Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744, 746 » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744, 746 do 28. 12. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2006 |
Ví někdo, jak možné, že se Brejlovci na Bizony podle nových norem nebudou moci rekonstruovat a u rekonstrukce 742.xxx na 742.7xx to možné je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 5-2009 |
Já popravdě nechápu, jak je vůbec možné zakázat rekonstrukce, které z hlediska parametrů vším předčí původní typ (minimálně z hlediska těch důvodů, proč by se vůbec mohly zakazovat), tím pádem už se nedají dělat ani 753.7, nebo jak je to? Co ještě můžu na lokomotivě vůbec vyměnit, aby to nebyla nepovolená rekonstrukce?
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8971 Registrován: 6-2006 |
Třeba někomu vadí, že ty části které na loko zůstanou nejsou zkrátka nové, pač by mohlo dojít k únavě materiálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2006 |
Ale vždyť totéž je snad i na 742.7xx - rám, podvozky,... To by se pak stejnou logikou měl zastavit provoz všech starších mašin, co nevyhovují normě. Rekonstruovaná snad musí být lepší než původní, tak kde je problém, pokud to není nový typ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7491 Registrován: 8-2007 |
To je snad z důvodu použitého motoru a emisních norem.Slabší motor do 744 a 742.7 ji splňuje,výkonnější do Brejlovců a Bizonů by již byl moc těžký(v případě splnění norem) a překročil by možnosti této lokomotivy(73 tun).CZ LOKO údajně připravuje novostavbu výkommější lokomotivy než je 744. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2006 |
Hm, jinými slovy kocouří rámy a podvozky budou ještě použitelné k rekonstrukcím s motory na nových emisích. Vedle toho tu budou existovat novostavby 744, ale brejlovcové rámy a podvozky už nebudou osaditelné novými CATry (leda, že by tam dali taky jen těch 1000 kW) a budou se tedy šrotovat, nebo jako zdroj ND. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 5-2010 |
Dnes z Nymburka do Vršovic a zpět, jela novotou vonící bangle 741 521 v kabátku EŽ.Viděno v Malešicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 1-2011 |
741 521 už ten lak nějaký týden má. Zatím co její kolegyně 520 zůstala v Maďarsku. Přitom jim to ve dvojici celkem slušelo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 5-2013 |
Já bych neřekl týden, spíš nějaký ten měsíc .. Já ji mam vyfocenou v srpnu už v EŽťáckém .. |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14437 Registrován: 9-2002 |
Já už v červnu viz exif |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14439 Registrován: 9-2002 |
Jedna z dneška |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2019 |
Vojtěch: "742 390 se vydá na cestu. Poslední možnost si ji vyfotit celou. Ta je teď v depu SOKV Ostrava" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2012 |
Ano, měla by být rozložena. Třeba dá někdo foto co se s ní děje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20567 Registrován: 3-2005 |
A proč by měla být rozložená |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 5-2012 |
Aspoň tak nám to náš vedoucí říkal. Jestli bude jezdit dál tak jenom dobře ;-) |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14442 Registrován: 9-2002 |
Já mám též info, že pude na reko. V seznamu zatím figuruje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2010 |
Dnešní Mikulášská jízda vlaku Sp 11992 a Sp 11995 Teplice v Čechách - Moldava v Krušných horách kde byly nasazeny lokomotivy SPRÁVY ÚSTECKÉ DRÁHY TEPLICE a to 742 201 a 742 119. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 7-2017 |
pane jo...teda to je souprava... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2017 |
Chápu, že trať na Moldavu je sklonově náročná, ale proč dvě lokomotivy? Nebo ty motory z nějakého mne neznámého důvodu nemohli tahat samy? dík za odpověď Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 7-2017 |
tak asi i kvůli úvrati |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12615 Registrován: 4-2003 |
MP_michal Třeba se tam prostě chtěli projet ,udělat pár fotek atd ... To je stejné jako když pára tahne mikulášský vlak ... taky by mohl jet motorák když lidi sedí ve vagonu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 7-2017 |
no to jsem zvědav,kdy právě tahle 004 se dočká lakovánítakhle byla ještě v Liberci a u nás v MB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 4-2003 |
Dnešní poježdění s 740.511 po Havlíčkově Brodě. Mašinka pochází z DUSLa a první záznam v knize je z 19.10.2019 při přepravě z Brna. Dnesní patří firmě Železnice Pešťál která ji pronajmula Cargo Motion. Havlíčkův Brod 10.12.2019
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20569 Registrován: 3-2005 |
Tak po nehodě 742 096 opět jezdí. Neměl by někdo foto, jak loko po opravě vypadá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 11-2013 |
Manemb: Momentka z nedávného zbrojení (kvalitu omluvte), vypadá furt stejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8981 Registrován: 6-2006 |
Dnes dopoledne v Raku dvě Bangle: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 9-2013 |
Ráno dne 11.12.2019 v Liberci: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 5-2010 |
740 419 KDS v novém kabátku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 5-2010 |
To je soupravička jak z praku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20570 Registrován: 3-2005 |
Pěkný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2009 |
Taky něco přisypu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 7-2009 |
" Maskovaná rtěnka a kanady s podpatkem, z celty podprsenka a klín pod zámkem ..." |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2013 |
otřesné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6419 Registrován: 11-2009 |
Se divím že v dnešní době ještě nemá digitální kamufláž .... Také jedna zelenkavá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 7-2017 |
co je to - digitální kamufláž? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12629 Registrován: 4-2003 |
Zeuke https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/slovenskou-armadu-ochrani- digitalni-kamuflaz-cesi-barvy-nezmeni.A080806_114052_zahranicni_c en |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 11-2009 |
Nebo tohle: https://www.railpage.net/wp-content/uploads/userpics/1322661896-9 45x630.jpg Tábor 9.12.2019 (742.083+362) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2010 |
742 221 dokumentačně na zkušební jízdě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12639 Registrován: 4-2003 |
Vašek_modrá Totok je velká paráda ... hned bude co fotit ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 5-2013 |
Vašek modrá: mašinka nádherná .. Ovšem jsme zas u toho, co je vlastně zač ? Origo 742.221 to téměř jistě nebude ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 12-2006 |
Vašku, vypadá to super!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 5-2002 |
Brodacek: "Origo 742.221 to téměř jistě nebude ne?" To 100% ne, vždyť ta shořela poblíž Jedlové před nějakými 17-18 lety.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 11-2007 |
742 221 zahořela 26.9.2002 před žst Jedlová na postrku vlaku Ruš Nex 56321. http://www.spz.logout.cz/novinky/novinky.php?rok=2002&mesic=9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 7-2017 |
přesně tak...v Turnově tahala osobáky..zase nějaká mystifikace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9000 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 11-2009 |
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 1-2010 |
Vašku: a která pak to je? 742.245?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 10-2007 |
Maršál : , přece 221. A už je zase doma. Zpátky na Slovensku. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 7-2017 |
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6498 Registrován: 6-2004 |
Shořela mašina, neshořely její papíry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 7-2017 |
hmm...tak to pak jo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 5-2010 |
Loko 741 747 společnosti 7 Coal Services. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2019 |
jj na papíry 742.221 překročila hranice v Lanžhotě dne 20.12. a reálně co třeba 2.240? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 7-2017 |
a když jsme u toho jaká to byla tedy lokomotiva před tím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019 |
Neví někdo jakou 740 mají na vlečce ve Mstěticích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 4-2005 |
Zdravím a nerušené svátky přeji neví někdo co je z 742.172 a 429?obě snad SKOV Č.Budějovice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2010 |
Kocouři |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 3-2007 |
Kocour 742 149-8 odpočívá v Kolíně v areálu METRANSu,nevíte jaký bude další osud této lokomotivy?
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2012 |
Také by mě to zajímalo. Tehdy nějaký velký železničář Ko..... rozhodl a musela dojet do ČT kompletní a po vlastní ose, že jde na prodej. Od té doby jen chátrala. Já se také zeptám, neví někdo jak dopadla nebo v co se přeměnila 742 315? Ta dojezdila na netěsné vodní čerpadlo a už nebyla vůle shora to opravit. Těžká to závada. |