| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2014 
|
Zpoždění mohlo ovlivnit také zranění cestujícího ve voze u Krajského úřadu ale to bylo kolem 8h.
Solaris Urbino 12 7753 DPO
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 12-2006 
|
No při včerejší cestě z Poruby na Jih jsem potkal zdechlé Stadlery hned 3. Podle toho co jsem slyšel, tak největší problém je hlavně se softwarem. Většina věcí by se asi dala řešit restartem, jenomže jen samotný restart trvá mezi 5-10 minutami ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Tak snad to brzo vyřeší, už to přestává být sranda ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jinak seřízení předních světel se už dělá, takže to večer nebude svítit všem do obličeje jak dalkáče. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže to znamená, že tramvaj museli z Poruby "dostrkat" až do Zábřehu/Vítkovic. A až se zruší "nepotřebná" smyčka u výstaviště, tak to bude až na Hranečník anebo k Plynárnám. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 10-2005 
|
Kdy by mělo dojít ke zrušení smyčky Výstaviště? Miniuni bude brzy vyklízet svou plochu (bohužel netuším jestli se i přestěhuje ke Hradu, kde má vyhrazené místo již další dobu, nebo skončí úplně). Zde je FB událost, posledního dne, kdy bude Miniuni v provozu - 25.11 Rozlučka s Miniuni Zde je citace z této události: Nové budovy Ostravské univerzity vyrostou na Černé louce v prostorách dnešního Miniuni, a proto se musíme s touto naši malou Evropou rozloučit...
Punk's not dead!
 
|
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na krajzaku nebylo zraneni,ale srážení chodkyne |
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host |
tak jsem si to asi špatně vyložil, omlouvám se a sypu si popel..![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2009 |
K 2, ev. č. 802, tak tuhle pamatuji, jak začínala s vlnitými plechy na boku. Ještě mám jeden dotaz, kdy se řádově (v kterém roce)v Ostravě rozloučíme s poslední T3? Ne, že bych si přál jejich konec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 7-2014 |
Nejsem si jist, ale mluvilo se o 2020-2021 v souvislosti s dodáním Škodovek...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
progres
|
|
|
Neregistrovaný host |
No, T3R.P. ale zůstává... takže reálně později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2007 
|
Také zdravím (9.11.18, Výškovice) (9.11.18, Zábřeh Vodárna) (Příspěvek byl editován uživatelem ZXS91.)
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2014 |
progres: Ale aspoň šlapky by měly skončit zhruba jak jsem psal
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 11-2004 
|
Tak koukám na ulici 1. máje jsme přišli o dva přejezdy (nejbližší mírovému náměstí). Po ostatních se jelo tiše jakoby tam ani nebyly.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Lojza Alzheimer
|
|
|
Neregistrovaný host |
K2 - vlnité plechy a budka pro průvodčího na konci...už si nepamatuju, kdy průvodčí skončili. Nejdříve v prvních vozech, autobudech a trolejbusech, pak seděli jenom ve vlečce.. Dnes by se dal udělat z té budky třeba barový pult, možná by stoupl počet cestujících |
|
ridicprofesional
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes bylo u vozovny najetí vozu 999 s Křiváckou řidičkou do 1713. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mayg: Ty posledni 2 krizeni se vymeni pristi rok |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 11-2004
|
ad Poskok: takže teď vytáhli 10 starých křížení, 6 nových dali zpět a 4 zaasfaltovali, A příští rok se rozkope to zaasfaltované a dají se tam 4 nové křížení? Nekritizuji, nejsem na to odborník, jen se podivuji.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 12-2004 |
Mayg: co jsem zaslechl, tak se zbylá křížení nestihla vyrobit. Jiné zdroje tvrdí, že na ně nebyly $$... A teď si vyber :-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 6-2005 
|
Zdechlá 1702 zablokovala komplet dopravu do Poruby. Stojí těsně před Svinovskými mosty a čeká na odtlačení. NAD v úseku Hulváky - Telekom. škola. Vzhledem délce fronty téměř až na NVV, se další spoje točí na Hulvákách, nebo hore k Feroně.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Norton: Ja jsem slysel jenom o te druhe variante. A jelikoz to krizeni nejblize k Mirovemu namesti bylo v takovem stavu, ze mohl byt kdykoliv prerusen provoz, tak bylo potreba udelat rychle (i kdyz provizorni)reseni |
|
Pingu
|
|
|
Neregistrovaný host |
Proč byla tramvaj linky 4 odkloněna na Vresinskou, když porucha je na Svinově? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2014 |
Pingu: Na Vřesinskou podle mě nedojela a toči to přes Vozovnu zpatky do města...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 12-2006
|
No docela sranda. Pár dní zpátky komplet zasekaná Poruba (včetně aut), dneska komplet zasekaná vodárna. Lidi tam běhali všude možně a všechno to trvalo skoro hodinu. Nejhorší je, že to je furt. Kamkoli jedu, tak vždycky potkám minimálně jednoho polomrtvého Stadlera, kterého se naštěstí daří skoro vždycky po 10 minutách nastartovat. Že nový vůz ze začátku zdechá a má problémy, to už víme dlouho. Otázkou je, zda bylo opravdu nutné ze dne na den nasadit do provozu všech 20. Udělalo se z nich haloo, ale aktuálně má z toho půlka Ostravy jenom srandu. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Jak je na tom to odpružení? Proběhla už výměna a nové vozy jsou dodávaný s již novým? Protože i tak se mi zdá, že Stadlery se houpou na běžné poměry až až. Pro slabší povahy to musí být určitě nepříjemné a já osobně mám s tím třeba problém i při běžném čtení. Dokážu si živě představit, že při takové kocovině to musí být docela vzrůšo. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Bachropes
|
|
|
Neregistrovaný host |
No to je zatim dost smrtelná kombinace - nestabilní sw a hlavně to bootováni systémů tramvaje 10 minut. To co se asi podcenilo během zkušebního provozu se ted 20x vrátilo... Jako OK, počitac se může seknout, ale co tam sakra tak dlouho nabíhá. To už rychleji nabíhalo malé letadlo když se čekalo na stabilizaci mechanického gyroskopu a zahřátí motoru. Už je to fakt ostuda. :-( |
|
Pingu
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tu tramvaj jsem viděl na zastávce Hlavní třída. |
|
Pingu
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Pingu:"12.11.2018 18:30 - ZPOŽDĚNÍ NA LINCE Datum a čas vzniku: 12.11.2018 18:30 hod. Příčina: porucha vozidla na lince Místo: Karolina ve směru Hranečník Dotčené tramvajové linky: 1,2,4,8,11,12 Zpoždění: cca 0:15-0:30 hod. Náhradní doprava: NE" Jinak jsem slyšel kritiku, že při vystupování z předních dveří je třeba si dávat pozor, aby jste nespadli mezi tramvaj a chodník. A že údajně důchodkyně bojují se sedačkami. Což mě mrzí, jinak se mi totiž nové tramvaje líbí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 2-2017 
|
Měl jsem to "štěstí" a v koloně tramvají jsem uvízl. Naštěstí jsem se jen vozil, tak mě to nijak nezdrželo. Zdechla 1702 na 17/410 (linka 3), kterou po nějakém 50minutovém stání odtlačila do vozovny souprava 1364+1365 na 8/1. Mezi Martinovem a Vřesinskou nejspíš byla NTD, protože nějakou 7 jsem viděl jet od Sokolovské na Vřesinskou a nějaká 4 jela z Vřesinské do Martinova. Tou jsem taky jel. NAD za tramvaj jezdila, ale co jsem viděl, tak byla plná, protože tam jely jen SU12. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 10-2010 |
Bachropes: "No to je zatim dost smrtelná kombinace - nestabilní sw a hlavně to bootováni systémů tramvaje 10 minut. To co se asi podcenilo během zkušebního provozu se ted 20x vrátilo... Jako OK, počitac se může seknout, ale co tam sakra tak dlouho nabíhá. To už rychleji nabíhalo malé letadlo když se čekalo na stabilizaci mechanického gyroskopu a zahřátí motoru. Už je to fakt ostuda. :-(" Zde se sluší připomenout, že DPO v zadání VŘ požadoval předání prvního schváleného vozidla do 20 měsíců od podpisu smlouvy, což je prý dost nestandardně krátká doba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 12-2006
|
Běžnému cestujícímu, je v jistých místech, jak dlouho na to měli. Pro něho je důležité, aby se v daném čase dostal z bodu A do bodu B, podnik to má zajistit, ale Stadlery v síti to teď poměrně solidně boří. Není den, aby na nějaké důležité trati nezdechlo alespoň 5 vozů a často i na poměrně dlouhou dobu. Stačí sledovat FB skupiny, kde z toho mají už solidní srandu a počítají to. Mě se tím vším jen potvrzuje to, co jsem si myslel už od začátku. Neustále se vším spěchá a na následky se nemyslí. Bylo to tak už při té nedovolené zkušební jízdě, pak zvoraným výběrkem a pokračuje to tímhle. Vyslat do plného provozu 20 neotestovaných nových vozů najednou může prostě jenom vůl. Ať za tím stojí cokoli, mě jako cestujícího a řidiče to prostě nezajímá. Protože když už něco zdechne, tak většinou to omezí i automobilovou dopravu (díky dispečerům, kteří občas stojí jak ...) a stojí půlka města... Myslím, že dnešní facka byla dostačující... Já proti Stadleru nic nemám. Sice se to houpe jako loď, zdechá to, ale to jsou prostě věci, které se dají vyřešit. Je to nové, chce to vychytat. Ale nelíbí se mi, jakým stylem je celá tahle akce podána. Přeji tedy vozovenským, zaměstnancům Stadleru a hlavně řidičům pevné nervy. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Lojza Alzheimer
|
|
|
Neregistrovaný host |
http://mhd86.cz/2018/11/07/predstavenstvo-dpp-schvalilo-zamer-odk oupit-liberecke-tramvaje-t2r/ Už z Prahy vypálili rybník, jsou otestované, mají stabilní software a třeba by se nehoupaly.... |
|
Lojza Alzheimer
|
|
|
Neregistrovaný host |
http://mhd86.cz/2018/11/07/predstavenstvo-dpp-schvalilo-zamer-odk oupit-liberecke-tramvaje-t2r/ Už z Prahy vypálili rybník, jsou otestované, mají stabilní software a třeba by se nehoupaly.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 12-2006
|
Jak krásně se v ranní špičce cestuje. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
berousek
|
|
|
Neregistrovaný host |
1503 na zkušební jízdě po velké prohlídce. Došlo ke změně barevného schématu oproti 1504 |
|
nater
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak snad do třetice se jim podaří natřít dveře na bílo, jako to má Stadler a Trio po VP... Aneb dvakrát měř, jednou řež! |
|
Marťas ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mohu se ze zvědavosti zeptat, co bylo příčinou tak enormního zpoždění u "obyčejné" zdechliny? Skládání spřáhla přece nemůže trvat déle než 10 minut. Pokud jsou u toho samozřejmě zaškolené osoby. Ruční odbrzdění brzd (u T3 otázka jednoho obejití soupravy, u hydraulických systémů snad napumpování?) - max 5 minut? Co se tam dělo po ten zbylý čas? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 2-2017
|
Marťas ostrava: "Mohu se ze zvědavosti zeptat, co bylo příčinou tak enormního zpoždění u "obyčejné" zdechliny? Skládání spřáhla přece nemůže trvat déle než 10 minut." Co jsem se díval, tak by to měly být Stadlery, ale rozjely se, tak se nemusel měnit vůz. Každopádně 1720 dnes dojela k vůli nehodě v Porubě na křižovatce 17. listopadu x K Myslivně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 8-2002 
|
Ad výluka l.č.3: Neosvědčila se výluková trasa l.č.3 během víkendu? Myslím tím to trasování přes Dolní oblast Vítkovic... Tak nějak bych si trasu l.č.3 představoval o víkendu a svátcích (přejmenovat třeba na l.č.13) - víkend v době od cca 10:00 do uzavíračky v DOV (nevím, kdy je). V ostatním čase by to jezdilo jako l.č.3 ve své stávající trase. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 8-2015 |
Jízda M 131 s vozem Vídeňské električky z Ostravy Svinova do Opavy 10.11.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 2-2017
|
Po přibližně 9 měsících se dnes vrátil do provozu vlek VV60LF #302, který odjezdil v soupravě 1312+302 odpolední díl kurzu 17/410. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2012 |
Svezl jsem se poprvé Stadlerem z Hranečníku na Karolinu ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") , svezení je super, tramvaj je uvnitř tichá, sedačky na podestách, mě mladému člověku to nevadí, ale starší lidí co nastupovali měli někteří problém vylézt nahoru, co mě překvapilo že jak dojela na Hranečníku k nástupišti a otevřeli se dveře tak se houpala jak nějaká lod na vlnách . |
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kamkoli jedu, tak vždycky potkám minimálně jednoho polomrtvého Stadlera... dobrý den, ta situace mi připomíná příběh před mnoha lety. Jeli jsme malým motorákem (místní mu říkali motór) na čundr. (pro specialisty. Typ neznám, jenom vím že byl červený). Cestou zčalo pršet. Děda co seděl proti nám, po chvíli prohlásil: "To je diuný, vono prší a ten motór jede!" Pomysleli jsme něco nelichotivého o starší generaci, že nic neví o nové technice, ale opravdu za chvíli ten motór zastavil a stál. Když po 2 hodinách přestalo pršet, za chvíli se dal vlak do pohybu. Jako starší generace se taky ptám: Budou ty nOVÉ tramvaje jezdit i v dešti, sněhu a mrazu a když se bude solit? Neposmívejte se mi prosím Děkuji |
|
sníh
|
|
|
Neregistrovaný host |
No, minimálně plenty podvozků budou ve sněhu zajímavé. Až se nahrnou kupy sněhu kolem tratě. |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2007 
|
Nové tramvaje v Ostravě zlobí, část řidičů s nimi odmítá jezdit https://ostrava.idnes.cz/stadler-tramvaje-svinovske-mosty-dopravn i-podnik-ostrava-paa-/ostrava-zpravy.aspx?c=A181114_439519_ostrav a-zpravy_jaga |
|
snih2
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže si to shrneme: 1. krátká dodací lhůta 2 roky, která je normálně 3 roky - takže tlačí čas a vznikají chyby 2. krátký zkušební provoz anebo nedostatečná aktivita ze strany kupujícího při zkušební provozu - neodladěného kamerového systému si nevšimli? až teď? 3. kupující nekontroluje dodávku podle check listu, co si objednal - a pak se zjistí, že nejsou klíče od plent? 4. nedostatečné školení řidičů - hodně lidí na školení a každý si to tak neosahá na živo (viz zápisy odborů) - pak neví, co s tím, když to chcípne... nedivím se. 5. z výše uvedených bodů pak asi není normální hromadné vypuštění 20 vozů Takto dělat projekt v korporátu, ředitel by letěl okamžitě!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 12-2007 
|
Takže podle článku tam chyběl klíč v servisní sadě. To nikdo nekontroluje, než vyrazí tramvaj do provozu? Když si koupím auto, tak se snad podívám, kde mám lékárničku a další příslušenství, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8620 Registrován: 4-2003 
|
"To je diuný, vono prší a ten motór jede!" Pomysleli jsme něco nelichotivého o starší generaci, že nic Jednoduchý lidi z venkova, no. Záběr: nejezdit VHD, člověk nemusí potom vytrpět takovýhle debilní kecy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2017 
|
Za to ty jsi přímo génius, měšťáku. To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí, tady pro nás akorát jsou některé věci trochu neobvyklé a ne všechno se tady tolik řeší, ta selská logika bývá často nejlepší. Nicméně chtěl jsem se zeptat - je to nějaká "finta", nebo se Stadlery při zastavení v zastávce trošku nakloní do strany k zastávce, tj. něco jako "kneeling" u autobusů? A taky při tomto ději někde v prostoru podvozků něco strašně vrže. Co a proč toto způsobuje? |
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jednoduchý lidi z venkova... Ale ten vlak jel z matky měst... Asi z toho příběhu nevyplynulo, že ted děda měl pravdu.. Jak řekl, tak se stalo.. A v té době naprostá většina si mohla vybrat pouze mezi těmito třemi možnostmi.. VHD nebo pěšky nebo stopem. A stopem jsme dojeli o prázdkách až do Albánie tehdy v roce 68. Ale to už je jiná písnička |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8621 Registrován: 4-2003
