Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 13. 01. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 13. 01. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 10-2009 |
Ad mati: Co se týká Ostravy, zahlédl jsem na hlavním nádraží často řadu 1116... Jsem netušil, že to s tou konverzí systémů bude takovej fofr... ;-) Ad MP_michal: ...jak je to s provozem loko 1116 ÖBB u nás? Platí stále, že smí pouze Do Českých Budějovic, Znojma a Břeclavi? Tak minimálně u toho Znojma to samo dál určitě nedojede, v ostatních případech bohužel nevím, ale nepředpokládám změnu. Pokud by Vás ale zajímalo, jak je na tom BR 1216 ÖBB, tak je možné nahlédnout do příslušného PPD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 5-2010 |
Na vlaku LTE od Lanžhotu směr Děčín, dnes jede premiérově na síti SŽDC Vectron 193 723 ELL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2010 |
Draku, nechci nic říkat, ale letos už byla několikrát v Břeclavi. (vzadu) Bílá tma v Salzburgu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 5-2010 |
Jo to máš pravdu, nepočítal jsem přejezd Břeclav-Břeclav st.h. bral jsem to tak, že nejel nikdy dál do vnitrozemí až dnes. Jinak ten Traxx 185 595 (viz.foto) v tom Railcolor designu, už se také párkrát ukázal v Bádu na vlaku LTE, dokonce až v Schöně, kde byl odstaven ve šturcu pro S-Bahny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2017 |
Ythomas_ct: Děkuji za odkaz, zajímavé. A Jaký je rozdíl v řadách 1116 a 1216? To že řada 1116 nemá 3000ss samozřejmě vím. Dalo by se na střídavém systému jezdit podle té PPD pro řadu 1216? Nebo tam jsou další záludnosti, které ty řady odlišují? Napadá mě např. problém s EMC, ale nejsem znalí věci a tak se ptám. Na první pohled ty lokomotivy vypadají stejně. Předem děkuji za odpověď Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 12-2006 |
Myslím, že řada 1216 má modernější měniče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 11-2012 |
1216 má IGBT, 1116 má GTO. Pro porovnání: první měniče má Ešus a vše nové od Škodovky, druhé má Pendolino.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 10-2009 |
Ad MP_michal: Děkuji za odkaz... NZ... A Jaký je rozdíl v řadách 1116 a 1216? Velkej... :-) Ne, vážně. Kromě zmíněného rozdílu v elektrické výzbroji (který bude z hlediska EMC zásadní) mají obě lokomotivy jinou skříň (leccos je vidět, už když se zaměříte na detaily), nějaké rozdíly najdete i v podvozcích (tuším minimálně určité rozdíly v uložení sekundáru, a tudíž rozdílné účinky v účincích na kolej), zřejmě to i jinak váží a asi by se našlo ještě něco dalšího... Dalo by se na střídavém systému jezdit podle té PPD pro řadu 1216? Na základě výše uvedeného říkám ne... :-) |
Jan_perner
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 10-2002 |
Na první pohled ty lokomotivy vypadají stejně Na první pohled jdou snadno rozlišit
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2013 |
lokomotívy r. 189 .... chcem sa Vás opýtať ako sú *teraz* rozdelené lokomotívy (150-159) medzi súkromnými dopravcami ??? Ďakujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 5-2002 |
150, 152, 158 METRANS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2017 |
https://www.facebook.com/groups/561907017312349/permalink/1141065 749396470/ Vcera Spandau - pražský EC s 2x218 a na konci zdechlina Vectron a zdechlina 101. Prý to jelo po Stadtbahn, protože diesel nesmí na Hbf Tief. Jak se vlastně řeší výpadky CZ Vectronů v DE? Je součástí nájmu i servis podél trasy až do Hamburku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 5-2010 |
Dle tohoto to ta 101 přivezla do Drážďan viz.komentáře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2017 |
151 RCC,153,154 AWT,157 byla u EXPRESS další někdo doplní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 5-2010 |
155,156 RCC, 157,159 ex.Express Group (k novému roku skončil), 157 viděn na vlaku Lokorailu a 159 snad u LTE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 3-2013 |
lokomotívy r. 189 150-MTD 151-RCC 152-MTD 153-AWT 154-AWT 155-LTE/RCC 156-LTE/RCC 157-EXRA/LRR 158-MTD 159-EXRA/LRR Môže niekto potvrdiť + opraviť |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2017 |
Update: byl to EC174 a na videu je stažení nazpět do Berlína z důvodu poruchy vozu ve Wittenberge. Omluva za fb fakenews |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5876 Registrován: 9-2011 |
Mně to hned přišlo nějaký divný. EC do Prahy ve Spandau normálně stavěj (resp. ještě loni stavěly - nechtěl bych za 2 tejdny ve Spandau koukat, jak mě pražský EC míjí osmdesátkou... ), a taky vozy byly po tmě.
Všichni jste volové. Servít
|
Isidor
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2004 |
150 od začátku prosince už není u MT(D), nahrazena později 158 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 5-2010 |
Včera zkušebka 383 011 a 383 012 Velim-Poříčany-Velim. A aktuálně v Ústí na Děčín jedoucí Vectron 193 820 PSŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2013 |
Siemens Vectron 383 011-4 a 383 012-2 VUZ Velim 6.1.2019 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=Nr7CUCOIT1A } foto - https://flic.kr/p/RUVxRJ https://flic.kr/p/QhEzqP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 5-2010 |
Od Mostů u Jablunkova míří do Děčína na vlaku Lokorailu, Vectron 383 204 v barvách slovenského Carga! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2011 |
A projel s tím až do Bádu, 4.27 přes hranice směrem tam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5454 Registrován: 5-2010 |
Jojo vím, aktuálně stojí sólo v Prostřednaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 11-2009 |
Drak ze Skalky: A už se ví, co poveze nazpět? A cca v kolik? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5455 Registrován: 5-2010 |
Aktuálně jede lv do Ústí na sever, ale v Badu na Ostu stojí ložené dřevo k nám, tak možná potom pojede ještě za čáru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 5-2010 |
Tak Vectron 383 204 je odstaven na vlečce Tonasa v Neštěmicích (oprava). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 1-2013 |
Tak Vectron už jede z vlečky do Ústí-Sever ve složení 740 723 + 140 074 + 383 204
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2017 |
Již brzy 193.724 ELL ve službách firmy z ČT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5460 Registrován: 5-2010 |
Tak jak se dalo předpokládat, 383 204 již s loženým dřevem z Bádu míří na východ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 1-2007 |
A bude aj postrk na Mosty ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 10-2007 |
Docela mě ten větroň 204 u Lokorailu překvapil. Už projel Nymburkem. Inu co, bylo to hezký, fotitelný. Až budou zase nějaké rozkazy na Třebovou, tak bude i fotka.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2017 |
Proč překvapil? Že do ČR přijel pod vlajkou soukromníka? Statní dopravci dnes spolupracují minimálně. Snad už jen směsky dělají společně. Viz ČD Cargo - v Polsku vozí dcera Koleje Czeskie, na Slovensku Carbo Rail. V Rakousku se začíná rozjíždět ČD Cargo Austria, kde se počítá zatím s 2x 383.0 a s 2x 193 ELL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2017 |
Zase něco :a taky nové 388 traxxy Ms3 |
František_plášek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 9-2006 |
CRR vozí svými ("svými") náležitostmi vlaky pro ČDC až do Maloměřic, ČDC bere hodně vlaků už z Bratislavy, je toho víc, co jsem tak v rychlosti viděl v Plánu řadění nákladníc vlaků ČDC... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 7-2002 |
Pro jistotu bych připomněl, že vlaky ve spolupráci ZSSKC (na Slovensku) - Budamar, tedy Lokorail (v ČR) už jezdí delší dobu a obzvlášť se to zviditelnilo, když se v jejich čele začaly (od července) vyskytovat 131. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5461 Registrován: 5-2010 |
Tak něco k tématu. Zítra by si měl dát Vectron 383 204 repete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 2-2013 |
186.351 dnes zavítala na Vysočinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5462 Registrován: 5-2010 |
Inu co, bylo to hezký, fotitelný. Fotitelný, pokud nepočítám večerní a noční foto, to bylo jen v Prostředňáku, kde si nějakou tu hodinku postál a pak mezi Děčínem a Ústím severem (kde také stál, než byl stažen na vlečku Tonasa) a z vlečky odjížděl už také po tmě. Kdyby nebylo té malé závady, tak jel přes den, protože vlak pro něj již byl ráno v Bádu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 10-2007 |
Drak_ze_skalky : U některých moderních vozidel mě ani nenapadne tasit zbraň k zachycení dané chvilky. Řada 383 je druhá mě líbivá se cizí lokomotivní řada po 1014 OBB a větroň ZSCS je aspoň barevně vzhledná lokomotiva. Ne že by mi zrovna srdce zaplesalo, ale taková řada 186, 189 mi vůbec nic neříká. A nejen tato moderna. To si raději šlehnu starého šestikoláka ze Škodovky nebo rezavého hektora. Zase_něco : Je fakt, že spolu jednotliví dopravci, třeba i kvůli licenci v jednotlivých státech spolupracují. Třeba i řada 383 by se měla na východě přivázat a na západě Evropy odvázat, ale holt na to ještě nějak nejsem moc zvyklý ... Viděl jsem tu 183, 131 a příště mě tu už ani 383 nepřekvapí.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 5-2010 |
Tak od Mostů u Jablunkova aktuálně opět jede do Děčína, Vectron 383 204. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 1-2013 |
Drak ze skalky: Prý jede sólo, je to pravda ?
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 1-2013 |
Ještě k tématu Lokorailu. Teď večer jede taky Lokorail z Jihlavy dál na Slovensko a veze to ZSSKC eso 363 105-8 a ještě má nějakou bangli za sebou. Lokorail se u nás vyskytuje poměrně často a to i celkem na netradičních místech
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5464 Registrován: 5-2010 |
Ano měl by jet Lv. A dnes si pro jednotku CAF Oaris, kterou z ŽZO Velim do Bádu odvezla tradiční 741 516 CZL, přijel nový přírůstek ve službách RailAdventure Taurus 183 500 ex.MGW Service.Taurus je již ve firemních barvách RA a společnost s ním po nezbytných úpravách, počítá i pro provoz u nás viz.článek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5465 Registrován: 5-2010 |
383 204 je aktuálně již za čárou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 5-2010 |
204 odjíždí z Děčína a přes Prahu míří na SK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 5-2010 |
No mrská to slušně, již je v Praze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 1-2013 |
Už je v Kolíně
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5468 Registrován: 5-2010 |
Tady jeden z příkladů podoby onoho vlaku od/pro Lokorail na německé straně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 7-2002 |
A tady na české |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 5-2010 |
Již brzy 193.724 ELL ve službách firmy z ČT. Aktuálně již jede na vlaku z Děčína do Hodonína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 5-2010 |
No a aby toho nebylo pro dnešek málo, tak od Lanžhotu do Děčína, jede další zajímavý Vectron a sice 193 846 modrý ex.MGW Service, (nyní již společnosti Akiem) ve službách PSŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2009 |
Drak ze skalky: A dneska už je vectron 204 opět zde s prázdnou soupravou na dřevo. Pojede dnes ložená nazpět nebo ne? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 8-2010 |
Ze zimního života hnědostříbrných... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2017 |
Můžu poprosit o identifikaci míst focení těch hnědostříbrných. Děkuji dopředu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 5-2010 |
Ad.383 204: měla by jet i ložená, ale stejně to vidím časově na nic, protože ta prázdnota stojí ještě stále v Povrlech. Ale aktuálně jede z Děčína do Bádu ten 193 846 pokud si tam někde. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2010 |
1. V pátek 009/41501 Vöcklamarkt 2. ve středu 021/41500 Salzburg Liefering 3. minulý pátek 040+024/41500 Salzburg Liefering 4. není moje, někde ve Štýrsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017 |
Pro Pernion: Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2017 |
Dnes velmi vzácně přijel do Chebu EP Cargo Vectron 193.844 na vlaku NEx 53710 (Lipník n. Bečvou - Cheb) |