Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice

Staré fotografie a pohlednice

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 10. 03. 2019	dědek_hank	60	1	10-03-19 14:26
	Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 13. 08. 2019	dědek_hank	60	1	13-08-19 20:27

autor	příspěvek
dědek_hank	Úterý, 13. srpna 2019 - 20:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 7-2017	V Indii je spousta věcí divných. Např. napájecí trafostanice pro jednofázový trakční systém 25 kV/50 Hz jsou napájeny z veřejné 3fázové sítě VVN (220 nebo 132 kV), ale vždy jen ze dvou fází, přičemž pořadí těch fází se mění vždy po 40 - 60 km, což je vzdálenost těch napájecích trafostanic: fáze A-B, B-C, C-A, A-B... Takže před každou tou napájecí trafačkou je izolovaný úsek. To samozřejmě dělá paseku v těch rozvodech VVN. Nikde jsem nenašel, proč to tak mají, a sami Indové to považují za hovadinu, která by se měla nějak řešit... Teď je elektrifikováno asi 51% (širokorozchodné) sítě, mají plán do r. 2022 zvládnout ten zbytek, ale při indickém způsobu práce silně pochybuju...
Borovička	Úterý, 13. srpna 2019 - 21:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8768 Registrován: 5-2002	V osmdesátkách kolovaly mezi šotouši fotografie jízdy lidí na střeše z dnešního euroRumunska, žádná Indie. Takže mnohem později než pacifik v šedesátých letech, kde vozili trampy na víkend s pracovní sobotou (v sedmdesátých se na střeše podle mě už nejezdilo). Historie je trochu košatější. Kde je dnes zachyceno cestování v autobusech na střeše třeba do Štechovic před druhou válkou. Kdo nechtěl na střechu, nejel. A v sedndesátkách, kdy řidič prostě nebral, byl alternativou parník (ten na skutečnou páru) a mnohem časově delší a kupodivu taky dražší cesta.
Jiri_Heracek	Úterý, 13. srpna 2019 - 21:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2012	Borovicka - ja osobne se tehle srandy ucastnil na konci sedesatych let, mozna jeste tak 70-71 to tak bude maximum, pak se ceska spolecnost znormalizovala a takovehle trampske ulety uz se netrpely. Nota bene na Pacifiku se zmenil vozovy a lokomotivni park. My jsme byli velice hrdi, ze pokracujeme v trampske tradici, to byl pravy duvod nasich uletu na strechu ci zvenci na plosinku u Bi/Ci, museli jsme si dokazovat, ze jsme tvrdi trampove. Stejne to bylo s jezdenim na plosine ci schudcich starych tramvaji v Praze, to bylo pro nas spravne misto pro tvrde chlapy ( a to nam bylo mezi patnacti a osmnacti!!). Kdeze ty hloupa leta jsou!
BmbČ	Úterý, 13. srpna 2019 - 23:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 1-2007	dědek_hank: mohla by to být soustava 2 AC 25 kV, kdy je společně s trolejovým vedením tažen ještě další vodič a v trase po cca 12 km instalovány autotransformátory? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
zeuke	Středa, 14. srpna 2019 - 15:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 7-2017	ad K6S310 - a to je fakttam si s dráti nějak hlavu nelámají...semtam to někoho praští...spadne...je jich tam hodně..tak se to ztratí
zeuke	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 15:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 7-2017	s dráty
Regent	Pátek, 16. srpna 2019 - 09:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 3-2005	V osmdesátkách kolovaly mezi šotouši fotografie jízdy lidí na střeše z dnešního euroRumunska Jedna taková fotka byla dokonce na zadní obálce prosincové Dráhy někdy koncem 90. let, s přáním příjemného cestování v následujícím roce. Nejspíš to bylo 1998 nebo 1999, už přesně nevím.
Hajnej	Pátek, 16. srpna 2019 - 11:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19786 Registrován: 5-2002	DH: V Indii je spousta věcí divných. Např. napájecí trafostanice pro jednofázový trakční systém 25 kV/50 Hz jsou napájeny z veřejné 3fázové sítě VVN (220 nebo 132 kV), ale vždy jen ze dvou fází. A u nás totéž divné není...?
dědek_hank	Pátek, 16. srpna 2019 - 11:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 7-2017	Hajnej 19786: No, já jsem to pochopil tak, že v té Indii (nebo třeba v Rusku) to mají takhle a měl jsem za to, že u nás to máme takhle: Ale jestli je to jinak, rád se nechám poučit.
lehce_bystrý_diskutující	Pátek, 16. srpna 2019 - 12:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2018	Esli třeba pan Hajnej nemyslel úplně jednoduše vaši 220/230V zásuvku doma (z 380/400V 3fáz).
dědek_hank	Pátek, 16. srpna 2019 - 13:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 7-2017	lehce_bystrý_diskutující: "Esli třeba pan Hajnej nemyslel úplně jednoduše vaši 220/230V zásuvku doma (z 380/400V 3fáz)." Tak to je snad trochu rozdíl. Doma do zásuvky člověk obvykle nepřipojuje spotřebiče o příkonu 6 MW...
Hajnej	Pátek, 16. srpna 2019 - 22:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19795 Registrován: 5-2002	DH: měl jsem za to, že u nás to máme takhle To je ale přece ve výsledku úplně to samý - jeden napájecí úsek je živenej z trafa zapojenýho mezi dvě fáze. Rozdíl je jen v tom, že se ty trafa na sestěhovaly po dvojicích k sobě, ale odběr je furt nesouměrnej...
dědek_hank	Sobota, 17. srpna 2019 - 06:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 7-2017	hajnej: Děkuji. Pak už jen zbývá jen několik otázek: Proč je to zrovna takhle a proč se to nějak neřeší, když tím síť nejspíš dostává řádně zabrat? Nebo se to řeší? A jak to jde dohromady s koncepcí smart grids?
Hajnej	Sobota, 17. srpna 2019 - 20:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19801 Registrován: 5-2002	DH: proč se to nějak neřeší, když tím síť nejspíš dostává řádně zabrat? Ono se to řešilo tím, že v místě připojení TT musí být k dispozici nějaký výkon - takže pak ta síť relativně v daném místě tolik zabrat nedostane. A pokud se po síti fáze prostřídají, tak se to ve výsledku jakž takž symetrizuje. Koneckonců, jak správně upozornil LBD, s jednofázovými spotřebiči je to úplně stejně. V rámci baráku si to taky každej nějak prostřídá a při těch statisících baráků se to taky nějak vyrovná. A jak to jde dohromady s koncepcí smart grids? Nevím, jen se tiše modlím, že z toho nevznikne nějaké znásilňování jízdní strategie vlaků (protože to povede leda ke zvyšování celkové spotřeby)...
Makus	Sobota, 17. srpna 2019 - 21:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 9-2016	Hajnej: S těmi baráky - nejen každý barák jinak, ale často i jednotlivá odběrná místa (barák). Já mám pomocí "hřebenu" jednotlivé okruhy zapojeny L1, L2, L3, L1, L2... Takže lednice běží na jiné fázi, než televize v obýváku.
dědek_hank	Neděle, 18. srpna 2019 - 11:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 7-2017	Tohle sice není fotka, ale vrtá mi to hlavou už delší dobu: Můžete prosím někdo identifikovat, které řepné nákladiště je na této litografii Jiřího Boudy a kterou asi znázorňuje dobu? Ta křivá homole vzadu je Říp.
Hajnej	Neděle, 18. srpna 2019 - 12:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19809 Registrován: 5-2002	Makus: S těmi baráky - nejen každý barák jinak, ale často i jednotlivá odběrná místa (barák). Ježíšmarjá, vždyť v #19801 píšu o obojím - jak v rámci baráku, tak i o barácích mezi sebou. Přičemž z lednice a televize se nestřílí), důležitější jsou bojlery, plotýnky sporáků, trouby (mikro- i "makro") a tak podobně. které řepné nákladiště* Nejspíš některá z podřipských lokálek. Možná by se dal blíž určit směr podle šišatosti temene, ale tolik ho zas nakoukanej nemám. *) k obratu "se nestřílí" víc viz zde (z FB):
dědek_hank	Neděle, 18. srpna 2019 - 16:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 7-2017	Že to je pod Řípem, to jsem napsal už ve svém původním dotazu, je to taky jediná věc, kterou vím, nejen proto, že Říp ještě poznám , ale i proto, že sám Mistr tu litografii nazval "Říp a řípa" Takhle na první pohled to vypadá jako odněkud ze směru od západu, ale mohu se mýlit... Co třeba Charvatce?
piff	Sobota, 24. srpna 2019 - 17:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2019	Podle mého je to Račiněves, tedy dnes Bříza obec. V 70. letech na tom nákladišti stály odstavené bílé dvounápravové cisterny.
dědek_hank	Sobota, 24. srpna 2019 - 18:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 7-2017	piff: "Podle mého je to Račiněves, tedy dnes Bříza obec. V 70. letech na tom nákladišti stály odstavené bílé dvounápravové cisterny." Děkuji. Už jsem reagoval ve vláknu o podřipských lokálkách. Nějaká fotka z těch dob by náhodou nebyla...?
piff	Sobota, 24. srpna 2019 - 18:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2019	Fotky právě těch cisteren a s M 131 někde mám, ale musím je najít!
dědek_hank	Sobota, 24. srpna 2019 - 19:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 7-2017	piff: "Fotky právě těch cisteren a s M 131 někde mám, ale musím je najít!" Děkuji předem za ochotu...
dědek_hank	Sobota, 24. srpna 2019 - 19:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 7-2017	Další hádanka z kamene a lisu Mistra: Kde asi mohla být tahle fabrika? (Obrázek je z aukční nabídky Galerie Ilonka.)
Paveldacicky	Neděle, 25. srpna 2019 - 12:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 5-2007	Nemohla by to být vlečka v nějakém pivovaru?
Petr165	Neděle, 25. srpna 2019 - 15:03:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 7-2009	Pivovar - proč ne ? Ale architekturou mi to spíše více sedí k cukrovaru. Těch bylo na našem území, podobně jako pivovarů, bohužel také jako máku...
dědek_hank	Neděle, 25. srpna 2019 - 16:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 7-2017	Nebo nějaký starý chemický provoz. Ta placatá nástavba na střeše před komínem vypadá jako zakrytí chladiče kondenzátu.
Jnd	Středa, 25. září 2019 - 08:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12454 Registrován: 4-2003	Z Ct Fotky na Krp
22michal	Středa, 25. září 2019 - 22:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2017	Jnd - ač jsem tam nikdy nebyl,tak bych to zkusil tipnout na Bráník?
Colonel32	Čtvrtek, 26. září 2019 - 01:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 10-2007	Bráník-Hodkovičky naprosto bez debat, ohledně datace si dovolím tvrdit, že je to 1908 nebo později, protože už stojí domek u přejezdu.
Cobram	Pátek, 11. října 2019 - 16:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2019	Zdravím všechny a měl bych jednu prosbu. Dokázal by mi někdo poradit, kde se dají kupovat pohlednice lokomotiv? Barevné, motorové, elektrické i párovky, od 50. let po současnost. Znám vydavatelství Corona, Saxi, a ještě nějaké další, podařilo se mi různě u stánků na akcích koupit řádově tak cca 200 pohlednic, ale víc nic. Jsem přesvědčený, že pohlednic s tak oblíbenou tématikou, jako jsou lokomotivy, musí být strašné spousty, ale pořád nemůžu přijít na nějaký dobrý zdroj. Můžete mi prosím někdo poradit? Díky.
Trojaz	Sobota, 12. října 2019 - 20:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 12-2006	Cobram: Ozvi se mi na email trojaz@centrum.cz, mám jich kolem 2500 wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Paveldacicky	Sobota, 12. října 2019 - 21:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5450 Registrován: 5-2007	Mýval jsem kdysi album plný pohlednic s mašinkama,ale na nějakým srazu jsem ho asi někomu půjčil nebo snad dokonce dal(už nevím).Tam by sis Cobrame vybral.
zeuke	Neděle, 13. října 2019 - 08:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 7-2017	já jsem kdysi od někoho dostal i pohlednice vydané kdysi v 60letech...a tam jsou zajímavé záběry....
Marty_M	Úterý, 05. listopadu 2019 - 22:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2017	Zdravím, dnes se na xichtoknize objevila zajímavá fotka, viz. odkaz. Snad neobjevuji Ameriku, ale uživatel Tobi Moll většinou postuje pěkné špeky (východní fronta nebo život v Říši). https://www.facebook.com/photo.php?fbid=151178926150940&set=gm.12 71953569656730&type=3&theater
dědek_hank	Středa, 06. listopadu 2019 - 07:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 7-2017	Marty_M 5: Odkaz nefunguje.
Marty_M	Středa, 06. listopadu 2019 - 21:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2017	dědek_hank: "Marty_M 5: Odkaz nefunguje." Pardon, pravděpodobně za to může "uzavřenost" skupiny.
Jnd	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 20:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12596 Registrován: 4-2003	odkaz Historické záběry z Pacifiku Fotky na Krp
dědek_hank	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 21:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 7-2017	Jnd 12596: No to je krása... Troufnete si v tom filmu někdo aspoň přibližně identifikovat vozy v té soupravě za torpédem na viaduktu Žampach v čase 3:42 - 3:55? Jde mi hlavně o vozy v pořadí 3., 5. a 7. A i to torpédo samo o sobě mě v té době a na tom místě docela překvapilo...
Colonel32	Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 22:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 10-2007	vizuálně mi to připomíná vozy BEB z let 1895-1901. spíš mi potvrďte v čase 0:15-0:28, jsou to Vinohrady?
McBain	Pátek, 29. listopadu 2019 - 08:01:42
Administrátor Číslo příspěvku: 26316 Registrován: 5-2002	Colonel32: "vizuálně mi to připomíná vozy BEB z let 1895-1901. spíš mi potvrďte v čase 0:15-0:28, jsou to Vinohrady?" Jsou to Vinohrady, samozřejmě. A řekl bych, že minimálně celá jízda vlaku z Wilsonu až do Vršovic-Nuslí je starší než Čáslavským uváděný rok 1930. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Zdepa	Pátek, 29. listopadu 2019 - 08:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 7-2005	Podle módních, obzvlášť ženských, doplňků, bych to viděl na druhou polovinu 20.let. Jestli to je rok 1930, by se muselo porovnat se stavem elektrifikace uzlu. Na vagony si netroufám (krabičky ve frontě za čoudivkou )
drake	Pátek, 29. listopadu 2019 - 11:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 7-2017	Z podobného filmu nic o vozech neurčíte. Vozy v té době často přeplechované, upravená zjednodušená okna, detaily určující původ vozu odstraněny a spousta dalších změn. U vozu číslo 3 není pořádně ani poznat, jestli je to vůz s plošinkou nebo přestavky, nevidíte klenutí střechy. Někdo vidí vůz BEB, někdo KFNB, ale ve skutečnosti nikdo nic nevidí Vůz s plošinkou číslo 5 má pravé okno až na hraně skříně, což bylo typické pro některé lokálkové vozy StEG. Navíc jsou podle mne vedle otevřených oken ještě malá pevná okna, takže původně to byla vyšší třída. Ale počet oken nesedí na vozy StEG, ale zase nevíme jak moc je to předělané. Vůz č. 7 je tak charakteristický, že si troufám tvrdit, že se jedná o vůz KFNB. Původně to byly vozy s rozvorem 4,74 m vyráběné od roku 1878 až do 1883 ve více kombinací tříd, tady už asi deklasováno na třetí.
dědek_hank	Pátek, 29. listopadu 2019 - 12:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 7-2017	drake 349: Děkuji. Že by ten 5. vůz mohl být od StEG, to jsem hádal taky. Těch vozů o rozvoru 4,74 m bylo pro ferdinandku podle A. Horna dodáno celkem ve všech třídách asi 135 ks. Kolik se jich tak mohlo dožít ČSD? Ve 20. letech už to musela být dost velká vzácnost, potkat něco takového v provozu... Seznam z r. 1931 jich uvádí v provozu 14, všechny už jako Ci.
drake	Sobota, 30. listopadu 2019 - 18:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2017	hank: Kolik se jich tak mohlo dožít ČSD? Lehce přes tři desítky, ale část jich nikdy nedostla ČSD číslo. Spíše je zajímavé, že ten vůz má viditelně ještě brzdařskou budku. Většina se jich zrušila kolem půlky 30. let, ale jeden byl zrušen určitě až po válce.
Pst	Neděle, 01. prosince 2019 - 18:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2006	Super záběry, ale v čase 1:19 - 1:48 jsou tam tunely u Sázavy, ne Pikovice. Je to asi sestříhané z více míst.
Quadrophonia	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 07:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 10-2012	dědek hank: ještě se vrátím k dotazu na obrázek od p.Boudy.... Vypadá to velice na nějaký kladenský důl, Mayrau, Max, Engerth atp., ale ty vozy "Zetky" jsou zde divné. Na šachtě samozřejmě dominovaly uhláky. I když se vozilo jistě i drobné zboží.
dědek_hank	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 12:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2017	Quadrophonia 979: Jiří Bouda většinou zachycoval skutečné motivy.
Zdepa	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 22:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 7-2005	ad Quadrophonia - na důl to nevypadá, ani na cukrovar... v obou případech je tam málo otevřených uhláků... to může být lihovar/drožďárna, chemička,... T zavřené vozy jsou asi na hotové výrobky
snehulak	Středa, 11. prosince 2019 - 19:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2018	Jestli to tu už bylo tak se omlouvám. Bruntál, roky netuším. Jsou to oskenované staré pohlednice.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru