Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 25. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 25. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2017 |
Ale vždyť tady nejde o peníze, jde jen o to, že platil o 8 korun více. Správně by to mělo být tedy 24,- (km) + 12,- (sazba za drzost použití VHD) ... tedy 38,- to už se pak dorovnává. Holt dětské rozmary. Třeba z té ušetřené částky bude dotovat záchranu nějaké 15Tr, nebo stavbu repliky B 741. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2008 |
Vsetín, DeadFish: Tys to ale vůbec nepochopil. Jde o to, že ta trasa má sice 24 km, ale na 21 km z těch 24 km máš měsíčník. Platíš tedy 20 Kč za pouhé 3 km v zóně 40 jen proto, že během těch 8 km v zóně 17 není zastávka. Tedy si platíš 8 Kč navíc proto, že není zastávka v zóně, kterou už máš dávno zaplacenou. Zaplatíš zónu na měsíčník, ale neuzná se, takže na peněženku znovu zaplatíš za již zaplacenou zónu ještě jednou. Platíš průjezd zóny dvakrát (jednou v měsíčníku, který se ti neuzná a jednou platbou peněženkou). Ať máš nebo nemáš zónu 17, zaplatíš stejně. Co to je? Z JŘ linky 445: Mezi zastávkami Ostrava, Kunčice, Vratimovská (zóna 2,77,78) a Havířov, Město, radnice (zóna 40) se nachází tranzitní zóna 17 (Šenov, Václavovice) a 78 (Ostrava XXL), kde nejsou zastávky, avšak pro výpočet ceny jízdenky je nutno s touto zónou počítat. Je blbé, že když ten měsíčník nemáš, tak ten průjezd zónou 17 zaplatit musíš, ale když měsíčník máš, tak se ti zóna 17 i tak neuznává a opět ten průjezd zónou 17 musíš zaplatit. Nebudeš ji platit až tehdy, když máš i zónu 40. Co tedy ta věta znamená? Pro výpočet ceny jízdenky s touto cenou prý musím počítat, ale přestože tu zónu mám, mám platit stejně, jako bych ji neměl?
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2017 |
Tys to ale vůbec nepochopil. Jde o to, že ta trasa má sice 24 km, ale na 21 km z těch 24 km máš měsíčník. Ale pochopil. To bylo jen ke Vsetínu, že v tom až takový rozdíl běžně není. Co to je? To je ODIS Stejně a přesto naprosto zcela jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2006 |
Mino: Osobně bych zavedl fiktivní zastávky do jízdních řádů konkrétních linek, změnil u nich font nebo i velikost písma s poznámkou HZ. HZ - Hranice tarifní zóny. Poznámka: HZ není zastávka pro nástup, ani výstup. Jedná se jen o hranici tarifní zóny, která slouží pro výpočet jízdného. Taková HZ by pak měla být u linky 445 2x - jednak na hranici Bartovice - Šenov, jednak na hranici Šenov - Havířov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 11-2012 |
V Orlové už nám jezdí na MHD nový Iveco Urbanway 12 M CNG |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2011 |
Oblast Novojičínsko západ - nikdo se nepřihlásil. Překvapuje mě, že ani 3CSAD nemá zájem...i když, nejdřív by asi bylo fajn splnit požadavky na Frýdlantsko II, když první pokus nevyšel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 1-2005 |
Mhdfmov: Nikdo to za ty prachy jezdit nechce.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2015 |
Tak budu chodit asi pěšky, když to nikdo nechce. Pravda je v tom plno zbytečností |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 2-2017 |
Mhdfmov: To mám chápat jak, že 3ČSAD ztratí část území, kde teď jezdí?"Nejdřív by asi bylo fajn splnit požadavky na Frýdlantsko II, když první pokus nevyšel." |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 2-2011 |
Do soutěže o Frýdlantsko se přihlásil jediný uchazeč, který ovšem nebyl schopný splnit podmínky zadávací dokumentace. Proto bylo vyhlášeno podruhé jako "Frýdlantsko II". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2017 |
To mám chápat jak, že 3ČSAD ztratí část území, kde teď jezdí? Jen ať ztratí třeba celé území, což se o oblasti FM stejně do budoucna dá říct. Cokoli bude lepšího, než nynější BalkánTransport. Kolik linkových vozů dnes, včera ... zajišťovalo MHD? 3? 4? Více? No nádhera když čekáte na GARANTOVANĚ NP spoj a přijede 10m Cw. To už rovnou můžou Iliadu a Evadys vybavit strojky ... Do soutěže o Frýdlantsko se přihlásil jediný uchazeč, který ovšem nebyl schopný splnit podmínky zadávací dokumentace. Můžu vědět kdo? Očividně to máte nastudované, já nikoli ... Proto bylo vyhlášeno podruhé jako "Frýdlantsko II". No když tam opět vidím 13 vozů délkové kategorie 11,5 - 13m, zvažuju jestli se můžu začít smát teď, nebo až později. Většinu spojů by totiž zajistil Stratos nebo CN 8,5, případně něco podobného a i tam bych to spíše viděl na garantovaný převoz horského vzduchu do nejbližšího města. Stačí si kolem 6té, 7mé udělat výlet k nádraží, každý dojede autem, nebo se nechá přivést a šupky dupky na a autobusy dojíždějí prázdné. U některých spojů se řidiči ani neobtěžují přistavit autobus, protože ví, že stejně nikoho nepovezou a km se můžou hodit na dopolední cestu domů a zpátky. |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 2-2011 |
O koho šlo není veřejně přístupná informace. Že jde o ČSAD FM je čistě můj odhad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2013 |
No nádhera když čekáte na GARANTOVANĚ NP spoj a přijede 10m Cw Na druhou stranu řidiči radši sedí v 10m Cw,než v SORce...
Jejich revírem jsou vesnice, jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou uživatelé čínských mopedů,skůtrysti a simsoňáci, muži v garážích na nich pracují ve dne v noci, jejich úkolem je dráždit Veřejnou bezpečnost=PIONÝR
*********************** ESMERALDA (2003-2015) *********************** |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 1-2017 |
Osobní zkušenost? Já naopak z poslední doby znám pár, kteří na SORku nedají dopustit a cokoli od Iveca/Irisbusu/Karosy už nechtějí ani vidět. Ale pojď to zkusit vysvětlit těm lidem co se do toho drápou s 10ti a více minutovým zpožděním, spoj co spoj, že je to pro ně lepší. Dopravci je to totiž salám, objednavateli nejspíš také ... osobně bych se do některých těch vozů štítil i nastoupit, jak vidím v jakém jsou stavu. Kdyby se raději místo těch dvou Bček oficiélně vyřadily ty rok(y) neprovozní LEčka ... A v Karviné a Havířově se dál vesele šrotuje a šrotuje a šrotuje. Soudržnost hrdé značky 3ČSAD jako Takže možná až zase někde někomu něco shoří pod , tak se ve Frýdku dočkáme ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 2-2006 |
V Havířově se srazil autobus s autem |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2017 |
Zdravím, neví prosím někdo, proč jsem dnes viděl v Ostravě na Dubině odstavenou Karosu, která měla cedule linky 696, která ale začíná v N. Jičíně a končí ve Frenštátu p. R.? Byl tam mezitím nějaký přejezd, nebo normální spoj pro cestující, který se jezdí z Dubiny do NJ, nebo se tam prostě jen jela odstavit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 8-2010 |
Od 1.2.2018 bude zavedena v systému ODIS nová tarifní zóna č. 470 platná na linkách 342, 347 a 360 v úsecích Lhotka, Metylovice, Palkovice, Frýdek-Místek, pro kterou bude možno zakoupit na kartu ODISka roční časové jízdné za 1 Kč. Jedná se tedy o jakousi alternativu k projektu MHD zdarma. https://csadfm.webnode.cz/news/nova-tarifni-zona-470-v-metylovici ch-palkovicich-a-lhotce-od-1-2-2018/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2017 |
Další bordel v už tak zmateném tarifu ODIS? Proč se tyto linky plnohodnotně nepřipojily k projektu MHD "zdarma", proč se to netýká také linky 361, ta přes Palkovice a Frýdek-Místek nejede? Nebo proč tuto zónu nelze uplatnit i u jiných dopravců projíždějících přes Palkovice, třeba u Arrivy, nebo ČSAD Vsetín? Zase se tady nuceně prosazuje pár linek toho jediného správného zeleného dopravce? Je mi z toho blivno ... Jak bude reagovat zóna 470 ve Frýdku-Místku, které zastávky do ní spadají a jak strojek pozná, že tuto linku ano, tuto ne, tady tu možná a tuhle vůbec? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2006 |
DeadFish: Je to "bordel", ale zároveň jen možnost využití navíc. Plnohodnotné zapojení do MHD zdarma by přece znamenalo vystoupení z ODIS, nebo jak tomu mám rozumět? Nějak podobně (sice v systému MHD) fungují zóny 401 a 402 na Havířovsku. |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2011 |
Zapojení MHD do ODIS je pro jistého dopravce a koordinátora problém. Ale tohle ne. Absurdní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 4-2006 |
S odstupem času vidím, že na věci ohledně tarifu v zónách 77/78,17,40 není schopen nikdo z diskutujících odpovědět. Například od Tommas či Ostravak by mě odpověď zajímala. Klukům, kteří se na to ptali, doporučím obrátit se přímo na KODIS (info@kodis.cz či kodis@kodis.cz). Svůj názor jsem na to napsal, chybí tam dle mého ony fiktivní zastávky, které tam v minulosti byly.
Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne.
Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2010 |
Ještě k nové tarifní zóně 470. Na linkách 342 a 347 bude platit až do Frýdlantu n.O., takže cestování zdarma bude možné na výše uvedených linkách využít i do tohoto města a prakticky tedy i v rámci Frýdlantu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2017 |
Ahoj čte to tu někdo od ČSAD Karviná? Sor NB 12 7T9 7393 už pár dní při stání vibruje oproti ostatním. Jinak už druhý den v provozu na příměstkých linkách poslední mohykán SOR BN 12 5TO 2753 s reklamou Exasoft |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2012 |
V Orlové nejspiš tento týden zbourají starou budovu autobusového nádraží, dneska tam stál velký pasový budolzer s bouracím kladivem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2010 |
http://www.frydekmistek.cz/cz/o-meste/0698424-navrhnete-nazvy-aut obusovych-zastavek.html Asi nejužitečnější by byla změna názvu zastávky "u nemocnice", která by se mohla vrátit k někdejšímu názvu "Bruzovská" a zastávka "lékárna" by se změnila na "nemocnice". Jak se píše v článku, nyní je to pro neznalé poněkud matoucí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2013 |
Já bych rozhodně názvy neměnil.Jsou zažité a akorát by se v tom lidem udělal zmatek.A co,až třeba Restaurace Golf,nebo Vagon Bar (o,kterém jsem vživotě neslyšel) zkrachuje ? To zase budeme měnit názvy jak na běžícím páse ? Za mě ne.
Jejich revírem jsou vesnice, jejich tempo je vražedné, jejich protivníci jsou uživatelé čínských mopedů,skůtrysti a simsoňáci, muži v garážích na nich pracují ve dne v noci, jejich úkolem je dráždit Veřejnou bezpečnost=PIONÝR
*********************** ESMERALDA (2003-2015) *********************** |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 2-2017 |
Banan151: Zajel jsem dnes do Havířova, abych jel v 13:41 z AN poprvé 15m Scanií, jenže místo ní jel Citelis 6T5 9502, a proto se ptám, proč nejela. Co se týče množství cestujících, tak bohatě stačil 12metrový autobus. Z AN nás jelo 7. Na zastávce tuším Nad Terasou nastoupilo zhruba 15 lidí a do Náměstí Republiky nás jelo přes 30. Od Radnice vezl autobus spíš vzduch. "V době, kdy je nejvíce potřeba, si dá řidič šlofíka a pokračujeme trošku plnějšími spoji 404 v 12:26 z AN 404 v 13:02 z AN 404 v 13:41 z AN 404 v 14:17 z Lid 416 v 14:46 z AN 416 v 15:20 z 2ET" Co ale hodnotím pozitivně, že na palubním systému je odpočet na zastávku, která bude, po opuštění předchozí zastávky dle GPS. Takže začátek odpočtu do zastávky až při příjezdu do ní už je naštěstí minulostí. Doufám, že i na Českotěšínsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 6-2009 |
Protože jsou prázdniny. Jinak došlo ke změně. Už nejezdí ve 4 ráno 416 ale v 8:20 416 a zpět. I tak ale žádná sláva... chtělo by to už řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 2-2006 |
Ostrava rozšiřuje možnosti platby kartou v MHD, v červnu systém zamíří i mimo město Odbavení v podobě úhrady jízdného platební kartou a optimalizace zaplacené sumy se přitom má rozšířit z Ostravy do okolí. Jeho proměnu v regionální systém má na starost dopravní koordinátor KODIS. „Nejdříve by se tak mělo stát na Karvinsku a Orlovsku, a to od 10. června 2018,“ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2009 |
Nechápu, výběrové řízení ukončené v lednu, přesunuto na únor, nyní březen, evidentně si tu někdo sere na hlavu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 6-2009 |
V Havířově konečně vyjely příměstské 15m Scanie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 2-2017 |
