| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 16. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 16. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 4-2009 
|
Ahoj, K Metransu: Na 022 nefungovala A-rdst a na nahradni spojeni na mobil se hraje jen u nas. Tam je neschopna na vysilacku a basta. Na 020 porucha cerpadla chlazeni menice jedne motorove skupiny a tim jedem na pul. Nic moc, na ty tuny... Do toho par zmatku a koukam nevite, co se deje. Uz se to srovnalo. Mimochodem, zacina se experimentovat s druhym, odpolednim Salzburkem z Prg. Obvykle jede na sve cislo, kdyz nejede ten nocni. Ale je problem se probojovat pres osobku a pres den. Taky je problem z nasi strany, kdy to neni vcas a pak nelze fotit. Ale nekolik foticu jsem jiz potkal, jen si to zatim nechavaji pro sebe. Podekovani patri i vypravcim a dispecerum, ze nam veri, ze kdyz jedem, tak opravdu jedem. My chcem taky domu, a cim driv, tim lip. Na trati 090 do NDR jsme si vybudovali povest, ze krom Chebaku a EC do Raichu vsemu ujedem. Tady jsme omezeni tim, ze na mnohych mistech z kopce mame omezeni na 85 km/h, bo je to tak leta. Nicmene, kdyz se sejde skvela parta vypravcich, je radost to jet a koukat, ze nam fakt veri a jedeme na krev a na dost ostra krizovani s rychliky. Nevim, kdo jih nazval jako Bulharsko. Ale teprve zde se ukaze, ze jsou damy a kluci, co umeji vyjit s jednou tratovou koleji a procpat po ni nemozne. Diky vsem z provozu.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2012 |
Včerejší Mrač. Os 2551 před stromem, na vedlejší koleji projel korunou stromu Ex 532. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72837 Registrován: 4-2003 
|
A kvůli tomu se fakt víc jak 4 hodiny nejezdilo?!? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 6-2006 
|
Martin_zlivský: Bylo poškozený TV v obou kolejích, to jsou ještě ty 4 hodiny docela krátký.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 12-2007 |
Medvěd: |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72839 Registrován: 4-2003
|
Mirko: Z fotky není vidět rozsah poškození, ale vzhledem k tomu, že se po 4 hodinách začalo jezdit po jedné koleji a ani ne za další půlhodinu po druhé, tak si o tom budu myslet své (ale nic s tím stejně nenadělám a budu i příště poklidně rukojmím svévole SŽDC).  (Teď jsem byl úplně v klidu, protože jsme se na cestu vlakem směrem na jih vyprdnul.) Tak nějak bych prostě očekával, že jeden strom, když už tam musí být ve stavu, kdy při poryvu větru spadne na trať, takovou paseku na tak dlouho nenadělá. Tohle je prostě průser jak mraky, který cestujícím vysvětlit nelze a vadí jim mnohem víc, než některé vozy v soupravě pamatujou federaci. Všichni sice na místě 4 - 5 hodin nečekali, ale pod dvě hodiny zpoždění se dostal málokdo. Co jsem sledoval, tak jel akorát na sedmou rychlík z Veselí do Budějc, pak na půl devátou ještě z Benešova do Budějc, a to bylo nejspíš počínaje expresem ve tři z Prahy vše. Normálně bez brutálního zpoždění se dalo po trati dostat až v deset večer, tj. po sedmi hodinách. (Část viny zřejmě leží i na DA, ale primárně hlavně na délce zastaveného provozu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2010 |
MZ myslete si co chcete,je to jen a jen Vaše věc.Vy jste byl na místě?Já ano tak že jste dráteníkům a hasičům nepřišel poradit jak to májí dělat......a nebo nevzal opasek,pilu a z ochozu MVTV to po 20 cm neořezával.A jestli jste si všiml,tak zastávka Mrač je v oblouku a po odstranění ne jednoho ale 4kusů dubů zakleslých do sebe se prostě TV z první koleje dostalo do profilu koleje druhé.Docela bylo štěstí že ty duby chytla bouda zastávky. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72840 Registrován: 4-2003
|
Pane bože... Netroufám si kritizovat práci hasičů a dráteníků. Jen jsem prostě pojal podezření, že se jako nedavno na Sibiři 4 hodiny nic nedělo, protože dráteníci vyjeli teprve 2 hodiny po vzniku události z Kolína (protože půlka posádek byla bez fíry, pro jiné bylo jako priorita flikovat Smíchov atd.). Když to bylo takto, nezbývá než jim poděkovat za odvedenou práci. Ale musím se pak ptát, co tam ten strom vůbec dělal. Byl jsem něco přes 30 km od místa události a vítr nijak extrémní nebyl (v místě třeba ano, nevím). Tak jako tak jde o relativně nedavno modernizovaný úsek, kde se opět bohužel krom pokusů o provozování dráhy provozuje i zahradnictví a těch stromů, co visí nad tratí, tam jsou desítky až stovky. A to jen proto, že se na údržbu kašle a pak už je pozdě, protože kácet bez povolení od určité velikosti „nejde”. Dráteníci a hasiči budou za svou činnost alespoň zaplaceni. Cestující si zaplatili za přepravu a vzniklé vícenáklady jim nikdo neuhradí. Možná kdyby je SŽDC uhradit muselo (podobnou metodikou jako se vyčislují časové úspory), najednou by se jim vyplatilo takovým situacím předcházet. Třeba na to jednou někdo vypíše dotaci, kterou bude nutné čerpat, a pak se najednou dočkáme. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6776 Registrován: 1-2010 
|
Tady jsou fotky z druhé strany. https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3287 5
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2012 |
Byl jsem v Os2551, měli jsem štěstí v neštěstí, že to bylo na zastávce a dostali jsme se z vlaku. Za námi za chvilku zastavil Ex 535 a tam už měli lidi smolíka. Vlaková četa naprosto super práce, vlastní iniciativou zjistili, že je kousek autobusová zastávka a zanedlouho jede Bus do Benešova. Počkali s námi ještě na Bus a pak se vrátili Cestu jsme si museli sice cvaknout, ale 19Kč nikoho nezruinuje, i když jeden cestující řekl, že nic platit nebude (nevypadal že by strádal) a nikam nepojede. Jeden z průvodčích mu to zaplatil. Opět dávám zato autobusák byl na pěst, vypadalo to, že ho "tolik" lidí obtěžuje. Do Bene jsme dorazili po půl šesté a u prvního nástupiště ještě stáli dráteníci. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 7-2005 
|
Zítra kolem poledne začne pásový jeřáb odborné firmy snášet lávku na zastávce Neplachov. Firma je i s jeřábem už na místě.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 7-2005
|
Provoz zase děkuje fírům kteří za to umí vzít a i s "2000" tunama šlapou rychlíkům na paty Nevěřil bys jak ten čas v takových případech rychle letí ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15631 Registrován: 6-2003 |
810.231 KDS Kladno ve Strančicích, ale nenašel jsem, o jakou se jedná akci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 4-2009
|
Bílý Petr: My se snažíme jen projet a nepřekážet. Jistě, osobka má prioritu. Jen prosím koukejte, kolik tun aktuálně vezem. Teď dochází k tomu, že je plný vlak prázdných beden, má to sotva 900 tun a to jede jako R. Ale jakmile se to šplhá na 1700 tun, nechtějte po nás zázraky a zohledňujte prosím sklony okolo Vašich stanic. Plus pomalé jízdy 50, které si tam SZDC navymýšlela čtyři a dvě zrovna v nejhnusnějších sklonech. Tam nám nepomůže ani D. Kaprfíld, zde platí čistá fyzika a ta se nedá usmlouvat ani pískem. Jinak bych se zde rád zastal i Pana Dýmáka. Zaprvé, je to bývalý kolega z jedné lodi, jezdil jsem na OTV Strančice. Zadruhé tedy vím, jak to chodí a zatřetí, ty stromy měly padnout již při revitalizaci trati preventivně. To že je nějací sluníčkáři "zachránili", jsme si vychutnali všichni včera. Já jsem pro holé vrchy v celém ochranném pásmu Dráhy, které je snad 60m ze zákona. A né, že se celý les naklání nad trať a ti kluci nesměj nic. A pak jezděj jako průserparta po sebemenším větříku a ještě se jim nadává. To si nezasloužej. Mmch, rozbor, jak to chodí u OTV a z hlediska státních lesů je asi na tři takhle dlouhé texty, aniž bychom se dobrali podstaty, natož práva kácet. Chrání se každý strom, i kdyby snad rostl v koleji. Stačila by dopadová vzdálenost, to jest výška stromu na délku od trati. A měli bychom klid jak my, tak i ti kluci z OTV, co jen jezdí a řeší, že to ekologum nestojí, jak by mělo...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 5-2007 |
Podvečerní provoz na Sezimáku dne 20.5.2018 - R721 a Os8215
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 7-2010 
|
Medvěd.cz: Díky za info Zrovna včera v noci jsem koukal z Os 8218 na Čápáku jak Metrans okolo po nesprávné prosvištěl. Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 5-2002 |
Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku [happy] No, oni už nám věřili, když jsme se ještě ani nejmenovali METRANS Rail ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 4-2009
|
R 206: Tak to jsem svištěl zrovna já. Do Soběslavi OK. Tam chvilku čekání na odhlášku a zas hurá nach Prag. Roudná vyšla a dál sloužil osvícený Pan Kolega, co se nebál použít kolej vedle, nemaje vlaku proti. Tím se stal ten popsaný manévr. A ač mě v Tá stavěli pro nutný rozkaz, tak jsem si schválně zapnul kamery, ale nedojeli jste mě ani s tím mým zastavením. Navíc se kluci a dáma naučili jezdit z Tá přes Ch až do Sudo "nesprávně", ale pro nás z hlediska stahovaček velmi vstřícně, takže tam zbytečně neztrácíme rychlost do velkého kopce. Opět děkuji lidem z provozu, že umí přemýšlet. P.Š.: Prahistorii MTR nepamatuju, ale velmi kvituju, že nám volají, seznamují se situací a dávají nástin, jak to bude dál. Dle toho lze upravit styl jízdy a vyhovět i jim. Jezdím zde velmi krátce, ale má zkušenost je, že je to tu fajn a ti lidé moc dobře umí vyjít i s tou jednou kolejí, co mají. Za mě radost a Like.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 12-2007 |
Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku Ano věříme, jen se občas někdo bojí CDP, které po svém vzniku mělo tendenci nám do toho zasahovat. Ale už se sklidňuje. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 7-2005
|
 Medvěd.cz:"Bílý Petr: My se snažíme jen projet a nepřekážet. Jistě, osobka má prioritu. Jen prosím koukejte, kolik tun aktuálně vezem. Teď dochází k tomu, že je plný vlak prázdných beden, má to sotva 900 tun a to jede jako R. Ale jakmile se to šplhá na 1700 tun, nechtějte po nás zázraky a zohledňujte prosím sklony okolo Vašich stanic. Plus pomalé jízdy 50, které si tam SZDC navymýšlela čtyři a dvě zrovna v nejhnusnějších sklonech. Tam nám nepomůže ani D. Kaprfíld, zde platí čistá fyzika a ta se nedá usmlouvat ani pískem. " Ale když to jeden člověk v nejmenované stanici kde teď budou chybět koleje zalupe - tak už se pak horko těžko vymýšlí kudy to prohnat ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Avšak provoz se snaží a to kolikrát dispečerskému aparátu navzdory ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Pěkný fotky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 5-2007 |
K jihu se právě řítí Metrans, aktuálně Tábor ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5746 Registrován: 11-2009 
|
Dnes u klenovického přejezdu. ( Roudná - Soběslav ) |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 1-2005 
|
UP: zdravím "ani zrno na zmar" - to je letos teda hodně brzo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 11-2009
|
Rob: zdravím - to je, houby rostou, na malinách jsem také už byl Dnešní kontejnery DC-HD • Pn 55435 • 363.509 + 525 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2018 |
Dobrý den! Jak to tak pozoruji, je zde mnoho problematiky znalých lidí a já bych se rád zeptal na používání systému AVV na trati Praha-Benešov. Zda se používá (předpokládám u elefantů) a jaké jsou s ním případně zkušenosti, výhody a tak... Za případnou odpověď, upřesnění atp...předem děkuji !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 11-2009
|
Fotopozdrav bývalým kolegům |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2011 |
Dnes na Os 9141 pojede 163.068 + 2 patra + sysel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20875 Registrován: 1-2006 
|
Trať 220 - Neplachov - požár loko vlaku Os 8213 - 242 281 - provoz zastaven ....
ICQ 191300062
|
|
Pepa_kox
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4494 Registrován: 9-2005 
|
Union Pacifik: Super Nedalo by se prosím z úterní fotky MVTV2-051 vyčíst celé UIC číslo? Jde mi hlavně o poslední čtyři, děkuji
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
|
Jiříček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 3-2011 |
Pepa_kox: MVTV 2-051 = 99 54 9 439 080-1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5756 Registrován: 11-2009
|
Veselí nad Lužnicí 30.6.2018 |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 7-2005
|
jako vždy - super fotky taky něco přidám Sobota 30. června ráno - mírný mlžný opar - Neplachov - - vozidla a vlaky pohybující se na a kolem stavby: Neuznávám letní čas - proto je na všech fotkách SEČ - to znamená přidejte si hodinu ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 5-2007 |
Pondělní odpolední provoz na Sibiři.
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 11-2009
|
Bílý_petr, Simyv ... Veselí nad Lužnicí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 5-2007 |
Dokumentačně úterní polední Metrans do Solnohradu:
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 11-2009
|
Kaolin do Itálie .... Pn 52691 • 363.507+525 • 5.7.2017 • 20:04 • Soběslav |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 7-2005
|
Díky za další pěkný fotky Co v tom Veselí vlastně dělaji ty slovenský lůžka?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 1-2005
|
UP: zdravím! Tak pokud se jedná o ten samý vlak jako, že asi jo, tak jsem jej fotil 05.07.18 ve 14:36 v Chotovinách. To musel stát hodně dlouho v Táboře. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") (není v tvém příspěvku chybně rok?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5771 Registrován: 11-2009
|
Rob: je to ten samý vlak co jsi fotil i Ty a ten rok je překlep, má být 2018.  V Táboře vlak stál do 19:30 hod. Dvě lůžka dávají do cajku, vnitřky a očištění skříně od výtvorů sprejerů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5772 Registrován: 11-2009
|
Dnešní zajímavá přeprava. Pn 67261 Praha Libeň - Č.Budějovice / přetěž 363.507+525, ( 363.5XX, 363.5XX, 749.019? ) Soběslav 9:05 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 12-2006 
|
Jo jo, 019 to byla, esa taky nevím. Nemanice 10:30 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20907 Registrován: 1-2006
|
doplním ... 363 507 + 527 a 363 028 + 363 524 s 749 019
ICQ 191300062
|
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2006 |
5 mašin bylo zachyceno i dronem při průjezdu Dynínem (zaměřeno na D3) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2017 |
měl bych dotaz prosím! Ve videu z dronu je cca v čase 1:22 a dále vidět trať u fotovoltaické elektrárny a mezi tratí a elektrárnou "divný" trojúhelník nyní zarostlí patrně obilím. To je místo na přeložku oblouku trati, nebo se pro elektrárnu nepovedli vykoupit všechny pozemky až k trati? Mě to přijde jako pozemek vhodný pro přeložku, ale... dík za případnou odpověď Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 5-2010 |
Od Kolína míří do Benešova na vlaku LTE zajímavá přípřež 182 053-721 113 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 5-2010 |
...jsou to rakvičky z Dusla Šala, takže zřejmě hnojivo (Struhařov nebo Tr. Štěpánov). |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 1-2005
|
UP: prima snímky! Přidám tedy také něco: Roudná 07.07.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 11-2009
|
Rob:  Včera brzy po ránu kolem zahrady projelo tohle : Nex 41501 Soběslav |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 7-2005
|
Union_pacific: "Bílý_petr: "Co v tom Veselí vlastně dělaji ty slovenský lůžka?" Dvě lůžka dávají do cajku, vnitřky a očištění skříně od výtvorů sprejerů." Hm - a nevíš co s nima bude dál? Pochybuju že by si ZSSK nechávalo dělat vozy zrovna ve Veselí nad Lužnicí
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5780 Registrován: 11-2009
|
Bílý_petr: poslal jsem Ti e-mail. Včerejší provoz kolem "baráku". |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 7-2005
|
Jj - mail jsem už přečetl a odepsal Ti Pochvala za opět pěkný fotky Taky sem něco dám - ve vedlejším vlákně je něco k pokoukání ze stavby
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 11-2009
|
Bílý_petr: pěkný fotoreport i ve vedlejším vlákně, jen tak dál. • Nex 41501 • Soběslav • 11.7.2018 • Os 8215 • Řípec-Dráchov • 12.7.2018 |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 7-2005
|
Dnešní premiéra na trati 220: stanice Hluboká nad Vltavou Zámostí:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 7-2010
|
Premiera nee, uz tady jednou byli |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 7-2005
|
Jo - ale belgičanka dojela jen do Veselí nad Lužnicí - tady je fotka - ale od Veselí do Budějc a na Včelnou to asi premiéra byla Navíc bych to nebral až zas tak vážně. Nebudem se tu snad přít o slovíčka ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") A pro mě to tedy premiéra byla (a málem neodfocená )
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/SxPIBQ4MkfI První pravidelný vlak do velkopopovického pivovaru. PeHy |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 1-2005
|
P-Strašnice,z dnes: Ví někdo číslo toho "Kozlečího expresu" ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5795 Registrován: 11-2009
|
Rob: číslo by mělo být 11101. Jinak pěkné fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
Řípec - Dráchov 15.7.2018: 362.046-5 dopoledne sm. Praha s R 718 Konopiště, odpoledne sm. ČB s R 715 Josef Lada, Ex 532 ČK - Praha s 362.071-3, Ex 1545 sm. Linz s 380.012-5 a R 710 Nežárka s 362.077-0. Prosím o shovívavost, jsa začátečníkem. Ale byla radost tam mezi 15:20 a 15:40 být :-) |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 7-2005
|
Nystrom: "Řípec - Dráchov 15.7.2018: 362.046-5 dopoledne sm. Praha s R 718 Konopiště, odpoledne sm. ČB s R 715 Josef Lada, Ex 532 ČK - Praha s 362.071-3, Ex 1545 sm. Linz s 380.012-5 a R 710 Nežárka s 362.077-0. Prosím o shovívavost, jsa začátečníkem. Ale byla radost tam mezi 15:20 a 15:40 být :-) " pěkně ti to jde
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |