Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 07. 2019

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 01. 07. 2019

autor	příspěvek
Ústečák	Středa, 19. června 2019 - 13:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 3-2004	Kasme: Úplné OT, ta pivní nabídka je z Kavárny na Šumavě?
Kasme	Čtvrtek, 20. června 2019 - 00:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 12-2007	jj Čtvtý řádek jsem dopil Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
9001	Čtvrtek, 20. června 2019 - 00:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 6-2004	Když člověk vidí ty označníky, tak se mu chce skoro brečet... Včera jsem byl na skok v Liberci a vypadá že po reko dostanou zastávky komplet interaktivní označníky s hlavou ala Olomouc... Jenom v Praze jsme pořád 100 let za opicemi...
Dj_tiësto	Čtvrtek, 20. června 2019 - 15:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 11-2007	ad Ústečák:Nabídka i obsluha je tam skvělá
Ústečák	Čtvrtek, 20. června 2019 - 16:13:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 3-2004	Kasme, Dj: Jojo, pan inženýr je vzorem v pohostinství. A ta piva, skvělý podnik, připomínka mě potěšila.
Mpenc	Čtvrtek, 20. června 2019 - 22:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 6-2002	Petr_K: U kaštanu šla přeložit bez výraznýho řevu na opačnou stranu od Břevnovský (ta kočičíhlavová ulička dolů k poště) - kdyby se tehdá někdo nezabejčil, že buď jedině u polikliniky, nebo nic, dohodnutí se na kompromisu nikoho nezajímalo. DP na základě logického vstupního požadavku MČ P6 nechal vyprojektovat zastávku u Polikliniky, získal stavební povolení a příslib financování stavby z evropských fondů na tento projekt. V době soutěžení zhotovitele (tj. několik měsíců po získání stavebního povolení) revokovala MČ P6 své stanovisko a pověřila místostarostu projednáním zachování zastávky U Kaštanu ve STÁVAJÍCÍ poloze. Vy v tom vidíte nějaký prostor ke kompromisu? Nebo vám byla nakukána nějaká tichá pošta, tak ji radostně šíříte bez zamyšlení/prověření dál..?
Ladislav_kubera	Pátek, 21. června 2019 - 11:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 6-2004	Koupil jsem lístky s nezvyklým uspořádáním textu. Nejsou to falzifikáty?
yardam	Pátek, 21. června 2019 - 13:16:17
Neregistrovaný host	Jak to myslíš, nezvyklé uspořádání textu? Jestli máš na mysli celkový vzhled jízdenky, tak takhle prostě vypadají ty letošní. Každý rok se design mírně mění a jednou za pár let se promění zásadně. Poslední velká změna byla roku 2011 (kdy se mimo jiné změnil i tarif) a to při opuštění zelených rittigových jízdenek (od r. 2008).
Petr_k	Pátek, 21. června 2019 - 13:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12725 Registrován: 4-2003	Mpenc - ještě jednou: ÚMČ si vymyslí překládku zastávky o 300 m, aby vyhověla přání provozovatele polikliniky, ale když dojde na konfrontaci s veřejností, tak se logicky strhne křik, protože někdo má názor, že obecenstvu je nutno předkládat změny jako hotovou věc, se kterou se bohužel již nedá hýbat. Žádný projednávání záměru přesunu zastávky s veřejností nebylo, jinak by se na kompromis (zastávka na opačné straně křižovatky s Břevnovskou = dostupnost polikliniky od trambaje se zlepší & zároveň pošty výrazně nezhorší) celkem rychle přišlo a všichni by byli spokojení. Pokud se změní osazenstvo na příslušných postech nebo se občani hlasitě těší na veřejné lynčování, je k torpédování dohodnutých záměrů strašně snadná cesta - průměrně špatného politika na jakékoliv úrovni přece nezajímá realita, ale vlastní prospěch, imidž a posilování ega. Soutěž na zhotovitele s tím nesouvisí, to s tím spojujete vy, jako obvykle. Hodinky nebo holinky... a to i když na vaší straně žádná chyba není a můžete se těmhle žabomyším sporům jen smát. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Ústečák	Pátek, 21. června 2019 - 14:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 3-2004	Měsíček byl s kamarádkou na výletě.
