| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9667 Registrován: 8-2012 |
Je to sice z fujfuj soukromnického období, ale jeden z posledních nákladních vlaků s přepravou cestujících v regionu byl večerní spoj Tanvald-Železný Brod v roce 1998 (721 + nákladní vozy + 020, dopravce GJW).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 7-2017 |
Koukám, že se budovy vesele opravují (v létě Bělohrad), ale nástupiště nééé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2017 |
S poslední várkou vozů ze Starého Místa dnes stroj 742.081 (PO + ÚT obsluha s 742.438). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 5-2006 
|
Dnes se proháněla po 041 středočeská RN.105. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20084 Registrován: 3-2005 
|
Dnes se proháněla po 041 středočeská RN.105. A bude už běžně. Je z Kolína předána do HK ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
El_ron_de_cuba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 2-2004 |
Jaroslav_T: Přesně tak, 58518 byl zajímavý. Zde je o něco mladší https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=58518&rok= 1986 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 9-2003 
|
V Bělohradě na zemědělské vlečce dnes spatřeno 5 cisteren Duslo.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2017 |
Dnes jede z Prostějova do Trutnova vlak KŽC ve složení 749 259 + 851 008. Momentálně se blíží k Č. Třebové. ( V Trutnově do depa ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 7-2017 |
742 353 a cisterny z Bělohradu odjely. Místo nich Easy, klasika na dřevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2017 |
743.002+742.190pk s dnešním Mn 84150 v Semínově Lhotě se zátěží ze Sedmihorek a z Lomnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2006 
|
749 KŽC na cestě zpět v N.Byd. fotil včera večer kolega mobilem. (Příspěvek byl editován uživatelem Nexus.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 5-2006
|
Jeden menší zázrak v dnešní době - znovuotevření knajpy na ostroměřském nádraží 3. 12. 2018. mot: cisterny v Lázně Bělohrad stále přítomny + 4x Easy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 |
Mn 84150 v úseku Lomnice nad Popelkou - Ploužnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2018 |
Jede dnes Pn 64200? Předem díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 11-2006 
|
Buď mám halucinace, a nebo z Roztok slyším houkat páru.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 7-2002 
|
Mirous: Z Turnova na Paku a zpět (konečná st. je Horka u St. Paky) jede babka 310.0134...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2018 |
Video: Výročí 160 let trati Turnov - Ústí u S. Paky s parní lokomotivou 310.0134 - 02.12.2018 https://youtu.be/3P6UlU-1Eic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 11-2006
|
Tak to byla slyšet pěkně daleko ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2018 |
Kafemlejnek 310.0134-160 let trati Horka u S.Paky-Turnov v okolí Staré Paky-2.12.2018https://www.youtube.com/watch?v=Cg9Y2T0Zl5Y |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18025 Registrován: 5-2002 
|
Mirous: Tak to byla slyšet pěkně daleko Při šikovném rozvrstvení teplot se to občas pěkně nese. Já za mlada za inverze slýchal rozjezd Zamračené z Braníka ke Krči až nahoře na pankráckém sídlišti, jako kdyby jela vedle v ulici... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2017 |
Wartg: K té Ostroměři: Díky za info. Nevěděli byste někdo otevírací dobu? Rád tam provedu seznání, ale nerad bych tam jel zbytečně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2017 |
Mirous Příští víkend ti pojede 2x kolem baráku, jinak v sobotu tradičně Andělské jízdy v tvém regionu, v neděli Mikulášské vlaky z Lomnice do Nové Paky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 9-2003
|
Žádná zmínka o včerejší nehodě v Nové Pace ... https://www.pozary.cz/clanek/201529-profesionalni-jednotka-z-nove -paky-byla-povolana-do-svatojanske/
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 4-2015 
|
@Nuts: od nějakých 11 dopoledne jsem už nebyl online (píšu o tom v aktuálních), ale nacházel jsem se s pár dalšími lidmi po přestupu ve St.P. v předním motoru Sp 1817, kde jsem cosi takového zaslechl, bavili se o tom průvodčí Sp 1817 a další, co do Sp 1817 nastoupila, o dvě řady sedadel dál. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 11-2006
|
mirek55: ano vím, tradičně každý rok jezdíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 5-2006
|
Strašničák: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9744 Registrován: 8-2012 |
"WiFi free" - to jako že je to tam bez wifi? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2017 |
Wartg: Díky moc. Tak to vypadá lépe, než jsem si představoval. Mně už se podařilo dovolat se do dopravy, a měli by točit Kozla, Svijany a Rohozec (tedy v té knajpě, nikoli v DK) ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 7-2017 |
točit........kdesi mi bylo vyčiněno,že točí se jen porno...ale pivo se čepuje!!![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9766 Registrován: 8-2012 |
To vám řekl nějaký rádobyznalec, že? Dříve se pivo "točilo" (ručním otáčením kola se natlakoval rozvod piva ze sudu do pípy) a "výtoč" (množství vyčepovaného piva) je terminus technikus dodnes...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 7-2017 |
A výčep je od slova točit.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 7-2017 |
neřeším... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 5-2007 
|
A pivo se určitě ani nečepuje (narážení čepu a plnění nádob samospádem) Pivo se dneska tlačí plynem, takže pokud je někdo zapálený gastrofašista, nechá si pivo natlačit a může postát u... ehm výtlačníku?!.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Já si ho nechám natočit i načepovat, hlavně, že bude chutnat. :D Včera jsem tam nakouk a oproti původnímu stavu to vypadá sympaticky a čistě, příští pátek vyzkouším pivo při posledním přestupu.
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9776 Registrován: 8-2012 |
Pivo se čepuje (aniž by se dnes "naráželo", viďte) i točí a jestli si někdo dokazuje svou pivoznalost vymezováním se proti termínu "točit pivo", tak tím akorát neomylně poukazuje na svou hloupost. Což je dobře
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18035 Registrován: 5-2002
|
zeuke: kdesi mi bylo vyčiněno,že točí se jen porno...ale pivo se čepuje Jak kde, třeba v Anglii se pivo "tahá" - tam to totiž nehoní tlakem, ale pákou jak na stavědle Ti napumpujou "větroně"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 5-2006
|
Dnešní Hořice: |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 6-2008 |
Os 5466 - 9.12.2018 - 810 - aneb jak se krátí zpoždění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 7-2017 |
To si ten šukafon asi máknul. Ale je tam 6 zastávek na znamení, tak když nikdo... Nebo "máme zpoždění, nezastavujem"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 4-2014 |
S tím že je tam vata, kvůli tahání vlečňáku, mnoho zastávek na znamení, kde při neděli a hnusném počasí nikdo nena/vystupuje + absence přípoje R921. Tak se není čemu divit. Tam pokud jede člověk včas, tak z kopce se stačí rozjet na cca 40km/h a nechat kutálet a i tak je občas člověk v zastávce s náskokem. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 6-2008 |
Abych předešel všem spekulacím, doplním podstatné okolnosti: 1) Jízdní doby jsou počítány na soupravu 810 + BDtax782 (měrný výkon obsazené soupravy 3,5 kW/t) jedoucí do stoupání s průměrným sklonem 7 promile (úsek Jaroměř – Horka). Skutečnost: nasazena sólo 810 (měrný výkon obsazeného motoráku 6,5 kW/t), to se muselo nějak projevit. 2) Cestou se nekonalo žádné křižování, zelená ulice. 3) Vzhledem počasí byl obrat cestujících naprosto minimální a zastávky na znamení bylo možné projet. 4) Při konstrukci jízdního řádu je uvažována přirážka k jízdní době a též různé dodatečné přirážky („vaty“), které se dají využít při krácení zpoždění. Suma sumárum, panovaly naprosto ideální podmínky k minimalizaci celkové cestovní doby, které se jen tak nebudou opakovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2017 |
Ale stejně, nahnat 18 minut, to se jen tak nevidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2017 |
Ve Dvoře, Třemešné a Mostku zastavoval. Ale ty nejsou na znamení. Ostatní nevím. Ve Třemešné to v době odjezdu hlásilo +20. Mimochodem informace od známého, který si libuje nad tím, že vždy při jízdě za rodinou do Pilníkova musí ve Staré Pace trávit hodinu. A nebyl s manželkou sám, bylo jich tam ze směru od Jaroměře a Turnova cca 15. Ano vaty tam je skutečně dost a dost. Ty Os co odjíždějí z Jaroměře v S:21 sólo, dokážou zcela běžně s nástupem a výstupem cestujících na všech zastávkách do Dvora pokrátit 4', Mostku pokrátit další 2' a to nemusí nějak extra hnát. Prakticky od zastavení k zastavení 1'. Toto ale běžně nikde neuvidíte pokud nejede Os se zpožděním, protože správný fíra a vlakvedoucí vyčká čas odjezdu (z každé zastávky) a tak do Dvora, Třemešné Mostku, na Horka a do Paky přijede Os s náskokem -1', max. -2' (pokud nejedete ve vlaku s GPS se záznamem, což dnes umožnuje kdejaký mobil, nepostačíte se divit). Stabilita JŘ však musí být i za cenu delších jízdních dob do cílové stanice. Přívěšák bezpochyby rozjezdy a mezistaniční jízdní dobu v úseku z Jaroměře do Borovnice nepatrně prodlouží řádově mezistaničně o cca 30 sec. v případě zastavení. |
|
M152_0045
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 12-2011 |
Sp1791 "Krkonoše" ve Svobodě nad Úpou a u předvěsti do Svobody. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 7-2017 |
Círka před čtrnácti dny zde probíhala debata ohledně rychlíku Krakonoš. Přihlásilo se mi několik historiků, pamětníků a známých. Po složení mozaiky původně Krakonoš nejezdil směr Libuň -Lomnice. To nastalo až v roce 1948 díky opravě tunelu v Nové Pace. Cestující z tehdy dvouhlavého vlaku s dvěma vloženými vozy museli v Bělohradě přestoupit na NAD do Nové Paky a opačně. Na základě stížností cestujících a z iniciativy Lomnického náčelníka byla provedena zkušební jízda mezi Libuní a Starou Pakou (je dokonce znám datum a prý i číslo vozidla). Následně byla od 22. srpna část R v Jičíně rozdělena na odklonovou trasu Libuň-Lomnice-Starou Paku, kde se spojila s kmenovým vlakem a dále jel Krakonoš po své trase. Po ukončení oprav tunelu již zůstalo dělení vlaků v Jičíně. s tím, že vlak ve směru Lomnice Stará Paka byl později tím přímým do Vrchlabí a jel ze Staré Paky samostatně, již snad jako Os do Vrchlabí. Také se Lomnická větev spojovala v Libuni s jiným osobním vlakem do St. Paky. Těch variant bylo asi dost velké množství. Co se týká přímého vozu Praha - Rokytnice tak skutečně jezdil pouze cca rok. Protože s ním měla M131.1 velké potíže, především v zimním období. Nahradil jej přívěšák k pravidelným motorákům prý Bdlm nebo Blm. V sezoně (letní a zimní) to prý dokonce měla jezdit souprava ve složení dvou motorů a vloženého vozu. Mimo sezonu a mimo pondělí (návoz k R) a pátku (odvoz od R) to snad jezdil pouze sólo motor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2017 |
Zajímavá historie. Díky pamětníci. Škoda, že už nežije děda, jezdil tady jako průvodčí (on by si dnes už stejně asi moc nepamatoval, bylo by mu 115 ). Jen tedy nerozumím tomu, proč se v době výluky dělil v JC a jak se kmenová souprava dostala do Paky. Tady je trochu nesoulad. Nejspíš, i vzhledem k dvojúvrati, to jela celá souprava. V poslední větě bych nahradil pátek sobotou, víkend byl tehdá jen neděle. Není známo, jak dlouho ten tunel opravovali? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2017 |
Ještě k tunelu. Vždycky, když jsem jel s dědou, tak připomínal, že ten tunel kutali asi rok a každý den postoupili o metr. Měří ca 350 metrů, ražen 1870/71. (Ejhle, za dva roky má trať 150 let) Kdyby byl zájem, našel jsem toto: http://www.vlakregion.cz/trate/040/040.htm (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2017 |
Ajajaj. Hezký, ale chtělo by to pořádně aktualizovat. Třeba Bělohrad dostal návěstidla a aut. závory už někdy před 8-mi lety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2006
|
Právě projel pod okny novopackého gymplu Sp1809 v řazení 754 + 854 + 954 + 854 + 954 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2007
|
2 mot: zrovna Bělohrad jsem nafotil nedávno, to víte když děláte něco po nocích pro zábavu, nejde to tak rychle jak by si někteří představovali, teď jen se prokousat novinama, kronikama, dokumentací a všema poznámkama moudrejch lidí, a pak to všechno smysluplně sepsat a sestavit... někdy na něj taky dojde, jsou tam i daleko horší témata.
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 7-2017 |
Njorloj: Chápu. Doufám, že ten Bělohrad máte už po reko budovy. Je tam vevnitř všechno jinak . A zmizelo venkovní zábradlí ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") !!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2007
|
2 mot: Nejhorší je právě stav, kdy to máte po rekonstrukci, ale už není zdokumentované to, co tam bylo před tím - tudíž jsem rád, že mám v Bělohradě nafocený ještě původní stav a jak to vypadá nyní, to nové už nějak na web časem dodělám. V terénu se snažím zachytit co se dá a tak se mi tu hromadí materiály (mometálně cca 60 stanic a zastávek), které se musí dál historicky a technicky zpracovávat a na to nejsou lidi (to už asi není taková zábava). :-) 040 mám nafocenou téměř celou až do Chotěvic, rozdělanou mám historicky Ostroměř, Bělou a Kunčice. Co dodělám jako první, záleží na momentální náladě. A to je jen 040ka...
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 5-2006
|
V L. Bělohrad postává KDSkovy kocour s 20 Easy, navíc tu postává x vozů dřeva na odvoz KDS a vozy na náklad pro CDC, včera postával Eas na pile, dnes odvezen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2006
|
A doplním, že KDS nechal 8 vozejků v Ostroměři, kde už se nakládá. Hořice mají 0, N. Paka 4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 7-2017 |
Z Bělohradu odjezd 10x Eas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 7-2017 |
Z Bělohradu dalších 10 Easů. A jezdí to bez hytláku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2017 |
Proč to nejezdí ČDC? To zase nemají vozy? Nebo je jejich cena neúměrně vysoká vůči konkurenci? Méně znamená více!!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 7-2017 |
Dalších 10 různobarevných Easů se fest nakládá, u druhý plochy ČDC Eas a párek Laaps (klaničák). Možná si odběratel sám shání vozy a dopravu. Bůhví, kam to jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2018 |
A jste si jistí,že ty Easy vozí,bude vozit KDS ? Tuším kam to dřevo jezdí... (Příspěvek byl editován uživatelem jirkahk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 10-2008 
|
Co se týká vozů z L.Bělohradu tak mašina je KDS (740.898) ale má ji pronajatou IDSC a ložené stahují do Opatovic n./L kde se pak sestaví celý vlak a odjede směr jih možná Rumunsko? jako minulá várka ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 12-2007 
|
Dnes viděno na fake booku.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|