Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 09. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 09. 2019

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 27. srpna 2019 - 10:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4107
Registrován: 12-2007
 Včerejší zarostlá Bystřice..

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Středa, 28. srpna 2019 - 09:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2005
 K akci na Osoblažce.
application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheetNejen zst. Tremesna ve Slezsku.
Oprava zst. Tremesna ve Slezsku.xlsx (584.8 k)
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Středa, 28. srpna 2019 - 09:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 7-2017
 Rumcajs 664: Co je to prosím OUD?
Němec_z_ova
Středa, 28. srpna 2019 - 10:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 4-2009
 OUD - Osoblažská úzkorozchodná dráha o.p.s.[wink]
Středa, 28. srpna 2019 - 12:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4798
Registrován: 5-2002
 Wool: Ono už se neříká podvalníková jáma [coze] ? A neznamená oprava její konec?
Středa, 28. srpna 2019 - 12:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2005
 Já jsem se s tímto pojmem nesetkal, ale cílil bych jinam (byť tam není výslovně uvedeno, k jaké výhybce by se to vztahovalo) - nebude se jednat o výměníkovou jámu, tj. prostor, v němž je uložena příslušná část pohyblivé části výhybky (jíž je výměna), tj. výměník?
Taky mě to trochu mate.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Středa, 28. srpna 2019 - 13:17:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13143
Registrován: 11-2002
 Honza_o: podle stylu té soupisky to nevypadá. Ona je snad už delší dobu nesjízdná, ne? Možná se něco chystá. Když tak sleduju dění na Osoblažce poslední dobou, vždy jen mohla tiše závidět své kolegyni z jižních Čech. Teď se ale situace celkem obrací. I záložní stroj tam mohl dávno být, kdyby se chtělo...
Středa, 28. srpna 2019 - 18:49:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4799
Registrován: 5-2002
 Výhybka to nebude, vidím tam 85 m koleje. A taky nějaké demolice v délce 2x 37 m, takže opravdu asi půjde o zánik podvalníkové jámy [sad] .



(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)
Středa, 28. srpna 2019 - 20:33:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3502
Registrován: 6-2007
 V ROV se píše následující: "Etapa C)
Provede se vytržení výh.č.2,3,přípojů a SK4 a části SK6(po výměníkovou jámu),vybagrování
starého štěrkového lože,zřízení zemní pláně,položení nového kolejového roštu a výhybek č.2,3, úprava GPK
ASP, svařování. "
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 28. srpna 2019 - 21:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 1-2005
 V tom případě dochází také k těžké obnově koleje k podvalníkové jámě (staniční kolej č. 6, tj. normálního rozchodu).
Záhada s výměníkovou jámou je vyřešena, dík.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Madusan
Středa, 28. srpna 2019 - 22:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2007
Z letošní návštěvy Osoblažska
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 20:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2017
 Hm,a kam prosím zmizely podvalníky z Třemešné jámy ?Ale snadno si to lze domyslet.
Pátek, 30. srpna 2019 - 17:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19961
Registrován: 5-2002
 39m: Sice nevím kam, ale mám nápad proč. Aby nepřekážely při opravě.
Pátek, 30. srpna 2019 - 20:21:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109
Registrován: 12-2007
 [fotic]

Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Pátek, 30. srpna 2019 - 20:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 4-2005
 Jsou resp. cca před 14 dny byly na jiném místě v Třemešné. Na všech bylo barvou napsáno SZD, což mě naplňuje optimismem z hlediska jejich dalšího osudu. 705.914 spinkala jako Šípková Růženka v topírně v Osoblaze.

(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.)
Pátek, 30. srpna 2019 - 20:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2012
 Něco málo z mé úterní návštěvy

https://youtu.be/j4UdH_r1A_0
Madusan
Sobota, 31. srpna 2019 - 09:19:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 2-2007
 ad Michal > 5 ks jich stojí tady/foto červenec 2019.
K Osoblaze, loni zavřené koupaliště v době návštěvy, letos zavřené koupaliště i hladové okno.Venku vedro jak cyp. To není zájem o kšeft ve dny když jezdí SZD?
Pondělí, 02. září 2019 - 00:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9642
Registrován: 5-2002
 Myslím že když JHMD podle laické i části odborné veřejnosti tolik let balancují na hraně krachu, mohly by už získat nějaký titul za výdrž v balancování [biggrin].
- - -
Osobně mne teď třeba mile překvapilo, že se kolem Střížovic celkem ve velkém čistí příkopy a opravuje odvodnění kolem trati. A vlastně i o budovu nádraží, do kterého už tolik let jezdíme je taky dobře pečováno. U společnosti na hraně krachu bych čekal, že se o trať ani o baráky u ní starat nebude...


Ovšem přesto že na JHMD držím, tak hašišbedny nevezmu na milost asi nikdy. Fakt jedině, kdybych potřeboval strašit něčím malé děti.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Pondělí, 02. září 2019 - 07:50:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 6-2016
 353: Na té první fotce chybí docela velký kus okapu. To bývá začátek konce budovy...
Také vidím na nákladišti hromadu kmenů - to ze vozí vlakem jako za "starých časů"?
Ohledně hašišbeden naprostý souhlas!
Pondělí, 02. září 2019 - 08:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 7-2017
353:
"U společnosti na hraně krachu bych čekal, že se o trať ani o baráky u ní starat nebude..."

To ubytování je zřejmě jedna z posledních činností, která jim přináší aspoň provozní zisk. Až budou JHMD opravdu před krachem, tak se to pozná podle toho, že se ubytovací služby organizačně (a hlavně finančně...) nejdřív oddělí od zbytku společnosti.
PepaN
Pondělí, 02. září 2019 - 08:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 1-2012
 353: na infrastrukturu se dostávají peníze ze SFDI, které se musí dokládat, jak byly použity. Takže se musí prostavět a nejdou jen tak ztratit. V jaké kvalitě ale vidíme třeba na sklonovníkách, které jsou za 4 roky úplně vyšisované.
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]}

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
POSLEDNÍ jízda U47.001[smrt]
Pondělí, 02. září 2019 - 09:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9643
Registrován: 5-2002
honzaklonfar:
"353: Na té první fotce chybí docela velký kus okapu. To bývá začátek konce budovy...
Také vidím na nákladišti hromadu kmenů - to ze vozí vlakem jako za "starých časů"?
Ohledně hašišbeden naprostý souhlas!"
Pozor. Vodárna je už léta soukromá a spokojeně chátrá. Mluvím o budově nádraží za ní. Pohov.
Dřevo se vlakem nevozí, popravdě řečeno, asi by to ani nebylo nijak výhodné. Míst s kalamitní těžbou je spousta a do Hradce je to kousek po silnici. tam se nakládá ve velkém, tuším že ve středu byla stanice plná ložených vozů, odvážela to dvojička kocourů ODOS.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Pondělí, 02. září 2019 - 09:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9644
Registrován: 5-2002
 Mimochodem v JH se dělá na zkulturnění stráně naproti depu, tam "u zříceniny" za garážemi na MUVky. Fotku nemám, ale z tohoto nepřístupného místa se dřevo úzkými vagony stahuje pryč.

Ještě ilustračně - včera byl na druhém ranním Os 21252 nahoru a pak na Os 21255 dolů řazen objednaný posilový vůz. Docela to hezky vypadalo, i když popředu to není nasvícený a pozadu se tam plete cyklista [happy].
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Pondělí, 02. září 2019 - 21:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2008
 Osoblažka 31. srpna odpoledne:





A ješte jedna pozvánka na Osoblažku:

Oslavy 15 let výletních parních vlaků na Osoblažce a poslední jízda lokomotivy U57.001 7.9.2019
malá i VELKÁ železnice

Železnice Desná
Úterý, 03. září 2019 - 08:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2018
 Dřevo se vlakem nevozí
Dřevo se vlakem vozí, Kunžak 8.8.2019:

Je to samozřejmě jen symbolicky pár vozů týdně, ale při představě, co by tu jezdilo a jak by ta pláň nádraží vypadala v péči SŽDC/ČD/ČDC, nechápu ty neustálé flusance na JHMD. Asi to někomu dělá dobře, protože jeho vlastní život je průser.
Úterý, 03. září 2019 - 09:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2012
 lehce bystrý diskutující: a nejedná se v tomto případě spíše o železný odpad, který v Kunžaku nakládá kovošrot sídlící u nádraží? To zakrytí vozů by tomu nasvědčovalo.
Úterý, 03. září 2019 - 14:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2018
 Hm, to je možné. Tak to tedy vztáhněme na nákladní dopravu jako takovou: jezdilo by s SŽDC/ČD/ČDC po úzkých totéž, co s JHMD? Fakt nevím, kde se bere potřeba kopat do JHMD... datum 25. ledna 1997 je už zapomenuto?
Úterý, 03. září 2019 - 18:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13155
Registrován: 11-2002
 lehce_bystrý_diskutující: šlo by, prosím, osvětlit, jakou souvislost může mít 22 let stará věc s aktuálním děním/vývojem a uvést nějaká fakta pro srovnání? Pro ty méně bystré...
Úterý, 03. září 2019 - 22:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 4-2005
 Přidám dvě z Osoblažky:
Středa, 04. září 2019 - 07:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2018
 Jena: 25. ledna 1997 byl zastaven veškerý provoz na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice pro nevyhovující technický stav svršku. (Osoblažská větev by následovala o pár let později.)
Souvislost s dneškem to má tu, že už 22 let tu nemělo jezdit vůbec nic. Žádné hašišbedny, žádné (ničené) parní lokomotivy, nic.

A ještě jeden datum: 6.3.2012. To už je taky více než sedm let, během kterých měly JHMD zaniknout, zkrachovat, rozkrást se.
Středa, 04. září 2019 - 08:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10515
Registrován: 12-2009
 jak by ta pláň nádraží vypadala v péči SŽDC/ČD/ČDC,
Podobně jako na osoblažce.
Vše záleží na penězích. Pokud kraj(stát) chce, aby to tam bylo, dá peníze atd. Pokud by se chtěl chovat jako správný hospodář, musel by obě zrušit.

Správného hospodáře z r.1997 jste už nejspíš zapomněl.odkaz I proto se tam zastavil provoz.
Středa, 04. září 2019 - 09:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19993
Registrován: 5-2002
 LBD: Fakt nevím, kde se bere potřeba kopat do JHMD
Možná někteří rozlišují JHMD a JHMD...
Středa, 04. září 2019 - 09:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2019
 Dnes odpoledne by měl jet Mn z Hradce do Kunžaku s prázdnými vozy.
Středa, 04. září 2019 - 21:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 1-2012
 LBD. Oni se podkopávají sami, netřeba do nich kopat. Bohužel
Čtvrtek, 05. září 2019 - 20:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2008
 vixy: potvrzuji, náklad jel, zachycen u Kunžaku:

malá i VELKÁ železnice

Železnice Desná
Pátek, 06. září 2019 - 08:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2006
 lehce_bystrý_diskutující: 25. ledna 1997 byl zastaven veškerý provoz na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice pro nevyhovující technický stav svršku. (Osoblažská větev by následovala o pár let později.)

Zřejmě jste myslel větev Obrataňskou? Nebo máte nějaké důvody proč měla v 90. letech zaniknout i Osoblažka?
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
Středa, 11. září 2019 - 18:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 4-2006
 Info z Osoblažska pro zdejší čtenáře a diskutéry.

Lokomotiva U57.001 opustila včera Osoblažku a odedneška se nachází v jedné z hal bývalého krnovského depa, kde na ni bude probíhat rekonstrukce. Na přelomu září a října následně odjede samotný kotel do Kolína na opravu.

V Bohušově byla odstraněna bývalá nádražní lampa naproti nádražní budově. Byla zachráněna pro příští generace jelikož bylo z vyšších míst naznačeno, že během výluky by zmizela.

Všechny pravidelné parní vlaky na Osoblažce do konce roku (kromě Mikuláše - to poveze jen Resita) budou vedeny společně lokomotivami U46.002 "Resita" a TU38.001 "FAUR".
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
Čtvrtek, 12. září 2019 - 16:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491
Registrován: 12-2007
 Podvečerní úterní Kanclov [wink]
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 12. září 2019 - 18:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 1-2013
 Tinhi: krásné fotky [ok]
Čtvrtek, 12. září 2019 - 19:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492
Registrován: 12-2007
 Jaroslav T: děkuji za pochvalu [happy]
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 12. září 2019 - 20:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 1-2013
 Dovolím si malý dotaz.
Při pohledu na druhou fotku z Kanclova, kterou sem dal kolega Tinhi, mám pocit, že návěstidlo Odbočky Kanclov (od chvíle, kdy se Odb. Kanclov stala součástí stanice JH tak vjezdové návěstidlo JH) bylo umístěno dále od místa, kde stál fotograf, t.j. blíže k Jindřiši. Odvratná výhybka byla v obvodu odbočky (stanice), zatímco dnes je na širé trati. Je to pouze moje domněnka nebo to tak bývalo doopravdy?
Čtvrtek, 12. září 2019 - 21:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2017
 Dada:
Jelo to na vagónu nebo po silnice na podvalu? fotka by nebyla?

Dík Michal
Pátek, 13. září 2019 - 08:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 6-2007
 MP_Michal: Na železničním vagóně. Proč by mělo po silnici, když tu je funkční rampa?
Sobota, 14. září 2019 - 20:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 8-2015
lehce_bystrý_diskutující:
"Jena: 25. ledna 1997 byl zastaven veškerý provoz na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice pro nevyhovující technický stav svršku. (Osoblažská větev by následovala o pár let později.)
Souvislost s dneškem to má tu, že už 22 let tu nemělo jezdit vůbec nic. Žádné hašišbedny, žádné (ničené) parní lokomotivy, nic.

A ještě jeden datum: 6.3.2012. To už je taky více než sedm let, během kterých měly JHMD zaniknout, zkrachovat, rozkrást se."

Pane Hádku (Váš styl je prostě nezaměnitelný [crazy][biggrin]), jen bych si dovolil podotknout, že jak za ČD, tak za Šatavy, tak i za Čajánka (abychom obsáhli jak 25.1.1997, tak 19.3.1997 tak i rok 2012 a další) tvořily a tvoří asi 98% příjmů jhmd i JHMD veřejné peníze v různých formách. Stát, později kraje, SFDI, dotace na támhleto, dotace na tohleto. Dá se to najít ve Výročních zprávách.

Tu záměnu Osoblahy a Obrataně u formáta Vaší velikosti taktně přehlížím.
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
Pátek, 20. září 2019 - 11:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2019
 https://www.szdc.cz/documents/50004227/50156832/00730+-+vy%C5%99% C3%ADzen%C3%AD.pdf/bf5b7e8c-db5b-453a-a570-51bb2fa592ee

Bod 2.
Pátek, 20. září 2019 - 14:17:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2014
 Za to určitě může zlá Vysočina

(Příspěvek byl editován uživatelem kozor24.)
Sobota, 21. září 2019 - 08:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 3-2011
 Já bych to tipnul na předchozí vedení.
Sobota, 21. září 2019 - 22:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2017
 Tohle je přece jasná práce George Sorose. To jen ať je sbírka možných viníků kompletní. [satan]
Sobota, 21. září 2019 - 22:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 7-2017
Bdmteeo296:
"Tohle je přece jasná práce George Sorose. To jen ať je sbírka možných viníků kompletní. [satan]"

[rofl]

Není kompletní. Ještě chybí Putin, Trump, Čína, EU, Merkelová, Zeman, Babiš, Okamura, ODS, Piráti, socani, komouši, neomarxisti, Bakala, Kellner, Google, Facebook, Twitter, Wikileaks, neziskovky, sluníčkáři, feministky, LGBT, Greenpeace, Hnutí Duha, Greta Thunberg, bezdomovci, důchodci, pobírači dávek, cikáni, čmoudi, muslimové a imigranti. [kladivo]
Sobota, 21. září 2019 - 22:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 7-2017
 A ilumináti.
Sobota, 21. září 2019 - 23:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 7-2017
 Bobmaster 376: Děkuji. Já jsem věděl, že jsem ještě na někoho zapomněl... [lol]
Neděle, 22. září 2019 - 11:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 5-2002
 To že je pan Kalousek na hranici volitelnosti neznamená, že na něj budete zapomínat (sic!) [biggrin]
Neděle, 22. září 2019 - 11:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 7-2017
Pavel_reiser:
"To že je pan Kalousek na hranici volitelnosti neznamená, že na něj budete zapomínat (sic!) [biggrin]"

Hluboce se omlouvám... [blush]
Neděle, 22. září 2019 - 12:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2017
 Nedávno jsem četl takovou knížečku a tam se psalo o tom, že roste vliv prorusky orientovaných transsexuálních mořských krav se třetím pohlavím. Kam se na ně hrabou Kalousek s Putinem...To kvůli nim nejezdí na JHMD žádná parní lokomotiva! Vedení společnosti je v tom zcela nevinně!
Neděle, 22. září 2019 - 13:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3467
Registrován: 5-2002
 A ilustrační obrázek, aspoň do DF Kočky... by nebyl ?
Pondělí, 23. září 2019 - 09:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2017
 Pro vzhled a chování "běžné", politicky nezajímavé mořské krávy zkuste třeba Wikipedii. Pokud Vás zajímá politicky podstatně atraktivnější, neboť vzácně menšinová transsexuální kráva (podle klíče "čím méně početná menšina, tím fanatičtěji ji musíme prosazovat") a její úloha v současné společnosti, zkuste např. https://www.eportal.cz/Articles/10218-ceska-televize-ma-prusvih-s letly-se-na-ni-radikalni-feministky-kvuli-tomuto-poradu-kis-kis-. aspx
Středa, 25. září 2019 - 07:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 2-2012
 Vzpruha pro JHMD. Zastupitelstvo kraje koncem minulého týdne schválilo novou pětiletou smlouvu s JHMD, jejíž součástí je i nákup nových vlaků. S Hašišbednami se již do budoucna nepočítá. Navíc i dluh vůči SŽDC byl uhrazen. [happy] Více na: odkaz ZDOPRAVY.CZ
[masinka]753 301 [masinka] EDIT: Tak holka znova do služby [vypravci][ok]
Středa, 25. září 2019 - 08:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 6-2016
 Takže skončí 5 let provozu úžasných mléčných tramvají? Kam je asi prodají?

Bude to určitě velký kšeft, protože se jedná o etalon provozní spolehlivosti a zákaznické přítulnosti[biggrin]

Pevně doufám, že případné nové motoráky se Liberci a jeho mléčným architektům vyhnou velkým obloukem!
Středa, 25. září 2019 - 09:20:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 1-2013
 honzaklonfar: Kam je asi prodají?
Mohli by sem:
https://www.1188.cz/339550-sberne-suroviny-a-s-jindrichuv-hradec
Středa, 25. září 2019 - 10:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2017
 Z nejzachovalejší hašišbedny by se mělo udělat záložní vozidlo pro případy nejvyšší nouze. A ať to dopadne jakkoliv, měla by se zachovat alespoň jedna, nejlépe mimo JHMD, jako kuriozní připomínka velice nepovedené a předražené rekonstrukce vozidla. Takříkajíc pro výstrahu...
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru