| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 23. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 23. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2008 
|
Díky za info | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 10-2003 
|
Chvíli jsem otálel se zveřejněním, ale když jsem viděl, že to je téměř u všech 4 zcela běžná praxe, tak jsem snad nikomu neublížil. Na zadní sběrač jezdí řidiči na základě pokynu z dispečinku, v tomto případě vysoké teploty. Kačenám přestartovávání v horku nedělá dobře. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2015 |
 Michal_Ř:"Je to od Červeného kostela směr Česká☺. Omlouvám se za ledabylý popis. Nyní při oboustranné výluce na lince 4 lze zachytit Kačeny zcela běžně jedoucí na zadní sběrač. Chvíli jsem otálel se zveřejněním, ale když jsem viděl, že to je téměř u všech 4 zcela běžná praxe, tak jsem snad nikomu neublížil. Jen si holt musí v jednom směru stavět výměny ručně?"
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 10-2012 |
Pepan.1981: na čtyřce jsou stále dvě výluky, tram jede z Úvozu na Tomkovo náměstí.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 1-2015 |
Tak já vím hlavně o té z Tomkáče do Obřan. Ona je aj výluka do Masarykovy čtvrti?
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 8-2006 
|
Výluka Údolní![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 1-2015 |
Díky moc, ještě se zeptám. Na kterých linkách se nejčastěji objevují vozy K2? Pokud si dobře pamatuju, tak to byly hlavně linky 2,3,5,12.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 8-2006
|
Zase poradím s odkazem na BMHD, kde vidíš dnešní vypravenost. Kloubové K2 se tam dají dohledat a tak nějak to odpovídá tvému odhadu . |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 5-2007 
|
Pepan.1981: K2 jsem vyskytují na těchto linkách: Pracovní dny: 2,3,5,6,8,10,11 Víkendy: 2,3,5,6 Přesný kurzy pošlu později.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ VÁNOČNÍCH AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2007
|
Pepan.1981:
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ VÁNOČNÍCH AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 1-2015 |
Pokud si dobře pamatuju, tak 11 končí na Rakovecké, kdežto 3 jede až na Ečerovou. Ale docela mě zaráží ta jedna K2 na 8, co tam dělá?
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2017 
|
3 již nějakou dobu končí na Rakovecké (asi od roku 2013). Nově končí celodenně, tedy kromě několika ranních a večerních spojů, které nadále končí v Komíně. 11 naopak nově v sedle končí v Komíně. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Francek.1968
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Že by ta K2 na osmičce vozila lidi? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 1-2015 |
No ale nemůže být přece vedena až na Mifkovou.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2017
|
Jezdí jen na Novolíšeňskou. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_N..) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 11-2007 
|
Těch K2 na d-8 se může objevit na osmičce (a objevuje) i více, ranní desítky přijíždí na osmičku, býají tam i sóla | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2017 |
Btw, k tej trati do Bohunic, je výhľadovo plánované aj nejaké ďalšie predĺženie (keď sa tam neplánuje smyčka) ? A vzhľadom na potrebu obojsmerných vozov, budú stačiť KT8 alebo sa plánuje nákup nových vozov? Díky za odpoveď (a srry ak sa to tu už riešilo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 4-2011 
|
je výhľadovo plánované aj nejaké ďalšie predĺženie (keď sa tam neplánuje smyčka) Ne. Ta smyčka se tam neplánuje, protože není místo, a ani už není kam dál pokračovat. Úvrať tam "stačí" kačenám, které beztak na d-8 už jezdí kvůli Mifkově na opačném konci. budú stačiť KT8 alebo sa plánuje nákup nových vozov? Tohle je moje spekulace, ale na obsluhu kampusu by stačit mohly, otázka je, co na to lidi z Dunajské a SLískovce (konečné), ale tam bych si zase dokázal představit posílení klasickými vozy (neobousměrnými), které by nemusely jezdit nutně do Líšně. Brno by "klidně mohlo koupit" soupravy, jaké má Olomouc, a vymyslet jim nějakou posilovou/vloženou linku, aby to stihly odvážet a nejezdily přes celé město.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pajzák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 6-2015 
|
Uměl bych si představit, že nová linka (d-13?) pojede ze Starého Lískovce přes nádraží na Lesnou v desetiminutovém intervalu a do Juliánova by jezdila linka d-9 jen z Nových sadů. Lesná by měla spojení s hlavním nádražím přes Rooseveltovu a M. Horákové, Juliánov pak s hlavním nádražím na klasickém nástupišti. Přišli by sice o spojení na Českou, ale v tomto bych asi neviděl problém. Ano, tamní určitě ano, to vím. Případně devítku ukončit polookružně přes Masarykovu, Joštovu a Husovu zpět na nádraží a do Julcu. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 11-2007
|
Osmička ke kampusu, šestka celodenně do Lískovce a desítka taky Lískovec, je v plánu v intervalu 10 / 20 minut.co vymýšlet dál? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2018 |
Kdyby osmička jezdila Kampus - Mifkova, bude čas na rozumné pauzy? V obou úvratích to bude muset odsejpat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 10-2010 |
Pauzy budou zcela jistě minimálně v pracovní dny střídané. Úvrať v kampusu bude mít obratové koleje na délku dvou KT8 plus u horního portálu tunelu bude odstavné kolejiště pro další vozy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7365 Registrován: 6-2004 
|
MaxVonBrün: Když se daly naplánovat BP na trojúhelníku Laurová :D Tak proč ne na úvrati![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 1-2015 |
Tak desítka bude mít konečně smysluplnou trasu. Ale asi pojede Renneskou, ne? Já bych jí netahal přes centrum.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 12-2008 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pajzák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 6-2015
|
Vzhledem k tomu, že šestka jede pres centrum, je ponechání desítky na Renneskè logické. Už kvůli prestupu z regionálek na Dunajské. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2007
|
Zajímavost dne. Jaká? (Příspěvek byl editován uživatelem ms222.)
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ VÁNOČNÍCH AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pajzák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 6-2015
|
Nějak se ty vozy předjely, ne?![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2007
|
na výhybce ve vozovně
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ VÁNOČNÍCH AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VH
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Pajzák: Proč ne třeba d-7, aby se zase po letech zaplnila řada? Navíc d-7 do St. Lískovce jednu dobu taky jezdila Jinak je v plánu podobně jako v Líšni odstavovat KT8 přes noc i na tom druhém konci tratě, kde má podle plánů být typově podobná zastávka jako Jírova? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 2-2011 
|
Pročpak včera nebyly otevřeny i ústřední dílny?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
m04
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2013 |
Nic jiného než linka 6 St. Lískovec - KrPole v 5 min. taktu, linka 8 Nemocnice - Mifkova v 5 min. taktu a linka 10 St. Lískovec - Stará Líšeň v 10 min. taktu asi nepřipadá v úvahu. Pokud se teda do té doby ta trať na Líšeň postaví... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
na blbou otázku...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Protože byl den otevřených dveří vozovny Medlánky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2007 
|
Nějaké nedělní obrázky z Valchařské, Maloměřického mostu a Selské: Víme, jak to vypadá ve smyčce Obřany, Babická? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1544
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Co se plánuje s vozem 1544, ktery se teď nachazi v dilnach? ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 1-2007 |
Protože byl den otevřených dveří vozovny Medlánky. Ten již byl v minulosti několikrát a někdy ÚD byly otevřeny, někdy ne. Holt asi záleží, jak se zrovna na DP vedení vyspí. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 2-2011
|
Je to škoda, těšil jsem se, že se tam od roku 2011 znovu podívám...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Obilní trh
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Mám podnět k zastávce Obilní trh směrem do centra - když tam zastaví KT8, tak přesahuje až přes celý přechod vzadu. Je nějaký problém v tom, že by řidiči zastavovali až pár metrů za označníkem? Vím, že je tam vjezd (kam ale nikdo nejezdí, protože má zavřená vrata), ale to by neměl být problém. Vyřešilo by to mnoho situací, kdy lidi a často i s dětmi přechází od parku a najednou musí obejít šalinu mezi auty. Přitom opravdu stačí zastavit o pár metrů dále... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 1-2007 |
Obilní trh: Napište na Dopravní podnik. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honza
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2005 
|
Obilní trh: Přitom stačí počkat, až ta šalina odjede... Je to takový problém těch pár vteřin ? (Příspěvek byl editován uživatelem Honza.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Obilní trh
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Honza: Obilní trh: Přitom stačí počkat, až ta šalina odjede... Je to takový problém těch pár vteřin ? Jako vážně? Nepřijde vám jednodušší zastavit o 5 metrů dál, než pokaždé stát přes přechod? Ona to není jedna šalina za den, ale každá... Pak ten přechod (jediný široko daleko) je dost na nic, když se přes něj nedá přejít. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7380 Registrován: 6-2004
|
Obilní trh: Řidič musí zastavit tak, aby označník měl mezi čelem vozidla a první dveřmi... Ale jak zaznělo, tady brečíte na špatném hrobě... Budto DP a nebo nejlépe Brnenské komunikace ;-). |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rem
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 11-2008 
|
Ano, ta šalina tam každých 7-8 minut šíleně zdržuje a blokuje přechod cca 10-15 vteřin při stanicování. A zrovna v tu dobu chtějící davy lidí přecházet. Úplně nejlepší by bylo vytrhat koleje a žádnou šalinu tam nepouštět!
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 4-2011
|
Jako vážně? Nepřijde vám jednodušší zastavit o 5 metrů dál, než pokaždé stát přes přechod? Ona to není jedna šalina za den, ale každá... Pak ten přechod (jediný široko daleko) je dost na nic, když se přes něj nedá přejít. Jako vážně? "Já chci přejít teď hned a tady a nic mě nezajímá"? I kdyby to byla "každá šalina", tak každý ten člověk tam přechází právě jednou, když už tedy mu to jako na potvoru vyjde, že jde tím parkem a přistane na okraji přechodu, zrovna když tam stojí tramvaj a od města nic nejede... Nejsem dopravní inženýr ani nic podobného, ale těch vašich "jednoduchých" 5 metrů zasahuje do křižovatky, což by mohl být problém. Tomu vašemu vysvětlení typu "každý přeci ví, že ten vjezd je zavřený" se můžu jenom smát. Takové absurdity z kategorie zvykového práva si každý vždycky vytahuje, jak se mu to hodí...
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7383 Registrován: 6-2004
|
Focus1976: Druhým faktem je, že tahle zvyklost funguje do doby než se něco stane... Resp až se nějaký cestující přerazí při vylézání z posledních dveří... Když pak napadne DP, že se tam 30m tramvaj nevešla.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 10-2012 |
Já třeba absolutně nechápu, proč tam ta šalina jezdí, měla končit na Komenského náměstí a bylo by po problému, nejen s místem ale i se sociálním zařízením pro řidiče.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Obilní trh
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Myslím, že došlo k drobnému nepochopení. Jde mi o zastávku DO centra - tam se vystupuje do silnice v celé délce šaliny, jestli tedy zastaví o 5 metrů dál, tak se z pohledu cestujícího nic neděje (nevystupuje mimo ostrůvek atd.). Taky toto "drobné" posunutí neznamená, že by šalina zasahovala do křižovatky, resp. to nebude vůbec nikomu vadit, protože Obilní trh je jednosměrka. A ano, já můžu počkat, každý může počkat. Ale jestli právě není lepší přejít v době, kdy šalina stojí na zastávce a auta (+ případně trolejbusy atd.) čekají v řadě za ní, než pak zase všechny zdržovat... No uvidíme, poslal jsem na DPMB. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 4-2005 
|
Něco málo z dopravně zajímavého uplynulého víkendu: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 4-2011
|
Myslím, že došlo k drobnému nepochopení. Nedošlo. Jde mi o zastávku DO centra - tam se vystupuje do silnice v celé délce šaliny To pochopili úplně všichni, protože v opačném směru je zvýšený ostrůvek. ...jestli tedy zastaví o 5 metrů dál, tak se z pohledu cestujícího nic neděje (nevystupuje mimo ostrůvek atd.). Vystupuje mimo zastávku. A nejde o cestujícího, ale o zákony, které se nezmění proto, že kačena je dlouhá. Dokud se nenavrhne, neschválí a nepředělá VDZ nebo se zastávka "neposune o 5 metrů vpřed" i s označníkem, což evidentně nejde. Taky toto "drobné" posunutí neznamená, že by šalina zasahovala do křižovatky... Mně vychází, že ano. Ale dejme tomu, že jsem tam dnes šel a odhadl to špatně. resp. to nebude vůbec nikomu vadit, protože Obilní trh je jednosměrka. Za prvé to bude "vadit zákonu" a za druhé to jednosměrka není. A víte, co je největší legranda, že chodec nemá přednost před tramvají. Takže i kdyby tam to kátéčko kvůli dopravní situaci minutu stálo na přechodu, tak chodec na tom přechodu nemá co dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7390 Registrován: 6-2004
|
Focus1976: Trochu si rýpnu :-). A co když se cestující zraní při vystupování z posledních dveří? Takže zastávka není technicky stavěna pro tramvaje o délce 30m? Jinak zákon je pro tramvaje trochu dvousečný. Řidič nesmí ohrozit ani omezit chodce na přechodu, ovšem to neplatí pro řidiče tramvaje. Jenže pak další paragraf výslovně zakazuje ZASTAVENÍ a samozřejmě státní na přechodu pro chodce už bez dodatku. To jsou takové věci, které jsou někde mezi, jako když řešíme s předsedou SVJ zastřešení a zamčení stání k popelnicím... Postaveno v 70.letech na pozemku města, s tím, že ohrada není nikde zanešená, ale prý si to klidně můžeme za 200k nechat zastřešit. Bohužel máme hodné soudedy, kteří rádí práskají a dát peníze SVJ na něco co oficiálně není SVJ je o hubu... |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 2-2011 |
A podle čeho se pozná, že tam ta zastávka není dlouhá 30 m? Vždyť je tam označník a podle zákona začíná zastávka 30 m před označníkem, snad bez ohledu na to, jestli je tam nějakej přechod namalovanej nebo ne.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 4-2011
|
Jenže pak další paragraf výslovně zakazuje ZASTAVENÍ a samozřejmě státní na přechodu pro chodce už bez dodatku. To bych chápal jako zastavení a stání u krajnice, ne v provozu, protože pak by řidič OA nesměl zastavit ani zadkem v křižovatce tvaru T, zatímco dává přednost vozidlům na hlavní. S těmi délkami zastávek a nástupišť je to v Brně vůbec těžké. Kdysi se tvrdilo, že zastávka je (obecně) pro dvě soupravy, ale to jezdily 2xT3 a K2. Teď jezdí za sebou 2x 13T, jedna stanicuje, druhá čeká před zastávkou a nabírá zpoždění (viděno denně např. na Vídeňské). Když začaly jezdit extra dlouhé soupravy do Řečkovic, nevešly se do Kořískovy a Filkukovy ("vídeňské zastávky"), a pokud si matně vybavuji, musely se prodlužovat (jinými slovy, muselo se přidláždit pár (deci?)metrů na úkor asfaltu), no a teď Mendlák směr Bystrc, to je taky unikát. U vlaků je to tak, že u zvýšeného peronu musí být celý (nemůžou lidi z posledních dveří skákat z výšky), ale u sypaného, kde jsou na tom všichni stejně, se taky všichni stejně škrábou nahoru a dolů. U zastávek bez nástupiště se asi řeší jen zastavení u označníku, jako na tom Obilním trhu, a řidič je z obliga, asi jako na zastávce Zelný trh: ...kde ani žádné VDZ není. Klidně bych se vsadil, že jestli do toho začne někdo rýpat, stane se akorát to, že ten přechod bude "dočasně zrušen" zábranami jako ten u hlavního nádraží během výluk (mezi staniční budovou a zastávkou trolejbusů) a lidi ty zábrany budou vesele obcházet.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7391 Registrován: 6-2004
|
Thriller: Jenže on ten přechod tam má i svislou značku a dokonce tu zvýrazněnou...A ted babo rad :D. Focus1976: Taky že nemá... Co jsem právě k tomuhle googlil, tak za to i lidi za to vyhodili z autoškoly resp. od závěrečných... Tak nedělám si iluze v jiné řešení ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pajzák
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 6-2015
|
Přechod snad může být vyznačen vodorovnou značkou, svislou značkou nebo jejich kombinací, ne? Platí jakákoliv varianta. Focusi, zaměňuješ zastavení se zastavením vozidla. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
Z fotomapy je vidět za tím "nepoužívaným" vjezdem několik zaparkovaných aut, pakroviště sousedí s domovem mládeže. Asi auta zaměstnanců. Troufám si tvrdit, že ten vjezd je využíván denně a to hned několikrát, vždy na začátku a konci směny. Stačí tam chodit v poledne a jeden nabyde mylného dojmu. Ono by se taky mohlo stát, že kvůli normám a jiné legislativě vyvstane nutnost přesunout ten přechod před zastávku směrem Kraví Hora. Ale úplně nejjednodušší je přechod zrušit, však přecházet se může kdekoliv, jen to musí být dál než 50 metrů od přechodu. 9001: Ano, je to past na šalinmajstra, ať udělá cokoliv, tak poruší zákon. Dle silničního zákona tedy zastavit nesmí a dle drážního zákona zase zastavit musí. Jinak by to bylo provozování dráhy v rozporu s pravidly - až 10 mega pokuty pro DPMB. Nezbývá než doufat, že to DPMB má podložené právním výkladem podobně jako autobusáci na autobusových zastávkách... na mostě. § 27 (1) Řidič nesmí zastavit a stát - f) u zastávky tramvaje, autobusu nebo trolejbusu - l) na mostě |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 4-2005
|
Při těchto nekonečných debatách, odpusťte mi to, ale skutečně o hovně, vždy říkám, že jsem se asi narodil příliš pozdě. Ne snad z hlediska znovunabyté svobody, které si neobyčejně vážím, ale z hlediska neuvěřitelnému prahnutí současné společnosti po tom, aby na každou kravinu byl předpis, nařízení, směrnice... Jako fakt to chceme??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7394 Registrován: 6-2004
|
Michal_Ř: Taky toho nejsem zastáncem, ale když pak dojde na lámání chleba při průseru, tak už to hraje sakra roli... On se obětní beránek pak vždy nějaký najde a vyřešeno. Viz ta výhybka na Nových sadech... |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OT
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Neregistrovaný host |
Jak to tak čtu, tak nejjednodušší by bylo na Obilním trhu zrušit přechod a bude po problému. Kdyby bylo po mém, zrušil bych tam i tu šalinu, na Komenského by to stačilo uplně v pohodě, však dál jede ND bus X4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kůň
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 1-2012 
|
Pro zajímavost, jaké zastávky existují u nás anebo u sousedů. Ve druhém případě dokonce pro bezmála dvacetimetrové Capacity ve špičce po 6 minutách, to abyste se při výjezdu z parkoviště dřív podívali na jízdní řád . Na K-Reportu již od 09/2005. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7396 Registrován: 6-2004
|
Kůň: Ono mnohdy ani nepotřeba ten označník :D Zrovna na Jižní Moravě se mi stalo, že bus zastavil uprostřed křižovatky, vystoupili 3 lidi a hurá po svých do vesnice cca 1 km po silnici, která byla kolmá k hlavní. Ono pokud je politická vůle, tak i jinde lze stát u zastávky s KB, která je spíš pro midibus... |
||||||||||||||||||||||||||||||||