Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 07. 2018

Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 07. 2018

autor	příspěvek
redexxx	Neděle, 22. července 2018 - 22:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018	Javy - děkuji. Něco podobného bude i v případě Bbdghmee 236 v Kolíně?
Tantin27	Pondělí, 23. července 2018 - 20:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2017	Vzhledem k tomu, že ÖBB budou nakupovat nové vozy do Itálie... Je možnost, že by se zas něco mohlo podívat k nám? Takové Bmpz bych si nechal líbit.
Bugear	Pondělí, 23. července 2018 - 22:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 8-2005	Pokud by snad něco bylo, stále mají ještě zásoby starších Bmz²²⁵. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Vantju	Úterý, 24. července 2018 - 09:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 9-2007	ÖBB mají skutečně ještě přes 50 Bmz²²⁵, které kupodivu stále jezdí i v mezinárodní dopravě (Varšava přes noc, Frankfurt/Main - Klagenfurt), na nějakých regionálních vlacích a především na množství posilových vlaků, které si ÖBB narozdíl od nás můžou dovolit, protože jim odstavené Bmz²²⁵ tvoří poměrně početnou a slušnou zálohu. Je ale otázka, kdy ty nové vozy přijdou... až 2022, ne? VANTINGROCKS
čelakovičan	Úterý, 24. července 2018 - 20:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 8-2006	Ex350 má pět vozů a z toho je 3x ALEXí Bmz, ale 1.třída nic.
Jerry66	Úterý, 24. července 2018 - 23:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2007	Vantju :kolik Bmz mají ještě ÖBB ,všech řad?Hlavně u ČD nahradit B249 to je děs.Humanizace dobrý ,ale proč tam není vyměnen wc koputek. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Tantin27	Úterý, 24. července 2018 - 23:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 7-2017	Jerry66: "Vantju :kolik Bmz mají ještě ÖBB ,všech řad?Hlavně u ČD nahradit B249 to je děs.Humanizace dobrý ,ale proč tam není vyměnen wc koputek." Tolik Bmz ÖBB nemají. Mají těch 50 Bmz²²⁵ a se zbytkem (Bm(p)z73) se jezdí do Itálie a spol., ta pryč nepůjdou, ne dokud nedorazí ta nová objednávka (2022). Nedávno tu bylo soupiska: současný rámcový turnus (bez ypsilonových posil) dle VODky: Bmz 141 z 154 ks (všechny indexy) ABmz 9 z 12 ks Amz 3 ze 4 ks Bmpz 12 ze 14 ks (modernizace z Rakouských Bmz) B 119 ks (včetně Bd) AB 20 ks A 20 ks Bee272,273 51 ks Aee145 14 ks Bdtee276 22 ks BDs 28 ks k dnešku je tedy potřeba nahradit minimálně 260 kmenových vozů bez klimy (+teoreticky 14 vozů Aee145). Nákupy: 50 vozů Budapešť (zůstatek 210) 41 ex-ÖBB Bmz (zůstatek 170) 90 vozů, o kterých mluvily ČD jako další objednávka (80). Tedy cca 80 vozů UIC-Y v kmenech. Jinými slovy, UIC-Y se ještě nějakou dobu nezbavíme. Nejvíc hoří jedničky, těch 10 Apee z Budapešti to nevytrhne. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Paul_red_adair	Úterý, 24. července 2018 - 23:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 8-2010	ad Tantin27: Ty Bm(p)z - by mne celkem zajímalo, kolik by za ně OBB chtěly (??), jsou to všechno už tlakotěsné vozy - vesměs s podvozky SGP-300R (SF300), tam už by to asi cca. 8,5 mil. Kč za vůz "nespravilo"... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_Adair.)
Tantin27	Úterý, 24. července 2018 - 23:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 7-2017	PRA: To nejspíše asi ne... Netuším, kolik může takový vaģon stát. No, když jsme u tlakotěsnosti: Jsem docela zvědav, jak se bude lidem (ne)líbit průjezd Ejpovicemi v netlakotěsných vozech. Byť jednokolejné, rozdíl tlaků tam bude.
George_couser	Úterý, 24. července 2018 - 23:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 9-2006	Jinými slovy, UIC-Y se ještě nějakou dobu nezbavíme. Ještě je ve hře rámcovka na cca 30 ks EMU pro dálkovku. Nejvíc hoří jedničky, těch 10 Apee z Budapešti to nevytrhne. + 15 ks ARmpee82x (ex WRmee816 a ARmpee832) + cca 5 ks Ampz ZSSK + výše zmiňované EMU
Tantin27	Úterý, 24. července 2018 - 23:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 7-2017	GC: 30 ks EMU? Je někde info? Takže jídeláky skutečně umřou, krom Praha - Hamburg? Ach jo. To se budou ty ARmpee předělávat znovu? A WRmee816 je 18 kusů, takže někde zůstanou? Edit: Ampz ZSSK? Jako odkup? (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Jerry66	Úterý, 24. července 2018 - 23:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2007	Tantin27:dobrá škoda že ČD nekopí více Railjetu.A mohla by se spustit modernizace Bdmtee. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Tantin27	Úterý, 24. července 2018 - 23:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 7-2017	Jerry66: "Tantin27:dobrá škoda že ČD nekopí více Railjetu.A mohla by se spustit modernizace Bdmtee." Bdmtee se nějak interně řeší(la). Jak, to nevím, insider nejsem.
Paul_red_adair	Středa, 25. července 2018 - 00:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 8-2010	ad Tantin27: Vzhledem.....dtto, dtto...uskutečnily České dráhy v roce 2003 objednávku dalších 26 vozů, z toho 11 vozů první třídy Ampz¹⁴³ a 15 vozů druhé třídy Bmz²⁴¹....dtto, dtto...byly všechny vozy dodány až v roce 2007. Všechny vozy....dtto, dtto... v tomto balíku....cena této zakázky byla při tehdejším kurzu eura necelé 1,4 miliardy Kč, čili průměrně 53 milionů Kč za vůz - viz zde - to bylo ale dříve...
Tantin27	Středa, 25. července 2018 - 00:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 7-2017	PPA: Myslel jsem, o kolik sníží ojetí tu hodnotu.
Matess	Pátek, 27. července 2018 - 21:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2015	Včera 26.7. se na výlukovém obratu 1788/926/931/940 objevilo Bdmpee č. 029, dokonce i s cestujícími.
Honnzok	Pátek, 27. července 2018 - 22:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 12-2009	Mattes: bude se asi dít častěji spolupráce spravkaren sdruzenych pod novou organizaci udrzby... vuz jel kvuli tomu aby byl opraven a poslan zpet... Uz tam bylo i Bdpee Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hon	Sobota, 28. července 2018 - 07:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017	Už se alespoň tuší, kde se nasadí ty nově koupené Bmz od ÖBB? Nebo se nesmí ani naznačovat...
Vantju	Sobota, 28. července 2018 - 10:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 9-2007	Aha, takže na Ostravu budou jezdit Béčka častěji a do Hradce budou místo Béček jezdit častěji moderní velkoprostory? Anebo to znamená, že se začne ještě víc ignorovat plánované řazení vlaků? Anebo jenom píšu nesmysly a je to klasická správka? Popravdě, co tak sleduji, tak soupravy (min. na Ex1) jezdí tak namíchané, že to plánované řazení nepřipomíná ani vzdáleně. VANTINGROCKS
Honnzok	Sobota, 28. července 2018 - 11:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 12-2009	Vantju: To je asi zbytečné řešit. Ten vůz by stál v Praze odstaven, pokud na něj v Praze nemají čas (kapacitu) závadu spravit v provozu by se stejně nevyskytl, že ho pošlou na R do Hradce aby ho tam opravily dřív, než oni asi nelze odsuzovat. To, že je teď velká výluka v Jaroměři a nelze vůz jen tak jednoduše připojit a odpojit, je věc druhá. byla to tuším taky jedna z původních myšlenek a důvodů org. změny - lepší spolupráce mezi jednotlivými středisky. O tom, že momentálně ČD bojují s velkým nedostatkem jakýchkoliv vozů (nejsou už ani ty B) se tu řešilo kolikrát a dokonce se i ví příčina celého tohoto prvku a ví se kdy tato věc skončí. (cca 2025) Mimochodem do HK jezdit béčka už moc nemají, mrkněte do řazení. Jsou tam především Bpee / Bmz / Bee. Béčka jezdí jako zálohy případně na vlacích, kde nic jiného z technologických důvodů být nesmí. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
čelakovičan	Sobota, 28. července 2018 - 12:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6224 Registrován: 8-2006	Zrovna v úterý jsem jel R944 a ten měl řazení 3xB + 2xBpee + BDs + A... 3xB jsou vozy do Meziměstí ( a jezdí i na relaci HK-Pha, nikoli jen Pha-Meziměstí ), ale zas je výluka u Jaroměře. Takže na posilových vozech by teoreticky mohlo jet i něco jiného.
Honnzok	Sobota, 28. července 2018 - 13:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 12-2009	944 je špičkový spoj odpoledne, tady pravděpodobně zůstanou vozy řady B protože na tuto soupravu se s lepšíma vozama díky omezení asi nepočítalo... Je pravda, že díky výluce se rozházely oběhy souprav a jezdí různě pomíchané. Je to zpracované ve výlukovém rozkaze. Nepochopil jsem však změny, kdy se mají dvě soupravy řadit do podivné sestavy 2xAbpee+BDs+Bpee+Bpee.. a druhá má být asi taky jenže není Abpee tak tam jezdí ABpee+AB je to hodně divně rozházené. V základu se béčka krom pár technologických výjimek nepoužívají a na posilách tuším jezdí jen v neděli... Já jsem viděl 944 včera nebo předevčírem a sestava byla divná... na konci však byly 3xBee Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
čelakovičan	Sobota, 28. července 2018 - 14:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6225 Registrován: 8-2006	3xBee jsem snad ještě na žádném hradeckém R neviděl. Ale viděl jsem třeba AB + ABpee + 2xBpee + Bee + Bmz, takže až na to AB za loko ( R z Prahy do HK ), ta souprava vypadala dobře.
Ghost	Sobota, 28. července 2018 - 15:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 1-2011	Naopak na R16 se teď posledních pár dnů znovu rozmnožily vozy AB, min. v jedné soupravě místo ABpee, a v další(ch) i na pozici vozu Bee.
DS0215	Sobota, 28. července 2018 - 21:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2018	Pokud nedostatek vozů ČD bude přetrvávat, tak si budou půjčovat vozy od ČD Carga nebo nasadí vozy typu Roos (ČD Cargo) na Os a Sp, stačí přimontovat sedačky a je to! Pojedou max. 20 - 30 km/h P.S.: Berte to jako srandu, ale NIKDY NEŘÍKEJTE NIKDY!!
Zdenek84	Sobota, 28. července 2018 - 22:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2007	Dnes na EC114 vzadu 3x Bdmtee a 1x B (koženkové, pokud jsem viděl správně). Ta správná EC kvalita
DS0215	Sobota, 28. července 2018 - 22:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2018	Jak chce ČD řešit nedostatek vozů??? To bude zajímavé až bude začátek školního roku a slevy 75% , to asi budou cestující jezdit na střeše vozu.
Pitrys	Sobota, 28. července 2018 - 22:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2014	Už jsem viděl 2x Bdmtee ve Svinově ne nějakém R, v těchhle končinách jsem Honeckery snad ještě neviděl.
Rybák	Sobota, 28. července 2018 - 22:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 5-2008	Honeckery na EC na Ostravu se docela hojně vyskytovaly někdy v létě před 5 lety.
Pitrys	Sobota, 28. července 2018 - 23:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2014	DS0215 - už se na tom pracuje. Od září zařazujou tyhle nové vozy, označení Super-B, index neznám
Ythomas_ct	Sobota, 28. července 2018 - 23:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 10-2009	Ad Zdenek84: Dnes na EC114 vzadu 3x Bdmtee a 1x B... Tak to jsem asi dnes zahlédl z okna totéž... Jinak poslední dobou se alespoň jedno "B" vyskytuje snad na každém EC/Ex mezi Prahou a Olomoucí. Až začínám podezírat ČD, že jde o svérázný způsob boje za snižování emisí (zřejmě po vzoru DB), protože omezením maximální rychlosti vlaku ze 160 km/h na "béčkových" 140 km/h klesá aerodynamický odpor asi o čtvrtinu. :-) Paradoxně se tak "jistotou" pro jízdu vlakem rychlostí 160 km/h stávají na daném rameni vlaky Rx...
Banan151	Neděle, 29. července 2018 - 08:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 6-2009	Já zase včera na 142 viděl A+Bmz+Bmz+Bdmpee+B. A na 141 před pár dny soupravu, která se tam i nějakou dobu držela (nevím zda doteď) A + 4 krát B (pár dní předtím to bylo Ampz + 4 krát B). Holt je to cirkus... Bymaky jezdí většinou snad každý čtvrtek/patek/neděli na přidaných vozech aspoň na jednom vlaku. Trošku doufám, že těch 41 Bmz povede aspoň k eliminaci těch Bymáků, tak uvidíme...
Pikehead	Neděle, 29. července 2018 - 09:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 3-2007	No jestli Bmz právě koupili, tak je budou nějakou dobu oživovat a rekonstruovat... Bymáky mohly mít za 30 let svojí existence aspoň nový interiér a spouštěcí okna, jak by se teď 250 neurážejících vozidel hodilo, případně plus 20 řidičáků z téhož... Btw., v novém Modrém světě se ČD chlubí jak zorganizovali speciální vlak na Colours of Ostrava. Dokumentační foto ukazuje interiér zrovna z bymáku... tím bych fakt chtěl jet v létě do Ostravy..
Ghost	Neděle, 29. července 2018 - 09:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 1-2011	Bymáky mohly mít za 30 let svojí existence aspoň nový interiér a spouštěcí okna, jak by se teď 250 neurážejících vozidel hodilo, případně plus 20 řidičáků z téhož... S tím nelze než souhlasit. A co se týká vozů B, těch je dost, jen se prohánějí v Polsku, viz moje foto výše
čelakovičan	Neděle, 29. července 2018 - 10:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 8-2006	Landek jel včera večer na čas, takže souprava snad už v pořádku a nyní jen +5. Je ale neděle, takže odpoledne/večer to asi bude klasika... Jinak v pohodě jsou snad soupravy na Ex2 a zmíněné Slovácké Rx.
Malý_fotograf	Neděle, 29. července 2018 - 16:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 5-2002	Ghost: " A co se týká vozů B, těch je dost, jen se prohánějí v Polsku, viz moje foto výše " Je to tak. Do Polska má být půjčeno dohromady 50 kusů vozů B²⁴⁹. Výrazná část těch vozů v PL je původem z DST Plzeň a Děčín. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pikehead	Neděle, 29. července 2018 - 18:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 3-2007	Tak béčka ať si tam klidně nechají, kdyby místo toho Poláci pokryli Xmz na vlacích ČR-PL, tak je to win-win... Ale na ty Bymee bych se vzhledem k situaci určitě podíval. Narozdíl od béčka, které bude navždy srágora, je humanizace Bymáku hodně muziky za velmi rozumné peníze - výsledkem je skoro "nové" vozidlo, které by je krátkodobě vytrhlo a dlouhodobě by se určitě neztratilo na posilových vozech, kde by nahradilo B. Navíc by to ČD v pohodě zvládly in-house v DPOV...
M250.0	Neděle, 29. července 2018 - 18:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2017	Z Bymáků by hlavně byly díky širokým dveřím parádní cyklovozy jako náhrada za dožívající BDs. Levné humanizace velkoprostorů se dělaly z Bdt, ale od té doby, co se ČD bojí, že prohrají výběrka* a nebudou je mít kam upíchnout, se s tím přestalo. *Čímž vzniká začarovaný kruh, protože ty výběrka prohrají právě proto, že nebudou mít vozidla, která nestihnou nakoupit tak pružně jako soukromníci.
Pikehead	Neděle, 29. července 2018 - 19:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 3-2007	Vozy můžou pak se ziskem prodat vítězi nebo pronajmout PKP IC :-) Nemyslím, že by na lehké humanizaci vykrváceli a nemyslím, že by se se desítky reko bymee ztratily a než je opraví všechny, tak bude v soutěžích jasno. Mně třeba aktuálně přijde mnohem logičtější investovat do humanizace bymee než béček...
Honzabalak	Neděle, 29. července 2018 - 19:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 11-2007	Mně by úplně stačilo reko Bdmtee ve stylu těch dvou Bdmpee. Úbytek míst by byl stejně jen papírový, protože kdo v Bymáku jede ve čtyřech na čtyřce, že? :-) Možná by se vešla i buňka vaku WC. Podvozky na 160, široké dveře pro rychlý nástup, co víc si přát. Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Pikehead	Neděle, 29. července 2018 - 19:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 3-2007	Dokonce to má nějaké CZE, netuším, jestli bylo dimenzované na napájení lazaretního vozu a nešly by z toho ještě dneska napájet rozvody pro zásuvky (další malé, ale užitečné zlepšení)...
Apollo_17	Neděle, 29. července 2018 - 20:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6712 Registrován: 8-2007	Jenže ty Bdmtee jsou potřeba ještě na Os a Sp.Až v jihomoravském kraji budou mít svých 31 el.jednotek,v plzeňském 9 panterů atd,mohou jít na reko.Byly by vhodné na Sp,které by odlehčily Os např.okolo Prahy,Brna(místo zkracování intervalu Os by bylo lepší vkládat rychlejší Sp).
Vantju	Neděle, 29. července 2018 - 20:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 9-2007	Ona by spíš byla potřeba úplně nových vozů. Recyklací nedostačujícího vozového parku se nedosáhne navýšení naprosto tristního nedostatku osobních vozů, který se tedy naplno projeví od září. Stačí se jen podívat do návrhu GVD na rok 2018 - přibudou spěšňáky Praha - Kolín, podle poznámek, pokud to už tedy je finální provedení toho návrhu, budou na těch vlacích soupravy A + několik Bdmtee, tzn. Áček i Bymáků, co teď přebývají a mohou "zachraňovat" expresy, zase o něco ubyde. A to je jen tohle, bez ohledu na to, že časem bude třeba těch vozů (a nových vlaků) víc a víc... GC už něco zmiňoval, tak snad nové soupravy na dálkovou dopravu přijdou co nejdříve. VANTINGROCKS
Semolina	Neděle, 29. července 2018 - 22:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 2-2006	Proč se v letošním roce tak markantně brakuje linka Ex1? Když vozbu této linky zajišťovala domovská stanice Bohumín, bylo možné se na řazení až na výjimky spolehnout. Od doby, kdy tuto linku zajišťuje domovská stanice Praha, jde řazení rapidně dolů. Je to dáno tím, že do Německa či Rakouska a Maďarska si vozy řady B²⁴⁹ nikdo nedovolí poslat, ale do Warszawy nebo do Žiliny už to tak nevadí? A tak se vozy z linky Ex1 stahují na linky Ex3 nebo Ex6, a na lince Ex1 už jaksi nemá co jezdit?
M250.0	Neděle, 29. července 2018 - 22:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2017	Nevim, jestli to v Praze chodí jinak, ale Bulhaři pošlou Béčko do Rakous úplně bez problémů.
Vantju	Neděle, 29. července 2018 - 23:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 9-2007	Kamarád teď začal dělat signalistu na 220 a potvrzuje, že dnešní expresy a "expresní rychlíky" prý byly strašné - jedna souprava s Bee/Bdpee měla místo Aee Áčko a naopak soupravu, co byla s Aee, jinak tvořila místo Bee Béčka. Na jiných expresech pak Béčka ve větším množství... no a já se dneska dozvěděl, že Bdmtee jezdí už i na Rx Praha - Ústí - Cheb, ba dokonce občas i ve dvou a na více soupravách. To je fakt masakr. VANTINGROCKS
Miloš_jonák	Neděle, 29. července 2018 - 23:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2007	Jestli sem dobře viděl tak R 777 v exkluzivním třívozovém řazení bez ABpee... Rx 615 pak čtyřvozově (bez dvou Bpee) namísto šesti a ještě dalších půl dvojky chybělo protože A149 místo ABmz bez přeznačení. I tak pobral.
Honnzok	Pondělí, 30. července 2018 - 06:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 12-2009	Semolina: Příčin lze vidět víc, ale zásadní bych řekl je jedna, stoupla turnusová potřeba vozů, přidalo se pár vlaků... Tudíž je méně rezerv a méně kam šáhnout. Navíc teď ČD jako mnoho dalších firem trápí nedostatek pracovní síly, o tom už se vyjádřil i mluvčí ČD... Takže s vozy je to teď na nic. Mimochodem v provozu tuším stále chybí jedna sada vagónu, která se nasazuje zatím jen v pár kusech.... Jsou to nějaké Bmz... Možná 235?, které dělali v DPOV, nevím ale mám za to, že ještě nejezdí všechny, že jich jezdí jen pár a tak chybí zas možná 30 vozů. Nehledě na to, že v těchto tropických teplotách je mnoho závad na klimatizaci, neb je to taky jen technika a v tomto vedru maká fest... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Banan151	Pondělí, 30. července 2018 - 06:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 6-2009	Čelákovičan: takže souprava snad už v pořádku Není. 140 včera: A+Bdpee (místo Bmz)+B+B+B+B+B+Bmz+B.....
Banan151	Pondělí, 30. července 2018 - 07:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 6-2009	Honzook: no, neřekl bych, že za to můžou letní závady, protože takové řazení vlaků je na denním pořádku tak od loňského září bych řekl. S pracovní sílou a velkým počtem turnusovaných vozů vhodných na vlaky vyšší kvality nelze nesouhlasit, ale na druhou stranu ať pak ČD neslibují lidem něco, co nedokážou splnit. Lidé jsou naštvaní víc a víc a jsou to věci, které je nezajímají...
PJ3623	Pondělí, 30. července 2018 - 07:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 7-2015	Miloš_jonák Je-li na lince R5 řazen vůz A¹⁴⁹, nepřeznačuje se polovina vozu na 2. třídu. Je to dané zvláštním "ustanovením", které přišlo vlakovým četám někdy během ledna, myslím. Je-li Áčko, nechá se celý vůz jako 1. třída. Horší je to pak s místenkami, má-li cestující zakoupenou do dvojky v ABmz, ale to už nevím, jak se dále řeší.
Kubajz	Pondělí, 30. července 2018 - 10:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2006	Navíc teď ČD jako mnoho dalších firem trápí nedostatek pracovní síly, o tom už se vyjádřil i mluvčí ČD... Nechápu, jak může být nedostatek lidí, když od ledna běží velice úspěšný reteční program, který na dráhu přilákal desítky, ne-li stovky nových zaměstnanců.
Honnzok	Pondělí, 30. července 2018 - 10:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 12-2009	Co vím tak v okolí mého bydliště, už jsou omezovány provozy na minimum a dokonce některé místa se už ani z důvodu nedostatku pracovních sil neobsazují.... Takže s lidma to nebude zázrak... Banan151: Pevně věřím, že každý cestující se v tržní době chová správně, píše na nevyhovující soupravy stížnosti a pokud se jeho zkušenost opakuje v rámci možností utíká k jiným způsobům dopravy... Ono to bez protestu od spodu nepůjde... To, že je to se soupravama dlouhodobě špatné, je částečně vina i státu (MD), ale to už je bohužel ohraná píseň - skončí to až se dočkají novodobého Godota a budou všeude jasné podmínky pro výběrová řízení. Do té doby dráhy šetří prachy a nekoupí nic ve velkém, neb nevědí, zda-li pro to najdou uplatnění.... Tudíž ještě tři roky ve znamení udušeného provozu a látáním jak to půjde. Kam se poděly vozy, víme všichni, ale nic s tím neuděláme. Mě se také nelibílo, že jsme se vrátily k A/AB na lince R10 místo Abpee… Což Plzeň měla přednost.. PJ3623: To už je pak na fantazii vlakového doprovodu jak to vyřeší... Řešení jsou asi tři... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
DS0215	Pondělí, 30. července 2018 - 10:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018	Nebyly by nějaké možnosti, jak trochu zlepšit nebo úplně vyřešit krizi nedostatku vozů nebo alespoň jejich správné řazení (Ex1). Vždyť linka do Německa jezdí plná a řazení je dodržováno až na nějaké chvíle.
Malý_fotograf	Pondělí, 30. července 2018 - 10:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 5-2002	DS0215: Je potřeba novou krev odolnou proti semletí kolektivem a vyhoření, zejména do nižších provozních pozic u ČD a obzvláště v Praze. Nevyřeší to vše, ale mnohé... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Banan151	Pondělí, 30. července 2018 - 11:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 6-2009	Opět spousty věcí dělá nedostatek personálu i sankce na jiných linkách, na Ex1 to je až na vlaky do Polska v podstatě jedno... Kolikrát by ale stačilo víc personálu a snaha neoje*at práci, jak to jde. Jak to totiž vypadá s nasazením pražských Bdpee a Bdmpee, víme všichni. Než rozdělit 2 soupravy na ONJ a přehodit vozy mezi nimi tak, aby na Ostravu odjelo Bdmpee a na Budapešť Bdpee, to se to radši nechá jezdit tak dlouho, dokud samotný vůz v soupravě nebude z technických důvodů na vyřazení. Proč? Protože není posunovač, který by to vyposunoval, nebo vozmistr, který by pak na dvou soupravách udělal ÚZB anebo se prostě nechce. A když se nechce, tak se dělá, že se to nevidí, aby tam aspoň někdo zůstal...
DS0215	Pondělí, 30. července 2018 - 11:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2018	Jak ČD chtějí vyřešit nedostatek vozů??? Nenabízí nějaký, jakýkoliv dopravce vozy k vyřazení nebo k odkupu, stačilo by i klidně max. 160 km/h.
Vantju	Pondělí, 30. července 2018 - 11:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 9-2007	No brzy přijde 41 Bmz, to už snad situaci zlepší... spíš nejsou kapacity dále, třeba v dílnách, kde by se prováděly revize a opravy. To je asi největší problém. A navíc, nová doba, dnešní práce mladých se obvykle točí okolo nějakého startupu, kde dělají na počítači a pod taktovkou investora rozjíždí nějaký obvykle internetový projekt. To je i můj případ - v dobách praxe na střední jsem s nadšením jezdil na Ex1 s vidinou, že tuto práci budu vykonávat po střední a teď dělám ve firmě, kde využívám své dopravní znalosti a svou práci vykonávám na notebooku a je jedno kde, zda v kanceláři, doma v Česku nebo teď u rodiny mé ženy v Rusku. Taková práce prostě je lepší, než se hádat s lidmi, co (např.) nedokážou pochopit, že kočárek uprostřed chodbičky odporuje bezpečnostním zásadám, do kupé se kvůli obsazenosti prostě nevejde a jinam, než na představek dát nelze, nebo naopak se omlouvat za to, že několik cestujících má rezervovaná místa na pozici zavazadlového boxu. Můžeme tak jen doufat, že se situace nějak zlepší, neb dnešní pracovní možnosti jsou natolik široké, že většina mé generace raději půjde do nějakého startupu s vidinou rozvíjet své schopnosti a možnosti, než vykonávat "robotickou" práci podle nějakých pravidel, která člověka prakticky vůbec nerozvíjí a spíše ho demotivuje od toho v ní pokračovat. Tedy abych byl úplný, tak vím, o čem píšu, protože jsem tři roky na dráze pracoval v různých pozicích (průvodce LLV, technický dispečer vozů speciální stavby + praxe) a chápu tedy, proč je tak těžké dnes sehnat kvalitní a schopné zaměstnance, kteří chybí v celém procesu, tedy nejen v depu, ale i právě v těch opravnách. VANTINGROCKS
DS0215	Pondělí, 30. července 2018 - 12:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2018	Nemůže někdo jako naprostý laik pomoct této krizi? Stačilo, kdyby ČD najímali brigádníky, kteří by pracovali v halách i na čištění CityElefantů od grafitů. A pokud se nemýlím tak těch počmáráných Elefantů je hodně. A nebo se snad mýlím ...
Practicus	Pondělí, 30. července 2018 - 16:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2017	DS0215 - těžko, každá práce má svá pravidla, na to dnes mnozí "vysokoškoláci" zapomínají, že existuje nějaké BOZP a proto dost často vidíme komentáře typu, "no jo, dělníci příjdou na stavdu a většinu času se jen opírají o lopaty" - to, že tam hrabe bagr, nikoho nezajímá, ti pitomci jsou schopni nahnat člověka bagristovi přímo pod lopatu stejné je to i s úklidem a odstraňováním grafitty na železnici

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru