Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 20. 03. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 20. 03. 2019

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 11. března 2019 - 20:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2018
 683: jestli si tak dobrý vysokoškolák, jako automechanik [rofl][biggrin][smrt](viz pár týdnů zpět) tak ti opravdu držím pěsti [biggrin]
Pondělí, 11. března 2019 - 21:59:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2014
 683: Rád bych jenom podotkl, že Miroslav Adámek už není zlínský primátor...
Úterý, 12. března 2019 - 08:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2015
683:
"Aresi: Věnuji Ti již jen poslední větu, za víc nestojíš: MOUDŘEJŠÍ USTOUPÍ !!!"
Ano moudřejší ustoupí, bohužel pro tebe, napsal to samé, akorát mnohem rafinovaněji než ty [happy] Ty budeš z té kloubové mafie, která požadovala kloubový autobus na Lesní čtvrť, co? A protože to neklaplo, stěžuješ si na něco jiného, co kolikrát ani z dopravou ve Zlíně nesouvisí. Zlín má moderní vozový park, který je skoro stoprocentně nízkopodlažní, což starší lidi, maminky s kočárky a další velice ocení a je jim jedno, jak ten trolejbus z venku vypadá, hlavně že je pro ně pohodlnější nástup. V jiných městech se v MHD pořád ještě můžeš setkat se starýma Karosama nebo 14Tr či 15Tr. Navíc se dopravní podnik snaží zavádět spoje i tam, kde to dřív nebývalo běžné. Když jsem ve Zlíně studoval, tak například neexistovaly spoje na Příluky ke kapličce, nebo nezajížděly na Maják, na novou točnu na Kudlově, ke gymplu a další. Já si myslím, že dopravní podnik za ty roky udělal velký kus práce určitě nijak nestagnuje, spíš naopak, pořád se snaží přiblížit MHD pro co nejvíc lidí. Co se dá tomu systému vytknout je ten nesmyslný interval některých linek, ale jinak si myslím, že MHD ve Zlíně funguje dobře. A že se ti nelíbí, že ti nekoupí autobus na linku, kterou sis namaloval, nebo že je podle tebe jistý trolejbus zmetek je jen tvůj problém!
Úterý, 12. března 2019 - 12:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 4-2011
 Dokončil jsem loni střední školu a teď jsem na VŠ právě ve Zlíně. Musel jsem zde zůstat, jelikož jsem byl v loňském roce dlouhodobě nemocen a nemohl jsem jít na VŠ mimo Zlín. Letos to chci zkusit jinde, protože se mi nelíbí, jak je např. emeritní primátor Adámek prodejný.

Vy si vybíráte VŠ podle primátora daného města a kvality tamní MHD? [coze][coze]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Úterý, 12. března 2019 - 13:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 6-2015
 Ne, podle kvalit bývalého primátora. To dá přece rozum.[crazy]
683
Úterý, 12. března 2019 - 18:38:18  
Neregistrovaný host
 Podívejte se do statistik obyvatel města Zlína a zjistíte, že za posledních 15 let se snížil počet obyvatel o 5 a půl tisíce obyvatel. Jinak řečeno radnice neumí pro mladé zajistit práci a také bydlení.
Město Zlín se vylidňuje. Ať už je zde univerzita nebo ne, tak mladí i po jejím ukončení odcházejí mimo Zlín.
V Olomouci a v Brně se počet obyvatel drží nebo zvyšuje.
Nikoho to na zlínské radnici nezajímá. Jen když mají své peníze za žvanění. Proto je třeba aspoň zabezpečit kvalitní služby a také MHD.
Ti páprdové co sedí na radnici, nic pro obyvatele neřeší a to již několik let. Umí jen podávat ruky a nic víc.
To snad také chápete jako já.
676
Úterý, 12. března 2019 - 18:51:28  
Neregistrovaný host
 683: Zase jsi to nedotáhl do konce. Měníš téma pořád dokola a co opět meleš? Co sem taháš obyvatele a jejich počet? Co s tím má společného tato diskuze? Jdi si psát někam jinam. Tady si pro všechny akorát k smíchu.
Úterý, 12. března 2019 - 19:03:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2018
 683: Vím, že to sem asi nepatří, ale nevylidňuje se Zlín náhodou proto, že se některé jeho části osamostatnily (např. Želechovice nad Dřevnicí)?
Úterý, 12. března 2019 - 19:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 5-2007
 Zelechovice nad drevnici maji necele 2000 obyvatel, tedy to saldo je mnohem vyssi nez ten pouze administrativni ubytek. Co se tyce ubytku poctu obyvatel zlina, tak se zlin radi spise k te spodni polovine krajskych mest. Ve vetsine krajskych mest pocet obyvatel mirne roste nebo stagnuje mimo zlin, ostravu a usti nad labem. Ja se take divim, ze radnice a i kraj, protoze jen radnice sama s tim nic nezmuze, s tim nic nedelaji! Navic mnohem vetsi v relativnim vyjadreni maji problem otrokovice.
Úterý, 12. března 2019 - 19:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2018
 Co do úbytku obyvatel na tom Zlín možná není zrovna nejlíp, ale pokud jde o MHD, je na tom velmi dobře (viz Ústí nad Labem a Ústecký kraj obecně). A toto je diskuze o dopravě[happy]
Úterý, 12. března 2019 - 20:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2007
 Jeste jsem zapomnel napsat karlovy vary, tam take dochazi k ubytku obyvatel.
Úterý, 12. března 2019 - 20:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5537
Registrován: 2-2005
 Počet obyvatel sám o sobě nic neznamená.

Z druhého úhlu to může třeba znamenat, že se lidem v okolí Zlína žije natolik dobře, že se nemají potřebu do města stěhovat. Pokud to tak je, tak díky Bohu za to.
Další aspekt je, že lidi, kteří zvyšují počet obyvatel třeba v Plzni, byste ve Zlíně zcela jistě nechtěli.
Třetí věc, lidi mají peníze na domy v okolních vesnicích.
A konečně za čtvrté Baťa už ve Zlíně nemá fabriku přes půl města a tolik lidí už ve Zlíně prostě není potřeba.

Samozřejmě, lidi se stěhují pryč. Ale není to jen černobílá zpráva.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 12. března 2019 - 20:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 10-2018
 Lidé se stěhují z různých důvodů, ale určitě to není hlavně kvůli vedení magistrátu, jak tu píše 683. Navíc je ve Zlíně a okolí docela čisté ovzduší, to by mohli na ostravsku nebo mostecku závidět. A kvalita ovzduší i poměrně dost zeleně je přece pro obyvatele mnohem důležitější, než to, jestli za 15 let ubyde nebo přibyde pár tisíc obyvatel.
Poskok
Úterý, 12. března 2019 - 21:18:50  
Neregistrovaný host
 Zlín se vylidňuje hlavně z nedostatku pracovních příležitostí (stejně jako obecně Zlínský kraj).

Jinak jestli je na tom s MHD dobře, no nevím... Dobrou MHD si představuji tak, že jezdí nějaký určitý menší počet linek v rozumném, krátkém a pravidelném intervalu. Ani jedna z těchto podmínek ve Zlíně neplatí (jenom na některých linkách)... A opravdu moc neberu, že jezdí 45 variant linek do všech "prdelí", protože stejně když budu chtít jet z té "prdele" a trolejbus/autobus pojede za 55 minut (bo neexistující interval, takže si nemůžu zapamatovat odjezdy, viz. 51/52), tak se na to stejně vykváknu a pojedu autem.
Středa, 13. března 2019 - 22:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11933
Registrován: 4-2006
 Schválně jsem to nechal žít vlastním životem.
Zerony63 pokud ti můžu tykat tak neboj takový kňoural mi nestojí ani za kousek rozčílení.
Ale jinak 683 jsi tu za vo.. Ani nevíš kdo je primátor.
Tak je jím Ing Jiří Korec.
A to si ze Zlína. Skoro bych se styděl nevědět kdo je představený města kde žiju.
A vybírat si studium podle primátora je opravdu už skoro úchylka.
Ad Trollino asi by chtěl ve Zlíně stovky Rumunů atd. A že zrovna Plzeň tím dost trpí.
Ad vylidnění. To je normální proces s tím MHD nemá nic co dělat.
Mladí jdou za atraktivní prací zejména do velkých měst protože tam se firmy uchylují úmyslně. Vysvětlovat to 683 nemá smysl, stejne by to nepochopil. Velké firmy jdou tam kam vede dálnice je tam letiště atd
Navíc jsem tě 683 přistihl při lži!!
Olomouc
1991 105 990
2005 100 381
2012 99 471
2017 100 494
Pri průměrné inteligenci nevidím žádný nárůst. 1000 obyvatel je běžné tyto růsty a poklesy jsou pouze v rámci demografické křivky. Až si vysokoškoláku najdeš zdroj tak se tam dočteš i důvod že je to díky přirozenému přírůstku tj narození a zemřelý.
Zlín
2013 75 153
2018 74 508
To je úplně stejné jako v případě Olomouce přirozená populace stárne tudíž to není nijak významné.
Bohužel jsem se přesvědčil jak na tom si.
A když ti řeknu ať proto něco děláš tak se vztekas jak děcko. Neuděláš nic protože jsi pouze klávesnicový hrdina který ani neví kdo je jeho primátor. Myslím že Zlín nijak neutrpí tvým odchodem do jiného města.
Pokud. S. Doporučujeme jít zjistit s kým spí pan Korec. Patrně s Emanuelou. 🐖
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Čtvrtek, 14. března 2019 - 16:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2018
 Tak, ve Zlíně už máme 30Tr 221,222,223,224,226 [happy] dnes přišla další (zatím neznáme číslo) takže už zbývá jen jedna [happy]
Čtvrtek, 14. března 2019 - 17:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 2-2005
 Tak jsem se s těmi čísly trefil [happy]
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 14. března 2019 - 18:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 5-2007
 Je nutne pouzivat stejny zdroj a hlavne stejne data muj zdroj csu, ktery je rozhodujici a pocita se dle nej i danove vynosy obci:
Zlin
2010 75 714
2015 75 712
2018 74 947
Olomouc
100 362
99 809
100 494
Liberec
101 625
102 562
103 979

U zlina picet obyvatel rok od roku mirne klesa, u olomouce mirne roste a u liberce roste. Podobne je to i u dalsich krajskych mest mimo ostravy, zlina, usti nad labem a karlovy vary.
Čtvrtek, 14. března 2019 - 20:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11934
Registrován: 4-2006
 Jenže to je pořád řádově stovky to není nárůst obyvatel. Lidi umírají, rodí se. Vždy záleží jaký je poměr mezi tím. Je jasné když chce někdo pracovat u nějakých státních orgánů, nadnárodních firem musí do Prahy. Jestli si někdo myslí že do Zlína někdo přivede zastoupení velkých firem je úplně mimo. Firmy nechtějí jít ani do Ostravy trochu ještě Brno, ostatní města mají smůlu. To může primátor klecet na kolenou, ale nikdo tam nepůjde. Ne kvůli MHD ale pozvěte někoho na obchodní schůzku do Zlína,Jihlavy,Ústi nad Labem, apod.
To není O MHD to je o dostupnosti místa a Praha má prostě zvuk.
Proto většina státních organizací je právě v Praze.
Není to nic proti Zlínu a ostatním městům to je realita.
Víte proč má spousta malých firem sídlo v PRAZE? Jen kvůli daním.
Pořád se to točí okolo nespokojení jednoho děcka kterému maminka s tatínkem nabulíkovali že Primátor spí s tou a s tou. A má s ní dítě a tím kašle na dopravu. Větší kokotinu jsem snad nečetl.
Mě už vadí to kňourání jak je to blbě. Kur.a tak ať jde něco proto dělá. Tady kde je fanouškovský web tady set nevyřeší. To je jako s kloubem sakra jsou tady nějaké statistiky a odpovědnost DSZO potažmo vlastníka tedy města. Teď obnovovali trolejbusy pak přijdou na řadu autobusy. Nejde to hned nebo si myslí někdo ze město ty peníze s.r. Z těch peněz se platí tolik věcí že se nám ani nezdá. Kolik jen stojí taková zimní údržba ve Zlíně, Liberci a třeba M.Boleslavi.uz jen Liberec platí tolik že se Zlínu nezdá a zase Boleslavi se nezdá co platí Zlín. Jenže to náš ekonomický student nikdy nepochopí. To jsou opravdu již mladí tolik odtrhnout od reality nebo tohle je nějaká exotika.

U Liberce ten nárůst je způsoben příchodem za prací. Ale opravdu nárůst je až když jdou řádově tisíce nikoliv stovky. Což bude u jiných měst.
Takže se vcelku nic neděje.
Už se těším do Zlína kde je nádherné prostředí. Problémy jsou všude a musí se řešit ale ne hubou ale činy.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Čtvrtek, 14. března 2019 - 23:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2018
 To už by stačilo, ne? [happy] vraťme se prosím k tématu, kvůli kterému zde všichni jsme [happy]
Stínový ředitel
Pátek, 15. března 2019 - 12:40:03  
Neregistrovaný host
 Matyáši, promiň, mám ještě jednu poznámku. To já začal s potřebou obnovy autobusového vozového parku DSZO a musím se tedy zastat 683, který napsal 10. března Aresovi, že MOUDŘEJŠÍ USTOUPÍ. Zatím se ale Ares1 chová jako buran a sám by se měl zamyslet, jest-li zde on není za vo..
683 píše o emeritním primátorovi a Ares1 za něj má Ing. Korce. Ten je primátorem bez přídavného jména emeritní. Toto slovo by si měl Ares1 najít ve slovníku cizích slov, než začne psát o tom, co sám neví. Stejně je to s počtem obyvatel ve Zlíně. Ten se terprve v loňském roce dostal pod 75 000.
A takových nepřesností tam má Ares1 více.
Musel jsem to napsat, jelikož mám za to, že jsem tuto část diskuze rozproudil já.
Pátek, 15. března 2019 - 15:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2010
 Dnes kolem jedné městem projel na kamionu zřejmě poslední z nových SORů pro Zlín. [kladivo]

(Příspěvek byl editován uživatelem Bétéčko.)
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
[happy] [smile] [happy]
Pátek, 15. března 2019 - 18:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2014
 SORky jsou zajímavě polepeny co jsem viděl na fotce a taky jsme stále věrní zeleným panelům jak v Olomouci.
Sobota, 16. března 2019 - 03:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2015
 Chtělo by to ty tro(t)lly jako je stínový ředitel, 683 a podobné naprosto ignorovat, jako to bylo před pár lety s klobovou mafií z Lesní čtvrti. Aresi přece nemáš zapotřebí se s někým takovým podřadným hádat, co nemá ani páru, jak MHD funguje. Už si se několikrát zařekl, že s nima nebudeš komunikovat a stejně se necháš vyprovokovat. Prostě je všichni ignorujme, neřešme co napíší za kraviny i když začnou urážet. Takový tro(t)ll potom sám odejde, protože takový ocas žije jen z toho, že na něj někdo reaguje.
683
Sobota, 16. března 2019 - 14:20:02  
Neregistrovaný host
 jááááá: Tak ti mohu s klidným svědomím napsat, že teď jezdí každé ráno na Lesňák čtyři kloubové autobusy.
Tak to jsi jistě nečekal, že?
Sobota, 16. března 2019 - 19:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007
 Uz jsou nekde zverejneny konkretni jizdni rady linek 4 a 5? Jsem prekvapeny, za 14 dni pred touto zmenou na strankach dszo nejsou jizdni rady, pritom v jinem pripade musi byt i peti minutovy posun daneho spoje konzultovan s komisi mestske casti.
Sobota, 16. března 2019 - 19:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 1-2014
 Možná už existují, ale ne veřejně. Je možné, že to bude ohlášeno, jako vždy, týden před spuštěním.
Sobota, 16. března 2019 - 23:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2018
 Někdo tady upozorňoval na polepy 30Tr [happy] tak přikládám
dokumentačku [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Matyáš_Škrabana.)
670
Neděle, 17. března 2019 - 11:22:38  
Neregistrovaný host
 Ale jediné co jsem nepochopil, jestli se bude používat předvolba?
Poskok
Neděle, 17. března 2019 - 18:45:39  
Neregistrovaný host
 To by mne taky zajimalo... Protoze bez pouzivani poptavky nemusi ani zapinat topeni/klimu [lol]
Neděle, 17. března 2019 - 21:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2018
 Dle vyjádření ředitele, ne [happy]
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 06:28:16  
Neregistrovaný host
 Hm... Tak to opravdu ma smysl, otevirat v kazde zastavce troje/ctvero dveri... DSZO se snazi setrit, kde se da, ale aby konecne zprovoznilo poptavku, ktera usetri mnoho penez na vytapeni/chlazeni interieru vozidel, to ne...
A neoponujte mi tim, ze by se to duchodci nenaucili, kdyz v Ove si dokonce zvykli na automaticke zavirani dveri u Stadleru...
Pondělí, 18. března 2019 - 07:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2018
 Já tomu taky nerozumím [happy] prej, by bylo mnoho stížností a že už teď je toho dost a bude mnohem jednodušší otevřít ty dveře všechny [happy]

Já bych byl pro zavedení [happy]
Pondělí, 18. března 2019 - 07:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5759
Registrován: 6-2005
 Čím dříve zavedete, tím dříve stížnosti ustanou. Jihlava s úspěchem od 26.4.1999.
Makrelu neumeješ.
Zlin__24tr
Pondělí, 18. března 2019 - 08:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 3-2005
9_tr:
"Čím dříve zavedete, tím dříve stížnosti ustanou. Jihlava s úspěchem od 26.4.1999."
Problémem je, že se zde střídavě nakupují vozy s poptávkou a bez poptávky, takže sám DP neví jak s tím naložit[lame]. Resp. se asi bojí zavádění novot.

PS: Za dva týdny se překope doprava 4/34/35/36, ale oficální informace žádné. Doufám že alespoň na zastávkách 36 jsou alespoň jednoduché informativní letáčky :-). Cestující je náš zákazník (prosím pěkně)[proud].
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Pondělí, 18. března 2019 - 09:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2018
 Jelikož se blíží zařazení 30Tr do provozu, tak se krátí provoz vozů 24Tr 201-212 [happy]. Na schůzi s vedením bylo řečeno, že po zařazení lze očekávat odstavení některých vozů 24Tr (pravděpodobně budou studené zálohy [happy] jak je tomu už u 821/822)
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 09:42:56  
Neregistrovaný host
 Stiznosti by byli maximalne prvnich 14 dnu, nez by si zvykli... Ono jak by jim to parkrat ujelo, tak by se to naucili mackat.
A DSZO by si toto melo umet obhajit, ze zlepsi tepelnou pohodu cestujicich (coz za ty 2 zmacknuti tlacitka za cestu stoji).

Zastavky na znameni mate taky, dokonce v hodne velke mire a zijete a stiznosti taky moc nechodi...
Vršava
Pondělí, 18. března 2019 - 10:05:06  
Neregistrovaný host
 Tak mám z dobrého zdroje, že na Vršavě nebude zastavovat skoro žádný ze spojů co pojedou na Zoo. cca tam pojede spoj asi jednou za hodinu, jinak všichni vysedat u tenisových kurtů, jelikož nám tam nestihl udělat výstupní zastávku. Zajímavé ale je že sem to ještě nikde napsané neviděl. Být z Vršavy tak by to pro mě byla docela zásadní informace.
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 10:08:17  
Neregistrovaný host
 Ano, tak to ma byt... Ale vsak to neni dulezite, ne? Dulezite pro cestujici je, aby nemuseli mackat tlacitko a tim padem nechodili stiznosti... Protoze tady na toto stiznosti chodit nebudou... -_-
To je proste prozakaznicky pristuo alá DSZO
Pondělí, 18. března 2019 - 10:17:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5760
Registrován: 6-2005
 24Tr: on je dnes ještě DP, který nekupuje vše s poptávkou? [nene]
Poskok: vyjma těch na náměstí a konečných, tak všechny. A stížnost občas dojde, že nezastavil apod. Fakt je ten, že to mnohdy posílá člověk, co prostě jde na tesno a na zastávce není... Pak jsou ale i kolegové, kteří to razí tvrdě a nezastaví ani chumlu, který stojí na zastávce, kde jezdí jen jedna linka, tak na co asi stojí, že...
Makrelu neumeješ.
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 10:29:54  
Neregistrovaný host
 Ano... A o to mi jde. Uz ted jsou lidi nauceni, ze na velkem mnozstvi zastavek stejne nejake tlacitko musi zmacknout... Takze kdyby se k tomu pridala i poptavka, tak je to vlastne uz ted castecne takto reseno (ted poptavam, aby ridic zastavil, tak by poptavali otevreni dveri)

Proto je argument reditele se stiznostmi naprosto lichy.
Pondělí, 18. března 2019 - 10:30:56  
Neregistrovaný host
Poskok:
"
Zastavky na znameni mate taky, dokonce v hodne velke mire a zijete a stiznosti taky moc nechodi..."

Právěže chodí. Bylo to zmíněno na setkání, že chodí poměrně dost stížností na nezastavování na zastávkách na znamení. A DSZO se každou stížností musí zabývat. Vytáhnout data z vozu, zda bylo stisknuto tlačítko včas, jakou rychlostí byla zastávka projeta, v případě vozové kamery projít záznam a podívat se, jestli tam stěžující si osoba včas stála. To stojí hodně času a tím i hodně peněz.
Ano, lidi by si zvykly na poptávku, ale stížností by určitě přibylo, nedělejte si iluze, že ne. Část cestujících nikdy neuvidí problém v sobě. Další fakt je zdržení - než člověka napadne si tlačítko stisknout, tak je rychlejší pro řidiče ty dveře otevřít. A jestli si myslíte, že jinde stížnosti nechodí, tak chodí.

Já osobně jsem za zavedení poptávky. Na všech linkách a naráz s velkou informační kampaní. Ale současně rozumím argumentům proti.
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 10:44:57  
Neregistrovaný host
 Zdrzeni sice nejake mensi muze byt, ale zase rychleji projede zastavky, ktere nejsou na znameni... Nyni tam musi zastavit, i kdyz nikdo nechce nastoupit/vystoupit, tak musi otevrit a zavrit dvere (a vyvetrat). V pripade zavedeni poptavky by jenom poptavku zapnul a vypnul a jel pryc.

A stiznosti budou porad a zalezi, jestli jsou opravnene, nebo neopravnene.
Lidi jsou schopni si stezovat na zastaveni o 3 cm dale od obrubniku, ze se ridic spatne tvari a nevim na co vsechno.
Pondělí, 18. března 2019 - 11:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5761
Registrován: 6-2005
 Pokud se použije tlačítko na dveře, tak to je zároveň znamení a po zastavení se dveře automaticky otevřou, tzn. zdržení žádné.
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 18. března 2019 - 11:09:10  
Neregistrovaný host
 Většina stížností je velmi nečekaně neoprávněných. Ale i jejich řešení stojí čas (a ten se rovná peníze).

Zdržení bylo myšleno v situaci pouze nástup - dojde k určité prodlevě mezi zastavením a stisknutím tlačítka.
Pondělí, 18. března 2019 - 12:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5542
Registrován: 2-2005
 Matyáš: Nových vozů je 7 a nahrazují zejména autobusy, původních 24Tr je 12, takže to s odstavováním nebude určitě tak žhavé. A navíc jste tady nedávno brečeli, jak je trolejbusů málo [happy]
Na zálohy určitě přejdou (tipuji max. tři vozy), ale nějakého definitivního vyřazování se zatím bát podle mě nemusíme. Navíc, pokud se reálně hodlá stavět prodloužení trolejí v Otrokovicích.

Ad Vršava: Ono udělat výstupní není jen tak. K zastávce na výpadovce se vyjadřuje policie, SÚS ZK a pokud to tam vypadá pořád stejně, jako si pamatuji, tak k tomu musí být určitě ještě přechod, ten má taky nějaké normy a celé je to mnohem složitější, než tam šoupnout označník.
Jsem ovšem zvědavý, jak se vyřeší jízdní řády. Osobně si myslím, že může trolejbus zajet do smyčky, stáhnout sběrače a pokračovat výjezdem vlevo dál ve směru ZOO. Je to takové provizorium, ale fungovat by to mělo
MHD je pro lidi ! ! !
Poskok
Pondělí, 18. března 2019 - 12:35:37  
Neregistrovaný host
 JR bude opravdu resen tak, ze bude zhruba co hodinu jezdit 4 jenom na Vrsavu (ve smeru do ventra predpokladam, ze tam ty tbusy zastavovat).
Kazdopadne mesto/DSZO celkove prodrbalo pripravu na zavedeni teto linky (pokud neco napisu spatne, nebo to tak uz neni, opravte mne)
1) Chybejici zastavka Vrsava smer ZOO
2) Chybejici prestupni zastavka z 46 na 4, smer centrum (kdesi u krizovatky u ZOO to ma byt)
3) Chybejici WC ve Velikove (pauzovani 46)
4) Chybejici WC na Podhori (pauzovani 4/5)
Pondělí, 18. března 2019 - 14:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2014
 Trollino_15: Nápad dobrý, ale obávám se, že by se tam ten tbus neotočil. Musela by se předělat točna. Ale myslím, že řešení by se naskytlo, kdyby se linka 4/5 aspoň ve směru ze Zlína vedla zadem nad Kauflandem. Tam by neměl být úplně problém umístit dvě zastávky, s tím že zastávka Burešov už existuje, akorát chybí označník. Dokonce si troufám říct, že by to zlepšilo dopravní obslužnost lokality nad Kauflandem.
672
Pondělí, 18. března 2019 - 15:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 11-2007
Trollino_15:
"Osobně si myslím, že může trolejbus zajet do smyčky, stáhnout sběrače a pokračovat výjezdem vlevo dál ve směru ZOO. Je to takové provizorium, ale fungovat by to mělo"
Zkoušelo se to fyzicky (s autobusem) a nejde to. Zavazí sloupy TV těsně u obrubníku a možná ani bez nich by to nešlo. Na otočku 360 ° je prostě potřeba více prostoru než jen na 180 °.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Pajzák
Pondělí, 18. března 2019 - 16:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 6-2015
 A protisměrný průjezd s vybudováním ostrůvku ve smyčce?
Pondělí, 18. března 2019 - 16:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2010
Vršava:
"... tam pojede spoj asi jednou za hodinu, jinak všichni vysedat u tenisových kurtů, jelikož nám tam nestihl udělat výstupní zastávku..."
Poskok:
"Kazdopadne mesto/DSZO celkove prodrbalo pripravu na zavedeni teto linky"

Ta situace je poměrně zajímavá. Osobně z toho mám pocit, že na městě se na celou věc mírně pozapomnělo s tím, že to přece počká a času je ještě dost, když už má celý projekt zpoždění kvůli vozům, zatímco u DSZO je snaha vše spustit skutečně co nejdříve.

Takže zatímco ze strany DSZO jsou přípravy ve finále (včetně dodaných trolejbusů), ze strany města zatím nebyl venku vidět jediný krok spějící k přípravě provozu (pokud nepočítáme rekonstrukci Zámecké ulice ve Štípě) a až začnou trolejbusy do Štípy jezdit, někteří se budou divit a možná se věci konečně hnou, čímž neříkám, že je to tak dobře. Ostatně město se teď chová z vnějšího pohledu jako váhavý střelec bohužel i v jiných oblastech.

Na druhou stranu DSZO tentokrát absolutně nevychytala informovanost o chystaných změnách. Je sice hezké, že už před více než rokem vyšel o chystaných změnách článek, je hezké, že o tom byl článek loni na podzim a v náznacích i po setkání s fanoušky, ale konkrétní podoba změny podobného významu s jasně danými časovými termíny (budeme tak jezdit od toho a toho dne) by měla být zveřejněna dříve než (ani ne) dva týdny předem, a to s patřičným haló, aby se o tom každý dozvěděl včas, a to nejen na internetu. Tady nejde jen o "nějakou" výluku.

Ani by mě neudivilo, kdyby se v prvních týdnech někdo nevylekal, když mu přisviští místo 36 směr na Velíkovou jen 5 ("takové divné číslo, kam to asi jede, to tu nikdy nebylo, to bude nějaká chyba") jen k ZOO - a ještě trolejbus nebo hůř, nedivil bych se, kdyby se někdo z Velíkové projel 46 zpět na Velíkovou nebo dokonce místo na Vršavu do Kostelce (pro nemístní - mezi zastávkami je tu přibližně dvoukilometrová vzdálenost - příjemný výlet). A to nemluvím ani o cestujících směr Podhoří, kteří budou zmatení, že jim jede najednou o polovinu méně spojů linky 4. Toto prostě mělo být ošetřeno lépe. Celkově se na to teď hodně spěchá a jeden měsíc navíc, kdy by se snad stihlo alespoň něco víc než teď, by to už sneslo.

Ale tak zase pro fanoušky trolejbusů - čím dřív, tím líp. [biggrin][fotic][andel]

Jinak WC má údajně být řešeno nějakým dočasným provizóriem, pokud se mi doneslo správně.

P.S. Příspěvek číslo 350. [satan][satan][satan]
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
[happy] [smile] [happy]
Pondělí, 18. března 2019 - 17:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 2-2005
 Na otočku 360 ° je prostě potřeba více prostoru než jen na 180 °.
No nepovídej [happy]
Už jsem tam dlouho nebyl a měl jsem trochu zkreslené představy o šířce (napraveno konzultací s google mapami) [happy]

A protisměrný průjezd s vybudováním ostrůvku ve smyčce?
Tm by byl nejspíš problém s rozhledovými poměry při výjezdu a opět by k tomu asi byl potřeba nějaký přechod a kdo ví, jestli by se to tam vůbec vešlo tak, aby se dalo zároveň najet i vyjet ven.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 19. března 2019 - 00:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2018
 Poskok: Všechno krásně vysvětlil Bétéčko [happy] město si s tímhle projektem úplně vytřelo [zadnice]

Na obhajobu DSZO, již minulý rok v červnu se na schůzi s vedením (červen) říkalo, že DSZO už po několikáté apeluje na postavení sociálního zařízení pro řidiče, na úpravu točny Podhoří a další úkony s tím spojené [happy] město spalo [happy]

To je jak když se před dvěma lety objevil plán nové točny na Kocandě 🤣 a do dnešního dne tam přibylo maximálně děr v zastávce [happy]

Trollino_15: Ano, já to taky tak očekávám. Ale tak uvidíme, třeba nakonec nebude záloha nic a bude všechno provozní [happy] rozhodně jsem zvědav, jak tohle dopadne [happy]
Úterý, 19. března 2019 - 12:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 11-2007
 Jízdní řády od 1.4. už jsou na webu
Úterý, 19. března 2019 - 13:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2013
 Ano no zajimavé
Alex24
Úterý, 19. března 2019 - 15:50:35  
Neregistrovaný host
 http://www.zlinem.info/index.php/2019/03/19/lide-z-vrsavy-pohodri -velikove-stipy-a-kostelce-pozor-od-1-4-se-zasadne-meni-mhd-dszo- zverejnila-jizdni-rady/
683
Úterý, 19. března 2019 - 16:55:47  
Neregistrovaný host
 Dnes jsem měl možnost krátce po sobě jet autobusy 680 a 683. Osobně bojuji za modernizaci vozového parku. Moc mně mrzí, když u těchto dvou autobusů jsem zjistil, že mají zezadu pomalovanou sedačku silným fixem a to v obou případech vlevo na předposledním sedadle. Tak to vážení přátelé ne !!! Snad skončila doba sprejerů, ale i ty fixy nejsou v souladu s chováním slušných cestující.
Mám za to, že takové prasárny dělají učni v Otrokovicích po cestě ze Štěrkoviště. Byl bych při přistižení při takovém činu za pokutu 10 000 Kč. Snad by to pomohlo k jejich nápravě a tomu, aby si uvědomili cenu veřejného majetku.
cifernik
Středa, 20. března 2019 - 06:23:03  
Neregistrovaný host
 Hohohooo jdu slavit, za tech x let nejvetsi radost co tu chodim.
Dekuji za doplneni cislovani.
Perfektni. Nejlepsi krok. Linka
5. Plynule od 1 do 13. Srdecne diky.
672
Středa, 20. března 2019 - 07:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2007
 222 v provozu na lince 9.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Středa, 20. března 2019 - 07:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2013
 Jsem zvědavý jaká linka bude v Otrokovicích snad 15 místo 55?
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru