Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 150, 151 - banány

150, 151 - banány

Sledovačka řady 150.2 Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 111 a TS 112
Sledovačka řad 150.2 a 151 Bohumín v GVD 2019: TS 121, TS 122

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse 150, 151 - banány do 28. 06. 2018	redexxx	60	1	28-06-18 17:05
	Archiv diskuse 150, 151 - banány do 23. 08. 2018	Apollo_17	60	1	23-08-18 22:08
	Archiv diskuse 150, 151 - banány do 31. 10. 2018	Teloc	60	1	31-10-18 07:25

autor	příspěvek
Ml636	Středa, 31. října 2018 - 10:22:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 11-2006	Děkuju za potěšující zprávy, přece jen jsou to pěkné a při troše údržby i dobré stroje. Návrat do Prahy je další dobrou zprávou. Vždyť tady byly od počátku. Snad tím o ně nepřijde jeden pohodový fíra pan H., který je má hodně rád a neváhal se za nima "stěhovat" na Hanou, byť odtud pochází. P. S. Ty R10 přes Poříčany, to ale není už trvalý stav...? Je to kvůli modernizaci původní tratě? (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell
PJ3623	Středa, 31. října 2018 - 10:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2015	Sice to je trvalý stav, ale stále bráno jako jízda odklonem. Od příštího GVD to již bude "nakreslené" přes Poříčany jako pravidelná trasa vlaku. Napadá mě, co vlastně bude vozit za 150.2 rychlíky (do Banské Bystrice) mezi Ostravou-Svinovem a Žilinou?
čelakovičan	Středa, 31. října 2018 - 19:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6290 Registrován: 8-2006	A taky jsou potřeba mašiny na benešovské Sp14xx. Jeden sice jezdí klasicky z/do Tábora jako dneska a druhý je výchozí z Olbramovic. Ale zbylé spoje už jezdí z/do Benešova a tam může banán i peršoun.
Tom754	Neděle, 04. listopadu 2018 - 20:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 6-2010	Napadá mě, co vlastně bude vozit za 150.2 rychlíky (do Banské Bystrice) mezi Ostravou-Svinovem a Žilinou? 151 ČD a esa ZSSK FOTOGALERIE a VIDEA
mati	Úterý, 06. listopadu 2018 - 21:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017	Tom754: Nejsem až tak velký znalec, ale nestačily by z těch slovenských loko žilinské peršingy (za předpokladu, že to je pod stejnosměrnou šťávou)?
Tom754	Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 19:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 6-2010	361.1 jsem myslel FOTOGALERIE a VIDEA
749.253-1	Sobota, 10. listopadu 2018 - 22:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 8-2014	Tak 150/151 už nejsou banány... poslední mohykán 150.209 jede do lakovny na přelak Auta stojí, vlaky jedou...
Fiiiiira	Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 7-2005	Sic poslední mohykán, ale pořád zůstala 151 023 v obnoveném retro laku. 810.529-8 Ať žijou 810
PJ3623	Neděle, 11. listopadu 2018 - 23:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 7-2015	Ale kdoví, jak dopadne, až půjde zase do Přerova. Po obnově laku by měl nastat kompletně nový lak.
Apollo_17	Úterý, 13. listopadu 2018 - 14:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6905 Registrován: 8-2007	Dnes si přijela pro neschopnou 150.203 do Chomutova 380.016
55p	Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 20:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 6-2009	Oběhy bohumínských 151 v příštím GVD: http://sledovani2019.55p.cz/bohumin_121_2019/vykony Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
55p	Sobota, 01. prosince 2018 - 21:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 6-2009	...tak ještě oběhy pražských 150.2: http://sledovani2019.55p.cz/praha_111_2019/vykony Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Hon	Pondělí, 03. prosince 2018 - 14:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2017	Informace k přesunům pomalých banánů k novému grafikonu: https://www.railpage.net/loko-150-209-po-laku-a-chystane-zmeny-k- novemu-gvd/
Hubič	Pondělí, 10. prosince 2018 - 23:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 10-2007	Banánový oběh 150.2 na rameni Praha - Poříčany - Nymburk - Hradec Králové je velmi příjemná změna. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Knapido	Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 1-2006	Hubič: Pokud jsi fíra tak prý budeš výjimka. Ostatní se dle agentury JPP uklízí na osobáky. ( Může někdo upřesnit či zdůvodnit ? ) Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006
Tom350	Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 12-2006	No tak na řadě 150.2 neni ARR (automatická regulace rychlosti) Abys udržel požadovanou rychlost tak musíš pořád s rajčákem přidávat/ubírat stupně. ARR na řadě 162/3 je. Tam jen klikneš na klávesnici do požadované rychlosti, dáš pakeťák do souhlasu, který posleze pustiš a pak se o udržování rychlosti stará mašina.
Mladějov	Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13301 Registrován: 3-2007	Což ARR,ale v létě na chcípnutí. Už prostě 150/151 na nových ramenech vítají akorát šotouši a ne ti, co na těch mašinách musí trávit třetinu života.}
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 13:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5827 Registrován: 9-2011	Tom350: není, ale byla (i když je pravdou, že na odporový mašině to bylo dost nehospodárné zařízení, o efektech typu "Pečky" ani nemluvě) Při velkých opravách se klimošky nedodávají? Mám pocit, že na 008 se snad dávala (nějakých, no, možná 8 - 10 let nazpět), snad společně se statickým dobíječem. Všichni jste volové. Servít
Apollo_17	Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 13:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6965 Registrován: 8-2007	Klimošky se nedodávají.Ani statické měniče.Při rychlosti 100 km/h a více je na stanovišti po otevření okna takový rachot od svištícího vzduchu,že není slyšet VZ a vysílačka. Jinak velmi příjemné je přímé spínání stykačů bez mezikontroléru a výkonná EDB ovládána přímo HJP(ihned učinkuje narozdíl od Es a Peršingů,kde je ruční ovládání EDB přes převodník tak pomalé,že je téměř nepoužitelné). V noci mi vadí reflektor nad čelními okny,který osvětluje přes šikmé sklo pult,který se pak zrcadlí na čelním skle(asi proto ho přesunuli na x6x pod čelní okna).
Hubič	Pátek, 14. prosince 2018 - 01:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 10-2007	Knapido : Nejsem fíra a myslím tím příjemná fotografická změna. Je mi jasné, že na peršanovi v automatu navolíš rychlost a pak už jen posloucháš při ARR bzučení. A na banánovi je to stále rajčákem nahoru, dolu. Je jasné, co fírům bude asi lépe vyhovovat ... Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Knapido	Pátek, 14. prosince 2018 - 12:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 1-2006	Komfort ovládání je mi jasný. Komu by se chtělo permanentně kvrdlat nahoru a dolů. Ještě bych přihodil řvoucí větráky . Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006
Tom350	Pátek, 14. prosince 2018 - 14:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 12-2006	Na druhou stranu to cvrdlikání 162/3 taky neni vždy příjemné...
mot	Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 17:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2017	Chudáci autobusáci. Až ti budou mít ARR a nebudou muset šlapat na plyn a řadit.
micek	Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 18:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2015	mot: "Chudáci autobusáci. Až ti budou mít ARR a nebudou muset šlapat na plyn a řadit." Myslíš tempomat a automatickou převodovku? ;-)
mot	Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 19:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 7-2017	Linkovýmu busu na okreskách je ten tempomat celkem k prdu. A ještě musí točit volantem.
Hollywood	Neděle, 23. prosince 2018 - 17:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 7-2009	Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Rychloběžka	Sobota, 29. prosince 2018 - 18:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 9-2013	151 027-0 na R611 Krušnohor při průjezdu železniční stanicí Prackovice nad Labem

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru