Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 28. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 6-2017 |
DHaK: "Už to sem jistě někdo poustnul, ale přece jen, opakování matkou moudrosti.... https://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=713 Jen p. Poláčkovi poradím, nechť si půjčí, nejlépe od některého z radiomatérů vhodnou vysílačku, či přímo někoho z jejich komunity (nemají důvod mlžit&lhát jako příjemci €) požádá o spolupráci a vydají se přímo na místo nehody. Jen aby si ověřil, že fabulace o nepokrytí místa jsou pouhými výplody nyní již zřejmě právníků firmy, která kašle na bezpečnost." Soudruzi z FS cokoliv slyší tak považují za směrodatné, ale vaří z vody a jejich informace jsou ala jedna paní povídala. Kde se to bere nevím, ale ten závěr je jasný, DI si do toho nenechá od nikoho kecat a vyšetří co má, počkejte si na závěrečnou zprávu. Jen idioti jako DHaK tu budou stále plácat o fabulacích, přičemž jsou sami největšími fabulátory a lháři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2017 |
Nojo, teď si krigarovci honí triko co všechno se jim povedlo utajit a i kdyby to byla pravda musí mlžit v čele s hlavním mlhostrojem Tofem. Ubožáci podělaný, jen náhodou jste nikoho svojím diletantstvím nezabili. Chápu postoj FS, byť je i pro mě trochu naivní a opravdu to bude předmětem vyšetřování. Teď jim nikdo na ty otázky neodpoví. Géwé je ví, ale mlčí, mlží nebo lže (jako ostatně vždycky). ono se nebude čím chlubit. DI na ně bude přicházet pomalu. Budeme věřit že je tam to Krigoš uplacený nemá a že se ukáže pravda. A jinak jak to bylo podle mě, podle Pana Chytrýho: Najali jsme původní strojvedoucí z Volar a pár z ČB (slovy dva). Ty jsme vykoupili od FS. No a zbytek jsme doplnili nějakejma nádeníkama jako Bosh doplňuje lidi k pásu na prázdniny. Přes agenturu, je to pohodlný a můžete je kdykoliv vykopat. Jo a nikdy nezakládaj odbory, což je super. Sice to tu neznaj a je jim to jedno, ale papíry maj. Průvodčích jsme se zbavili okamžtě, na ty to nejezdí haha. No ale k věci: Jeden takovej nádeník za to vzal z Křemže, nevšim si červený a už vůbec ne nějaký výhybky. V Kájově to začalo blikat, průser. Jenže co s nima když tam maj akrát mobily? Možná teda nějakou tu ruční vysílačku, ale stejně vypnutou. Takže telefonát z Kájova na vlak z Boršova, ten to vzal a zastavil. Druhej nádeník se může na nějakje telefon z vejšky tohlencto a nevzal to. No až se potkali dva nejlepší a nejlevnější vlaky toho jedinýho správnýho dopravce v lese u Vrábče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8200 Registrován: 5-2002 |
ad Pan_hloupej: protože krafání o nečem, o čem nemá ani páru chytrosti zrovna moc nenasvědčuje . Chápu postoj FS, byť je i pro mě trochu naivní a opravdu to bude předmětem vyšetřování. Nechápu jejich postoj, neměli správné informace, ale přesto jim nic nebránilo krafat do tisku... Jeden takovej nádeník za to vzal z Křemže, nevšim si červený a už vůbec ne nějaký výhybky. V Kájově to začalo blikat, průser. Jenže co s nima když tam maj akrát mobily? Možná teda nějakou tu ruční vysílačku, ale stejně vypnutou. Takže telefonát z Kájova na vlak z Boršova, ten to vzal a zastavil. Druhej nádeník se může na nějakje telefon z vejšky tohlencto a nevzal to. No až se potkali dva nejlepší a nejlevnější vlaky toho jedinýho správnýho dopravce v lese u Vrábče. Vršíte kravinu za kravinou... Ano, jeden z vlaků se rozjel ve stanici, projel Stůj, říznul výhybku a pak zastavil na základě výzvy k zastavení po radiostanici VOS 12 150MHz. Druhému z vlaků (ten jedoucí od Budějic) byla pomocí funkce VNPN vyslána nóta Adresný Stop. Tento vlak byl vybaven radiostanicí 450 MHz (TRS) a i zařízením automatického Stopu. Strojvedoucí měl "prý" správný kanál a byl do sítě řádně přihlášen. Vlak přesto nezastavil a narazil do již stojícího vlaku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20702 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 – 654 012 + 015 / bus / 654 006 + 002 8103 – 654 012 + 015 / bus / 628 283 + 261 a 628 214 + 928 214 8105 – 654 012 + 015 / bus / 654 006 + 002 8107 – 654 012 + 015 / bus / 654 014 8109 – 654 012 + 015 / bus / 628 283 + 261 a 628 214 + 928 214 8111 – 654 012 + 015 / bus / 654 006 + 002 Os Číčenice - Volary 18 002 - 654 016 18 004 - 816 002 18 006 - 654 009 18 008 - 816 002 18 010 - 654 016 18 012 - 654 009 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Vimperk 18 102 – bus / 816 001 18 104 – bus / 654 045 18 106 – bus / 816 001 18 108 – bus / 654 045 18 110 – bus / 816 001 18 112 – bus / 654 045 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 045 Ex 531 - výluka bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 6-2017 |
Petr_Šimral: "ad Pan_hloupej: protože krafání o nečem, o čem nemá ani páru chytrosti zrovna moc nenasvědčuje . Chápu postoj FS, byť je i pro mě trochu naivní a opravdu to bude předmětem vyšetřování. Nechápu jejich postoj, neměli správné informace, ale přesto jim nic nebránilo krafat do tisku... Jeden takovej nádeník za to vzal z Křemže, nevšim si červený a už vůbec ne nějaký výhybky. V Kájově to začalo blikat, průser. Jenže co s nima když tam maj akrát mobily? Možná teda nějakou tu ruční vysílačku, ale stejně vypnutou. Takže telefonát z Kájova na vlak z Boršova, ten to vzal a zastavil. Druhej nádeník se může na nějakje telefon z vejšky tohlencto a nevzal to. No až se potkali dva nejlepší a nejlevnější vlaky toho jedinýho správnýho dopravce v lese u Vrábče. Vršíte kravinu za kravinou... Ano, jeden z vlaků se rozjel ve stanici, projel Stůj, říznul výhybku a pak zastavil na základě výzvy k zastavení po radiostanici VOS 12 150MHz. Druhému z vlaků (ten jedoucí od Budějic) byla pomocí funkce VNPN vyslána nóta Adresný Stop. Tento vlak byl vybaven radiostanicí 450 MHz (TRS) a i zařízením automatického Stopu. Strojvedoucí měl "prý" správný kanál a byl do sítě řádně přihlášen. Vlak přesto nezastavil a narazil do již stojícího vlaku..." Ono nemá smyslu cokoliv vysvětlovat, tyhle hochy pravda nezajímá, mají úkol si vymýšlet, lhát a fabulovat. Vše co není v dikci národního dopravce je nepřípustné. Co se týká samotné nehody, nechal bych to opravdu na DI, oni vědí co mají a nemají dělat a je jen dobře, že už nechtějí podávat žádné informace. To co píšeš ty, též dle mých informací, není úplně až tak pravda, ale počkám si na závěr vyšetřování a konečnou zprávu DI. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 2-2016 |
Pan Šimral spolkl hada. Až na jeden jediný detailík scénář celkem sedí. Chápu že okolo sebe kopou a ta jedna nepřesnost do toho zatahuje další lidi. Snad ji neúplatná di rozpozná. Vždycky je snaha vinu rozmělnit a silikonově nechat spláchnout. Pro pět mega měsíčně v českých nebude problém pustit chlup odpovídajícímu právnímu zastoupení. Jak a zda si s tím poradí zástupci ostatních bude zajímavé sledovat. To bude zas konstruktů☹
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 8-2012 |
Snad ji neúplatná di rozpozná No a když nerozpozná dhakovsko-federantskou verzi, tak tu holt vyvalíte nějaké ty hejty na téma její úplatnosti, no.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 6-2017 |
DHaK: "Pan Šimral spolkl hada. Až na jeden jediný detailík scénář celkem sedí. Chápu že okolo sebe kopou a ta jedna nepřesnost do toho zatahuje další lidi. Snad ji neúplatná di rozpozná. Vždycky je snaha vinu rozmělnit a silikonově nechat spláchnout. Pro pět mega měsíčně v českých nebude problém pustit chlup odpovídajícímu právnímu zastoupení. Jak a zda si s tím poradí zástupci ostatních bude zajímavé sledovat. To bude zas konstruktů☹" Opět dokazuješ, že víš o dráze hodně málo. Zase opakuji, že DI dobře ví co má dělat a nemá to nic společného s právníky a blbosti co tu píšeš jsou úsměvné. Postup při vyšetřování není jen samotné pochybení strojvedoucího, ale musí prošetřit i to, jestli bylo možno, nehodě zabránit i jinak. V tom případě může vina padnout i na výpravčí či SŽDC. To nikdo nemůže ovlivnit a protože DI to musí prošetřit a udělat z toho závěr, tak to udělá. Jedná se především o způsobu zastavení vlaku, nahrávaná komunikace mezi výpravčí a strojvedoucím, či samotný generální stop, jeho spuštění či nespuštění, nebo jestli byl vůbec v místě nehody signál (osobně jsem přesvědčen, že signál byl, když už jste to tu nakousli). Teď když to tak píšu mě napadlo, jestli to ty debile vůbec budeš schopen pochopit, moc šancí tomu nedávám, leč někdy se stane, že i slepej holub najde zrno. Radši nic neřeš, nepátrej a počkej si na závěr DI, protože jedině ta je kompetentní k tomu, aby vydala závěrečnou zprávu a rozhodnutí k nehodě. (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 2-2016 |
Vida. Shodli jsme se. Co se sig. týká ☺
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2017 |
654 012 strojově z Číčenic směr Prachatice. Aktuálně průjezd Vodňany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 2-2016 |
http://www.fscr.cz/index.php?page=clanek&id=710
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20705 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 - 654 015 + 013 / bus / 654 003 8103 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 015 + 013 / bus 8107 - 654 015 + 013 / bus / 654 003 8109 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8120 - bus 8111 - 654 015 + 013 / bus / 654 003 Os Číčenice – Volary 18 000 - 654 016 18 020 - 654 006 18 002 - 654 012 18 004 - 816 002 18 006 - 654 016 18 008 - 816 002 18 022 - 654 012 18 010 - 654 006 18 024 - 654 016 18 012 - 654 012 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Vimperk 18 100 – bus / 654 014 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 045 18 104 – bus 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 045 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - výluka, 210 057 Ex 531 – výluka Mn dnes … 708 703 Horažďovice – Sušice – Pačejov - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2017 |
Toffe, dá se předpokládat, že se zprovozní 017-tka za použití komponentů z rozbité 011-tky ? Je jedenáctka ještě držena vyšetřováním, nebo už je dílů volná. To by jsi se svým týmem mohl dát ! 017 je u vás v Bečově ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2017 |
Opět soudruzi z FS operují s fakty, které si nejspíš vymýšlí od stolu. Moc se těším, na závěrečnou zprávu DI a co na to ti samí soudruzi budou povídat. Asi nic, bude ticho po pěšině jako vždy, když se prokáže, že nehorázně lžou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2017 |
Hytláček: "Toffe, dá se předpokládat, že se zprovozní 017-tka za použití komponentů z rozbité 011-tky ? Je jedenáctka ještě držena vyšetřováním, nebo už je dílů volná. To by jsi se svým týmem mohl dát ! 017 je u vás v Bečově ?" Nejde o komponenty z 11, ale zprovozní se, doufejme že brzy a ano stojí ještě v Bečově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 7-2010 |
Cirkus GayWayTrain přijel do Budějc Hádám to vezou do Vráta do kovošrotu (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6250 Registrován: 12-2011 |
Tak co na to federálové tentokrát? Bacha, chybí tam řetízky
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20707 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Číčenice - Lenora - Nová Pec veze 743 005 + 008 ... T 435 097 Číčenice - Volary a zpět
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7946 Registrován: 8-2012 |
Tak co na to federálové tentokrát? Teda až uvidí hned tři kolovozy najednou, to zas budou mít na koronárce (a psychiatrické ambulanci) budějovické nemocnice pernej den...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 3-2011 |
Musím říct, že jako cyklista, který jezdí často vlakem s kolem mi ty cyklo-vozy přijdou spíš jako plus . Ty háky jsou totiž řešené stejně jako na vlecích za bus - kola jsou tam zajištěná a oběma koly jsou "na pevno" k podkladu. To co jezdilo na Šumavu dříve mělo buď půlkruhový hák od stropu na němž se kolo kývalo (a ráfku to zavěšení celé váhy kola tedy moc neprospívá), nebo patra, kde si člověk mohl kolo opřít o sedačku.... a v Krumlově se pak poprat s unaveným vodákem, který si na něm ustlal. Jako velkou výhodu vidím, že vím kam zaměstnanec dopravce kolo umístil a jak ho zajistil. Co s ním v uzavřeném hytláku dělal průvodčí se mohu jen domnívat, nicméně jednou se mi kolo vrátilo s ohnutou zadním přehazovačkou... Vůbec bych se nedivil, pokud by ho tam průvodčí jen tak opřel a ono pak občas na výhybce spadne, no a co, že ? Takže pro mě cyklovozy. Ale to, že si poté, co předám kolo do cyklovozu nebudu mít s ohledem na kapacitu osobních vozů, kam sednout zase. . Mmch. až do včera byly cyklovozy pěkně zašité v rozpadajícím se depu ve Veselí nad Lužnicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20710 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 - 654 015 + 013 / bus / 654 003 8103 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 015 + 013 / bus 8107 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8109 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8120 - bus 8111 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 - 654 006 18 020 - 654 009 18 002 - 654 016 18 004 - 816 002 18 006 - 654 006 18 008 - 816 002 18 022 - 654 016 18 010 - 654 009 18 024 - 654 006 18 012 - 654 016 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Vimperk 18 100 – bus / 654 014 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 045 18 104 – bus 18 106 – bus / 654 003 18 108 – bus / 654 045 18 110 – bus / 654 003 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 146, 814 173 Ex 531 – výluka Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2017 |
Sledování: "749.121 jede na jih měřit trakční vedení 22.5.2018: Lv 90091 v úseku Praha-Libeň - Č.Budějovice os.n.: Praha-Libeň 06:20 Praha-Malešice 06:25 Praha-Hostivař 06:29 Praha-Uhříněves 06:35 Říčany 06:40 Strančice 06:47 Senohraby 06:54 Čerčany výh.č.19-22 06:58 Čerčany 07:01 7 07:08 Benešov u Prahy 07:15 5 07:20 Olbramovice 07:36 Votice 07:41 Heřmaničky 07:48 4 07:52 Ješetice 07:57 6 08:03 Střezimíř 08:08 21 08:29 Odb Sudoměřice 08:35 Chotoviny 08:40 Tábor výh.č.501 08:44 Tábor odb.výh.č.35 08:45 Tábor 08:47 Planá nad Lužnicí 08:52 Odb Doubí u Tábora 08:55 Roudná 08:58 Soběslav 09:02 Veselí nad Lužnicí 09:07 Dynín 09:14 Ševětín 09:21 Chotýčany 09:25 Odb Dobřejovice 09:28 Hluboká n.Vlt.-Zám. 09:31 Nemanice I-praž.zhl. 09:36 Výh Nemanice I 09:37 Nemanice I-buděj.zhl 09:37 Č.Buděj. býv. st.7 09:39 Č.Buděj. st.4-JOP 09:40 Č.Budějovice os.n. 09:41 Služ 54143 v úseku Č.Budějovice os.n. - České Velenice Č.Budějovice os.n. 10:33 ČB os.n. výh.č.94-97 10:35 Č.Budějovice výh.91 10:35 N.Ves u Č.Budějovic 10:41 Trocnov z 10:47 Borovany 10:52 Jílovice 10:58 Nové Hrady +11:06 - 11:16 České Velenice 11:27 České Velenice: Po objetí sune st.hr. Služ 54148 v úseku České Velenice - Horní Dvořiště: České Velenice 12:30 Nové Hrady 12:41 5 12:46 Jílovice 12:53 Borovany 12:59 Trocnov z 13:03 N.Ves u Č.Budějovic 13:09 Č.Budějovice výh.91 13:14 ČB os.n. výh.č.94-97 13:15 Č.Budějovice os.n. 13:17 15 13:32 ČB os.n. výh.č.94-97 13:34 Č.Budějovice Pst.1 13:35 Č.Buděj.již.zast. z 13:36 ČB odbočná výh. 502 13:37 Včelná 13:42 5 13:47 Kamenný Újezd u Č.B. 13:53 Holkov 14:01 Velešín 14:06 9 14:15 Kaplice 14:24 Omlenice 14:30 21 14:51 Rybník 15:03 5 15:08 Horní Dvořiště 15:16 Služ 54152 v úseku Horní Dvořiště - Rybník: Rybník 4 15:47 Rožmberk nad Vltavou 16:03 3 16:06 Těchoraz z 16:11 Vyšší Brod klášter 16:15 19 16:34 Loučovice 16:46 2 16:48 Lipno nad Vltavou 16:53 Služ 88913 v úseku Lipno nad Vltavou - Rybník: Lipno nad Vltavou 17:25 Loučovice 17:31 8 17:39 Čertova Stěna z 17:45 Vyšší Brod klášter 17:50 2 17:52 Těchoraz z 17:55 Rožmberk nad Vltavou 18:01 3 18:04 Rybník 18:14 Služ 54153 v úseku Rybník - Č.Budějovice os.n.: Rybník 15 18:29 Omlenice 18:40 5 18:45 Kaplice 18:51 Velešín 18:59 Holkov 19:05 Kamenný Újezd u Č.B. 19:12 Včelná 19:19 ČB odbočná výh. 502 19:23 Č.Buděj.již.zast. z 19:24 Č.Budějovice Pst.1 19:25 ČB os.n. výh.č.94-97 19:26 Č.Budějovice os.n. 19:28 23.5.2018: Služ 54166 v úseku Č.Budějovice os.n. - Tábor: Č.Budějovice os.n. 18:30 Č.Buděj. st.4-JOP 18:31 Č.Buděj. býv. st.7 18:32 Nemanice I-buděj.zhl 18:34 Výh Nemanice I 18:35 Nemanice I-praž.zhl. 18:36 Hluboká n.Vlt.-Zám. 18:42 Odb Dobřejovice 18:46 Chotýčany 18:50 7 18:57 Ševětín 19:01 Dynín 19:09 Veselí nad Lužnicí 19:18 Soběslav 19:24 28 19:52 Roudná 19:58 Odb Doubí u Tábora 20:02 Planá nad Lužnicí 20:05 Tábor 20:13 viz níže 24.5.2018: v trati Tábor - Bechyně vlak: Tábor 07:03 Slapy 07:14 6 07:20 Malšice 07:26 2 07:28 Sudoměřice u Bechyně 07:40 3 07:43 Bechyně 07:56 objede Služ 90099 v úseku Bechyně - DKV Praha PP Pha jih: Bechyně 08:20 Sudoměřice u Bechyně 08:33 2 08:35 Malšice 08:47 2 08:49 Slapy 08:55 5 09:00 Tábor 09:11 19 09:30 Tábor odb.výh.č.35 09:32 Tábor výh.č.501 09:33 Chotoviny 09:37 18 09:55 Odb Sudoměřice 09:59 Střezimíř 10:05 Ješetice + 10:11 Heřmaničky 10:15 Votice 10:20 Olbramovice 10:22 Benešov u Prahy 10:31 Čerčany 10:38 Čerčany výh.č.19-22 10:39 Senohraby 10:43 32 11:15 Strančice 11:24 Říčany 11:31 Praha-Uhříněves 11:39 Praha-Hostivař 11:44 Odb Záběhlice 11:46 40/22 Praha-Vršovice 11:54 22 12:16 DKV Praha PP Pha jih 12:22" Z vlákna o bardotkách |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20711 Registrován: 1-2006 |
Včerejší Os 18 003 ve Vodňanech ... 628 214 + 928 214 a 816 002 T 435 097 - večerní Vodňany ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 2-2016 |
Milý th, federály a nejen je by zajímalo, zda mají vozy již platné popisy a ukončené schvalovací řízení. Hloupé, okolo kolejí jdoucí trestající, řetízky zmizely, tak snad se věci hýbou rychlostí vyšší, než malou. To ku-va Honzovi zaplatili tak málo, že je na to neupozornil už prve? Aby se (společně s Federanty) nedopouštěl trestného činu podrývání trhu v osobní železniční dopravě
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20712 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Číčenice - Nová Pec veze 743 004 + 008
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 7-2010 |
Mě by třeba zajímalo kdy se dostanou GayWayTrain aspoň na úroveň ČD - v počtu míst pro lidi i pro kola. Na Wifinu fakt kašlu, nemusim čumět do počítače 24/7. A klimatizaci si strčte někam, když chci rýmu v červenci, stačí se v Údolí vykoupat ve Vltavě. Já jezdil na Šumavu - sluchátka, otevřený okno v kupé, klídek... Misto toho nemám jistotu, že se vejdu - půl roku pryč, doba hájení skončila Jen tak btw sem zaslechl neověřenou informaci: ČD vyjely za 116 Kč/km s Brejlema, Ds, patrama. Levné GW jezdí za (asi, už si nepamatuju) 84. Ale za vůz. Tzn. sme ušetřili a za sobotní trio tramvají 654 platíme 3*84, teda 252 Kč? Mmj. u GayWay jezdí půjčení fírové s oblibou bourat do protijedoucích vlaků, neznajících základy D1. U ČD byli všichni schopni v Údolí odposunovat jako nic. Pochybuju, že by to průměrný zaměstnanec GW dal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2017 |
R_206: "Mě by třeba zajímalo kdy se dostanou GayWayTrain aspoň na úroveň ČD - v počtu míst pro lidi i pro kola. Na Wifinu fakt kašlu, nemusim čumět do počítače 24/7. A klimatizaci si strčte někam, když chci rýmu v červenci, stačí se v Údolí vykoupat ve Vltavě. Já jezdil na Šumavu - sluchátka, otevřený okno v kupé, klídek... Misto toho nemám jistotu, že se vejdu - půl roku pryč, doba hájení skončila Jen tak btw sem zaslechl neověřenou informaci: ČD vyjely za 116 Kč/km s Brejlema, Ds, patrama. Levné GW jezdí za (asi, už si nepamatuju) 84. Ale za vůz. Tzn. sme ušetřili a za sobotní trio tramvají 654 platíme 3*84, teda 252 Kč? Mmj. u GayWay jezdí půjčení fírové s oblibou bourat do protijedoucích vlaků, neznajících základy D1. U ČD byli všichni schopni v Údolí odposunovat jako nic. Pochybuju, že by to průměrný zaměstnanec GW dal " Nebudu to zdlouhavě komentovat, jen další idiot, co si do držky nevidí. A když už si takový frajer, navštiv Volary a těm průměrným zaměstnancům GWTR to řekni do očí. Jenže na to nejspíš nemáš koule ty internetový hrdino. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7966 Registrován: 8-2012 |
jezdí za (asi, už si nepamatuju) 84. Ale za vůz Co všechno se na těch federantských dvouminutovkách nenávisti na Goldsteina nevymyslí...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017 |
R_206:Pujčený fírové nejsou zaměstnaci GWTR a ostatní jsou od ČD a jak píše Toff řekni jim to do očí to oni tě vozily za dob ČD a najednou jsou podprůměrný zaměstnaci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20716 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 179 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 - 654 015 + 013 / bus / 654 045 8103 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8105 - 654 015 + 013 / bus 8107 - 654 015 + 013 / bus / 654 045 8109 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8120 - bus 8111 - 654 015 + 013 / bus / 654 045 Os Číčenice – Volary 18 000 - 654 009 18 020 - 654 016 18 002 - 654 006 18 004 - 654 012 18 006 - 654 009 18 008 - 654 012 18 022 - 654 006 18 010 - 654 016 18 024 - 654 009 18 012 - 654 006 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Vimperk 18 100 – bus / 816 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 816 001 18 104 – bus 18 106 – bus / 816 002 18 108 – bus / 816 001 18 110 – bus / 816 002 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059, 814 146, 814 173 Ex 531 – výluka Mn dnes … 743 003 Horažďovice – Malonice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2017 |
Jedinej idiot je tady nějakej Krigarovo podržtaška Toff. Nikdy na nic neodpoví, možná nic neví, možná má jen takovej úkol, těžko říct. Na všechno má dvě univerzálí odpovědi. 1/ Počkejte si... (na cokoliv, na vozy, na zprávu z nehody, na léto..) 2/ Všichni lžou jen já mám svatou pravdu, ale tu neřeknu, počkejte si. A když někdo náhodou má pravdu, okamžitě se to musí dementovat jako že lže, nemá informace a tak. Jinak zaměstnanci, jistě je jich spousta od ČD a pár nějakejch brigádníků. A protože byla většina z těch od ČD v odborech FS, bylo prvním hlavním úkolem je otamtaď dostat. Což stálo nějaký kačky, ale teď je klid a můžou si stěžovat tak akorát u piva. Nějaká odbornost, kvalita těch lidí, to nikoho nezajímalo. Potřebujou jen panáky co budou dělat pákou dopředu a dozadu a mají na to papíry. Zajímalo je hlavně kdo je/není/vystoupí/nevystoupí z odborů. Páč tušili problémy a taky že přišly. Neschválený vozy, čelní srážka vlaků, nesplněný podmínky výběrka, nedostatečná kapacita, stěžující si lidi, chybějící průvodčí... Ostuda JČ kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 8-2012 |
Počkejte si... (na cokoliv, na vozy, na zprávu z nehody, na léto..) S odkazem na "počkání si na zprávu z nehody" už ovšem vyfakovala Drážní inspekce i samozvané vyšetřovatele z Federace, když se jí srali se svými "hnedvečervšechnojasný" závěry do práce. Toff je Kučerův podržtaška?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 5-2002 |
T.H. > Holt se to musí vydržet do první nehody, kterou ten od jediných správných způsobí. To se pak rychle přeorientují a budou používat stejné argumenty, proti kterým teď vehementně brojí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2017 |
Pan_Chytrej: "Jedinej idiot je tady nějakej Krigarovo podržtaška Toff. Nikdy na nic neodpoví, možná nic neví, možná má jen takovej úkol, těžko říct. Na všechno má dvě univerzálí odpovědi. 1/ Počkejte si... (na cokoliv, na vozy, na zprávu z nehody, na léto..) 2/ Všichni lžou jen já mám svatou pravdu, ale tu neřeknu, počkejte si. A když někdo náhodou má pravdu, okamžitě se to musí dementovat jako že lže, nemá informace a tak. Jinak zaměstnanci, jistě je jich spousta od ČD a pár nějakejch brigádníků. A protože byla většina z těch od ČD v odborech FS, bylo prvním hlavním úkolem je otamtaď dostat. Což stálo nějaký kačky, ale teď je klid a můžou si stěžovat tak akorát u piva. Nějaká odbornost, kvalita těch lidí, to nikoho nezajímalo. Potřebujou jen panáky co budou dělat pákou dopředu a dozadu a mají na to papíry. Zajímalo je hlavně kdo je/není/vystoupí/nevystoupí z odborů. Páč tušili problémy a taky že přišly. Neschválený vozy, čelní srážka vlaků, nesplněný podmínky výběrka, nedostatečná kapacita, stěžující si lidi, chybějící průvodčí... Ostuda JČ kraje." Pravil všech čůráků futrál a je hned všem všechno jasné. Nic proti, ale zase jen meleš hovna. Což není nic nového ani překvapivého. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017 |
Toff: Pokud máte na mysli sebe, tak s Vámi vyjímečně zcela souhlasím. "Pravil všech čůráků futrál " Jinak, že by další malá domů pro "lepšího" dopravce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017 |
Tak ono už se docela nahlas mluví že Národní se chce zbavit některých tratí kde je motorová trakce a vzhledem k tomu že už nebude mít ČD ani vlastní dílnu v depu ČB a bude si nechávat dělat údržby v Cargu tak věřím tomu že na jihu bude víc soukromníků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 6-2017 |
749.258-0: "Toff: "Pravil všech čůráků futrál "Pokud máte na mysli sebe, tak s Vámi vyjímečně zcela souhlasím. Jinak, že by další malá domů pro "lepšího" dopravce? " Nějaký relevantní názor, či jen další plivanec na vrub soukromého dopravce? Co se týče mě, takový nýmand mě těžko urazí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20718 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Číčenice - Volary poveze 743 004 + 008 a 749 018 ... Mn Volary - Nová Pec pak 743 004 + 008 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2017 |
Pépa_rákos: "Noční Mn Číčenice - Volary poveze 743 004 + 008 a 749 018 ... Mn Volary - Nová Pec pak 743 004 + 008 ... " Můžu poprosit o přibližný čas? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20719 Registrován: 1-2006 |
Tak okolo 20:30 .... Bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2017 |
Tak průjezd přes Vodňany až nyní.. Kolem 20:30 jelo 5 cyklovozů do Volar.. (z vyprávění, neviděl jsem na vlastní oči ) I tak samozřejmě děkuji za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20722 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8103 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 015 + 013 / bus 8107 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8109 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8120 - bus 8111 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 - 654 016 18 020 - 816 001 18 002 - 654 009 18 004 - 816 002 18 006 - 654 016 18 008 - 816 002 18 022 - 654 009 18 010 - 816 001 18 024 - 654 016 18 012 - 654 009 Os Strakonice – Volary 18 100 – 654 002 18 120 – 654 045 18 102 – 814 501 18 104 – 810 492 18 106 – 654 045 18 108 – 814 501 18 110 – 810 492 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 057, 814 146, 814 173 Ex 531 – výluka Mn dnes … 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod a zpět 708 703 Strakonice – Vimperk a zpět 743 005 + 008 Protivín – Volary – Polečnice a zpět bez záruky ...
ICQ 191300062
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25753 Registrován: 5-2002 |
Tak kdopa se ještě pochlubí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20724 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Protivín - Lenora - Nová pec poveze 743 005 + 008
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11468 Registrován: 4-2003 |
Tak kdopa se ještě pochlubí? Něco mám ,ale nestojí to za moc ... místní fotiči budou mít určitě lepčí ulovky ... Zbytek časem ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20729 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8103 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 015 + 013 / bus 8107 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 8109 - 654 015 + 013 / bus / 628 283 + 261 8120 - bus 8111 - 654 015 + 013 / bus / 654 014 Os Číčenice – Volary 18 000 - 816 001 18 020 - 654 009 18 002 - 654 016 18 004 - 654 012 18 006 - 654 006 18 008 - 654 012 18 022 - 654 016 18 010 - 654 009 18 024 - 654 006 18 012 - 654 016 Os Strakonice – Volary výluka po bouřce 18 100 – 654 045 18 120 – 814 501 18 102 – 654 003 18 104 – 814 501 18 106 – ??? 18 108 – ??? 18 110 – ??? Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 055, 814 146, 814 173 Ex 531 – výluka Mn dnes … 743 003 Horažďovice – Sušice - Strakonice bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 4-2014 |
Nezná někdo důvod proč Os 18805 je nahrazen autobusem v celé trase? Tj. z Loučovic až do Českých Budějovic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 4-2014 |
Ztráta vody v regiosráči 146 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 2-2016 |
Napíše někdo, jak je to s cyklovozy? mají popisy, nebo nemají?
Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet
Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 4-2014 |
Pépa... Trochu vás doplním Os Rybník - Lipno n/Vlt dnes - 814.146 => BUS, 210.057, 814.173, 814.131. Pak v Omlenicích viděno kvatro 842.007... proč to nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 6-2010 |
Víkendový rychlík z Prahy na Šumavu nebude, Jihočeši ho nechtějí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 12-2004 |
Sukafon534: V tomto případě naprosto správné rozhodnutí Jhč. kraje. To, že si tuto firmu vydržují šotoušci na Ropidu snad neznamená, že se budou připojovat i ostatní(naštěstí). |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2007 |
Ano a ve finále by to pak dopadlo takto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 3-2015 |
Takže bude zkrácený ale bude. Krokodýl už se na něj těším. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 7-2008 |
Je dobře, že v tomto případě zvítězil zdravý rozum. Vlak s pochybnou jízdní dobou téměř 6 hodin smysl nedával a příjezd v sobotu tam a odjezd v neděli zpět taky ne. V hlavní sezoně se většinou ubytuje od soboty do soboty, nikoliv od soboty do neděle 8 nocí a na jednu noc Vás sice možná někde ubytují, když mají náhodou volno, protože někdo na poslední chvíli ubytování odřekl. Ale pochybuju o tom, že tak nějaký normální člověk stejně pojede na sobotní odpoledne, noc a nedělní dopoledne a zas se kodrcat zpět do Prahy. Pro šotouše ten provoz tam taky není atraktivní, myslím focení. Větší záhadou mi ale je, že v dubnové Dráze ten pán psal něco ve smyslu "zachovávat provoz retro vozidel na čistě nekomerční bázi", tak se opět ptám, proč bez dotace jezdit nechce? Že by zase jen další lež? Chystám se na Lipno, ale od pondělí do pátku a pojedu tam buď pravidelným vlakem nebo autem, tolik můj názor. Navíc když pojedu autem, tak si celkem pohodlně odvezu všechny věci včetně kola a spousty dalších věcí, bez zbytečného rozhodování co vzít a co už nechat doma. Ale je to asi tak 3x dražší než pravidelný vlak. Kolik měl mimochodem stát ten "rychlík"?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20732 Registrován: 1-2006 |
Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes - 814 114 Os ČB - ČK – Volary výluka Křemže - Kájov 8101 – 654 013 + 015 / bus / 654 006 + 016 8103 – 654 013 + 015 / bus / 628 283 + 261 a 628 319 + 928 319 8105 – 654 013 + 015 / bus / 654 006 + 016 8107 – 654 013 + 015 / bus / 654 014 8109 – 654 013 + 015 / bus / 628 283 + 261 a 628 319 + 928 319 8111 – 654 013 + 015 / bus / 654 006 + 016 Os Číčenice - Volary 18 002 - 654 009 18 004 - 816 002 18 006 - 654 012 18 008 - 816 002 18 010 - 654 009 18 012 - 654 012 Os Strakonice – Volary výluka Bohumilice - Lipka 18 102 – 654 003 / bus / 816 001 18 104 – 654 003 / bus / 654 045 18 106 – 654 003 / bus / 816 001 18 108 – 654 003 / bus / 654 045 18 110 – 654 003 / bus / 816 001 18 112 – 654 003 / bus / 654 045 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 057, 814 146, 814 173 Ex 531 - výluka bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 4-2003 |
McBain: Dvakrát z Bechyně: "Tak kdopa se ještě pochlubí?"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018 |
Mohu se zeptat, jestli jsou známé nějaké oběhy GWTR na jihu ? Případně alespoň něco vypozorovaného ? Dnes jsem si všiml, že v Prachaticích krom vlaků dle JŘ projel minimálně jeden ráno a teď jeden na Volary zřejmě LV ( ten dle JŘ jel zhruba ve 20:40 ) Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017 |
Aktuálně 628 strojově od Volar směr Číčenice průjezd Vodňany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 4-2003 |
K-report: Lv jízdy jsou zpravidla ad-hoc v souvislosti s výlukami či mimořádnými přesuny vozidel. Pravidelné tam (nepletu-li se) nic není. "Mohu se zeptat, jestli jsou známé nějaké oběhy GWTR na jihu ?" LinhyCZ: Návrat 628.319 do Plzně na ranní 1080 "Aktuálně 628 strojově od Volar směr Číčenice průjezd Vodňany." (Příspěvek byl editován uživatelem Nick.) |