| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 12. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 7-2017 |
parnivalec 22: Co to je "čobolama"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2011 |
"čoboláci" = slováci ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 5-2017 
|
nadrazacek2 Igen! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 7-2017 |
Češi peši do Prahy... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Doufám, že s tím moderátor naloží tak, jak by správně měl. Teda jestli to tu ještě vůbec někdo moderuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 3-2006 
|
Pravapara - fajn Bohouši že jsi to sem dal, mně to úplně uniklo ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2017 |
K výše uvedeným "nacionálním" projevům: Drobné popichování a lehce ironický náhled na jisté odlišnosti je naprosto v pořádku. Jde hlavně o to, nepřekročit jistou míru, a také aby protějšek měl možnost pochopit, že se jedná jen o drobné špičkování, nikoli o skutečně vážně myšlené urážky a pohrdání. Někteří lidé nedokážou tyto roviny od sebe rozeznat a snadno přejdou do "agresívního modu" a chopí-li se toho ctižádostivý politik, máme zde totéž, co bylo počátkem 90. let v Jugoslávii (samozřejmě pouze principiálně, celkový pohled by byl mnohem složitější). Ač to někomu bude znít směšně, za každou poznámkou či poněkud neuctivým výrazem pro jinou národnost by se pro ty impulsivnější či méně chápavé mělo do závorky doplnit např. "sarkasmus". Nelze spoléhat na to, že všichni, kteří hledí na monitor a ťukají do klávesnice pochopí hned napoprvé, jak to ten druhý vlastně myslel...Nesnáším politickou hyperkorektnost s jejími trapnými eufemismy, ale tu a tam se prostě pohybujete mezi vejci nebo v porcelánu a pokud chcete někam dojít, našlapujte opatrně. A ke "štokru na prodej" mám drobný povzdech: nedávno jsem viděl fotky z nedávné likvidace dalšího štokra z Lužné. Popudilo mne, že byly zničeny i kompletní nápravy a díly parního stroje. Jestlipak něco z toho nebude chybět právě na onom prodávaném stroji? A co když něco neopravitelně odejde na válci nebo některé nápravě provozovaného štokra? Bude se to muset za těžké prašule vyrábět, protože použitelné díly byly prodány jako pouhé železo. Kdyby nápravy s ložisky a válce naházeli někam na hromadu k plotu a přikryli kusem plechu, jistě by tolik místa nezabraly...Tak se u nás prostě hospodaří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2019 |
Pro Lakra: Ahoj, prosím Tě mohl bys mi poslat ty fotky z Hradce v plném rozlišení na chrochtik@chrochtik.cz třeba přes Úschovnu? Díky moc předem. My z těch akcí máme houby, neb jsme lítali kolem mašinky..... Pro Vikyho 59: Z té BS 200 v Cerhenicích mám vodoznak. Loupal jsem na ní perníček v roce 1982 o prázdninách. Pak jsme se přesunuli do kovošrotu v Kolíně (u Labe), kde byla ještě nerozřezaná 459.0. a také bývalá perla prvorepubliková 534.0123. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 11-2006 
|
Bude se to muset za těžké prašule vyrábět, protože použitelné díly byly prodány jako pouhé železo. Kdyby nápravy s ložisky a válce naházeli někam na hromadu k plotu a přikryli kusem plechu, jistě by tolik místa nezabraly...Tak se u nás prostě hospodaří. Záleží na úhlu pohledu. Já sice také neschvaluji plošnou likvidaci, ale kde berete tu jistotu, že všechny sešrotované díly byly použitelné? Zrovna ty nápravy mohly mít ložiskové čepy podbroušené pod minimální rozměr (dtto.válce), neprošly dfs, ložiska hlučná případně popraskaná, atd. Všechno mohlo být třeba úplně jinak, jen my nezasvěcení do toho nevidíme. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 7-2017 |
Zpět do roku 1981. Vinařice Kladno Dubí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 7-2017 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2019 |
Viky59: Tuhle mašinku pod parou asi taky nikdy již neuvidíme |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 6-2002 
|
Oživit ji by asi nebylo v dnešních podmínkách úplně snadné (měděná pec), ale hlavní problém bude v tomto případě spíš asi vlastník, který by to nezkousl, ani kdyby na to měl, že? |
|
Mirek_2037
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 5-2012 
|
Video s parní lokomotivou 422.025 v Dlouhé Třebové 26. srpna 1995 https://www.youtube.com/watch?v=zdEiba86Qws Moje videa: https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg?view_as= subscriber |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2013 |
No tak co se týče řady 422.0, pořád se ještě v republice nachází několik kousků, které NTM nevlastní... Ad "čobolo"- nějak jsem si nevšiml, že by se zde momentálně někdo mezinárodostně špičkoval, zrovna tak jako nevidím ani náznak důvodu pro jakýkoliv sarkasnus (a to i kdyby panu parnímu válci údajný zájem Slováků o ten tendr byl proti srsti). Ačkoliv nejsem žádná cimprlína, takto bych tu otázku rozhodně nezformuloval. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Viky59, to je paráda, nejelo to tenkrát i dál k Podlešínu, po dnes již zrušeném zbytku trati? Ještě k těm "malým bejčkům", kde a kdy to může být vyfocený? Připomíná mi to Kralupy, jen ten přístřešek, pod kterým je to foceno si nemohu vybavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/PtZdvnt1Gis Dvě německé páry v čele adventního vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 1-2006 
|
Přeji všem pohodové a veselé svátky vánoční, hodně zdraví, lásky, štěstí, pohody a úspěchů do dalšího roku ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 7-2017 |
Sey: Bylo to filmování a co já vím, dál se nejezdilo. Tak ještě jednou a asi naposled Vinařice 1981 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9008 Registrován: 6-2006 
|
Jedna fotka (celek) z natáčení ve Vinařicích v roce 1981, je i v knize 150 let parostrojní železnice na Kladně. Snad točil německý štáb. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 7-2017 |
co to bylo za film? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2017 |
PF 2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 6-2010 |
VIDEO Parní lokomotivy na českých a slovenských tratích v roce 2019 Veselé Vánoce všem https://youtu.be/dU0hzhFz1iM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2018 |
Zeuke: nebyli to Páni kluci? Ale naprosto bez záruky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 7-2017 |
nene....ty byli 1975 v Levíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 8-2015 |
Cuba pomník parní lokomotivy 2018-04-26 (c) Josef Formanek Dotaz: spřáhlo je uchyceno nějak atypicky, není to nějaká přestavba z úzkého rozchodu na normální apod. ? Díky Kwasi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2019 |
Zeuke: Pracovní název filmu byl „Rodina z Porúří“. Točil to režisér z Hamburku, p. Steute, a na výrobě se podílelo barrandovské Filmové studio. Točilo se celý týden a byla u toho neskutečná psina – mezi kaskadéry zářil Zdeněk Srstka, komparsu „velel“ Ladislav Gerendáš atp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2019 
|
Příjemný sváteční den Vám všem přeji. Prosím, nemá někdo náhodou fotku ze zastávky: Praha-Liboc s nějakou párovkou nebo i jinou mašinou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3812 Registrován: 7-2017 |
tak mě napadlo,jaký čtyřkolák se účastnil natáčení Jak vytrhnout velrybě stoličku? |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 12-2014 |
Zeuke: Myslím, že vršovický 434.2186 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 1-2010 
|
Zeuke, Blanka - dovolil bych si tipovat, že určitě ne, v roce 1976 i 1977 mezi Martinicemi a Jilemnicí byl provoz v parní trakci, tak proč tahat lokomotivu někde z daleka - viz foto: http://www.vrchlabsko.info/nostalgiecz6.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2008 |
V roce 1977 to mohla být trutnovská 434.208, 294, 2314, ty dojezdily s kulatým komínem. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 12-2014 |
Sato: Máte pravdu, vypadá to na číslo 208 nebo podobně... nedalo mi to nenajít film na netu A to mi zrovna dnes dva kolegové tvrdili, že tam hraje náš vršovický. Asi se budu muset podívat na celý film, jestli tam není mašin víc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2008 |
Jj, jen 208 měla kulatý nárazníky, tak asi ona. A poslední pára v Rokytnici byla v listopadu 77 434.2175, myslim na pravidelným výkonu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 3-2006
|
Blanka - no, na Šubrtově se občas povídají a tradují všelijaký skazky. To ale vlastně všude, takže to není závada ale vlastnost parních lidí a ukázka zaujetí svým strojem ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") z ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 12-2014 |
Kovářmirek: Zaujetí svým strojem je silné pouto Na druhou stranu zrovna u toho vršovického Čtyřkoláka se člověk málokdy splete, protože ten má filmografii opravdu bohatou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 8-2015 |
USA Fort Humboldt State Historic Park: https://www.youtube.com/watch?v=T1WOSKFMc14 ; https://www.daytrippen.com/fort-humboldt-state-historic-park-day- trip/ ; https://www.youtube.com/watch?v=Npk6RFkM7fU ; https://www.facebook.com/pg/timberheritage/photos/?ref=page_inter nal ; Zajímavé lesácké lokomotivy normálního rozchodu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7600 Registrován: 9-2003 
|
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 7-2017 |
Alf 7600: Máme to péefko brát jako příslib, že zase brzy vyjede? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 7-2017 |
ad Blanka a sato - díky...ale i ty odstavené vleky jsou tam pěkné...docela jsem si říkal jak jsou pěkné..třeba nedávno po dílnách.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 10-2005 |
 Jim:"Jj, jen 208 měla kulatý nárazníky, tak asi ona. A poslední pára v Rokytnici byla v listopadu 77 434.2175, myslim na pravidelným výkonu." Malé doplnění, podle brožurky pana Šimurdy k 90 letům dráhy došlo k záměně trakcí v noci z 12. na 13. prosinec 1977. Ten stroj ve filmu je 208. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7601 Registrován: 9-2003
|
Ad.Hank,letos 20let od poslední jízdy..Letos se lokomotiva stala spolumejetkem LŽK z.s. a města Rokytnice v Orl.horách, takže ano, do budoucna bude snaha ji znovu oživit (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9009 Registrován: 6-2006
|
Vinařice 1981: dalo to práci, ale jsou zázračné Vánoce Díky Viki59 a Joska. Původně jsem tipoval seriál Rote Erde (1983, TV), ze stejného prostředí, který jsem na jůtůčku celý prošmejdil a nic. Ale povedlo se jinde. V čase 1.15.17: https://www.youtube.com/watch?v=8UqsPWbFApo&list=PLnJ0lQbw0ZkFIpW FSJc84-RVcmU8jLyL0 Nebožtík Srstka se tam pere. Asi toho bude v epizodách více, obraz žádná sláva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2019
|
Marťa_rak: Paráda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 7-2017 |
dlouhý záběr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 7-2017 |
Když už filmy, kde se točil Přednosta stanice? Jsou tam německá návěstidla. Jestli to teda nebylo nějak sestříhané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 7-2017 |
no....je fakt že něco bylo ve studiu...ale ty exteriéry by mě taky zajímaly |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 5-2017
|
Podľa ČSFD je stanica Mokré nad Soupravou v skutočnosti Praha-Jinonice https://www.csfd.cz/film/8815-prednosta-stanice/zajimavosti/?type =film . Inak v atélieroch sa točili aj niektoré exteriérové scény (Ťopka roznáša reklamy na choduliach, reštaurácia, scény pred staničnou budovou...).
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 7-2017 |
https://www.filmovamista.cz/lokalita/zaber?id=6738-nadrazi-Praha- Jinonice ale že to tam je sakra rozdíl.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2017 |
Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2011 
|
zeuke: Aby nebyl, na srovnávací fotce je opačné zhlaví. V reálu to tam je relativně pořád stejné jak ve filmu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2016 |
Zeuke: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 6-2007 
|
Sey Ta 422.098 nejsou Kralupy, ale LD Šumperk. Fotka pochází od Jaroslava Březiny a ten arcik se v Šumperku dělal na pomník tehdy umístěný u depa vitošovské vlečky v Zábřehu na Moravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 7-2017 |
i na druhé straně je to pěkný rozdíl...inu za těch pár let to pěkně zarostlo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 8-2015 |
.i na dřevěných kolejnicích snad ve státě Washington https://digitalcollections.lib.washington.edu/digital/collection/ indocc/id/461/ https://digitalcollections.lib.washington.edu/digital/collection/ indocc/id/461/ https://www.blackdiamondnow.net/black-diamond-now/2017/09/the-roa d-to-innovation-not-always-pretty.html https://miro.medium.com/max/2976/1*zUezbWclc1bubBJOS0qiew.jpeg od kolegy M. Přibila… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 10-2011
|
Kladno 23.11.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 7-2017 |
Viajero Já mám poznamenáno, že parní provoz na 4c (042) byl ukončen 30. 11. 1977 lokomotiva 434.2137 (plochá dyšna). Od 1. 12. 1977 ji nahradila T444.0227 Natáčení filmu "Jak vytrhnout velrybě stoličku" probíhalo na 4c dle mých záznamů začátkem roku 1976 Jinak mám poznamenáno leden - květen 1977 se zde vyskytovala 434.249 (kulatý komín). V dubnu 1977 mám také poznamenánu 434.2175 Možná někdo upřesní. Rád bych si doplnil seznam na trati 042 od roku 1969 do ukončení provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 7-2017 |
jo to jsou určitě zajímavé záznamy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2008 |
mirek55, leden - květen 1977 bych upřesnil na 434.294, poslední listopadovou sobotu sem fotil v H. Sytové 434.2175 a o týden později už karkule, takže to sedí, 2137 mohla na závěr 2175 vystřídat...bohužel záznamy jsou fuč, jen vzpomínky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 7-2017 |
mirek55: Na netu je tady http://www.ld-trutnov.cz/vozidla/prehledy-vozidel/parni-lokomotiv y/ přehled lokomotiv, které prošly výtopnou/depem Trutnov včetně podřízených služeben St. Paka, Jilemnice, Vrchlabí a Žacléř od r. 1945 do r. 1974. Řady 434.2 se uvádí přes 40 ks, z toho přes 20 ks v období 1969 - 74. Prakticky kterákoli z nich se mohla do Jilemnice podívat. Nicméně dislokaci ve služebně Jilemnice v letech 1969 - 74 pramen výslovně uvádí pro tyto lokomotivy: 434.201/516.0414 434.2130/516.094 434.2137/516.0470 434.2142/815.023 434.2150/516.012 434.2201/516.0714 434.2322/516.0716 434.2325/516.077 (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 8-2006 
|
Děděk hank- mám malou prosbu. U434.2322 mám tendr 516.0748. Je to foto jízdy tendrem napřed. Buď je to jiný stroj (má placatý komín) nebo máte v tendru chybu. A u 434.2130 mám tendr 815.007 i na fotce navíc nikdy neměla placatý komín. Můžete mi napsat na soukromý meil? Velké díky. Co se týká čryřkoláků , měl bych další prosbu. Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2013 |
Petrspk, výborně, děkuji za informace, kdy přibližně se na tom pomníku ocitnul, ta fotka je v dost zbědovaném stavu, ale lze vytušit v řadě za bejčkem další, páry, respektive tendry, čekající na uhlí? Marťa Rak, dobrá práce, kromě vinařické stanice se v druhém díle vyskytuje nafilmovaná další rarita, seriál je z hornického prostředí a očividně se točilo na nedaleké, tehdy ještě funkční šachtě "Mayrovce", záběry z těžní budovy, náraží, či na parní těžní stroj v chodu jsou též zajímavé, smlsli by si i montanisté. |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")