| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 02. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 02. 12. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2013 
|
Vkládám sem několik fotek, jako vzpomínku na vjezdová mechanická návěstidla v Pohronské Polhore: Jen tak se zeptám. Nemá někdo informace o tom, jaký osud je po ,,sundání" potkal? Exif u fotek z vjezdovým návěstidlem od Brezna není stejný, jako u těch od Tisovse, došlo jen k překopírování. Fotky ,,vjezdu"jsem pořídil 5.5.2010 ještě na klasický kinofilm, takže se jedná o sken. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 3-2006 |
Pepa I: Díky za vysvětlení. Takže stejně tak asi vypadaly drátovody i u hlásky Gránice - dnes už jen torza. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 3-2006 |
Tady jsem vyštrachal ještě pár fotek z úzkokolejky v Bertsdorfu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 2-2009 
|
takový to věčný místo, který vbrzku zmizí... asi netřeba popisovat ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ale zastavení s rychlíkem před ním, poté přehození na "volno", zážitek k nezaplacení ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11097 Registrován: 4-2003 
|
Tady ještě dvě "podivné" kladky ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 9-2013
|
Kadlos: Jen doufám, že tu ještě příští rok mechanika přežije. Dřív se sem žel nedostanu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 2-2009
|
Rychloběžka: věřím tomu že ano, stavba Sudoměřice - Votice má probíhat v příštích čtyřech letech, navzdory několikanásobného křížení staré trati s novou je stále zatím hodně času návěstidlo (poslední na elektrifikované trati) zdokumentovat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11098 Registrován: 4-2003
|
(poslední na elektrifikované trati) Ale ale ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Máme ještě jednu krásnou stanici s mechanikou pod drátem ... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 1-2005 
|
Kadlos: nemáte prosím nějaké zprávy, zda proběhla nebo probíhá v Popelíně ta výměna mechanických závor? Díky! |
|
Karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 11-2003 
|
Jnd: A o 4km dále ještě závorářské stanoviště ovládající dva přejezdy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 2-2009
|
Rob: kouknu v pátek a vyfotím, za světla se tam teď nedostanu. PZZ je momentálně mimo provoz. Bohužel, zbylé mechaniky jak v Malíkově na silnici 134 tak v Popelíně přes silnici do Vlčetína mají padnout údajně do roka taky ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 2-2009 
|
Také máte rádi tu poetiku drátovodných tras? Já tedy ano :-)
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 2-2009
|
Můžu ještě? Mě se to děsně líbí ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 8-2009 |
Abdul z sb: o Tobě to víme. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jinak krásné fotky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2017 |
Abdul_z_sb: krásné fotky. Můžete, prosím, přidat další? Málokdo to fotí a přitom bez drátovodů by nebylo mechanik. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 2-2009
|
knihomil Koniáš, Pene: díky chlapy. Tak ještě pár...
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 2-2009
|
když už jste s tím začali... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2012 
|
V Pohronskej Polhore uz nie su mechaniky?![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
www.zeleznica.alconet.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2017 |
Abdul_z_sb: naopak já děkuji za ochotu. Já mám rád i fotky stavědel, hradel a dalších staveb které dotvářejí starosvětskou atmosféru železnice. Zjistil jsem, že jsem nikdy nevyfotil žádný telefonní sloup a vedení. Přitom k historickým snímkům tratím taky patří. Když porovnáte staré fotky a dnešní, tak nyní jsou sice nádraží uklizená od různých drobných staveb (důvody jejich likvidace chápu), ale jsou i prázdná - alespoň pro mě. Z mého pohledu nemají atmosféru. Kadlos: taky děkuji. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5187 Registrován: 1-2012 
|
Před lety mou pozornost upoutalo, že na býv. České západní dráze (Praha - Plzeň - st.hr.) byly dřevěné sloupy telefonního vedení (možná původně telegrafního), které měly malé litinové výložníky (a na nich izolátory) pro každý vodič zvlášť, kdežto na jiných tratích již byly závěsy telefonního vedení modernější - pro více drátů. Ale specializovaně jsem to nikdy nefotil, zajímaly mě jen ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 1-2005
|
Poetika drátovodných tras je nádherná. Ty fotky co jste se dali jsou opravdu úchvatné, zvláště v to čb provedení!!! Vlastec je určitě vděčné téma ale ty ostatní místa samozřejmě také. Ale bohužel tyto fotky budou za čas jen krásnou vzpomínkou a historickým dokumentem. Přidám něco v barvě |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 1-2012
|
A víte, že ty sloupky drátovodů se dříve z úsporných důvodů řezaly z vyřazených kotelních trubek parních lokomotiv? |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 1-2005
|
Tak jedno krásné sloupořadí starých telegrafních sloupů jsem fotil u Odb.Obora v únoru 2014. Sloupy už neexistují. Takže spojení sloupů, mechanického návěstidla a drátovodu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 8-2017 |
Podle návrhu RPV bude Vlastec vzpomínkou už příští rok na podzim, stejně tak Červená. |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 4-2014 
|
M250.0 - to bude škoda, takže to vypadá, že i v příštím roce SŽDC podnikne frontální útok na zbylé mechaniky v ČR. A co tam místo toho bude?, světelná návěstidla a PZZ typu AŽD 97 je jasné, ale co tam bude za SZZ, ty nové prvky se naroubují do stávajícího EMZZ, nebo dojde k výměně celého SZZ za něco modernějšího?. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2017 |
SZZ bude nové (=jiné), ale jaké, to nevím. |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 4-2014
|
M250.0- díky. Já to typuji buď na nějaký výzisk AŽD 71, nebo ESA s JOP |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2017 
|
Podle toho, co jsem se bavil s výpravčím z Vlastce bude na celé trati dálkovina, ovládání buď z Vlastce nebo z Červené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 2-2009
|
Rob: tak Malíkov s Popelínem to (zatím částečně) mají za sebou, PZM na zbylých přejezdech s velkou pravděpodobností do roka skončí taky. Takže dokud je relativně čas, dokumentujte... Nově přibyly také závory u zastávky v Děbolíně, ale tam bylo PZM zrušeno už dávno, doposud tam byly pouze kříže se stopkou. Fotky už by měly obsahově spadat do jiného vlákna. Ještě před třemi týdny kdy jsem tam byl naposledy by byly zařazeny správně. Tak snad mi to dnes prominete že to dávám zrovna sem Kamenný Malíkov Popelín poradí někdo znalý, k čemu slouží tohle? |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 4-2014
|
Kadlos - to zařízení na poslední fotce by mělo kontrolovat jestli není to dřevěné břevno závory přeražené nebo zlomené vejpůl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2017 |
Ještě k Popelínu doplním foto pohonů závor. Pro ty zrušené sloužila ta Liberta vlevo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2017 |
Rob: krásné snímky. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2009
|
Staré telegrafní sloupy tomu dávaj koule, to jo.... škoda, že to takovým fofrem mizí.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2017 |
Abdul_z_sb: krása. Některé snímky jsou dokumentační a umělecké zároveň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 7-2002 
|
Dobré retro... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 3-2006 |
Nevíte někdo, k čemu mohl sloužit tento sloupek? Je zasazen v betonové patce jako sloupky drátovodů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 9-2014 
|
U nás si kládli do týchto držiakov zarážky, na rel. koľajach. Ale už si musia tie zarážky aj uzamykať, lebo dostávajú nohy. Takže myslím, že to bude staršia verzia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9073 Registrován: 6-2004 |
Abdul_z_sb: krásné snímky! Neměl byste i fotky mechanických předvěstí z míst, kde už dávno nejsou? Díky |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 1-2005
|
Kadlos: díky moc za aktuální reportáž z Kam.Malíkova a Popelína. Ani tam nebylo určitě počasí k těmto průzkumům moc vlídné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9074 Registrován: 6-2004 |
žst. POPELíN: https://www.youtube.com/watch?v=I-GxNKKn7GI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 5-2008 
|
A zeptám se takhle : jsou lidi, kteří umí ty drátovody správně vyregulovat ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 2-2009
|
Fany: jo, něco by se našlo. Tak co třeba Zvoleněves od Podlešína?
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 5-2007 
|
Mechanické závory v Hnúšti tzv.melou z posledního,bo budou zrušeny: Portály vedle domečku ještě tak před cca.10-15 lety byly v provozu: ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 7-2002
|
Paveldacicky: To měly být nejpozději do roku 2016, stejně tak jak závor ve vedlejší Hnúšti a jak jde vidět tak v pohodě fungují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 7-2002
|
Něco z poslední doby. Mech.závory v Dolní Lipce beze změn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 7-2002
|
Jinak se ještě chystám na obhlídku mech.závor na ZV3 v Maťovcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 5-2007
|
Mechaniky u zastávky Hačava: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5144 Registrován: 5-2007
|
A pokračování: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13589 Registrován: 12-2007 
|
Krátké video z Kojetic tzv. na Moravě (resp. pohled od přejezdu u obce Horní Újezd) - Regionova 814.069 jede okolo (tehdy již zneplatněných) návěstidel - vjezdového/předvěsti pro směr jízdy od Jaroměřic (30. 9. 2017) + pro srovnání pár fotek z 5. 11. 2017 (kdy byla uvedená dvojice návěstidel již odstraněna): https://youtu.be/eUw8D9AQRHM?t=3s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9075 Registrován: 6-2004 |
Paveldacicky: snad nekonční Zv Hačava? Paní tam před x lety říkala, že si myslí, že to tam bude mít "do dvochodku"... všechny troje padnou? Kde ještě se likvidují závory? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 5-2007
|
Fany....vypadá to,že v Hnúšti i v Hačavě to brzy skončí.Už to měli zrušit v rámci této výluky,ale protože fa.Kumat co to má na starosti nestíhá,tak mechaniky ještě chvilku pobudou. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5241 Registrován: 6-2010 
|
Mechaniky v Martinicích v Krkonoších |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 3-2006 |
Moravskobudějovická předvěst od Jemnice v roce 2010: |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25577 Registrován: 5-2002 
|
Mám dotaz, proč měla odjezdová návěstidla v Dolní Lipce původně dvě ramena, konkrétně jde na o toto vpravo a o toto vlevo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 5-2008
|
McBain: protože , v době instalace těch návěstidel existovala tzv. "směrová soustava " a ty náv. mohly ukazovat jenom návěst "odjezd odbočkou". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 5-2007
|
Ač toto neni hádanková sekce,tak jistě každý pozná kde to je?: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2017
|
Komárno? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 5-2002 
|
Ale kdepak, slovenské předměstí Komáromu. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 5-2007 |
Komárno komárom! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 9-2005 
|
K Dolní Lipce: návěstidlo vpravo původně dvouramenné nebylo, neboť na lichkovském zhlaví nebyl důvod návěstit odjezd na první či druhou odbočující trať, neboť zde žádná neodbočovala a neodbočuje. Návěstidlo vpravo bylo totiž původně jednoramenné, to na fotografii už je jeho pozdější náhrada z dvouramenného výzisku. V archivu mám fotografie jeho náhrady, vzhledem k tomu, že jsem aktuálně na druhém konci zeměkoule však nemohu sloužit Na podlessko štíteckém zhlaví bylo samozřejmě jednoramenné jenom prostřední návěstidlo. Levé návěstidlo mělo jedno rameno do Hanušovic a dvě do Štítů, pravé pak pouze dvě ramena do Štítů, neboť z 3. a 5. koleje nebyl a není možný odjezd do Hanušovic. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_l.)
Pár obrázků ode mne...
|