Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v západních Čechách | předcházející | další |
Tratě v západních Čecháchdolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 5-2002 |
Před více jak 20 lety byla v rámci elektrifikace snesena druhá SK v Lužanech a odstraněny obě výhybky. Přeci to nebudeme drátovat a udržovat. Kromě toho, že v úseku Přeštice - Švihov chybí výhybna, je třeba dodat, že to byla dopravna s daleko nejdelšími kolejemi, která by se za ty roky mnohokrát hodila pro odklony. Na námitky dlouholetých provozních zaměstnanců se nehledělo.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 7-2017 |
Orky: SŽDC měla 10 (slovy: DESET) let s tím něco dělat, že tenhle koncept bude, to je známo od 2009, respektive 2010 (modernizace trati Pha-Smíchov — Plzeň, SUDOP). Navíc R16 jízdní doby stíhá, zpoždění vozí do R16 z Klatov od připojných Os od R11. S aktivitou začala až cca 2016 (loni teprve měla TEPy). (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 6-2019 |
Co je to TEP? Jinak koncepty se mění jako počasí nebo šotoušci na příslušných úřadech.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2012 |
Výhybna Borov/Lužany je teď ta nejméně potřebná věc... Úseku Přeštice - Švihov se od GVD ulevilo. (diky novemu konceptu dopravy). Největším problémem je nulová rezerva při křižování v Klatovech a Plzni... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2007 |
Kvatro v Radnicích. Číslo nevim - tma. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 9-2005 |
13. Kvatro |
|
Jirka67
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2011 |
Tantin27: "Orky: SŽDC měla 10 (slovy: DESET) let s tím něco dělat, že tenhle koncept bude, to je známo od 2009, respektive 2010 (modernizace trati Pha-Smíchov — Plzeň, SUDOP). Navíc R16 jízdní doby stíhá, zpoždění vozí do R16 z Klatov od připojných Os od R11. S aktivitou začala až cca 2016 (loni teprve měla TEPy). " No, nevím, zda R16 jízdní doby stíhá, moc tomu nevěřím. Některé R vyjíždějí z Klatov včas, ale kvůli křižování na jednokolejné trati nabírají menší (kolem 5-10 min v neděli a včera), ale i větší zpoždění - dnes např.: 757 i 759: +17 min, v opačném směru nyní 776 + 22 min. A třeba Os 7527 z Přeštic do Berouna + 23 min (nejdříve měl klasických 12 min, pak čekal na křižování s R)... a takhle se to potáhne skoro pořád, protože nikde není prakticky žádná rezerva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2018 |
No, nevím, zda R16 jízdní doby stíhá, moc tomu nevěřím. člověk by čekal, že šotouš na šotofóru zná "termity"a ví, co to jsou "jízdní doby". Doba pobytu ve stanici se do nich fakt nepočítá. Lze stíhat nebo i krátit jízdní doby a přesto dovézt vlak do cílové stanice zpožděný... Třeba právě z důvodu křižování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 11-2009 |
Na dotaz v informačním centru na hlavním násraží v Plzni, zda je k dispozici nový sešitový Regionální jízdní řád pro aktuální období mě dnes bylo sděleno, že už nebude a informace jsou na internetu.Pokud tomu tak skutečně je,škoda. | |
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 12-2005 |
Povedu jsem napsal, ať alespoň od 14.12.2020 udělají krajský včetně autobusů... Jistě by to bylo POVEDené a byl by zájem ♡ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 7-2017 |
Jirka67: Do značné míry by tohle řešilo, kdyby šlo křižovat v Plzni-zastávce (2. kolej by se tam vešla…), ale to je asi moc šotopřání… Holt když se dá křižovat na Valše a pak až na hlavním, tam holt stačí, aby R od Prahy předal zpoždění Os z Přeštic a ten ho předá dalšímu R od Prahy… A opačně podobně... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2012 |
A je v Plzni k dostání tohle https://zdopravy.cz/knizni-jizdni-rad-je-na-svete-kdy-kde-a-za-ko lik-bude-k-dispozici-38771/ nebo to jsou jen plky ?
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017 |
Ano, v Plzni v Pontu skutečně byl a byl o něj zájem, jaká je aktuální situace nevím. | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 5-2002 |
Dnes by se na Rudu měla podívat 750.308 jedoucí z Prahy. Očekávaný příjezd na Rudu kolem 13 hodiny.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2016 |
Přátelé, stal se zázrak. 554 jede v řazení v jakém mám. Je to tedy nějaké poházené..ale snaha se cení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 4-2003 |
Opět přidávám pár informací k (ne)integraci Ex6 Plzeň-Domažlice do IDP. POVED 20.6.2019 zaslal na Ministerstvo dopravy žádost, Ministerstvo 23.7.2019 odpovědělo, ve stručnosti - na Ex6 v úseku Plzeň-Domažlice přestože plní stejnou funkci jako zaintegrovaná Ex6 ve směru Plzeň-Cheb, tak kvůli špecifikám se to Ministerstvo rozhodlo neřešit, umylo si nad tím ruce a přehodilo věc na ochotu dopravce souhlasit s integrací a POVEDu doporučilo obrátit se na dopravce. Od této komunikace v létě POVED ani kraj už s ministerstvem ve věci nejednalo. Další pátrání tedy bude dotazováním se kraje a POVEDu, zda a s jakým výsledkem ve věci jednali s Českými drahami.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 4-2014 |
Suri - zajímavé jednání ze strany MD ve stylu to mi ne, to oni. Tak mi připadá, že někteří úředníci MD v Praze tam jsou zadarmo drazí a raději vše přehazují jinam. Úsměvné by bylo kdyby ČD odkázal Poved a kraj zpět na MD do Prahy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 7-2017 |
Suri: Abnormální požadavky na kvalitu je Bm, netopící DLB Bmz nebo dokonce jejich vůbec nejedoucí varianty? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2016 |
362 dnes přivezl do Plzně nějaké ABpee a Bdbgmee. V soupravě ze strany DLB Bm a Bmz, ovšem jednička nikde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2007 |
Bylo dosud vůbec na R16 viděno Bpee? Zatím sem vždy viděl jen B249 a stále není vyjímečná přesila GHW nad zbytkem soupravy.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 5-2002 |
Cisalpino: Jo, minimálně jedno Bpee Klatovy točí, ale jinak je to zatím bída. Nějaká ABmz ještě mají dorazit z Chebu, kde zatím vykrývají expresy za Amz, které procházejí modernizací (plánováno do poloviny ledna 2020). Vznikla proto depeše, že ABmz se mají řadit přednostně na rychlíky a AB na posily expresů Plzeň-Praha, ale na tu se zřejmě kašle, protože AB na rychlících vesele frčí a ABmz jsem na expresové posile viděl jakbysmed... Nějakou stabilizaci čekám až po Novém roce. Je to skoro evergreen každého grafikonu. Docela by mě zajímalo, jaké je řazení směr České Budějovice. Od grafikonu už tam nemá být garantováno Bbdgmee (garance pouze na požádání), tak by mě zajímalo, na kolika soupravách je a na kolika ne.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 8-2016 |
Bpee jsem viděl prozatím na dvou soupravách. Jinak jsem v pátek na R16 viděl soupravu, kde jelo AB i B. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13039 Registrován: 5-2004 |
A ABpee sly z r16 kam? Ze bud vidim AB nebo mene ABmz. | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 5-2002 |
ABpee nikam nešly, jen se jejich poměr opět trochu naředil, protože vlivem vzniku klatovských R (Sp) v hodinovém taktu narostla turnusová potřeba souprav o jednu. A tak jsou na R16 teď dva oběhy souprav. Jeden je dvoudenní s ABmz. Druhý by je pětidenní s ABpee. Vzhledem k tomu, že ABmz budou chebské jen formálně, tak jsem zvědav, jak pečlivě bude dodržováno, kam patří ABmz a kam ABpee...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 6-2011 |
Mě spíš překvapuje, že ač klesla ve všední dny potřeba BDs na 4 (3x Přeštický Os, 1x Sp Cheb), potkávám zpravidla ty nejstarší kusy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 3-2015 |
Dnes R 761 zase pouze 4 vozy všechny moderní a z Berouna do Prahy se také stálo v chodbičkách u dveří, na to že je to jedinej dopolední rychlík na Prahu slabé, je to skoro už pravidlo že je o víkendech tak obsazený zpět jsem zvolil raději autobus. Proč ty lidi nevezmou Západní expres nebo Pendolino když jedou z Plzně do Prahy. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 1-2010 |
6332 - Novější kusy BDs odešly do Brna. Sice tam několik 449 zůstalo (číselně přesně nevím, viděl jsem akorát 394 zašouplé vzadu), ale v provozu jsou a byly už před změnou GVD téměř výhradně 450. Naštěstí se koženky nechávají stát a v provozu jsou tak až na výjimky (156) hadráky s velmi pestrou škálou potahů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2017 |
Na Ex 557 jede z Chebu do Prahy mimořádně 362.160 jako pražská záloha. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 6-2011 |
1510015: Při průjezdu Plzní hl.n. jsem viděl 393 a 395. Vzhledem k poklesu potřeby, možná bude i nějaká probírka Bdt a B/Bd (B řady 677-689 už jsem chvíli nepotkal) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 1-2010 |
Probírka Bd spíš nebude, když přišly ještě minimálně tři kousky z Brna (496, 501 a 505). Pár humanizovaných B odešlo už dřív do Hradce, z 6xx jedno stálo (zda ještě stojí nevím) docela dlouho na jednom místě, minimálně jedno jezdí (číselně povím až budu u fotek). Pak je tu série 743 - 764, ze které jezdí asi všechno kromě 744 (zelené, odstaveno), 750 a 757 (jiné SÚ). Ohledně vozu 763 nemám info. Bdt je plno stejných, v těch se moc nevyznám.. |
|
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 5-2002 |
Z Bdt279 mělo několik kousků odejít ke grafikonu do Děčína. Jak to ale nakonec bylo a jestli tam jezdí, to nevím...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 3-2015 |
Žehličku v Plzni jsem delší dobu neviděl natož abych jí fotil, dobrý úlovek spokojenost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 6-2011 |
1510015: Sedmistovkovou řadu potkávám celkem běžně. Krom tebou uvedených jsem ještě dlouho nepotkal 760 a 764. Co asi odešlo je 881, to už jsem neviděl tak půl roku. Z nově příchozích Bd předpokládám koženka žádná? Žehličku v Plzni jsem delší dobu neviděl... Krásné bylo, když občas vyjela na Os7813/Os7824 (To bylo 2014-2016) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 3-2015 |
6332: Jo to by bylo dobrý stačilo by kdyby se ta žehle projela s něčím do Rokycan a zpět a chytnout třeba u Ejpovických tunelů na Doubravce. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 6-2011 |
Tehdy byly tuším v Plzni 210.021, 210.055 a 210.058. 210.055 jednou táhla osobák do Klatov, kterým jsem jel. U Ejpovického tunelu by byla hezká fotka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 1-2010 |
881 dostalo nějaký ten měsíc zpět dílny, postálo mezi ostatními vozy a v provozu jsem ho nepotkal. Stálo víc vzadu, třeba tam ještě je.. 760 je v létě po půl-humanizaci, jezdilo běžně na R11, posledně stálo 'pod mostem'. 764 tehdy nově přiděleným do Plzně jsem se vezl přesně před měsícem, od té doby jsem ho neviděl, ale že by ho zas po tak krátké době přesouvali? Z Bd jsem zatím jel jen 505, ostatní pouze 'zvenku'. Každopádně plných odstavných kolejí je v Plzni dost a v zadních řadách, z vlaku těžko viditelných, budou jistě zajímavé kousky |
|
R_M
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2018 |
Dnešní 3-vozový Ex 356 |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 12-2005 |
Letní posily na R11 budou místo BDs v Bd²⁶⁴ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Vzpomínka na motorové vozy M 262 (831) a další vozidla Špičák, Hojsova Stráž, Železná Ruda, Domažlice léto 2002 https://youtu.be/z6vr3VHulPk kamera: František Stojaspal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2019 |
2002 tě zadek | |
T478.4019
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2016 |
Na Rudě je blesková sestava v podobě 754.024 a 754.027 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2018 |
Dnešní bleskovky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 4-2003 |
To je super posila, ty 2x ABmz
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Martinmarilynmanson
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11001 Registrován: 12-2007 |
Včerejší nehoda na Doubravce: odkaz
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007 |
Jo jo, včera večer už jsem seděl v Os 17816, ale jak oznámili střet s osobou, radši jsem si přivolal náhradního dopravce (žena + ). I když - vezl jsem chlast a žrádlo na Silvestra, teoreticky by mi tam při čekání nic nechybělo. Dokumentačně prosluněný dnešek. PF 2020. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 12-2005 |
Dnešní bleskovky Jo ráno jsem viděl brejlovce křižovat ve Švihově. Myslel sem že se až do KT jezdí elektricky. To byla nějaká mimořádka?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2018 |
Nově plzeňská 362.112 v Dehtíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 3-2015 |
Martin 100: Není to mimořádka opravdu to takhle jezdí z Plzně ráno Sp 1702 nový až na Rudu s brejlemi. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 10-2004 |
Tak to nechápu, proč 1702 hnije 15 minut v Klatovech. Kdyby jel rovnou, je na špičáku 8:30, 7545 odjíždí 7:31 a měl byt to do Nýrska stihnout tak, aby 776 odjížděl taktově z osobákama. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 3-2015 |
To musím vyzkoušet s brejákem až na Rudu z Plzně jsem nejel strašně dlouho. Mě to stání v Klatovech nevadí jsem na to zvyklý stačí bohatě 10 min na kouřovou. Víc mě do Klatov přitahoval Plecháč když měl i rychlíky když to jezdilo než Eso teď, takhle aspoň kompromis. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Vzpomínka na motorové vozy M 262 (831) a další vozidla Špičák, Žichovice, Nemilkov a depo Klatovy (léto 2005) https://youtu.be/iD4lPqANW9k kamera: František Stojaspal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 2-2007 |
Orky: jenže 1702 má každý den zpoždění při křižování ve Švihově viz https://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=1702&d=14 tak těch 15 minut v Klatovech to jen vyrovná | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 4-2014 |
Jezdí ještě v Plzni a okolí vozy s těmi to sedačkami. Ty byly super. Už dlouho jsem se s nimi nesetkal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 6-2011 |
Co vím tak je měly Bp(282) - rekonstruováno a jednotka 470 Kraken - vyřazeno 3800 (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 1-2010 |
Vozy zrekonstruovány či vyřazeny, sedačky ale přežily - přepolstrované a s novými podhlavníky jezdí v celé sérii Bdpee231 (bývalé Bp282) a ty z Krakena jezdí v několika vozech Bdtn756. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 3-2015 |
Luboš: Jo jo ty jsem dlouho neviděl, když zapátrám setkával jsem se s nimi v devadesátých letech ve vozech na rychlíkách Praha - Plzeň - Cheb a taky samozřejmě bývaly ve Kvatrech původních např. Zdice - Protivín. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 4-2014 |
Jeník H.. Jo, jo ty v devadesátých letech, také jezdily i na osobách Plzeň - Cheb a zpět. | |