| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 3. koridor » Archiv diskuse 3. koridor do 20. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 3. koridor do 20. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2017 |
NAD během přesmyku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2017 |
Aneb Exy budou zastavovat Rokycanech. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 11-2004 |
Odkaz hází chybu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 12-2007 
|
stačí smazat tečku na konci odkazu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Zajištění náhradní autobusové dopravy na trati č. 180 Plzeň hl.n. - Nýřany a 170 Rokycany - Plzeň v předpokládaném období 1.3. 2018 - 30. 5. 2018 a 20. 9. - 29. 9. 2018 Lhůta pro podání nabídek 04.01.2018 13:00 https://www.tenderarena.cz/profil/zakazka/detail.jsf?id=100628
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2009 |
Dnešní dokumentační ráno na Doubravce a stav Viktorky. Foceno mobilem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2017 |
Usuzuji z obrázků správně, že tělo Viktorky se mění v potravu pro nenasytné jícny (už dávno ne našich) vysokých pecí? Dočasné opatření, které bylo vytvořeno u jediného možného východu ze staniční budovy hlavního nádraží směrem do města (z podchodu do Šumavsko-Sirkové ulice), se obávám, že při sjetí vlaků ve špičce, hraničí se základní bezpečností odcházejících cestujících. Mám na mysli dočasné zúžení východu z podchodu...Z jedné strany plechová ohrada, z druhé strany betonové zátarasy od parkoviště pro NAD a dav z celého podchodu se musí natlačit do snad ani ne 2,5m širokého prostoru, protože jinam nemůže. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Tam snad kdyby někdo ráno upad, tak ho ostatní ušlapou. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15472 Registrován: 5-2002 
|
749: Usuzuji z obrázků správně, že tělo Viktorky se mění v potravu pro nenasytné jícny (už dávno ne našich) vysokých pecí? Mám za to, že nesprávně - v potravu se mění jen hlava, dost možná dokonce jen lebka... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 5-2002 |
Možná z toho ani potrava nebude. Když Viktorku převáželi na začátek druhého tunelu, tak ji taky museli rozřezat, a zase ji svařili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017 |
749.243-2: Třinecké Železárny jsou stále v majetku člověka s českým občanstvím. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 9-2009 |
On asi myslel dobu, kdy železárny patřily nám všem. Lidu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2017 |
Počítá se v Plzni se seřaďovacím nádražím na Doubravce (ten zbytek) nebo s Koterovem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 4-2014 
|
Tantin27 - Seřaďovací nádraží v Plzni zůstane na svém místě tedy na Doubravce. Do roku 2020 by tam mělo sloužit provizorní SZZ a pak by i tato část uzlu Plzeň měla projít optimalizací. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 12-2007
|
749: Usuzuji z obrázků správně, že tělo Viktorky se mění v potravu pro nenasytné jícny (už dávno ne našich) vysokých pecí? Hajnej: Mám za to, že nesprávně - v potravu se mění jen hlava, dost možná dokonce jen lebka... Do šrotu by měla jít jen "obálka" (plechovka, ve které se stavěly prstence) a z řezné hlavy jen vnější části. Středový "čtverec" hlavy a ostatní části stroje pojedou zpět do Němec... „V říjnu loňského roku jsme ukončili ražby železničních tunelů u Ejpovic. A žádná další tunelová stavba na českém trhu není. Razicí štít jsme museli zpětně odprodat a pro lidi hledat práci jinde, rozumějte za hranicemi.“ říká Pavel Pilát, generální ředitel Metrostavu. Více na http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/tunelarum-cesko-n estaci-letos-o-praci-nezavadi-museji-do-sveta-1341795
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15501 Registrován: 5-2002
|
Kasme: Do šrotu by měla jít jen "obálka" (plechovka, ve které se stavěly prstence) a z řezné hlavy jen vnější části. Středový "čtverec" hlavy a ostatní části stroje pojedou zpět do Němec... Tak jsem to s tou lebkou docela trefil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2017 |
Pro zájemce pár fotek z neděle odpoledne : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017 |
Vidím, že jsou zde účastníci dobře informováni. Děkuji za objasnění situace okolo bachratého zemního vrtáčku ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Dovolím si ještě jeden dotaz: ve směru z Berouna do Plzně, vpravo po minutí pivovaru Medvěd a stavědla,je mezi hromadami sutě určené k drcení a třídění, torzo jakési podlouhlé přízemní stavby. Možná to jsou bývalé staveništní "boudy" z doby rekonstrukce stanice v 70.letech, nebo ze stavby D5...Dle mapy zde : 49.9556089N, 14.0665883E. Je do "závěrečného úklidu" po ukončení stavby,zahrnuto zbourání a semletí i této hrůzy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 8-2007 |
Tunel čeká na koleje, razicí štít Viktorie rozmontují a prodají |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 11-2004 |
Jak to dnes vypadá v Plzni - v místě zahajované 3. stavby... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 11-2004 |
Padlo zde mnoho domů, pekařství Sebera s historickou pecí, mnoho vzrostlých stromů, v budoucnu je nahradí nejen nová trať a silnice, ale i nevzhledné betonové protihlukové stěny, které zpravidla po pár letech vypadají příšerně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 12-2007
|
Dýšina na Plzeňsku získá druhou zastávku. Díky nejdelšímu českému tunelu Současná zastávka Dýšina, která zůstane na dnešní jednokolejné trati a ocitne se mimo koridor, se po zprovoznění bude nově jmenovat Dýšina-Horomyslice. „Obyvatelé obce Dýšina pak dostanou k dispozici zcela novou zastávku. Ponese nově název Dýšina a bude vystavěna v kilometru 96,980-97,800 tratě Praha – Plzeň,“ uvedl mluvčí úřadu Martin Novák. http://zdopravy.cz/obec-dysina-na-plzensku-bude-mit-diky-koridoru -s-tunelem-nove-dve-zastavky-6457/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 12-2007 |
ksme: Je logické, když se z dálkové trati Praha - Plzeň stane v úseku Ejpovice - Chrást u Plzně trať lokální, tak je prostor pro další zastávky, protože intenzita provozu na tom úseku bude výrazně snížená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2017 |
Wagon: Ta zastávka bude na NOVÉ trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15538 Registrován: 5-2002
|
T27: Ta zastávka bude na NOVÉ trati... ...a bude mít peron přes 800 metrů dlouhej - viz "bude vystavěna v kilometru 96,980-97,800" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2017 |
A bude někde pod Červeným Hrádkem (Ejpovice jsou v km 93 a nějaký drobný) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8423 Registrován: 4-2003 |
A teď si představ, že tam vlakem ke třicátému výročí svého slavného projevu přijede....................Milouš Jakeš . Jenže vzhledem k situaci v naší republice bych se nedivil, kdyby mu tam přijela také vzdát hold minimálně polovina republiky - z diskutujících na k-reportu bych to odhadoval určitě na tlustýho Jirku a Mirama . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11904 Registrován: 3-2007 |
Domnívám se, že se možná mýlíš v případě M. : On není obdivovatel komoušů, on je nácek - oddivovatel trochu jiných totalit. I když kdoví, jak to má v té hlavě poskládané - Jirkovi taky nevadí naprosté protimluvy, ono je to s tou logikou a příčinnými souvislostmi u lidí podobného zkratkovitého uvažování fakt hodně na štíru. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 12-2007
|
Tak zastávka by měla být na "staré" trati, mě se to hned nezdálo... Bohužel z citovaného textu to není jasné Na nové trati by se to už určitě nestačilo vypapírovat a hlavně už by se tam bez větších zásahů nikam nevešla. A zdržovala by dopravu Nová zastávka vychází cca u mostu v "centru" Dýšiny cca 1,5 km od stávající zastávky a necelý km od žst Chrást. Koukám, že Chrást má tři zastávky, tak co by Dýšina nemohla mít dvě ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 12-2007 |
Kasme: No ona ta nová trať Dýšinu mine, viz: https://mapy.cz/zakladni?x=13.5045301&y=49.7721383&z=14&source=mu ni&id=4836&q=D%C3%BD%C5%A1ina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 8-2007 |
Na nové trati by se to už určitě nestačilo vypapírovat a hlavně už by se tam bez větších zásahů nikam nevešla. A zdržovala by dopravu A hlavně dle staničení vychází do tunelu. Takže by musela být podzemní. A v rámci uvažovaných přeložek silnic Kyšice - Dolanský most a Doubravka - Chrást by se k ní mohl dodělat příjezd, aby přestup na navazující autobusovou dopravu byl co nejméně bariérový ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 12-2007
|
Metrostav a.s. přidal(a) 17 nových fotek. Včera v 11:03 · Ve dne v noci je rušno v tunelech i na povrchu. Vjezdový i výjezdový portál dostávají po demontáži Viktorky konečnou podobu, likviduje se mj. výsypka. Živo je též v podzemí, kde se dokončují propojky a vše se chystá na pokládku kolejí. Zdokumentoval to stavbyvedoucí Václav Anděl. https://www.facebook.com/Metrostav/posts/10155134096025913
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 12-2007
|
VIDEO: Razicí štít Viktorie rozebírají, zatím pro něj není využití 22. ledna 2018 13:08 Razicí štít Viktorie, který na okraji Plzně prorazil dva tubusy nejdelšího železničního tunelu v České republice, už téměř neexistuje. Stroj o průměru řezné hlavy téměř deset metrů dělníci rozebrali a některé části budou použity na jiných stavbách. V závěru minulého týdne technici ze stroje sundavali masivní unašeč, na kterém byla upevněná řezná hlava. Tu rozřezali na čtvrtiny a po kusech snesli pomocí jeřábu už před několika dny. Zdroj: https://plzen.idnes.cz/razici-stit-viktorie-chlum-plzen-zeleznicn i-tunel-f8i-/plzen-zpravy.aspx?c=A180122_105817_plzen-zpravy_vb https://plzen.idnes.cz/razici-stit-viktorie-chlum-plzen-zeleznicn i-tunel-f8i-/plzen-zpravy.aspx?c=A180122_105817_plzen-zpravy_vb
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 11-2004 |
V Plzni u přejezdu přes Domažlickou už trhají koleje bývalé vlečky do dnes už neexistující panelárny a objevilo se zde už několik buněk Metrostavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 4-2014
|
K 15.2.2018 - definitivní konec stavědla č.5 Radbuza v Žst. Plzeň Hl.n. Toto datum je také uvedeno v OBZORU č.2/2018 Viz odkaz ke stažení čísla: http://www.osz.org/index.php/obzor/archiv-obzor Dále se v článku na straně č.2 uvádí, že budovu stavědla sice nabízeli k dalšímu využítí, ale k tomu nakonec nedojde a budova se prý pošle celá k zemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017 |
Příliš se nedivím, že se nenašli zájemci o využití budovy bývalé Radbuzy. Ono budova bez možnosti k ní cokoli bez komplikaci přivézt autem aspoň velikosti Avie, je celkem k nepoužití. Jak dlouho si na Radbuze užila své slávy plastová okna? |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 8-2005 
|
Byla zadána ZP+APD Černošice (včetně) - odb. Berounka (mimo). Pokud to správně chápu, rozsah je reálně Radotín (mimo) - odb Berounka (mimo) a s prodloužením čtyřkolejky a zastávkou Radotín sídliště se nepočítá.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6518 Registrován: 5-2002 
|
Bugear: Je li to tak, pak je to dost smutné. Já ještě slyšel o variante "NIMBY, ale nikdy neříkej nikdy", kdy měla být budoucí zastávka Praha-Radotín sídliště prostorově připravená včetně podchodu.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 6-2016 |
Malý_fotograf: Moje informace říkají, že proti zastávce Sídliště jsou zejména obyvatelé sídliště A to proto, že sídliště by zaplnili dojížděči z okolí svými automobily... Jakousi vizi té zastávky i s novým podchodem jsem před lety viděl, ale kde už bohužel nevím. Bugear: Budu sledovat www stránky Černošic, asi to bude zajímavé. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6520 Registrován: 5-2002
|
honzaklonfar: Je to tak. Kromě toho co zmiňuješ jsou tu ještě důvody jako: Báby se bojí, že by jim tam někdo začal chodit po chodnících a hlučelo by to. Báby se bojí, aby jim tam s příchodem vlaku nepřestala jezdit autobusová linka 244.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2009 |
něco ke stavbě 3. :https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbzdjQ0MDRzNXFyN TX1CDAwMDIEKIoEKnN0dPUzMfYAiJhZGBp4uTh4u5pa-BgaeZsTpN8ABHA0I6Q_Xj wIrwecCsAI8VhTkhkYYZDoqAgCJ8XUV/#/stavby/I26/i26-plzen-na-pile-pa nelarna-trat-cd?kraj=PLK&filters[]=StavbyRealizace&filters[]=Stav byPriprava&page=0 |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 9-2009 |
https://goo.gl/ |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 9-2009 |
http://zdopravy.cz/tunely-ejpovice-se-prodrazi-cena-uz-prekrocila -pet-miliard-osvetleni-se-soutezi-zvlast-7705/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 4-2014
|
Vláďa - takže se nám asi pomálu rýsuje nová prodražená Blanka i když v menším měřítku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2017 |
S prodražením každý, kdo tomu aspoň trochu rozumí, počítal. Je prakticky nemožné správně odhadnout geologické podmínky u takhle velkého tunelu, to se nedaří ani v Německu, kde se na průzkumy dává mnohonásobně víc peněz než tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 8-2007 |
Druhý most u vlakového nádraží půjde k zemi, konstrukce skončí ve šrotu |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 3-2007 |
A dobrá zpráva je, že ani ten překrásný minipaneláček tam už strašit nebude. Likvidace všech nevyužitých technologických staveb a skladišť tohoto typu by měla být standardem, aby podobné hrůzy nehyzdily celkový výsledek. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 9-2009 |
Zcela výjimečně souhlasím. Možná prvně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2017 |
Zrovna v okolí hlavního nádraží je problém v tom,že cokoli ponechaného nevyužitého (Radbuza kvůli ne-přístupnosti z ulice),velmi rychle se stane doupětem bezD/feťáků s čoklama...už takhle je na nádraží k večeru pěkná sebranka. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 9-2009 |
To v libovolném městě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2017 |
Taky si myslím, že na místě nezáleží. Ale u nádraží je to 100% jistota, vím jak dopadly prostory po ČD Cargo v Hradci. Po několika letech po opuštění řekl bych tak 7-8 je to prakticky na zbourání a to to těsně před opuštěním celé opravily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 5-2002 |
V Plzni hl.n. se na lichých kolejích (jižním mostě) prohání jeřáb GJW Gottwald 150.14 (drobeček 150t) a mlsně si vybírá, čím začne. V okolí probíhají intenzivní bagrovací práce, je postaven nový nájezd pro nákladní auta z jihu na násep, včera odstranili troleje, vytrhli nepojížděnou tramvajovou kolej (z města). Po staveništi pojíždí normální i kolejové bagry, chodí maníci s autogenem... V pondělí to vypukne. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 3-2007 
|
Tak Tak Pavle v pondělí to vypukne. |
|
uzlik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2015 |
Plzeň 15.2.18: (Příspěvek byl editován uživatelem uzlik.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2009 |
Plzeň hl.n. 17.2.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 8-2007 |
Přímý přenos Idnes: Jeřáb sundá druhý most u plzeňského vlakového nádraží |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 7-2005 
|
V Plzni šel k zemi druhý z mostů přes Mikulášskou ulici
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 8-2007 |
A ze stejného místa na internetu ještě doplním pohled na stavbu ze střechy stavědla Radbuza |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2017 |
Dotaz na Jeřábníka Když vidím fotky z Plzně z 15.2. a trhání kolejových polí Mazlíkem, tak mě napadá, šlo by technicky snášet tyto mosty Mazlíkem? předem dík za odpověď Petře Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
práce pro Viktorku? http://zdopravy.cz/prulom-ministerstvo-dopravy-schvalilo-tunely-u -budejovic-budou-nejdelsi-v-republice-8083/ |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 9-2009 |
Ne. |