Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 03. 2019

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 03. 2019

autor	příspěvek
Pepan.1981	Úterý, 19. března 2019 - 10:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 1-2015	Borovička: "9001: tam snad ne? To na nám. Hrdinů tam chtějí yperiti místo podjezdu úrovňové křížení. Ale blbosti není nikdy dost." Rýpnu si. Nepřišel s touhle myšlenkou někdo z minulé koalice? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Borovička	Úterý, 19. března 2019 - 11:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 5-2002	No koukám (na tu studii), že zasypat se mají všechny nadjezdy na Pankráci. Přece sousedská setkání. A nejde o radnici, ale yperity. Tu organizaci založil venkovan Hudeček, tedy předminulá koalice (ta popovodňová). Zatímco stavba městského a pražského okruhu nepokračuje, zrušení magistrály je v plném proudu. Takové odstranění mostu u Soudu, je na přerušení provozu na rok. I ta tramvaj na Václavák, pokud se budou řešit stropy podchodů, dá na nějaký rok. Ale pro magistrálu je zásadní, že současní radní chtějí začít uzavírkou Hlávkova mostu dříve než Libeňského. To bude mazec. (ale nebude zavřený či omezený současně i barranďák?)
Demon3	Úterý, 19. března 2019 - 12:05:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7945 Registrován: 2-2006	Tahle stará studie z IPRu je na zasypání obou podjezdů, ale to už je passé. Co se ÚOHS týče, počkal bych si až na výsledek. Obvykle to dopadá tak, že udání neúspěšných účastníků řízení Policie po prošetření odkládá, což bude imho i tenhle případ... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
JardaČerný	Úterý, 19. března 2019 - 19:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 10-2012	Dnešní rozhovor dvou revizorů v tramvaji: -Tak co.. -Zase nic. Ani ťuk. -Já mám hlad.. -Tak to aby jsme šli zase na ten koš před masnu.. (Mávne na koš před masnou na Olš.nám). Slova, ne činy!
Iiii	Středa, 20. března 2019 - 10:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 5-2002	Mě na té studii IPR zaujalo, že i když ruší podchody, zůstává nesmyslný objezd vozovny. Co se tam jen projezdí jalvých kilometrů.
9001	Čtvrtek, 21. března 2019 - 09:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7988 Registrován: 6-2004	Iiii: Inteligetně pracující rozesírači neřeší jalové km, řeší krásno
Borovička	Čtvrtek, 21. března 2019 - 12:17:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8667 Registrován: 5-2002	Co se tam jen projezdí jalvých kilometrů. Ale zase místní už jsou zvyklí a bez randálu si ten život po 4. ráno ani nedovedou představit. To jim přece yperiti nemohou sebrat.
Pepan.1981	Čtvrtek, 21. března 2019 - 12:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 1-2015	Vem si, Borovičko, že yperiti kecají do všeho, jenom aby bylo po jejich. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
JardaČerný	Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 10-2012	Borovička: Přesně tak- když je na Seifertový výluka- nespím celé noci nezvyklým tichem. Na další výluku si na noc nahraju tramvaje do sluchátek. Slova, ne činy!
Kondra89	Čtvrtek, 21. března 2019 - 20:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 10-2010	Zdravím, bylo by možné vypsat která vozovna vypravuje o víkendu kterou linku? Díky.
670	Pátek, 22. března 2019 - 18:43:18
Neregistrovaný host	http://tram.mobilnitabla.cz/ Tady najdeš o vypravení úplně všechno.
Kejvačka	Sobota, 23. března 2019 - 12:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 10-2004	Četl jsem, že vozy T2R pro linku 23 budou jeden ve stavu z 60. a druhý z 80. let (např. zde: http://mhd86.cz/2019/02/21/tramvaje-t2r-odjely-z-liberce-do-ostra vy-na-renovaci/). To znamená jeden s jedním a druhý se dvěma světly. Bude to znamenat, že bude jezdit souprava v podobě, v jaké nikdy v dějinách neexistovala? Co je to pak za retro linku ? Pokud bude vůz se dvěma předními světly řazen jako druhý, budou ta dvě světla stejně k ničemu, a pokud bude řazen jako první, nikdo si naopak nevšimne nezvyklé historické podoby T2 s jedním světlem. Což sehnat nebo nově vyrobit ještě jednu karosérii T2, tentokrát se třemi světly jako Tatra 603? To taky nikdy v dějinách nebylo... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
JardaČerný	Sobota, 23. března 2019 - 13:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 10-2012	Kejvačka: V Dopraváku píšou, že je ; cituji - Z praktických důvodů bude ze strany pražského DP požadována plná spřahovatelnost s vozy T3, T3SU, T3SUCS, což v praxi znamená zachování výzbroje TR37, kterou vozy obdržely během modernizace v Ostravě v 80. letech. .. Tak bůhví jakých dvojic se nakonec dočkáme v rámci retro. Slova, ne činy!
jentak	Sobota, 23. března 2019 - 14:23:39
Neregistrovaný host	No dneska jezdi souprava, kdy přední vůz repre rok 1985 a zadní 2015 ... to je teprve katastofa
Ústečák	Sobota, 23. března 2019 - 18:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 3-2004	Tak si představujte, že ty spřažené T2/T3 jedou jen hodně blízko za sebou. To jsou problémy. Historická souprava 81-71 je asi taky špatně, co..?
dopravopat	Sobota, 23. března 2019 - 18:27:33
Neregistrovaný host	Kejvačka: To by mohli skôr spraviť T2 s čelami T3, ako bolo bežné v Košiciach. https://imhd.sk/ke/media/gn/00075070/T2-prerobena-na-T3.jpg?15533 61277 https://imhd.sk/ke/media/gn/00075075/Skolsky-voz-100.jpg?15533612 89 https://imhd.sk/ke/media/gn/00075073/100-na-jazdach-zrucnosti.jpg ?1553361289 Vraj bolo 5 kúskov takto modernizovaných, okrem čiel T3 dostali aj Tr37. Alebo ešte lepšie T3 s čelami T2. To by bola . Prípadne K2 s čelami T2, to by bolo ešte lepšie.
Jenki	Sobota, 23. března 2019 - 18:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 5-2002	Kejvačka: "To znamená jeden s jedním a druhý se dvěma světly... bude jezdit souprava v podobě, v jaké nikdy v dějinách neexistovala?" V Ostravě takové soupravy jezdily v 80. letech poměrně běžně. Jeden vůz před modernizací, druhý po. Ten před modernizací obvykle jako zadní, ale vzácně to bylo i naopak. Kejvačka: "Co je to pak za retro linku?" Právě proto se to jmenuje "retro", nikoliv "historická". Je v tom trošku rozdíl. dopravopat: "To by mohli skôr spraviť T2 s čelami T3, ako bolo bežné v Košiciach. Alebo ešte lepšie T3 s čelami T2." Já bych chtěl třeba tohle nebo tohle. A pro případ výluky tohle. Samozřejmě s nápisy v odpovídajícím jazyce
Progress	Sobota, 23. března 2019 - 19:37:11
Neregistrovaný host	T2 s čely T3 nejezdila jen v Košicích ale i v Brně.
pan KarosáK	Sobota, 23. března 2019 - 21:35:56
Neregistrovaný host	A rovněž v LBC pod číslem 10. Nejdříve s lidmi, pak převelena na pracovní. Viz brožura Malkus.
9001	Sobota, 23. března 2019 - 21:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7992 Registrován: 6-2004	Tak ono je vtipné, že na jedné straně se brečí jak nejsou peníze a na druhé se dělají takovéhle kokotiny...
Kejvačka	Neděle, 24. března 2019 - 06:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 10-2004	9001: To si myslím taky. Ale když už se to dělá, měly by mít re-reko T2R jen jedno čelní světlo a vous, aby si větší počet obecenstva všiml, že jde o jiný vůz než T3 Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Ústečák	Neděle, 24. března 2019 - 09:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 3-2004	Tak kokotiny.. Po opravě to půjde normálně vozit substrát, nějakou životnost to mít bude a byla to pro ty unikátní vozy třeba jediná šance na přežití. Pokud bychom měli hledat, kde mizí nějaké prostředky zbytečně, tuto akci bych fakt za problém neviděl.
vždy	Neděle, 24. března 2019 - 10:02:01
Neregistrovaný host	No hlavně v okamžik, kdy si mohu vybrat zda dám úplně stejný prašule na opravu T3SU, nebo T2R ... tak poznámka je asi trochu úplně mimo, že? Ale chápu, hlavní je nové číslo příspěvku
Demon3	Neděle, 24. března 2019 - 12:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7947 Registrován: 2-2006	Souhlas s Jenkim. 9001 si nějak neuvědomuje o jaký cifry se v případě rekonstrukce vozu jedná v porovnánim s jinými požadavky... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Kondra89	Neděle, 24. března 2019 - 17:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 10-2010	Po dlouhé době jsem strávil víkend v Praze musím říct, že kvalita sobotního provozu mě dost nepříjemně překvapila. Spoje doslova obsazené až po střechu kdy byl člověk rád, že ta jedna noha na které stál byla jeho. Část spojů jezdila permanentně zpožděná, což byl asi důsledek oné obsazenosti, neb se nezdálo, že by provoz IAD byl nějak silný, aby generoval zpoždění. V neposlední řadě proklady jednotlivých linek připomínaly systém náhodných výbuchů, kdy třeba na větvi do Modřan/Braníka jelo všechno za sebou a pak dlouho nic. To by byl takový problém zkrátit interval z 15 min na 10, aby se zvýšila přepravní kapacita a snížit počet linek, aby se daly snáze řešit proklady a bylo rovnoměrnější rozdělení spojů? Ale třeba jsem jen rozmazlený organizací provozu v jedné obydlené zatáčce před Vídní.
Ústečák	Neděle, 24. března 2019 - 18:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 3-2004	Hele, zrovna do Braníka, což je moje domovská trať z pohledu řidiče i kaštana, se v neděli jezdí v intervalu 3 - 3 - 4 - 5 a znova 3 a většinou to vychází. Moc mě nenapadá, jak by to tam šlo nacpat jinak. Jasně, když se zpozdí pár 17 třeba kvůli akci na Výstavišti, tak se to pak sjíždí, ale to se halt u podobného intervalu nedá nic dělat. Moje zkušenosti teda jsou, že to většinou funguje dobře. Možná jen smůla.
JardaČerný	Neděle, 24. března 2019 - 20:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2012	Kondra89: Nevím, co se v sobotu konalo kde za akce, ale Praha byla doslova přeplněna lidmi, tak návaly všude byly spíš taky nejspíš jen ojedinělé.. Slova, ne činy!
9001	Neděle, 24. března 2019 - 21:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7994 Registrován: 6-2004	vždy: Z toho už jsem vyrostl :D:D:D. demon: 10 milionů? Když se někdo ohání 5 miliony za zastávky na znamení, tak to asi tak málo nebude :-). Ale chápu nejvyšší šotouš má prsty hodně daleko... Kondra89: Ono bylo v sobotu opravdu hodně hezky po dlouhé době :-) 20 stupnů už nebylo hodně dlouho a tomu odpovídaly počty lidí ;-).
Kondra89	Pondělí, 25. března 2019 - 00:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 10-2010	Je mi jasné, že svůj vliv hezké počasí rozhodně mělo, jen si nemyslím, že je to omluva vzniklého stavu.
Demon3	Pondělí, 25. března 2019 - 06:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7949 Registrován: 2-2006	9001: To jsem čekal, že vytáhneš relevantnější srovnání. 10 mega do údržby vozů musíš nacpat tak jako tak a 5 mega ročně (vs. jednorázová částka za opravu) je pořád ještě víc... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Jchqs	Pondělí, 25. března 2019 - 09:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 1-2006	No, před cca půlhodinou nác vyhnali ze sedmičky, že v Nuslích v podjezdu je stržená trolej a že se jede nahoru na Pavlák. Že by to za půlhodinu spravili nebo že to centru ještě nedošlo?
Demon3	Pondělí, 25. března 2019 - 11:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7950 Registrován: 2-2006	V 9:25 bylo uvolněno. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Jchqs	Pondělí, 25. března 2019 - 12:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2006	D3: Uvolněno možná bylo, ale když jsem v 9:30 jel zpět, tak se ještě objíždělo.
Ústečák	Pondělí, 25. března 2019 - 12:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 3-2004	Spousta vlaků byla najetá v odklonu, Ječná a uzel IPP byly úplně zasekané, tak trvalo poměrně dlouho, než se to nějak rozjelo. Čili v 9:30 sice bylo pět minut uvolněno, ale ještě dlouho poté se sunuly Ječnou Bělehradskou tramvaje, které tam běžně neposkakují. Každopádně pro úplně aktuální informace doporučuju sledovat Twitter nebo FB PID.
Kondra89	Pondělí, 25. března 2019 - 12:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 10-2010	Kejvačka: "Četl jsem, že vozy T2R pro linku 23 budou jeden ve stavu z 60. a druhý z 80. let (např. zde: http://mhd86.cz/2019/02/21/tramvaje-t2r-odjely-z-liberce-do-ostra vy-na-renovaci/). To znamená jeden s jedním a druhý se dvěma světly. Bude to znamenat, že bude jezdit souprava v podobě, v jaké nikdy v dějinách neexistovala? Co je to pak za retro linku ? Pokud bude vůz se dvěma předními světly řazen jako druhý, budou ta dvě světla stejně k ničemu, a pokud bude řazen jako první, nikdo si naopak nevšimne nezvyklé historické podoby T2 s jedním světlem. Což sehnat nebo nově vyrobit ještě jednu karosérii T2, tentokrát se třemi světly jako Tatra 603? To taky nikdy v dějinách nebylo..." Podle mě je budoucí existence jedné originální T2R a druhé T2R vzhledově přizpůsobené někam do stavu po vyrobení rozumným kompromisem. Více vozů se sehnat už nedá a obě podoby T2 mají v historii tramvají ČKD Tatra svoje nezastupitelné místo a pominout je by byla škoda. V případě spojení do soupravy je stejně vždycky vidět první vůz a čelo druhého vozu je zakryto prvním vozem, takže si ani nemyslím, že by odlišnosti mezi vozy odlišnost nějak zvlášť esteticky vadily.
dopravopat	Pondělí, 25. března 2019 - 12:56:37
Neregistrovaný host	Jenki: K5 by som bral aj ja, na rozne šotoatrakcie typu hudobná električka by bola dobrá, mohla by premávať aj do Petržalky na úvrať. Mohla by byť v zeleno - krémovom laku. Akože vyhadzovanie peňazí by to bolo riadne... Čistorkrvnú dvojdverovú T3SU nájdeš v Košiciach.
nafy	Pondělí, 25. března 2019 - 13:02:17
Neregistrovaný host	Kdy přibližně z pravidelného provozu zmizely T3 s blinkry a zadními světly z RTO?
Fixák	Pondělí, 25. března 2019 - 13:18:51
Neregistrovaný host	Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli existuje nějaká norma na výhledové poměry řidiče tramvaje z kabiny. Podle čeho je to u 15T? Existuje něco jednotného, co by platilo obecně i pro tramvajová vozidla v zahraničí. Díky
Zxs91	Pondělí, 25. března 2019 - 14:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 3-2007	To víkendový zpoždění je dílem taky způsobený brutálním osekáním jízdních dob Vokovice! Anvilia *2007
vždy	Pondělí, 25. března 2019 - 16:43:21
Neregistrovaný host	Jenki - díky za moudrá slova. Noooo, 5520 (6312/rv1963) je dvoudveřová (i když neoriginálně) a ty úzká okna by měla mít, ve skladu jich náhodou zbylo 14 ....
Demon3	Pondělí, 25. března 2019 - 16:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7953 Registrován: 2-2006	Zxs91: "To víkendový zpoždění je dílem taky způsobený brutálním osekáním jízdních dob" Hele ani ne tak osekáním, jako opětovnym brutálnim znim. A už to není ve 100% jako to bývalo, že do centra to drtíš a od centra couráš, pokud se tam ovšem nezasekneš, pak jen dorovnáváš. Dneska tak nějak jedeš v čase, pak najednou bum a 4 minuty sekera abys byl o tři zastávky později najednou zase předjetej a ani nevíš proč a jak.... Někdy mi přijde, že za třetí stranu se už považuje i odd.jízdních řádů a tak přišlo o náhled do Dorisu, kde je tohle všechno hned vidět, jelikož se to dlouhodobě neřeší. Když si stěžuješ tak se dozvíš, že v globálu to vychází, tak co... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Jchqs	Pondělí, 25. března 2019 - 21:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 1-2006	Ústečák: Asi jsem měl zdůraznit, že se do Bělehradské o té půl desáté sunuly tramvaje z Orakarovy směrem DC. Že tudy pojedou ještě nějaký čas ZC, napadne každého, ne?
ABJI	Úterý, 26. března 2019 - 10:59:44
Neregistrovaný host	T2R: Ano, chápu snahu udělat dva vozy T2, které budou reprezentovat různá období provozu. Ale pokud se počítá s provozem převážně ve dvojici, tak by to dle mého názoru mělo mít nějakou "štábní kulturu". Pokud někdo v budoucnu udělá retro trolejbusový vlak 2x9Tr, taky asi nespřáhne červenýho třídveřáka s modrým dvoudveřákem...
Borovička	Úterý, 26. března 2019 - 11:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8680 Registrován: 5-2002	Ale vždyť i dneska jsou mezi tramvajemi na 23 v soupravách různé generace vozů s různými úpravami.
Demon3	Úterý, 26. března 2019 - 11:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7957 Registrován: 2-2006	ABJI: "...pokud se počítá s provozem převážně ve dvojici, tak by to dle mého názoru mělo mít nějakou "štábní kulturu"..." Zajímal by mě návrh řešení... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Jva	Úterý, 26. března 2019 - 12:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 6-2002	Štábní kultura: něco jako jawácká wana + červené erpéčko? Cynik - tak říká optimista realistovi...
Demon3	Úterý, 26. března 2019 - 12:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7958 Registrován: 2-2006	Prahu zajímá, kde se zpožďují tramvaje. Nechá vypracovat studii To jsem sám zvědav na co přijdou a hlavně co s tím pak provedou... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Objednávka	Úterý, 26. března 2019 - 12:27:59
Neregistrovaný host	O to přeci nejde. Důležité je, kdo tu zakázku dostal...a za kolik.
dopravopat	Úterý, 26. března 2019 - 13:27:55
Neregistrovaný host	vždy: Aby to vyzeralo pekne, tak by si to vyžadovalo rezať do železa - posúvať okenné stĺpiky a dva pri dverách trochu rozširovať. Nič čo by sa nedalo spraviť!
lupinek	Úterý, 26. března 2019 - 15:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2012	Strossmayerovo náměstí – Hradčanská (obousměrně) NOVÉ od čtvrtka 11. dubna 2019 (přibližně od 0.30 hodin) do čtvrtka 18. dubna 2019 (přibližně do 4.30 hodin) 1,25 odlokněny mezi Strossm.nám-Hradčanskou přes Malostranská(zastávka bude na znamení) 8,91,96 odkloněny mezi Dlouhou třídou-Hradčanskou přes Malostranská(zastávka bude na znamení) 12 Zrušena 20 zavádí se páteřní charakter provozu (náhrada za linky 12 a 26) 26 ze Strosmayerovo náměstí odkloněna po trase linky 12 na Výstavište Holešovice
Kůň	Úterý, 26. března 2019 - 19:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 1-2012	Malostranská na znamení ? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Demon3	Úterý, 26. března 2019 - 19:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7960 Registrován: 2-2006	Správnej krok, vždyť tam akorát překáží a mate zmatený turisty... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pepan.1981	Úterý, 26. března 2019 - 20:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 1-2015	Klid, to je zastávka u úřadu vlády. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Bobik	Středa, 27. března 2019 - 01:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 7-2011	Demon3: "...a hlavně co s tím pak provedou... " Jako obvykle - vůbec nic. Jen se zase vyhodí peníze za studii.
Jef	Středa, 27. března 2019 - 08:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 5-2002	Vida, takže už ani při výluce Letné se fanoušci dvanáctky vedené po nábřeží nedočkají...
Emil Švec	Středa, 27. března 2019 - 20:08:07
Neregistrovaný host	https://magazin.aktualne.cz/vyhlidkova-tramvaj-t3-coupe-vyhrala-p restizni-designerskou-c/r~3415d1664fa311e998d70cc47ab5f122/?utm_s ource=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_content=default&utm_term=p osition-0&utm_campaign=Aktualne&redirecte Tak, chytráci, kteří jste tady nadávali. To je přesně důvod, proč jsem hrdý na to, že jsem Čech a můžu se podílet na práci v českém strojírenství. Je tu dostatek velmi šikovných lidí, kteří umí vzít za práci. To tu bylo křiku a nevkusných narážek na designérku vibrátorů... Opravdu se povedla a děkuji všem, kdo se na ní podílejí a opět nás proslavují ve světě
Wagon	Středa, 27. března 2019 - 20:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 12-2007	Emil Švec: No vida, teď je možné z dalších tramvají T3 vyrobit tramvaje T3 Coupé a ty exportovat na Západ. Je to lepší než je vyvážet v současném stavu třeba na Ukrajinu. Možná, že za ty T3 Coupé by se daly koupit 15 T.
Nin	Středa, 27. března 2019 - 22:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 8-2003	9356 a 386-203 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Rutak11	Středa, 27. března 2019 - 22:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 9-2009	Zajímavé, že zde ještě nebyla zmíněna kolegyně "vymlouvačky" - "vražedkyně" Princezny by měly zůstat zazděný.
Kondra89	Středa, 27. března 2019 - 23:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 10-2010	Wagon: "Emil Švec: No vida, teď je možné z dalších tramvají T3 vyrobit tramvaje T3 Coupé a ty exportovat na Západ. Je to lepší než je vyvážet v současném stavu třeba na Ukrajinu. Možná, že za ty T3 Coupé by se daly koupit 15 T." T3 Coupé nesplňuje a ani není schopná splnit současné předpisy, takže ji na tom západě žádný úřad nepustí do provozu.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru