| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744, 746 » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2019 |
Protože se vymanila z těch pražských...slušně řečeno výkonů a z SOKV ČB, a na to konto prošla odblešením v rámci možností. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 6-2006 
|
14. července jsem u Lokomontu potkal 740.630 (ČKD 10391/1978) z vlečky Volkswagen v DNV. Přijela do Brna jen na nějakou opravu, nebo má nového majitele? (Koukám, že v Brně byla už před sedmi rokama a mezitím ještě stihla změnit nátěr, viz tu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2019 |
Klv Majitel stále VW Slovakia, údržba a oprava v době celozávodní dovolené VW |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 6-2006
|
Děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2015 
|
Včera se na večerním Pn 62820 ze Znojma do Jihlavy uzkázal stroj 744.110 společně s devíti vozy. Zachycen byl ve Starči, kde čekal na vykřížování s Os 24817. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 8-2009 
|
Momentálně v králováku posunuje 742.403. Tak dokumentační rychlovka![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 11-2015 |
Jurek: co za vozy posunuje? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12554 Registrován: 4-2003 
|
Jurek_fm Jo tohle se počítá ... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 6-2010 
|
Fyzická likvidace lokomotivy 742 101 v Ústeckém depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 8-2009
|
749_262-2: Většinou Shimms-y občas plošiňáky. Vozí se tam svitky. Loni jsem tam zvěčnil 742.126
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 10-2007 
|
Vašek_modrá : To je sakra smutný fotit, co ? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2009 |
Vašek_modrá: Když koukám napříč všemi diskuzními vlákny, kde dáváte fotografie likvidace lokomotiv, tak se zeptám, kolik toho ještě v Ústí je na likvidaci? Nebo už na těch kolejích s dlouhodobě odstavenými stroji již nic není? Přijde mi, že se toho zlikvidovalo už dost, nebo se z těch strojů ještě něco zachrání? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/KmQ56hVu2zg Kocour nahrazuje Bardotku na vlaku Cyklo Brdy. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2019 |
Dnešní Plzeň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 7-2017 |
PLD Kladno v létě 1985 |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2019 |
Viki59: No paráda! Nebylo by takových fotek z osmdesátých nebo sedmdesátých let z Poldi Kladno, nebo z Buštěhradské haldy, nebo z trati z Poldovky nahoru na Kladenské nádraží ještě víc ? Jelikož jsem byl v té době ještě kluk, nedokážu si už přesně vybavit, co všechno tady jezdilo, a hrozně by mě to zajímalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 7-2003 
|
Viki59 a Cobram: Mě na té fotce přijde fantastické plné 4 koleje nákladními soupravami. To už teď nebude asi nikdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 7-2017 |
Cobram, Vrbam: Sice to sem tematicky nepatří, ale takto vypadalo kolejiště v Kladně každý den. Stávalo se, že pro osobní dopravu byla průjezdná pouze jedna dopravní kolej a křižování se řešilo vjezdem na obsazenou kolej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 10-2007
|
Viki59 : Tak tahle fotka opravdu vypovídá dobu, kdy ty vlaky jezdily.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 4-2014 
|
Viki59 - výborná fotovzpomínka, kde pak asi skončily ty dvě zamračené a ten sergej? co jsou na obrázku, tipuji že už je vše dávno rozřezané ve šmelcu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 7-2017 |
Tady je k tomu popis: T 478.1130_T 478.3266_T679.1412_1985.07.01_Kladno |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2019 |
Viki59: Díky, naprosto super. Zase mě bere nostalgie. To bych si vydržel prohlížet do nekonečna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 1-2011 
|
Dneska si po delší pauze pobrblávala 742 044 v Brně na Dolním ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Foto mobilem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 5-2013 
|
Tak po době opět něco z "Kocourkova" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") .. ----------------------------------------------------------------- ----- A kdyby někoho zajímalo tak dnes se zřejmě poprvé za brány CZ loko Jihlava podívala 744.111, zkušebka do HB a zpět, večer pak přesun do Velimi ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") .. A 744.110 v plném nasazení .. |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 4-2006 |
Brodacek: Ráno byla v Jihlavě ve stanici k vidění i 742 711 (zřejmě dopravená nákladním vlakem) a odpoledne už byla v CZ Loko vložená mezi 744 110 a 111... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 10-2007
|
Lokofanda : 742.7 dojela na odzkoušení mnohočlenu se 744.1. Měly by obě umět komunikovat i s Bizony. Mělo by se to časem zkoušet s 753.615.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 6-2010
|
Lípák: Teď se rozřezala první část lokomotiv,ještě pár kusů se řeže v Děčínském kovošrotu a další část se bude řezat asi příští rok.....fotky postupně do všech vláken doplním. HUBIČ: Jo jo je to smutný fotit ty konce,hlavně když ty mašiny fotím třicet let a oni se mění v hromadu šrotu..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 5-2013
|
Hubič: přesně tak .. Jinak 744.111 by měla být ve Velimi asi dva dny, pak zřejmě zpět do Jihlavy .. |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 4-2006 |
Hubič : Já jsem si říkal, že se asi bude zkoušet vícenásobné řízení.. Dík za doplnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2017 
|
742 263+281,Ostrava-Kunčice , samozřejmě, že obrázek je z 9. 11. 2019 (Příspěvek byl editován uživatelem mati.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2019 |
mati: Takhle už se spojené neuvidíš, teď je spojená 742 263+392 krátkým přístavkem (baterkama) k sobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 3-2015 |
Je skvělý, že ty 742 nejdou do cargo laku, ale.. Vždyť to bije do očí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 5-2013
|
.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 2-2013 
|
742.711 byla do Jihlavy přepravena v neděli na Pn 62145 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 5-2013
|
Obrazem dnešní zkušební jízda strojů CZ loko v hezkém složení , 744.110 + 742.711 + 744.111 s určením pro ČD Cargo v žst. Havlíčkův Brod . Jinak zkušební jízda se jede v úseku Jihlava - Havlíčkův Brod - Žďár nad Sázavou a zpět .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2017 |
Brodacek: to vlevo v pozadí je 812 nebo nějaká zajímavě vyvedená 814? Já to takhle nepoznám. dík za odpověď Michal PS zajímavá fotka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 9-2009 |
MP_michal: To je 814 ve zbarvení kraje Vysočina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2019 |
Jedna starší fotka z doby, kdy 742 446 zastavila na hlavním nádraží, coby Lv směr Libeň. Škoda, že s tím fíra zastavil tak blbě, že z mašiny roste sloup (Příspěvek byl editován uživatelem PJ_Meziměstí.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 3-2015 |
Dvojice Kocourů sjíždí po návozu cisteren z Cintlovky po vlečce zpět do stanice Hořovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2017
|
Brunek: Dík za doplnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20562 Registrován: 5-2002 
|
JH: Cintlovka je když...? (fabrika na konci vlečky, to je jasné, ale něco víc k tomu...?)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2854 Registrován: 3-2015 |
Hajnej: Teď si mě dostal nevím co přesně k tomu odpovědět. Cintlovka je průmyslový areál na okraji Hořovic poblíž obce Záluží, za hořovickým nádražím směrem na Plzeň odbočuje vlečková kolej, která končí po vystoupání asi 2 kilometrového úseku v areálu firmy. Nic bližšího o té firmě nevím akorát že se tam vozí cisterny s pohonnými hmotami, jinak je to doupě bezďáků v bezprostřední blízkosti koleje v oblouku na začátku vlečky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 7-2009 |
"Cintlovka" = bývalý areál zkrachovalého ČKD Hořovice a.s. vedle ulice Na Cintlovce, po uvalení konkursu rozparcelovaný a rozprodaný soukromým subjektům ( prodejna zemědělské techniky, prášková lakovna, prodejna bazénů, ubytovna, stáčírna PHM, autodoprava a mnoho mnoho dalších ). PHM se sem vozí po kolejích, za dob ČKD zde měli vlastní mašiny na posun, po krachu se zde vyskytovaly hlavně T211 a T212 nasazované společností Zababa (výtopna Zlíchov). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 3-2015 |
Petr 165: Díky za vysvětlení to bude pro Hajného dostačující. Je vidět že nejsem pamětník o hořovickém ČKD jsem něco zaslechl, ale nenapadlo mě že to bylo přesně tam, měl jsem za to že to bylo blíž nádraží a dělaly se tam motory do Kredenců M 262 tzv. Loďáky. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 11-2006 
|
Blíž k nádraží je ALBA. Tam sa taky dělají pěkné věci, které ocení spíše šéfkuchaři.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20578 Registrován: 5-2002
|
JH, P165: díky oběma. Ony jsou v Hořovicích ty vlečky připojeny dvě, tak jsem ani nevěděl, která z nich by to měla být. Teď už je z popisu jasné, že ta na "sudé" straně u letiště.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 7-2017 |
Trošku mix z Kladna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 3-2015 |
Hajnej: Jasný ta druhá vlečka vede do Komárova odbočuje z 1 traťové koleje ze širé tratě až někde 3 kilometry za hořovickým nádražím směrem na Plzeň. Tam je to utopie dnes už, ale nechali to tam při výstavbě koridoru napojený do traťové koleje. Komárovský Buzuluk si dnes vystačí s kamionovou přepravou, stejně jako třeba u nás v Berouně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6368 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16511 Registrován: 11-2005 
|
 Jeník_H..:"Hajnej: Jasný ta druhá vlečka vede do Komárova odbočuje z 1 traťové koleje ze širé tratě až někde 3 kilometry za hořovickým nádražím směrem na Plzeň. Tam je to utopie dnes už, ale nechali to tam při výstavbě koridoru napojený do traťové koleje. Komárovský Buzuluk si dnes vystačí s kamionovou přepravou, stejně jako třeba u nás v Berouně." Vlečka Buzuluk Komárov je zaústěna celostátní dráhy ve stanici Hořovice, a to konkrétně do koleje 1c výhybkou číslo 20. Vypadá to jako na trati, ale to už ve stanici. A skoro ses trefil, k výpravní budově jsou to 2,3 km. Jinak fotku z Cintlovky oceňuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 4-2014
|
Jeník_H - Ta odbočka Komárov, kde odbočuje vlečková kolej do Buzuluku Komárov, je jak píše správně Šari součástí Žst. Hořovice a tak to bylo i před koridorem, kdy v Hořovicích byla namontována číslicovka RZZ AŽD 71. Bylo a současně to je udělané proto, aby se mezi stanicí Hořovice a samostatnou odbočkou Komárov nemuselo zřizovat traťové zabezpečovací zařízení, tudíž o něco jednodušší reléovka a také je to jednodušší pro zabezpečováky. Ještě dříve, když v Žst. Hořovice byla elektromechanika, která dosloužila v prosinci 1987 a mezi Hořovicemi a Zbirohem byl namontován jednosměrný hradlový poloautomatický blok, tak odbočka byla vedena jako samostatná dopravna na trati, takže byla obsazena strážníkem oddílu (hradlářem), při následné montáži RZZ AŽD 71 v roce 1987 se to zjednodušilo tím, že se ta odbočka stala součástí Žst. Hořovice a odbočku ovládal výpravčí z Žst. Hořovice, kde na indikační kolejové desce byla rozkreslena i ta odbočka Komárov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 6-2010
|
Konec lokomotivy 742 282 v kovošrotu Děčín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12589 Registrován: 4-2003
|
Foto stím pískem je hodně povedené |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 3-2015 |
Šari a Luboš díky za objasnění, škoda že ten Komárov není vidět z vlaku když se jede, tam jak to odbočuje jsou pak nějaký domky vidět, ale to bude Osek a podle něj je pojmenovaný tamten tunel. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 4-2014
|
Jenik H- jo to je Osek a právě při hradlovem poloatobloku, to bylo tratove hradlo Osek, ze kterého pokračovala odbočka na Buzuluk v Komarove a pak hlavni trať pokracovala hradlem Cerhovice a pak již následovala samotna stanice Zbiroh. Jinak co se týče samotné vlecky, tak vlecku uz používá dnes jen bujne rostoucí vegetace. K čemu se to nechalo zapojené to bohuzel nevim, asi když už to tam bylo a majitel vlecky nepožádal o odpojeni vlecky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20553 Registrován: 3-2005 
|
![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") 742 057 je opět v provozu, ovšem si říkám, je to vážně ta loko ex Děčín, pak Mokrá? Aktuálně jede ku Brnu s 740 800 od Šakvic ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 8-2014 |
Dnes ve Mšeně, bohužel jen mobilem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2012 |
742 390 se vydá na cestu. Poslední možnost si ji vyfotit celou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2018 |
Vojtech:na reko do cz loka? |