Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 1-2007 |
Pépo, tak teď civím jak datel na betonovej sloup. Doteď jsem předpokládal, že se musí vážit jen mašiny. Člověk se furt učí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2011 |
Neměl by někdo zájem jít pracovat na kolejový jeřáb KIROW KRC 1200 firmy Swietelsky,který jsem přijde 1.1.2018 a budu ho mít zaparkovaný v depu České Budějovice.Nejlépe někoho se vztahem k dráze a s elektro zaměřením nebo zámečníka.Dík za odpovědi tady,emilem nebo tel.602642374.Petr Zýka
PZ
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 5-2007 |
Na tr.196 se,jak asi lecko ví,chystá zavedení signálu GSM-R : Mmch. v základech té jámy jsou vidět ještě zbytky klenby sklepů po staré vodárně.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2013 |
Nové Hodějovice plecháče 242 na trati na osobních vlacích 2013 242 280 na osobním vlaku sestava 242+ tři osobní vozy k přepravě a další pět vozů byly zařazeny do soupravy a těch pět vozů bylo prázdných a uzavřených a zřejmě jely na opravu do ŽOS Č.Velenice v roce 2013 kamenný most z roku 1868 v roce 2015 a jedna fotka z března 2013 Nová Ves u ČB plecháče 242 na trati na osobních vlacích 2012-2013 242 230 vezla ze žosky ve Velenicích z opravy tyto čtyři vozy, které zde ve stanci Nová Ves zastavili kvůli křižování osobního vlaku.
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20185 Registrován: 1-2006 |
Z ČB ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7737 Registrován: 1-2007 |
Tak už to zřejmě vypukne.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 8-2011 |
Od pondělka Bmbč. Do čtyř měsíců by mělo být depo od šrotů čisté. Prý nějaké lamino a i barča budou autogenu ušetřeni. Zda-li jako zdroj ND v případě bardotek nebo zprovoznění v případě lamin, nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 1-2010 |
Mrazivé dopoledne na stahovačce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2017 |
Jaj Kampak zmizeli neprovozní mašiny ? Jsou už po autogenu či se budou někam převážet / převezli ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2011 |
ŽŠ - čti o tři příspěvky výš. To co vidíš, na Pepovo fotce, jsou první adeptky na šrotaci. Koleje se právě kvůli této akci vyklidily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2017 |
Dobře ale ty koleje bývali plné Bardotek a teď tam není ani jedna to už je taky ohřál autogen ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2011 |
Co vím, tak tam byli odstavené vozy. Pokud tam něco bylo, tak se to jen přesunulo a možná půjde i pod autogen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4713 Registrován: 9-2005 |
U Hosína se prý má příští týden bourat opuštěný strážní domek. Ale který, to nevím. Neměl byste někdo fotky WH mezi Hlubokou a Chotýčany a mohl mi je poslat? A kdyby k nim byla GPS poloha, úplně ideální. Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 1-2005 |
Plešoun: Je to tenhle 49.0364417N, 14.4651067E EDIT: Tím WH je myšleno co? (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4714 Registrován: 9-2005 |
Vechtrovna z německého Bahnwächterhaus, ve starých mapách je označována Wh (WH). Díky, budu shánět podle souřadnic. Snad někdo bude mít fotku, než to zbouraj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 1-2005 |
Staré fotky nemám, ale nafotit to nebude problém, než to zbouraji, mezi Zámostím a Chotýčanama už toho moc nebude, dva, tři kousky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 9-2005 |
Konec poplachu. Včera dojel až z Plané fotky udělat Marek, takže je to zachráněné. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72735 Registrován: 4-2003 |
Výjezd Motoru za Becherovkou: http://www.zelpage.cz/razeni/18/vlaky/cd-11930 http://www.zelpage.cz/razeni/18/vlaky/cd-11931 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 1-2005 |
Plešoun: Nějaká fota WH 7 mám ze včera, časem dodám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20206 Registrován: 1-2006 |
Tak a zase jsme kousek dál ...
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 1-2010 |
Tak včera začala čistka v depu České Budějovice. Jako první šli na řadu žehličky 210.056 a 210.038.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 5-2002 |
Takže celá tahle kolona. Nebo se k rozkrájení chystá ještě něco navíc?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6399 Registrován: 1-2010 |
Celá kolona a další se připravují. Bude jich hodně.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 8-2007 |
Celá kolona a další se připravují. Bude jich hodně V hutích jim bude dobře,teploučko a nakonec z nich může být něco užitečného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 8-2011 |
Třeba 700 nových vozů pro ČD Cargo :-) http://zdopravy.cz/cd-cargo-koupi-700-vagonu-na-uhli-a-drevo-pujd e-o-kombinaci-ojetych-a-novych-vozu-7736/ |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2010 |
Ví prosím někdo, co je to za T435 .0 ? Foceno v depu Č.Budějovice 05.1991 Předem děkuji za pomoc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 5-2007 |
Maršál...Zdar,dotaz.Ty už zas robíš v depu,že nebo patříš k tej partě paličů,že se tam můžeš volně pohybovat?.Nic ve zlým.Jen se ptám.Dá se tam dostat? Taky bych si chtěl něco (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6400 Registrován: 1-2010 |
V depu nerobím. Šel jsem náhodou kolem. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2013 |
Bude jich hodně Třicet? 742.098, 105, 154, 211, 229, 231, 301, 302, 319, 354, 371, 378 751.066, 089, 105, 137, 167, 210, 223, 228, 233, 354, 364, 374 110.037 210.025, 038, 056 230.059, 089 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20219 Registrován: 1-2006 |
Maršál - lhát se Bohušu nemá ... ne,ne,ne
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20224 Registrován: 1-2006 |
810 492 před Os 8121 v ČB 742 137 zajíždí na vlečku Palstav v ČB
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 9-2005 |
Paveldacicky: А у тебя нет бумаги? "Dá se tam dostat?" |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 1-2010 |
وماذا عن الورقة؟
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5213 Registrován: 5-2007 |
Plešoun......Do depa nemam bumážku,bo já tam nerobit..Tak proto jsem se i ptal.Halt počkám až se do depa "otevřou dveře".
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 7-2005 |
Kotherovi dochází prachy - hlavně že musel z Budějc ukrást kafemlejnek a štokra České dráhy zúží park historických vozidel, desítky jich nabídnou k prodeji
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 9-2003 |
ad K.A.F 742.105 bude asi nějaký překlep. Tato loko dnes jezdí v Otrokovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 5-2010 |
Radar007 - je to T 435 0011 - aspoň to měl napsaný křídou na místě cedule. Mám ho vyfocený za depem 23.12.1993 |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 1-2007 |
Pépa: za myčku a Paliva-staviva Myčku jsem si představoval o trochu delší...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 1-2010 |
Pavel379: tak to bude na 100% lokomotiva T 435.0504, původem z JETE Temelín. Jelikož T 435.011 skončil takto: http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=720011a.jpg Kde je jasně vidět, že rám je nepoškozený. A já úchyl přes výrobní čísla na rámech jsem zjistil, že oný Hektor ve Slévárně České Budějovice, tedy T 435.0504 má na rámu vyraženo T 435.011. Tudíž se ze dvou vraků splácal jeden. Tak je super, že konečně vím, jak dopadl. Ale nevím, co se mu stalo na vlečce.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2013 |
Dave Díky za opravu, v tabulce na odkazované adrese mají 742.150. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6412 Registrován: 1-2010 |
Tak jsem vyhrabal fotky té spatlaniny T 435.0504 & T 435.011. Mam ho vždy takto blbě. Mrzí mne, že jsem si ho nikdy nenechal vytáhnout na světlo. V srpnu 2003 rozpálen. I když co si tak matně vzpomínám, tak ho zaměstnanci vlečky postupně odnosili do šrotu. Asi špatná výplata?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19531 Registrován: 3-2005 |
Dobrý vrak
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 5-2010 |
Maršál čau chlape, to mi nějak nesedí. Ten Hektor, co jsem vyfotil byl červený Na Prototypech hned druhá fotka vedle je už opravený http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=720011b.jpg&gallery_ name=720g1 |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6414 Registrován: 1-2010 |
Zdar. Tak ta nehoda byla asi někdy v roce 1991. To už byl zřejmě vyřazen a rám byl použit na opravu toho ze Slévárny. Proč by jinak na tom vraku, co jsi fotil, bylo napsáno T 435.011? A já ten rám viděl osobně u 504. Barva roli nehraje. Po kompletaci byl nalakován na zeleno. Jinak T 435.011 byl zrušen 21.10.1988.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 1-2005 |
R 11930 =M= 242.244+2*Bdt+B (Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.) |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 7-2005 |
Tak strážní domek u Hosína stále stojí - z bourání zatim sešlo
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 1-2007 |
Je zajímavé, že se v celé trase dráhy z Budějc do Veselí počítalo jen se dvěma stanicemi (Zámost, Ševětín) a se dvěma zastávkami (Schmiedgraben, Dinín). Strážních domků bylo plánováno 22 + 2 dvojité v zastávkách nahrazující přijímací budovu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 9-2005 |
Nakonec jich bylo 26, z toho 2 dostavěné později (8b, 14a, 19a) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19535 Registrován: 3-2005 |
Tak jak se šrotuje? Nějak to od Vás utichlo, žádný info, foto
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20260 Registrován: 1-2006 |
Manemb - děkujeme za optání No, jde to ... Evidence je řádně vedena,fotodokumentace tak též
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19536 Registrován: 3-2005 |
Pepa_rakos Tak děkujeme za informaci a dobrou dokumentaci. My ne místní to nevidíme. Že posl. info, dokumentace tu byla od Luboše z 13.2. a je 21.2 a nic z dění, to akce šrotace v Kolíně byla výborně dokumentována a informačně také na výbornou.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20262 Registrován: 1-2006 |
Manemb - napiš na email ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
V Budějovicích to vychází cca jeden sešrotovaný stroj za dva dny. První byla rozpálena 210 056. Následovaly 210 038,210 025,742 211,742 154,742 354,742 371. Na zítřek a dál jsou připraveny 751 223,751 210,751 228...a dál se uvidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 11-2007 |
Kolik měřila točna v Českých Velenicích a v kterém roce byla zrušena? Díky |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7742 Registrován: 1-2007 |
Vahadlová o průměru 20,04 m a v roce 2014 už byla její jáma zavezena a k ní příslušející rotunda zlikvidována.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20325 Registrován: 1-2006 |
Včerejší ČB ... 751 223 + 751 210
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7743 Registrován: 1-2007 |
1210 přišla přímo do Budějc z výroby jako funglovka a po 47 letech jde přímo z Budějc do lokomotivního nebe, nebo pekla?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6441 Registrován: 1-2010 |
Mezi tím si odskočila napřed do Chomutova a potom do Liberce. Ale nakonec stejně dojezdila doma.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6442 Registrován: 1-2010 |
Pépo: jinak ty tanky si zachytil perfektně. Já byl dnes na výzvědách a mělo se jednat o tanky T-72M1 a modernizované T-72M4CZ, které se zde v Boleticích objevily poprvé. Další cvičení má být v létě. Buď červenec, nebo srpen. Tak nažhavit krabičky a .
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017 |
751 223,751 210,751 228 |