Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 12. 2019

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 12. 2019

autor	příspěvek
Jirka_most	Pátek, 29. listopadu 2019 - 09:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 2-2007	Zařvu si a za tři minuty jsem zase v klidu, říká tramvajačka z vítězného snímku Czech Press Photo https://www.lidovky.cz/domov/zarvu-si-a-za-tri-minuty-jsem-zase-v -klidu-rika-tramvajacka-z-vitezneho-snimku-czech-press-photo.A191 128_164729_ln_domov_krev
SaulGoodman	Pátek, 29. listopadu 2019 - 14:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2018	Ahoj, dovolím si laický dotaz. Pokračuje, nebo plánuje se pokračovat, ve faceliftu 14T? Mám na mysli toto. Mám pocit, že drtivou většinu 14T potkávám stále ve starém provedení. Nedávno jsem narazil na verzi, kde sice byly nové sedačky, ale barevné provedení exteriéru a uspořádání sedaček v interiéru bylo stejné...
pan KarosáK	Pátek, 29. listopadu 2019 - 17:47:53
Neregistrovaný host	Démon Ti to upřesní, ale plánuje. A FL jich má docela dost, spíš máš smůlu. A priorita byla samozřejmě navrácení do provozu, takže dost jich vyjelo po opravě bez FL, jež se jim dostane v rámci nějaké nadcházející prohlídky vyššího stupně.
670	Pátek, 29. listopadu 2019 - 18:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2019	Dnes jede vůz 9223 do voz. Strašnice... Co se bude dít?
Dolfa	Pátek, 29. listopadu 2019 - 18:38:02
Neregistrovaný host	9223 Strašnice - bude tam strašit
9001	Pátek, 29. listopadu 2019 - 21:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8325 Registrován: 6-2004	670: Viz diskuze výše. 20 15T má nyní exil ve Strašnicích :-)
Demon3	Sobota, 30. listopadu 2019 - 10:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8252 Registrován: 2-2006	9001: "20 15T má nyní exil ve Strašnicích :-)" Aktuálně 22. SaulGoodman: "Ahoj, dovolím si laický dotaz. Pokračuje, nebo plánuje se pokračovat, ve faceliftu 14T? " Pokračuje se, všechny letos zprovozněné, plus zbytek vrácený do provozu začátkem 2020, jsou facelifty. Ty na které se nedostalo v minulých letech je v plánu faceliftovat v rámci vyšších prohlídek. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
pan_KarosáK	Sobota, 30. listopadu 2019 - 14:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2019	Včera jich do SA zatáhlo 24. (Příspěvek byl editován uživatelem pan KarosáK.)
SaulGoodman	Sobota, 30. listopadu 2019 - 14:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2018	pan KarosáK: "Démon Ti to upřesní, ale plánuje.(...)" Demon3: ""Pokračuje se, všechny letos zprovozněné, plus zbytek vrácený do provozu začátkem 2020, jsou facelifty. Ty na které se nedostalo v minulých letech je v plánu faceliftovat v rámci vyšších prohlídek." Díky oběma za info, super
Vosák	Sobota, 30. listopadu 2019 - 21:29:49
Neregistrovaný host	Dnes jsem na sedmnáctce viděl Wanu, to už se nestalo snad několik let, ne?
Ústečák	Neděle, 01. prosince 2019 - 09:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 3-2004	Vosák: No to je právě důsledek té výměny SA-PA, o které se tu už nějaký ten den diskutuje. Bude to nyní vcelku běžný obrázek. Stejně jako wana na 3. O důvodech se oficiálně stále významně mlčí.
Demon3	Neděle, 01. prosince 2019 - 16:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8254 Registrován: 2-2006	Ústečák: "O důvodech se oficiálně stále významně mlčí. " Dočkej času, všechno bude... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Ústečák	Neděle, 01. prosince 2019 - 18:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 3-2004	D3: Já to chápu, jen si osobně myslím, že dosavadní několikadenní informační vakuum je v důsledku kontraproduktivní, jelikož zavdává zbytečným spekulacím. Domnívám se, že větší otevřenost by prospěla oběma zainteresovaným institucím. Kdyby se to tak pojalo od počátku, měly by daleko lepší prostor k vysvětlení onoho kroku, naopak zpětné vysvětlování zase způsobí spoustu mrzení, obávám se. Byť rozumím, že v tomto případě to úplně neleží na bedrech DP.
Demon3	Neděle, 01. prosince 2019 - 22:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 2-2006	Ústečák: "Byť rozumím, že v tomto případě to úplně neleží na bedrech DP." Tak... Pravdu díš. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
George	Pondělí, 02. prosince 2019 - 17:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 5-2002	Zajímavé https://www.youtube.com/watch?v=9E3JL5SFGc0
David_pecina	Úterý, 03. prosince 2019 - 07:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 11-2003	v Praze 6, v ulici Pod Juliskou dnes vzniklo malé tramvajové překvapení. (Příspěvek byl editován uživatelem david pecina.) https://www.facebook.com/david.pecina.12
Omh	Úterý, 03. prosince 2019 - 10:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 7-2010	Jak se šuškalo, tak se i stalo. Tramvaje Škoda 15T se přesunuly částečně do Strašnic, aby nemusely být vypravovány na linky do Modřan. Nesmí tramvaje Škoda 15T na rychlodrážní trať do Modřan? Proč je DPP stáhl z linek 3 a 17? https://mhd86.cz/2019/12/03/nesmi-tramvaje-skoda-15t-na-rychlodra zni-trat-do-modran-proc-je-dpp-stahl-z-linek-3-a-17/ Dopravní podcast (42): Ach ty tramvaje Škoda 15T a dostaňme Čechoameričana zpět domů! https://mhd86.cz/2019/12/02/dopravni-podcast-42-ach-ty-tramvaje-s koda-15t-a-dostanme-cechoamericana-zpet-domu/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Úterý, 03. prosince 2019 - 12:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8258 Registrován: 2-2006	Omh: "Nesmí tramvaje Škoda 15T na rychlodrážní trať do Modřan? Proč je DPP stáhl z linek 3 a 17?" Klasickej bulvárek co se neobtěžuje zjišťovánim faktů. Třeba že 15T na linkách 3 i 17 normálně jezdí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Kondra89	Úterý, 03. prosince 2019 - 12:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 10-2010	Bulvár potřebuje senzace a ověřováním faktů by o ně přišel. 😀
SaulGoodman	Úterý, 03. prosince 2019 - 13:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2018	Za sebe musím říct, že doufám, že wany na 17 nebudou setrvalý stav . Hlavně ráno jezdí tahle linka opravdu dost nacpaná a ty schůdky v interiéru jsou fakt nepraktický, když se na vás z obou stran tlačí dav lidí a na každé zastávce musíte pouštět vystupující.
TVČR	Úterý, 03. prosince 2019 - 15:09:42
Neregistrovaný host	Překvapení na Julisce A video z dnešní instalace : https://www.youtube.com/watch?v=SDZn281HBpw&feature=youtu.be&fbcl id=IwAR3gluixUQ55mpSn_dd-IDZ616kK8_NOhkmBeF5CgfyCKxUdK6f8AU_XwBg Video zde
Wagon	Úterý, 03. prosince 2019 - 15:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 12-2007	No mohli ty koleje protáhnout na jedné straně na Podbabskou, na straně druhé pod schody pod Juliskou. Potom by mohla občas zajíždět pod schody a mohla by tam mít hrdý název zastávky Dukla. Škoda jenom, že fotbal na Julisce je v , takže už tam tolik návštěvníků nejezdí, a zvládne je linka č. 131. Kde jsou ty fanoušci Slávie a Sparty?
Emil Švec	Úterý, 03. prosince 2019 - 19:42:31
Neregistrovaný host	Tak schválně, jak dlouho vydrží nezabalená do igelitu jako u D1. Do týdne je postříkaná od nižších forem života
9001	Úterý, 03. prosince 2019 - 20:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8329 Registrován: 6-2004	SaulGoodman: Tak ve výsledku se tomu nevyhneme... Viz plná NP do roku 2025 a 60-90 wan... TVČR: Jsem zvědavý na toho úředníka, až tam někdo z DDM přínese papíry, že potřebuje parkovací kartu pro tramvaj :D. Dyt je to v placené zoně :D
Mladějov	Úterý, 03. prosince 2019 - 21:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14278 Registrován: 3-2007	Nemá RZ = papírově šrot k odtažení.
Ústečák	Úterý, 03. prosince 2019 - 21:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 3-2004	Šrot k odtažení? Tak to bych se nebál. To tam bude léta.
Adalbertinum	Úterý, 03. prosince 2019 - 22:38:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 1-2010	Které konkrétní vozy 15T jsou ve Strašnicích? Například 9228 krouží na Lince 8..zajima mě kde jsou deponovane vozy 9201 a 9205? Abych věděl kde je? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Venca_m	Středa, 04. prosince 2019 - 00:48:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 4-2009	->Emil Švec Je tam hodne levne pracovni sily, ktera se o ni postara s nadsenim, stejne jako se stara o zahradni zeleznici a dalsi veci venku i vevnitr. Nejvetsi roziko hrozi od zmatenych mamataxi. ->9001 Placena zona zacina od cumaku tramvaje. Tramvaj stoji mimo.
K7135	Středa, 04. prosince 2019 - 10:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2015	Adalbertinum: 9201 Pankrác 9205 Strašnice
Demon3	Středa, 04. prosince 2019 - 14:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 2-2006	SaulGoodman: "Za sebe musím říct, že doufám, že wany na 17 nebudou setrvalý stav " Je-li myšlena aktuální situace, tak vše je dočasné a až pomine důvod k výměně (předpoklad v řádech dnů), tak se vozy vrátí do svých mateřských vozoven, ale v souvislosti s plánovanou výměnou karoserií na nejstarších RP se i v Modřanech budou wany objevovat stále častěji. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
pan_KarosáK	Středa, 04. prosince 2019 - 16:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2019	Adalbertinum: vozy mezi SA a PA neustále rotují. Na lince 6, pořadí 41-44 (2 tam, 2 zpátky), slouží k přejezdům, kvůli údržbě a prohlídkám. V SA jsou toho času opravdu jen deponovány, ale veškeré zázemí zůstává na PA.
JardaČerný	Středa, 04. prosince 2019 - 22:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 10-2012	ZDE na dobrou noc pohádka o tramvajových tratích do okolí Prahy. Slova, ne činy!
Jaroslav_T	Středa, 04. prosince 2019 - 23:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 1-2013	pohádka o tramvajových tratích do okolí Prahy. V r. 1957 v brožurce o pražské ZOO byla taktéž pohádka, která měla jedinou větu: "Věřte s námi a Národním výborem Praha, že v roce 1960 pojedeme do ZOO elektrickou drahou."
Wagon	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 00:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 12-2007	JardaČerný: Možná, že by bylo dobré, kdyby Středočeši doplnily své pohádky např. také výstavbou tramvajových vozoven. Zejména do Jesenice nebo do Průhonic a Čestlic by to bylo dobré.
Bobik	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 08:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5917 Registrován: 7-2011	Jaroslav_T: "V r. 1957 v brožurce o pražské ZOO byla taktéž pohádka, která měla jedinou větu: "Věřte s námi a Národním výborem Praha, že v roce 1960 pojedeme do ZOO elektrickou drahou."" Ano, na to už jsem taky někdy někde narazil. Nejsmutnější na tom je, že největší šanci to (cokoli) postavit vlastně měli soudruzi, neboť se s různými "podružnostmi" prostě nes..., stavbu prohlásili "v zájmu socialismu" a kdo byl proti, byl třídní nepřítel. Jediné, proč z toho mnohdy sešlo, byl akorát nedostatek peněz. Což prosím nikdo neberte jako nějakou adoraci soudruhů, jen pouhé konstatování faktu a spíše povzdech, že když se něco nepovedlo postavit ani soudruhům, kteří se s okolnostmi nemazali, tím spíš se nepovede ani dnes, když se navíc musí řešit spoustu oněch vedlejších věcí a proti stavbě se může odvolat prakticky kdokoli a z jakéhokoli důvodu (zhusta protože "se mu nelíbí").
George	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 08:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2002	Takových pohádek už jsem slyšel hodně, ale ty o Tramvajích ve středočeském kraji jsou nové. V Praze se zatím mění jen datum zprovoznění a sem tam nějaká pohádka úplně vypadne. Co se týče metra tak to je úplné sci-fi. Apropos, nemáte někdo víc těchto brožur? Zajímal by mě vývoj slibů.
JardaČerný	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 10:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 10-2012	Ještě bych dodal části úvodníku k článku (Ze středočeského domova do Prahy i zpět by časem mohli po tramvajových kolejích cestovat obyvatelé hned tří oblastí v blízkém sousedství metropole) že dřív, než budou ony koleje, lidé budou cestovat časem tam a zpět. Slova, ne činy!
Omh	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 10:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2010	Další přesuny tramvají Škoda 15T mezi vozovnami. DPP se k vozům nevyjadřuje http://mhd86.cz/2019/12/05/dalsi-presuny-tramvaji-skoda-15t-mezi- vozovnami-dpp-se-k-vozum-nevyjadruje/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Demon3	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 11:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 2-2006	Jestli můžu (když už sem teda ten "mluvčí"), tak zcela veřejné nikoliv tajné nebo tajené informace jsou: • Smí tramvaje Škoda 15T jezdit rychlostí 60 km/h (v místech, kde je to umožněno dopravním značením)? Odpověď je ANO • Z jakého důvodu byly tramvaje Škoda 15T přesunuty z Pankráce do Strašnic? Odpověď je z provozních důvodů • Proč jsou tramvaje Škoda 15T staženy až na výjimky z modřanské trati, tedy z linek 3 a 17, a místo nich jsou vypravovány z Pankráce dvojice řady T3? Odpověď je nejsou staženy, do Modřan se vypravuje to, co má daná vozovna k dispozici Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 11:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 4-2007	Jestli vono to neni tak, že do Modřan můžou jen 15T, který jsou třeba překontrolovaný. Nevěřim tomu, že by tam mohly všechny. Takový lehký mlženíčko kolem toho, aby se lidi náhodou nebáli jezdit.
Omh	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 12:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 7-2010	Dj_la_défense: tak tak, celá věc se nekomunikuje, protože je strach přiznat skutečné problémy. A tramvaje se bez důvodu rozhodně nepřesunuly. Mj. se připravoval DPP na snížení rychlosti tramvají Škoda 15T i prodloužením jízdních dob mezi zastávkami ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Afterman	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 14:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2011	Dj_la_défense: Co to je dle tebe nepřekontrolovaný, když se kola měří na všech vozech, téměř každý den? Třeba se jen DP připravoval předem na rozhodnutí drážního úřady aby nevznikala stejná situace jako před lety s vozy s 14T, kdy se veškeré přesuny 15T, KT jako náhrady realizovali chaoticky téměř přes noc. A nebo také došlo k dohodě o velikosti odměny do kapsičky drážních úředníčků aby provoz vozů 15T nebyl zastaven a ani snížení rychlosti nebylo potřeba. (Příspěvek byl editován uživatelem Afterman.) (Příspěvek byl editován uživatelem Afterman.)
Jiří_T	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 17:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 9-2005	Není možná, OMH sem vložil regurelní diskuzní příspěvek!
Syrda	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 20:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 10-2002	výjimka potvrzující pravidlo ;-)
Demon3	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 20:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8265 Registrován: 2-2006	Afterman: "Třeba se jen DP připravoval předem na rozhodnutí drážního úřady aby nevznikala stejná situace jako před lety s vozy s 14T, kdy se veškeré přesuny 15T, KT jako náhrady realizovali chaoticky téměř přes noc. " Tohle ale taky neni vůbec tajná informace, jak se tu snaží někdo stále naznačovat... Prostě bylo očekáváno stanovisko DÚ, takže DP učinil určité kroky k zajištění provozu, kdyby to stanovisko bylo natolik nepříznivé, že by musela být spuštěna očekávaná opatření, ale jelikož se přijaté postupy ukázaly jako účinné, nevstoupila ta opatření v platnost a vozy se můžou vrátit zpět do svých mateřských vozoven. Tak... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 21:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8332 Registrován: 6-2004	JardaČerný: Asi všichni víme, že tohle jsou prostě pohádky, které se nikdy nepostaví a pokud náhodou ano, tak u Zdib se bude opakovat řev "Cibulky", kde na pár km uděláme několik přestupů...Zdiby tramvaj nenaplní a představa, že dojíždějící budou nadšeni, že pojedou 17 až do centra je taky docela mylná... Navíc až StČ kraji přijde faktura za tram, tak se mu taky protočí panenky.... Demon: Dá se to přeložit i tak, že se našlo kolo co je ok? Nebo jsme pořád ve fázi velmi výrazných kontrol, aby nedošlo k MÚ?
Wagon	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 23:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 12-2007	9001: Nevím, jaká je naplněnost autobusů ze Zdib do Kobylis. Pokud ty autobusy budou plné, tak možná někteří Zdibští budou rádi, když si pohodlně sednou v tramvaji. A jinak si myslím, že ty faktury za tramvaje Středočeský kraj rozhodně nepoloží.
9001	Pátek, 06. prosince 2019 - 00:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8333 Registrován: 6-2004	Wagon: Pro pár Zdibských možná ano, ale pro většinu bude docházka na tramvaj přes 800m... A zbytek? Uvidím to nadšení davů, co jezdí metrem na Kobylisy, tam s velkou slávou přestoupí na tramvaj a svoji frontu na příměsto budou stát v polích za Zdibami... Pro cesty do práce ve špičkách to možná zkousnou, ale v jiných obdobích čekám odliv do aut... A největší nadšení lze čekat o všech obyvatel co mají Zdiby pár minut autobusem typu Husinec, Klecany atd. A faktury....No náhrada autobusů v sedle po cca 20 minutách (souhrn) tramvajemi po 5 minutách ve 2T * 250 pracovních dní Nepoloží, ale víme jak to dopadá... Ovšem naproti tomu Jesenice má celkem logiku, protože bude končit u metra = zájmu lidí dostat se rychle někam kam potřebují... To je stejné jako u Bohnic.. kolik % lidí přestupuje do tramvaje? 10%? Je potřeba si uvědomit, že nejsme Brno, kde jednička z Bystrce potká první auto u Kamenolomu na semaforu a pak reálně do centa jede bez kontaktu s IAD.... (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
honzanr	Pátek, 06. prosince 2019 - 01:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2016	K těm tramvajovým pohádkám ( nejen do Středních Čech) už chybí jenom kouzelník Zababa z pohádek o mašinkách...
JardaČerný	Pátek, 06. prosince 2019 - 04:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 10-2012	Honzanr: Zababa má nové díly pohádek : Praha - Brno vlakem za 30 minut a Praha - Dresden za 50 minut. Slova, ne činy!
Wagon	Pátek, 06. prosince 2019 - 10:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 12-2007	9001: Pokud by lidé z Klecan nebo Husince museli přestupovat ve Zdibech na , tak jejich "radost" bude opravu veliká. Totéž by se týkalo i obyvatel Dolních Chaber. Je samozřejmě ještě otázka možné výstavby okolo tramvajové tratě, nicméně, u Dolních Chaber byla skládka odpadů, tam to asi nepůjde. Pro dopravní spojení Dolních Chaber je důležitá ulice Spořická, a pro Zdiby Průběžná, ale obávám se, že obě ulice jsou asi dost úzké na to, aby tam mohly vést tramvajové koleje.
SaulGoodman	Pátek, 06. prosince 2019 - 13:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2018	Díky za předchozí odpovědi Démone a 9001 Jinak mám další asi trochu zvláštní dotaz(y), ale nedá mi to . Zajímá mě to čistě z pohledu cestujícího, tak se předem omlouvám, že do toho procesu rekonstrukcí více nevidím. Narazil jsem na webu prazsketramvaje.cz na fotku interiéru „nové“ KT8D5.RN2P #9101. Příjemně mě překvapilo použití LCD panelů místo diodového IS a taktéž nerezová madla podle mě působí mnohem moderněji. Ale co ten celkový dojem za mě hrozně snižuje, je potisk těch panelů a obložení šedým žíháním, to působí poněkud retro a navíc se to alespoň podle mého názoru nehodí k těm ostatním modernějším prvkům, včetně třeba nových tlačítek ovládání dveří. Chápu, že je to asi věc vkusu, ale v nových tramvajích nic takového též nenajdete. Proč se tedy stále používá tento design? To jsou nějaké skladové zásoby? A podobný dotaz mám k sedačkám, ty pocházejí ze zásob DPP, nebo se nakupují nové? A pokud se nakupují nové, jaký je důvod nepoužívat tu neklouzavou variantu z faceliftovaných 15T, která je myslím všeobecně přijímána pozitivně?
Káem	Pátek, 06. prosince 2019 - 14:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19473 Registrován: 8-2005	D3: CIT:"Z jakého důvodu byly tramvaje Škoda 15T přesunuty z Pankráce do Strašnic? Odpověď je z provozních důvodů " KON.CIT. Z jakého důvodu do sebe narazily dvě tramvaje nedávno? Z provozního důvodu Z jakých důvodů byly vypraveny šroty bez prodejních automatů na linku? Z provozních důvodů Z jakých důvodů se převrátila tramvaj v Liberci? Z provozních důvodů WOW!!! LINKA 41 CELOROČNĚ: V LÉTĚ DVOUNÁPRAVOVÉ VOZY, V ZIMĚ ČTYŘNÁPRAVOVÉ VOZY. Konec linky 23!!!
nafy	Pátek, 06. prosince 2019 - 14:44:19
Neregistrovaný host	Kdesi jsem četl, že ještě počátkem 70. let mohli v zimě řidiči dvounápravových vozů popíjet kávu s rumem. Je to pravda?
honzanr	Pátek, 06. prosince 2019 - 14:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2016	nafy:
jentak	Pátek, 06. prosince 2019 - 16:14:17
Neregistrovaný host	No pokud se událost děje z důvodu provozu, zřejmě je tedy z provozních důvodů. Určitě to nebude z důvodu uhynutí orla mořského někde u moře a už asi vůbec z důvodu reklamace kalhot pana Vomáčky v OD Kotva.
JardaČerný	Pátek, 06. prosince 2019 - 18:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 10-2012	OD Kotva: Jak by asi dnes vypadala třeba Vodičkova ulice, kdyby zůstal režim. Slova, ne činy!
9001	Pátek, 06. prosince 2019 - 18:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8334 Registrován: 6-2004	https://zdopravy.cz/drazni-urad-vede-s-dpp-spravni-rizeni-kvuli-t ramvajim-15t-forcity-38520/?fbclid=IwAR0yIY4TYsH_Uom7lvtrGWOW_IHm aNncywMPqBrMTTUmfjqU1UmHLPc3P9U Možná odtud vítr vane :-).
jar	Sobota, 07. prosince 2019 - 15:32:05
Neregistrovaný host	jarda černý: to je pouze vaše dogma, kdyby jste četl generel dopravy, který se připravoval pro období 1990 - 2000 počítalo se se značným rozvojem tramvajové dopravy a metra. Tramvaje na Václavském náměstí by zůstaly, otevřely by se úseky do Liboce, Slivence, Lhotku atd.. dnes bychom měli i metro D a prodloužení tras stávajících ani nemluvím
Smithers	Sobota, 07. prosince 2019 - 16:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2007	jar: Pro rok 1990 se připravovalo zrušení tratě v Karlíně a jen změnou režimu se tomu podařilo zabránit.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru