Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 781 (T 679.1) » Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 24. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 24. 09. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 8-2013 |
Zatěžkávací zkouška Pňovanského mostu Lokomotivy T 679.1529 + T 679.1578 + T 679.1600 27.4.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=U4XmaeiLywQ foto - https://flic.kr/p/RYjfGP https://flic.kr/p/RWhHC8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2017 |
Dodatečně díky: Jnd, Joudatfd, Tomk za hlášení polohy soupravy na zpáteční cestě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12191 Registrován: 4-2003 |
Zase něco z mostu i když toho teda je všude hafo ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/16_PRedl6DU Přeprava tří Sergejů do Pňovan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 5-2002 |
Jnd: . To jsi stíhal běhat kolem mostu dokolečka ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 5-2007 |
Ahoj! Nemáte prosím někdo nějakou více bokovou fotku stroje T679.1346 ve stavu jako je na fotografii z odkazu? Konkrétně mi jde o "výzdobu." Foto bude sloužit jako podklad pro model. Díky moc, Čouda! Autor M. Kubelka: https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r781&loko=34600&cislo = |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12201 Registrován: 4-2003 |
Honza_o Tak běhal jsem a snažil se z toho vyvařit co nejvíce. Pravda přes řeku jsem po mostě neběhal ,ale z jedné strany koleje na druhou ano Normálně na hromadné akce nejezdím ,ale sergeje mám rád tak se dokumentovat muselo .... navíc když ty mašiny měly i jinou práci než tahat vlaky pro děti a fotografy Tady ještě něco z návozu a tak .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 12-2012 |
Tak taky přidám svoji trošku do mlýna: https://www.youtube.com/watch?v=3_N1ISU22x8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2017 |
Něco staršího. 781 430-4_1995.07.15_Ostrov nad Ohří |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 9-2006 |
Zdarec chlapáci, nemáte prosím někdo fotku houkačky ze sergeje? Jak vypadalo tělo a trumpeta? Díky |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 3-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 6-2015 |
Bafy: Tuto houkačku mám doma a dokonce k ní i kopii originálního výkresu. (Ta je ale uklizena tak dokonale že už nevím kde...) Je to odlitek z litiny, z jednoho kusu, zezadu je šroubovací víko. Pamatuju se že ve výkresu byla napsána poznámka, něco ve smyslu: "Před sestavením namazat vazelínou na děla" Výkres měl název "Tufon". Tlak vzduchu byl uveden 6-8 at. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 6-2004 |
Tyfon, ne tufon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 6-2015 |
Mám pocit že tam bylo (v azbuce) tvrdé Y to je u nich U. Ale nevím, ten výkres je už asi kdesi... |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 6-2004 |
Jasně, pocit je hezká věc, ale jmenuje se to léta letoucí tyfon, žádný tufon. Říkají tomu tak Němci, někdy i Frantíci a pochopitelně i Rusáci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 6-2015 |
Statistik: Jo, máte pravdu. Sypu si popel na hlavu. Našel jsem ten výkres, mám jich dokonce několik a ono tam není "y" (jejich "u") ale je tam "u", to je u soudruhů psacím písmem měkké "i" Tlak píšou 6,5-8 at. Je to sice k TE-3, ale je to až na rozměry skoro stejné tak to bylo asi použito i pro sergej. Paměť je svině... Bych to vyzkoušel ale kompresor mi tolik nedá, jen necelých šest, no někdy to zkusím co to udělá... Takže tady je ten jejich "Tifon": zajímavý je na obrázku ten bod 1. a je tam i jeho český překlad. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7552 Registrován: 9-2003 |
Zítra jede na nostalgickém vlaku Králický Sněžník T679.1529
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2005 |
Všude plno fotografů a tady ani jedna fotka. Něco málo z pěkné akce. Doufám, že to nerozvíří nepatřičnou diskuzi o "přečíslování" loko. Byl to krásný počin a připomenutí 781 202 včetně oválného štítku a znaku Letohradu. Tímto díky klukům za jejich úsilí a péči o Sergeje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 7-2009 |
Mdt: nádhera!
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 7-2017 |
ale jo,proč neproti přečíslovávání nic nemám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12327 Registrován: 4-2003 |
https://flic.kr/p/2gzrTvq |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 10-2007 |
Mdt : Co přečíslování, to nevadí. Ale letohradský Jirka Adolf tam chybí. Jinak díky za pěkný fotky. 😋 (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 2-2015 |
„Malčik“ na Moravské pohraniční dráze
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2016 |
I já byl fotit Sergeje. Tak jen několik dokumentačních z Letohradu.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 7-2017 |
Tak tenhle není přečíslovaný, ten je pravý. T 679.1209_1987.05.07_Votice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2013 |
Dnešní deštivý sergej https://www.youtube.com/watch?v=-_tcIEys4sY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2002 |
Promiňte naprosto laický dotaz, ale při takovémto řazení soupravy si vždycky říkám, jaký je význam nápisu u motorákových přívěšáků "vůz smí být zařazen jen na konci vlaku". Do určité hmotnosti vozů před/za ho lze zařadit do libovolného místa v soupravě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 9-2011 |
M62-1793 / Warszawa Zachodnia / 28.07.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017 |
T679.1425 Turnov 4.1988 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2017 |
T 679.1091_1987.05.07_Tábor |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 7-2010 |
Viki59: Fotka sergeje 1091 je možná pořízena později, vede mě k tomu na dveřích napatronované nové značení, platné od roku 1988. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 7-2017 |
Radar007: Sergej 1091 je jako poslední fotka na negativu, kde mám 498.022 v Táboře. Třeba nějaký pamětník dokáže tuto jízdu datovat, našel jsem při prohlídce fotek z této akce další loko s napatronovaným novým číslem. Já žiju již několik desítek let v domnění, že datum je správný. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6402 Registrován: 6-2004 |
UIC označení se na některých loko objevovalo fyzicky už v letech 1986-1988 ve formě nástřiku na dveřích, obvykle ve dvou řádcích. Takže rok 1987 to nevyvrací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8899 Registrován: 5-2002 |
Jsem si naprosto jist, že proběhlo již v roce 1987, protože v říjnu 1987 jsem šel na vojnu a všechny sokolovské loko nová čísla na dveřích měly. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 6-2004 |
Je to celkem logické, protože 1. 1. 1988 byla "deadline", ne začátek akce. Stejné to je u vozů v jakýchkoli přeznačovacích vlnách, kdy je stanoveno nejen výchozí, ale hlavně cílové datum, dokdy má být přeznačení hotovo a na jakých skupinách vozidel musí ke stanoveném datu bezpodmínečně proběhnout. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2010 |
Děkuji za osvětu, žil jsem v domnění, že se k 01.01.1988 s novým značením začalo .... A ono je to datum kdy to mělo být hotovo..... Tímto se Viki59 omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 9-2011 |
M62K-1150 + M62K-1482 / Šeštokai / 24.08.2019 М62-1358 / Jelgava / 24.08.2019 М62-1206 / Jelgava / 24.08.2019 |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 6-2008 |
Vážení, nevíte prosím někdo proč má tahle Máša http://sergeje.bilysklep.cz/zobr_obr.php?obr=781092a sovětský tlumič, i když má mít Čs. tlumič? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 4-2009 |
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2011 |
Ano od 1.1.1988 vstoupilo v platnost nové číslování, rázem se z našeho letitého Sergeje 679 1415 stal 781 415-5, dokonce mám ještě vzorec jak se spočítala kontrolní číslice. Jen tak pro zajímavost, původní smaltované tabulky jsem si odmontoval, nikdo jiný s naší party o ně zájem neměl. No a někdy v r.2010 jsem jednu prodal na Aukru za celkem vysokou částku, dvě jsem rozdal sběratelům a jednu mám schovanou. Byl to můj poslední turnusový stroj dieselové trakce, strávil jsem na něm skoro 15 let fírovského života, pak nastala už kratší éra tramvají. V.b. sovětský tlumič byl namontován nejspíš při dílenské opravě v ŽOS Nymburk. Ty české byly montovány pod stropem strojovny a v provozu to bylo spojeno s mnoha komplikacemi, ty sovětské dostalo víc Sergejů nižších čísel. Stabilně tyto tlumiče byly montovány od č. 1112, nebo 1113, nevím přesně a pak až do poslední dodávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 7-2017 |
Dříve všední pohled. T 679.1593_1983.07.04_Praha Hlubočepy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12406 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 8-2006 |
Posílám několik fotek ,jak měly na sergejích napsaná nová čísla. V roce 1989 už mělo velké množství mašin nová čísla , místo starých. Ale našlo se ještě v 1990 dost strojů se starým označením. Dalo to ,ale práci a člověk musel mít štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 6-2006 |
Dříve všední pohled - zrovinka dnes ráno v Myši na Semmeringu, při křižování na Žvahově, si vedle desetiletý klučina představoval, co kdyby nás míjel náklad, třeba se Čmeláky. Jeho děda, z rozhovoru bývalý fíra, mu odpověděl, že tam právě jezdívali Sergeje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12431 Registrován: 4-2003 |
Když jsem zjistil ,že se v Benešově chystají oslavy kde se má objevit i slovenská 781 168 bylo mi jasný ,že tohle si nesmím nechat ujít. Večerní a zároveň poslední fotka z oslav byla velkým lákadlem. Nicméně předpověd počasí a přicházející vyskoá oblačnost nevypadala uplně ideálně ,pak 40 minut zpoždění a pocit ,že tohle neklapne .... Nakonec to snad zázrakem vyšlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 7-2017 |
a já zas kvůli Nohabce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 12-2011 |
Pár pořádných mašin z míst, kde je ještě Dráha dráhou.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12437 Registrován: 4-2003 |
intelpetr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2017 |
ad Jnd: pro porovnání poslední sobotní fotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12443 Registrován: 4-2003 |
Škoda ,že nesvitil když už tam bylo to focení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12444 Registrován: 4-2003 |
No a ted by mě zajímalo zda sergej odjel Z5 na východ nebo zůstal v ČR ? A pokud zde zůstal kde pak stojí ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2017 |
Jnd: o pár petrů dále.. jojo byly to nervy Sergej stále stojí s Antonem v Benešově, odvoz v pátek.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2017 |
24.9.2019 v Bene |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12448 Registrován: 4-2003 |
Hmm hmm ,viděl jsi kde stojí ?? Dá se nějak normálně vyfotit ?? V pátek mám denní ,ale st+čt bych těch 40km případně obětoval ... Segje já rád ... 168 jsem ted potkal po 21 letech .. to je hrozný jak to letí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12449 Registrován: 4-2003 |
Jo koukám ,že jsi odpověděl dříve než jsem to dopsal ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2017 |
Jnd: kolem parkuje dost aut. V pátek to pojede asi za tmy v konvoji . Jsem si tak říkal, že by ten nákladní fotovlak co jel, byl pěkný i M61+Segej(M62) . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12451 Registrován: 4-2003 |
Asi by to hezčí bylo ,ale zase Nohabka nebude přeci sedět v koutě. Spousta lidí hudrovalo ,ale tohle se tam už neuvidí. Pomernače si vyfotit mohli taky a sergeje tam jezdily tak fotek je dost. Jediné co vytknout na celé akci je trochu zmatek v infu. Já to třeba věděl ,že to tak pojede ,ale alespoň na FB mohli napsat krátkou zprávu v jakém řazení to pojede ... Jinak za mě super akce ,normálně jde muzejničina mimo mě ,ale na těch tratích fotím často a rád a tak jsem tomu ty tři dny věnoval a mám zase na čas klid ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 6-2006 |
Sergej stále stojí s Antonem v Benešově, odvoz v pátek - škoda, že někoho nenapadlo, když už tady jsou, ještě o víkendu navštívit v Lužné Den železničářů. 168 vedle 600ky by bodla |