Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova

Tratě kolem Mostu a Chomutova

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 09. 06. 2019	Franta	60	1	09-06-19 09:23
	Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 15. 09. 2019	Franta	60	1	15-09-19 15:26
	Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 27. 09. 2019	Hroch	60	1	27-09-19 21:02
	Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 08. 12. 2019	Apollo_17	60	1	08-12-19 10:57

autor	příspěvek
Mirek2	Neděle, 08. prosince 2019 - 11:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 4-2007	Jen pro informaci: Od 15.12. ND za vlaky Landerbahn v trati Most - Osek město a to až do 17.4. Bude platit výlukový jízdní řád.Úsudek ať si udělá každý sám, ale Louka je průjezdná.Jen na přelomu února a března bude uzavřena trať z Mostu n.n. do Louky a Oseka.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 14. prosince 2019 - 07:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 6-2019	Dnes návoz Die Länderbahn 3*BR 654 po spojce Dubina - Droužkovice. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ghost2	Sobota, 14. prosince 2019 - 18:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2019	V novém JŘ Os16924 Teplice - Litvínov odj v 1.24 z TP každý den po celý rok o svátcích bez návaznosti.
Chomutovák	Sobota, 14. prosince 2019 - 19:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 5-2002	Ad Ghost2: Jen 3 vánoční dny.
Apollo_17	Středa, 18. prosince 2019 - 10:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7529 Registrován: 8-2007	Na spojích Kadaň-Prunéřov RJ dnes NAD.
Apollo_17	Středa, 18. prosince 2019 - 11:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 8-2007	Jen trochu nechápu,kam pak ti cestující jedou z Prunéřova,když přijedou tím autobusem RJ: Autobus nahrazující Os 16603 přijel do Prunéřova v 10.17(pravidelný příjezd v 9.53) Připojový R 609 odjel z Prunéřova v 9.59 a R 616 v 10.04
PTM01	Středa, 18. prosince 2019 - 11:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2019	Můžou jít na exkurzi do E-PRUN nebo na STOPa. Nebo můžou zavolat Komínkovi, aby pro ně dojel. Ano, tomu plešatému, oteklému ex automechanikovi co si dnes hraje na radního a nemá na to.
Jtb	Pátek, 20. prosince 2019 - 20:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 3-2005	Nezdá se to, co? Západní konec Koziny umřel před deseti lety. A vás se jako znalců největších ptám: projelo tudy v těch pár následujících měsících ještě něco? (Příspěvek byl editován uživatelem JTB.)
Standa	Pátek, 20. prosince 2019 - 20:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 3-2004	Jtb: Na jaře a pak i v létě 2010 jezdil v celé trase Koziny ještě RegioJet s desiry. To bylo naposled, kdy jsem ji celou projel...
Standa	Pátek, 20. prosince 2019 - 21:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 3-2004	A pro připomenutí jedna fotka z toho období:
Ghost2	Sobota, 21. prosince 2019 - 09:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2019	Dnes bude na švestkovce jízda nákladního vlaku z Obrnic do Lovosic.
T_._H_.	Sobota, 21. prosince 2019 - 09:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10726 Registrován: 8-2012	Na jaře a pak i v létě 2010 Ciwe, už to bude deset let a za tu dobu jsme se v motorové trakci v ČR neposunuli prakticky nikam... 電車オタク
sixyellowclasses	Sobota, 21. prosince 2019 - 20:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2017	Ale nekecejte Stojane. Máme tu Desira na pravidelných vlacích zcela běžně. K tomu Sprintery a šestdvaosmy. Vše v barvách, které vaše "velikost" akceptuje.
Apollo_17	Pondělí, 23. prosince 2019 - 11:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7536 Registrován: 8-2007	Motorák v barvách GW Trainu na vlaku Landrbahnu Most-Rakovník
Toff	Úterý, 24. prosince 2019 - 13:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 6-2017	Apollo_17: "Motorák v barvách GW Trainu na vlaku Landrbahnu Most-Rakovník " Že by VT 46 ? Ta bude jezdit u Landrbahnu pravidelně
Apollo_17	Úterý, 24. prosince 2019 - 14:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 8-2007	Jo 46.Tak to snad lépe označí,protože papíru za oknem stanoviště si mnohý nevšimne a takto zbarvené soupravy jezdí z Mostu do Plzně.
Toff	Středa, 25. prosince 2019 - 12:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 6-2017	Apollo_17: "Jo 46.Tak to snad lépe označí,protože papíru za oknem stanoviště si mnohý nevšimne a takto zbarvené soupravy jezdí z Mostu do Plzně." To už je věc dopravce, ale v tomto stroji je i původní informační systém a plně funkční, tudíž by měl být i cestující dostatečně informován, kam vlak jede.
Chomutovák	Pátek, 27. prosince 2019 - 20:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 5-2002	Tak jsem se včera svezl Länderbahnem z Jirkova do Chomutova (v rámci zdravotní procházky...). Motorák ucházející, uvnitř čistý, obsluha příjemná, lístek vydat šel (podle tarifu DÚK), informační systém fungoval bez háčků a čárek ("Luzna u Rakovnika"), nefungocaly jedny dveře a bohužel ani záchod (v Žatci ale prý měl být přestup do náhradní dopravy, jestli kvůli záchodu nevím). Nápisy ve třech jazycích (Německy, pak česky, nakonec AJ). Zaujalo mě schema tarifních zón z PIDem Vejprty-Cranzhal :-) Jízda proti Regionově příjemnější a řekl bych živější. Jeli jsme načas. Jako šotouš pozitivně hodnotím výhled dopředu. Celkově bych řekl mírný pokrok, ale absence záchoda je ve vlaku dost zásadní.
Jarda_Cempírek	Sobota, 28. prosince 2019 - 11:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2017	Zdravím, také jsem si to včera vyzkoušel. Denní jízdenka za 130 Kč, pro mlaďase za 32 Kč, při jízdě z KV není problém jí zakoupit u průvodčího ve vlaku, takže jízdenku je třeba mít v rychlíku do Klášterce. Jinak můj dojem je, že to Ústecký kraj nechutně vymakal, alespoň pro cestovatele, kteří nejezdí denně do práce se to tak jeví. Každopádně na výlety vlakem do Ústeckého kraje je to rozhodně lepší než tarif ČD (i ten bývalý jednodenní krajský). Nejlepší je jízda s AŽD, v Lovosicích se člověk podívá na rychlík Praha - Cheb, za 10 minut vyrazí lokálkou do Mostu a tam si pár minut na ten samý rychlík počká. Tady si pak člověk uvědomí, že jezdit do Varů přes Ústí je fakt blbě. A nebo jim možná chybí naklápěcí vlaky, něco jako 612 u DB, pak by třeba ten výsledek byl lepší.
Hroch	Sobota, 28. prosince 2019 - 11:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13184 Registrován: 8-2004	Jarda_Cempírek: "Tady si pak člověk uvědomí, že jezdit do Varů přes Ústí je fakt blbě." Proč? Z Prahy do Varů je taky běžná nešoto cesta po D6-I/6 (autem nebo autobusem). Ten Vámi zmiňovaný rychlík není nic jiného než "přímé vozy" Ex Praha - Teplice a R Ústí - Cheb s úsporou jednoho vlaku mezi Ústím a Teplicemi a úsporou hran na obraty v obou těchto stanicích. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jarda_Cempírek	Sobota, 28. prosince 2019 - 22:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 7-2017	Hroch je vidět, že jste pouze teoretik. Nešoto cesta znamená to, že pokud nemáte předem zabukované jízdenky na autobus Regiojetu a je třeba pátek odpoledne, tak stejně musíte vlakem. Poslední dobou je vyprodáno stále i v jiné dny, tedy krom okrajových časů. Mám to zabukované na měsíc dopředu, ale nejsem Sybilla, někdy je mi to prd platný. Nebo mít v Praze auto, o možnostech parkování na příjezdu od KV snad netřeba polemizovat, limitně se blíží 0. Řešení autem tedy znamená přijet do Prahy před 6.30, bez ohledu na to, kdy je potřeba tam skutečně být a parkovat někde, kde má člověk možnost. Hlavně projet přes centrum. Druhá věc je ztráta času, v autobuse ani v autě noťas nevyndáte. Takže auto 2 hodiny ztracené, bus 2 až 2,5. Nevím co je na tom šoto využít cestu k práci? To ani nemluvím o tom, že z busu člověk vyleze lehce zkoprnělý. Prostě jet vlakem 236 km 3,5 hodiny je fakt mimo Bohužel díky tomu zbývají ty předešlé dvě možnosti, nicméně cesta Praha - KV je ve 21.století stále tak trochu zoufalství.
Jarda_Cempírek	Sobota, 28. prosince 2019 - 22:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2017	A to není léta, když vyndá ŘSD na D6 přes léto semafory, minimálně na 3 místech, pak teprve to začíná mít grády.
Petr_Šimral	Sobota, 28. prosince 2019 - 23:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9185 Registrován: 5-2002	Ahoj Jardo. Současný způsob obsluhy Karlovarského kraje dálkovou železniční dopravu považuji za velmi uspokojivý. Uznejme, že kdyby nebyl propojena podkušnohorská regionálka s rychlým přiblížením z Ústí do Prahy, tak by nebylo nic. Ne, že by to nešlo rychleji. Využitím existujících tratí přes odb. Dubina, Žatec, Kladno do Prahy TGM pokud možno s využitím naklápěcí techniky alá DB 612 by umožnilo zajet cca autobusovou jízdní dobu (s kolonami Prahou). Bylo by to ovšem velice drahé a zázračně by se to vyhlo veškerým možnostem většího získání cestujících s výjimkou Kladna, kde je to pro změnu nežádoucí pro blízkost cíle. A sežralo by to mnoho investičních prostředků pro úpravu tratí pro naklápěčky... Mimo jiné: dva semafory ze tří na I/6 byly kvůli dálnici a ta zoufalost, kde byly světla dva roky kvůli sedmisetmetrům asfaltu už je naštěstí taky hotová. Za dva roky bude mít I/6 nové tři úseky D6 (Nové Strašecí - Řevničov, řevničov - Krupá a obchvat Lubence) a reálná pohodová jízdní doba klesne o deset minut. Dnes, pokud jedu z mého bydliště do manželčina bydliště přesně na hraně rychlostních limitů, jedu to za cca 2:00. Je to 180 km. Pokud jedu ECO režim (tedy i na dálnicích 90 km/h), trvá to 2:15 a spotřeba klesne o dva litry na 100 km. Když bylo v létě nejhůř, tak prodloužení na těch světlech bylo max. 30´, tedy tři intervaly.
vorisekml	Neděle, 29. prosince 2019 - 01:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2019	Nechápu jak souvisí cesta z KV do PHA s tématikou tratí v MO,CV..........
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 29. prosince 2019 - 08:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 6-2019	Za dva roky bude mít I/6 nové tři úseky D6 (Nové Strašecí - Řevničov, řevničov - Krupá a obchvat Lubence) a reálná pohodová jízdní doba klesne o deset minut. Ono se také bude stavět na BD - nejen PRAK, ale i Rynholec a - slovy klasika - možnosti tu sou ... Pokud jedu ECO režim Tohle zvěrstvo jsem ještě ani jednou nezapnul... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Zzz	Neděle, 29. prosince 2019 - 09:19:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5790 Registrován: 12-2004	Největší problém sehnat v pátek a neděli místo v buse na Praha - Liberec nebo Praha - KV mají železniční šotoušci.... Při hořekování různě po netu zcela ignorují nasazování posil Regiojetu v tyto dny i existenci Flixbusu. Ve skutečnosti si nejspíš jen potřebují okecat "nutnost použití vlaku" i v takových relacích... tak mi to přijde už roky. Jen taková ukázka uvažování některých lidí: Vzpomínám si na větrnou smršť v (nejen)Krkonoších, kdy po kolejích v Libereckém kraji nejelo v neděli dopoledne ani kolo(podzim 2017). Jeli jsme všichni nakonec autama do Práglu a pak že se uvidí. Koridor na Brno byl celej v červeným , tak jsem navrhl kamarádce, že můžem s Flixbusem. Kamarádka je z železničářské rodiny, ale na rozdíl od členů OSŽ je ona opravdový fanatik, i když u ČD nepracuje Odpověděla mi, že "kdovíjak to je na D1!" a že pojede raději vlakem a přesvědčila i svého bratra. Takže já to tehdy jel s Flixem za 2:25 a oni lehce nad 5,5!!!hodiny pokud si dobře pamatuju, ale moc jinak to opravdu nebylo. Když sem jim volal naposled někde k ČT (to už mi jich bylo i líto) stejně řekla, "to nevadí, mi si tady povídáme".... Jsme se s jinou kamarádkou shodli, že ona by to možná řekla i po 3denní cestě.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 29. prosince 2019 - 09:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 6-2019	Největší problém sehnat v pátek a neděli místo v buse na Praha - Liberec nebo Praha - KV mají železniční šotoušci.... Nesmysl. Pravidelně lítám z/do Ruzyně a mám úplně stejný problém. Zatímco na letiště je to vždycky bez problémů, zpátky nikdy nevím kdy přistanu a jak rychle projdu terminálem na zastávku. Naposledy to bylo okořeněné nedostupností webu RJ/SA, čili jsem si sice rychle zabuknul místo o hodinu dříve, ale už jsem nestihl zrušil původní rezervaci a 150,- Kč pápá sbohem. A to ani nemusí být pátek nebo neděle. Tohle sice vlak nevyřeší (do doby napojení PRG na PRAK HSL), ale vypíchnout fakt, že kapacita busů je šotoproblém je prostě demagogie. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Zzz	Neděle, 29. prosince 2019 - 09:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5791 Registrován: 12-2004	Ahmad: Tak já to ani nechtěl psát ve smyslu, že je to třeba v pátek stejně jednoduché, jako např. v úterý, ale že drtivá většina lidí se dokáže o sebe postarat i v ten pátek i v "problémových relacích". S tím příletem na Ruzyň už je to samoz. komplikovanější, než "obyčejný odjezd z Prahy"....
Hroch	Neděle, 29. prosince 2019 - 12:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13186 Registrován: 8-2004	Jarda_Cempírek: "Bohužel díky tomu zbývají ty předešlé dvě možnosti, nicméně cesta Praha - KV je ve 21.století stále tak trochu zoufalství." A jezdit rychlíkem přes Třebenice-Třebívlice bude menší zoufalství? Když srovnáváte jízdu R s jízdou Os po Švestkovce... S trasou přes Kladno a Dubinu souhlasím s Petrem Šimralem. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hlodavec	Neděle, 29. prosince 2019 - 19:35:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 6-2016	Včerejší 810braní Na Moldavě, v Mikulově a Louce u Litvínova. Dopolední třívozový spoj na Moldavu byl solidně nacpán, dolu to samé. A to tu trať chtěli zrušit...
Apollo_17	Pondělí, 30. prosince 2019 - 13:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7542 Registrován: 8-2007	Tak dnes pro změnu jezdí souprava v barvách GW-T na vlacích RJ Prunéřov-Kadaň.
Apollo_17	Pondělí, 30. prosince 2019 - 16:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7543 Registrován: 8-2007	U ČD jede náhrada za Sysla na vlaku 6872 Děčín-Litvínov Panter 440 005.
Hroch	Pondělí, 30. prosince 2019 - 22:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13191 Registrován: 8-2004	Rozestavěné Řetenice: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hawe	Pondělí, 30. prosince 2019 - 22:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2005	Hroch:
Chomutovák	Pondělí, 30. prosince 2019 - 22:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 5-2002	Ad Apollo_17: Toto jezdilo i minulý víkend. Dá se to vůbec nazvat náhrada? Pokud jsem dobře počítal, tak na víkendový provoz Děčín-Prunéřov stačí 6 souprav a ČD by jich měly mít 7. Takže nasadit zálohu do provozu na Litvínov místo Sysla se jeví jako ideální řešení. Cestující to ocení (např. kolega z Litvínova sice uvítal hodinový takt do ÚL, ale "co tam jezdí, to je hrůza").
Apollo_17	Úterý, 31. prosince 2019 - 09:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7545 Registrován: 8-2007	Ono stačilo 6 souprav vždy,jedna byla záložní.Jenže ty soupravy nemohou jinam jezdit,tak v minulých GVD nahrazovaly někdy soupravu s Peršingem na vlacích 6802/6805. V letošním GVD budou moct jezdit na Litvínov za turnusové Sysly, než začnou chodit na přestavbu na 640.
Hroch	Úterý, 31. prosince 2019 - 10:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13193 Registrován: 8-2004	A ještě ze včerejška - Oldřichov - Bílina: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hroch	Úterý, 31. prosince 2019 - 10:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13194 Registrován: 8-2004	... dokončení: "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru