Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 150, 151 - banány » Archiv diskuse 150, 151 - banány do 31. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 31. 10. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12376 Registrován: 11-2002 |
Apollo_17: Nějaký soukromý šestikolák tam má 150 515. - jestli ale on nebude stále registrovaný v PL.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 9-2009 |
Apollo_17: Já neříkám že si tam nemůže psát každej kdo chce co chce, ale že mě to překvapilo na NEretro nátěru... ;-)
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6766 Registrován: 8-2007 |
Jena:jestli ale on nebude stále registrovaný v PL. To na funkci nemá žáden vliv,protože i v Polsku platí to 12 místné číslo na bočnici.Některé polské mašiny mají na čele několik označení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5621 Registrován: 9-2011 |
Jenže to 150.515 není nějakej šotovýmysl, ale opravdu část označení té lokomotivy (91 51 3 150.515-7, bývalá 182.096-8). (na rozdíl od "E 499.2006", které se v EVN lokomotivy 91 54 7 151.006-4 nikde nevyskytuje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 8-2007 |
Jenže to 150.515 není nějakej šotovýmysl, ale opravdu část označení té lokomotivy Ale to je jako by na tom Banánu na čelní tabulce napsali 715 1006.Protože polské označení je 315.0515 3 je určení lokomotivy. 1 je elektrické jednosystémové vozidlo 5 je lokomotiva s výkonem 2001-3000 kW 0515 je invertární číslo vozidla Jak to praktikují v Polsku je vidět tady na obrázku vpravo. Ti tam píšou pod sebou označení 115 0044 a EP 09-016. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 8-2005 |
Spíš mě zarazil ten Kryšpín na neretro nátěru... :-) Tak schválně, jak dlouho tam vydrží. Jesti je z hliníku, tak mu dávám měsíc, max. dva.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5630 Registrován: 9-2011 |
Apolo: to ale nic nemění na tom, že "150 515" opravdu je částí celého EVN 91 51 3 150 515-7, zatímco E 499.2006 není. Nic jiného já neříkám. Ani to, jestli ta "část" je dostatečná nebo není, příp. pro koho dostatečná je. Kdyby ten Carborail cítil potřebu tam napsat jinou část EVN, tak si jí tam asi napíše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 2-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 9-2003 |
Apollo: To není 115 0044 ale 1 150 044. Což je docela rozdíl. Stejně jako třeba nějaký Traxx v tomhle označení bude 7 386 031 a ne 738 6031.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6772 Registrován: 8-2007 |
AL:Kdyby ten Carborail cítil potřebu tam napsat jinou část EVN, tak si jí tam asi napíše. ČD cítily potřebu tam napsat určitou část EVN,tak si ji tam napsaly (006). Na funkci(ani rostlináře) to nemá žáden vliv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2017 |
Pro Hubičku: možno vytisknout a nalepit kam chceš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 9-2011 |
Apollo: Jančura si tam taky píše třeba "118". A to "E 499.2" se v tom EVN nalézá kde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6776 Registrován: 8-2007 |
A to "E 499.2" se v tom EVN nalézá kde? A musí se tam nalézat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 8-2012 |
Ale to je jako by na tom Banánu na čelní tabulce napsali 715 1006 Klidně si tam můžou napsat třeba "Gottlieb" nebo vůbec nic. To je totiž úplně jedno, nemá to žádnou závaznost a neexistuje žádná povinnost neuvádět na čele označení dle Kryšpína. Povinné je akorát jednou na každém z obou boků napsat celé dvanáctimístné EVN (výjimku mají historická vozidla, kde to musí být alespoň v kabině strojvedoucího). P.S. polský systém popisků "EN57-022ra / 2 120 879-3 / 1151" je jedním z nejpraštěnějších v přilehlém vesmíru.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 8-2007 |
T.H.- Tady je příklad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8890 Registrován: 8-2012 |
Jojo, nekonečně komplikací zrovna zažívám s double označením 189.450 (452, 454) versus (5)170 024-1 (026-6, 028-2). (Lokomotivy mají dnes PL registraci jako 5170.XXX, ale původně dodané Dispoloku byly s německým číslem od EBA jako 189.XXX, no a když už se v Rajchu vybičují k akceptování přečíslování, vyjde jim z toho 170.XXX). To prostě vzájemně nevysvětlíte ani Polákům, ani Němcům . (A ještě jsou někteří schopni meldovat číslo lokomotivy 5170.026-6 jako "dva-šest-šestka"...)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 9-2003 |
Apollo: Tady do toho ještě vstupuje psychopatickej Dispolok s jeho vlastním systmem číslování, které se někdy shoduje s částí EVN lokomotivy a někdy taky ne.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5638 Registrován: 9-2011 |
Apollo: Tak snad naposledy: Carborail si tam napsal část EVN (a nic si tam šotoušsky nedoplnil). ČD si tam napsaly taky část EVN, a to inv. číslo 006, a šotoušsky si doplnily "E 499.2". Jak píše TH, nic tomu nebrání a klidně si tam mohly šotoušsky napsat třeba "Krysa 006". Howgh. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6778 Registrován: 8-2007 |
A.L:Tak to je dobře,že jsme se dostali k tomu,.co jsem psal už ve čtvrtek. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 9-2011 |
Hele, ne tak docela. Pro vozidla ČD platí PN 28 0080. Bohužel jí nemůžu nikde sehnat, ale pokud se tam třeba praví, že na čumáku má být napsaná 6. až 12. cifra z EVN, tak si tam ČD pak nemůžou napsat, co se jim zrovna zlíbí. Nebo můžou, ale porušují tím normu, kterou si samy vydaly. A pak je na úvahu, jestli teda taková norma má opodstatnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 9-2003 |
AL: Tak ale na ČD určitě nějaká retrokomis vydala po důkladném zvážení výjimku.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 3-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 9-2003 |
AL: A nakonec je to furt lepší, než když si Slováci naplácli kryšpínovské označení na nějaké pozdní eso, které ho v reálu nikdy neneslo, a to formou jednotlivých samolepicích znaků. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2017 |
Je vůbec ještě 151 008 provozní? Neví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9876 Registrován: 12-2009 |
Není. Protože je v EVy. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12487 Registrován: 9-2007 |
Kdo ještě neví, tak od GVD končí 150ky na Chomutov, tak foto pod Bořněm bude minulostí...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 7-2015 |
Co tam bude místo nich? Vrátí zpět 162? |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12488 Registrován: 9-2007 |
všechny NEwtb jsou v DC, takže jen se změní oběh a bude tam jezdit 162, která se ušetří z Lysé, kde bude pro změnu 163
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 7-2015 |
Tudíž 150.2 skončí úplně na 090, jestliže jim například nezůstane R 675/R 678? |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12490 Registrován: 9-2007 |
vzhledem ke zkracujícímu se dni a stínům lezoucím na koleje, se to foto pomalu stává minulostí
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2013 |
151.006 v novém laku na Ex 144 Jan Perner VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=sty7s0WBkBA Foto- 151.006 na Ex 144 Jan Perner (Praha - Běchovice) 25.8.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 11-2010 |
Pantograf 451 forever
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 10-2009 |
...pozvánka na křest lokomotivy 151.006 - Pardubice hl. n., 6. září 2018, 8:15... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9883 Registrován: 12-2009 |
Jestli ji tam dotáhnou, tak mohou křtít. Opět nejezdí, čeká na garanční opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 9-2012 |
Ohl: Dneska stala v Hranicich nahozena, tak asi byla na zkusebce z Prerova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 7-2015 |
Dnes 151.006 dojela zpět do Bohumína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 8-2017 |
PJ3623: Večer vezla Ex 112 a naprosto nezvládala jízdní doby, v Praze +35' "Dnes 151.006 dojela zpět do Bohumína. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2007 |
151 006-4 s Rx 611 Karlex projíždí zastávkou Nelahozeves zámek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8675 Registrován: 9-2002 |
151.006 mi dost pripomina davno zmizelou Duhovou energii, zatim asi nejlepsi reklama, co se (asi nejen v Cz/Sk) zatim objevila na strece. Ale ja to nijak detailne nesleduju, nepotrebuju mit vsechny maluvky podchyceny (a zpameti uz vubec.) Jen pro doplneni vygoogluju: http://masinkyy.wz.cz/obrazky/100_0002.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 12-2006 |
Ty monoblokové kola byla tak zlé, že se neuchytily? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12419 Registrován: 11-2002 |
Pro ty, kdo tam nechodí, ale banán ve Frýdku se skutečně nevidí často.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 6-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=0xx6nCTSnco Odchod Os 3470 so Štrby do Žiliny (08.09.2018)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 11-2003 |
Slyšel jsem, že od GVD 2018/2019 by měly 150.2 jezdit na lince R10 Praha - Hradec Králové. Může někdo potvrdit či vyvrátit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2017 |
001-dchycena při stídání. |
Lukfi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 10-2010 |
Tom350: Mě baví, jak jste zvládl shodu podmětu s jedním přísudkem, ale už ne čehokoliv ostatního "Ty monoblokové kola byla tak zlé, že se neuchytily?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9155 Registrován: 8-2012 |
To bude spíš tím, že čtvrtá možnost není
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2018 |
Myslím, že se zkoušely schopnosti odvodu tepla od brzdícího uzlu, kteréžto jsou zhoršeny použitím kovokeramických brzdových špalíků. Proto z důvodu poruchy EDB max. v=120km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11680 Registrován: 4-2003 |
Retro ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 12-2009 |
Karel: No linka R10 bude příští rok zajímavá, mělo by se to tu střídat skoro všechno... Co jsem slyšel od fírů tak příští grafikon zcela zmizí 163 kam půjdou jsem se nedozvěděl - dvě prý do PJ Děčín. Některé vlaky včetně osobáků mají tahat loko 150.2 ale i 151 a další maj střídat 362/162. Večer pravděpodobně zůstane bastard na 957 (obrat na 883), ačkoliv někdo říkal, že 371 budou příští grafáč na víc a na R18 bude něco jiného, ale co jsem se opět již nedozvěděl, nejspíš to vychází na ty nově pronajaté vectrony... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2018 |
Nevíte jaký lak dostane 151.008? Zřejmě Najbrt 2, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 12-2006 |
150.209 stojí v DPOV Přerov. Nemá sběrače, že by EVy, nebo EH? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2017 |
150-209: tak někdo tady asi před rokem tvrdil, že se 150.2 pomalu nechají dojezdit a už nebudou chodit na opravy. Ale co je na tom pravdy, to nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 8-2006 |
Šotouši mají posledních pár dnů/týdnů na vyfocení ř.150/150.2 s EN442 na trati 231 jako běžného spoje. A pokud nebude ř.150/150.2 vozit hradecké R, tak je to poslední šance vyfotit ř.150/150.2 na běžném spoji na t231. ( A i u těch hradeckých R by se jednalo vlastně o úsek VOsek - Nymburk, protože hradecké R jsou trasovány přes Poříčany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2010 |
150.209: Předpokládám, že už míchají modrou barvu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2018 |
Nemáte někdo info v jakém stavu je 150.221? Poslední info o ní je někdy z poloviny září kdy se jí údajně zadřelo ložisko (převodovky). |
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5926 Registrován: 11-2006 |
Jak je to tedy s těmi 150.2, to fakt už mají končit? Mohly by jezdit například ty Hradce, když 163/162 mají jít na Děčín. Podle mého názoru lepší, než 371, která s sebou musí na stejnosměru navíc vláčet těžkou střídavou výzbroj.
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 7-2015 |
150.2 jdou od nového GVD na R10, nekončí. Všechny 150.2 by se měly vrátit zpět do Prahy a společně s 162 z Děčína vozit R10. Je to i díky tomu, že tyto rychlíky budou jezdit plánovaně přes Poříčany, tudíž vlastně těch 140 km/h bude potřeba. A právě některé 163 odejdou do Děčína, kde nahradí 162, které dnes jezdí zbytečně na osobácích po 072 a 231. Vzhledem k tomu, že se zvýší počet osobáků na 231 s klasickými soupravami, tak klasické 163 se zde uživí. A uvolněné 162 doplní 150.2 na R10. Dle mého soudu 150.2 zde ještě budou jezdit dlouho... A i když přijdou nová vozidla, v záloze budou pořád. A jak je občas vidno, i v Praze po zálohách sem tam jede za chybějící 111. A nehledě na to, pokud by skutečně měly končit, tak 150.209 zde bude strašit v klasice nadále a nepošlou ji na opravu, podle mě je to stále potřebný stroj, už jen na rychlíky kvůli tomu, že může 140 km/h, myslím si, že kdyby to byla stále 150.0 s max. 120 km/h, mohly by některé kusy dopadnout, jako například 163.099 a 163.100 (- odstavené, zrušené?, bez šance na zprovoznění a opravu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 11-2012 |
Ml636: Na druhou stranu - vyšlo by to bez teho trafa a usměrňovača adhezně? Třeba Peršingy maj pod břuchem kus betonu, aby se dostaly alespoň na těch 85 tun.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2018 |
1510163: "Nemáte někdo info v jakém stavu je 150.221? Poslední info o ní je někdy z poloviny září kdy se jí údajně zadřelo ložisko (převodovky)." Visí ve vzduchu a údajně čeká na osu. |