Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 12. 01. 2018

Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 12. 01. 2018

dolů

autor	příspěvek
Banan151	Úterý, 02. ledna 2018 - 05:40:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 6-2009	Já mám info takové že přijdou 3x 15M s tím že stále budou jezdit klouby, pak přijdou další 2x 15M a ty vyřadí klouby. Blbost. Není to tak a nebude to tak
jeffyhardy	Úterý, 02. ledna 2018 - 12:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2011	Banan151: Mi přijde že ty informace co na mě znějí se každý den mění tak už radši nevěřit ničemu
Michalosp	Úterý, 02. ledna 2018 - 14:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 4-2006	jeffyhardy: Asi nějak tak. Tři 15m byly vypsané na příměsto, na MHD je nyní jeden. Je záměr klouby nahradit 15metry, ale to znamená, že musí projet tam, kde nyní kloubák. A to se zatím oficiálně neví. Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne. Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí
vlakar467	Úterý, 02. ledna 2018 - 16:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2015	Dnes jsem místo elektrobusu v NJ viděl na lince 601 Sor CN 10,5 Elektrobus podal stávku?
Kopřivničák	Středa, 03. ledna 2018 - 09:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2009	Neříkal jsem to tady nedávno náhodou,že nebudou mít náhradu ? :-)
Axer	Středa, 03. ledna 2018 - 10:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 8-2005	Kopřivničák: Náhradou je zbytek vozového parku přece Oproti TS MHD mají mínus jeden autobus, takže jako záloha si myslím bude sloužit to co bude momentálně k dispozici. Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
Kopřivničák	Středa, 03. ledna 2018 - 11:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2009	Však to jsem tu nedávno psal a někteří tvrdili že ne, že mají ve smlouvě elektrobusy
Axer	Středa, 03. ledna 2018 - 12:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3801 Registrován: 8-2005	Kopřivničák: Vždyť je to hloupost kupovat jeden elektrobus navíc aby stál na záloze. V Hranicích mají taky naftové zálohy. Už podle původního projektu MHD Nový Jičín měly už technické služby mít autobusy na alternativní paliva a nakonec to odjezdily s naftovýma Sorkama, takže papír toho snese dost. Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
James55	Středa, 03. ledna 2018 - 17:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2007	lukas5 jinak jsem si všiml na seznam-autobusu.cz že je v Karviné odstavena od záři SORka NB 12 z roku 2008, nevíte co s ní bude dál ? Jestli prodej nebo šrot ? Šrot
os98	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 18:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 2-2017	Mám ještě pár dotazů na ČSAD Havířov, čím se vracím k nedávné diskusi. Banan151 snad bude něco na to vědět. 1) Kloubové autobusy V nějakém článku se psalo (nedaří se mi ho najít), že jeden kloubový Citelis je už vyřazený a a ten druhý skončí brzo. Dnes jsem byl v Havířově a potkal jsem oba Citelisy, jak normálně jezdily. Bude se nějaký z nich vyřazovat a bude nahrazen autobusem jaké délkové kategorie? 2) Scanie 15M a) Chápu-li dobře, budou 3, z toho 2 na příměsto. Ta na MHD bude jezdit na turnusech, kde teď jezdí 12m, nebo 18m autobus? b) Ví se už, jestli to vyjede z rondelu u Lidlu směrem k Lidické? 3) Strojky Mikroelektronika Nelíbí se mi tam pár věcí. a) Odpočet na následující zastávku se ukáže, až je akusticky hlášena, nikoliv po odjezdu z té předchozí. V praxi to znamená, že např. na lince 442 při cestě z Hranečníku to po celou dobu na Rudné ukazuje zpoždění na odjezdu z Hranečníku, ačkoliv ten terminál už je kilometry daleko. Odpočet na příjezd na Radnici se ukáže až těsně před ní spolu s hlášením pro cestující. Nastane změna? b) U některých vozů (možná u všech) je hodně špatně nastavena GPS, protože někdy to hlásí zastávku 200 metrů předem, jindy 20 metrů po ní. U vozu 8T6 2442 to mačká řidič manuálně. Vyřeší se to? c) Když je obrazovka ve spořícím režimu, tak je to stejné jako za a). Ukazuje vždy odpočet na zastávku, která už byla. 4) Scanie 12M Jsou už nějaké názory řidičů na tyto autobusy? 5) Tarif Při platbě BPK na příměstské lince je základní sazba 9, nebo 12 Kč? a) Je do toho započítán i nárok na přestup do 45 minut včetně do ostravské MHD? b) Jde tam koupit spolucestujícího? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Banan151	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 19:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2009	1) Klouby jezdí, jezdit budou a v řádech měsíců se vyřazovat nebudou. 15m Scanie není za ani jednoho náhradou. 2) Měly být původně 4, z toho 3 na PHD. Zatím teda přišly 2 na PHD, jestli přijde i ta třetí, to zatím netuším. Tuším totiž, že nakonec šla do Karviné, to ale nevím jistě. Na Lidickou projede, její turnus je (vždy pár tam a zpět) 416, 404, 404, 404, 404, 416. Zatím... nemyslím si, že tam bude jezdit dlouho. 3) Nedokážu odpovědět. Dokážu předat dál. 4) Názor mají a chválí si to. Celkem. 5) Sazba by měla být jako u jizdenky v hotovosti, tedy 12, přestup započítán není, opakuji že pouze nahrazuje hotovost. Spolucestující samozřejmě koupíte.
os98	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 20:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 2-2017	Banan151: Díky za odpověď. 3) Asi by to bylo lepší předat dál, zejména bod a) je hrozný. 5) Nelíbí se mi, aby BPK nahrazovala hotovost, ale budiž. Pořád lepší než nic. Závěrem tři dotazy, nejspíš na Ostraváka, jeden normální a dva rýpavé. 6) Je v plánu (bude někdy) zařazení MHD v Havířově do "plnohodnotného ODISu", aby byl vzájemně uznáván přestup mezi MHD a PHD a zároveň na linkách PHD v zóně 40 platil tarif MĚSTO? 7) Když pojedu 441 z Šenova křižovatky na Hranečník a budu platit BPK, bude to jako elektronické přestupní jízdné s nárokem na přestup do 45 minut u DPO? Připomínám, že je v oblasti OSTRAVA XXL, kde by to tak při jízdě linkou 28 normálně bylo. 8 Pokud je odpověď na minulou otázku kladná, tzn. je to elektronické přestupní jízdné s nárokem na přestup, tak co třeba toto (sice kdo by tak jel, ale i na by se mělo myslet), v případě záporné odpovědi je toto už zbytečný dotaz. Opět pojedu 441 z Šenova křižovatky na Hranečník, ze kterého obratem pojedu 441 zpět do Šenova, a v obou případech platím BPK. Uzná mi to na Hranečníku přestup a pojedu tak zdarma, tzn. na přestup do 45 minut (max. po Šenov ČSAD)? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Semolina	Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 21:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 2-2006	Chytré řešení pro Moravskoslezský kraj? Wifi připojení na zastávkách!
Jawa21	Pátek, 05. ledna 2018 - 12:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2013	Dnes na lince č. 8 v 11:00 spatřena nová Sorka 1TI 6053. Jejich revírem jsou vesnice, jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou uživatelé čínských mopedů,skůtrysti a simsoňáci, muži v garážích na nich pracují ve dne v noci, jejich úkolem je dráždit Veřejnou bezpečnost=PIONÝR ********************* ESMERALDA (2003-2015) *********************
Stabus	Pátek, 05. ledna 2018 - 12:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2010	Jawa: 1TI 6052 na turnuse od 3.1.2018, 1TI 6053 od 4.1.2018. Nasazeny místo 6T1 6087 a 8T4 9114. A na té osmičce to byla 6052. (Příspěvek byl editován uživatelem Stabus.) www.csadfm.webnode.cz
Jawa21	Pátek, 05. ledna 2018 - 14:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2013	A co jsem si všiml tak 8T4 9114 nahradila na turnuse 5T5 8547.Ono celkově je poslední dobou na turnusech celkem velká obměna vozů.Snad jen 6T1 1327 se stále drží... (Příspěvek byl editován uživatelem Jawa21.) Jejich revírem jsou vesnice, jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou uživatelé čínských mopedů,skůtrysti a simsoňáci, muži v garážích na nich pracují ve dne v noci, jejich úkolem je dráždit Veřejnou bezpečnost=PIONÝR ********************* ESMERALDA (2003-2015) *********************
Stabus	Pátek, 05. ledna 2018 - 15:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2010	Ano a 5T5 8547 je nyní náhradní. 6T1 6087 nahradil 3T0 9431, který je rovněž nyní záložní. www.csadfm.webnode.cz
