| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 08. 03. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 9-2011 |
754.051 je zatím v plánu i dál na 3158.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2015 |
Zdá se mi to nebo nějaký ***** ukradl z 059 boční tabulky!!! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 3-2015 |
Nezdá,opravdu je ukradl.Urvat tomu buzerantovi ruce by bylo málo. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2017 
|
A z 051 mám pocit je taky někdo vzal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2010 
|
Ona 754 051 je z jednoho boku neměla (původní už počorovali v Děčíně) a ty hnusné plechové cedule co tam má-jsou jen parodií na klasické hliníkové tabulky...to už je lepší to bílé číslo na jednom čele co má... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12037 Registrován: 9-2007 |
Na 051 jsou udělané samolepky, které tam pak někdo dá, až se rozhodne, kdo si 51 nechá.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 12-2009 |
Když o ní tak pořád básníte, tak jedna z klasického současného rozjezdu S1 a S6 v Kunčicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 9-2011 |
Dnes: 742.701 - Mn Ostrava - Frenštát 771.137 - BIOCEL
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12037 Registrován: 11-2002 |
A neustále poptávaná 754.051 jede na 3128. Bleskovec 059 ráno vezl 3151... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2011 
|
očesaná 754.059![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2015 |
Ta 059 začíná už i měnit vzhled. Je čím dál víc špinavější ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Až jí budou vracet, tak jí ani nepoznají ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 12-2011 
|
Zato taková devatenáctka, kterou jsem si dneska cvaknul, byla krásně čistá. Dílna Bohumín se činí. Co k tomu Ohl vyplodí pěkného? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2017
|
A co proti temu furt všici máte? Však je krásně zasraná, trocha patiny neuškodí :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 3-2015 |
Chtěl bych někoho poprosit,jestli neví dnešní oběhy 754 pod beskydy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9567 Registrován: 12-2009 |
To víte, i když se snaží, tak jako u soukromníků to bohužel nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2018 |
Dnes pod Beskydy 4.059 - 4.021 - 4.040 - 4.076 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12039 Registrován: 11-2002 |
Na 3128 dnes 751.051. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 8-2010 |
Jo? Vytáhli jí pegas a šup z Třebové? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12040 Registrován: 11-2002 |
Darwa: no jo, 749.051 bylo správně... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2017 
|
Jena: To si děláš![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ? Nemělo tam být 754 051? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5294 Registrován: 6-2010 
|
Zítra se poveze uhlí do Holešova na manipuláku z Hulína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6881 Registrován: 2-2006 
|
Ve Frýdku-Místku vjel autobus na přejezd těsně před vlakem ... přejezd je zabezpečený výstražnou značkou a výstražnými světly. A brzy by mohl dostat i závory. „Tento přejezd máme zařazen v investičním plánu, nyní se připravuje zadání projekčních prací. O změnách a rozsahu bude rozhodovat drážní úřad... Pokud bude hladký průběh schvalovacího a přípravného procesu, tak realizace doplnění závor by měla být v roce 2019.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 9-2011 |
S manipulákem Kroměříž - Hulín - Holešov - Bystřice pod Hostýnem jede 742.346. Od sedmi je v Hulíně.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2005 
|
Jel sem nedávno soupravou 810+010+810 z Veřovic do Studénky a překvapil mě hluk a vibrace v 010, jejichž příčinou byla jízda s povolenými šroubovkami. Je to kvůli obloukům? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2015 |
I když je už asi pozdě,chtěl bych někoho poprosit zdali neví dnešní nasazení na Sp 1642? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2017 |
Podle předpokladu sledovačky 081čka, já bych řekl tak -60 ... ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 3-2015 |
Díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2015 |
Ráno to na 3126 prý vzdala 754.065. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2007 
|
A na brňaku dnes byla 754.013. Ale zajímalo by mě, co za blázna s tím jelo, chudák mašina a cestující... Jinak taky se dnes pod Beskydy mihla 810.160 cestou z Trenčianské Teplé do Krnova, přes Bylnicu a Štramberk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2015 |
Vojtag: Proč zrovna blázna? Lidí moc nejelo a nepostřehl jsem nic divného |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 6-2010
|
754.013, Veřovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 6-2007
|
Já myslel "řidiče" co to vezl, jinak si nemůžu vysvětlit, že se vlak okolo perónu ve VM prohnal značnou rychlostí, na rychlobrzdu zastavil mašinou za perónem, fíra si šel hadérkou přeleštit pluh a následně odjel zběsile dále, za krásného tuk-tuk-tuk-tuk-tuk-tuk ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Dnes náhodou potkáno cestou z hřibů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 9-2011 |
Vojtag: Co to bylo za akci s 810.160? Zůstane nějakou dobu v Krnově, nebo se bude hned vracet?
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12052 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: Dnes náhodou potkáno cestou z hřibů... - a rostou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 6-2007
|
Vrátí se v nových šatech ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Jo, cosi sem našel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 3-2013 
|
Vážený kolego, můžu Tě zcela ubezpečit, že jsem celou cestu z Brna a i ve zbytku dne vyjma příjezdu do VM nebrzdil mašinou ani o desetinu, bohužel mě při příjezdu do VM odstřelili snad všechny protismyky (souprava celou cestu na nic, ale moje chyba, nevymlouvám se) a mě nezbylo nic jiné, než to tam nasypat, přičemž jsem celou dobu držel OL1 (přímé odbrzdění brzdových válců) ale nad 3.5 mi ta mašina trochu chytla. Co je absolutní lež je to, že klepe, kdybys mi napsal, že jsem přijel jak de-bil, nevavdí mi to, ale to, že okamžitě (nevím jestli Ty) byl telefon do Brna, že jsem obul mašinu, je sprostá lež, jsem si zcela jistý, že poznám i mírné plochy a zcela Tě ubezpečuju, že 013 žádné nemá, dojdi se klidně zítra přesvědřit, až s ní pojedu zpět, pokud něco klepe, je to možná vůz, ale mašina určitě ne. To, že jsem ve VM vylezl s hadrem mělo jediný důvod a to, že jsem před Brankama nabral srnu a jelikož kamarád fotil za Hostaškama, nechtěl sem aby to bylo s nějakým krvavým efektem, a ano, otřel sem i špinavé boky, pokud ti to vadilo, pardon. Dále bych Tě ubezpečil, že od té doby co sem tu mašinu potkal se z ní rozhodně nestal větší chudák než byla. Jinak ten "řidič" co to vezl, by dále rád uvedl, že na té mašině strávil za poslední dny (i roky) dost času, aby vypadala, tak jak dneska vypadala a je schopný si toho docela dost i na dnešní dobu i udělat... Normálně tady vůbec nereaguju a proti Tobě nic nenám, zcela naopak, ale opravdu mě mrzí ty lži s plochama, to mi vadilo, to je totální nesmysl. Měj se a rád Tě zase někdy potkám, ať už to bude NDŽ nebo cokoliv jiné, snad toto vysvětlení trochu stačí, Měj se. Matěj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 9-2011 |
Vojtag: Dík. Potkal jsem ten vůz o o něco severněji.
Jeż w centrum miasta!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 11-2013 
|
Nadávat a stěžovat si umí každej. Ale pochválit a ocenit něčí práci... To každý neumí. Když si někdo uteče od ČD k soukromníkovi za lepším, přijde mi docela zbabělé, aby hnedka hlásil vrchnosti každou pitominu. Chci vidět ten Vojtův výraz, kdyby to udělal někdo jemu, když on něco vezl a nepovedlo se vše dle jeho představ. Mějte se, smějte se, foťte ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ale už se trochu kroťte. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 6-2007
|
Já nikde nic nehlásil, natož někde do Brna, ani jsem nevěděl kdo tam byl, jen mě vylekalo, když to takto přistálo ve VM vedle mě. Ale byli tam nějací jiní co s tím dojeli a brblali na to téma. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 3-2013
|
díky za zastání, ovšem uplně 100% bych nesouhlasil, myslím, že Vojta toho pro ČD udělal více než 99% strojvedoucích co dnes jezdí a když pak k něčemu dojde, otočily se zády, no a pokud soukromník nabídne lepší podmínky a vozbu, ba dokonce turnusového čmeláka??? myslím, že jsme se bavili, že dostanete nějakou turnusačku ne, na ty Poláky? je lepší utéct... :-) Ikdyž nepopírám, já jsem patriot, mě jen namíchla informaci o plochách a řidičích, jelikož se neztotožňuju ani s jedním, čímž nepopírám nestandartní přílet do VM, ale znovu se opakuju, dneska se na to zaměřím, ale nevěřím, že bych včera přeslechl, že klepe, a to poslouchám z okýnka trávím dost času Pokud brblali, mají na to právo, ale pokud s tím jeli celou cestu, mohli nadávat maximálně na to, že se kvůli volnější kupli vracela občas mašina... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 6-2007
|
Já sem brblal taky, ale proto, že jsem musel čekat, než mi uvolníš oddíl na Krhovou |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2017 
|
Jakub_Kedroň: Ono to bylo pravděpodobně spíš tím, že každý motorový vůz 810 řadí trochu jinak, tím jsou zapříčiněny rázy v soupravě. matijoso: No, ono hlavně když použiješ RB, tak OL2 (OL1 neznám) můžeš mačkat jak chceš, ale je přemostěn a mašina ti vždy vzduchově chytne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 9-2005 |
matijoso: Říkal jsem si, že nebudu reagovat, ale nedá mi to. Za péči o 4013 chválím a oceňuji, nicméně s označením Tebe za řidiče souhlasím. Víš vůbec proč lokomotiva má brzdu, proč má lok. odbzďovač OL2, víš proč Ti na soupravě zaúčinkovaly protismyky, proč si nakonec soupravu obul? Lokomotiva má brzdu o toho, aby se používala a Ty se ještě chvástáš, že si ji za celou cestu do VM nepoužil. Je potřeba si dopředu uvědomit, že takto máš při zastavovaní, tím více, když někam vlítneš, nebrzděných 75 t, které Ti se soupravou pěkně zacvičí. U soupravy Ti plochy nevadí? V tomto případě, u vozů Bdmtee jsou totiž větším problémem, než u lok. ř. 754. U lok. malé plochy vybrousíš špalíkovou brzdou, ale u kotoučáků je hotovo. Tam je nutné poškozená dvojkolí vyvázat (DKV Brno nemá podúrovňový soustruh s nezávislým pohonem dvojkolí) a provést reprofilaci jízdní plochy. Proto označení řidič sedí. Problém vidím ovšem i jinde, že jsi byl takto chybně "zaškolen" od některého rádoby odborníka při jízdním zácviku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2005
|
Keram: to je jedna z možností, avšak pohled z představku potvrdil, že spřáhla byla povolená a nárazníky nedoléhaly. |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2017
|
Jakub_Kedroň: Když najedu s 810 na přívěšák předpisově "na dotek", šroubovku stáhnu na doraz, tak občas i tak je tam vidět škvíra a prostě to více nenatlačím... A to vůbec nemluvím o najíždění v oblouku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 12-2011
|
velkej423: Jenže ono je dnes dovoleno pracovat i jinde než u Dráhy, unitár je již dávno mrtvý.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 2-2004 
|
810.160 Hostašovice - Mořkov hl.tr. (03.03.2018) ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12054 Registrován: 11-2002 |
Další houbař... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 2-2004
|
Ale moc nerostly teda, jen modráky
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12057 Registrován: 11-2002 |
Tenhle druh je sice nejedlý, ale na pokoukání krásný kousek... Stejně je to zajímavé, mrzne jak sviňa, sníh a lidi si nosí křemenáče a modráky, jako by se nechumelilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 6-2007
|
Já jsem si Tě tam ani nevšiml, čekal jsem spíše nějaké fotografy na louce u Mořkova, ale tam bylo beztak vyprodáno na 13 Dneska taky rostly modráky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12058 Registrován: 11-2002 |
Vojtag : hezké, Catr se na tom bumláku rozhodně nevidí denně.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Většinou spíše "Pertinax" v podobě 742.701. Mmch i čmeláci na BIO jsou poslední cca 2 týdny taky velmi zřídkavý jev. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 3-2013
|
Keram - OL1 se rozumí ta páčka vedle přídavné brzdy která slouží k přímému odvětrání brzdových válců, která jelikož je mechanická přemostit nejde, ovšem při rychlobrzdě to moc nepomůže, to je pravda. Polii - Úvodem musím reagovat na to, že jsem obul soupravu. Kamarád natočil na kameru za kterou by se nestyděli ani v České televizi několik průjezdů vlaku vč. rozjezdu z Valmezu tak to sem tak pošlu. Asi každý kdo má uši ví, že plochy mlátí "parádně" a jdou slyšet a rozpoznat velmi dobře, já jsem si všechny ty videa poslechl a bohužel nic, na porovnání sem poté dám video z YT s skutečně obutým vozem či loko, aby to každý rozpoznal. Neočekávám, že se bude někdo omlouvat, že mě tu někdo tituluje řidičem nebo viníkem z obutí soupravy, ale třeba si aspoň sám pro sebe uzná, že napsal nepravdu. Dále bych napsal, že sice děkuji, ale nepotřebuju aby mě někdo chválil, víc mě potěší, když někdo pochválí mašinu, ale to je jedno, ovšem píšu to proto, že je neskutečný rozdíl, pokud na mašině dva dny jezdí někdo, kdo drhne a nebo někdo, kdo povoluje mašinu, litinový prach od zdrží umí zašpinit mašinu úspěšně, dříve bylo v předpisu nutnost mít ve válcích minimálně 0.5, dnes už to je zrušeno. Nyní odpovím na Vaši/Tvoji otázku. Vím, proč má brzdu. Vím proč má OL2. Vím proč mi zaúčinkovaly a žádnou soupravu sem neobul. Já se ničím nechvástám, já povoluju mašinu jen proto, abych si ju nešpinil a co sem jezdil zácviky, povolovaly mašiny tak 4 lidi z 5. Pokud mě označujete za řidiče na základě něčeho co není pravda a ani vlastně jste se mnou nikdy nejel, nevadí mi to, ale nechápu to, ovšem chápu, že máte nějaký komplexní názor, jelikož dnešní systém výcviku je velmi problematický a špatný, já jsem na to svůj názor vyjádřil poměrně obsáhle v zájmech. Dále nevím, co bych k tomu napsal. Vzpomněl jsem si na jeden pořad Jana Krause, kde říkal, že psal pod svým jménem do nějaké anonymní diskuse a tam mu někdo napsal, aby dokázal, že on je on a on řekl, že nebude psat někam, když tam píše osobně a musí dokázat, že on je on. Já nevím proč tu mám dokola opakovat, že jsem nic neobul, když jsem nic neobul. Ale veřejně slibuju, že sem ty videa doručím, jak je kolega zpracuje a pošle mi je, aby si je každý poslechl. Závěrem Vás můžu ujistit, že z takového zastavení, jaké se mi nepovedlo ve VM, jsem nejvíc nas..raný právě sám na sebe, rozhodně mi to není jedno a nepovažuju to za standartní a kolikrát jsem na sebe naštvaný až do konce směny. Za normálních okolností bych tu nereagoval, ale už se mě tolik lidí ptalo, ikdyž s úšklbkem a snad ze srandy, jak sem si mohl sobě obut mašinu, že prostě reagovat musím Mějte se. M. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2017 |
Když pozoruji tento bulvár,nedá mně,abych nereagoval na zde probírané brzdění loko.Pokud někdo svévolně používá OL-2 a takových strojvedoucích je všude celkem dost,tak těmto bych zdvořile doporučil sednout si do takového vlaku ,nejlépe do prvního vozu.Jak se v takovém vlaku cestuje zejména po zastavení,když loko na soupravu zezadu "najede" a kdy většina lidí stojí se bude zřejmě řešit,tak jako na dráze,až se "něco obecenstvu stane".Podotýkám,že i u řádně svěšeného vlaku.Takový strojvedoucí řekne-ale já jsem brzdil normálně...Zkrátka lokomotiva má brzdu na to ,aby také brzdila. Pokud se týká používání ručního odbržd´ovače na pultě,tak jeho použití při brzdění je jenom zbytečná ztráta vzduchu,nebot´ tuto ztrátu se ihned snaží doplnit rozvaděč,jako třeba při netěsném obvykle brzdovém válci.Na závěr vysvětlení pojmu svévolně-bylo myšleno třeba to použití,aby se loko neznečistila prachem od zdrží....ale většina má asi obavy o obruče a následné postihy od "firmy". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 11-2006 
|
Zkrátka lokomotiva má brzdu na to ,aby také brzdila Zřejmě se rozdělíme na dva tábory. Já bych zastáncům názoru nepoužívání OL2 doporučil měsíční praxi na "nulkovém kanále" a aspoň 3 velké motorové mašiny denně na výměnu špalků. Potom by možná někteří jedinci sakra rychle pochopili, k čemu se na mašinu dosazuje OL2. Jenže tohle nás učili už v 80-letech minulého století.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2017
|
39michal: A kdo říkal, že musím mít při použití OL2 plně odvětranou mašinu? E499001: Ano, já osobně používám OL2 dosti, ale jsou mezi námi i tací, kteří na to nešáhnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 3-2015 |
Údajně dneska vyjela na 3152,3151 754.037,takže se chci zeptat,bude pokračovat na 3159 a 3180,nebo na těch výkonech už pojede jiná 754 a 037 pojede do PL? Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2017 |
Těm Polkám se tady nějak zalíbilo. ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Nejspíš zase jen zkušebka před předáním. Pokud jí nebude špatně, tak zelená, +10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 3-2015 |
Díky 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 4-2004 |
Až zadoutná brejlovec pod prdelou, si člověk dobře zapamatuje, nač má na mašině OL2. Jo a nějaké rázy - při zastavení je ideální mít ve válcích 0,0 Bar. Inu? Zkuste nešířit blbosti do světa. |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")