| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí | předcházející | další |
MHD v Mostě, Litvínově a okolídolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 19. 05. 2017 | Matthew | 60 | 1 | 19-05-17 19:52 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 30. 06. 2017 | Jarda1950 | 60 | 1 | 30-06-17 13:45 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 11. 2017 | Jarda1950 | 60 | 1 | 15-11-17 11:59 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 13. 12. 2017 | Cogwheel | 60 | 1 | 13-12-17 08:29 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 1-2009 |
Tak si tu úzkokolejku připomeňme v roce 1905 s MV č.2 v zastávce v Chudeříně, když přijela od Janova, ještě dalších 50 let byla v Janově viděna. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 107.167.108.185 |
Tramvaji lide jezdi vice nez vlakem Mezimestska tramvajova doprava mezi Moatem a Litvinovem vykazala v roce 2016 ztratu vice nez 30 milionu korun, z toho zhruba 18 milionu korun pripadlo na Most a 12 milionu na Litvinov. Podle pruzkumu vyuzivalo trat behem pracovniho dne 5.700 lidi, o vikendu a svatcich pak priblizne 2.000 osob. Zeleznicni dopravu mezi obema mesty lide vyuzivali minimalne. Z udaju o vytizenosti vlaku vyplynulo, ze prepravi denne jen 180 pasazeru. Na vine je hlavne dostupnost cilovych zastavek a jejich navaznost na MHD v obouch mestech. Predevsim stanice Litvinov mesto neni vubec obsluhovana MHD. Zdroj: MF DNES, regionalni priloha Severni Cechy |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 107.167.108.185 |
Tak ten clanek nikoho nemuze prekvapit. Zarazejici je jen fakt, ze Ustecky kraj na tramvaj nedava ani korunu, ale na vlak, kterym jezdi par lidi rad penize posle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2009 |
Jardo psal jsi o úzkorozchodném provozu ( poslední den ) , proto jsem dal i foto , že tu informaci jsem měl uloženou v počítači. Tu další fotku u bl.100 v Mostě , jsem nedávno viděl v jedné publikaci , kterou prodává knihkupectví Dobrovský. A dokonce nedávno na ní udělal jeden pán dvojfoto . Před a po. Tak tu vám sem dám. carte: nevím z jakého je to roku ta informace z novin , ale tohle se řešilo už za starosty Šulce , kde Ústecký kraj , rozhodl o tom , že dotovat bude železniční dopravu a na tramvajovou nedá nic , protože je souběžná. Dost lidí proti tomu zbrojilo , ale stejně jim to bylo prd platný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 1-2009 |
Petře, psal jsem o rychlodráze, ne o úzkokolejce, ale to je v pohodě,snad se někdy ten datum rychlodráhy zjistí, já to ještě nevzdávám. Jinak to porovnání fotek je parádní,Most skvétá a to mě těší, i když už tam nebydlím. T3M.3 č.300 vjíždí do zastávky Souš. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Kreuz: vyslo to dnes v MF DNES. Cituji tam rok 2016. Clanek jsem opsal cely. Takze vice nedokazu zde rici... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2013 |
To - Jarda 1950 - bohužel pod současným vedením Most nijak nevzkvétá. Jakožto pražská (donedávna) náplava to mohu říci.Most byl v roce 13 super město, ale postupně se proměňuje v ghetto. Navíc současné vedení magistrátu popírá slušné a udržitelné rozvíjení města Most.Když jsem Prahu vyměnil za Most, byl jsem šťastný,ale teď se o osud tohoto města velmi bojím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2009 |
bohužel kdy projela první tramvaj po novém koridoru nemám , mám jen po nové přeložce. |
|
Muzeum
|
|
|
Neregistrovaný host 93.91.156.42 |
Druhé foto ale není z provizorní přeložky u ocelárny. Je to z rekonstrukce úseku Staliňák - Litvínov v roce 1972. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2009 |
děkuji za upřesnění. Měl jsem u ní špatný popisek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2012 
|
Na fotkách ze zahájení provozu na té přeložce (o které netuším vůbec nic) mě velmi překvapilo povědomé logo. I vešel jsem na web mostlitvínovského DP a tam je logo velmi podobné. Rozhodně je to krásná práce, já bych ho zařadil do bruselské éry nebo těsně po ní. Máte někdo nějaké znalosti o jeho historii?
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 1-2009 |
Martyk: Před časem jsem se k logům snažil trochu přispět. Je to v archinu z 23.května, vyhledej na odkazu. https://www.k-report.net/discus/messages/48/293569.html?149711889 8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 7-2010 
|
Do ulic měst vyjely opět vánočně vyzdobené tramvaje. Připravil jsem pro Vás připravil velkou fotogalerii. Prohlédněte si jednotlivé tramvaje a rozhodněte, které město má nejhezčí “Vánoční tramvaj” ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ANKETA: Kde jezdí nejhezčí “Vánoční tramvaj”? http://mhd86.cz/2017/12/17/vanocni-tramvaj/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 1-2009 |
https://mostecky.denik.cz/nehody/ranni-chumelenice-nadelala-neple chu-na-silnicich-boura-se-v-celem-kraji-20171215.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2009 |
Martyk : mohl bych vědět co máte na mysli s tou Bruselskou érou ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 1-2009 |
Vario č.314 na lince 2 příjezd a odjezd, obratiště Velebudická. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 1-2015 |
Bruselská éra - cca. kolem roku 1958
Názory zde uvedené jsou výhradně ze zdroje JPP a můžou, ale NEMUSÍ se shodovat s postojem druhých!!!!!!!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 1-2009 |
Most, obratiště u nádraží s historickou tramvají T5B6 č.273. Všem krásné prožití vánočních svátků. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11715 Registrován: 3-2007 |
Hele, nemohli byste si v Mostě alespoň obrousit a natřít ty rezavé stožáry od trakčního vedení ? Takto je to tam bez snahy o změnu už léta.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2013 |
Nemohli. Protože by nemohli pak říkat, že je Most hnusnej.V Mostě platí čím hůř, tím líp ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 10-2013 |
Šťastné vánoce, v této neklidné době i s připomínkou Ježíšova zrození, jakož i úspěšný nový rok 2018 Vám všem a mosteckým tramvajím zvlášť přeje M.Šindelář |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 3-2004 
|
VESELÉ VÁNOCE VŠEM
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 11-2007 
|
Zdravím, sháním informace pro doplnění tarifů. Po zavedení označovačů SAVS jsou mi v prvním provedení jízdenek známy hodnoty 1 Kč, 3 Kč a 9 Kč. Domnívám se že jízdenka za 1 Kč byla dětská pro 1 pásmo, za 3 KČ základní pro 1 pásmo a zároveň zlevněná pro přejezd pásem a za 9 Kč základní pro přejezd pásem, je schpen mi tuto mou domněnku někdo potvrdit? V následujícím provedení jízdenek jsou pak přetisky o 1 Kč nahoru, předpokládám prodej u řidiče, věděl by někdo kdy byl prodej jízdenek u řidiče zahájen? Objevují se stále jízdenky za 1, 3 a 9 Kč plUs jejich přetisky o Korunu a nove cena 6 Kč, věděl by někdo jak tato jízdenka platila? Další dotaz, věděl by někdo jaké byly ceny bezprostředně před zavedením SAVS? Pak už to znám, zdražení na 5 Kč za pásmo a 14.22 Kč přes pásmo a zrušení dětských jízdenek.. Vím že už je to 20 let, ale třeba má někdo v paměti, nebo třeba výstřižkek z novin... (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2009 |
dlouhou dobu se zde jezdilo za 1 Kčs. Ta jízdenka je vyhlášená :-) Změnil se režim a ceny rostly raketově vzhůru. Pokud si dobře vzpomínám, tak snad že i po roce to šlo vzhůru. Vím , že lidi tenkrát to dost kritizovali. Dám sem co si myslím na které se ptáte , ale přesnou odpověď od kdy a za co , už vám neřeknu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 1-2009 |
Zdenda999: Z publikace 100 let MHD na Mostecku, myslím že tam najdeš co hledáš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 11-2007
|
Jarda: luxusní, díky moc!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 1-2009 |
Tak jsem pátral po zastávce sídliště ČSD, jestli byla na stejném místě jako ta nynější,ale byla o několek desítek metrů jinde,tedy na původní trati přes starý Most 1957 - 1978. Tak ještě sehnat fotku té původní zastávky. Nynější zastávka sídliště ČD. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 107.167.108.173 |
Par posttehu z projektu Mobikta Most Litvinov: celá problematika zapojení MHD v Mostě a Litvínově do integrovaného systému DUK je o dohodě výše zmíněných subjektů. Bohužel tato problematika sebou nese složitá vyjednávání a administrativu, nicméně věříme, že se této dohodě blížíme. K rekonstrukci a modernizaci tramvajové tratě mezi Mostem a Litvínovem by mělo dojít v letech 2019 a 2020. Ke zkrácení jízdní doby by mělo dojít mezi centry měst o cca 15%. Narovnáním trati se rozumí především úprava protilehlých oblouků před zastávkou Most, Souš a Záluží, Petrochemie. U všech mostů v majetku DP probíhají pravidelné prohlídky – v současné době nebyly zjištěny závady rozsahu ohrožující bezpečnost tramvajového provozu nebo provozu pod mostními objekty, nebyly shledány závady bezprostředně omezující stávající zatížitelnost. S rozšířením informačního systému a palubních počítačů i do autobusů by mělo dojít k automatickému hlídání přestupů, které by mělo zamezit vámi uvedenému problému. Navíc po rekonstrukci a modernizaci tramvajové trati uvažujeme o jiném modelu, než je přestupní uzel v zastávce Obchodní dům PRIOR. Autobusové zastávky jsou ve vlastnictví města. Dle našich informací zastávka Kahan (směr Aquadrom) projde rekonstrukcí během roku 2018. Zastávkové označníky jsou průběžně opravovány. Přístřešky nejsou ve vlastnictví DP, jsou v majetku města. V současné době probíhá modernizace tramvaje T3, která by se měla týkat především interiéru vozidla včetně podlahy. Naším cílem je především zvýšení počtu sedadel pro cestující a zvýšení jejich komfortu. Tramvaje v Plzni nebo v Praze mají nové karoserie, proto mají střed nízkopodlažní. Během roku 2018 přibude ve vozovém parku DP další tramvaj Vario LFR.S (stejné jako je vůz ev. číslo 253). V dalších letech přibudou další vozy tohoto typu. Dále usilujeme o nákup třech zcela nových článkových tramvají – dodávka nových vozů je cca 2 roky, neboť se jedná o vozy pro daný městské provoz a nejsou vyráběny sériově. Náklady na nové vozy se pohybují v desítkách milionů korun. O 15 metrových autobusech neuvažujeme, vzhledem k množství kruhových objezdů nejsou vhodné do mosteckého provozu. Kloubové autobusy jsou při celodenním nástupu pouze předními dveřmi nevhodné, cestující nepostupují do zadní části a větší kapacita autobusu se nevyužije – toto bylo v provozu ověřeno. Vzhledem k vysokému procentu neplatících pasažérů při nástupu celým vozem a vymahatelnosti práva na těchto osobách je celodenní nástup předními dveřmi nutný (náklady na tyto pasažéry se negativně odrážejí na nemožnosti vyšších investic do rozvoje DP).. Současné jádro odbavovacího systému neumožňuje e-shop pro dobíjení čipových karet. E-shop bude určitě součástí nového odbavovacího systému, stejně jako možnost platby bezkontaktní platební kartou v každém voze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2009 |
Jardo myslím si , že fotka nebude , jelikož tam žádný přístřešek nejspíš nestál. Ale pamatuji si , že ještě v 80 letech , když si přijel na zastávku směrem od Mostu na Sídliště ČSD , tak kousek po té cestě když jsi šel zpět , tam byly koleje ze staré trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 1-2009 |
Petře, nevadí že zastávka neměla přístřešek,fotily se zastávky i bez přístřešků, pražáci hodně jezdili do Mostu fotit a tam já vidím možnost sehnání. SORy u nádraží v Mostě, č.19 II a 15 II |
|
Samot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2007 |
Dnešní polední venčení, krásný pohled ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |