Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 02. 2019 předcházející | další

Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 24. 02. 2019

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 27. ledna 2019 - 22:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5511
Registrován: 5-2010
 Jedna potkávačka ze včerejšího, brzkého rána ze zasněženého Děčína v podání 386 035 MTR a 383 201 ZSSKC ve službách Lokorailu s ucelenou soupravou loženého dřeva, mířícího do slovenské Liskové.
Pondělí, 28. ledna 2019 - 13:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 4-2006
 Našel jsem tudle starý výtisk Dráhy z roku 2008 a je tam vyfocený Taurus ř. 1216, jak stojí v brně na hlavním v rámci zkušebního zajíždění do Brna s vídeňskými rychlíky. Tehdy to byla revoluce. Deset let a hodně z mašin, v té samé Dráze zmíněných, už neexistuje...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Úterý, 29. ledna 2019 - 09:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
 k Zlámalík: Jaké mašiny to jsou na příklad? Nemám k dispozici to konkrétní číslo DRÁHY. Dík dopředu
Úterý, 29. ledna 2019 - 14:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 1-2011
 Dnešní 193 276 v zasněženém Čebíně [fotic]
Flickr
Youtube
Úterý, 29. ledna 2019 - 18:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2010

1014 dopravce ZTT dnes:
003 Marchtrenk
016, 010 a 004 Wels Hbf
Úterý, 29. ledna 2019 - 21:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2017
 Ad Pernion: No je to pokoukáníčko na ty 1014. To se teda foto úlovek podařil.
Osobní dík! Takže přece jen je rozpohybovali. Nemáte někdo přehled, zda jsou nadále na dva střídavé, jak to bylo původně, nebo je to nějak omezeno. Dík dopředu.
Středa, 30. ledna 2019 - 10:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2013
 Taky se přidám s dotazem ohledně 1014. Pořád jezdí na té relaci z Grazu do terminálu Neuss v Porúří ? Co jsem četl, tak ta firma, která má tyto lokomotivy ve vlastnictví se dostala do insolvenčního řízení [uhoh].
Nemá někdo více informací, prosím ?
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
Středa, 30. ledna 2019 - 10:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 7-2002
 Jo, rozpohybovaly, v provozu jsou už od října, viz ŽM12/18 a jinak platí i k dnešnímu dni co se tam píše, i podle dnešní info z regionu jezdi nadále, vnitro úsek Kalsdorf (Graz) - Wels, ve Welsu se přepřahá (proto fotky odstavených loko odtamtud)
Středa, 30. ledna 2019 - 13:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2017
 K 1014: Jestli předchozím pisatelům rozumím dobře, tak 1014 neu nemá asi Zulassung do D. Pokud se pamatuji, tak za OeBB ho neměla taky. Když byste něco věděli navíc, napište to. Dík dopředu.
Pátek, 01. února 2019 - 08:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5519
Registrován: 5-2010
 Tak poslední tři kousky Vectronů ČDC 383 010,011 a 012, nasazeny dnes na své první výkony.
Pátek, 01. února 2019 - 19:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5520
Registrován: 5-2010
 Tady 1014 003 ZTT ze včerejška v akci.
Středa, 06. února 2019 - 04:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 5-2010
 Nedělní sněhovou vánicí, prodírající se Vectron 383 008 s vyrovnávkou Fallsů, relace Spreewitz-Beroun.
Středa, 06. února 2019 - 07:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 5-2010
 383 204 s prázdnotou do Bádu.
Maršál
Pátek, 08. února 2019 - 18:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7252
Registrován: 1-2010
 Dnešní milé překvapení na rampláku České Budějovice - Plzeň.[masinka][fotic][vypravci]

Díky za pozdrav kolego.[wink]

https://flic.kr/p/2dxL4vY
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Sobota, 09. února 2019 - 08:45:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 7-2009
 Maršál: [ok] Luboši krásná fotka, ta se povedla.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Sobota, 09. února 2019 - 10:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21969
Registrován: 1-2006
 383 004 v ČB před podvečerním LENZING z ČB přes Plzeň do Berouna ...

ICQ 191300062
Sobota, 09. února 2019 - 16:06:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2017
 Ten Lenzing se tahá přes Plzeň díky vytíženosti Pražského uzlu a na trati kolem Berounky, nebo trať přes Plzeň vhodnější i sklonově?
Nejezdilo to dříve přes Písek a Příbram?

Dík Michal
Sobota, 09. února 2019 - 16:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21970
Registrován: 1-2006
 MP Michal - dnes to takto jede poprvé...
ICQ 191300062
Sobota, 09. února 2019 - 20:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 5-2010
 "Cihláček" 187 500 společnosti AKIEM, ve službách hamburského HSL Logistik v čele ucelenky transcereálek, mířících k nakládce do Krahulova, při průjezdu Rathenem.
Neděle, 10. února 2019 - 17:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 1-2013
 ČDC má flotilu 12ti Větroňů a místo toho aby jezdily na mezinárodních relacích, tak raději budou jezdit s Lenzingem po vnitrozemí [uhoh]. Sice je to relace 1x týdně, ale i tak. Kdyby ten Lenzing vezl už z počáteční stanice, tak bych neřekl ani slovo.
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
Pondělí, 11. února 2019 - 12:27:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2017
 Kůčis: Malý dotaz hloupého strojvedoucího....a mají cargo strojvedoucí PP Děčín poznání až do teho Lenzingu? Potažmo umí to němec od DB Schenker s větroněm?
Pondělí, 11. února 2019 - 13:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8618
Registrován: 5-2007
 Kůčis: Posledné stroje prišli veľmi nedávno, takže pre ne ešte nemusí byť stabilná práca na medzinárodke (nie sú vyškolení fírovia, doplnené poznania apod.).
Pondělí, 11. února 2019 - 19:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5536
Registrován: 5-2010
 Stejné nebo podobné důvody jsou i za pronájmem 383 ZSSKC Lokorailu.
Pondělí, 11. února 2019 - 19:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 6-2012
 Bubák_2003: Proč PP Děčín? [blush] Co by dělal Děčíňák v Lenzingu?
[fotic][fotic]Flickr[fotic][fotic]
Pondělí, 11. února 2019 - 20:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5537
Registrován: 5-2010
 Bangle 740 536 Skansky ve službách CZL, si jede aktuálně do Bádu pro Traxxe MS3 188 002 a pojede s ním na Velim.
Úterý, 12. února 2019 - 17:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 5-2010
 "Macejko" 383 110
František_plášek
Středa, 13. února 2019 - 18:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 9-2006
 Stejné nebo podobné důvody jsou i za pronájmem 383 ZSSKC Lokorailu ...Pavle jistě? Že by předtím nebylo dost práce pro řadu 131 ?
Středa, 13. února 2019 - 21:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5539
Registrován: 5-2010
 Víš kolik Vectronů ZSSKC jezdí a kolik stojí a z jakých důvodů?
Čtvrtek, 14. února 2019 - 10:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 7-2002
 Tak ono do ledna byly ZSSKC zatím předány jen 201, 203 a 204.
A opravdu jsou nějaké pronajímány Lokorailu nebo jde jen o ten případ, kdy na licenci Lokorailu jede vlak na SŽDC?
Čtvrtek, 14. února 2019 - 19:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 9-2013
 Tři Větroni v zastávce Lovosice město dne 14.2.2019:

Dotaz ke stroji na třetím snímku: ví někdo, o kterého Větroně se jedná a pro koho je? Přetahovala ho dnes lokomotiva 740 535 firmy SKANSKA. Průjezd Lovosicemi městskou zastávkou v čase 14:53h. Díky předem za informace. [happy]
Čtvrtek, 14. února 2019 - 22:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5541
Registrován: 5-2010
 Byl to 193 901 PCW, pro nikoho není patří přímo Siemensu (taková zkušební, předváděcí loko).
A Bangle je 740 536 Skansky, jak jsem již psal aktuálně jezdí pro CZL a toho Vectrona vezla z ŽZO Velim zpět do Německa, již poněkolikáté stále ho tahají sem a tam.
Pátek, 15. února 2019 - 19:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 9-2013
 Aha, takže 740 536. Fotka této lokomotivy se mi absolutně nepodařila, přesvícená slunkem, takže se mi to číslo nedařilo úplně čistě rozluštit. Díky za upozornění a za informace o zkušebním Vectronovi. [vypravci]
Pátek, 15. února 2019 - 20:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 11-2006
 Dnešní snímek Vectrona ZSSK Cargo na vjezdu do žst. Trenčianska Teplá. Podařilo se i kouzlo nechtěného - nalevo od Vectrona se blíží po vlárské trati i osobní vlak tvořený motorovým vozem 811.019.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 16. února 2019 - 18:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 9-2013
 A ještě jednou Větroni z mé kolekce, tentokrát z Děčína dne 16.2.2019:


Neděle, 17. února 2019 - 17:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5960
Registrován: 11-2009

383.004 Pn 62154 Soběslav 17.2.2019
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

Pondělí, 18. února 2019 - 12:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 12-2006
 Ty slovenské Cargo Vectroni mají kde domovské depo?
Desiro
Pondělí, 18. února 2019 - 12:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 2-2004
 K čemu je za současných podmínek institut domovského depa ?
Pondělí, 18. února 2019 - 13:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 12-2006
 No pokud vše neni uvedeno v pronájmu HV tak někde k větší údržbě procházet musí
Desiro
Pondělí, 18. února 2019 - 14:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 2-2004
 To se shodneme, ale na věci to nic nemění. Dotaz je tedy na to, kde se na nich bude provádět větší údržba? To by mě taky zajímalo.
Pondělí, 18. února 2019 - 22:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 3-2009
 Dnešní jedna velká náhoda z Uhříněvse...
Zleva: 386 018, 004, 028, 017, 033

http://www.lokomasinky.unas.cz

web stránky hlavně o TRAFFICu Screensaver [masinka]
Ythomas_ct
Pondělí, 18. února 2019 - 22:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 10-2009
 Ad Desiro:
...kde se na nich bude provádět větší údržba?
Prosim Tě, přece si někdo nepořizuje drahou novou mašinu, aby na ní ještě musel cpát další prachy do údržby, ne?! [proud]
Ale ne, vážně...tohle by mě taky zajímalo, a tudíž se připojuji k Tvému neadresnému zvědavostnímu dotazu... [wink]

Ad Dzouza89:
Dnešní jedna velká náhoda z Uhříněvse...
To nevypadá jako náhoda, ale spíš jako pořizování snímků pro kalendář MTR na příští rok... [fotic] [masinka]
Úterý, 19. února 2019 - 08:34:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5989
Registrován: 9-2011
 To nevypadá jako náhoda, ale spíš jako pořizování snímků pro kalendář MTR
Tak to jsou hoši trochu nedůslední. Na leden by měli vyfotit 386.001, na únor 002, březen 003... [crazy]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 19. února 2019 - 16:51:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 9-2003
 O focení pro kalendář MTR se nejednalo, i když nevylučuji, že z toho něco nakonec nevybereme.
Tom350, Desiro: Traxxové MT mají domovskou stanici Praha - Uhříněho Ves, ovšem větší údržba se na nich provadí většinou v Kolíně, takže Tom350 má zřejmě zmatek v pojmech.
AlešL.: ZSSK sice už vydala kalendář s asi 35-denními měsíci pro eliminaci zpoždění ale my se na padesátiměsíční kalendář nechystáme. Zatím se snažím ctít alespoň to, aby fotka na kalendáři byla skutečně focena v tom měsíci, ve kterém je umístěna v kalendáři ale jsou tam i letos asi dvě výjimky, protože v některých měsících šotografové podávají nedostatečné výkony.
NOBLE BRICKS
Úterý, 19. února 2019 - 18:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 12-2006
 No dobře, špatně jsem se vyjádřil.
Kde maji slovenské Cargo Vectroni domovské depo, a kde maji údržbu.
Úterý, 19. února 2019 - 20:03:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 5-2010
 Vectroni ZSSKC mají domovské depo Bratislava-východ nové depo.
Středa, 20. února 2019 - 08:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5995
Registrován: 9-2011
 RL: tak to byste mohli vyrobit stolní týdenní kalendář [happy]
Poslední dva týdny by byla fotka kontejneru (není správně česky "kontýner"? [wink]) plného vánoční stromečků a dárků a nakonec fotka ředitelů MTR v silvestrovských čepicích a se šampáněm v rukách (samozřejmě na pozadí s tank-kontejnerem s nápisem "Šampaň") [crazy]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 20. února 2019 - 09:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8638
Registrován: 5-2002
 Ale to je dobrý nápad [biggrin]

Jenom již teď bychom některé lokomotivy museli vynechat, pokud započtu Danubii a nájemní loko...
Desiro
Středa, 20. února 2019 - 10:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 2-2004
 Tom350 má zřejmě zmatek v pojmech
Také to tak vidím.

MT děkujeme za nahlédnutí pod pokličku, kdyby nám nechalo ještě ZSCS nahlédnout do kuchyně zbytečných činností u svých Vectronů, bylo by to fajn ;-)

Moje původní poznámka měla ale jiný význam: Považuji institut domovského depa či stanice za přežitek. Nebo jaký to má dneska ještě význam?
Středa, 20. února 2019 - 10:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8639
Registrován: 5-2002
 Já ho nepovažuji za přežitek. U nás je význam domovského depa ve smyslu kdo se stará o provoz a údržbu daných lokomotiv a označuje se jednoduše: CZ, SK, DE [biggrin]
Středa, 20. února 2019 - 11:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7108
Registrován: 8-2007
 U ČD také jednoduše:OCÚ Východ,Střed a Západ[biggrin]
Desiro
Středa, 20. února 2019 - 13:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 2-2004
 PŠ: Ale to už není domovské depo / stanice ve svém původním významu, tedy místo, kam jsou směřována vozidla po/bez výkonu a kde se vedou organizačně (a často je zde i místo údržby). Což je věc, která u státních dopravců často přetrvává z dob minulých, kdy to bylo potřeba především z důvodu nedostatečné informační techniky.

Že se o mašiny bude někdo někde u majitele starat je z principu věci normální, ale fakt to nemusí být napsáno na bočnici, protože už to pro nějaké směřování nebo organizační důvody nemá význam. Nebo?

(Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.)
Bkp
Středa, 20. února 2019 - 21:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8061
Registrován: 8-2003
 Ono vůbec na té bočnici (a okolí) toho nemusí být tolik napsáno. K čemu je třeba taková informace o laku...
Pátek, 22. února 2019 - 00:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2019
 To je úplně jednoduchý: rozpouštědla některých nátěrových hmot (třeba aceton) mohou ve starších vrstvách způsobit krabatění a puchýře. Tomu je dobré se vyhnout i bez zkoušení nebo shánění papírů, čím to lakovali minule. Dneska je to samozřejmě k ničemu, když jsou všechny emaily PUR a ředitelný vodou.
Pátek, 22. února 2019 - 14:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5969
Registrován: 11-2009
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

Bílý_petr
Pátek, 22. února 2019 - 17:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"
♫ Veselák veze kolejnice do 50°38´11´´s.š. / 13°45´21´´v.d. Pn 52918
♫ Os 8209"
Paráda [ok]
Mě ale fascinuje jak si fírové na těch vectronech musí v noci prohlížet jak vypadá jejich pantograf. A svítí do oken lidem v horních patrech [ko]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 23. února 2019 - 09:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 8-2007
 Včerejší odjezd 383 011 z Krasíkova....:

https://www.dailymotion.com/video/x72wgbu
Sobota, 23. února 2019 - 09:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 8-2010


Hegyeshalom 27.1.
Wels Hbf 28.1.
Summerau 8.2.
Ederbauer 20.2.
Sobota, 23. února 2019 - 11:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22021
Registrován: 1-2006
 Z ČB ...

ICQ 191300062
Neděle, 24. února 2019 - 10:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5968
Registrován: 7-2007
 Mikulda: Traxe nemohu porovnávat - znám ho jen zvenku. A protože je máme taky vyfasovat, dělám vše proto, abych se celkově němkyním vyhnul (všem bez rozdílu).
No a tvoje věta je tak trochu balzám na moji duši. Jestli někdo s takovými velkými zkušenostmi s němkyněmi napíše tohle. Tak nemelu úplné kraviny (snad).
Vím, že vozíte vlaky A1. Já s tím vezl naše zastaralé Wapice (Dako). Dokázalo to brzdit tak, že vlak stejně nebrzdil i když byl 1,5 Bar v luftu. Hrál jsem si s tím po zoubku (záměrně), EB vypnutá. To někoho může zabít. Máš s tím brzdičem nějakou obdobnou zkušenost? Já do všech tluču - brzdí razantně a i razantně odbrzďuj- na nějaké "škrábání" zapomeň! Ale kuwa, za 100mega...
Neděle, 24. února 2019 - 18:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5975
Registrován: 11-2009
 383.004, 383.005,
http://www.veselidepo.cz
K-report: foto odkaz

     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru