Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 25. 06. 2017

749.243-2:
"Pane Toff, mohl byste jako ministr propagandy vysvětlit dvě otázky?
1) kam se předpokládá, že si u vás odloží cestující svá příruční zavazadla a batůžky? V NP části té prosklené pixly, původně určené pro MHD, ve které se nyní pojede 1,5h do Černé, 2h do Nového Údolí, se sice v rámci "rekonstrukce" objevily zavazadlové police, ale v oddílech nad motorem jaxi není pro zavazadla nic, přitom se tam nachází 12 sedadel. Přitom zrovna na Šumavu se s práznýma rukama nejezdí a vaše modely počítají s výrazně více než 100% využitím místa k sezení. Pod sedadlo se v části nad motorem nedá nacpat nic, protože je tam buď noha od sedadla, noha od cestujícího, nebo technologické prostory.



2) paráda, máte v těch vysoce komfortních vozidlech po 10letech místo seslí jak v trolejbuse, konečně sedačky. Ale kam si dají cestující normálního vzrůstu nohy, až jich do dvou pixlovek s velkou slávou nacpete tolik, co do jednoho patráku? Takhle to vypadá, když sedí dva lidé naproti sobě. Vysunutím sedadla ubyde ještě 2x cca 8cm. Upozorňuji, že na (zakázáném) obrázku nesedíme nijak rozvaleni, ale tak nějak normálně opřeni zády o opěradlo a sedačky jsou zasunuté dozadu.

Tedy, z hlediska místa na nohy a úložných prostorů, proti tomu vašemu pokroku ze Západního Německa, stříbrná 810, zlatá 814, diamantová 842+054. Ale hurá, zase jsou pixly nízkopodlažní, občas jim funguje i klimatizace. To ty stovky invalidů, jezdících na Šumavu uvítají s nadšeným jásotem, možná i s klaakáním.
"

Libor_hh:
"ad Toff (iffé)
Na tohle ani snad nemá cenu odpovídat, prostě to tak je a co mám asi dělat ? Je fakt, že místa na nohy není zrovna moc a ty police na představcích, není je zkrátka kam přidělat. Já to ani nenavrhoval ani nevyráběl, jsou věci které se mi taky nelíbí, leč od vás je to jen další rejpanec, páč se jedná o zlého nejzlejšího soukromníka. Ani bych od takového šotouškého pazdráta nemohl nic jiného čekat.

-problém je v přímém zadání ministerstva dopravy ,, zlému soukromníkovi ,,

-zlým soukromníkem se nazýváš sám

-problém je, že každého zajímá pouze cena, která čím je nižší, tím více na to lidi slyší.
takže za málo peněz, málo muziky.

-proč není v zadání od ministerstva dopravy podmínka, že nový dopravce bude vlastnit minimálně nové vozidla typu Talent 2 ??? Tady v tomto případě bych hovořil o cestování v 21. století.

-oni vůbec všeobecně dopravci na síti sždc někdy připomínají skanzen starý cca 50 let.

místo toho se 21 století, v roce 2017 trmácíme v motorákách starých minimálně čtvrt století, mnohdy i staršíma.
to bohužel, ale tady na káčku nikdo z nás neovlivní, pouze to může někdo slepě obhajovat, jak je motor starý 25 let vynikající

je zajímavé, že v čechách, aby mohl kdokoliv provozovat železniční dopravu, stačí mít ministra kámošem, nakoupit nějaké ojeté šroty v zahraničí a obalit samolepkou v barvičkách GW
a nasadit nereálnou cenu

toho kamarádského ministra, který prosazuje zákonem možnost pro SŽDC zrušit okamžitě až 30% nerentabilních lokálkových tratí.
Ministr dopravy Dan Ťok (nestr. za ANO) by chtěl zmírnit povinnost státu pečovat o železniční trati. Zákon mu nařizuje, že musí udržovat dráhu provozuschopnou, což platí i pro trati, po kterých jezdí jen minimum vlaků. Pokud by se podařilo drážní zákon změnit rychle, mohly by být v ohrožení opravy tratí na Moldavu a z Lovosic do Teplic, které poškodily sesuvy půdy."

Libor_hh:
"ad Toff|:

Zbytek komentovat nebudu, tyhle kecy kdo je čí kamarád jsou je pouhé dedukce milovníků národního dopravce

došly argumenty???

provozovatel musí mít vozidla tipu Talent 2, asi by to bylo o něčem jiném, leč kdo by to pak jezdil ? Kdo by si mohl dovolit tohle zafinancovat ?

i soukromník by mohl dovolit jezdit s vozidly Talent 2, ale to by GW nesměl deklarovat cenu 74.70 kč za kilometr, to stačí akorát tak na motorové šroty z Německa obalené samolepkou
ale hlavně jezdit za každou cenu a honit si ego "

Nekrmit:
"Sím vás,takovej tu byl klid.Nekrmte prosím už ty trolly,totiž Toffy a pod."