| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 25. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 25. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 2-2006 
|
Na veletrhu Czech Raildays, který bude probíhat ve dnech 19 až 21. června, bude mj. vystaven i Stadler. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018 |
 Vtobola:"Dokážu si živě představit, jak ta debata o trati bude zase vypadat. Průměrný věk 60, řvaní jeden přes druhého a člověk s jiným názorem automaticky přehlušený nevychovaným davem. Trošku je mi líto, že tu zrovna nebudu, mohla to být báječná zábava na nudné pondělní odpoledne." Jo, je to pravda, na obou předchozích setkáních jsem byl. Tak bylo tam dost starých lidí, to je opravda. Ale byli tam i v produktovním věku i mladí. Lidi se chovají nevychovaně, ale to je všude. Bohužel staří lidé nechápou fungování dnešních marketingových figlů - což na celé prezentaci DPO, městských zastupitelů bylo vidět :D Hlavně že tramvaj bude tichá :D LOL pak clánky na DPO stránkách o nových technologiích atd ... Trapas. Ted se hovoří o pražské trati přes Bohnice - V Praze musí bých asi 100 roků za opicema, když poukazují na hlučnost (a to je úsek rovný!!) a zvýšenou prašnost. V Ostravě na trati do kopce a furt v oblouku bude tramvaj tichá a bezprašná, bo je ekologická :D LOL Párkrát jsem spal v panelákách na Pustkovci - celý den slyšet, jak to píská od Slovanu je fakt na mašli. A v letě to jde slyšet až na osmák - zkuste si to v noci v létě, poznáte, kdy co jezdí ... Tam kde je tramvaj potřeba - aby studenti z kolejí jak k*k*ti nemuseli chodit kus pěsky, to nikdo neřeší, že lidi z paneláků na pustkovci jak ..... chodí až 800 m na Pustkovec na bus, taky nikdo neřeší - náměstek na dopravu před lidma řekl - cituji - tudma (po Opavské) tramvaj nechci, rozdělila by Porubu - hmm, další skvělý člověk na svém místě. Jinde ji asi stmelí. Když pominu hnusný hluk, atd ... komplikaci to privede jednoznačnou, například do mariánek misto 9 zastávek, budu muset absolvovat 13 - tak kurde, co to je? Určitě mě to naláká, abych jezdit tramvají :D Ještě komentář Macury: - já bych se chtěl projet jednou tramvají k globusu - super, až bude jezdít tram kazdý den, a bude mu strašit pod barákem pekne v oblouku - at si ji nechá postavit až do ložnice :D Opravdu "odborné" komentáře "odborných" lidí. A bývalý ředitel DPO říkal, že - i dětem se líbí, jak tramvaj jiskří - jako důvod k postavení trati Při takové debatě s lidma, kteří rozhodují a smějou se vám do ksychtu, je težko u nevycvičených lidí zachovat klid. Všichni víme,že to je jen kvuli dojení peněz - Místeckou taky opravovali (koberec!) 2 roky po sobě, jen tak, a co? Úplně dobrý kobecer na mariánskohorské vymenili taky jen tak, a ani neopravity ty hrboly nebo vyjezdy ze zastávek ale dopravdu to zasekalo ku*evsky - A nic - ten šašek Macura a námestek na dopravu sedí u koryta furt - staří lidé nejsou hulváti, jen neumí chápat dnešní dobu, ty marketingové lži, podávání tzv. pravdivých informací a hlavně moc peněz. Tramvaje mám rád, ale tohle je o byznysu, to je hnus ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") A uvedu paralelu v Katowicích - tam zas ti radní idioti chtělí stavět tramvaj pro srnky - okrajem sidliště - a hezky delsí, než důležitou dopravní tepnou a přímo. (Bydlel jsem tam (Piotrowice), tak vím z reálu, kde je potřeba zlepšit kapacitu a obslužnost) A taky lidí zmůžou prd ... ámen |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 8-2002 
|
sli064: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 11-2004 
|
ad sli064: pohádky z jedné kapsy a pak tu máme i pohádky z druhé. Omluva těm co nemají FB ne nové tramvajové trati v porubě. Kde jsou samozřejmě jen ty vytříbené a správné argumenty diskuse se pozná podle toho, že ti co nenapíšou "Bezvýhradně souhlasím" tak jsou hned smazání (Dobré je si všimnout když má příspěvek 13 komentářů pak to rozkliknete a jsou tam jen 3 které pochlebují.). Velice mi připomínají toho borce co blokuje Rudnou. Prostě obstrukce. Hlavní je vyvolat mylný dojem, že NIKDO v Porubě nechce tramvaj, je to všechno už dopředu zmanipulované a odpůrců jsou desetitisíce a podporovatelé jen pár lidí na radnici. Ale nedejbože, že by se dalo referendum, to ne protože pak by ta ječíci menšina měla po srandě.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 8-2002
|
No já ti nevím, ale v Porubě mám celkem problém najít lidi, co by tu tramvaj chtěli... Několik známých bydlí přímo kolem Duhy nebo K. Šmidkého a jen dva možná tři (z cca 7) by ji chtěli. (Vím, že to není reprezentativní průzkum, tak mě nekamenujte). Jak to chodí na té dané stránce, nevím, nikdy jsem tam nebyl. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7368 Registrován: 6-2004 
|
Nová TT: Lidi jsou ovce a lehce ovladatelné... Bohužel... Kdo se "nudí" doporučuji FB PRAHA 10, tak se taky řeší nová TT, prakticky rovná trat bez výhybek (vyjma napojení, kde jsou ze tří stran hřbitovy a pak parkoviště) se smyčkou v poli a takový flame se jen tak nevidí... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2018 |
Sli064: já bydlel dvacet let v cihlovem dome u zastávky Palkovskeho. Nějak si neuvědomují, že by sousedi nadávali na hluk, spíš si vždy chválili, že mají tramvaj hned vedle apod.. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 10-2005 
|
Jde někdo zítra na tu diskusi? Byl by někdo prosím ochoten dát report co a jak? Bohužel se tam nedostanu.
Punk's not dead!
 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 2-2017 
|
Já tam jdu. Ale nebude se to třeba oficiálně natáčet nebo jen nahrávat zvuk? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 10-2005
|
os98: Tak jestli bys byl tak hodný a napsat tu něco? Nebo do Mailu. Když jsem tam byl já, nic ne nenahrávalo. Ale akce ještě předtím byla na Youtube. Abych byl upřímný, ani nevím kde tohle hledat.
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 2-2017
|
Ross: Pokusím se. Nebylo by špatné, kdybych celou akci nahrál na mobil, ale budu muset být někde vpředu, aby z toho něco bylo. Samozřejmě jen zvuk, tolik paměti tam nemám. Kdysi se nějaká taková akce natáčela, akorát už nevím, jestli to byla jedna z těch předchozích dvou debat, nebo porubské zastupitelstvo. |
|
|
T3
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jak to nově vypadá s mazáním okolků? Všiml jsem si že jedno je nově za sjezdovou výhybkou směr Martinov . Oblouky u Vítkovického nádraží potažmo mostu armády by to potřebovali jako sůl. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 10-2003 
|
Jenki: cca před 15ti lety (bože,toto letí) jsem tady daval fotku (tenkráte focenou na Nokii 6230). Ty jsi mi na to odpovidal, ale uz jsem zapomel co to je za vůz. Snad si i vzpominam, ze s nim mozna neco bylo v planu?? Pořád kolem neho jezdím a ne a ne si vzpomenout. Vzpomenes si ty? Nechci moc prozrazovat polohu... (Příspěvek byl editován uživatelem Xxichtyl.)
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 2-2017
|
Ross: Nebude ti vadit, když místo obsahu diskuse až na pár věcí tu dám odkaz s nahrávkou zvuku (110 MB)? Trvá to bez pár sekund 2 hodiny. Kdybych tu měl psát, o čem to bylo, tak mezi tím budou i nějaké bludy, což nechci. Doporučuji pustit ve VLC media player. Když dáš zvuk více nahlas, tak to půjde pěkně slyšet. http://leteckaposta.cz/184445223 Ještě pár poznámek k tomu: - věkový průměr cca 50 let - příznivcům tratě nebrali slovo, ale např. primátor byl poslán do pr***e - ozvala se (zapištěla) Vysloužilová - lidé stavbu nechtějí i díky tomu, že jezdí auty - někteří důchodci jsou velkými "odborníky", jedna důchodkyně, která byla dva metry ode mě, musela komentovat úplně vše - pokud trať bude, tak vzhledově vypadá pěkně - mezi kolejemi má být tráva - všechny 3 rondely budou zrušeny a nahrazeny semafory, ale preference tramvají a snaha o zelenou vlnu pro auta - veřejné záchody na Opavské - může být i referendum, primátor se tomu nějak nebrání Ještě jedna zajímavost z provozu. Provoz na trati na VIII. obvod má být tichý, což znamená, že i tramvaje nesmí být hlučné. Tady dávám dnešní jízdu vozem 1371 s čtvercovými koly před vodárnou a na sjezdu z Frýdlanstských mostů. Krásně jde vidět, jak je účinný protihlukový absorbér. http://leteckaposta.cz/107308150 |
|
|
Jenki
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5330 Registrován: 5-2002 
|
Xxichtyl : je to vlečný vůz 180 použitý jako chatka. Uživatelé (již několikátá generace) se o něj dobře starají. Navíc je výhoda, že stojí na podezdívce, takže nehnije odspodu. Výhledově by šel krásně renovovat, ale není důvod tlačit na pilu. Má se tam dobře, a než jej z majitelů lámat násilím (a tím je naštvat, vyšponovat cenu do nesmyslných hodnot nebo to úplně zablokovat) tak je lepší situaci monitorovat a v klidu vyčkat. Vozových skříní starých ostravských tramvají už moc není. Co si tak z hlavy vybavuju (záměrně nepíšu lokality, ať majitele ubráním před nálety šotoušů) : - MV 9, ten se tu probíral nedávno. Vizuálně nic moc, nosné části radši nedomýšlet, jak vypadají. Ale jako bufet / posezení bude fajn. - MV 23. Ten je v perfektním stavu, protože stojí na betoně a postupně jej majitel obezdil a postavil nad ním střechu, takže si vegetí pěkně v suchu. Vypadá jako normální zděný zahradní domek, a až uvnitř zjistíte, že jste v tramvaji. Na druhou stranu co s ním - máme 24 a 25, udělat z něj vlečňák (třeba 76) by asi taky šlo, ale to už je možná lepší ten vlečňák postavit jako repliku, než zbytečně přebastlovat motorák, kde je dost věcí jinak. Navíc v lokalitě kde se nachází postupně vyrostlo těch staveb poněkud víc, takže dostat jej odtamtud by bylo problematické - šetrně rozebrat ten domek ve kterém je zazděný by se nějak dalo, ale pak by se odtamtud musel vytáhnout asi vrtulníkem. - dále existovalo několik skříní vleků "brňák", ale už dlouho jsem je neobcházel, takže si netroufnu říct aktuální stav. Tam celkem o nic nejde, máme 218+219 a ještě zásoby v Martinově vzadu. - kromě nákladního vleku z Karvinské co je v Martinově existují ještě dva, jeden v nic moc stavu (dlouhodobě se o něm ví), nedávno se objevil druhý (krásně udržovaný jako dřevník / pergola). - na pile v Kyjovicích byly 2 vleky od Komárka, jeden je v Martinově, druhý už je asi pryč. A to je asi tak vše. Pak je pár vraků, které už úplně shnily / rozpadly se - namátkou 222 v Janové, 301 v Dobré u FM, jako malý kluk pamatuju úzkorozchodný vlek v Nové Vsi, ale ten zmizel už hodně dávno. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 8-2002
|
Porubská trať: také jsem tam byl a byla to zákopová válka. Odpůrce tratí tam bylo výrazně více (ale to se dalo čekat) a chování některých bylo dosti primitivní. Projekce tratě byla pěkná, ale to asi nemohlo odpůrce tratě přesvědčit. Argumenty pana primátora, že naše děti už nebudou chtít auto, byla velmi úsměvná a zcela mimo. Řešením dopravních problémů by podle mě bylo dostavět Rudnou a Severní spoj, tím se rozmělní přepravní proud do centra a cesty se stanou průjezdnější. K tomu exprení autobusovou linku do centra. Už vidím, jak někdo pojede do centra tramvají 35 nebo 40 min. Nicméně kvituji, že se radní snaží komunikovat a pořádají tyto debaty. Nápad s referendem zní super, ale také si myslím, že by se nesešlo potřebné množství lidí. Ad Os98: Když už jsi tam mluvil a označil ses jako podporovatel tratě, tak jsi mohl zmínit, že v této oblasti nežiješ a nemáš s ní nic společného ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
A to musi nutne bydlet v te lokalite, aby mohl byt podporovatelem? Ja myslim, ze ne. Tato trat bude slouzit pro celou Ostravu (a tim nemyslim Globus, ale treba i Duhu, kde je pro mne docela problem se normalne dostat...) Bydlim na Dolni, z jedne strany Plzenska, z druhe Ruska (nebo to uz je Vyskovicka?) a z treti Palkovskeho a vice nez hluk tramvaji mi vadi hluk aut, ktery je kontinualni a vetsi. A ano, klidne je mozne, ze nase deti nebudou chtit jezdit auty, ale to je docela odvazna myslenka. |
|
|
Iwo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2010 
|
Gakon: "Argumenty pana primátora, že naše děti už nebudou chtít auto, byla velmi úsměvná a zcela mimo. " V Praze to začíná platit, v jiných velkých evropských městech už dávno, že mít ve městě auto je na obtíž, protože ho musíte mít kde parkovat. Že pustkovečáci jezdí denně pracovat do centra autem funguje zatím. Křižovatka u vodárny je ucpaná, postavením severního spoje se to ucpe jinde. Že má každý svoje auto zkrátka funguje někde na dědině, kde není vysoce dostupná MHD jako máme už teď. To, že máte auto vás k ničemu neopravňuje - to dnes může mít každý za odpoledne a 50k+ Kč z bazaru, pořadníky skončily. Upřednostnění hromadné dopravy je nevyhnutelné, ještě trochu klimatizace a peněz na údržbu a zbaví se nálepky "socka". Taky mám auto, určitě se tím dá regionálně, po večerech a víkendech jezdit 3x rychleji než s (M)HD. Přes pracovní dobu a ve špičku budou ve městě soukromá auta dávát čím dále menší smysl. Pokud nevěříte, zkuste parkovat před zaměstnáním někde v Praze. Na to narážel primátor v diskusi o tramvajové trati. Až tam bude jednou možná bydlet někdo, kdo nehodlá bojovat o parkovací místa a stresovat se v provozu každý den, tak nepochopí, proč to tenkrát nepostavili stejně, jako je všem dnes zřejmé, že zbourat koleje do Hlučína byl špatný nápad.
Statut vlastnictví automobilu je jednoznačně dobrý důvod, proč by měla z planety zmizet jakákoliv jiná doprava a městský život se omezit na proplétání mezi zaparkovanými vozy.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2006 |
Iwo: "V Praze to začíná platit, v jiných velkých....." Srovnávat Prahu s Pustkovcem je trochu mimo mísu, ne??? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 10-2005
|
os98: Díky moc. Je to psycho. Plno nevychovaných lidí.
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 2-2017
|
Debatu 18. 6. 2018 ovládl odpor vůči tramprojektu. Našli se jedinci, co přišli tramprojekt podpořit: byl jím třeba mladík z Šenova, co v Ostravě nežije, nebo bývalý ředitel DPO a funkcionář KDU-ČSL v jedné osobě Ing. František Vaštík. Prosíme, pamatujme si to. Přesně tak, to jsem byl já. Také děkuji Ostravákovi, že mi o tom dnes řekl na Czech Raildays v ODISbusu, jinak bych si toho asi nevšiml. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6760 Registrován: 5-2005 
|
jen doplním os98, že paní Vys... opět referuje o nečem, co se vůbec na prezentaci nedělo. Zazněly tam jak názory vyloženě negativní, tak názory pozitivní a nikoliv jen od os98. ostatně informace na facebooku, že byl sál plný odpůrců taky pravdivý nebyl, což se minimálně prokázalo několikrát potleskem pro primátora Macuru. To jen tak na doplnění. |
|
|
Kočkopes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2017 
|
Teď je mi líto, že jsem se tam taky nepřišel posadit někam do kouta za závěs, určitě bych se dobře bavil na účet odpůrců ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") O tom jsem ale mluvit nechtěl. Dnes jsem se byl na Czech Raildays podívat na Stadlera a první dojem to na mě udělalo velmi dobrý. Uvnitř běžela klimatizace, tudíž jsem se tam chodil pravidelně "chladit". Vyzkoušel jsem pár míst na sezení a nikde nebylo těsno na nohy (nebo jsem možná jen vyzkoušel dobrá místa) i při mých 185 centimetrech. Zevnitř je to sice bílé a nasvícené jako v čekárně u doktora, ale dá se vydržet. Bohužel, to houpání poté, co jsem vkročil do vozidla, bylo trochu víc cítit. Akorát nerozumím tomu, proč dveře "pípají" i při otevírání, má to nějaký hlubší význam? Každopádně, i přes negativa se zatím celkem těším a doufám, že nová tramvaj mě při první jízdě nezklame. Fotku bohužel nemám. |
|
|
Pezos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 4-2014 |
Tak Poruba prý nechce tramvaje? Ale vozovnu by stěhovat chtěli Autobusy místo sportoviště? Ani náhodou, zní z magistrátu! Zvláštní, že? Každý správní káčkař přece ví, že při frekvenci otevíraní dveří jako byla dnes, klimatizace přece vůbec nebude mít účinek ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Normy, je to údajně kvůli nevidomým. Stejně to funguje i v nových vlacích (třeba mošnovské Pantery, poslední kusy Elefantů a Regionov, Bdmpee a Bdpee). (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
|
6563
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2017 
|
Taky se už těším, až Stadlery vyjedou na linky. Jen mě zaujalo, že zvuková signalizace zavírání dveří byla skoro stejná jako u elektrické jednotky PESA pro Koleje Śląskie, co stála o kousek vedle. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6994 Registrován: 2-2006
|
Povede Ostravou nová tramvajová linka? Město zatím nemá souhlas obvodů Poruba a Pustkovec | |
|
Boris
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 6-2002 
|
Na nápisech na Stadleru se zase nádherně ukazuje, jací jsou v DPO profesionálové. O interpunkci asi v životě neslyšeli. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6995 Registrován: 2-2006
|
V Ostravě odstartoval mezinárodní veletrh drážní techniky. Představila se i unikátní tramvaj nOVA | |
|
rybí oko
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nechápu focení rybím okem, všechny fotky zdeformovaný. | |
|
T2681
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2007 |
že by nějaký větší blackout? Popis místa události je celkem děsivý... 20.06.2018 08:20 - ZPOŽDĚNÍ NA LINCE aktuální Datum a čas vzniku: 20.06.2018 08:20 hod. Příčina: výpadek elektrického napětí Místo: v celé sítí MHD ve směru Zpoždění: cca 0:30-0:45 hod. Náhradní doprava: NE Doplňující informace: Možné výpadky jednotlivých tramvajových a trolejbusových spojů v celé síti MHD. |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
Lide popisovali vypadky od Rychvaldu po Vyskovice, pry nejaky problem v distribuci od CEZu. | |
|
Rodík
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2009 
|
Ostravu ve středu ráno postihl rozsáhlý výpadek elektrického proudu. To mělo mimo jiné za následek ochromení tramvajové dopravy, nefungovaly ani mnohé světelné křižovatky. Problémy způsobil výpadek transformátoru v Nošovicích, jehož provoz se podařilo v řádu několika desítek minut obnovit.(zdroj Facebook Události)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 10-2005
|
Město Ostrava může postavit novou tramvajovou trať i bez souhlasu obvodů Výborně. Primátorovi se podařilo prosadit návrh, že tramvaj bude projekt zvláštního významu. O tom mluvil v pondělí ve Slunečnici. Os98. Ještě jednou díky. Kvalitně je to velmi dobré a je to fakt, jako bych tam byl. Od odpůrců je to fakt fraška. Chovají se jako ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") . Na druhou stranu i Macura si opět trochu ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") do pusy. Jen tak mimochodem ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Věřil jsem, že právě Macura a Semerák tu stavbu dokážou zahájit a podobně. Ale když se má rozhodnout až někdy v prosinci.. To už tam bude jiný primátor (možná) a náměstci. Aby se vůbec začlo hlasovat.. Nechce se mi věřit, že by nový další primátor do tohoto projektu šel. Aby si to "nepokazil" hned ze startu.
Punk's not dead!
|
|
|
6563
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2017
|
Ostrava investuje do modernější MHD 4 miliardy, ve hře jsou i čínské tramvaje Nabídky do soutěže podala tuzemská Škoda Transportation, švýcarský Stadler a španělský CAF. Poprvé se o zakázku na tramvaje pro český trh uchází také čínský kolos na výrobu kolejových vozidel, společnost CRRC. Ta nabídku podala společně ve sdružení s českou společností Inekon. |
|
|
750 259
|
||
|
Neregistrovaný host |
Zajimave ,že tu trat obhajuji jen šotoušci a blbečci kterym to pod okny jezdit nebude, včetně Macury.A ten novy hnus na kolejich, proste hruza.Pry tiche ja myslel,že jede železařstvi a on to ten hnusovec.Co si budem povidat ,jednou je to železo na železo.A Pan Macura a spol. at si postavi trat pod svym oknem. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 2-2017
|
Ross: Kvalitně je to velmi dobré a je to fakt, jako bych tam byl. Kdybys tam byl, tak bys viděl vizualizaci celé tratě. Za mě velmi povedená, snad nezůstane jen na papíře. To je asi tak jediné, o co jsi přišel. Pro někoho symbol pokroku a že tramvaj "ano", pro někoho symbol hnusu, kácení stromů, zbourání rondelů a menší omezení IAD, protože MHD = socka. Macura se může stát primátorem znovu. Kajnar taky vládl 8 let, ale máš pravdu, že by se mělo rozhodnout ještě před volbami. Ještě k tomu Stadleru. Na Czech Raildays jsem v něm byl a vnitřek je naprosto v pohodě, co se týče prostoru. Uspořádání sedadel 2+2 je v pořádku. Místa na nohy je tam také dost. Vystřídal jsem hodně sedadel a nikde jsem neměl problém. Jen ta tyč na držení hned za 3. dveřmi je jaksi nešikovná. Představa, že by tu jezdilo 40 EVO2. No fuj. Snad Stadler vyhraje i VŘ na 40 velkokapacitních tramvají. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
VYPRAVENOST OSTRAVA Diskuse o tramvajové trati v Porubě: http://leteckaposta.cz/184445223 |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
750 259: Ty jsi mi ale dobry idiot. Mi treba jezdi tramvaj ze 3 stran okolo domu, z toho tramvaj na Plzenske je vzdalena 6m a mam ji primo ve vysce oken. Tramvaj na VIII. obvod podporuji. Takze tak... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 10-2005
|
750 259: ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Bez komentáře. os98: Já měl jinou akční zábavu Prezentaci bych rád viděl. Jediné, co jsem viděl byly plány, které šly na územní řízení. Tedy takové ty stavební plány plné čar apod. Mě osobně Macura vyhovuje, je sympaťák a fakt první, který je schopen mluvit s občany. Jak byla Muzejní noc, tak Macura říkal, že je nerad někde dlouho a kandidování si ještě rozmyslí. Ani ta Čína by nemusela být špatná. A nebo Škoda 15T, což považuji za skvělý vůz. Ale všichni známe, jak je to u Škody někdy složité. Poskok: Ježiš to ani neříkej ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Odpůrci nesnesou, že je pro tramvaje někdo, kdo tam nebydlí ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2006 |
Poskok: Mi treba jezdi tramvaj ze 3 stran okolo domu, z toho tramvaj na Plzenske je vzdalena 6m. A teď tu o Červené karkulce s tou Plzeňskou. Plzeňská je dvou nebo tří pruh v jednom směru. Lokalka jezdí uprostřed mezi směry. Nějak mi nevychází těch 6m. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 2-2017
|
Ross: Snad žádná akční zábava nemohla přebít diskusi ve Slunečnici. Kdybys seděl vpředu já, tam bys byl pomalu na více fotkách než Macura, což se mi "povedlo". Podívej se na facebookovou stránku Nová tramvaj Poruba. Najdeš tam zastávky: - RVŠB (směr Duha) - Duha - Opavská Komplet celou prezentaci s vizualizací celé tratě jsem nikde nenašel. Web http://www.novatramvajporuba.cz/ je momentálně nedostupný, možná bude tam nebo na webu odpůrců.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
VYPRAVENOST OSTRAVA Diskuse o tramvajové trati v Porubě: http://leteckaposta.cz/184445223 |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
Kasta: Sorry, vypadla tam 2, takze 26m Kazdopadne je to mnohem blize, nez by mela jezdit tramvaj kolem vetsiny odpurcu. A navic vime, v jakem stavu trat na Plzenske je... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 2-2017
|
Primátor asi věděl, o čem mluví na diskusi. Smiřte se s tím. Mít auto ve městě bude luxus, přibývá jich příliš rychle. Severní spoj podle mě nic nevyřeší.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
VYPRAVENOST OSTRAVA Diskuse o tramvajové trati v Porubě: http://leteckaposta.cz/184445223 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2005
|
os98: Ale ano, práce. Na fotkách jsem tě viděl. Jak říkám díky záznamu a fotkám na netu to vypadá jako bych tam byl. Díky za snímky. Os98: Pleteš se. Severní spoj vyřeší toho moc. Je obrovská chyba, že stále není. Konkrétně vyřeší ucpaný Svinov, Opavskou, Vodárnu. Většina dopravy, která jezdí v úseku Poruba - Přívoz (Centrum) by jezdila právě tama. Navíc se zkrátí kilometry, protože Severní spoj bude v podstatě pod sedmákem. Počítá se i s autobusy, které by tama jezdily. Díky němu by nebyly takové komplikace v době rekonstrukce Svinovských mostů. Severní spoj a Rudná jsou nejdůležitější dopravní stavby, které by měly být realizovány. Pomůže to sídlištím. PS: Jak ti gizdi vůbec věděli, že jsi z Šenova? Nezdálo se mi, že bys to tam zmiňoval.
Punk's not dead!
|
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
A hlavně Severní spoj by umožnil teoretickou stavbu trolejbusových tratí směr Poruba. I když to by se asi místní po****i, protože to prská |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 2-2017
|
Ross: Severní spoj cestu zkrátí o pár km, ale akorát naláká do aut další lidi, takže se tím ucpe oblast myší díry, v centru budou další problémy s parkováním. Dokud většina uživatelů aut nepřesedne do MHD, tak ta stavba dle mého názoru smysl mít nebude. Jak ti gizdi vůbec věděli, že jsi z Šenova? Nezdálo se mi, že bys to tam zmiňoval. O přestávce jsem se vložil do rozhovoru mezi tou otravnou "vševědnou" důchodkyní a dalšími asi dvěma lidmi. Strašně moc ji zajímalo, odkud jsem. Bohužel jsem nevěděl, že je to tajná agentka Vysloužilové. A moje "sláva" byla na světě. Nebyl jsem jediný, od koho nutně chtěla znát bydliště. Na přestávku jsem vypnul nahrávání zvuku, což byla možná škoda. |
|
|
pm81
|
||
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, lze v letošním roce očekávat novou verzi ODISKY, tzv. Odiska nové generace? Máte o tomto projektu bližší informace, než naleznu na webu, např. Odiska nové generace TRAM podporuji, jen mě nevyšlo se časově dostavit. Kdo má zájem se pobavit, zajeďte si na BUS zastávku Ludvíka Podéště v Ostravě Porubě(40, 47, 48, 49), kampaň proti TRAM (letáčky, nesmysly). Poblíž bydlí odpůrkyně, takže si dala záležet na polepy bývalé prodejny potravin. |
|
|
Jenki
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5331 Registrován: 5-2002
|
Poskok: "A hlavně Severní spoj by umožnil teoretickou stavbu trolejbusových tratí směr Poruba. I když to by se asi místní po****i, protože to prská "Hlavně by se z toho po****i na kraji, protože Severní spoj je investice MSK, nikoliv MMO. Již existující úsek Mariánskohorská - D47 je v majetku MSK a spravuje jej SSMSK, nikoliv město. A taky by se z toho po****i v Prase, protože ta část co podjíždí D47 + přilehlé rampy jsou ŘSD ČR. Kdo nevěří ať se mrkne na katastr, je to tam hezky vidět online. Čili pokud trolejbus, tak jedině parciální. Vypapírovat s MSK a hlavně s ŘSD zřízení trolejbusové dráhy na jejich komunikaci je těžké sci-fi. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 10-2005
|
os98: Myší díra je obrovský problém, za který můžou plánovači za Rudých dob. Koho kdy napadlo, aby městský obchvat končil ve dvouproudové cestě v myší díře. Celá ta křižovatka + myší díra potřebuje rozšíření na čtyři pruhy. Ale vzhledem k místu to bude obrovský problém. Šlo by k zemi několik budov ale nejhorší bude křížit železnici. V dnešní dopravě je to potřeba jako sůl. Až bude hotová prodloužená Porážkova (tomuto projektu fandím, pomůže to Centru), tak myší díra získá silnější provoz než je teď. Ostrava schválila, že se stavba tramvajové trati obejde bez souhlasu obvodů Samozřejmě, že tam byla Vysloužilová a bojovala. (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead!
|
|
|
T3
|
||
|
Neregistrovaný host |
1301 + 301 jezdí na čtv4ce | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2006 
|
Jezdila už včera. Pro upřesnění dnes na 4/6. (Příspěvek byl editován uživatelem Muchachos.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 2-2017
|
Jezdila už včera. Ale ne celý den, kdy byla nahrazena soupravou 1351+1319. Tuším, že ještě dopoledne na 4/103. |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
Muze mi nekdo vysvetlit, z jakeho duvodu se neudelaly kolejnice na vsech 3 kolejich na Namesti Republiky pri jedne vyluce, ale musi se to delat 2 vikendy? Libi se mi, jak se DPO chlubi vylukovym managementem a samo pro zlepseni situace nic nedela... |
|
|
Norton
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 12-2004 |
Protoze by se to nestihlo? Co naplat, ze pri prvni vyluce se od nedelniho dopoledne jen delaly drobnosti / navarovani - vse bylo jiz vymeneno. Hlavne: proc se nevymenily o par sezon drive, kdyz se delala estakada... Uz tehdy byly v desnem stavu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2018 |
Ross: " Až bude hotová prodloužená Porážkova (tomuto projektu fandím, pomůže to Centru), tak myší díra získá silnější provoz než je teď. " Fandit můžete, ale více příjezdových cest do centra opravdu nepotřebujeme. Spíše naopak. Pokud je člověk zdravý bez nějakého hendikepu proč by si měl svou línou prdel vozit do centra v autě. Je potřeba vytvořit velkokapacitní parkoviště za rozumný poplatek v kombinaci s MHD. Jak to tady už někdo psal výše - jezdit autem po městě bude luxus. Lidi se z města přestěhují do domečku na klidné předměstí nebo venkov a myslí si, že si všude dojedou autem, ale už si neuvědomí, že tím věčným kroužením po městě, mnohdy zbytečným, nám co tu pořád bydlíme otravují život. Sláva MHD zvláště tramvajím a vlakům. |
|
|
Iwo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2010
|
Ekova dala na facebook fotku Přidali do Varia klimatizaci, nebo si DPO podkopává marketing?
Statut vlastnictví automobilu je jednoznačně dobrý důvod, proč by měla z planety zmizet jakákoliv jiná doprava a městský život se omezit na proplétání mezi zaparkovanými vozy.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 12-2006 
|
Iwo: Pokud vím, tak klimatizaci mají mít jen nová vozidla. Tohle je 1318 po VP. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 12-2007 
|
Co se týče kolejí na námRepu, na porubském nástupišti byly vyměněny jen kolejnice. Pražce zůstaly původní. Je to tak i u dvou zbývajících nástupišť? To bude za chvíli stejně zvlněné jako před opravou... |
|
|
ppkk
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2014 
|
V budoucnu se to bude stejně celé překopávat kvůli rekonstrukci celé oblasti.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Kočkopes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 10-2017
|
Tzn. nových kolejí a rekonstrukce NR se dočkáme tak 20 let. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Proč se ty dveře udělaly černé? Připadá to někomu taky tak hnusné? Mimochodem, Vario je typ tramvaje, který by tu klimatizaci potřeboval, v létě je tam na chcípnutí. |
|
|
Poskok
|
||
|
Neregistrovaný host |
Hnusné mi to nepřipadá, ale pro slabozraké je to na 2 věci. Vario by možná klimatizaci potřebovalo, ale tuším, že jeho střecha není na klimu dělaná. Ono by stačilo, kdyby místo těch výklopných oken byla okna šoupací, tak jak to mají Škodovky s oranžovými panely (minimálně tam bývá v létě lépe)- |
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")