| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v jižních Čechách » Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 10. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 10. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 9-2009 
|
R_b: Nekde na FB jsem uz na začátku prosince potkal fotku Citybusu 75 a Citelisu 86 odstavenych vzadu v koutě areálu. Jinak na fotoreport se tesim ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") David.urbos: To je dobre! Nejaky náznak, o jaké vozy k zachování by mělo jít? Jinak Comett dnes mezi Malsicemi a Slapy sklouzl do pole, nejaka C954, fotka byla jen z dálky. Bus skoro neposkozeny, jedno lehké zranění.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2012 |
RB: Ty Crosswaye jsou na městě jenom prozatímní řešení, protože smlouva zněla jasně: Žádný naftový vůz po 1.1.2019. Byl nedostatek plynových vozů, proto byly zařazeny tyto LE vozy. Jinak vize MHD Tábor je jasná: Žádné schody. Co bude dál s Crosswayi se zatím neví. Buď nahradí první plyňáky od SORu, především ten Opařanský, nebo budou sloužit jako záložní vozy a zajišťovat výluky, kde začínají dráhy požadovat mladé vozy a na některých vlacích i autobusy nízkopodlažní. Rutak11: Novinky už žádné nebudou. Ten předváděcí Crossway nahradí Karosu 1C5 8870 na Nadějkov, která se tak díky neschopnosti jednoho z nejstarších SORů vrátila po 3 letech do pravidelného turnusu. Magelys nebyl vůbec plánovaný, jedná se o výhodný odkup nepřevzaného vozu z továrny v Annonay. K novým Urbanwayům komentář podávat nemusím, tam je vše jasné. Další novinky nás čekají v dubnu a to dva plně nízkopodlažní standardní vozy, které nahradí v provozu ty dva nové Crosswaye. Jinak jak RB zmiňoval, skutečně 55 se držela v provozu skutečně do poslední chvíle do kdy to jen bylo možné. Jezdila stabilně celý měsíc listopad a prosinec turnus za SOR NBG12 od brzkého rána do dob, kdy už dávno platil noční klid. Na tomto turnuse se střídají posádky z kloubáků, tudíž to autobusu také moc neprospívá, je tedy obdivuhodné, že vůz tento náročný provoz vydržel i přes své stáří 15 let s minimální údržbou a to od dodání vozu 0179 chodil z ruky do ruky. Vždyť prý i mezi šoféry to bylo oblíbený auto. |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 9-2009
|
Docela zajímavé, pořídit dva nové vozy s vědomím, že za půl roku budu řešit jejich využití. Navíc všechny tři jsou třídvéřové, trochu neobvyklé uspořádání na příměsto. Ty dva vozy v budou opět Urbany? Jinak dle mého názoru nemusí být ty Crosswaye úplně mimo ani v městském provozu, takové linky 20,30, které vyráží i do okolních vesniček..?
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2012 |
Rutak11: Jistě to nevím, ale měly by to snad být zase Urbanwaye. No jinak ta konfigurace těch plynových Crosswayů není šťastná. Na město se to moc nehodí a na linky už vůbec ne. Především na městě trpí naši starší spoluobčané, kteří místo aby šli nízkopodlažním vstupem u prostředních dveří, tak se cpou do zadních dveří, kde musejí s velkými obtížemi překonávat 4 schody. Dost si přitom stěžují. Zažil jsem to v provozu, protože s oběma vozy 25 a 26 jsem jel na lince 10 a schválně jsem vždy seděl u zadních dveří. |
|
snoopy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2013 |
Vimperský 12m(asi) cross 8C3 7244 na 370511/4 |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 9-2009
|
Tak ono nasazování zrovna na linku 10, kde je snad největší koncentrace důchodců, není zrovna šťastné rozhodnutí. Ale jak jsem psal, myslím, že na částečně "vesnických" linkách 20,30 by se v pohodě uživily. Nehledě na to, že na vysokopodlažní zadní část se dá zvyknout, podobně, jako když přišel Solaris 84 a spousta lidí remcalo na chybějící čtvrté dveře. Dnes už je nikdo neřeší, kdo jede dál, vleze si dozadu a je klid ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 6-2010 
|
Takže rekapitulace pro aktualizaci SA - nové Crosswaye Busem: 8C3 7238 a 7239 - Český Krumlov, 8C3 7241 - Písek, 8C3 7244 - Vimperk. Další by měl být v Milevsku (dle slov jedné z tamních řidiček) - pravděpodobně ten pátý - 8C3 7243, ale to nemám potvrzené. To by vše měly být 12 m, zda už dorazily dva zbývající 10,7 m nevím. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 7-2006 
|
Venca21: Jestli dorazily fyzicky nevím, ale během prosince určitě ještě do provozu nezasáhly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 3-2005 
|
Konečná linek č. 60 a 61 Maredův vrch. Za normálních okolností není možné tady spatřit více než jedno vozidlo. Ale, když se mění vadný vůz za jiný a člověk je náhodou zrovna u toho, může vzniknout i unikátní fotka ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . A sezónní "MHD" v Bechyni ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2012 |
Vimperský včera na nedělní točku do Tábora nasadili Mercedes Tourismo. Mile mě vůz překvapil. Krásný interiér, pohodlná sedadla s tvarovatelnými podhlavníky známá z autobusů značky Setra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 3-2005
|
Tak začneme... Nejprve "zastávkománie" V první polovině roku 2018 proběhla rekonstrukce autobusového nádraží v Mladé Vožici. Asi nemá cenu více popisovat, jeho nynější podoba je zřejmá z fotek. Současně s tím byla upravena i zastávka Táborská. Vybudovány byly v obou směrech zálivy, které zde předtím nebyly a zastávka se celkově posunula více směrem k výjezdu z města. A nyní již MHD Tábor: Planá nad Lužnicí, Masokombinát točna Byla zrušena zastávka ve směru Planá nad Lužnicí, náměstí / Planá nad Lužnicí, Svit a zůstalo zde tedy jen jedno stanoviště pro oba směry, a to přímo na točně. Tím pádem těch pár spojů, které pokračují na Svit musí vyjíždět z točny "proti srsti". Planá nad Lužnicí, lokalita Nad Hejtmanem Byla upravena Strkovká ulice snížením horizontu, což umožnilo bezpečnější výjezd z ulice Okružní a umožnilo tak otočení směru průjezdu MHD celou čtvrtí. Takže se zde nyní zastávky projíždí v pořadí Strkov - Okružní bytovky - Lipová alej - Strkov. Krom toho byly obě zastávky, tedy Planá nad Lužnicí, Nad Hejtmanem Lipová alej a Planá nad Lužnicí, Okružní bytovky stavebně upraveny z panelového provizoria na plnohodnotné zastávky s hranou z kasselských obrubníků, stálým označníkem a čekárnou, přičemž u druhé jmenované byl využit do té doby zahálející a nevyužívaný zastávkový záliv, který ale musel být také mírně stavebně upraven pro snadnější zajetí vozidla, zvláště kloubového, do něj. Další zastávkou, která byla z provizorní podoby přestavěna na plnohodnotnou je zastávka Čelkovice, U Lázní. V rámci jiné stavební akce, která zasahovala do zastávky Klokoty (směr centrum) byla i tato následně upravena vybudováním nového chodníku, nástupní hrany a repasí původní plechové čekárny. Obdobná situace nastala i u zastávky Na Kouřimově (směr Zárybničná Lhota), kde byl opravován chodník v ulici a s tím se tedy "svezla" i zastávka. A poslední v loňském roce "upgradovanou" zastávkou jsou Větrovy, kde byla původně celoplechová čekárna modernizována prosklením čelních a bočních stěn. To by bylo pro dnešek skoro vše. Příště bude následovat fotošotoseriál z průběhu uzavírky Budějovické ulice, resp. jí vyvolaných objížděk, které zasáhly do tras téměř všech linek MHD. Ještě předtím ale ještě jiná uzavírka, která proběhla trochu ve stínu mediálně mnohem propíranější Budějovické. A sice ulice U Lázní mezi Čelkovicemi a Horkami, která byla na čas zcela uzavřena kvůli zpevňování sesouvajícího se svahu, což zasáhlo do provozu linky č. 60. Ta během uzavírky neobsluhovala zastávky Čelkovice, U Lázní a Čelkovice, Lázně. Trasa byla vedena beze změny až do zastávky Pintovka, kde se ale vůz přes dvouramennou křižovatku otočil a vrátil se zpět do Bechyňské ulice, odkud teprve pokračoval do Čelkovic. A na úplný závěr ještě dva postřehy z provozu po 1.1.2019. Zvláštní ranní spoj ze Sezimova Ústí do Chýnovské a k Elektroisole jednak začíná už na Kovosvitu (dříve "na Koreji", tedy Sezimovo Ústí I., rozcestí), ale hlavně už není zajišťován linkovým autobusem přejíždějícím z příměstské linky, ale vozí ho normálně městský autobus (pravděpodobně ten, který potom obsluhuje posilové spoje linky 50 na Masokombinát a následně dva školní spoje do Údolní a ze Sídliště nad Lužnicí na Sezimovo Ústí). Druhým postřehem je víkendová výprava. Zatímco dříve byly o víkendu linky 11/13/16/17 vyjma večerních spojů obsluhovány výhradně kloubovými autobusy - výprava 6 vozů, tak nyní se vypravují na tyto linky jen 4 kloubáky a na zbývajícíh dvou pořadích jezdí sólo vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 3-2005
|
Rekonstrukce Budějovické ulice (trvání od 9.7. do 14.12.2018) 1. etapa uzavírky: Objízdná trasa vedena Havlíčkovou ulicí, kde byl dočasně zaveden obousměrný provoz. Mezi Havlíčkovou ulicí a autobusovým nádražím pak byla doprava vedena po jižním, resp. severním obvodu Husova náměstí, kde byly kvůli tomu dočasně otočeny směry průjezdu v jednosměrkách. Průjezd křižovatkou Budějovická x Purkyňova byl v této fázi ještě povolen pro vozidla VHD a IZS, střídavě jedním pruhem, řízeném světelnou signalizací. něco málo linkových autobusů 2. etapa uzavírky: Od první se lišila tím, že rozkopána už byla kompletně i křižovatka Budějovické a Purkyňovy ulice. Přesto i tak byl i nadále umožněn průjezd VHD a IZS, a to přímo skrz staveniště po provizorní štěrkové komunikaci. pokračování příště... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 3-2005
|
Malá vsuvka Když dopravce nemá vlastní dílenské zázemí, tak musí i městské autobusy vozit na servis na opačný konec kraje, aneb krumlovský Citelis v táborských garážích. Dokáže někdo (Venca21?) poznat, který to je? Já tipuji 6C1 2636. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 6-2010
|
R_b: Vypadá to opravdu na 2636. Vycházím z umístění označení dopravce (malý černý nápis ČSAD autobusy ČB), který je na Tvé fotografii pod oknem řidiče, ale u 2637 by měl být až pod druhým bočním oknem - viz foto ze srpna 2016. 6C1 2636 bohužel vyfocený z levé strany nemám a ani na SA není žádná fotka levého boku (od doby, kdy je polepen Busem), takže nevím, jak je na něm nápis umístěn. Pokud se ale tedy během té doby od srpna 2016 nic nezměnilo, měl by to být 2636. |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 9-2009
|
R_b: Jen tak dále! Švadlenka na Bazoši prodává svůj MAN původem z Norska. Zároveň se tam taky objevil jeho minulý týden vyřazený FR1, někde u Pardubic to rozprodává kdosi na díly. Inzerát MAN Inzerát FR1
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 9-2009
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Dekstra 38 LF 8C4 4232 na lince 60.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 3-2005
|
pokračování... 3. etapa uzavírky: Objížďka v úseku Poliklinika - Autobusové nádraží stejně jako v předchozím případě, dále už ale vyžadovala, sice na kratší dobu, ale úplné uzavření průjezdu křižovatky Budějovická x Purkyňova. Objízdná trasa tak byla poměrně krkolomná a dlouhá. Linky č. 10, 11, 13, 14, 16, 17 a 50 vedeny následovně: směr Planá nad Lužnicí/Sezimovo Ústí/Sídliště nad Lužnicí --->>> Klokoty po trase Soběslavská - Rokycanova - Komenského - Štítného - Budějovická - Chýnovská - Zavadilská - Vožická - Vodňanského - most přes nádraží - Valdenská - autobusové nádraží směr Klokoty --->>> Sídliště nad Lužnicí/Sezimovo Ústí/Planá nad Lužnicí po trase autobusové nádraží - Valdenská - most přes nádraží - Vodňanského - Blanická - Stránského - Zavadilská - Chýnovská - Budějovická - Štítného - Komenského - Rokycanova - Soběslavská Důvodem pro rozdělení trasy do dvou jednosměrných úseků v oblasti Kouřimova a Blanického předměstí byl patrně ostrý úhel odbočení z Vožické do Zavadilské ulice, který by mohl způsobovat problémy při průjezdu kloubových autobusů. V ulici Rokycanova byla zřízená dočasná zastávka jako náhrada zastávky Černé mosty, která zůstala bez obsluhy. Navíc byla zřízena další dočasná zastávka v ulici Štítného, která sloužila pouze pro ranní školní spoje místo zastávky v ulici Údolní. Linky č. 40, 60 a 61 na které jsou nasazovány minibusy mohly být díky tomu vedeny po kratší trase autobusové nádraží - U Bechyňské dráhy - U Mýta - Budějovická - Mostecká - Hromádkova - Údolní - Husova. Pouze v případě, kdy byl kvůli nedostatku provozních minibusů nasazen na linku č. 40 (tak jako obvykle) standardní autobus, byla tato vedena po trase autobusové nádraží - Valdenská - most přes nádraží - Vodňanského - Vožická - Zavadilská (závlek do stejnojmenné zastávky a otočení na kruhovém objezdu) - Vožická. Fotky rozdělím kvůli jejich velkému množství do třech částí do třech částí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 3-2005
|
Linky č. 10, 11, 13, 14, 16, 17 a 50 směr Planá nad Lužnicí/Sezimovo Ústí/Sídliště nad Lužnicí --->>> Klokoty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 3-2005
|
Linky č. 10, 11, 13, 14, 16, 17 a 50 směr Klokoty --->>> Sídliště nad Lužnicí/Sezimovo Ústí/Planá nad Lužnicí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 3-2005
|
Linky č. 40, 60 a 61 |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 9-2009
|
Další do rubriky Bazoš, tentokrát Comett a jeho nejstarší dvouosý Magelys 5C9 5535.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2016 
|
Stenbus koupil zatím 2 Citelisy z Comettu
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 9-2009
|
A David Urban na bazosi nabízí obě devítistovky ex Comett.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2013 |
ad-Rutak11, bohužel já ne. Někdo má asi srandu. :-) Dokud budu žít, budu se snažit je mít... :-) |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 9-2009
|
Aha, tak jsem se nechal nachytat. No, tím lépe, je fajn, že zůstanou zachované.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2015 |
Kdy má proběhnout v Jihočeském kraji výběrové řízení na nové dopravce pro dalších 10 let? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 1-2010 
|
U Krasejovky boural GW 7C6 2712. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3844 Registrován: 1-2010
|
Další nehoda u Protivína, KO je malá SORka, tipuju 1C6 3714. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 6-2010
|
Písecké Conecto "A" mělo před cca třemi týdny kuriózní nehodu. Poškozené byly jen okna (a možná i prostřední dveře) - proto ty chybějící části polepů. Nové už jsou prý objednány k dolepení. Na autobus údajně spadla nějaká brána |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 6-2010
|
Prckové už dorazily! Jeden z nich stál ve čtvrtek v Písku ještě bez RZ, pouze na převozních značkách. V pátek k večeru už byl pryč. Co znamená to CH? To není Švýcarsko, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 3-2005
|
Den otevřených dveří ve společnosti Comett Plus Tábor v sobotu 18.5.2019. |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 9-2009
|
Nějaké detaily k táborským Ikarusům. Ikarus 412 Ze čtyř kusů modelu 412 se dochovaly tři, všechny zřejmě u Milana Jiroše. Patří mu s jistotu oba novější TAL 30-04 a TAL 30-39. Dále na jeho parkovišti v Kozojedech parkuje TAA 32-07, který z Tábora odešel do Jihlavy. Zbývající TAL 32-06 se zřejmě dočkal šrotu v roce 2017 (dle SA). Ikarus 280 1C1 2212, původně strakonický vůz. Vyřazen na konci roku 2005, poté stál nějakou dobu v Ústí, kde jej navíc lehce nabourali. Odtamtud se přestěhoval opět k Milanu Jirošovi, který jej v roce 2014 vyměnil s jiným sběratelem za TAA 39-99. V roce 2018 začala renovace, jejímž cílem je uvést bus do stavu, ve kterém jezdily původní pražské Ikarusy. TAA 39-99, novější 280.87. Vyřazen v roce 2010, odprodán tuším do Kladna jednomu sdružení (MDT), které vcelku rychle následně zaniklo a bus stál nějakou dobu odstavený na nádraží ve Zlonicích. V lednu 2013 se tam dokonce sešel se svým sourozencem TAA 39-93, který koupilo další sdružení (MHDT). Ve Zlonicích jej mimo jiné poničili sběrači mědi, kteří rozřízli měch, vlezli dovnitř a vyřezali všechnu elektriku a vzduch. V létě 2013 byl odkoupen oním sběratelem, který jej odstěhoval k sobě a o rok později došlo k již zmíněné výměně s Milanem Jirošem, který by měl být současným majitelem. TAA 39-93, poslední táborský Ikarus 280. Vyřazen v roce 2012 a odprodán sdružení MHDT, které jej po doplnění červených pruhů v roce 2013 vystavilo na Czechbusu. V současné době stále v majetku sdružení, odstaven v Otvovicích, těžko říct, zda se někdy dočká zprovoznění. Na SA veden jako vyřazen, existuje vrak. Odkazy: TAA 39-99 1C1 2212 1C1 2212 - započatá renovace Všechny informace získány z veřejně dostupných zdrojů.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 6-2010
|
Opravdu jsou nové Crosswaye 10,8 pro Busem čtyři a ne jen dva, jak bylo původně avizováno? A ještě upřesnění SA: Tohle Rošero je už minimálně od loňska na MHD v Milevsku, naopak 0001 zakotvilo v Písku. Tahle LC936 je také od loňska písecká. Tahle Sorka bude pravděpodobně již dlouho také v milevské provozovně, jelikož jsem ji v Písku neviděl už ani nepamatuju. I fotky na SA naznačují, že zřejmě patří do Milevska. Tenhle vůz jsem už cca půl roku neviděl, v Písku už určitě není. Na ČKP stále figuruje jako provozní, zřejmě se tedy odstěhoval do jiné provozovny, nebo k jinému dopravci. To je asi zatím vše, co mě napadá. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 7-2006
|
Venca21: Opravdu jsou čtyři. |
|
snoopy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2013 |
2C6 9166 byl minimálně v létě vodňanskej 4C1 0282 je prachatickej (Příspěvek byl editován uživatelem snoopy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 6-2010
|
Dnes jsem v Písku potkal jednoho z nových krátkých Crosswayů, polep Busem, RZ 8C4 9586, pravděpodobně tenhle, ale s jistotou to tvrdit nemohu. Kde najdu, ideálně zvenku výrobní číslo, abych to ověřil? Podle ČKP je pojištěn od 27.2., stejně jako jeho další dva bráškové - 8C4 9584 a 9585. Čtvrtého do party jsem na ČKP nenašel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 6-2010
|
8C4 9586 obrazem: |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 7-2006
|
Venca:21 K té otázce výše jsem ti poslal názorný mail. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2017 
|
Nevím, zda tu píšu správně, ale zajímalo by mě, zda je pořád v Dražicích tento vrak autobusu původem z Ostravy nebo už ho rozebrali.
Renault Citybus
|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 9-2009
|
V na konci října 2018 tam stále stál, jen lehce změnil pozici. Lze vidět na panoramě Mapy.cz.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 9-2009
|
Autosprint má nový autobus, opět Mercedes, zřejmě Tourismo. Potkal jsem ho dnes v Jesenici u Prahy v protisměru, kompletně firemní polep, SPZ jsem neviděl.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 5-2007 
|
Dotaz na písecké místní znalce: Prosím, kolik vozů jezdí denně na MHD v Písku ? Předem děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 6-2010
|
Mazda_6: Kmenových vozů je 5 (Conecto) + záloha (Citaro). Celodenně jezdí právě těch 5 + některé spoje jednorázově zajišťují malá Rošera (např. ranní spoj 13 linky 3, nebo občas spoj 12 na lince 2, možná ještě nějaké další, ale nemám přehled. Zrovna včera a dnes jezdilo záložní Citaro pravděpodobně místo Conecta "C". |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 9-2009
|
Nevím jestli to tady padlo, ale snad ve všech busech MHD Tábor se nově objevily elektronické poklady R&G KF-3000-A. Namontované jsou většinou nahoře na palubní desce. Zatím jsem ale neviděl, že by při prodeji jízdenek byly používané, někdo více info?
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2013 |
Kamarádi, přátelé, nemáte prosím někdo jakékoliv info o autobusech MHD J. Hradec před Ikarusy 280? -malý Ikarus, Š706RTO, ŠM11 - všechny pamatuji, ale nic víc..... /cca počet, roky provozu, atd../ Budu vděčný za jakoukoliv informaci. Díky Martin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2012 |
Rutak11: Ano ty kasy se objevili, záměr je prodávat z nich lístky na městskou. Bohužel má to i svá úskalí, řidiči to logicky nebudou stíhat odbavovat cestující, protože lidi budou líní a nebudou si kupovat lístky v trafice. Tak uvidíme jak se situace vyvine. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 4-2006 
|
Ad kloubak 22 obvykle se to řeší že se udělá vyšší cena u řidiče, tím se lenost omezí. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 3-2005
|
Autosprint má nový autobus, opět Mercedes, zřejmě Tourismo. Potkal jsem ho dnes v Jesenici u Prahy v protisměru, kompletně firemní polep, SPZ jsem neviděl. Potvrzuji, je to Tourismo 16 RHD/2 a je to polák. Tady jedna špinážní "přesplotovka" Lépe to nešlo, ale alespoň víme tu SPZku. Zkusil jsem googlit a našel toto: http://phototrans.eu/15,310131,13213.html ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 6-2010
|
Záložní Citaro stále zaskakuje za Conecto C: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 6-2010
|
V Písku se nám poslední dobou rozmohly různé uzavírky a to je šance pro pacienty postižené šotosyndromem fotit vozy v neobvyklých lokacích. Tento týden byla uzavřena část Nádražní ulice od křižovatky se Zeyerovou ulicí až po Sadovou ulici. Objížka je vedena ve směru od nádraží právě Sadovou ulicí přeš Švantlovu do Zeyerovy ulice. V opačném směru je to zajímavější, neboť se projíždí starým kamenným viaduktem ve Švantlově ulici, dále pak Lipovou alejí do Baarovy ulice, kde je umístěna i náhradní zastávka místo zastávky Nádražní. Dnes jsem udělal pár snímků ze Sadové ulice a jeden u viaduktu. Navíc jezdilo záložní Citaro, takže výsledný efekt je dvojnásobný - netradiční vůz na netradičních místech. Dále je uzavřena ulice U Obory (uice od nemocnice k Budějovické), spoje tedy nezajíždějí přímo k nemocnici, ale jen na zastávku Budějovická a přes kruhový objezd u kapličky zpět do centra. A největší komplikací je uzavření sjezdu z Burketovy ulice na obchvat I/20, který potrvá až do 6. prosince. V důsledku toho u některých spojů vynechány zastávky Na Kuchyňce, Pražská a Čelakovského ze směru od průmyslové zóny a spoje jedoucí z lokality U Václava směrem k nádraží po I/20 musí nejprve najet na tuto silnici v opačném směru směrem na Prahu a otočit se na mimúrovňové křižovatce u Dobešic a až poté pokračovat po I/20 směrem do Písku. Tam jsem dnes nebyl a nefotil, ale plánuji někdy příště situaci řádně zdokumentovat. |
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2016
|
Vetřelec v Táboře na zkušební jízdě
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2013 |
O víkendu venčím ex-táborskou B952E rz 2C5 4116 do Tábora a pobude tam nějaký čas, kdyby se někomu poštěstilo udělat fotku.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 3-2005
|
Vetřelec v Táboře na zkušební jízdě Oni ti vetřelci od Arrivy jsou tu jako doma. Skoro kdykoliv jedu nebo jdu kolem Comettu, tak tam alespoň jeden arrivácký autobus je. Z dalších vetřelců se tu občas objeví krumlovské Citelisy a Rošera od ČSAD ČB, ICOMu nebo ČSAD Benešov/MHD Říčany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2012 |
Tak Crossway 4226 už litá na Nadějkov. Tudíž předváděčku lze v nejbližší době čekat na Opařanech místo nejstarší CNG 12, která už mele z posledního. No a Crossway 4226 jen tak z městské nezmizí. Měl by v dopolední pauze ve svém turnusu jezdit 3 kola 10. Tak uvidíme. 😀 |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 1-2007 
|
Malé připomenutí nekulatého výročí - 1. dubna 2007 bylo v CB otevřeno nové AN na střeše DOC Mercury.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2012 |
Dneska ráno kousek za Strakonicema spatřen první Strakonický Citelis 2C7 8296 bez reklam, bez označení Sttrans, že by prodej? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 3-2005
|
Den otevřených dveří u "Dvořáků" v Mladé Vožici 15. a 16.4.2019 http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=15219&secid= 7 (na konci stránky) (Příspěvek byl editován uživatelem R B.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2015 |
U GW BUSu se postupně začínají objevovat další nové kasy Synergy OCC. Novou kasu už mají oba Irisácký Crosswaye LE 12,8M, několik vysokých Crosswayů (např. 4C2 8402, 5C0 5388 a pár dalších), další IVECA (které ještě neměly novou kasu) a už i Ares s CVR na JČK. Ale zatím jsem ještě neviděl novou kasu v MANech, ale předpokládám, že je tam časem určitě dosadí.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 4-2006
|
Venca 21 koukám že na tvých fotkách se nějak rapidně změnil autobusák ve Strakonicích. Neměl bys nějaký celkový pohled.?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 6-2010
|
Ares1: Tady je taková minireportáž |