Banan151: Ony jezdí pouze na 443, nebo i jinde (např. 442)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 2-2017 |
Scania Suburban LE 15M CNG, 1TI 3829, #275, dnes jezdí na 441. Řidič je s autobusem spokojen a vyjet z rondelu u Lidlu na Šumbarku není podle něj problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 6-2009 |
Netuším zatím, turnus se má upravovat od pondělí a v březnu se budou opět výrazně měnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 2-2017 |
Ještě menší dotazy ke Scaniím. Scania 275 jezdí místo SORky 222. Scania 276 údajně nahradila SORku 223, je to pravda? A které starší autobusy nahradily ty dva (222 + 223?), místo kterých teď jezdí nové Scanie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2012 |
Aktuálně Orlová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 6-2009 |
275 jezdí místo 222, 276 místo 227. SORy teď budou asi nějakou chvíli střídat, není pro ně nejspíše vhodný výkon. Jsou totiž z dotací a nemůžou jezdit vnitro NH, Glóbusy, Tesca a zájezdy. Teoreticky by mohly jezdit tak akorát místo CW ROP, ale na těch denních by tolik nenalítaly, to je lepší je nechat jezdit místo SORů. A 15M jezdí všechno. 441, 442, 443 i 445. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 2-2017 |
os98: Opět musím otevřít tuto diskusi, protože pořád nechápu výpočet ceny při jízdě po Rudné do Havířova. Jak je tedy možné, že dnes odpoledne jela 443 z ÚANu do Havířova na radnici moje mamka, která má jako já zónu 78, a platila z ODISky 12 Kč? Někteří jste mě tu utvrzovali, že 20 Kč je správně, ale pořád si říkám, že není. 12 Kč jsem platil vždy až na jednu výjimku (20 Kč), o které jsem tu začal psát."Mám dotaz na mé dnešní odbavení v lince 445, mám totiž pocit, že mi to z ODISky vzalo o 8 Kč více, než jsem očekával. Jsem jsem z spojem linky 445 s odjezdem ve 12:28 ze Studentské do Havířova na Radnici vozem 8T6 2438. Na ODISce mám nahranou zónu 78, tudíž jsem měl správně doplácet jen za jízdu po zóně 40. Párkrát jsem už takto jel a vždy jsem platil 12 Kč, dnes však 20 Kč, což chápu, že mi strojek uznal jen zónu 77, ale 17 (78) už ne. Jízdenka" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2006 |
os98: 12 Kč je správně, na lince jsou zřízeny tzv. fiktivní zastávky. Vždyť to tu někdo i zmiňoval. Finančně by to mělo vycházet stejně jako přes Šenov ČSAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 2-2017 |
Robinx: Tommas tímto příspěvkem mě dost zviklal, protože jsem pochopil, že správně je 20 Kč, čímž jsem tu rozvířil takovou debatu. 20 Kč mi tehdy potvrdil i řidič, protože v zóně 17 nejsou zastávky. Aspoň jsem rád, že jsem měl pravdu, i když mě to okradlo o 8 Kč. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 6-2009 |
Vsechny linky jezdící z Havířova po Rudné mají odbavení, aby se uznala zóna 17 nebo 78, řešeno fiktivními zastávkami. Máte ji, tak se přece musí uznat, bez ohledu na to, že je to zóna tranzitní. V KJŘ železnic taky byla uvedena mezi žst. Ostrava hl.n. a Bohumín tarifní výjimka, kdy cestující musel mít jednu tranzitní zónu navíc, bez ohledu na to, že byla jen tranzitní. Kdyby na 442-5 nebyl úsek řešen fiktivními zastávkami, šlo by pak cestujícího přepravit teoreticky buď na ostravskou nebo senovskou zónu do Havířova na vlakové bezplatně (podle toho, zda by si k zastávce na vlakovém přidal do systému zónu 78 nebo 77). Když jedete rychlíkem do Suchdolu a zónu máte do Jistebniku, taky je jedno, že jim projíždíte. Uzná se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2008 |
Robinx, Banan151: Možná takové odbavení mají, v praxi to tak ale ne vždy funguje. Já už taky jel se zónou 78 na radnici za 20 Kč.
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 7-2007 |
nevěděl by někdo, kdy z Ostravice,aut.st. zmizely nástupiště a označníky? Podle pohlednice tam mohlo být tak 5ks. Taky bych se chtěl zeptat, zda někdo nemá oblastní jízdní řád ČSAD FM z devadesátých let? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 2-2017 |
Zdá se, že oběhy havířovských Scanií 15M jsou udělány tak, aby najely co nejvíce km. Jedna z nich před chvíli projela Šenovem na lince 441, což by až tak nevadilo, kdyby to nebylo kolem 1:35 v noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 6-2009 |
Mně to nepřijde, že to vadí. Jen ať jezdí. Daný turnus tu noční jezdí a řidiči si určitě nebudou na noční brát cizí auto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 2-2017 |
řidiči si určitě nebudou na noční brát cizí auto Neznám oběhy havířovských autobusů, ale argument "cizí autobus" je zvláštní. Běžně se stává, že má řidič jiný autobus, než se kterým jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2011 |
os98: To se právě stává nikoliv běžně, ale naprosto ojediněle Nejsi v Dopravním podniku kde je jedno čím se jede. Máš svůj autobus , svůj turnus a prostě jezdíš. Když náhodou tvůj přidělený nejezdí dostaneš starou herku která už není nikomu přidělená. |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2014 |
výjimkou jsou asi autobusy DPO, kde denní kurzy mají přidělená vozidla a trhačkáři+noční mají také svá vozidla.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 6-2009 |
Navíc to ničemu nevadí. Jezdí jen 2 noční 441 z Úanu a předtím má ještě jiné 441 a 443. A zrovna ty noční 441 z toho Úanu prázdné nejezdí, takže reálně to opravdu ničemu nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 1-2005 |
Jonnyq: Taky bych se chtěl zeptat, zda někdo nemá oblastní jízdní řád ČSAD FM z devadesátých let? Děkuji. 1993 a 1997
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 7-2007 |
Jan Širc: Mohu tě požádat o naskenování pár linek? Jedná se mi o všechny linky, jejichž "číslo" začíná písmeny M nebo P. Předpokládám, že v tom 1993 by měla být mimo jiné linka M0031 a M0032. Pokud by tam byly ještě nějaké další linky do Polska, bylo by to fajn. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2007 |
Jan Širc: ještě mě tak napadlo, pokud by jeden z těch dvou JŘ obsahoval JŘ soukromých dopravců (například HF tour na lince FM-Třinec), byl bych ti moc vděčný za jejich sken. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 1-2005 |
Jonnyq: Ani v jednom jsem ty JŘ nenašel. Ještě jsem se podíval do Severomoravského JŘ z roku 1999 a tam je linka FM-Brušperk-Ostrava od AUTO J&J Travel Agency. Z linek do Polska tam pak je Jablunkov-Wisla, Krnov-Glubczyce, Jeseník-Nysa a Český Těšín-Cieszyn. Zítra to zkusím naskenovat.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 12-2009 |
Zpoza Olzy. część taboru klekocze tak, jakby zamiast do Strumienia czy Bielska- Białej jechała na złomowisko nie ma odpowiednich instrumentów prawnych służących nakłonieniu prywatnych przedsiębiorców do poprawienia jakości http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/trudna-podroz-busem Tak takové starosti tady nemáme... (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2007 |
Jan_Širc: škoda.. mohl bys jsi prosím naskenovat i seznam linek a odjezdy autobusů? Severomoravský z 1999 skenovat nemusíš, myslím že jej mám. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 11-2008 |
Ohl: ona to je fakt "tylko część taboru", protože i PKS se celkem zlepšil. Brother Bus do Katowic jezdí Sprintery, které jsou vesměs v pohodě. Minulý týden jsem jel linkou z Katowic do Rybnika a taky to bylo cajk. Fakt faktem, máme integraci a takoví dopravci u nás postupně vymizeli. Avšak na Maxnera a jiné dopravce z Karvinska si ještě pamatujeme
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2007 |
Pistacio: a kdyby ne, ještě je tu Ján Kyprus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2005 |
Jonnyq: Hoď mail, ať ti to můžu poslat.
"MHD zdarma" ve Frýdku-Místku ... a okolí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2007 |
Jan Širc: jonnyq@seznam.cz |
Mhdfmov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2011 |
Ve Frýdku-Místku se děje neuvěřitelné. V zastávce u Polárky budou zastavovat od března linky 1, 7, 11 a 12. A článek o chytřejší dopravě. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.) |