DeadFish	Pátek, 05. ledna 2018 - 16:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2017	Jak se asi kraji líbí, že vozy opatřené hrdým logen novodobé dopravy v Moravskoslezském kraji zajišťují více výkonů na MHD než na PAD ... A opravdu je nezbytně nutné, nasazovat nové vozy na turnus, který udělá 4 spoje ráno, 3 odpoledne a nemá to ani víkendový ani prázdninový výkon? No wau ... je to asi stejně logické jako šrotovat 9 let starou plně NP SORku a nahrazovat jí BNGčkem, nebo nasazovat Citelis na linku do Frýdlantu ... začínáme tady být poněkud nechutně rozežraní, zdá se. Poslední turnusovanou Karosou je tedy "městská" 537 ... až na pár Crosswayích vyjímek máme tedy vše "pseudonízkopodlažní", avšak ani jeden nízkopodlažní záložní vůz, co se MHD i PAD týká ... garantujeme negarantovatelné a co na to říká objednavatel? No nic, drží tlamičku, christmass sweet hot selfie přece vše vyřeší ... Jen tak mimochodem, je to pár dní, co jsem dostal takovou tu "otázku za milion" ... prý jestli je to jen pocit, nebo řidiči ČSAD připomínají čím dál více mentálně retardované soby a kam na ně ta firma chodí? Opravdu dlouho jsem hledal výraz, který by některé jedince vhodně vystihoval a musím uznat, že tento se mi opravdu velmi, velmi líbí. Ostatně co si taky myslet o někom, kdo je (podle svých slov) u firmy "chvíli" a místo týdenního limitu 40 hodin má odpracováno "už" přes 70 a čeká ho "nucená dovolená" ... co se nedozvíte z rozhovoru řidiče s úplně cizím člověkem, kterého nejspíš vidí prvně v životě.
Dalibor	Pátek, 05. ledna 2018 - 17:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2008	Karosa Axer nasazená na lince MHD Havířov 406.
lukas5	Pátek, 05. ledna 2018 - 23:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2012	Naftový Citelis 12 M, který jezdil v Karviné je od nového roku v Orlové na MHD ? Tento týden jsem ho potkal několikrát na lince 502 Já potkal včera po cestě do práce C954E v zelenobílém nátěru na lince 404 v Havířově (Příspěvek byl editován uživatelem lukas5.)
Stabus	Sobota, 06. ledna 2018 - 00:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2010	1TI 6052 a 1TI 6053 www.csadfm.webnode.cz
Jawa21	Sobota, 06. ledna 2018 - 10:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2013	Ono je tady takových městských vozů více.Třeba z takové 3T0 9431 je už nějaký pátek ryze městský vůz. Jejich revírem jsou vesnice, jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou uživatelé čínských mopedů,skůtrysti a simsoňáci, muži v garážích na nich pracují ve dne v noci, jejich úkolem je dráždit Veřejnou bezpečnost=PIONÝR ********************* ESMERALDA (2003-2015) *********************
DeadFish	Sobota, 06. ledna 2018 - 13:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2017	Třeba z takové 3T0 9431 je už nějaký pátek ryze městský vůz. Ale kdeže ... pokud je to ještě aktuální, tak jezdí večerní Hyundai, samozřejmě garanovaně nízkopodažní. Což už je teď tak nějak jedno ... Spíš mě zaráží fakt, že třeba taková 578, přidělená na Janovice jezdí "město příměsto" a v sobotu dokonce linky 364 a 341. 534, tedy teď 565, jezdí opravdu celý den čistě MHD a večer jeden šichťák. Výsledkem máme plně nízkopodlažní měšťák na vsi a hrbatou linkovou nádheru celodenně na MHD typu 1, 2, 6, 7 k nemocnici. Asi obdobné terno jako kdysi 567 celé odpoledne na 3. Nebo nové terno, kdy se asi po 4, ne-li více, letech na večerní garantované 3 objevil vůz 600 ... ale ouha, on se ob týden střídá s 552. Hlavu tady, zdá se, někdo také již vyřadil do kovošrotu. Ty velmi nadšené výrazy obou pánů řidičů byly součástí přidělení nových vozů, nebo je to jen zcela všední reakce na zcela nevšední osobu pana ?
Stabus	Sobota, 06. ledna 2018 - 15:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2010	Co se týče toho Citelisu na lince 341 do Frýdlantu, tak bych to jako nějaký problém neviděl, spíše je to taková rarita, že člověk potká ve Frýdlantě tento typ vozu. (I když v minulosti jsme tu měli městské Karosy-především na lince do Janovic a Malenovic). Citelis 7T3 1094 tady navíc jezdí jen v sobotu odpoledne 3 spoje. Takže zrovna toto jako problém nevidím. To, že na páteřní lince přímo ve FM by měly jezdit pokud možno jen takovéto typy celonízkopodlažních vozů a není tomu vždy tak, to je pak věc jiná... www.csadfm.webnode.cz
DeadFish	Sobota, 06. ledna 2018 - 16:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2017	Upřímně, dokud se na MHD bude pohybovat jakýkoli linkový vůz, či low entry parodie na autobus (a že je jich většina), tak v tom problém vidět budu. A ne jen já ... Ale co se tak dívám, obsazenost toho vozu je přímo 200%, takže tam nejspíš kromě řidiče ani nikdo nejezdí, takže kdo by to řešil. Navíc, stejně do roka a do dne Uvidíme, kdo nám vyhraje výběrko ... Snad už nebude zelenej.
Garfield	Neděle, 07. ledna 2018 - 11:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12516 Registrován: 10-2004	Už i sorky NB12 jezdí do šrotu?
Aresák	Neděle, 07. ledna 2018 - 11:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 1-2007	Dotace zaplatí nové... Tak co?
Study	Neděle, 07. ledna 2018 - 12:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 11-2004	Byl jsem ve čtvrtek ve Staříči pro nějaké díly a pak až jsem zjistil, že to bylo teprve den po tom, co tam ten autobus skončil... RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Robinx	Pondělí, 08. ledna 2018 - 10:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2006	os98: Platba BPK nahrazuje platbu v hotovosti, nikoliv ODISku (zatím). Tudíž stejný tarif a stejný postup jako u papírových jízdenek ODIS OSTRAVA XXL. V Šenově si koupíš 30minutovou (nebo 45minutovou) jízdenku zaplacenou z BPK a ta platí max. 30, resp. 45 minut. Nic se během této doby platnosti nepřikládá (a tudíž neuznává). Pokud stihneš cesty Šenov - Hranečník a Hranečník - Šenov za 30, resp. 45 minut, jízdenka platí. Zkrátka cash = BPK.
os98	Pondělí, 08. ledna 2018 - 11:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 2-2017	Robinx: Kdybych jel 441 ze Šenova na Hranečník a potom dále tramvají nebo trolejbusem, tak u DPO mohu použít jízdenku z 441, než ji skončí platnost. Ale když pojedu opačným směrem (tram / tbus -> 441), tak budu platit 20 (14 Kč) za elektronické jízdné u DPO a pak dalších 16 (20 Kč) za 10 / 30 minutovou jízdenku v lince 441? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Banan151	Pondělí, 08. ledna 2018 - 13:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 6-2009	Musím se s vámi podělit o novinkách z Havířova. Věřím, že některé věci určité přispívající zaujmou. Měl jsou pocit, že poslední dobou se ČSAD, alespoň v Havířově, dost zlepšilo a kompetentní osoby zajímal trošku více provoz a jeho úroveň, nikoliv jen svůj vlastní zisk. Musím říct, že mě Havířov opět zklamal. S velkou slávou se nakoupila pro provoz v místní MHD Scania 15m, která má posílit dopravu v inkriminovaných časech. Její nasazení se tak logicky očekávalo na to, co je plné, v dopoledním sedle, kde jsou spoje plné důchodců a logicky je tak potřeba posílit dopravu, což se dělá zatím jen posilovými spoji a na kapacitně problémové spoje určitých linek ve špičce, které se můžou stále objevit cca rozmezí 6:30 - 8:30 a 12:30 až 16:30. Dneska, kdy jsou spoje česrtvě zapojeny do MPV a každý si tak může online vysledovat turnusy, resp . alespoň to, které spoje autobus obratuje, je zvláštní, že si ČSAD nedalo zvlášť záležet při tvorbě turnusů, dnes nemusím již ilegálně shánět turnusy, můžu si to prostě vypozorovat. Selhání. Pominu li fakt, že podle Vavříka jezdí jen jeden kloub a oni ho tím nahradí, přitom jezdí oba a jejich turnusy jsou nedotčené, autobus nasazen na turnus protekčního řidiče tak, aby neměl dlouhou směnu, měl dlouhou pauzu a při tvorbě jeho turnusu se vůbec nedívali na statistiky vytížení. Prostě vzali spoje, které se jim hodili a poměnili to. Z toho vznikl turnus, kdy 15m Scania jezdí prázdné spoje dopravní špičky, místo těch podle statistik vytížených 404 a 416, potenciálně 403 a 402, je nasazen na ty paradoxně jedny z nejprádznějších v daném časovém úseku: 416 v 4:35 z AN 416 v 5:09 z 2ET 404 v 5:50 z AN 404 v 6:20 z Lid 404 v 7:06 z AN 404 v 7:47 z Lid V době, kdy je nejvíce potřeba, si dá řidič šlofíka a pokračujeme trošku plnějšími spoji 404 v 12:26 z AN 404 v 13:02 z AN 404 v 13:41 z AN 404 v 14:17 z Lid 416 v 14:46 z AN 416 v 15:20 z 2ET Shrnuji to tedy tak, že o ten milion, o který je ten autobus cca dražší, si mohlo vedení nechat a rozdělit v prémiích. Mělo by to stejný efekt vyhozených peněz. Můžete se totiž přijít přesvědčit, jak jsou dané spoje plné a jak proti vám, nebo právě v době trajdajících důchodců, jsou jiné spoje narvané. Aby toho nebylo málo, aniž by se tím někdo zajímal, vznikl u nepříliš rychlého řidiče, u kterého je normální zpoždění 5 minut na prázdném spoji, obrat mezi plnou 416 v 14:20 z Etapy, s příjezdem na AN v 14:46 a 403 v 14:47 z Těšínské, 1 minuta, což nemůže stíhat ani rychlý šofér, takže zpoždění 10 minut je na denním pořádku. Že si to dovolí, když mají vše už sledováno a dostane se k tomu každý? Ten obrat šel snadno odstranit, musel by ale někdo přemýšlet, když to dělal. Dále bych zmínil běžné věci, jako stále neslyšitelné hlášení, nebo po roce nedolepená evidenční čísla u Scaniíí a UW z minulého roku. To je pro dnešek vše, obrázek si udělejte sami (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
DeadFish	Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2017	Obrázek dávno máme, jen to neustále někteří nechtějí vidět, nebo spíše přijmout a dělá se, že se to neděje ... normálka.
Ostravák	Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6717 Registrován: 5-2005	os98: Ano budeš, protože prozatím funguje prodej jízdenky ve vozidlech ČSAD Havířov formou BPK pouze jako nákup v obchodě, tedy zaplatíš, dostaneš doklad a jedeš, tedy bez slevy shodné jako u ODISky a bez možnosti zvýhodněného přestupování. MHD-Ostrava
jeffyhardy	Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2011	Banan151: Upřímně řeknu, že posledně co jsem byl na konci listopadu za známými v ČSAD tak mi z plných plic řekli že člověk co by se nějak zajímal o časy a turnusy společnost aktuálně potřebuje nejvíce.
Banan151	Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 6-2009	Malinko se jen opravím. Loňské vozy mají evidenční čísla dolepené, ale vozy z roku 2016 ne. Po roce.. No a zajímavý je taky příděl nových klasických vozů. 2 Urbanwaye teď šly místo 2 nejnovějších Citelisů, ale přitom na klasických osmičkach, tedy ranní+odpolední jezdí Citelis z přelomu let 2005/6 7T3 3879 nebo o něco novější 7T5 6170. Případně pak i 6T1 9491.. No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá, z hlediska oběhů a změn JŘ, tak stejně se to nepoužije, už jen z principu. A přitom i ten obrat 14:46/7 je řešitelný změnou ve dvou turnusech ... (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
DeadFish	Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2017	No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá ... tak stejně se to nepoužije, už jen z principu. No a vo vo vo, ku*va hlavně vo tom to je ... Co si to dovoluješ je opravovat ... Dávno platí, že čím absurdnější scénář věci si vymyslíš, tím pravděpodobnější je, že právě toto zavedou v ČSAD do praxe.
os98	Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2017	Banan151: Pěkný článek, někdy budu muset tyto "speciality ochutnat" v praxi a zajet se tam projet dříve než na dni bez aut. No a jinak když pro ČSAD někdo něco udělá, z hlediska oběhů a změn JŘ, tak stejně se to nepoužije, už jen z principu. Pak je divné, že tady píšou "váš názor nás zajímá", když je asi nezajímá. Nedávným nešvarem některých havířovských řidičů bylo předčasné odjíždění ze zastávek. Změnilo se to s nástupem nových strojků? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
jeffyhardy	Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 12-2011	os98: jenže názor cestujícího a turnus nemají nic společného, maximálně stížnost na opoždění té 403 14:47
lukas5	Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2012	Zajimavé je stejnak že Karviná vyřadí nízkopodlažní NB 12, ale BN 12 nadále jezdí Ale bůhví, možná měl vůz nějakou vážnější poruchu, která se už neoplatila opravovat. Do Orlové krom Citelisu 12 M 7T8 1843, byla přesunuta i SORka CNG 12 ? , vidavám ji jezdit linku Orlová-Rychvald-Bohumín a dnes i Orlová - Ostrava Hranečník. V Orlové se taky uvažuje o postavení CNG stanice nebo budou vozy na CNG, pokud Orlová nějaké dostane, jezdit tankovat do Karviné ?
Mino	Úterý, 09. ledna 2018 - 17:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 6-2008	os98: Zatím to vypadá, že s těmi předčasnými odjezdy se to zlepšilo. Už mi nějak ubývají peníze z ODISky, bo nemusím pořád chodit pěšky :-) Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Semolina	Úterý, 09. ledna 2018 - 20:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6769 Registrován: 2-2006	Provoz prodejny jízdních dokladů v Hlučíně bude obnoven
os98	Úterý, 09. ledna 2018 - 22:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 2-2017	Mino: Něco na tom bude, na příměstských linkách 440 a 441 mám nasledováno, že i tam se začaly dodržovat JŘ, tedy aspoň u řidičů, se kterými jsem jel (moc jich však není). Na druhou stranu je pravda, že již s EmTestem byl tací, kteří neodjížděli dříve. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Vrba88	Středa, 10. ledna 2018 - 12:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2011	Ahoj dnes spatřen Scania 15m mhd 404 .Mimo jiné ev.číslo ma
os98	Středa, 10. ledna 2018 - 15:36:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2017	Mám dotaz na mé dnešní odbavení v lince 445, mám totiž pocit, že mi to z ODISky vzalo o 8 Kč více, než jsem očekával. Jsem jsem z spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438. Na ODISce mám nahranou zónu 78, tudíž jsem měl správně doplácet jen za jízdu po zóně 40. Párkrát jsem už takto jel a vždy jsem platil 12 Kč, dnes však 20 Kč, což chápu, že mi strojek uznal jen zónu 77, ale 17 (78) už ne. Jízdenka Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
os98	Středa, 10. ledna 2018 - 16:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 2-2017	Po konci editace raději upravuji text tímto způsobem. Jsem jsem z spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438. Jel jsem spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Mino	Středa, 10. ledna 2018 - 19:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2008	os98: To by mě zajímalo taky. Já takhle jel jen jednou a vzalo mi to tuším 20 Kč (mám rovněž zónu 78). Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
Tommas	Středa, 10. ledna 2018 - 22:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 5-2004	Linky 442, 443 a 445 nemají žádnou zastávku v Šenově. Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78? (V budoucích vysoutěžených oblastech již toto řešeno je poznámkou o počtech km v JŘ.)
os98	Středa, 10. ledna 2018 - 22:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 2-2017	Tommas: Takže těch 20 Kč je správně? Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78 Podle katastrálního území, kde je hranice mezi Šenovem a Havířovem. K těm 12 korunám mohu říct, že: - na podzim jsem takto (Studentská - Radnice) jel, tuším, 3x a platil jsem vždy 12 Kč (EmTest) - krátce po otevření Hranečníku jsem jel 443 z ÚANu na Radnici (měl jsem koupené zóny 1,2,3,4,17) a opět jsem platil 12 Kč (EmTest) - asi 2x jsem jel 442 z Hranečníku na Radnici a taky jsem platil 12 Kč (EmTest) - dokonce jsem jel i 442 z Radnice na Hranečník (naposledy minulý týden) a taky jsem platit 12 Kč (EmTest + Mikroelektronika) Od integrace před 2 roky jsem jel po Rudné do nebo z Havířova, Radnice asi 10x a vždy jsem platil 12 Kč. Dnešních 20 Kč bylo poprvé, proto nechápu, co je to za novinku, že kvůli nezastavování v nějaké zóně musím platit, jako bych tu zónu neměl. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Michalosp	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 14:31:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 4-2006	Kdybych napsal cokoliv (i toto) bude to bráno jako provokace Proto se asi omezím jen na vzpomínky a techniku. Pokud si dobře vzpomínám, existovala ve strojcích nějaká fiktivní zastávka Šenov, právě kvůli dělení zón, když jsem některé zóny měl a jiné ne. V JŘ bylo dáno, že pokud chci cestovat přes Šenov, i když tam není zastávka, musím mít zakoupenu tuto zónu (nestačí 77 a 40). Takže pokud mám zónu 17 či 78, nemůžou mi být kilometry ujeté přes tuto zónu počítány. To jen technická. Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne. Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí
os98	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 15:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 2-2017	Michalosp: "Takže pokud mám zónu 17 či 78, nemůžou mi být kilometry ujeté přes tuto zónu počítány." I kdyby těch 12 Kč, které jsem platil na 443 a 445 (vždy s EmTestem), byly špatně, a já nevědomky okrádal dopravce, kraj apod., tak se ale ptám ještě jednou, a to na linku 442, protože tam jsem platil 12 Kč i s Mikroelektronikou. Když pojedu 442 z Havířova, Radnice na Hranečník nebo naopak a budu mít koupenou zónu 78, tak kolik mě to bude stát? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
DeadFish	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 15:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2017	... tak se ale ptám ještě jednou ... kolik mě to bude stát? Co kdybys takhle zvedl svou velectěnou , zašel si zase udělat nějaký šotovýlet a cestou si to vyzkoušel a pak se s námi o to podělil?
os98	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 16:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 2-2017	DeadFish: "Co kdybys takhle zvedl svou velectěnou , zašel si zase udělat nějaký šotovýlet a cestou si to vyzkoušel a pak se s námi o to podělil? " Píšu to už potřetí, že jsem na 442 platil 12 Kč, ale jedna věc je, kolik jsem platil, a druhá, kolik jsem měl správně platit. Když pojedeš stejnou trasu, stejnou linkou, budeš mít stejné zóny, stejný typ jízdenky a zaplatíš několikrát 12 Kč a jednou 20 Kč, tak taky budeš koukat, co se to děje, a crazyho smajlíka s koulejícíma očima budeš dělat ty sám. Tommas tady včera napsal: Linky 442, 443 a 445 nemají žádnou zastávku v Šenově. Podle čeho byste tedy chtěli počítat rozdíl mezi km v zóně 77 a 78? A co když kvůli žádné zastávce v zóně 17 (78) jsem měl správně platit ve 442 20 Kč? Na to se tu ptám. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
DeadFish	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 17:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2017	Nebudu, já počítám s faktorem 3ČSAD Napiš to třeba po čtvrté, nebo po páté a nebo třeba po šesté ... záleží s kým jedeš, jak jedeš, proč jedeš a všechno se vším. Situace se mění každým okamžikem a to že to napíšeš 10x na Káčko na tom nic nezmění. Pokud si myslíš, že je něco špatně, napiš dopravci nebo na koordinátora. Jen tak, pro zábavu ... Místek, Frýdlantská - Frýdlant n. O., žel. st. 860 348 / 3 ... 12 km, 24 Kč 860 348 / 7 ... 11 km, 23 Kč 860 348 / 11 ... 12 km, 24 Kč 860 348 / 13 ... 8 km, 20 Kč 860 348 / 27 ... 13 km, 25 Kč 860 348 / 21 ... 11 km, 23 Kč EDIT: je to z FM do FnO 10 km za 24 peněz, autobusem z AN 14 km za 26 peněz. A to by člověk řekl, že ze stejné zastávky na stejnou zastávku po stejné trase bude platit stejně. Cestujte snadno, cestujte v ODIS. Díky za Slovenské soukromníky, teraz máme taku akciu ... 15 Kč. 5x denně tam i zpět za stejnou cenu. K nezaplacení (Příspěvek byl editován uživatelem DeadFish.)
Mino	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 17:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2008	Tak těch otázek je tady více. Představme si následující 3 situace, člověk má zakoupenou zónu 78, tedy včetně Šenova. Čistě ilustračně řekněme, že první zastávka v Havířově je 2 km za hranicí zóny 17 a 40 a Šenovem je to třeba průjezd 10 km. Poslední zastávka před Havířovem je: 1, V Ostravě, 1 km před přechodem zóny 77 na 17 (tedy 1+10+2 km = 13km) 2, V Šenově, 1 km za přechodem zóny 77 na 17 (tedy 9+2 km = 11 km) 3, V Šenově, 1km před přechodem zóny 17 na 40 (1+2 km = 3 km) Čistě logicky, v zóně 40, kterou by tento člověk neměl, stráví 2 km ve všech případech, má stejný měsíčník se stejným ohraničením zón. Zaplatí ale různě ve všech třech případech jen proto, že v rámci zón, kde má měsíčník, jsou jinak rozmístěné zastávky, a to dokonce i v rámci jedné zóny? Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
mchour	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 18:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2015	Proč se v Havířově odstavují první Citelisy CNG? Karosy jsou starší, vysokopodlažní a na naftu. Jsou snad v lepším stavu nebo jaký je důvod? Díky Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky. Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme
Pavond	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 19:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2016	mchour: "Proč se v Havířově odstavují první Citelisy CNG? Karosy jsou starší, vysokopodlažní a na naftu. Jsou snad v lepším stavu nebo jaký je důvod? Díky" Předpokládám, k budoucím dodávkám vozů, že se vyřadí to, na čem je oprava už nerentabilní.
J._L._McCabe	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 19:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2014	os98: Jsem jsem z spojem linky 445 - to tě ztráta osmi korun musela pořádně psychicky rozhodit Samozřejmě myšleno jako vtip
os98	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 20:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 2-2017	J._L._McCabe: Tady nejde o peníze, ale o to, že jsem platil jinou částku. Ještě by se k tomu tématu mohli vyjádřit znalejší osoby, než jsem já, Mino nebo DeadFish, zatím pořád přešlapujeme na místě. Až bude zase jednou v televizi soutěž Chcete být milionářem, tak by jako poslední 15. otázka mohl být nějaký dotaz na Tarif ODIS. Myslím, že dá zabrat hodně lidem. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě VYPRAVENOST OSTRAVA
Vrba88	Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 21:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2011	Zdravím hoši nevíte jestli uživatel tomik6 ,který spravuje 3čsad fotky na seznam-autobusu.cz jestli nemá fotky Karos Řady B7xx víc něž je v seznamu?třeba z neexistující stránky mhdveslezsku.net díky.
Vsetín	Pátek, 12. ledna 2018 - 09:12:44
Neregistrovaný host 195.39.8.40	Jste v té Ostravě pěkně rozežraní... Ova, Studentská - Hav, Radnice = 24 km. ČSAD Vsetín (dtto ex Housa) na vás... Ceník ČSAD Vsetín: 21 - 25 km = 42,00 Kč , při platbě čipovou kartou ČSAD = 40,30 Kč, totéž s "nahraným" úsekem = 38,60 Kč. Takže řešit, jestli je správně 20 Kč nebo dokonce jenom 12 Kč...

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru