Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 11. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 11. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 1-2009 |
Ráno krátce po 6. hodině psaly infopanely u nádraží, že provoz trolejbusových linek z důvodu zhoršených povětrnostních podmínek nepravidelný a linka č. 10 nejezdila vůbec. Otázkou je, co by se stalo, kdyby tu byly teoreticky podmínky jako v Rusku dálném severu, např. Murmansk, Perm, Novosibirsk apod. Jakto že v těchto destinacích s daleko tvrdší zimou a desítkami cm sněhu se provoz nezastaví, zatímco v Plzni je kolaps při poprašku? Jak jen ti Rusové to dělají.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 11-2004 |
Problém nebyl s popraškem, ale s námrazou na troleji. Vozy, které nemají pomocný pohon, což jsou zpravidla všechny vozy (nejen) na lince 10, se v oblastech mimo centrum nechytaly, a to ani po aktivaci režimu námraza. Problém byl ale i v centru v místech, kde projížděly trolejbusy s většími časovými intervaly - např. v okolí CAN v Husově ulici. |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 8-2005 |
007: Že by to bylo tím, že tam nemají škodovácké trolejbusy s asynchronním motorem a výzbrojí? Aspoň v HK se řeší problémy s námrazou od pořízení 21TrAC. |
carte
|
|
Neregistrovaný host 107.167.109.167 |
"Ve fázi projektu je návrh pro trolejbusovou trať k Fakultní nemocnici." Tato informace je vyvěšena na webu www.matehromadudovodu.cz/plzen . Vim, že se jaksi do budoucna počítá s návratem trolejbusů na (přes) náměstí Republiky. Nemá někdo náhodou bližší informace? To ty trať povede jen k Fakulce na Lochotín? A co úsek dále na sídl. Košutka (Krašovská)? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 11-2004 |
Někdy asi v minulém týdnu běžela v Plzeňském rozhlase reportáž, kde padla zmínka o myšlence další autobusové linky k FN. Měla by podle toho být nějaká okružní a svážet pacienty do nemocnice; mělo by to údajně alespoň částečně řešit kritický problém s parkováním u areálu FN. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15978 Registrován: 8-2002 |
jrjk: to jsem taky zaslechl a podle všeho je to iniciativa vedení FN, má se pokusit s PMDP dojednat nějakou okružní linku. upřímně řečeno jsem docela zvědavej co z toho vyleze, ale v jinou než paskvilní verzi typu minibus (fakultní) Iveco Daily s půlhodinovým intervalem moc nevěřím. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15979 Registrován: 8-2002 |
carte pravděpodobně myslí tu věc, která je podmíněná realizací silničního systému v oblasti Roudný, tj. propojení aleje Svobody s Rychtářkou. no, na to si asi ještě dost počkáme... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18248 Registrován: 5-2002 |
Jrjk: http://www.rozhlas.cz/plzen/zpravodajstvi/_zprava/fakultni-nemocn ice-plzen-stale-resi-katastrofalni-situaci-s-parkovanim-ve-hre-je -i-nova-autobusova-linka--1781194 A upřímně: Myslíte si, že při dnešním nedostatku řidičů bude někdo něco zavádět?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 5-2002 |
Njn, včera bylo pozdě začít provozovat trojice na čtyřce, a testovat delší než 18m klouby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2016 |
FN Lochotín,busy atd: Nechápu jak v dnešní době , kdy se snažíme vše dělat bezbarierové je možné že silnice k FN Lochotín je jak silnice III. třídy k Dolním Kotěhůrkám.Než a jestli se postaví spojení FN-Roudná-Rychtářka je kurva takový problém udělat zastávku Busu před minikruháčem u FN? Pacienti FN Lochotín, zvláště ti méně pohyblivý rádi ušetří každý krok.Tenhle stav je jak z roku 1985.Stále platí to, že kdo si neprožil, když každý krok bolí , nechápe situaci. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15980 Registrován: 8-2002 |
spolupráce FN - město - kraj zde očividně nefunguje, parkování nahouby, příjezd nahouby, autobusový linky v podobným duchu. na tu hnusnou silnici se snad nesáhlo od roku cca 1985 kdy byla postavená. pochopitelně dnes je ve stavu, kdy správce komunikace řekne že je to na investici v miliónech Kč, takže do doby propojení Roudný s FN Loch do toho nikdo nebude chtít vložit jakoukoliv sumu. skrz areál nemocnice už dávno měla vést silnice odpovídajcích proporcí, aby tam mohla projíždět městská autobusová linka bez toho nesmyslnýho půlkilometrovýho závleku od Gery. každej vrátnej snad autobus MHD pozná, aby mu byl schopen zvednout závoru. autobus přijede z Roudný a vyjede ke Geře a naopak. pro ostatní dopravu by bylo tohle propojení pochopitelně nadále uzavřený, protože areál FN od začátku s intenzivní dopravou nepočítá. nemocnice celokrajskýho významu a taková ostuda... nechápu (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 7-2017 |
M_j, H_k: Šup s tím 15/17/18. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18249 Registrován: 5-2002 |
Nechápu jak v dnešní době , kdy se snažíme vše dělat bezbarierové je možné že silnice k FN Lochotín je jak silnice III. třídy k Dolním Kotěhůrkám. Já si teď nejsem jistý, ale někde jsem zaslechl, že ta silnice nepatří městu, ale fakultní nemocnici. je kurva takový problém udělat zastávku Busu před minikruháčem u FN? Všechno je problém a něco je kurva problém. Ale mám pocit, že tohle už je v plánu. Pavel2: Co ti vadí na autobusových linkách? Zrovna tobě?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10541 Registrován: 12-2007 |
Zrovna na severu těch busů jezdí celkem dost
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15981 Registrován: 8-2002 |
mě u FN Loch vadí příjezd i odjezd po tankodromu a parkování v blátě. pokud se poštěstí a to místo na mě zbyde. jednu osobu blízkou ve věku důchodce tam vozím autem. MHD k FN hodnotím z pohledu celýho města. jak to mělo být už před 10 lety jsem napsal. ale jsme rádi, že když pacient projde tím sítem ordinací a zjistí se, že mu skutečně něco je, nakonec tu odpovídající péči dostane. někdy to sice dost dlouho trvá, ale dostane. protože se tam hrnou davy lidí. ale možná právě díky těm hordám lidí je ta nemocnice tak dobrá. pochopitelně chyby se stávají všude, ale úroveň péče ve FN tu nehodlám víc rozebírat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2017 |
Dopravní opatření - Terminál hlavní nádraží. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15983 Registrován: 8-2002 |
já bych zavřel i tu Sirkovou od nádraží k Jánu, ať je ňáká prdel. koukám, že vypadnout s autem od polikliniky na Denisáku kamkoliv ven z centra bude problém. někdy to dávám i 5x denně. to teda bude zase dílo jak bude v 16 hodin odpoledne vypadat Anglický? kolona od Mraku až k Jánu. na to se teda fakt netěším btw pokud mě paměť neklame, tohle v plánu v souvislosti s autobusovým nádražím u hlaváku v plánu nebylo. ta stavba se začíná nějak moc roztahovat, asi by potřebovala trochu přistřihnout křídla... |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 12-2007 |
Tak ještě zavřít Americkou od Mraku k pomníku pro
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15984 Registrován: 8-2002 |
jasně, všude nasereme pěší zóny a zásobování povolíme po-so od 17h odpoledne do 9h ráno. ještě bych nezapomněl na závory a vjezd na PlzKartu se speciální aplikací to bude úžasný SmartCity |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6460 Registrován: 5-2002 |
Takhle dlouho ? Zásobování ráno 6 - 8, jako je ta velkorysá vyjímka u modrých zón. Trochu škoda že se tam budou dělat špuntový zastávky na Americký, místo aby se tam rovnou udělaly nový zastávkový zálivy u Francouzský ulice... Stejně myslím časem bude, když nádraží už má obsluhu v těch nových. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15985 Registrován: 8-2002 |
h_k: ...dočasný z panelů, čti pořádně. a myslíš Pařížskou, píšeš Francouzskou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 5-2002 |
No jo, geografický překlep. Dočasný z panelů bude teď, ale podle mě časem současnou zast. Pařížská posunou trochu k Denisáku, už se o tom psalo dřív... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15986 Registrován: 8-2002 |
až se zastaví díra po kulturáku, vyřeší se budova Tesca, podchod atd., pak je možný se bavit o změně dolní části Americký. to je běh na trochu delší trať. zatím víme jen to, že Amádeus bude 2-3 roky projektovat podle regulačních podmínek města. pak nastane kolečko stavebních řízení, takže dřív než za 5 let se na Am určitě nic zásadního stavebně měnit nebude. maximálně zas přijde zase nějakej zástupce města s chytristikou typu na Am úplně zařízneme IAD. ale podle mě to neklapne, protože by se řada firem rychle stěhovala někam mimo dosah ideologie auto ve městě = absolutní zkáza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 2-2005 |
ad P2: nic ve zlém, ale koukám, že vypadnout s autem od polikliniky na Denisáku kamkoliv ven z centra bude problém. někdy to dávám i 5x denně. to teda bude zase dílo nech auto na denisáku a jeď domů trolejbusem, na kole, pěšky. ušetříš si nervy, nebudeš parkovat na vyhrazeném parkovišti Lídlu. akorát ráno budeš muset vstávat o hoďkud říve , ale na to se dá zvyknout maximálně zas přijde zase nějakej zástupce města s chytristikou typu na Am úplně zařízneme IAD to už se mělo udělat dávno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 2-2005 |
akorát ráno budeš muset vstávat o hoďku dříve Zrovna v případě Pavla2 to není pravda, u něj to bude tak 15 minut maximálně (docházková vzdálenost z domu k autu nebo na zastávku je podobná, jízdní doba bude max. pár minut navíc, nejvíc mu vzroste vzdálenost z Anglického nábřeží do práce), což se dá snést a na silnici bude hned o auto méně -> Zrovna v případě Americké tvoří drtivou většinu aut transit, ten tam nemá co dělat už dávno, přesně jak píše Libor. Ale abych jen nekecal, tak jedna fotka Nezmara, stále mezi námi
MHD je pro lidi ! ! !
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15987 Registrován: 8-2002 |
jasně, balíky i palety z Denisáku do Křimic povezu trolejbusem, výbornej nápad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7075 Registrován: 12-2005 |
Nepovezeš bo na to nemáš noty vole
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 8-2007 |
btw pokud mě paměť neklame, tohle v plánu v souvislosti s autobusovým nádražím u hlaváku v plánu nebylo. ta stavba se začíná nějak moc roztahovat, asi by potřebovala trochu přistřihnout křídla... Koukám, že si tu dokumentaci nestudoval moc důkladně. jinak by sis pamatoval, že místo horních zálivů bude vjezd na (včetně přidaného odbočovacího pruhu) a výjezd z terminálu |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15988 Registrován: 8-2002 |
Bkv: asi jde hlavně o to zúžení Šumavský na jeden průjezdnej pruh (+zálivy po obou stranách). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2007 |
Jezdí kloubové vozy i na lince číslo 66? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18254 Registrován: 5-2002 |
Ano.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2017 |
Nevíte prosím někdo, jak dlouho ještě budou jezdit na 16 ta záložní sóla? Někdy to je za trest. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 11-2004 |
Řekl bych, že tak dlouho, dokud neopraví nabourané kloubáky, případně dokud nepřijdou nové kloubové bateriáky. Ale ty pak zřejmě půjdou na linku 15. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18255 Registrován: 5-2002 |
Na něco jsem narazil: http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=osobn%C3%AD+automobil&idd opravce=71&vyrobce=Volkswagen&ntyp=Caddy&typ=Caddy Tady evidujeme šest senior expresů. https://plzen.idnes.cz/senior-expres-duchodce-odvoz-vozy-sluzba-d oprava-fv2-/plzen-zpravy.aspx?c=A180111_124940_plzen-zpravy_vb Tady se píše, že je jich pět. Ten první (6P3) jsem minimálně za poslední dva měsíce ve vozovně neviděl, mám podezření, že změnil RZ, ale nenapadá mě, který by to mohl být. Umíte někdo poradit?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
taxi
|
|
Neregistrovaný host 185.153.194.126 |
6P3 měl nehodu, po které byl nahrazen novým vozem a v PMDP se dostal na Slovany ke drážní cestě |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15999 Registrován: 8-2002 |
kolik je těch neprovozních tr_kloubů? celkem by mělo být 5 Citelisů a 16 Solarisů. v opravě by měl být jen Solaris 536, ale nehoda byla 31.08.17 a dodnes to nejezdí? podle obrázků se zdá, že byl rozbořenej jen předek, to se čeká na nějakýho speciálního polskýho svářeče s certifikátem Solarisu, kterej je schopen vyříznout kus skeletu a nahradit jiným? nebo se vůz musí přepravit do Bolechowa a udělat tam? nebo se to zaseklo v pojišťovně? ale ten pošťák měl docela z prdele kliku, když se podívám jak vypadá zbytek Transita... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16000 Registrován: 8-2002 |
jestli jsem dobře viděl, tak tr Solaris 536 dnes jezdil, pravděpodobně na 16ce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 7-2017 |
Mrtvá 536 akorát stojí v Tylovce... (Edit: Uličně vzato v Koperníkově.) (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 2-2005 |
Jaká je aktuální situace s točkou ve Sladkovského? Točí se tam vůbec ještě něco? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16002 Registrován: 8-2002 |
tohle nesouvisí s MHD, ale za přečtení to stojí: primátor Zrzavecký si myslí, že město má dost peněz a tak chce vyhodit v první fázi 50 MKč za koupi objektu lázní: https://plzen.idnes.cz/mestske-lazne-wellness-majitel-paintball-b udova-objekt-pi8-/plzen-zpravy.aspx?c=A180130_152259_plzen-zpravy _vb zatím se nikde neříká, že 4x tolik zahučí do rekonstrukce, objekt je památkově chráněnej. pan Z asi touží po tom, aby byl odvolán a pak tam bude za městskej rozpočet zaměstnávat armádu terapeutů, naprosto geniální černá díra na peníze. třeba půjde část trvale odklánět, aby se to nepoznalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 2-2005 |
Pavle, ty wole, to je dobrý Jinak se bojím zde cokoliv napsat, neboť SkalovoMyklovoKudrejovoFuschovo oko bdí a dává mě do souvislosti s někým jiným Tudle jsem chtěl na nádraží rozbít Skalovi držku, ale pak jsem si představil, co by se dělo, kdybych mu jich pár nandal v motoráku GW |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16003 Registrován: 8-2002 |
kterej z nich se s tebou bude soudit? a o co vlastně? za pošlapání dobrýho jména některý z fiktivních virtuálních identit? mě ani jeden z nich nevadí, taxe jen tak ptám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18256 Registrován: 5-2002 |
Taxi a seniorexpres: Díky! Můžu se ještě zeptat, kdy k té nehodě a předání auta k drážní cestě došlo? Díky!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 11-2004 |
U přejezdu přes Domažlickou už v začátku týdne trhali koleje bývalé vlečky do dnes už neexistující panelárny a včera se zde objevilo několik buněk Metrostavu... No a dnes začíná být zřejmě se zahájením ostrých příprav stavby veselo, protože ráno se objevily výstražné tabule informující, že signalizační zařízení přejezdu je mimo provoz a k tomu přibyly značky STOP. Po nějakou dobu fungovala světla a dokonce spadly závory a vytvořily se tak kolony z obou stran s čekáním více než 20 minut. Takže docela zmatek. Leckdo váhal, co v tu chvíli tedy vlastně platí, zda zavřené závory nebo tabule, že signalizace je mimo provoz. Některá auta se otáčela a vracela zpět, jiní čekali. V koloně uvízl i dispečer PMDP, který tam byl po několika dotazech, jak vlastně s trolejbusem přejezd nyní projíždět, zřejmě vyslán. Ze zákona nutno zastavit s ohledem na značku STOP, podle jiného pravidla má trolejbus projíždět setrvačnou jízdou, aby se minimalizovala možnost uvíznutí na kolejích v případě výpadku energie, vypadnutí sběračů, či stržení troleje. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16008 Registrován: 8-2002 |
ještě že se z PM na západ dá vystřelit i Folmavskou... trolejbus na přejezdu s padajícíma závorama by byl jistě mediálně zajímavej, ale nikomu tu situaci nepřeju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 2-2005 |
ad P2: něco pro tebe bílá dodávka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7086 Registrován: 12-2005 |
Píšou tam o mladících...... takže to se P2 fakt už léta netýká
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16009 Registrován: 8-2002 |
vyšší místa už si všimly že je něco v nepořádku, hmmmm. to bude zajímavý až nám zavedou Kontrolbuch jako v Reichu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18257 Registrován: 5-2002 |
536 má reklamu na RK Pubec, stejnou, jako ten kloubák 54X. A do vozovny na Karlov se přestěhovala ta vrakoidní červená C934 ze Světovaru, ještě pořád má na sobě ty registrační značky z úplně jiného auta a s propadlou STK.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 9-2005 |
Fotoakcička na pňovanském mostě |
kv
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
V Plzni jsme během jediného roku přišli o téměř všechny trolejbusy 21 Tr ACI. Pěkná fotka z ukrajinských Černovic (Černivci) ze včerejšího dne. Měl by to být ex plzeňský 21 Tr ACI 481, v novém působišti obdržel č. 373. I když má číslo linky na transparentu i za čelním sklem, dle popisu fotky zatím do provozu nezasáhl. Zdroj: Transphoto.ru Autor: Сашко, Černivci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6470 Registrován: 5-2002 |
Od 19.2. slušné omezení provozu na lince 12, výluka s šotoobjížďkou už nese ovoce, je fakt že to jezdí prázdné... Bude to zajímavý experiment, jestli se lidi do trolejbusů vrátí, po skončení výluky, a jestli se vrátí původní rozsah provozu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2005 |
ad H_k: Od 19.2. slušné omezení provozu na lince 12, výluka s šotoobjížďkou už nese ovoce, je fakt že to jezdí prázdné... Bude to zajímavý experiment, jestli se lidi do trolejbusů vrátí, po skončení výluky, a jestli se vrátí původní rozsah provozu... Honzíku, nene nejsou řidiči, to už je od prosince na trolejbusech druhé omezení z personálního důvodu. Řidiči nejsou a nebudou. Padla třžní rovnice,že když chci kvalitní zaměstnance, musím je zaplatit. Momentálně se řidič trolejbusu dostane tak na 120 - 125 čistého na hodinu ( odhad cca ) což není žádná láce. magistrát prý peníze nemá a tak nedá. Takže zatím se natahují intervaly tak, aby ctěné kaštanstvo nic nepoznalo. A všichni zainteresovaní jsou spokojení město ušetří, dp sice dostanou méně peněz, ale řidiče nemají, tak alespoň vyřeší problém personální . A kaštánci na zastávce? Ti se budou ptát, co že to prý děje, proč to jezdí jednou za půl hodiny??? Mezitím, ale pochcípáme v v kolonách a smradu v ucpaných ulicích. Město poté přijde se spásným nápadem zpoplatnit městským mýtem všechny komunikace, peněz je málo,rozpočet slavného města je čím dál napjatější,ošklivá doprava chce stále více a více peněz( možná v horizontu roku 2150 bude tramvaj na BP, + dokončený obchvat Plzně ) hodný Bammer a škodovka chce neustále více peněz, město bude kupovat zpět městské lázně a přestavovat na welnes, aby obyčejní plzeňáci nemuseli jezdit do frantovek, dle analfabeta zrzavého. p.s. autobusy se nenápadně omezují taky p.s.2 psssssssst, ale nesmí se o tom mluvit, za pravdu se může i upálit p.s.3 máme happy zůženou Dlouhou ulici, jeden pruh je hotový, je to paráda -hlavně ty úzké chodníky v kombinaci s čůráčí cyklostezkou- nájezdy a sjezdy úzké místa na stání a parkování osobáků, pruh pro auta asi 3,25 a krásný betonový plácek uprostřed vozovky , což ale nechápu, měla tam být přece alej ze stromů okrasných Ale museli jsme tu zlou a širokou - hlavně komunistickou megalomanskou stavbu odstranit, lidově řečeno ,, zabit krtka .,, (Příspěvek byl editován uživatelem tr24.) |
Mf
|
|
Neregistrovaný host 193.86.77.74 |
Ad kv: A za nim krasne dalsi plzensky vuz c 381. Foto z leta 2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7098 Registrován: 12-2005 |
Copa že ta vejplata není zázračná to jen část. Ale přebujelá buzerace až šikana. To je to proč jdou lidi pryč. Mít nízkej plat vzhledem k zodpovědnosti a ještě si nechat stát na hlavu to ne každej zkousne U nás ty prachy taky nejsou kdoví jakej tuzex ale jinak je docela pohoda. To třeba v prahee nepochopili takže tam před vánocma uteklo 50 řidičů kvůli buzeraci. To už je docela problém
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
kv
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Mf: Namouduši, vůz na zimní fotce za naší bývalou 21 Tr č. 481 je další bývalý plzeňský trolejbus 14 Tr č. 381. Tak to je hezký |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 2-2011 |
ad Tr24: Další omezení bude, že 32 už nebude přejíždět na 50. Nově se bude přejíždět z 51. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 2-2005 |
Cestujících v t-12 je pořád stejně
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 2-2005 |
Dnes v noci jsem si vyzkoušel už po druhé výjezd ze Sokolské ulice na Dlouhou - nové zúženou vozovkou s autobusem sor. Rozměry autobusu nějak nekorenspondují s rozměry vozovky jak na délku, tak na šířku. Je zde důležitá doslova kroková rychlost a modlit se, aby se vozidlo nezhouplo na levou stranu, neboť spodní hrana autobusu je od obrubníku - viz mizerné foto. A levou přední spodní stranou autobusu se nad obrubník musí řidič dostat, neboť by se nevešel pravým zadním kolem do vozovky ( stejně se pomalu dře pravá pneumatika o obrubník) To bylo v nedávné době keců nejmenovaného dopravce, že se už tyto chyby nebudou stávat, pochopitelně asi pouze na papíře. Opět měla soudružská hovězí projektantská oháňka potřebu něco udělat dle ,, normy ,, aniž by měl nějakou zkušenost s provozem autobusů a trolejbusů. Takže, kde se dřív jezdilo naprosto normálně, se to musí zkurvit, aby bylo učiněno správné věci na stavbě za dost. (Příspěvek byl editován uživatelem Libor hh.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16021 Registrován: 8-2002 |
libor_hh: pokud mám správný informace, Dlouhou ulici projektoval pan Lacyk, tohle volební období mimojiné zastupitel za TOP 09 u nás v Doubravce: http://www.dprojekt.cz/index.php?p=60 předpokládám, že první protiargument bude, že ještě nebyla položená finální vrstva asfaltu |