Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 20. 08. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 20. 08. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 2-2007 |
A když jsme u defektní infrastruktury: A kolik pomalých jízd bude po dnešním měření? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2017 |
Rumku, už jsou teplotní pomalé jízdy? U SNCF se začínají kroutit koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13078 Registrován: 11-2002 |
Kdyby se někdo divil, co se zase děje v okolí Havířova, resp. 321 obecně, že všechno jezdí zasekané v průměru o 20-30 minut, tak už od včerejšího odpoledne se pro poruchu jezdí z Havířova do Albrechtic mezistaničně (po té jediné aktuálně provozní koleji). Takže cokoli navíc nad takt osobáků a Sp, kde by jinak vycházelo křižování relativně dobře (tedy třeba RJ nebo náklad) v tom pořádně zamíchá kartami. Čeká se na odhlášku, čeká se vlak do protivky a už se to veze... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 8-2009 |
Jena: Soudruzi na západ od našich hranic dávno přišli na to, že pokud to zjevně vypadá průserózně tak se pro osobku (zastávkovou či příměsto) řeší NAD aby se na ty koleje vše ostatní vešlo. Rok 97 na trati 323 zřejmě asi jediná vyjímka, kdy se s tím něco dělalo, ale zřejmě tehdá byla i vůle "nějak to udělat"
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 4-2014 |
Jena: Ne, jen si svévolně o týden výluku prodlouží, jako obvykle "je otázkou, zda se dalo s přepínáním směru u Louk počkat týden, až výluka 2. TK u Havru skončí, nebo stejně zase začne další, takže by se ve výsledku moc nezměnilo. Což by nepřekvapilo. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2018 |
Ví někdo, kdy bude hotová modernizace Karviná - Dětmarovice, protože v návrhu GVD mají Ex jízdní dobu 9 min. oproti dnešním 14min., Leoš dokonce 8 min. Původně totiž mělo být hotovo až v dubnu 2020, pokud se nepletu. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 4-2014 |
Není náhodou duben 2020 termín ukončení celého projektu? Někde jsem četl, že kolejově by mělo být hotovo do konce letošního roku a v příštím jen dodělávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13079 Registrován: 11-2002 |
Pezos: koukal jsem, že z 26.7. je najednou 31.7. Nejméně... Přitom jsou teď nejdelší dny v roce a nemusí tak být fajrunt v 17h či dřív, když je tma až kolem 21h. Pravda, výluk hodně, lidí málo. Raději ale méně výluk, zato s větším nasazením. Stihlo by se víceméně totéž s menším vlivem na dopravu. Jurek_fm: nějaké "krátkodobé" poruchy neovlivníš, zda se problém s obsazeným obvodem musí řešit 24h (od cca 15h včera do cca 14h dnes) je otázkou. Přes noc to náklady nějak zvládly, ale zejména ráno to byl problém, pak se to trochu stabilizovalo, ale víceméně za cenu (opětovného) skoro úplného zaříznutí nákladky. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 4-2014 |
Kdyby se to nestávalo pravidelně, tak byl nebyl problém uvěřit, že se fakt stalo něco nepředvídaného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10450 Registrován: 12-2009 |
nemusí tak být fajrunt v 17h či dřív Kdo z vás by chtěl dělat víc jen proto, že je delší den? Taky existují nějaké technologické postupy. A může se stát, že se něco pokazí. Fakt pobaví, když člověk čte ty návody, jak dělat jako Korčagin. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 4-2014 |
Při každé druhé výluce. To určitě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13081 Registrován: 11-2002 |
Ohl: šlo by osvětlit, jaký technologický postup fyzicky brání motání a instalaci drátů TV třeba i 24h nonstop? Schválně uvažuju teď extrém, kdybys mě chtěl zase chytat za slovo... U betonu a tak je to jasné, na místě X taky nemůžou být všichni naráz, ale zrovna tady by šlo i jinak. Jasně, naráží to i na kapacity lidí a techniky (a taky to zmiňuji, doporučuji pozorněji číst), ale jak píšu, dělat na cca 2 směny cca 14-15h denně, to už bylo bylo vynalezeno a je to zcela ze všemi regulemi i zákony. Pak by nemusely výluky v místě A a B trvat třeba měsíc, ale v 14 dní místě A a 14 dní v místě B. Ale když to dráze nevadí, jak dlouho to trvá, co by to člověk řešil. On je tady pro dráhu, ne ona pro něho... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 9-2011 |
Z čtvrtečního nasazení 471.080 na lince S1: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10451 Registrován: 12-2009 |
Já netuším, proč se nějaká výluka prodloužila. Ale vím z vlastní zkušenosti, že se občas jakákoliv práce dělaná určitý stejný čas prodlouží z nepředpokládaných příčin. A nepomůže ani práce přesčas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7692 Registrován: 2-2006 |
Jena: Naráží to i další omezující podmínky, a to: "Jasně, naráží to i na kapacity lidí a techniky (a taky to zmiňuji, doporučuji pozorněji číst), ale jak píšu, dělat na cca 2 směny cca 14-15h denně, to už bylo bylo vynalezeno a je to zcela ze všemi regulemi i zákony. Pak by nemusely výluky v místě A a B trvat třeba měsíc, ale v 14 dní místě A a 14 dní v místě B." 1) práce v nočních hodinách je dražší než práce přes den, 2) některé práce nelze vykonávat v noci z důvodu bezpečnosti, 3) v blízkosti sídelních celků je limitní rovněž hluk, jehož limity jsou nižší než ve dne. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 4-2014 |
To jsem nevědel, že 19:00 je vlastně noc (hlavně v létě) a proto se musí z výluky utíkat v 16:00 Pro představu, co třeba pracovní doba 7-20, po-so jako mají trochu víc na (jiho)západ? (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10453 Registrován: 12-2009 |
Oni z výluky utíkají? To jsem nevěděl. Myslel jsem, že je plánovaná z nejrůznějších důvodů do určité hodiny. Je to banda, místo aby dělali tak, jak jim tady vymyslí, tak to dělají naprosto nepochopitelně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13090 Registrován: 11-2002 |
Semolina: to je sice pravda co píšeš, ale jak naznačil i Pezos (a je to zřejmé i z dalšího), nic z toho se netýká aktuálně probíraných prací... Ohl: jako obvykle, odpověď žádná, vyvrácení navrhovaného nějakými fakty rovněž, zato to ohneme úplně jinam. Vezmu to tedy v Tvém gardu - co brejle, pořád je jich dost? Já jen, že ta 714 minulý týden byla spíše pro ostudu.... (a vzhledem k nedávnému chvástání se, že mašin je fůra je zvláštní, že nejelo něco z té fůry)… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 6-2009 |
I mistr četař se někdy utne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10454 Registrován: 12-2009 |
odpověď žádná Řekl bych, že když má někdo jasno, kde jiní dělají chybu a jak ji napravit, zná i příčinu všech problémů jak u SŽDC, tak i dopravců. Já měl jiné starosti, nevím co je nového. Ale umí problémy vysvětlit, to všechna čest, stačí se začíst. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 2-2006 |
V souvislosti s výše probíraným tématem výluk a omezení kapacity dráhy aneb jak se "ruší" pomalé jízdy. Třicítka místo traťové stovky překvapila, říkají strojvedoucí. Podle SŽDC je vše vyznačeno správně Pomalá jízda = kompenzace pro dopravce Nelze přehlédnout, že při vyhlašování a rušení pomalých jízd jde i o peníze. SŽDC by totiž měla dopravce za pomalé jízdy kompenzovat. V případě, že jde o stálou změnu traťových poměrů, tomu tak není. A na tom, kolik pomalých jízd – a tedy kompenzací – na trati je, potom závisí i případné prémie pro pracovníky státní organizace, která letos začala používat i heslo Dobrá správa. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 4-2014 |
Druhé nástupiště v Českém Těšíně začíná připomínat D1 v Ostravě. I když: tam se povrch pohybuje opačným směrem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 2-2006 |
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Bohumín – Ostrava-Svinov Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Čadca – Bohumín 31. července 2019 16:35 31. července 2019 18:45 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak R 342 bude na příjezdu ze Slovenska asi 60 - 70 minut opožděn. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Zpožděný vlak R 342 ukončí jízdu ve stanici Bohumín, cestující so stanic Ostrava hl.n. a Ostrava-Svinov použijí nejbližší následný spoj. Poznámka Zpoždění vlaku R 342 na příjezdu ze Slovenska. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 4-2014 |
R 342 (Banská Bystrica 13:34-Ostrava-Svinov 17:15) predpokladané meškanie zo stanice Žilina cca 60 min. Dôvod: vplyv počasia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10455 Registrován: 12-2009 |
Druhé nástupiště v Českém Těšíně Tím je myšleno to zvýšení nahoru? Když se trochu zauvažuje, dojde se k logickému výsledku. A se zvlněním dálnice či nástupištěm bohumínským to nemá nic společného. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 4-2014 |
Myslím ty sprejem vyznačeny propady povrchu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 6-2008 |
Dnešní zastávka na Sakmarově údolí a v Lynkach Hbf... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 4-2014 |
Druhá fotka: když už nepošlou počmáraný vrak, tak alespoň nefunguje klimatizace. Standard musí být dodržen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 12-2007 |
Včerejší návštěva Rumuna v Cieszynie: A při odjezdu se na přejezdu sešly davy lidí, aby tu nádheru mohli taky spatřit. Osobka na dva měsíce má utrum, neboť se dělají peróny na zastávkách směr Zebrzydowice. (z videa) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10456 Registrován: 12-2009 |
Tak jsem dnes oželel jedno a půl piva, abych projel s kolem trasu, kterou jsem ještě nejel a asi za půl hodiny i s prohlídkou nových soch na Grůni si dal na Studeničném první. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 2-2006 |
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Bohumín – Dětmarovice Probíhající mimořádnost 06. srpna 2019 15:47 06. srpna 2019 16:30 Moravskoslezský kraj Zásah složek záchranného systému Obecné opatření v dálkové a regionální dopravě Provoz omezen. Všechny vlaky obou směrů jsou vedeny pouze po jedné traťové koleji (ze dvou). Z tohoto důvodu může docházet ke zpožďování vlaků za místem omezení o cca 5 - 15 minut. Poznámka Zásah zdravotní služby u vlaku Os 2945 na zastávce Dolní Lutyně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) – Český Těšín (Czeski Cieszyn) Probíhající mimořádnost 06. srpna 2019 17:00 06. srpna 2019 18:00 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v regionální dopravě Vlak Os 2946 nejede v úseku Mosty u Jablunkova - Český Těšín Poznámka Eliminace zpoždění vlaku Os 2945 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2011 |
Ic540: Hezké snímky, především ten CityElefant je vydařený. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 6-2008 |
Strojvudce88: Fotím čistě dokumentačně. Sem tam se něco podaří... Chotěbuz Hbf, Gagarin, Sakmarovo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 6-2008 |
Pokračování kolo výletu v trase Havířov Horní Suchá Albrechtice Chotěbuz Louky Karviná Koukolná Dětmarovice Doubrava Orlová Šumbark Havířov, Uf... Ještě mi to tak nešlape jako před zdravotními anabázemi trvajícími skoro dva roky, ale spokojen... Mosty Darkov lázeňský, železniční. Silniční u Karviné Hbf na cyklostezce. Koukolná. Výhledy od Doubravy na revír s info tabulí... Vše ze včerejška... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10467 Registrován: 12-2009 |
Koukolná-po dnešní noci už je na mostě a přilehlých úsecích štěrk. Jestli dnes budou dělat, tak koleje tam budou coby dup. Nemáš zapatlanou čočku foťáku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2018 |
(od 20:40) úsek: Třinec Český Těšín příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 10.8.2019 23:35 Střet vlaku Os 2952 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. 21:52 UPDATE Zavedena NAD mezi Č.T. a Třincem. RJ 1015 stojí v Č.T. +65, RJ 1017 teď dorazil +5. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 12-2007 |
Nejen zapatlanou, ale hlavně neúmyslně nastavenou korekci expozice na plus 2/3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10472 Registrován: 12-2009 |
Tak snad potom vyfotil profesionálně i novou světelnou ceduli s odjezdy vlaků i busů v Bystřici. Pokud byl na Šancích a foto nic moc, tak aspoň jedna, co tam nového. Obnova zdí plánovaného úseku pomalu končí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 12-2007 |
Vyfotil. Já byl ale o chlup rychlejší... Jen ta cedule bohužel neukazuje vlaky. Tak snad bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2019 |
Co je s 471.081? Už jsem ji dlouho nikde neviděl a podle sledovačky vyjela od konce května asi jenom 7x. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 3-2018 |
hogofogo: Není momentálně v Přerově v DPOV? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10474 Registrován: 12-2009 |
Je. --- Na rozdíl od čmáranic jinde je tohle docela fajn. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13015 Registrován: 10-2004 |
V Karviné máme už poměrně dlouho atrakci - vodopád přímo na nástupišti. Autor: František Knesl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 2-2007 |
Garfield: kdo by čekal, že taky může jednou zapršet, střecha má asi sloužit jen jako ochrana proti slunci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13123 Registrován: 11-2002 |
Už podruhé za tyto prázdniny se dnes přes Beskydy a Havířov prohnal nějaký ten odklon "valašských expresů, tak něco málo obrazem. Slunce sice ani jednou nepřálo, ale snad se na to dá koukat, jezdí to tudy jednou za uhreský rok (vlastně doslova), je asi jen velká náhoda, že teď se to trefilo vlastně chvíli po sobě hned 2x. Pro problémy s TV (ani vlastně nevím kde) tudy dnes projel Ex 124 (slunce nevyšlo o cca 30s, bohužel) A ze stejných důvodů (u Hustopečí na Bečvou) o tří týdny dříve Ex 221 a Ex 120 (težce v protisvětle resp. už po západu slunce) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2018 |
Jena: "Už podruhé za tyto prázdniny se dnes přes Beskydy a Havířov prohnal nějaký ten odklon "valašských expresů, tak něco málo obrazem. Slunce sice ani jednou nepřálo, ale snad se na to dá koukat, jezdí to tudy jednou za uhreský rok (vlastně doslova), je asi jen velká náhoda, že teď se to trefilo vlastně chvíli po sobě hned 2x. Pro problémy s TV (ani vlastně nevím kde) tudy dnes projel Ex 124 (slunce nevyšlo o cca 30s, bohužel) A ze stejných důvodů (u Hustopečí na Bečvou) o tří týdny dříve Ex 221 a Ex 120 (težce v protisvětle resp. už po západu slunce) " Nevíte, jestli někde po cestě stavěl, nebo jel ze Žiliny až po Hranice bez zastavení a jaké měl zpoždění? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 2-2007 |
Nevíte, jestli někde po cestě stavěl, nebo jel ze Žiliny až po Hranice bez zastavení a jaké měl zpoždění? Pokud někde zastavil, tak možná v Těšíně pro rozkaz. Do Hranic dojel se zpožděním tuším 27 minut, možná +- nějakou minutku, ale podle Babitronu za Hranicemi nebyl v červených číslech, tak se vešel do 30 minut. Průjezd Bocanovicemi: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13124 Registrován: 11-2002 |
Po Hranice zastavil na cca 3min v Těšíně, jak Rumek tipuje. Jinak to je dobré skóre, podle času aspoň na 320 fičel, z Mostů do Těšína za 17min, to se třeba autem nedá ani ve snu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2018 |
Nezlobil bych se, kdyby tady jezdil pravidelně s trochu více zastávkami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19804 Registrován: 5-2002 |
Byla by prosím pěkně nějaká aktuální fotka z Karviné, která by zabírala jednotlivá zhlaví...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13131 Registrován: 11-2002 |
Setkání živočichů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7744 Registrován: 2-2006 |
Průtrž mračen zaplavila nádraží v Karviné. Stanice nedávno prošla kompletní rekonstrukcí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2017 |
Opět po čase fotodokumentace opravy trati Dětmarovice - Karviná. V neděli kolejově hotovo, natahovalo se nosné láno v úseku Dětmarovice - Koukolná 2.kolej. Jinak pod oběma mosty vybourán střední pilíř v korytě řeky. Kdy bude zátěžová zkouška mostu v 2. TK nevíme? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7746 Registrován: 2-2006 |
Tippins: Jen tak mimochodem, třetí kolej (pro směr Havířov) mezi Českým Těšínem a Chotěbuzí není součástí stavby?"Opět po čase fotodokumentace opravy trati Dětmarovice - Karviná. V neděli kolejově hotovo, natahovalo se nosné láno v úseku Dětmarovice - Koukolná 2.kolej. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 6-2008 |
Semolina : No v tej Karvinej to teda vypadá. Neuvěřitelné video... Je v plánu málo výluk na 321. Tak si to nechali do foroty... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10480 Registrován: 12-2009 |
natahovalo se nosné lano Dnes ráno chybělo asi 100m laniček, takže dnes večer nejspíš hotovo. I od návěstidel je vidět natažené kabely ke kolejím atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2018 |
Takže na kdy tak vidíte zahájení provozu i na 2. TK a zůstané tam ta 50, nebo se to zrychlí na 160 už teď? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 4-2014 |
Minimálně do třetího podbití tam nižší rychlost zůstane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10483 Registrován: 12-2009 |
Zvedne se na původní 100 a po třetím podbití a průjezdu měřičáku snad bude povoleno 160, co je na cedulích. |