|
To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí, Však taky jednoduchý nerovná se blbý. To je téměž vždy jenom důsledek styku s omezeným počtem lidí a trochu fádnějším způsobem života.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2014 |
Kočkopes: Žádná finta, jen kouzlo nechtěného ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ale zrovna tohle by se mělo v krátké době vyřešit...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pár dní zpátky komplet zasekaná Poruba (včetně aut), dneska komplet zasekaná vodárna. Lidi tam běhali všude možně a všechno to trvalo skoro hodinu. Když se moje matka chystala jet někam vlakem, dělala si vždycky časovou rezervu, někdy až takovou, že stihla dřívější vlak Teď by asi měla problém stihnout ten správný vlak. Tudíž mě napadá: Cestuji na nádraží tak, abych tam byl 59 minut před odjezdem. Díky nOVÁm však tramvaje hodinu nejezdí, a proto mi ujede vlak, a následně uletí letadlo na dovolenou. Mohu žádat nějakou náhradu škody? A pokud ano, tak jakou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2012 
|
RadekŠ: "To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí, Však taky jednoduchý nerovná se blbý. To je téměž vždy jenom důsledek styku s omezeným počtem lidí a trochu fádnějším způsobem života. " No ono to poslední dobou ve městech v tomhle ohledu také není žádná hitparáda... ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 10-2010 |
snih2: "Takže si to shrneme: 1. krátká dodací lhůta 2 roky, která je normálně 3 roky - takže tlačí čas a vznikají chyby 2. krátký zkušební provoz anebo nedostatečná aktivita ze strany kupujícího při zkušební provozu - neodladěného kamerového systému si nevšimli? až teď? 3. kupující nekontroluje dodávku podle check listu, co si objednal - a pak se zjistí, že nejsou klíče od plent? 4. nedostatečné školení řidičů - hodně lidí na školení a každý si to tak neosahá na živo (viz zápisy odborů) - pak neví, co s tím, když to chcípne... nedivím se. 5. z výše uvedených bodů pak asi není normální hromadné vypuštění 20 vozů Takto dělat projekt v korporátu, ředitel by letěl okamžitě!!!" Holt, zadavatel chtěl jít tím zadáním naproti již existujícímu a schválenýmu TWT EVO 2 a nějak nevzal v úvahu, že by mohl vyhrát někdo s neschváleným a nevyprojektovaným vozidlem. Každopádně zadavatel si za současnou situaci může jen a jen sám. (Příspěvek byl editován uživatelem kondra89.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 5-2005 
|
Kondra89: Jakoby snad EVO 2 v Liberci nějak spolehlivě jezdilo... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2014 |
Proboha 40x EVO 2...jen to ne...
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2018 |
Vlek 302![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 10-2003 
|
Zdarek lidi, Co se to objevuje za symbol na tramvajich? V přední části na boku vozidel? Zatím jsem to vzdy viděl jen z auta, nejdřív jsem si myslel, že to jsou čínské znaky , dnes jsem to viděl na nějaké T6 a spíš to připomíná nějaký ornament
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6790 Registrován: 5-2005
|
Xxichtyl: https://www.dpo.cz/aktuality/3301-2018-11-01-tz-movember.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 10-2003
|
Ostravak: jo tak vonno je to kniiiir. Z dalky to tak teda vubec nevypadalo
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 8-2002
|
Tak to jsi grafika, co to dělal, asi moc nepotěšil . |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6030 Registrován: 1-2012 
|
A pamatujete ještě na "Stalinovy fousy" na tramvajích T2 ? |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T3 mizí, wany se šíří... ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")