| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 11. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 11. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6172 Registrován: 8-2006 |
Bez speciálního slovníku TO NEJDE u některých.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Hejk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2006 |
Můj otřesný zážitek je vyplňovat nový druh soupisky. Kdo teda tento nový vzor vymyslel? Vyplňovat to snad budu s lupou. Tak mrňavý řádky. To se vážně nepovedlo. |
|
Hejk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2006 |
Tak k předchozímu příspěvku jen doplním, že se jedná o chybu v tiskárně, tak OK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5536 Registrován: 9-2011 
|
Nesni: OK, tak jak byste vztah cestující-dopravce zhodnotil zde? "S rodinou jsme se vypravili... Chtěli jsme mít cestou pohodlí a nemuset se někde mačkat, proto jsme se rozhodli pro povinně místenkový vlak, ... Požadovaných 140 Kč za místenky jsme rádi zaplatili. Byli jsme trochu zaskočeni, když se do našeho vozu v Pardubicích nahrnul dav cestujících, někteří asi neměli místenky,... dokonce jim radil, že si mají požádat o odškodnění za zpoždění nějakého jiného vlaku. Dostaneme taky odškodnění? ... My jsme zpoždění toho jiného vlaku nezavinili ... proč si dráha řeší svoje provozní problémy na náš úkor. Příště pojedeme raději s panem Jančurou." V normální firmě bych předpokládal následující odpověď: Vážený pane, nejprve přijměte naši omluvu za nepříjemnosti, které vás potkaly. Z důvodu srážky na přejezdu (poruchy,....) byl zrušen předchozí vlak a z důvodu minimalizace dopadu na cestující tohoto vlaku jsme zcela mimořádně povolili jejich přepravu nejbližším vhodným vlakem, čímž ale bohužel došlo k jeho přeplnění. Jako omluvu prosím přijměte návratek ceny za místenky a dále voucher ve stejné ceně, který můžete uplatnit při vaší příští cestě... S upřímnou omluvou Picmoch Určený v.r. Nebo je nějakej zásadní problém, aby to takhle nemohlo proběhnout? Teda kromě §1 odst. b). |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 6-2014 |
Aleš_Liesk.: Mně šlo hlavně o to, že prozákaznický přístup k jedné části zákazníků může být výrazně protizákaznickým vůči jiné skupině zákazníků. Jak si to pak firma následně s tou poškozenou částí zákazníků vyřeší, to je věc druhá. Klidně vámi navrhovaným způsobem. Ale průvodčí musí jednat hned, na místě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017 |
Taky bych si dal svacinu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2017 |
Šéfe pozor na úžeh, z toho už zmagořil nejeden expert na focení (i když tím asi nebudeš, podle kvality fotografie a písemného projevu) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Kalanis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 12-2006 
|
Takze dnesni Ex113 do Ovy hezky :cunik:. Jeden se tesi na raildays a na cestu dostane RZD s nerudny personalem a xa nima prakticky koprivy. Navrch tahle smeska vedena polskym strojem dostane kvuli dverim na uvod +15 a do Ovy pribere dalsich +45. Cele to korunovalo precpani z pic do Olmiku a predjeti naslednym bimbadlem uz v Zabrehu. Posláno z mobilu. 2.0
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 1-2010 
|
Za doby, kdy na podkrušnohorských R ještě byly stahovací okna standardem, takže se dalo podívat co se děje, jsem zažil vysazování neplatičů mimo pravidelné zastávky několikrát, jak na rychlodráze, tak kolem Mostu. Projití vlaku dvěma sekuriťáky je též dobrá věc, na takové chlapíky nedělají ramena ani ostřílení černí pasažéři, po "ponaučení" na představku bývá neplatič v klidu vystoupen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6309 Registrován: 12-2011 
|
Kvalita dispečerského aparátu Národního dopravce v praxi: EC 273 má 15 minut zpoždění. Moravia v Břeclavi čeká, čeká a nakonec se rozjede. 25 sekund po odjezdu přijíždí k nástupišti zpožděný EC 273 Naštěstí jsem tím směrem nejel. Jo a to béčko do Vídně bylo taky super. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 5-2007 |
intelpetr: Tak ak sa čakalo, možno sa dočkalo toho, že z 273 nahlásili, že nikto neprestupuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 9-2004 
|
Sp 1768 z HK na Broumov měl dnes žáček v zácviku kdežto 1793 někdo kdo měl koule. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 10-2009 |
Sp 1793 měla možná jedna slečna strojvůdkyně. Nevím to jistě, ale koule asi nemá. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2014 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 |
Bože můj, co to je za debilní debilní debilní mučidla na těch sedačkách? Už tak jsou ty sedáky samy o sobě úzké. Po pěti minutách sedění v této španělské sedačce ™ jsem byl ochotný podepsat, že jsem profesor Horák. V pondělí odpo se zas po letech neprozřetelně odhodlávám použít strašnovlak na cestu z Teplic do Prahy. Již na odjezdu v Teplicích +15 minut, čekej dlouho, český debile, času dost. Ve Vraňanech při odpočinkové desetiminutové pauze bohužel usínám. Probouzím se v Holešovicích, vlak už stojí na nádraží, venku někdo píská. Sakra, chtěl jsem tu vystoupit. Ale vlak pořád stojí... Beze spěchu si skládám do batohu knížku a láhev minerálky. Vlak pořád stojí... Beze spěchu kráčím na představek a chci vystoupit. Ale co to? Kreténské tlačítko nereaguje a klika nikde! Prostě už se písklo, a tak jsou dveře zamčené. Vlak pořád stojí... dalších 8 minut. Málem mi z toho rupla cévka. Další vyhlídková jízda přes Jekatěrinburg na Hlavák byla samosebou zpestřená stáním v tunelu. Ale jen asi dvouminutovým. Nějaký tatínek s malým chlapečkem, stepující u dveří, si povídali o tom, že jim asi ujede přípoj a maminka čeká v Hradci... Ale uznávám, že oproti výsadku v Třebáni v předcházejícím příspěvku víceméně o nic nešlo. Prostě jízdní řád - komiks místo Dikobrazu, a Česká drahá - zážitková agentura Frankenstein! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 5-2002 
|
Ale s tím, co má ona, si může těch koulí půjčit, kolik bude chtít |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 4-2014 |
Výsledek snahy "chceme tam stolek, ale ještě ho neumíme integrovat do sedačky před sebou". Na odložení pití není moc použitelný, bo málokdy je po rozložení rovný. V 90. letech o laptotech nic nevěděli, proto je na tento účel v podstatě nepoužitelný (malý a na blbém místě). A díky skvělému maskování o jeho existenci většina cestujících ani neví - je to pro ně jen překážející kus plastu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 1-2009 
|
Ad pezos: Výsledek snahy "chceme tam stolek, ale ještě ho neumíme integrovat do sedačky před sebou". Nu soudruzi v Goša Smederevska Palanka (*SFRJ) to již uměli v roce 1985 (foto vypůjčené z vagonweb.cz) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2014 |
Dnešní ex 142 +40 a odpověď průvodčího: lidé dlouho vystupují a nastupují![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (dobytčí podmínky v 10 lidech na představku nezmiňuji) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 8-2017 |
martin_hh - jo, ono, než se ten materiál vysype a nasype, tak to trvá opravdu dlouho, zvlášť, když 8. vozová souprava má jenom jedny dveře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
Zážitek z 15. 7.: Praha, hl. n., rychlík na Krakov (10:24). Normálně ohlášeno nástupiště, pak, že vlak je připraven k odjezdu... Jen souprava nikde. Po 12 minutách, že bude +20, po 20 hlášení, že vlak je opožděn kvůli obratu (bylo to po té nehodě u Brandýsa n.O.). A pak zase ticho, jen přibývalo 30, 40, 45, nakonec + 60. Po hodině souprava dorazila, nakonec v Bohumíně +82. Chápu, že souprava nebyla, že problém ČD nezavinily. Ale proč zůstali stát cestující na peróně bez jakékoli informace? To se nesmí říct, proč vlak není? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 4-2015 
|
Člověče, vždyť si tu protiřečíte. Souprava byla opožděna z důvodu pozdního obratu. Sám jste to psal. Informace o zpoždění jste taky dostával, zase jste to sám psal. Cestující rozhodně nezůstali stát na peróně bez jakékoliv informace. BTW: BnO - ÚnO byla 14. - 15. výluka jedné koleje a do toho vykolejená MVTV někde u Bezpráví, takže malér. A stalo se to už 14. odpoledne...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 6-2016 |
Lc937gt11: Na mě to působí SILNĚ dojmem, že fotka je z autobusu... Za těch 20 let, co jezdím autobusmo na lyžbu do Alp si snad něco i pamatuju![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 1-2009
|
honzaklonfar: na autobus je to moc masivní sesle. Navíc foto je vypůjčeno z vagonwebu. Je to skutečně z Goši, stejné sesle byli ve dvojkach v Avale |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2017 |
Pokud se to stalo už 14. odpoledne (jako že stalo), proč nemohou na hlavním nádraží sdělit cestujícím něco v tom stylu "čekáme na soupravu, zdrženou kvůli včerejší nehodě, do Prahy přijela ze Žiliny až v 10.00 a ještě se musí připravit"? Případně není možno, aby tam přišel informátor a sdělil, od jakého vlaku, proč, a kdy tak ten vlak může jet? Na nástupišti bylo dost rodin s dětmi či starých lidí, kteří nesleduji K-report, neznají oběhy (kolik lidí tuší, že vlak vypravovaný z Prahy má nějaký čas na obrat) a nemají info o havárii kdesi v Bezpráví... (Pro srovnání: o týden později, Warszawa Centralna, rychlík do Krakova zpožděn o 120 minut a naskakovalo. Na všech tabulích běžela informace o tom, že u Olsztyna srážka s člověkem v kolejišti a vlak prostě neprojede... A lidé nadávali na blbce v kolejišti a nikoli na PKP.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 6-2016 |
Lc937gt11: Sedadlu opravdu chybí některé "autobusové atributy", ale ten stoleček je fakt stejný. Fotku nemám - nenapadlo mě v autobuse fotit sedadlo |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12675 Registrován: 3-2007 |
hk: Je to skutečně z vagonu - Goša, jezdilo to sem na Avale, má pravdu předseda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2017 |
Jen taková drobnost, jací "slušní" lidé pracují u "dráhy". Malá zastávka, vlak o třech vagonech. První vystoupil průvodčí a zůstal stát u jediných! otevřených dveří, za ním vystoupila starší paní, v každé ruce velkou nákupní tašku. Nikdo jiný nevystupoval, ani nenastupoval. Průvodčí tuto paní "těžce seřval", jestli neumí zavírat dveře... No a takoví lidé pracují u ČD. Slušnost je pro ně cizí pojem. A to byl tento člověk čerstvě nastoupen do služby, jak asi vypadalo jeho chování k cestujícím na konci směny raději nevědět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 1-2009
|
Ad janek666: blbce najdeš všude,tam na barvě stejnokroje nezáleží ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 1-2013 |
blbce najdeš všude Ano, v každé firmě, spolku apod. platí "třetinové pravidlo". První třetina lidí jsou nadprůměrní, špičkoví. Druhá třetina jsou normální průměrní lidi, kteří nevybočují z řady. Ta třetí třetina jsou blbci (kteří si to sami o sobě vůbec neuvědomují) a i jedinec z této třetí třetiny dokáže ovlivnit a zkazit mínění o celé firmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 1-2009
|
Ad Jaroslav T: bohužel u některých a zvláště "státních" firem jsou blbci a koncentrace blbci jaksi vyditelnejsi Zřejmě je to způsobeno tim,ze své povolání berou jako NÁRODNOST. Bohužel si tito jedinci neuvědomují, že pro svého chlebodarce,jimi zboznovanymi a obhajoványmi do nebes jsou pouhé statistické číslo a mohou být kdykoliv obětováni vůli zhora a narizenim či přáním nejvyšší vrchnosti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 1-2010
|
Dneska se možná někdo místo do Budějc svezl z hlavního na odstavný, a to vcelku nevědomky. Rychlík z Holešovic do Budějc vypsán v hale na nástupiště 5J, na nástupišti ale nikde nic, pár zmatených jedinců netrpělivě vyčkává. Zhruba 2 minuty před pravidelným příjezdem vlaku z Holešovic u 5J zastavuje rychlík z Děčína, odkud se vyvalí mraky lidí a pár natěšených čekajících ihned nastupuje. Na nesvítících tabulích problikne asi na 3 sekundy Děčín do stanice Praha hl.n. Protože se mi to celé nějak nezdálo, koukám na Můj Vlak, kde se píše o 5S. Přesunuji se tedy na severní půlku, a opravdu - zatímco mašina budějčáku už projíždí kolem konce nástupiště, na tabulích 5S se konečně rozsvěcuje správné povídání. V tom okamžiku se Děčín dává do pohybu. Kdosi koukal z oken, zda to byli zájemci o ONJ či Smíchov (nebo kam jezdí obracet), nevím.. Není to nejhorší zážitek, ale i taková blbost dokáže vytvořit zmatek. A zatímco Andula hlásila pomocí svého kolegy vnitrostátní expresy anglicky, třikrát vyvolávala následující spoj Airport expresu a informovala o příjezdech osobáků ze Strančic či Řevnice, o změně nástupiště či aspoň příjezdu Děčínu nezaznělo nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2012 |
Nalezeno na fb: https://www.facebook.com/oujeeboris/videos/1859796174108203/ Zase ty ČD..... je tam pouze samolepka nevyklánějte se z oken. Měli by dodat nevylézat z oken :-P po ukázání stránky toho blbce klikni vpravo Teď ne a video půjde přehrát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 1-2009 
|
Na fb.pribúdajú sťažnosti na nefunkčnú klimatizáciu vo vlakoch Regiojet a na zmeny v radení expresov ČD Praha-Žilina. Dnes Ex 141 Landek:vozeň Bmz nahradený vozňom B,za Bdmpee ide Bee a za Ampz dokonca A Kde sa stratili tie klimatizované vozne ? Zaujímavé,že na vnútroštátne rýchliky Praha-Ústí n.L.-Cheb alebo do H.Králové sú radené klimatizované vozne a na komerčné medzištátne expresy dajú béčka a áčka vytiahnuté z kopřiv ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 10-2009 |
No zrovna minulý týden jsem měl na trase Praha-HK hned dvě náhrady ABpee347 za A. Takže nic moc ani zde. Do toho hláška, že Ačko zde jezdí normálně, takže kompenzace nebude. A v rezervačním systému to podchyceno nebylo. Prostě si z cestujících dělají ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 8-2006 |
Také jsem nedávno na R944 chytil A místo ABpee a A jelo i na podkrušnohorském R někdy minulý týden. Fakt je, že problém s vozy je už příliš velký. Není to jen "pár vozů na pár spojích", ale je toho moc. Na druhou stranu musím říct, že jsem tento týden jel 10x ešusama a jen 1x byl problém s klimou, jinak OK.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 3-2006 
|
Přilepy: Na krušnohorských rychlících jezdí A149 celkem běžně (na jedné z těch čtyř? souprav je na stálo)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8335 Registrován: 4-2003 
|
Na krušnohorských rychlících jezdí A149 celkem běžně Jo. Mě by fakt zajímalo, který vůl je ochoten cestovat takovouhle jedničkou.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 8-2007 
|
Třeba Mladějov a jiní si takovou jedničku chválí. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 4-2015 
|
Já taky. Skvěle se v ní spí.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8336 Registrován: 4-2003
|
Upřímně - já tohle nepochopím ani u režimkáře, když vedle je řazeno BDflampsvz s klidem, tichem a klimatizací.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 8-2006 |
Opravdu s klidem a tichem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 3-2006
|
RadekŠ: Třeba já, dobře se v ní spí. Vedle v BDflampsvz ticho rozhodně není, kváká tam hlášení.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 1-2010
|
V BDflampsvz je kromě akustického smogu také smog pachový, narozdíl od Áčka se tam nedá větrat a vzduch poskytovaný klimaagregátem často nemá valnou kvalitu. Ale stejně - proč řešit BD pro běžného cestujícího, když jsou tam stejně samá vyhrazená kupé a když už mě nevyhodí cyklisti, tak to bude tatík s dítětem vyžadujícím tablet a zásuvky. Zrovna dnes potkáni v Bdpee na čtyřce. Naštěstí jsem jel jen jednu stanici, takže jsem nemusel na kluka i tátu živé jen pro tablet a mobil koukat dlouho. Kluk (tipuju tak 3. třída) střílečku nahlas, táta bůhví co a zájem o hluk z tabletu 0. Kluk bez internetu takzvaně v , "co já tady budu dělat?" Na jejich opovržlivou reakci na to, že ve voze ještě není zaveden internet v roce 2018, jsem si šetřil peprné poznámky o tom, že je vůz vybaven okny (zrovna pěkný úsek tratě), ale proč se zbytečně rozčilovat. Zpět k krušnohoru - Áčko je na jedné soupravě. Vcelku pohodlné svezení nabízí i Bpee, které se dá při nefunkční klimě dobře větrat a pro štíhlejší lidi nabízí i dobrý posez. ABmz je špica, když vše funguje a není narváno - než 6 lidí v kupé, je lepší 2 vedle sebe v Bpee. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 9-2012 
|
Já honekry vybírám cíleně jako nostalgickou atrakci a připomínku ztraceného mládí. Za pár let to bude už jen vzpomínka. A za dalších pár let zmizí všechna otvírací okna. Neříkám, že to je špatně. Chybět mi ale občas budou.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 9-2003 
|
Tohle asi nebude ten Martyk, co sem chodíval, co?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5061 Registrován: 7-2011 |
Já jo. JE to špatně. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 5-2002 
|
 1510015:"Na jejich opovržlivou reakci na to, že ve voze ještě není zaveden internet v roce 2018, jsem si šetřil peprné poznámky o tom, že je vůz vybaven okny (zrovna pěkný úsek tratě), ale proč se zbytečně rozčilovat. " Tenhle typ lidí mnohem spolehlivěji vykolejí poznámka, že ještě v roce 2018 existují socky, co nemají ani na mobilní data.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 1-2009
|
Ad trolleybus: jojo máš pravdu Hodně cestuji RJ a FlixBus busem mezi KV a PHA a strašně se bavím pohledy a řečmi "hykavcu", když náhodou vypadne provoz WiFi, zvláště, když hned argumentují slovy, jak moc to ke své práci potřebují Bohužel mám pocit, že tito "hykavci" se rekrutují v drtivé většině z řad VŠ studujících a vystudovanych ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Já jsem sice jen řemeslník,ale ve svém tarifů mám ambulantní zásobu 15GB mobilních dat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2017 |
Má nějakou vnitřní logiku, že ČD odškodňují za zpoždění jen od ceny lístku minimálně 200 Kč (resp. 400 Kč pro 25% kompenzaci)? Bez znalosti těchto fines SPP jsem se pokusil uplatnit odškodnění za nedělního rj 373 (+160 minut), ale provinil jsem se dvěma věcmi - jel jsem jen z Třebové do Brna, takže moc levná jízdenka, a taky jsem si na Mozarta spořádaně nepočkal a svévolně použil kombinaci osobních vlaků, takže v Brně jsem byl "už" ve 21:00, tj. jen asi o hodinu a třičtvrtě později, než jsem chtěl a potřeboval být. Takže mi byla s omluvou kompenzována čistá nula. Samozřejmě je to má vina, má veliká vina, že neznám SPP a šel jsem do toho vyzbrojen jen sprostým nedrážním uvažováním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2017 |
Tak logiku to ma hadam jasnu, platit co najmenej penazi resp ziadne, ak sa na to da nieco nasit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5070 Registrován: 7-2011 |
Samozřejmě, že má. Vychází to z premisy, že "kaštan" je jenom malá zlá sviňka, jehož prvotním zájmem je poškodit dráhu svatou... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 4-2015
|
@Lc937gt11: Špaatně na to nahlížíte... Oni "hykavci" to v tarifu mají také, jenže "proč bych platil za svoje, když mám nárok na volnou wifi v ceně jízdenky". Naprosto typické... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2016 |
1510015: "..že vůz je vybaven okny..." Ano, cestující mezi Prahou a Děčínem jsou každý den uchváceni snahou národního dopravce o moderní cestování. A protože moderní vozy na této relaci nejsou vybaveny wi-fi, mohou cestující obdivovat z okna krásy zdejší přírody... Jo moment, nemohou... ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Větší humus lze potkat snad jen na Slovensku a dále na východ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12084 Registrován: 5-2004 |
Ja jel nedavno do decina a v Ampz wifina fungovala |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 1-2009
|
Big_Blond: koukám,že jste využil služeb běžného R v trase Praha-Decin |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 6-2014 |
Záměnu budějovického a děčínského rychlíku jsem zažil taky, ale v Holešovicích. Na "pragotronech" nesvítilo vůbec nic, ovšem ke 3. nástupišti přijela běžná souprava, tak do ní jeden iniciativní cestující bleskurychle nastoupil, vběhl do prvního kupé a jal se pozorovat nádražní dění z okna. Patrně znejistěn tím, že dav zůstal na nástupišti, po chvíli vystoupil. A pokud jde o módní narážky na vozy řady B, já s nimi cestuji rád. Považuji je za nejpohodlnější vozy, jaké České dráhy vůbec mají. Jestli někomu chybí wi-fi, tak si má dokoupit data do mobilu. A klimatizace je fajn, jenže v kombinaci s neotevíratelnými okny je takový vůz v tomto horkém počasí potenciální past. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 1-2009
|
Ad Nesni: ano jsou to skvělá vozidla plně odpovídající dopravě roku 2018! - Otevřenými okny pronikavě vzrušující rachot moderních podvozků doplněný ještě více vzrušujícím zvukem při brzdění - sladce opojný pocit neméně sladce se k sobě lepících osmi cestujících v kupé - naprosto úžasná a dech beroucí vzduchová kulisa vnikající otevřeným oknem při rychlosti blížící se maximální zvláště rajcovni při míjení EC, Railjet či Pendolina jedoucího rychlostí ještě vyšší! - pravidelně se opakující romantické sněhové závěje na představcích - úžasná vůně s nádherně suchým vzduchem v přetopenem kupé - skvěle fungující topení laskovne upozorňující cestující u oken na jeho funkčnost popalenymi kotníky Hmmm kdybych ještě na něco krásného zapomněl tak mě prosím doplňte... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017 |
Nezapomente na piskajici zarivky, kazdopadne nevim kolik lidi jeste dnes chce cestovat umakarto kozenkovym zazrakem krome sotoustva, odhaduji, ze se to cislo blizi nule. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8827 Registrován: 8-2012 |
Propadlo-hajzlík se šrapnely přímo do kolejiště "zachodu se smí požívat, pokud je vlk v tanci", regulace mezipolohy okna záclonkou, tatáž záclonka ladně vlající z otevřeného okna při nevyužití k regulaci, regulace topení s polohama "vlažno"-"přetopeno", regulace osvětlení "tma"-"pískání", instalovaný service-pack "blokovací zařízení odebráno", odlepující se koženkové záplaty sedaček, průhledy "dírkou" do sousedního kupé, naprosto zbytečná umývárka, přechodové dveře "gilotina naležato"... jo, v tomhle je celý moje mládí
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|