| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 05. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 10-2017 
|
 pravidelný cestujici:"Dobrý den, má DPO v souvislosti se šířením chorob nějaký předpis o omezení počtu cestujících ve vozidle, nebo tak nějak? Včera do autobusu číslo 22 na Kamenci nastupovali 3 školáci tak 12 let. 2 nastoupili, tomu posledním zavřel řidoč před nosem dveře a odjel, V jiných městech se otevírají na zastávkých všechny dveře a desinfikují vozidla, předpokládám, že v Ostravě bude něco daleko modernějšího. Myslím, že ti v dopravních prostředcích bydlí, je vydensifikují dostatečně." ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") nereg.pozorovatel:"Ale je to podporované a tlačené EU, když si matka v podstatě nemůže pořádně "objednávat" u dcery.... jen do toho, tleskejme. Stejně tak, jako se vehementně tleská tomu, že konečně do Ostravy přijdou tramvaje, které nejsou z ČR. Úžasné. A zaměstnanost v ČR co.... Budeme světoví, nebudeme nic vyrábět." A mimochodem, zaměstnanost je u nás tak obrovská, že nejsou lidi, tudíž vyrábět ani nemá kdo. Podívejte se okolo, všude berou, a dokonce i bez příslušného vzdělání. A mimochodem, Stadlery jsou poměrně příjemné tramvaje, a to, že jsou z polské továrny švýcarského výrobce není vůbec na škodu. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
To je choroba tohoto všeobecného blahobytu. To, že tady ten naprosto nesmyslný výklad ekonomické teorie je takový, jaký je, je prostě blud. To, že se teď něco jeví jako vhodné, je z krátkodobého pohledu. Já v žádném případě neobhajuji to, co se děje v DPO a ani třeba v ČD nebo jiných státních podnicích s nálepkou a.s., s.r.o., v.o.s. atd. Ale: zaklínadlo, které je čirá a čistá lež zvané třeba efektivnost, snese všechno. To, že se musí dělat VŘ na svoji dceru, no to je už ta choroba. Nevidím důvod, proč bych to měl dělat. Samozřejmě VŘ je jen tristnost, kterou kdo chce, tak umí obejít. Ä proč je to špatně? Protože takto uměle snížíme hodnotu, prodáme a ve finále si budeme kupovat za dráž. Jen ať se EKOVA účelově zlikviduje (jako již mnou zmíněný ŽOS Šumperk) a pak se budeme(te) divit. Ale zkušenosti jsou nepředatelné, nikdo to nechce, tak prosím. Protože jsem nacionalista, tak já na dovozu toho, co si umíme vyrobit, jsem odpůrce. Raději podpořím svoji vlast, než sem tahat cokoliv cizího. Až tady ten blud ekonomického růstu brzy skončí, pak budeme dovážet náhradní díly právě z té polské továrny švýcarského výrobce a lidi budou bez práce. Toť vše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2019 
|
Tak VŘ na dceru se musí právě dělat z toho důvodu, že je to dcera (tzn. není to část mé firmy, je úplně účetně oddělena atd.) Kdyby zůstaly dílny pod DP, tak se žádné VŘ nedělá (myslím na údržbu Stadlerů a vlastně potom i na údržbu všech ostatních tramvají). Výroba vlastních tbusů/ebusů byla kravina, což ostatně i Ekova později přiznala. |
|
pravidelný cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
... na dovozu toho, co si umíme vyrobit, jsem odpůrce. Raději podpořím svoji vlast, než sem tahat cokoliv cizího. Až tady ten blud ekonomického růstu brzy skončí, pak budeme dovážet náhradní díly právě z té polské továrny švýcarského výrobce a lidi budou bez práce. Na to nemusíte být nacionalista. To je normální ekonomický pohled. Každé dovezené zboží bere práci tuzemcům, kterým se musí příjmy zajistit jinak - podpora v nezaměstnanosti, sociální dávky apod. A proč by vlastně nemohla dcera to VŘ vyhrát? Není něco prohnilého, když má schopnosti něco udělat a nemůže konkurovat cizím? Omlouvám se za OT. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2019
|
Ja jsem svym prispevkem chtel rici, ze proste pokud chci neco koupit od dcerinne firmy, tak musim vypsat VR a ne, ze se jenom tak rozhodnu a koupim to od nich. Ze to vyberko na tbusy bylo vypsano tak, ze se dcera ani nemohla zucastnit, to je vec jina... |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
A to je celý kámen úrazu. Nějaké zřizování "dcery", když jsou to dílny vlastního podniku. Takže jsou jen dvě možnosti. Buď naprosté manažerské selhání, že toto nevím, a nebo čistý úmysl, který určitě není čistý. Ale pokud si dobře vzpomínám, presentovalo se to jako zvýšení "konkurencespochpnosti" nebo nějaký takovýto nesmysl. A pak dělají vše proto, aby firmu přivedli do záhuby. Achjo. Nemá význam lamentovat, stejně to tak dopadne (nejen s EKOVOU) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 1-2007 |
Dobrý den. Dá se někde najít schéma noční dopravy v Ostravě? Popř. které jak vypadá resp. jaké linky MHD Ostrava jezdí i v noci? Předem děkuji za odpověď. |
|
pravidelný cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
DPO s velkou prozíravostí zavedlo březnové změny tak, aby vyhnali z MHD ještě víc lidí a tím zabránili šíření epidemie chřipky a koronaviru! Nejmodernější podnik má zkratka nejmodernější metody!! |
|
diskuter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud si dobře vzpomínám, tak Ekova se rozdělovala z důvodu podnikání. Tím že tenkrát dělali zakázky pro jiné DP + běžela tam výroba, bylo nutné to finančně oddělit. DPO jakožto dotovaný podnik nemohl své stroje, prostory i pracovníky využívat pro ziskové zakázky. Jenki si určitě vzpomene víc. To že se v roce 2005? prodala Sládkova je obrovská škoda, nicméně pokud si pamatuji, byly tam obrovské tlaky od obvodu a obyvatel, které chtěli celý ten prostor předělat. Bohužel do dnešních dnů, kromě zbourání budovy ČSAD se tam nic nezměnilo. Podobné to je teď s garážema Poruba, které se budou do pár let stěhovat, taky je nikdo nechce uprostřed sídliště. |
|
vesnican
|
|
|
Neregistrovaný host |
Podobné to je teď s garážema Poruba, které se budou do pár let stěhovat, taky je nikdo nechce uprostřed sídliště. budou plynové autobusy co nudou lítat? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") tramvaje taky nikdo nechce... co vlastně chce.. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 5-2002 
|
Vzpomene, ale věci ohledně Ekovy dám do tramvajové diskuze, až to sepíšu. Co se týká Sládkové potvrzuji, že to bylo DPO nařízeno městem, že se areál musí opustit. Ze strany DPO byla snaha argumentovat, že je to kravina (jalové kilometry, operativnost), ale smůla. Řev ze strany občanů v okolí byl silnější (a pochopitelný). Roztomilé je, že jako tehdejší obyvatel sídliště Fifejdy si pamatuji na výkříky z obvodu, že tam po odstěhování DPO bude něco pro občany, třeba sportovní hala. Ono se to málo ví, ale velká hala garáží Sládkova byla projektována jako kluziště / zimní stadion (snad i v návaznosti na tehdy existující Stadion Odborářů vedle), jako že tam autobusy budou jen dočasně a pak se tam dodělá ledová plocha a tribuny. No nějak se nepovedlo dodnes. I když jak se to vezme - kulturní vyžití pro změnu zajišťuje Futurum hned vedle, děti se můžou přežrat popcornu a utopit v pepsině při sledování animovaných nesmyslů v kině, takže vlastně pohoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8073 Registrován: 2-2006 
|
DPO ukázal první snímek dvoupodlažních autobusů pro Ostravu |
|
geront
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ono se to málo ví, ale velká hala garáží Sládkova byla projektována jako kluziště/zimní stadion a všichni jsme se tehdy na to těšili, bo už tehdy chátral stadion Josefa Kotase, akorát marketing bratrstva kočičí pracky dal přednost ideologičtějším stavbám ve městě, bo už tehdy chátral stadion Josefa Kotase. Kdysi totiž byly v Ostravě 2 špičkové hokejové kluby: TJ VŽKG a Baník Ostrava... dokonce hrály občas oba 1. ligu a obščs bojovaly o mistra ČS(S?)R. Ví to, bo moji kámoši za ně hráli takže by stačilo doplnit kluziště? Když vyhnali garáže, myslel jsem, že tam bude sport.. ale důležitější jsou nákupní centra, nemohl by tam být nějaký outlet? snad i v návaznosti na tehdy existující Stadion Odborářů vedle\ jako ideologicky závazná stavba byla proto nahrazena ideologicky nezávadnou stavbou... anebo to je jinak?} Jenki .. díky za vzpomínku Stadion Odborářů měl být největší sportovní centrum pro občany tehdejšího Československa. Na počátku padesátých let se jednalo o tom, že bude potřeba pro stále se rozrůstající Ostravu vystavět velké veřejné sportoviště. Měly být vybudovány tenisové a volejbalové kurty, sportovní hala na míčové hry (náhrada za dodnes stojící provizorní halu Tatran), v plánu byl také plavecký bazén a celému sportovišti měl dominovat největší stadion tehdejšího Československa pro 60 tisíc diváků později pojmenovaný Stadion Odborářů. Měly se na něm konat oblastní spartakiády, hrát fotbal či jezdit plochá dráha. Na spartakiádě jsem tam cvičil... a ploché dráhy tam byly taky. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2019 |
Na základě jakého klíče byl stanoven JŘ 79? V cíli (Dubí) je několik firem, jejichž zaměstnanci využívají linku, včetně školáků a obyvatel Dubí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 9-2007 
|
Tušíte někdo, prosím, zda je ještě nějaká šance, že by vyjel SU12 7724, příp. jiné SU15 2. generace? V pátek bych asi měl trochu času na ostravskou MHD, tak bych se ještě rád svezl, pokud to půjde... |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 11-2014 
|
7724 stála jako záložní na trolejbusech, co bude v pátek je daleko. SU15 II vyjedou na 100%, minimálně ty Porubské téměř všechny na 100%, nejčastěji trhačky linek 44, 45, 48, 54. |
|
Piškot
|
|
|
Neregistrovaný host |
7724 je dnes na 106/3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 2-2017 
|
Skoro 4 hodiny už není na 106/3.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 10-2008 |
Vantju: Zítra mám 7612 na 48/421, ale to ti je asi k ničemu, což? ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Každopádně, teoreticky na pátek bych mohl zjistit výpravu porubských SU15 II, kdybys chtěl. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 3-2015 |
Včera kolem 11. hodiny večer se na ulici Opavská x 17. Listopadu srazil autobus s kamionem. Podle dostupných informací by neměla být žádná vážná zranění. Fotka je z MHD-Ostrava. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8105 Registrován: 2-2006
|
Kamion v Ostravě narazil do autobusu a převrátil jej na bok. Dva lidé byli zranění. Jednalo se o vůz s inventárním číslem 7246. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2019 |
Od 1.4.2020 - 30.6.2020 platí výlukové JŘ na 47 a 51. Linky končí a začínají na Plesence. |
|
Matejj94
|
|
|
Neregistrovaný host |
V Plesné je nějaká výluka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 2-2017
|
Matejj94: Dělá se tam kanalizace. Už kvůli ní jezdí měsíc na 47 minibus.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 12-2007 
|
ad Převrácený autobus: To je skoro totálka, ne? Nebo bude se autobus opravovat? Podle fotek HZS MSK možná bude mít pohnutý rám, to už je lepší koupit nový... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2019
|
Totalka to neni. Autobus DSZO byl nabouran mnohem hur (viz: https://zlin.rozhlas.cz/u-tlumacova-se-srazil-autobus-mhd-s-dodav kou-pet-lidi-utrpelo-zraneni-vcetne-7953579 ) a byl opraven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 2-2017
|
Urbanway od DSZO to schytal jen na bok (u nás před 3 roky vůz 7175, i když ne tolik), ale 7246 se po nárazu převrátila na bok a tam bych viděl hrozbu, že se pohnula i kastle.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2019
|
Jenže ten Urban to schytal takovým způsobem, že náprava byla o několik cm posunuta příčně do strany a rám byl taky do U. |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 11-2014
|
7169 to taky schytal celkem dost, bok prohnutý a jezdí. Nicméně nejsem odborník, tak uvidíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 11-2004 
|
Dovolím si malý výlet do historie, dnes je to přesně 13 let co napadlo trochu sněhu. Tehdy jsem se potřeboval dostat z Bobrovníků na VŠB na důležitý zápočet a vyšel jsem raději trochu dřív. Dobrou zprávou bylo, že šest kurzů linky 34 bylo blízko Bobrovníků, špatnou zprávou pak, že mi to vůbec nepomohlo. Nakonec jsem došel asi za hodinu a něco pěšky Pár fotek co jsem udělal cestou mobilem, dnes ty fotky jsou jako z pravěku.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 1-2007 
|
A není to spis 12? Nebo se to opakovalo??? https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/180782?carId=18504#photo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 8-2002 
|
Ad Aresák: to ještě byly zimy, kdy sněžilo každý rok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 11-2004
|
ad Aresák: Budeš tam mít chybu, byl to rok 2007. Díval jsem se do archivu a mám i fotky z 20.3.2008 a tam sníh není vůbec.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
napravovač
|
|
|
Neregistrovaný host |
je tam uvedeno vyfoceno 20. 3. 2008 uveřejněno 24. 11. 2017 ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13135 Registrován: 10-2004 
|
Musí o být 2007, v roce 2008 v tu dobu vůbec sníh nebyl. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 1-2007
|
Mayg: "ad Aresák: Budeš tam mít chybu, byl to rok 2007. Díval jsem se do archivu a mám i fotky z 20.3.2008 a tam sníh není vůbec." Máš pravdu, je to tak. Takové to chyby děláme jednou za deset let :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 6-2009 |
Na 46 dnes viděn vůz 7728 z Hranečníku - jeden ze 2 posledních vozů SU12 s motorem MAN. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 3-2015 |
Takže MAN mají už jen 7728 a 7724? (Pokud je ještě provozní.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 2-2017
|
Ajexg: Z SU12 mají motor MAN už jen tebou zmíněné dva vozy. Dale mají MAN z SU15 vozy 7607 až 7618, kterých je osm, a pak ještě historická 7601.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2019 |
Od 1.4. rozsáhlejší omezení na linkách DPO, např. 39, 40 vzniknou i 30 - 40 minutové intervaly. Nelze vytvořit celodenní (ve špičkách 15 minutové) 20 minutové intervaly (39,40,44,48,49)? Omezení dopravy je na místě, proti tomu žádná, z druhé strany stále lidé jezdí do a ze zaměstnání. V rámci nouzového režimu, když se některé linky dočasně zruší a jiné omezí, budou nasazovány po celý den kloubáky? 40, 44, 49 (Opavská - SBN a zpět), 54? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6884 Registrován: 5-2005 
|
pm81: Ono není tak jednoduché takové grafikony vytvořit. Proto tato verze. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2019 |
O tom žádná, že to je raz dva. Jen to může plést, když nejede každý druhý spoj, tak OK, ale, když jede první a druhý, pak třetí nejede, čtvrtý nejede, pak jede pátý, nejede šestý. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Na některých úsecích to doplňuje příměstská doprava. Místo 53 do Klimkovic jezdí 64 + několik příměstských linek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 3-2015 |
Jak to vypadá s výlukou, která bude od zítřka v úseku Sport Arena - Nádraží Vítkovice? Bude možnost na ni potkat Karosu? I když pochybuji, protože tím omezením se uvolní hodně Solarisů jak 12m tak i 15m a 18m. A ještě jedna otázka, ví se jak to vypadá s tou výlukou která má být údajně v létě na nové vsi vodárně v rámci zrychlování maximální rychlosti pro tramvaje? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 2-2017
|
Ajexg: Na výluce, která zítra začíná, Karosa na 100 % nepojede. Předpokládám, že na NAD budou jezdit 12m vozy, ale žádná provozní B952E není. V létě předpokládám, že to bude stejné jako před 3 lety, kdy se měnily koleje v tom esíčku. Tzn. tramvaje jedoucí normálně do Poruby budou na vodárně odkloněny a k tomu čekám NTD Martinov - Vřesinská. Na NAD bude jezdit všechno možné, ale vzhledem k tomu, že proti roku 2017 je méně 15/18 vozů, tak bude zajímavé, co bude jezdit na jiných linkách, na kterých běžně jezdí.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2017 
|
Vzhledem k osekávání spojů, budou ještě někdy nasazeny klubové Karosy v období po omezení vycházení? Chtěl jsem vyfotit po karanténě Karosu v noci na dlouhou expozici, nevím ale, zda se toho dočkáme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 3-2015 |
Teoreticky by mohly, protože u některých spojů nejsou vozíček (37,41,44,48,54) ale i tak, tím omezením, se uvolnilo dost Solarisů takže je pravděpodobnější, že Karosy moc jezdit nebudou nebo taky vůbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 3-2015 |
Tak Karosy jezdí, na 54 4284 a 4286 |
|
Matejj94
|
|
|
Neregistrovaný host |
Karosy jezdí, ale pokud chceš noční fotku, tak spíše někdy brzo ráno. Nejpozději zatahují z linek 48 a 54 a to je ještě světlo (v 19h). |
|
Matejj94
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na NAD v létě pojede co bude volné... viz Výluka Dubina, taky se tam objevil 12m. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 3-2015 |
A na 37 s odjezdem z ÚANu v 18:03, pokud se poštěstí. |
|
náhradní Kočkopes
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je to zvláštní, protože například 4286 údajně podle ttraffic.eu jezdila ráno na spojích linky 44, které jsou ovšem zrušené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 2-2017
|
Kdo ví, kolik ještě vyjelo kurzů, které měly být zrušeny. Správně měla být zrušena i linka 98, která nakonec jezdí.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 8-2002
|
Ano, 4286 jsem viděl ráno na l.č.44 a kousek před ním jela 4284 na l.č.54 (se svým typickým řidičem)... čas cca 8:00 až 8:10 zastávka Polská. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 2-2017
|
4286 jezdila na 44 i včera odpoledne. Dnes ráno jezdil na 44/405 vůz 4284, i když ten kurz správně nemá jezdit. Někde musela nastat chyba. Neví někdo k tomu něco bližšího?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 3-2015 |
Je libo mrtvá tarantule? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Linka 48. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 8-2002
|
To tak někde potkat, tak je po mně... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Ad omezení: Dnes jsem viděl spoj l.č.45 na Avion. To jsem čekal, že budou první spoje, co budou zrušeny. K čemu to tam jezdí? Stačily by ty řádné spoje, co tam zajíždějí. Kurzy se tím asi neušetří, ale km ano. |
|
martinek1
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud vím tak Albert, Drogerky jsou v Avionu otevřený, obchody jako je třeba Pompo, A3sport, Sportisimo jsou zavřeny ale zaměstnanci, normálně chodí do práce a dělají účetnictví, konkrétně A3sport má e-shop, a prodavači připravují v prodejnách zboží. Takže jsou důležité s vozy zaměstnanců, stejně to máš s linkou 32 |
|
Matejj94
|
|
|
Neregistrovaný host |
32 je omezena, ale 45ka mohla být taky. Přeci jen je tam spojení ,,z druhé strany" 48kou. Nevím kolik lidí tam 45kou vlastně jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 11-2008 |
Zdravím, zajímalo by mě jaká zastávka se nacházela na tomto místě: https://mapy.cz/letecka-2003?x=18.2143721&y=49.8224109&z=18&sourc e=coor&id=18.213883970434154%2C49.822838334120945 (letecký snímek z roku 2003). Zbytky vodorovného značení jsou patrné i na snímcích ze Street View. A pak bych chtěl vědět, kde zhruba se nacházela zastávka Dubí lávka a zastávka Tajga (nalezena v jízdním řádu linky 41 z roku 1999). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 8-2002
|
Zdravím, žádná zastávka tam nebyla. Jen tam odstavovaly autobusy l.č.61 (později l.č.36), které končily na Svinovských mostech.Možná tam i dnes stojí noční spoje l.č.54, ale to nevím jistě. |