Ladislav_kubera	Pátek, 21. června 2019 - 15:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 6-2004	yardam: Zejména mě bylo divné to tlusté "16 Kč". Dosud jsem znal (kromě těch s částkou uvedenou vlevo) jen ty se slabším písmem - viz vzorník strana 8: vzorník Dík za upřesnění
HOnzula	Pátek, 21. června 2019 - 17:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2016	George: "tram-bus:víceméně na parkovišti Lidla Apropos:nemáte někdo fotku autobusu na konečné u Hostivařské přehrady? Jezdila tam krátce linka 226 z nám.J. Marata" Tak ta fotka by mě taky moc zajimala
Nippy	Pátek, 21. června 2019 - 21:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2012	Čistě ze zvědavosti, když už tedy vytváříme retro park pro d-23, nestál by za úvahu aspoň jeden vůz T3 s odlehčeným panťákem? Přijde mi to jako úplně zapomenutá kapitola historie, přestože to - soudě dle dobových fotografií - byl vcelku běžný obrázek provozu.
signalista1	Sobota, 22. června 2019 - 10:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2017	Vedení linek v oblasti Hostivaře a Měcholup na mapě z roku 1987.
Janek_lemoch	Sobota, 22. června 2019 - 14:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 11-2007	8702 je komerční nebo pro muzeum?
pdk	Sobota, 22. června 2019 - 20:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2019	5735: "Já pamatuji, že se od konečné tramvaje (nám. Marata) jezdilo ulicí Hornoměcholupskou a někde tam byla i zastávka (řekl bych, že není totožná s dnešní K Lesoparku), kde jsme přestupovali ze 136/175 na 154 (ta začínala u konečné tram). 136/175 pak odbočila do Plukovníka Mráze a tam měla výstupní a otáčelo se na tom plácku co je křižovatka s ulicí Tenisovou." Tohle by celkem odpovídalo zákresu na mapě "Praha - městská hromadná doprava, srpen 1978". Tam rozlišují zastávku Řepčická (v dnešní poloze) a Sídliště Hornoměcholupská (konečná v Plukovníka Mráze). Ta zastávka cca K Lesoparku je tam pod názvem Hornoměcholupská.
Pepan.1981	Pondělí, 24. června 2019 - 09:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2015	Nippy: "Čistě ze zvědavosti, když už tedy vytváříme retro park pro d-23, nestál by za úvahu aspoň jeden vůz T3 s odlehčeným panťákem? Přijde mi to jako úplně zapomenutá kapitola historie, přestože to - soudě dle dobových fotografií - byl vcelku běžný obrázek provozu." Obávám se, že odlehčené pantografy Stemmann nejsou již k dispozici, a když už, tak jsou na muzejních nebo historických vozech. Také by se mi na jedné tramvaji tento panťák líbil. Je pravda, že tohle je velmi zapomenutá historie, stejně jako skutečnost, že již v roce 1975 se zkoušel polopantograf na voze 6391, viz https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2018020101 "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Quadrophonia	Pondělí, 24. června 2019 - 20:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 10-2012	Pánové, kolik je ještě v Praze nyní v provozu T6. Děkuji moc!!!
nafy	Pondělí, 24. června 2019 - 21:31:43
Neregistrovaný host	Podle Seznamu autobusů jedna na Žižkově (ale ta jezdí poslední dobou jen cvičné jízdy viz https://tram.mobilnitabla.cz/vuz/8750) a 25 v Motole. https://seznam-autobusu.cz/vuz/58983 https://seznam-autobusu.cz/seznam?onlyCurrentDepot=1&depotId=905& prov=1&trakce=tramvaj&iddopravce=106&vyrobce=%C4%8CKD+DS&ntyp=T6 A tak mě napadá otázka: Co bude Motol vypravovat na noční linky, až T6 dojezdí definitivně?
Nippy	Pondělí, 24. června 2019 - 21:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2012	Pepan - polopantograf (kloubem dozadu) se pak znovu zkoušel na T3 v devadesátkách, fotku bohužel nemám, každopádně to byly jednorázové akce, kdežto Stemmanny na T3 brázdily Prahu dvacet (?) let. Třeba by nám ho plzeňáci sloupli z toho ex-pražského Ringhoffera, předpokládám, že u nich stejně časem dostane tyč s nástavcem
Demon3	Pondělí, 24. června 2019 - 22:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8032 Registrován: 2-2006	nafy: "A tak mě napadá otázka: Co bude Motol vypravovat na noční linky, až T6 dojezdí definitivně?" No tak asi RP, že... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Pondělí, 24. června 2019 - 22:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8101 Registrován: 6-2004	http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1_7340 Ta Korunní je snad prokletá... :-(
nafy	Pondělí, 24. června 2019 - 22:26:00
Neregistrovaný host	Demon3: A ty se tam přesunou z které vozvny? Přece jen jich v Motole není nijak hojně...
Demon3	Úterý, 25. června 2019 - 06:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8033 Registrován: 2-2006	nafy: "Demon3: A ty se tam přesunou z které vozvny? Přece jen jich v Motole není nijak hojně..." Z té, která jich bude mít největší nadbytek. Aktuálně se nabízí třeba Kobylisy. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Bobik	Úterý, 25. června 2019 - 07:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5674 Registrován: 7-2011	9001: "Ta Korunní je snad prokletá... :-(" Nevím o co přesně jde, jenom že "praskla voda". Prý by to do konce denního provozu mělo být hotový, ale celou noc akorát vykopaná jáma těsně vedle kolejí a nikde nikdo. Tak nevím, byl by opravdu problém na tom makat i v noci, aby to bylo hotový co nejdřív?
Mouka	Úterý, 25. června 2019 - 08:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7507 Registrován: 1-2007	Všiml jsem si, že když tramvaj zatahuje do vozovny (po výstupu cestujících u vozovny), má na table třeba 4-> Sídliště Barrandov. To řidič ví, kam vůz další den pojede, tak to tam rovnou nastaví?
Ústečák	Úterý, 25. června 2019 - 08:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 3-2004	Pro zátah se používá totožný kód do palubního počítače, jako pro výjezd. Čili na konci trasy si palubák "myslí", že se jede zase zpět, a překlopí cíl z kódu, který je nastaven. Kdyby ta 4 zatahovala z Čechova nám., tak ho pak má na displeji místo Kotasova.
Maxipes_Fík	Středa, 26. června 2019 - 00:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 12-2005	Mouko, Mouko... 🤣 Řidič pojede další den úplně na jinou linku s jiným vozem 😘 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Mouka	Středa, 26. června 2019 - 08:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 1-2007	Řidič pojede další den úplně na jinou linku s jiným vozem To je mi jasné, ale napadlo mě, jestli tam třeba nenastavuje cíl na další den. To, že s tím pojede někdo jiný, je jasné.
jen tak mimochodem	Středa, 26. června 2019 - 08:12:27
Neregistrovaný host	Mouka: "To je mi jasné, ale napadlo mě, jestli tam třeba nenastavuje cíl na další den. To, že s tím pojede někdo jiný, je jasné." Ústečák napsal: "Pro zátah se používá totožný kód do palubního počítače, jako pro výjezd. " Logicky uvažujícímu člověku dojde, že to je nápis, který tam byl, když ta tramvaj ten den vyjížděla z vozovny...
Lc_736__c_954	Středa, 26. června 2019 - 09:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6380 Registrován: 6-2006	jen tak mimochodem: "Logicky uvažujícímu člověku dojde, že to je nápis, který tam byl, když ta tramvaj ten den vyjížděla z vozovny..." Což je nesmysl, ten vlak nemá při zatahování jak se dozvědět, kam ráno vyjížděl. Po vyhlášení výstupní zastávky u vozovny se na tablech zobrazí ta zastávka, ze které vlak zatahoval. To je kouzlo toho "překlopení". Připravovat tabla pro další výjezd u vozů s LED transparenty by ani nemělo význam, protože stejně všechno při odstavení zhasne. Navíc by v tom dělala bordel inverze, která zůstane i po tom překlopení (ta čtyřka nebyla zrovna dobrý příklad). » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
Petr_k	Středa, 26. června 2019 - 09:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12730 Registrován: 4-2003	U autobusů je to tak, že dokud je v palubáku zadaná směna (JŘ), tak palubák ví, odkud kam jede a podle toho otáčí cedule, což v případě zátahů např. z noček umí otočit JŘ opět na výjezd. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
JanT.	Středa, 26. června 2019 - 23:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2018	Nikdo se nepochlubil víkendovou T3, tak to musím udělat já Foto ze stařečka Canon 5D:
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 27. června 2019 - 16:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 12-2005	Ale řidič neví kam to pojede ráno přece, to dá taky rozum ne a ani vozy nejsou přiděleny na linku 🤣🤩😘 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Fkam	Čtvrtek, 27. června 2019 - 17:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 3-2011	Tak ne všude je to jako v Praze. Jinde jsou třeba přidělené vozy na konkrétní linky a pořadí, takže se ví, kam vůz ráno vyjede. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
5735	Čtvrtek, 27. června 2019 - 22:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 12-2007	Petr_k: "U autobusů je to tak, že dokud je v palubáku zadaná směna (JŘ), tak palubák ví, odkud kam jede a podle toho otáčí cedule, což v případě zátahů např. z noček umí otočit JŘ opět na výjezd." Nejen z noček. Pokud zůstanou zapnuté baterky, tak si autobusový palubák pamatuje naposledy zadanou službu. To pak stačí stisknout tlačítko "Služba" (zobrazí se posledně zadaná) a stisknout "Enter" (podle aktuálního času se nastaví na příslušné místo zvoleného VJŘ). Jo, u tramvají je to holt jinak. Tam se zadává "hlásič" a pro něj je nastavená trasa. Když dojede na konečnou automaticky počítá, že pojede stejnou trasu i zpět (Konečná AB - Konečná XY / Konečná XY - Konečná AB, kde konečnou může být kterákoli zastávka i taková, kde se nelze otočit do protisměru a konečnou mohou být i vozovny).
Nevim123	Čtvrtek, 27. června 2019 - 22:47:45
Neregistrovaný host	Co je pravdy na tom, že všechny T3M2-DVC půjdou dojezdit v blízkých dnech na Pankrác? Díky
Demon3	Pátek, 28. června 2019 - 06:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8034 Registrován: 2-2006	Nevim jestli "dojezdit" je to správné slovo, ale je možné, že do doby výstavby Hloubětína budou nějaký čas na Pankráci. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Maxipes_Fík	Pátek, 28. června 2019 - 08:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 12-2005	To že náš tramvajový Apex dodnes neumí měnit kódy podle jízdního řádu, atd., je také smutné... Kolegům v JPA tohle funguje dobře 10 let 🤩 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Ústečák	Pátek, 28. června 2019 - 09:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 3-2004	Snad ty tyristorky na PA klapnou, to by mi udělalo velkou radost.
Maxipes_Fík	Pátek, 28. června 2019 - 11:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 12-2005	Já bych je postupně dal do Motola místo T6 na noční... Jediná vozovna co nemá eRPesa by se měla v tomto duchu udržet, naopak T3M motol kdys měl 😍 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Malý_fotograf	Pátek, 28. června 2019 - 12:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 5-2002	Maxipes_Fík: A ony T3M.2 můžou Barrandov? Jinak kdyby mi někdo řekl, že se na Pankrác bude stěhovat něco z Hloubětína, čekal bych, že dojde jednoho dne na kačeny kvůli trati na Budějovickou... Ale T3M.2? Není lepší, když tyhle tramvaje budou jezdit někde jinde než na 17 a 18 v centru - čímž budou devalvovat význam retro 23? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Jahu	Pátek, 28. června 2019 - 18:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 8-2005	Jinak kdyby mi někdo řekl, že se na Pankrác bude stěhovat něco z Hloubětína, čekal bych, že dojde jednoho dne na kačeny kvůli trati na Budějovickou... Až to bude na programu dne, určitě se tam pár kusů přestěhuje. A ony T3M.2 můžou Barrandov? Motol má polonoční pořadí např. na 1 a z té se na 94 snad nepřejíždí.
9001	Pátek, 28. června 2019 - 21:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8105 Registrován: 6-2004	Jahu: Asi tak :D Při rychlosti výstavby tratí tipuji, že KT8 půjdou pod autogen než se bude jezdit na Pankrác...
Fkam	Sobota, 29. června 2019 - 08:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 3-2011	Trať na Budějovickou se měla stavět při rekonstrukci trati k vozovně Pankrác, což asi už neplatí že... Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Bobik	Sobota, 29. června 2019 - 09:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 7-2011	Jahu: "Motol má polonoční pořadí např. na 1 a z té se na 94 snad nepřejíždí." Tak tak, z té je 98, začátek na Spojovací.
Jahu	Sobota, 29. června 2019 - 12:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 8-2005	Trať na Budějovickou se měla stavět při rekonstrukci trati k vozovně Pankrác, což asi už neplatí že... Po dobu výstavby trasy metra D má být na cca rok (?) uzavřena stanice metra Pankrác a jako náhrada má být postavena TT Pražského povstání - Pankrác zakončená kolejovým přejezdem.
9001	Sobota, 29. června 2019 - 21:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 6-2004	Jahu: Takže stavba, ta opravdová, metra D nezačne dříve než za 3 roky, protože není ani stavební povolení.... Snad nevyskočí žádný špek při geologickém průzkumu... Takže asi tak... Fkam: V jednom článku to myslím bylo, že se to nestíhá...
Gabuliatko	Neděle, 30. června 2019 - 10:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 12-2007	9001: Pokud nebudou EU dotace, jakože si myslím že se nestihne je vyčerpat tak mi řekni kde Praha za 3 roky vezme peníze na stavbu D? Mám vážné obavy že to bude za delší dobu, ono to ani s pozemkama není jisté.
Maxipes_Fík	Neděle, 30. června 2019 - 12:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 12-2005	94 se dá jen na PA no... 🤣 Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jižan	Neděle, 30. června 2019 - 17:06:57
Neregistrovaný host	Ad Gabuliatko - tam, kde vzala na vše ostatní. Od r. 1997 Praha výstavbu metra platí z cca. 95% sama a nějakých případných 5% z EU ji opravdu nevytrhne.
Gabuliatko	Neděle, 30. června 2019 - 17:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 12-2007	No jo, to se ale nestavěla Blanka a nekupovaly tramvaje 15T na dluh.
9001	Neděle, 30. června 2019 - 22:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8109 Registrován: 6-2004	Gabuliatko: Podle mě peníze budou ten nejmenší problém... To se vždy nějak pořeší vydáním dluhopisů/úvěrem atd. Spíš si myslím, že nebudou koule na to podepsat smlouvy o výstavbě... Bohužel se dostávají do hři "Nečasovi plukovníci", kdy vlastně každý úkon takovéhlo rozsahu se dá hnát k soudu a budete mít staženou aby ti nedali něco natvrdo...
Pozorný_čtenář	Pondělí, 01. července 2019 - 12:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2017	Možná naivní dotaz pro znalé ... 2015 se dělala nově TT z Anděla dál. To je opravdu normální, aby se už po 4 letech musela fungl nová TT opravovat takhle z gruntu? Protože jak jsem o víkendu i dneska koukal, to fakt není žádné šolíchání.
V____F	Pondělí, 01. července 2019 - 13:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2012	K Andělu připojím, jakožto pouhý cestující, jen následující postřeh: Hrůza, děs, běs. Jen jsem v sedle (cca 9:40 z Klamovky) a přesto jsem nechápal, kde se vzalo tolik aut a tramvají (a proč jsme před odbočením na Radlickou čekali asi tři cykly křižovatky, když před námi další tramvaj nebyla). Přijde mi, že do míst, kde byly vždycky problémy IAD vs. MHD, někdo pustil (další) tramvaje, aniž udělal jakákoli další dopravní opatření. Teď googlím a zjišťuji, že mám vlastně štěstí, když (si) nemusím užívat metro C. Proboha, kdo to plánuje - a čím? To se jako předpokládalo, že úderem prázdnin všichni někam zmizí a ve městě zbudou akorát turisti, převalující se letáky z poslední demonstrace a semtam nějaký ten taxík? Jsem fascinován.
Petrpes	Pondělí, 01. července 2019 - 13:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 8-2005	Tam by možná stačilo jen a pouze vypnout světla a případně postavit policajta... Tramvaje tam zdržují všechno a hlavně samy sebe díky naprosto debilní signalizaci http://fotopes.rajce.idnes.cz/
Pozorný_čtenář	Pondělí, 01. července 2019 - 13:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 8-2017	To je jen rozcvička, sice to jede pomalu .. tramvaj .. ale jede. Až začne po víkendu II. etapa, bude to teprve ono. Myslím, že kombinace metro + to jistí.
9001	Pondělí, 01. července 2019 - 15:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8112 Registrován: 6-2004	Petrpes: Jenže to by někdo musel zapnout mozek.... Hlavně, že primátor se na FB kasá, jak posekená vs neposekaná tráva...
Demon3	Pondělí, 01. července 2019 - 17:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8038 Registrován: 2-2006	Pozorný_čtenář: "Možná naivní dotaz pro znalé ... 2015 se dělala nově TT z Anděla dál." 2010 Plho, 2010... V____F: "Hrůza, děs, běs...." Což se vědělo dopředu, ale kompetentní na městě tohle prostě nezajímá. Až když si bude stěžovat dostatečnej počet autíčkářů, tak se možná něco začne dít. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Bobik	Pondělí, 01. července 2019 - 20:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5676 Registrován: 7-2011	Demon3: "Až když si bude stěžovat dostatečnej počet autíčkářů..." To pochybuju, to bylo. Nezapomeň, že pro současnou garnituru je auto veřejnej nepřítel číslo jedna.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru