| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 10. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 10. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15750 Registrován: 6-2003 |
Trať 221: úsek Strančice – Senohraby Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 21.05.2019 16:22/ Plánovaný konec: 21.05.2019 17:30 Provoz v úseku Stránčice - Senohraby veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Odřeknutí vlaků v úseku Čerčany – Benešov u Prahy a zpět Sp 1485/Sp 1488 Poznámka Porucha vozidla nákladního vlaku. ----------- V 17:15 se dotčený náklad prohnal skrz Strančice: 742 + 363.5 + 363.5 + 40*Eas naložených kládama ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 11-2009 
|
••• Soběslav 18.5.2019 ••• • Zvl 11928 Č.Velenice - Soběslav • ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") • Zvl 11931 Soběslav - Č.Budějovice • Soustředění ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 9-2013 |
V Čerčanech to večer žije. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 12-2007 
|
Muze mi nekdo rozumne vysvetlit, proc se v Tabore vyzenou kastani z R729 do NAD vc. cestujicich nach Veseli a Velenice, aby prazdna souprava nasledne taky dojela do Veseli, dokonce DRIVE nez NAD? Samozrejme vsechny pripoje ve Veseli +15 kvuli cekani na NAD.
Chep.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 7-2010 
|
R 729 má příjezd (nevýlukově) ve 22:16, Sv 11253 přijel 22:17. Os 8330 v Hradci +29. Aspoň nejsem sám, komu to přijde zvláštní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 11-2009
|
♣ 842.012 • Os 8209 • Roudná-Soběslav • 17.5.2019 ♣ 362.077 • R 711 • Roudná-Soběslav • 17.5.2019 ♣ 383.007 • Pn 47512 do Radotína • Soběslav • 21.5.2019 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13860 Registrován: 3-2007 |
Zamračenej, 206: Třeba možná proto, aby se od 28. nemuselo s NAD zase wekslovat a připadalo to někomu jako uživatelsky příjemnější ? Nevím, a ani se téhle varianty nezastávám. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 1-2005 
|
UP: pěkné pozdravy z Klenovic a Soběslavi ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 12-2007
|
Uzivatelsky prijemnejsi...?! Jakoze jeden prestup navic a 20 minut k tomu? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Chep.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 11-2009
|
■ Sob. 19.5.201 ■ Os 8212 Sob. 21.5.2019 ■ Lv 67260 Sob. 25.5.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 11-2009
|
 ■ Sob. 19.5.2019 Mn 88120 • Veselí - Tábor |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 5-2007 |
Nedělní R717 v čele s 362.057 u Jiříkovce:
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 11-2009
|
Několik nákladů Cargo. • Pn 62151 / Libeň-ČB / Roudná-Soběslav 17.5.2019 • Pn 47530 / HD-M.Boleslav / 363.521+523 / Soběslav 21.5.2019 • Pn 62151 / Libeň-ČB / 363.513+521 (731.005) / Soběslav 23.5.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
K dnešku jedno výročí: Přesně před 30 lety, 28.5.1989 byly na rychlíky mezi Prahou nasazeny ucelené soupravy sestavené z vozů tehdejších řad Bmee,Amee a BDmeer. Vůz řady Amee a BDmeer se nacházely uprostřed soupravy. Dvě osmivozové soupravy byly nasazovány na R 530 až 535, kde nahradily dosavadní soupravy složené z vozů tehdejších řad DmPost, ABm a Bm. Třetí souprava byla o něco kratší a byla nasazena na R 536 a 537. Výročí by se částečně mohlo týkat včerejška, protože pravděpodobně už v sobotu 27.5.1989 mohly být novější soupravy nasazeny na R 535 a 537, aby druhý den mohly být na všech vlacích. Poznávacím znakem byl 600mm žlutý pruh na bočnici. Někde se mylně uvádělo, že byly na R 53X nasazeny již v roce 1988, současně se zavedením elektrického provozu v celé délce tratě 220. Možná to bylo zamýšleno, ale nestalo se. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8087 Registrován: 1-2007 
|
a dobový tisk si pochvaluje: Soupravy mají 8 nových vozů kvalitně vybavených, i ve 2. třídě polštářovaných. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2018 |
Bdmteeo294: "...na rychlíky mezi Prahou nasazeny..." ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017 |
Oprava: na rychlíky mezi Prahou a Českými Budějovicemi nasazeny ucelené soupravy ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 11-2009
|
Bdmteeo294, BmbČ : díky za pěkné oživení tohoto vlákna ... Také přidám jedno výročí, teď v květnu tomu bylo 40 let. "Od nového grafikonu vlakové dopravy, který vstoupí v platnost dne 27. května 1979, končí provoz motorových jednotek na expresu "Vindobona" a vlak bude nadále veden klasickou soupravou s motorovými lokomotivami. "Vindobonu" tak stihne osud "Hungarie", která byla do klasické soupravy převedena již před několika lety." A současnost .... Os 8234 814.026 + 814.179 / Nex 52396 Pardubice-Horní Dvořiště |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2017 |
Současně s převedením Vindobony byl do klasické soupravy převedeny do klasické soupravy vlaky MR 536 a MR 537, vedeny řadou M296.2. Nicméně po převedení na klasickou soupravu se řazení vždy lišilo od řazení R 530 až 535. V GVD 1979/80 byl R 537 řazen T478.3+Bai+Bai+ABa+Ba+DFa72. Zatímco u R 530 až 535 byl vůz DFa72 vždy za lokomotivou ve směru jízdy, na obratu 537/536 byl vždy ku Praze. Vindobona byla v tomto GVD řazena 2*Bm ÖBB+Am ÖBB+WRab ČSD, mezi Berlínem a Prahou navíc 2*Ba ČSD. V jízdním řádu byla značena 70/71, během platnosti letního času (tehdy označovaného jako VEČ) byla značena jako 30070/30071. V letech 1974 - 1979 se na R 530 až 535 testovaly vozy s elektropneumatickou brzdou, vozy během testovacího provozu nesměly opustit trať Praha - České Budějovice. Pro tento účel bylo upraveno několik vozů tehdejších řad Ba, ABa a DFa72. Poznávacím znamením byl 200mm žlutý pruh pod okny. Se zavedením GVD 1979/80 bylo toto testování ukončeno, nicméně ještě v květnu 1981 bylo k vidění několika vozů s tímto pruhem. Na Vindoboně se v tříletém cyklu střídalo vedení kmenové části v režii ÖBB, ČSD a DR. Zajímavý byl GVD 1988/89, kdy v letní sezóně byl v režii ČSD a mimo sezónu v režii ÖBB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 11-2009
|
Bdmteeo294: zajímavé čtení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2019 |
Předchozí příspěvek České Velenice r.1979.Tento snímek byl na kalendáři ŽOS Č.Velenice.Věděl by někdo rok vydání kalendáře? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2019 |
a ještě pohlazení na ,,srdíčku,,https://youtu.be/tqrWWAspVqc |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 1-2005
|
No a ještě jedno sice nekulaté výročí Vindobony: zítra 30.5., to bude 27 let co jela naposledy táborskou tratí. Dokumentární snímek nevalné ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") kvality u Střezimíře 30.5.1992: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12227 Registrován: 4-2003 
|
Rob Snad nevadí ... jen jsem nechal automatem upravit barvy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 3-2004 |
Přemýšlím, které Eso mělo tento tenký bílý proužek - 117? |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8088 Registrován: 1-2007
|
Rob: Koukám, že místní jézedmani tenkrát trochu zaváhali se zázením brambor. Konec května a brambory ještě téměř nevylezlé ze země.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2010 
|
Dusanh: 363.119 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 11-2009
|
Pánové, parádní snímky. Dusanh: také bych se přikláněl ke 119 jak píše Tomáš. Jedna perlička ze staniční kroniky Soběslav. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 1-2005
|
Tenkrát fotoaparát Zenit E zklamal. On měl totiž na objektivu ruční závěrku a když se zcela nedovřela, tak byl snímek na draka. Bylo to foceno na dia a prostě ani skenováním se to nezlepšilo. Tak oceňuji i snahu Jnd. BmbČ: no to víte, divoké devadesátky - méně se sázelo a více se privatizovalo, s tím, že si všechno dovezeme. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 7-2017 |
Cože to ten Zenit E měl mít na objektivu? Používal jsem E docela dlouho a nic takového jsem nenašel :-o Jó, když si člověk zapomněl zaclonit, to je jiná...ale takovým neduhem trpěl i jakýkoli jiný plně manuální filmový přístroj... Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 7-2005 
|
Díky Vám všem za krásné čtení (o VINDOBONĚ) Teď se tak jmenujou všechny expresy do Vídně a už to dávno ztratilo ten punc něčeho vyjímečnýho
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 3-2012 |
...a už to dávno ztratilo ten punc něčeho vyjímečnýho... Což je ale naprosto v pořádku...! |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 3-2007 |
Bílý Petr: V čem a proč by mělo být výjimečné EC do Vídně? Jede to užitečnější trasou, o 2 hodiny rychleji, mnohokrát denně, vozí to mnohem víc lidí... |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 7-2005
|
 Pikehead:"Bílý Petr: V čem a proč by mělo být výjimečné EC do Vídně? Jede to užitečnější trasou, o 2 hodiny rychleji, mnohokrát denně, vozí to mnohem víc lidí..." Na pražské Hluboké aneb Hluboké nad Vltavou - Zámostí proběhla změna kolejiště zrušením výhybek číslo 4 a 7 - něco jsem k tomu nafotil: - čtvrtek 23.5.2019 - pátek 24.5.2019 - sobota 25.5.2019 - neděle 26.5.2019 - pondělí 27.5.2019 - úterý 28.5.2019 - čtvrtek 30.5.2019 - pátek 31.5.2019 - sobota 1.6.2019
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 7-2005
|
Zjistil jsem že fotka číslo 4 byla omylem nahraná dvakrát. Ale už se mi nepovedlo to opravit tak sem dávám zvlášť fotku která měla být na pozici tři:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22380 Registrován: 1-2006 
|
Bílý petr -
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 8-2017 |
Fotky , ale zrušení odvratu, zejména v době přicházejícího ETCS, je spíš ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 3-2007 |
Bílý Petr: Díky za hezký report Mohli tou podbíječkou, když už tam byla, přejet i kolej vpravo od Hektora. M250: Ona ta stanice třeba za 10 roků už nebude existovat, zrovna tady bych detaily neřešil... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8095 Registrován: 1-2007
|
Bílý_petr: Parádní zdokumentování.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 8-2017 |
Pikehead: Tomu fakt věříte? Až se konečně nějak dohodnou s místními samosprávami, tak přijde krize, po krizi přijde nějaká lapálie typu propadlá EIA a pak už to nikdo nezaplatí, bo by to muselo jít z národního. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8096 Registrován: 1-2007
|
Ano. Tou dobou už budeme do rozpočtu EU vracet víc peněz, než přijímat, takže bych se ani nedivil, že nastane období, že bez příspěků z EU nebudou na obdobné finančně náročné projekty peníze. Půjčka z EU se musí splácet, i kdyby na dokončení koridoru nebylo (za rok 2018 splátka 49,6 mld. Kč). ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Ale je to vše o prioritách.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 9-2006 |
Z Prahy na jih ELL 193 s Tds a Tadns? Nacco. 16:23 Hostivař. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26165 Registrován: 5-2002 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 9-2006 |
, není to náhodou 193 221? |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26166 Registrován: 5-2002
|
222 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2017 |
RTTS, na Včelné měl nějaké nedopatření. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 5-2002 |
Dnes odpoledne přeražená závora na přejezdu mezi Světicemi a Říčany. Pak taky v Benešově večer začal pískat odstavený ešus, ale ochranka tam nikoho nenašla. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 7-2005
|
Vectron s rakvema jede ku Praze
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 11-2009
|
R 709 Pn 62150 Lukáši, také Tě zdravím Ex 1543 |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 1-2005
|
UP: Koukám, že to zelenobílé BDs stále odolává modrému zbarvení.. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 7-2005
|
Porucha výhybky ve stanici Dynín. Provoz mezi stanicemi Veselí nad Lužnicí a Dynín veden po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení provozu lze očekávat navýšení provozu o 0 - 10 minut. Provoz mezi stanicemi Veselí nad Lužnicí a Dynín veden po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení provozu lze očekávat navýšení provozu o 0 - 10 minut. U vlaku Os 8217 byl proveden návrat do stanice Veselí n/L. a následně veden po druhé traťové koleji.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13875 Registrován: 3-2007 |
>za místem omezení provozu lze očekávat navýšení provozu o 0 - 10 minut. To jsou hrozný bláboly ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15752 Registrován: 6-2003 |
Připomínám sobotní 27. Den Kozla: Doprava bude posílena na trase Stránčice – Velké Popovice speciálními autobusovými linkami. Autobusy jezdí ze Stránčic do Velkých Popovic a zpět v čase od 9.00 do 20.00. Navazují na vlakové spoje dle platných jízdních řádů. Vlakové jízdní řády Praha hl. n. – Velké Popovice (jednotné jednosměrné jízdné 150 Kč) Praha hl. n. 9:40 – Strančice 10:19 – Strančice 10:30 – Velké Popovice 11:00 Velké Popovice – Praha hl. n. (jednotné jednosměrné jízdné 150 Kč) Velké Popovice 20:00 – Strančice 20:30 – Strančice 20:38 – Praha hl. n. 21:17 Strančice – Velké Popovice (jednotné jednosměrné jízdné 50 Kč) Odjezdy: 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30, Velké Popovice – Strančice (jednotné jednosměrné jízdné 50 Kč) Odjezdy: 11:20, 13:20, 15:20, 17:20, 20:00 Co pojede, nemám tušení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2018 |
Pokud se nic nezměnilo ,tak by na Den kozla měla vyrazit Karkulka (T444.1062) a Hektor (T435.0145) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 11-2009
|
• Ex 531 • Pn 62150 |
|
Michal
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2002 |
dnes kuriozitka, na 2566/2563 v úseku Benešov-Senohraby 810.487 (lidi nevěřili a báli se nastupovat)a výměna cestujících s 471.013 v Senohrabech. zpoždění 2563 od Prahy prý kvůli uváznutí jiného vlaku na trati? Nějaký rozvrat i na pacifiku, prý porucha zabzař, os 19.05 z čerčan odjížděl cca +45, protivlak na tom byl podobně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2017 |
Jsa kaštanem obyčejným zajímalo by mě, který velkomyslitel vytvořil nařízení, že se v Benešově se nebude čekat na rychlíky od Budějovic. Jsem ochoten pochopit, že při zpoždění 15 minut nemohu připoj čekat, abych však měl smůlu už při 7minutovém zpoždění, to už je lehce na insultaci. Zvlášť, když další vlak jede za hodinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2017 |
Tak jestli jsem byl otráven tím, že jsem musel hodinu čekat, tak teď jsem přímo rozzuřen. JAKTO, ŽE NEMŮŽE PITOMÝCH 5 MINUT POČKAT VLAK V BENEŠOVĚ, když stejně potom čeká v Senohrabech, na předjetí jím. JE TOHLE NORMÁLNI? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2017 |
Příjezd do Strančic, 5 minut navíc, z Benešova na cas |