| Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy | « předcházející | další » |
Tratě pod Beskydydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 750.7 ČD Bohumín a 842 ČD Valašské Meziříčí v GVD 2025: TS 710, 711 a 831
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11906 Registrován: 2-2006 
|
Ohl: Posun potvrdila deníku Zdopravy.cz mluvčí SŽ Nela Friebová. „U stavby došlo k posunu harmonogramu v návaznosti na aktuální investiční priority,“ uvedla. Tak hlavně že priorita Kostelec u Jihlavy - Slavonice zůstala v plánech ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11912 Registrován: 2-2006
|
Frýdek-Místek představil vizualizace budoucí podoby dopravního terminálu: https://www.msstavby.cz/frydek-mistek-predstavil-vizualizace-budo uci-podoby-dopravniho-terminalu-11-08-2026/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18667 Registrován: 12-2009 |
To už bude dnes hotovo, v Bašce nejspíš taky, ale výluka je až do příštího týdne. Bude ještě něco? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15704 Registrován: 6-2004 |
FOTO z července 2017, v sobotu (toto byl svátek) to jezdívalo zdvojené...
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19519 Registrován: 11-2002 |
V Pržně koukám, šance na aspoň 60 vexli promrhána... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18669 Registrován: 12-2009 |
To by už byla modernizace a to v plánu nebylo. Neprošlo by to, peníze jsou jen na opravy. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") A jen těch EIAkulátů kolem toho. Co když o půl metru vedle by to narušilo při posunutí koleje životní prostor dobře schovaného chrobáka Vrecka? A to, že tam není vidět, je jasný důkaz jeho existence = je dobře schovaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 9-2003 
|
Brouk Pytlík se po slovensky jmenuje chrobák Truhlík, ty chrzaszscz workowy z Jablónkowa.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18675 Registrován: 12-2009 |
Drevokocúr přece taky existuje.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15717 Registrován: 6-2004 |
Včerejší odpolední Holešov, vjezdové náv. od Bystřice p/H "ze STUJ na VOLNO"
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18700 Registrován: 12-2009 |
Kolem té hory vzadu 10 lidí na Grůň A tam začíná neměnný obrázek těchto končin vzpomínky na ROH Na Švarné Hance jen venku i tady na Sulovu majetkoprávní problémy budov řešeny... a roky nevyřešeny. Hotovo, ale leta nefunkční. Ale změny nastaly o kus dál. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Aspoň, že fungují přípoje nejen vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18701 Registrován: 12-2009 |
Odklad se týká například modernizace a elektrizace trati ze Sedlnice do Štramberku. Ještě loni Správa železnic deníku Zdopravy.cz uvedla, že stavební práce předpokládá v letech 2029 až 2030. Trať má dostat střídavou trakční soustavu 25 kV, ETCS a vyšší rychlost až 100 km/h. Nyní SŽ uvádí zahájení až po roce 2032. odkaz Místo 80 100 v přímých úsecích do Kopřivnice nic moc neřeší. A nahoru do Veřovic možná 50 místo dnešních 40. Dráty jsou tam zbytečné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2019 |
Nejsou určitě zbytečné. Umožní to zase protažení linek BEMU. Taky nákladní dopravě by to pomohlo. S dráty do FM by už vyšlo i Beskydské kolečko. 100 km/h tam bylo dle SP Beskydy, tehdy bez ETCS. S ETCS by mohlo být i 120. Zrychlení bylo i v Příboře na 75 a z Kopřivnice do Štramberka z 50 na 65. Nahoru od Štramberka to bylo nakresleno na 60, místy 65 (nyní 40). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2019 |
Taky ta elektrizace Štramberka čeká, až se dostane do Studénky 25 kV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18702 Registrován: 12-2009 |
BEMU zajede do VM bez problémů už teď. Jen nemůže, protože to nejde ve Veřovicích. Dráty... V tom případě je dobré předělat 811 na elektriku, aby se vyplatily. Protože tolik lidí jezdí z VM nahoru do Veřovic. elektrizace Štramberka čeká, až se dostane do Studénky 25 kV. Proč? Dráty jsou potřebné hlavně pro nákladní dopravu. Teď stačí, aby se zadrátovala stanice Sedlnice, aby se dala využívat nejen na odstavování vozů z Mošnova. A BEMU by tím získaly další 1,5 km. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18703 Registrován: 12-2009 |
Na nákladovém nádraží v Kopřivnici vykolejil při posunu nákladní vagon. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18704 Registrován: 12-2009 |
Sůra zveřejní starší fotku a hned se hejtí. ilustrační fotografie v úvodu vydá za tisíc slov. Reply to Milan Dvořák 4 hodin Přesně… z dob, kdy dráha byla ještě dráhou… rozpadlé koleje, rozpadlá nástupiště, rozpadlá budova, šukafon, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11953 Registrován: 2-2006
|
Nejdražší výkon na železnici. Moravskoslezský kraj zaplatí za vlaky do Beskyd téměř 500 korun za kilometr: https://zdopravy.cz/nejdrazsi-vykon-na-zeleznici-moravskoslezsky- kraj-zaplati-za-vlaky-do-beskyd-temer-500-korun-za-kilometr-29615 6/ České dráhy mají jistotu provozu vlaků v provozním souboru Beskydy na další čtyři roky od prosince 2027. Moravskoslezský kraj s nimi podepsal kontrakt v hodnotě 2,582 miliardy korun na provoz vlaků mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem a Valašským Meziříčím. Vyplývá to z údajů v registru smluv. České dráhy vyhrály krajem vypsanou soutěž, do které se jiný dopravce nepřihlásil. Vyhrály s váženou průměrnou cenou za kilometr 498,05 Kč. Jde o nejvyšší cenu za provoz vlaku v objednávce v Česku. Nová smlouva začne platit v prosinci příštího roku, v platnosti bude 4 roky. Smlouva pokryje provoz na trati z Ostravy do Valašského Meziříčí a z Frýdlantu nad Ostravicí do Ostravice. Rozsah objednaných výkonů je 6,317 milionu kilometrů za čtyři roky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11955 Registrován: 2-2006
|
Stavební úpravy vlakové zastávky Kopřivnice: https://www.msstavby.cz/stavebni-upravy-vlakove-zastavky-koprivni ce-2-27-08-2026/ Stavební úpravy na této budově budou trvat až dva roky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18710 Registrován: 12-2009 |
Taková budka, to není jen tak. „Přístřešek dostane novou střechu, která se změní z valbové na pultovou. Velkou a užitečnou změnou bude také vytvoření prosklených otvorů na bocích, aby čekající lidé viděli přijíždějící vlak. Uvnitř se doplní osvětlení, položí se nová dlažba a samozřejmě se opraví a očistí všechny povrchy. Drobnými úpravami projdou také plochy v bezprostředním okolí. Cestující se tedy mohou těšit na vyšší komfort a mnohem příjemnější prostředí,“ uvedla Magda Šebestová z odboru majetku města. Taky to mohlo trvat i 5 let. Nejspíš nějaká chyba, na fb je Termín dokončení: Konec září 2026. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2019 |
Ta budka se mela cela zbourat a radeji udelat zastreseni na nastupisti. Ve spicce se do toho stejne vsichni nevejdou a budou moknout nebo stat s destnikem venku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18714 Registrován: 12-2009 |
To by bylo moc logické. Ale zas je fakt, že město nemůže dělat něco na pozemku SŽ. Už se něco děje ve Štramberku, když se ve zprávách ČRO Ostrava mluví o stavbě nabíjecích míst? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19538 Registrován: 11-2002 |
Velkou a užitečnou změnou bude také vytvoření prosklených otvorů na bocích, aby čekající lidé viděli přijíždějící vlak. - znamená to tedy, že do všech těch betoných kostek rostoucích jako houby po dešti na zastávkách se taky budou dělat otvory? Ale prohlásilo to město, tak asi ne. Teď jim ale ještě SŽ vysvětllí, že to nejde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18716 Registrován: 12-2009 |
Nově se už ani otvory dělat nemusí. Když boční stěny skoro nejsou.odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19539 Registrován: 11-2002 |
Zajímavé, že v těch Tošankách stálo předtím +- něco podobného, jako v té Kopřivnici. Méně cihel, víc dřeva. To by se dělaly otvory ideálně. Ale je fakt, že teď je to ještě víc přehledné, přesto tam vidím nevyužité možnosti. Takový "slunečník" na tyči by byl přehledný ještě více a "nic" by bylo úplné splynutí s přírodou.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15735 Registrován: 6-2004 |
Rožnov-Holešov, tarifní vzdálenost 50 km, jízdenka čsd , tu jsem prodával někdy v r. 1990 v osobní pokladně za 6,- Kčs... a dnes jsem měl platit 93,- Kč !! totak! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ještě že je v nabídce i Celodenní 24hodinová IDZK (vlak i bus) jízdenka za 230,- , stačí sednout a plánovat a následně napříkad celý den procestovat :-) Mimochodem, velmi se mi nelíbí nemožnost přerušit na běžnou IDZK jízdenku jízdu, to snad už napříště odpadne (zase o důvod víc pochválit IDSOK) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2019 |
Průměrná mzda v roce 1990 byla cca 3 tis. V tu dobu jste si mohl koupit 500 takových jízdenek. Dnes je průměr cca 50 tis, takže za 93 Kč máte těch jízdenek 537. A to nemluvě o nemožnosti nějaké krajské celodenní jízdenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19547 Registrován: 11-2002 |
Tomas_815: to máš marný, prostě DBL STZH... |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2024 |
A hlavně kdysi za zlatých starých dob nebyl TAKT!!! ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15738 Registrován: 6-2004 |
Jena: specifická urážlivá zkratka - to si nechej od cesty !! Na nic si nestěžuji, všechny mé komenty mají povahu oznamovacích výroků... ne stížností... jsou takovým relaxem ke kávě... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 9-2024 |
Minimálně první řádek - stěžování si na strašnou dnešní drahotu. A v posledním odstavci velmi se mi nelíbí je stěžování si jak vyšité. Ne přímo zde, ale minimálně v každém druhém příspěvku stěžování si na takt, málo drážních zaměstnanců ve stanicích a zastávkách, málo pajzlů a stánků tamtéž, případně na absenci bytí obsloužen na místě libovolném od vlaků počínaje po supermarkety konče. Stěžování si, kam se člověk podívá. Tak aspoň nelžete. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15740 Registrován: 6-2004 |
To je konstatování, radost ze sdílení... pane... moc to není vhodné prožívat, rozporovat, komentovat... Myslím si, že přece 50 tisíc hrubého je nesmysl, to 62 procent zaměstnaných nemá... atd. atd. čili drahota je... Ovšem příspěvek vyznívá pozitivně, pochvala (až na jeden specifický bod) 24hodinové jízdenky IDZK To předem člověk musí x kroků přemýšlet, chystat si obhajoby /jako u státnic/ než něco napíše? To jako fakt? Přemýšlím, zda tady mohou psáti a usměrňovat a moralizovat jen junáci Vašeho typu ? Tomas_815, který reagoval na můj včerejší post - super - v pohodě, má takový názor, respektuji... Takové příspěvky se mi líbí.... Mějte se - hlavně nepoučovat (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2019 |
Tak on to není žádný můj názor, jen konstatování faktu. Průměr není žádná blbost. Je to matematicky přesné a počítal se stejně v 80. letech i dnes. Jistě, asi lépe by bylo použít medián, ale ten jsem nebyl zvláště pro doby dávno minulé schopen rychle dohledat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15741 Registrován: 6-2004 |
pane Tomáši, rád doplním... Průměrná hrubá měsíční mzda v ČR dosáhla v 1. čtvrtletí roku 2026 hodnoty 50 282 Kč podle Českého statistického úřadu, přičemž medián se pohybuje kolem 38 000 Kč (internet) a zkrátka JE to drahé, z toho neslevím, ve školství byly slušné peníze, ale většina to takto nemá...
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 6-2007 
|
Začala měsíční výluka VM-Kunovice, nafta do Osíčka odklonem přes Holešov. V Brankách by měly vzniknout nové perónky místo udusaného štěrku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19548 Registrován: 11-2002 |
Fany: na své nározy sice máte plné právo, ale taky jsou Vaší vizitkou. Klidně to nazývejte jako konstatování, radost ze sdílení, nebo i jinak, stesk za starými pořádky z Vašich příspěvů čiší dlouhodobě. Netvrdím, že těch 93,- Kč jsou úplně drobné, ale nelze to srovnávat s cenou před 35 lety a úplně jinými, i tarifními, podmínkami na dráze. Mmch. za války stál lístek Frýdek - Čeladná 6 Kč, 3 třídou. To bylo ještě levnější, než dnes, co? Nebo ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2019 |
 Fany:"pane Tomáši, rád doplním... Průměrná hrubá měsíční mzda v ČR dosáhla v 1. čtvrtletí roku 2026 hodnoty 50 282 Kč podle Českého statistického úřadu, přičemž medián se pohybuje kolem 38 000 Kč (internet) a zkrátka JE to drahé, z toho neslevím, ve školství byly slušné peníze, ale většina to takto nemá..." (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas_815.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15742 Registrován: 6-2004 |
Tomas_815: díky za Vaše příspěvky, formu oceňuji... u ostatních ne... protože osobní útoky, to je neakceptovatelné... vy, třicetiletí, bavte se spolu, nás, šedesátileté, vynechte... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 9-2024 |
Fany: Vy si pište co chcete, máte na to samozřejmě právo, jak říkal Jena. Ale jste na veřejném fóru, takže se nedivte, že někdo jiný zase může jak chce reagovat a na vaše příspěvky co chce psát. Holt nějak konáte, tak počítejte s následky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11969 Registrován: 2-2006
|
Pojez fest Ostravice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 7-2015 
|
Bafíky sice po těchto tratích nejezdí, ale nevíte náhodou někdo z vás důvod přesunu MSK BDtax 044, 078, 103 z Bohumína přes Přerov do Olomouce? Jely tak včera, tak by mě zajímalo, jestli šlo o redislokaci nebo nějaký jiný důvod přesunu? Díky moc. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18730 Registrován: 12-2009 |
Jedou do Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 3-2015 |
Když jsme u těch posilových vlaků. Předpokládám, že Os budou ve složení 2x 814. Každopádně ví se co pojede na Lysohorech? Budou to turnusové soupravy, nebo něco jiného? Minulý rok na tom snad jezdily 2x BEMU panteři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15747 Registrován: 6-2004 |
23. 8. Sp směr Brno - těsně před západem slunce...
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11986 Registrován: 2-2006
|
Posilujeme dopravu během Pojez festu: https://www.kodis.cz/news/posilujeme-dopravu-behem-pojez-festu-77 0963 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2024 |
Na Ostravici nešetřili s informacemi pro cestující. Od SŽ jedna příjezdová tabule (abyste se mohli podívat, že vlak přijede v xx:29) a jedna odjezdová tabule (abyste se mohli podívat, že vlak odjíždí v xx:34, plus teda Lysohor). K tomu je v průchodu displej ODIS, kde máte část odjezdů vlaků a část odjezdů busů. A nakonec přímo pod tímto displejem je automat na jízdenky ODIS, kde se také nachází displej se shodnými informacemi, tentokráte však dohromady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19572 Registrován: 11-2002 |
Duch_matiky: musíš se na to dívat očima výrobce/dodavatele těch tabulí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18747 Registrován: 12-2009 |
Tak když je takt, těžko tam budou jiné časy. Podobně Střítež, Tošanovice, Dobratice... Tam by mohly být od řezbáře. A displej od případného zpoždění. Množství cedulí záleží i od doby namontování. Když montovali první, nevědělo se, že za pár let se to změní. Naposled byl jízdenkový automat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15763 Registrován: 6-2004 |
duben 2017 a moje exkurze ke kolejím do ex HL a Zv a stálé zast a nz LOUKOV:
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18763 Registrován: 12-2009 |
Staříč už moc šachtu nepřipomíná. Opět se soupravy otáčejí. --- |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze