Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 05. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 05. 2018

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 14. dubna 2018 - 20:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9379
Registrován: 6-2004
 Fíra to dnes na Sp hned po odjezdu z žst. Holešov parádně rozjel:

https://www.youtube.com/watch?v=E4umTOXEHfE
Videa na YT
Sobota, 14. dubna 2018 - 21:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2018
 Fany: Nebo odj. návěstidlo v Bystřici u "dvojky" bdí na stav přejezdu v Hlinsku a nemá nic společného "s Holešovem"? Ano, telefonické dorozumívání dosud platí.
Úterý, 17. dubna 2018 - 08:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2014
 Zdravim
Nevedel by někdo co pojede zítra Biocel ..? Nebo jestli nepojde nejaka souprava svitku ..
Predem diky
Úterý, 17. dubna 2018 - 08:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12146
Registrován: 11-2002
 Benete: v posledních týdnech jsou pravidelné Mn především v režií Catrů 753.7, případně 742 (ať už sólo, nebo ve dvojici). Čmelák už hodně málo, když už, tak spíše se separáty či štěpkou, tedy brzy ráno do Bio, Lv zpět, případně odpoledne opačně. Ale tyhle soupravy jezdí hlavně úterý, čtvrtek, sobota a mašina si tam často odskočí z přehatů Hlavní - Bartovice. Čmeláci teď jezdí spíše noční napěťovky u Těšína, případně dispečerku a většinou jen jeden stroj.
Pátek, 20. dubna 2018 - 22:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 6-2007
 Dnes se po trati 303 prohnala 701.754 [jidlo]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 22. dubna 2018 - 17:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6204
Registrován: 12-2011
 Objevuje se ještě 810.191 ve Zborovicích?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Kočkopes
Neděle, 22. dubna 2018 - 17:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2017
 intelpetr: Stačí se podívat zde.
Neděle, 22. dubna 2018 - 17:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6205
Registrován: 12-2011
 Díky. Tuto sledovačku vůbec neznám.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 23. dubna 2018 - 14:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 8-2009
 Pár starších kousků[andel]

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 23. dubna 2018 - 19:42:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9386
Registrován: 6-2004
 Jurek_fm + kdokoli znalý:

z důvodu konfigurace kolejiště v žst. FM zjišťuji
že před xxx mnoha lety vlastně nikdy nemusela být na mechanické předvěsti (mimochodem, bývaly tam fyzicky na všech třech "koncích", ty předvěsti?) jiná návěst, než "Výstraha" - která ještě žst. u nás "nemá" přímou rovnou první staniční kolej?

Myslím, že to není tak častý jev, aby neexistovala první přímá a hlavně "rovná" kolej, jako je to řešeno (vždy bylo?) v žst. Frýdek-Místek.. (dobře k vidění na třetím snímku)
Videa na YT
Pondělí, 23. dubna 2018 - 20:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2018
 Fany: Předvěst minimálně od Lískovce má jen žluté světlo. Jinak VÚD a krycím návěstidlům v Loukově už zřejmě zbývají hodiny života...[ko]
Pondělí, 23. dubna 2018 - 20:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2017
 Od Bašky a Dobré taky pouze jednoznaká předvěst. Na vjezdovém návěstidle vždy ,,Výstraha 40,, nebo ,,Stůj,,
Pondělí, 23. dubna 2018 - 21:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 8-2009
 Fany: Od Frýdlantu byla mechanická předzvěst cca 100 metrů zpět od místa, co je focen první snímek. Upřímně už si nejsem jistý jestli se i zvedala a to jsem tenkrát v bývalém strážním domku vedle ní i spal- Ale snad se i zvedala protože vjezdové bylo dvouramenné a 40-ka začíná až za mostem, takže přece jen se ten vlak mohl přibližovat rychleji než kdyby tam byla standartně výstraha. Každopádně drátovod tam vedl.
Teď vjezdové od Frýdlantu má 4 světla tj ž+č+b+ž ale předvěst hlásí 40-ku. Od Lískove i Dobré si pamatuju jen světelné vjezdy.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Němec_z_ova
Pondělí, 23. dubna 2018 - 21:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 4-2009
 Na vjezdovém návěstidle vždy ,,Výstraha 40,, nebo ,,Stůj,,

Tady si dovolím trochu zaprotestovat[wink] My, nádražáci, čteme dvousvětlové návěsti vždy od spodu. A proto u "dvou žlutých" vždy jedině Rychlost 40 km/h a výstraha.
Úterý, 24. dubna 2018 - 05:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9387
Registrován: 6-2004
 Každopádně drátovod tam vedl.

ještě více kdybyste o tom napsal, přece když mech. vjezd (i světelný) nabízí pouze "rychlost 40 km/h a výstraha" nebo "Stůj" nebo přivolávačku, netřeba "házet" předvěst - nikdy vlastně, proto mě zajímá, zda tam fyzicky bývaly - na "Volno"
Videa na YT
Úterý, 24. dubna 2018 - 10:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7283
Registrován: 1-2007
 Myslím, že to není tak častý jev, aby neexistovala první přímá a hlavně "rovná" kolej, jako je to řešeno (vždy bylo?) v žst. Frýdek-Místek.. (dobře k vidění na třetím snímku)

Nazývá se to odklon osy. Z hlavy mě napadá třeba stanice Čejč.
Úterý, 24. dubna 2018 - 10:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2014
 vlakar467: Tak 814 187 zdechla včera v Ostravě Kunčicích. Z Frýdku se tam dokoulela 20kmh rychlostí.
Úterý, 24. dubna 2018 - 17:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2014
 Fany: Ano, odklon osy. Ale v tom Frýdku-Místku to je takové trochu zvláštní. Při vjezdu od Lískovce na dva se jede vexlou do odbočky , tudíž 40 na vjezdu oprávněně, ale při vjezdu na tři se rozhodnou vexlou jede přímým směrem, přesto se také takto vjíždí na 40. Ona ta kolej na tři má zřejmě takové zakřivení, že víc než 40 nelze, ale proč je to návěštěno 40kou netuším, přitom je celá stanice opatřená traťovou rychlostí 40...
Úterý, 24. dubna 2018 - 18:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2014
 Němec_z_ova: A pokud je pod světly stožár návěstidla opatřen tabulkou s číslicí 5, tak se to čte jak?
Úterý, 24. dubna 2018 - 18:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9388
Registrován: 6-2004
 Nazývá se to odklon osy. netřeba mne poučovat, tady nejde o žádný odklon osy...
Videa na YT
M1520161
Úterý, 24. dubna 2018 - 18:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2017
 Fany
Mám pocit že Široká Niva má dvě pravé výměny proti sobě, takže z jedné strany rovno a z druhé strany do odbočky.
Úterý, 24. dubna 2018 - 19:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2007
 mAzi.80 : SŽDC D1 731. Hlavní návěstidlo, označené indikátorovou tabulkou s číslicí 5, dovoluje při návěstění rychlosti
40 km/h jet strojvedoucímu vlaku v obvodu výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu rychlostí
nejvýše 50 km/h. Pokud je jízda vlaku dovolena PN (písemným rozkazem, RPN), strojvedoucí nesmí
překročit v obvodu výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu s indikátorovou tabulkou s číslicí 5
rychlost 40 km/h.
Ve stanicích bez rychlostní návěstní soustavy a ve stanicích s nezávislými návěstidly platí
ustanovení tohoto článku i při návěsti Volno nebo Výstraha na odjezdovém návěstidle
s indikátorovou tabulkou s číslicí 5, odjíždí-li vlak jiným než přímým směrem
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 24. dubna 2018 - 19:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 7-2015
 mAzi.80: No ona čekala, až si jí někdo vezme na trať, aby se skutečně potvrdilo, že má celou řídící jednotku v háji. Prakticky si dělá co chce a motor lítá z vysokých do nízkých otáček a naopak. Ono to vydrží jet cca 40-60 km avšak pak si jednoduše zdechne a nahodit jen tak nejde. On byl dnes docela opět risk jí poslat do VM na 3170. Stopro se zase plazila, avšak doplazila se do depa. Teď jen, tak už nevyjede!!!
Úterý, 24. dubna 2018 - 20:05:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 8-2009
 Ten odklon osy máte namysli Hnojník, Dobrou, dříve (nevím jsetli až dosud) Branky na M? Ve Frýdku pčed zbudováním ostrovního nástupiště tam snad bxla přímá kolej ale to si opravdu nepamatuju[proud]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Úterý, 24. dubna 2018 - 21:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2018
 Jurek: V Brankách už dávno není...
Středa, 25. dubna 2018 - 05:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9389
Registrován: 6-2004
 Jurek_fm:

ve Frýdku přece "je vražené" nástupiště a obě nejbližší koleje "je obtáčí" či objíždějí, nebo jak to napsat, takový paskvil nikde snad není... byla vždy tato konfigurace kolejiště?
Napadá mne ValMez a i mnohde jinde - prostě první rovná přímá je zachována - ne jako ve Frýdku.

Tipuju, že kvůli (nemožnosti/složitosti spolehlivě přestavit) mechanickým předvěstem to takto celé je. Aby se nemusely házet na "VOLNO", aby byla
vždy na mechanických (kdysi) vjezdech jen dvě ramena šikmo vzhůru, nikdy ne "jedno" Od Hnojníka i Lískovce by to odpovídalo? Tamty končiny moc neznám... Je tam ta (dnes už světelná) předvěst někde v oblouku? A kde bývaly ty mechanické předvěsti (byly tam vůbec?) situovány někdy v padesátých letech min. století, například?
Videa na YT
Středa, 25. dubna 2018 - 17:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2010
 Co je s 754 059 že už dlouho nevyjela na trať?
Středa, 25. dubna 2018 - 18:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2014
 Jerry66: Ale já přeci nechtěl citaci předpisu...
vlakar467: No vida, já vůbec netušil, že je to takový nezmar, moc na těch reginách nejezdím, nemám přehled. Takže už je doma.
Středa, 25. dubna 2018 - 19:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9391
Registrován: 6-2004
 https://www.youtube.com/watch?v=DqBD-ZYcvYo

(aneb vítr bohužel "nespolupracoval"... )
Videa na YT
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 00:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16390
Registrován: 5-2002
 Fany: ve Frýdku přece "je vražené" nástupiště a obě nejbližší koleje "je obtáčí" či objíždějí, nebo jak to napsat, takový paskvil nikde snad není... byla vždy tato konfigurace kolejiště?
Hele, paskvile, prostě tam jsou dost stísněné poměry, dané zaústěním těšínské tratě, ze které to není rovně nikam. No a kdyby se chtěla zachovat rovná kolej od Kunčic, tak by se musel peron dát jinam - jenže kam...?
Když ho dáš místo 3. koleje, budou jen dvě hrany, když místo 2. koleje, budeš ho muset vysunout o cca 80 m k Frýdlantu a navíc tím zabiješ další kolej z nákladní skupiny (sice by pro náklady od Těšína šla použít 3. kolej, ale zase by to vyžadovalo přestavování přes zhlaví).

Stanic, kde to z některých směrů nebo dokonce odnikud nebylo rovně (nebo sice bylo, ale stejně tam bylo 40 kvůli zabezpečení výměn), bývaly tři [zadnice] - namátkou Obrnice, Mladá Boleslav, Bakov nad Jizerou, Stará Paka...
Situace se v tomto směru postupně zlepšuje, možná se i ten F-M něčeho dočká - stačilo by si trochu pohrát s transformací výhybek 12 resp. 26 a 29, a hned by byl po 2. koleji průjezd nejmíň 60 resp. 80 km/h...
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 07:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 4-2004
 Hajnej: Možná by stačilo od Kunčic zrušit ten srandacucek a udělat tam malinkou šikanu. Bylo by to v pohodě (např. Lhotka n.B., Valašské Meziříčí, Moravany...).
Fany: Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště. To, co tam je včil, není špatné. Celkem ladí k budově, podchod a zlepšení bezpečnostních poměrů vyvažují to, že někdo musel šetřit a neudělal úpravu na zhlaví směr Kunčice.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 09:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9686
Registrován: 12-2009
 Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště
Do kterého roku? Já to nepamatuji, fotky na cenii taky ne a zastřešení má stejné sloupy jako třeba Bohumín.

Na 2.nástupiště se před modernizací přicházelo přes uzavíratelný přechod.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 10:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2017
 Ohl:
To víte, Jezisek toho pamatuje hodně, řekl bych takových 2000 let nazpátek... [lol]
(Jeziskovi se tedy raději dopředu omlouvám, ale tohle vyloženě svádělo k popíchnutí).

Například z mého hlediska jsou nástupiště v FM taky "odnepaměti" (čili když jsme jako malá děcka začali jezdit v polovině 80. let na výlety do Beskyd).

No a teď vážně, odpověď na otázku pro znalce, kdy vlastně bylo ve FM vybudováno nástupiště se zastřešením, by zajímala i mne.
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 11:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2011
 Frydex-Mistex měl t.č. normální, sypané nástupiště....[angry]

Dobová fotografie z roku 1907 s nástupištěm a nadchodem [masinka]
Čtvrtek, 26. dubna 2018 - 18:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 10-2007
 mAzi.80: napsal bych to svými slovy,ale pak su to pokecy všeho druhu.Bohumín nesklamal a místo Os 23100 bus,Os 23101 bus + solo 810 .Vedoucího z Bohumína zastřelit.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Sobota, 28. dubna 2018 - 08:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9392
Registrován: 6-2004
 Opakuji dotaz pro pamětníky:

byly v žst. FM tedy někdy v minulosti fyzicky všechny tři mechanické předvěsti?
Byly k nim drátovody a ovládaly se? Tipuju, že pokud tam i byly, tak se neovládaly.. Vždy totiž musely být na "Výstrahu"
Videa na YT
Neděle, 29. dubna 2018 - 17:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 4-2004
 Jindřich Rosa: v pohodě [happy]

Byl jsem o stanici vedle, ve Frýdlantu, omlouvám se za špatnou informaci.
Pondělí, 30. dubna 2018 - 15:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 11-2006
 Včerejší retro v Hostašovicích.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 30. dubna 2018 - 20:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 9-2011
 Zvláštní vlak s "Matějem" projíždí Frýdkem do Ostravy
Čtvrtek, 03. května 2018 - 11:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12170
Registrován: 11-2002
 Copak postihlo na zvláštních vlacích v úterý navečer 742.103? Neb s problémy (a sekerou) dojeli do Frýdku a od té doby stojí ta 742 víceméně uprostřed stanice na tuším 1a koleji. Kde naštěstí vysloveně nezavazí, ale odstavená je evidentně tak, že se s ní hýbalo jen co to bylo nezbytně nutné. A bez další techniky není radno (možné) ji šoupnout už ani do šturcu/depa.. (jinak by tam asi nestála už dva dny).
Čtvrtek, 03. května 2018 - 14:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 6-2007
 Psali o kouři z TM a netočící se nápravě.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 03. května 2018 - 20:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12172
Registrován: 11-2002
 Vojtag: díky, to by tak i sedělo, že stojí, tak jak stojí. Jak to zastaví a zchladne, jinak než smykem se to pak bez pomocné techniky už nehne. A protože provoz vysloveně neblokuje, asi se s ničím moc nespěchá.. [wink]

Jinak zajímavá situace, většinou pomáhá pomocný stroj při problémech [masinka], tady to bylo nejspíše opačně. [happy]

Zpátky do Valmezu to pak se Sv tedy dal Matěj sám, nebo jelo něco jiného?
Čtvrtek, 03. května 2018 - 21:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2011
 Jena..na tuším 1a koleji.
Stojí na 2a SK, na 1.by znemožnila jízdu od Lískovce k 2.nástupišti 3.SK (pro cestující kolej druhá)

Ten kouř má na svědomí objíždějící "Matěj"
Pátek, 04. května 2018 - 07:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12174
Registrován: 11-2002
 PaPok: číslo koleje jsem střelil od boku s tím, že se buď trefím nebo to bude těsně kolem. [wink] Takže těsně kolem... [proud] Mašina tam stojí i dnes..
Pátek, 04. května 2018 - 15:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231
Registrován: 10-2008
 Pár snímků spojených s akcí na Ostravici:



K poruše na lok. 742.103..., při posledním vlaku z Ostravice do Ostravy v Bašce kouř od podvozku, následné zastavení po odjezdu, závada pravděpodobně zadřené ložisko 1. TM, buchar nebyl po cestě z Ostravice ve výkonu, párou jsme jej jako malým zázrakem stáhli do FM, kde po kolektivní dohodě i s objednavatelem akce odstaven na výše zmíněnou kolej 2a, což byla jedinná možnost, protože po schládnutí se lok nebyla schopna vlastní silou pohnout, proto jsme Matějem objeli, álou na soupravu a dovést cestující do cílové stanicí se ctí i přes komplikace zmíněné. Cestující to brali s úsměvem, že novější technologie selhala a pára zachraňovala situaci.

2 snímky z návratu směr Ostrava:

Po příjezdu do Ostravy nebyla k dispozici žádná lok., která by stáhla soupravu včetně Matěje zpět do Val. Meziříčí a proto jsme se rozhodli odstavit soupravu v Ostravě (pro nedostatek uhlí) a vyrazit směr Valašské Meziříčí jen v sestavě 433.002 + Daa-k, což byl krásný výlet pod Beskydy, po příjezdu do Val. Meziříčí tendr totálně prázdný, viz. fotky níže [proud][coze][biggrin]

Abych to zhrnul, Matěj si poctivě odedřel cca 300km, spálil přes 5,5 tuny uhlí a udělal radost nejen veřejnosti, ale také jeho četě [vypravci] [masinka] [ok]
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Pátek, 04. května 2018 - 18:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 10-2005
 Dobi: Krásná reportáž a zároveň ironie, že v Ostravě došlo uhlí [rofl][rofl] V důlním městě. To by se dřív nestalo.
Punk's not dead! blesk happy
Pátek, 04. května 2018 - 19:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3232
Registrován: 10-2008
 Ross: je to o více faktorech, nejen důlním městě, za sebe jsem rád, že jsme to zvládli.
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Pátek, 04. května 2018 - 23:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12177
Registrován: 11-2002
 Dobi - hezky popsáno, museli jste tu bangli pak už "rvát" fest? Štěstí, že jste jednali rychle, dokud se ní dalo ještě pohnout..

Kdyby na to přišlo, nějaký ten pytel uhlí doma mám, ale pro vaši potřebu by to asi bylo prd platné... [wink]
Pátek, 04. května 2018 - 23:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9698
Registrován: 12-2009
 trocha vzpomínek z Ostravice
Sobota, 05. května 2018 - 08:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 10-2008
 Jena: po ohlédnutí problémů byl na lok. stopnut motor a zkušebně jsme popojeli, jela smykem, tak se nastartoval zkouška najet na 1 stupeň což šlo, náprava se točila (což si fíra kontroloval) a tak jsme jej stáhli necelou 30 km/h do FM, štěstí bylo, že se to neseklo někde mimo stanici, to by byl konec...,pára na přípřeži, buchar nepojízdný, souprava za ním.., opravdu štěstí v neštěstí, stejně tak s tím jak vyšlo uhlí. Ale k Tvé otázce, díky tomu, že se náprava točila nebylo třeba nijak buchara rvát, to jsme spíše rvali ze stanic (kde měl buchar zakázáno tlačit) a do kopca (kde tlačil trochu hlavně kvůli úspoře uhlí a vody), ať mají cestující požitek z výfukových zvukových efektů
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Sobota, 05. května 2018 - 12:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12179
Registrován: 11-2002
 Dobi: Díky za upřesnění, jsem zvedat, jak dlouho tam ta 103 bude, neb to asi bude chtít nehoďák..

Dnes po hodně dlouhé v Biocelu hned oba zelení čmeláci, 110 tam před polednem přijela s klasickým Mn, 137 po polední Lv pro štepku (asi si tam teď dá fíra hezkých pár hodin "oraz"). [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Sobota, 05. května 2018 - 13:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 10-2008
 Jena: možnosti, co s ním jsou v řešení...
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Sobota, 05. května 2018 - 17:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12180
Registrován: 11-2002
 Dobi: popíliť... [kladivo][wink]
Neděle, 06. května 2018 - 10:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2017
 možnosti, co s ním jsou v řešení...
[coze] ...co třeba sundat kryt nápravového převodu, dotlačit z depa 100 metrů autogen a sundat pastorek z trakčního motoru. Když to nepůjde (bo kužel na hřídeli motoru), tak vypálit autogenem 3 - 4 zuby pastorku, pootočit motorem do mezery a hurá s mašinou do depa. A nebo je to jak píše Jena....a bude se měsíc vystavovat návrh na zrušení.
Neděle, 06. května 2018 - 17:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 8-2009
 Tippins: Já tak nějak ani nedoufám, že by se v tom "depu" nějaký autogen našel. Ale třeba jsem jen moc velký pesimista.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Neděle, 06. května 2018 - 18:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 6-2007
 Tak třeba to bude impuls ke "konečnému řešení" otázky, co v DHV s tímto nechtěným strojem
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 06. května 2018 - 20:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 10-2008
 Tippins: kdyby tam byl, už to dílna udělala a ano, záleží také na DHV.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dobi.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Dobi.)
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Pondělí, 07. května 2018 - 09:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12189
Registrován: 11-2002
 Tippins: asi to tu někdo přečetl, dnes ráno najela ke 103 MUVka a už je mašina v depu... [wink][proud]

Jinak - je hezky, kdyby jel někdo lovit, poptal jsem se a na BIO dnes 753.768, Mn Ova-Frýdlant a zpět 742.701. Čmeláci v sobotu byla asi výjimka, 137 od noci stojí v Těšíně, 110 možná poveze "někdy přes den" vlak z O. Kunčic do Petrovic u Karviné. Nebo taky ne.. [crazy]
Pondělí, 07. května 2018 - 10:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9700
Registrován: 12-2009
 Dnes tam nevede ani vlečka...


Frýdlant a Ostravice
Úterý, 08. května 2018 - 20:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 10-2008
 Jena: nepřečetl, takto zněla dohoda s traťmistrem, neboť čekat na auto vhodné pro převoz švajcu bylo na dlouho, zítra by měl buchar i souprava zmizet.
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru