Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 10. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 10. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
zOboru
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2018 |
Nemůžou to vyložit z traťové, když tam není provoz? Pro nakládku zeminy v Chotěšově se musela udělat výluka (z čistě byrokratických důvodů). Tam by to muselo být zrovna tak, jen by se musela vyloučit celá traťová kolej. Pro výluku je nutno stanovit OZOVa, pojede to tam jako na vyloučenou kolej... ale to nejdůležitější, ta výluka se musí objednat a zaplatit. V případě Chotěšova se to zaplatí z peněz na koridor a objednalo si ji SŽDC, ale může si dopravce objednat výluku? Asi ano, dělají se výluky pro cizí právní subjekty, ale všechna ta byrokracie okolo, shánění razítek, lidí, schvalování a příděl výluky nakonec vyjde dráž, než to vozit na kamionu. My na tu byrokracii jednou krutě dojedeme. Samozřejmě jde udělat úvazka nákladiště do traťoviny, jedna novější realizace jsou třeba Malonice. Ale záleží, jak moc se bude šetřit. Buďto bude rozpočet velkorysý (obvykle při požadavku dopravců kolej využívat) a vzniknou z toho Malonice, nebo umírněnější a vznikne Lipnice (klíče v EMZ v Nezvěsticích, uvolnění možné jen při výluce traťové koleje) a nebo seškrtaný a kolej se zruší (Holostřevy), čímž se zabíjí hned tři mouchy jednou ranou - cena za stavbu, náklady na údržbu výhybky (traťovka) a náklady na údržbu zabezpečovacího zařízení (SSZT), neboť i EMZ a výměnové zámky mají určitý interval údržby. Jako takový případ, kde se nešetřilo a zároveň se výhybka nikdy bez opětovné úpravy minimálně zabezpečovacího zařízení (a slovo minimálně je zde skutečně na místě) nevyužije je výhybka odbočující z traťové koleje Rudná u Prahy - Odb. Jeneček v souvislosti s výstavbou DOZ Praha-Smíchov - Rudná - Beroun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20071 Registrován: 5-2002 |
Q: Existuje prostě nutnost mít lidově řečeno "parkoviště" pro nákladní dopravu ... pro odstavovani dlouhých nákladních vlaků a jejich vypouštění do taktu osobní dopravy Tady si nejsem jist, jestli je vhodné cpát takové parkoviště ausgerechnet do uzlů, kde by v době taktového uzlu musely být nahňácané vlaky obojího druhu. Skoro bych řekl, že efektivnější je protáhnout náklady uzlem v "taktovém meziuzlí", z čehož mi vychází potřeba vybudování takového "parkoviště" spíš někde poblíž prostředku taktové hrany (kde bude cargo předjížděno rychlou vrstvou). Koneckonců na dálnicích se odpočívadla taky obvykle necpou do ploch uvnitř "čtyřlístků", ale bývají spíš někde mezi nimi (byť ne vždy nutně uprostřed). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2017 |
Do Chebu právě přijela že směru Plzeň DB 189 a odstavila se. Nevíte kdy s čím a kam pojede? To je velká vzácnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Dead04_Trains.) |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2014 |
Quenya, Petr_Šimral: Dokud bude existovat škrticí ventil jménem Praha-Řevnice, tak bohužel nebude jaké vlaky u Plzně odstavovat. Totiž, to málo co se vejde k Berounce, se na domažlickou trať vejde celkem bez problémů. Ten "buffer" by byl spíš potřeba naopak v opačném směru a tam už na to infrastruktura docela je (Beroun a Zdice). Traťová kolej navíc není úplně ideální místo k odstavování vlaků. Už jenom proto, že se tak nedá změnit jejich pořadí. Koneckonců na dálnicích se odpočívadla taky obvykle necpou do ploch uvnitř "čtyřlístků", ale bývají spíš někde mezi nimi (byť ne vždy nutně uprostřed). Jedno takové velké odpočívadlo, ne sice přímo uvnitř, ale napojené na čtyřlístek, je v Rakousku na Voralpenkreuz. Dokonce je tam kvůli němu na čtyřlísku speciální větev (od Grazu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 8-2009 |
Koneckonců na dálnicích se odpočívadla taky obvykle necpou do ploch uvnitř "čtyřlístků", ale bývají spíš někde mezi nimi (byť ne vždy nutně uprostřed). A soudruzi za malou louží si dovolili téměř úplně "hvězdice" zlikvidovat a udělali tam kruháče (světelné běžně s 5-ti pruhy) a odbočka na "service" je z kruháče
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2007 |
740 518-6, 650 665, 810 318-6 a 844 008-3 v Domažlicích
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7068 Registrován: 12-2011 |
Proč mají všechny vlaky v Bělé nad Radbuzou takové zbytečné pobyty? Je to kvůli paragrafu jedna, aby si cestující a zaměstnanci Dráhy mohli v půlce cesty odpočinout?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 4-2003 |
intelpetr: a nebude to tím, že v Bělé se láme frekvence, průjezd skrz je minimální a na jih to spáduje na Domažlice, zatímco na sever je dlouho pustina a pak to spáduje k Tachovu a polohy jsou tedy takové, aby to dobře navazovalo na taktové uzly v Domažlicích a Plané? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 4-2014 |
Intelpetr - je to přesně tak jak píše Suri, rameno na Domažlice zmapované nemám, ale rameno Bělá - Tachov ano. Mezi Bělou a Borem vesměs pusto, frekvence cestujících začíná až v Boru, kde to spáduje k Tachovu. Úsek Tachov - Planá také slušná frekvence. Byli by i cestují na Svojšínku, jenže to by ty motoráky buď se museli protahnout až do Stříbra, kde by to navazovalo na rychlíky do Plzně a Chebu a nebo povolit zastavování některých rychlíků ve Svojšíně,když může v Chodové Plané zastavovat i pendolino na pivní slavnosti a úředníkům ministerstva dopravy to vůbec nevadí, tak to zastavování vybraných rychlíků ve Svojšíně by také šlo, jenže vždy někdo najde a vymyslí důvod, proč to nejde. Takže kdyby se chtělo tak by to šlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 12-2011 |
Díky za osvětu. Škoda, že tam nikde není nějaký výčep, kde by se do kelímku dalo koupit pivo
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
J.R.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 4-2018 |
Kdopa dneska Mn z Klatov před Přešticema? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2006 |
Náhrada za Regionovu do Heřmanovy Hutě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 3-2006 |
Ad Bobr: Zřejmě slušný oddíl. U nás se za 814 nasazuje 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 10-2006 |
U nás je také standardem nasazení 810/814 nebo autobusu v případě neschopnosti. Asi nebylo nic k jiného k dispozici, byl nasazen Regioshark ze spoje do Domažlic (v Nýřanech přestup cestujících ze zadní do přední jednotky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2006 |
Trochu lepší fotka z videa během odjezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 8-2017 |
Tušíte někdo, jaký smysl má pondělní venčení Baafíku do Strakonic? odkaz |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4544 Registrován: 9-2005 |
M250.0: Například pondělní návoz studentů do škol a na intry do Strakonic?
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 8-2017 |
To mě sice napadlo, ale týká se to víc než naprstechjednérukyspočetného množství lidí? Přiznám se, že jsem nikdy na internát nedojížděl, ale asi bych dal přednost tomu jet den předem a ráno se v klidu vyspat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 6-2011 |
Pokud nechceš mít půlku neděle v p****i, tak vstát v pondělí v 6:00 je celkem racionální volba. Obzvlášt pro ty, co končí pozdě v pátek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2016 |
Co jsem se bavil se strojvedoucím, co tam jezdí, tak je to spíše sváteční záležitost, že opravdu jede. Jinak to je opravdu kvuli návozu studentů. |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 4-2012 |
Smysl to má kvůli frekvenci vlaku 17503, kde je v pondělí ráno okolo 80 cestujících. Vlečňák jezdí i v pátek a to zase kvůli frekvenci na 8070. Co se týče statistik tak za duben, květen, červen a září bylo vynecháno cca 4x. Přes prázdniny se vlečňák nevozí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 8-2017 |
Smysl to má kvůli frekvenci vlaku 17503, kde je v pondělí ráno okolo 80 cestujících. A v ostatní dny to bývá kolik? Vlečňák jezdí i v pátek a to zase kvůli frekvenci na 8070. To je nějaká dobročinnost depa? V turnusu to není (nebo aspoň před nedávnem nebylo). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 4-2014 |
Plzeňský kraj posunul o rok výběrové řízení na nové dopravce, kteří by měli nahradit ČD na vybraných tratích. Takže se vše se posouvá až na rok 2021. Jako důvod uvedl, že dopravci nemají k dispozici soupravy, které měli převzít z Německa, protože v Německu probíhá nákup nových souprav a vyřazovaní souprav, které mají začít jezdit na kolejích Plzeňského kraje velmi pomalu. https://zdopravy.cz/plzensky-kraj-zrusil-miliardovou-soutez-na-pr ovoz-vlaku-smlouva-bude-o-rok-pozdeji-34747/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2017 |
Plzeňský kraj posunul o rok výběrové řízení na nové dopravce, kteří by měli nahradit ČD na vybraných tratích. O nahrazení ČD to výběrko ale nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2010 |
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 12-2005 |
Ale kdepak, POVED touží po podobném bordelu, jako panuje na Lipně. Značka: levně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2007 |
Dnešní Mn ze Stupna. Omlouváme se za sníženou kvalitu obrazu, která není na vašem přijímači. Složení: 742.437 + 3xLaaps |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 9-2005 |
V pondělí dopoledne se porouchala Regina v Kozolupech, proto ta náhrada Kryštofem Harantem II. Včera odpoledne jezdily na Bezdružice turnusové stroje 814.303 a 814.304. A všimnul jsem si, že soboty poslední dobou často jezdí místo jedné Reginy 842+954.2., zřejmě asi kvůli větší kapacitě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 5-2002 |
To by bylo řevu na Šumavě že to nemá nízkou podlahu a klimu... Ehm... |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 12-2005 |
Ano, prý kvůli DCHDC za babišovné do bazénu v K.L. 🤣 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2018 |
Tak 17503 byl hezky naducanej třeba i ve středu. Dokonce se stálo. Až jsem si říkal, jestli by ten BDtax nebo co k tomu věší v pondělí a pátek, nemohl jezdit i přes tejden. Ono stačí deset důchodců nebo mladejch (jako v tu středu), co si vyrazí za babištarif na vejlet a je "game over" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 6-2011 |
13.9.19 jsem prošel Vlečku v Mutěníně. Pod odkazem dávám fotky z oné cesty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2018 |
Něco z dnešních Nýřan |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 4-2014 |
Zrzík - pěkné fotky. Ta předvěst na vlečce TESLA je nějaká novinka, bude i vjezdové mechanické návěstidlo?, ale o tom pochybuji, protože vjezd do stanice z vlečky kryje seřaďovací návěstidlo a také kdo by tu mechaniku obsluhoval. Ale i tak je to asi rarita, když seřaďovací návěstidlo má svojí mechanickou předvěst, aspoň je ta vlečka něčím zajímavá. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
R_M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2018 |
Předvěsti i mechanická návěstidla jsou nainstalována u přejezdu na polní cestě před odbočkou na pilu (bývalý důl Humboldt). Na stejném místě jsou na jedné straně i mechanické závory. Předvěst je bez pohonu. Návěstidla se obsluhovala při včerejší akci. (Příspěvek byl editován uživatelem R_M.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5440 Registrován: 5-2007 |
Momentka na mostě přes Hracholusky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5595 Registrován: 9-2005 |
čert do Bezdružic... |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2016 |
Během dne odklonem z Plzně přes Klatovy do Německa cisterny s 742.437+441 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 4-2003 |
Vyběhla na mě poznámka, že v sobotu pojede Orient... jede na Cheb nebo na Klatovy? Ď.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 3-2015 |
Taky mě zajímá jak to bude v sobotu s VSOE jediný jeho průjezd letos, spíš čekám že pojede jak bylo již dříve avizováno přes Cheb, takže elektrická loko to jistí tím pádem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 4-2014 |
VSOE je podle grafikonu trasovan přes Cheb. Tudíž v sobotu se dá očekávat průjezd přes CHEB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2018 |
Tak na 17573 zase vibrátor 810 601. Jízdní řád (neb tam je napsaná Regina nebo něco jí adekvátního a tahle nablejskaná bída tam jezdí tak nějak furt) a pohodlí cestujících je zřejmě modrým gumám z KT u Studenti, kteří tímhle pokladem jezdí řádově častěji , než já, to komentovali takto:" Zase ta malá příšerka? No fuj!" A co na to POVED? Pro případné šukafonofily, kteří jsou jistě schopni se rozepsat o prospěšnosti vibrátorů bych jen uvedl, že žádná z cestujících dam známky rozkoše nejevila... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14136 Registrován: 3-2007 |
No, já bych vám ten vlak párkrát odřekl (není vozidlo dle Džordže) a bylo by po zpovykanosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2017 |
Ale bejt to u soukromníka, tak by se tu každej mohl posrat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 8-2017 |
U soukromníka už si lidi tak nějak zvykli, viz Rákosovy přehledy v šumavském vláknu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2017 |
K VSOE: Byl by někde, prosím, nějaký podrobnější jízdní řád? Na netu jsem kromě odjezdu z Prahy nic nenašel, díky
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2018 |
Mladějov: Já zase tak často nejezdím. Holt bych si nechal vystavit potvrzení, že bylo odřeknuto... a vzal si náhradní volno nebo jel nějak jinak.... ale ti chudáci, co se s tím musí (odhadem ) tak dvakrát tejdně kodrcat, těm teda nezávidím. Ty vibrace jsou fakt hrozný. Musí vadit i vlakový četě - nebo už jsou tak votrlí, že to nevnímaj? Nevím. Každopádně dneska ráno nechám vydělat jisté autobusácké rodině z KT, než riskovat tohle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 8-2007 |
Honza 470: odjezd z Plzně směr Cheb v 14:13 (R 13450) - víc nemám
krátké dokumetační klipy ze 180:
http://www.youtube.com/user/esus471 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 4-2014 |
VSOE podle GVD: Beroun: 13:14 Zdice: 13:23 Hořovice: 13:31 Kařízek: 13:49 Holubkov: 13:52 Rokycany: 13:57 Ejpovice: 14:01 Plzeň Hl.n.: 14:09 14:13 Plzeň J.Př: 14:16 Plzeň Křimice: 14:21 Kozolupy: 14:24 Pňovany zast.: 14:30 Pňovany: 14:31 Vranov u Stříbra: 14:35 Stříbro: 14:38 Milíkov: 14:41 Svojšín: 14:44 Ošelín: 14:48 Pavlovice: 14:53 Brod na Tichou: 14:56 Planá u Mar.L: 15:00 15:04 zastavuje z důvodu křižování Chodová Planá: 15:10 Mar.Lázně: 15:14 Valy u Mar. Lázní: 15:16 Lázně Kynžvart: 15:19 Dolní Žandov: 15:23 15:28 zastavuje z důvodu křižování Salajna: 15:31 Lipová u Chebu: 15:33 Cheb: 15:40 ČASY JSOU VYPSÁNY PODLE NÁKRESNÉHO JÍZDNÍHO ŘÁDU, PROTO JE NUTNO JE BRÁT POUZE JAKO ORIENTAČNÍ, SKUTEČNÝ ČAS PRŮJEZDU JEDNOTLIVÝMI STANICEMI SE OD NÁKRESNÉHO JÍZDNÍHO ŘÁDU MŮŽE LIŠIT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2007 |
Do Stupna se doplazil celkem slušný HaD 742+10×Faccs+742, ložené, ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2018 |
Neví někdo co poveze VSOE? 193 nebo 362? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 3-2015 |
Luboš: To je oproti loňsku dost brzy Beroun 13:14, ještě že si to sem dal jinak bych se spoléhal asi na ten pozdější čas, loni svištěl o dvě hodiny později. Už jednou se mi to stalo a dobíhal jsem v Plzni Orient na Jižní předměstí. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 7-2008 |
Jo, to bylo před 2 roky, taky jel v říjnu o 2 hodiny dřív a ještě sem pak jeden diskutér napsal, že na čas jsme se neptali, jen na mašiny nebo trasu... Takže Lubošovi moc děkuji, ale fotit letos nebudu.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 4-2014 |
Strom: Není zač. Ale teď je tady otázka, na čem se to případné Eso, nebo Vektron bude z Chebu vracet zpět. Nabízí se dvě možnosti buď se to přidá k nějakému rychlíku na Prahu, nebo na Plzeň jako priprez a nebo se mašina bude po krátkém pobytu v Chebu vracet strojove buď do Plzně nebo Prahy. Spíše bych tipoval tu jízdu strojove. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
kutipe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 4-2012 |
BigGeorge: "odhadem tak dvakrat tydne" Presne 17573 = 9x od zacatku kvetna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 4-2014 |
Ještě jednou ten letošní jízdní řád pro VSOE: Praha - Cheb Na expresu je uvedena loko. řady 362, ale co ve skutečnosti pojede to bohužel nevím. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2012 |
Děkuji Lubošovi 3.21 za jízdní řád VSOE; předpokládal jsem pozdější odjezd z Prahy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 12-2007 |
Belgičanka se dřevem ted Mýtem na Plzeň |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 1-2011 |
Dle toho sešiťáku VSOE určitě nejede vzhledem k tomu, že je ještě na ONJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 6-2011 |
VSOE teprve teď Vršovicemi z ONJ, mašinu jsem neviděl... |