Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 25. 06. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Pražské autobusy do 25. 06. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 27. května 2020 - 10:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 4-2019
Paes:
"Proto taky existuje stále linka 103 do Březiněvsi, 164 do Sobína nebo 113 na Točnou."
113 především na Točnou přinesla spojení zcela jiným směrem než dřívější linky, a sice na Kačerov na metro. 341 jezdí do Modřan, kam jezdila i dřívější 173. Ta v této souvislosti zanikla. Obě zmíněné linky si tedy nijak nekonkurují, 113 žádnou třístovku nedoplňuje.
Středa, 27. května 2020 - 10:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2015
 Vyrazte v sobotu s Metrobusem a SPVHD na dobrodružnou jízdu po současných i dávných linkách Jílovska, Benešovska a Sázavska! Určitě si rezervujte místa v autobuse.

Informace na webu: https://www.tram-bus.cz/mhd-praha/udalo-se/autobusove-udalosti/do brodruzna-jizda-s-metrobusem/

Událost na fb: https://www.facebook.com/events/709670019577220/
Největší web o veřejné hromadné dopravě v ČR i ve světě
https://www.tram-bus.cz/
Petr_k
Středa, 27. května 2020 - 13:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13050
Registrován: 4-2003
 S těmi příměstskými linkami je to o šotodogmatech. ROPID není schopný zbourat jejich neintegraci (kvůli zažitým šotodogmatům "co je vedeno přes čí katastr, to si musí platit", a "příměstské linky město nepotřebuje, ale to nám nebrání městské linky příměstskými nahrazovat, jelikož je tady nějaká ta integrace", i když tou integrací je tu spíš uznávání stejných jízdenek pro dva různé způsoby užití) a tedy příměstské linky plnohodnotně tarifně i funkčně začlenit do MHD Praha. Zcela nevyhnutelně to ale musí ve vztahu k cestující veřejnosti přinést změnu chápání tarifních pásem a také změnu přístupu k odbavování, a ve vztahu objednavatel-organizátor-provozovatel zcela jiné zasmluvnění a přepracování systému úhrad.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Středa, 27. května 2020 - 13:14:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5271
Registrován: 12-2007
 Jediné co vím je to, že úloha nemá jednoduché řešení. Je v tom mnoho kamarádství a politiky a málo odbornosti.
Středa, 27. května 2020 - 14:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15261
Registrován: 10-2004
 Paes: Ano, u 113 se ozývá nespokojenost, protože je decimována ve jménu 333 a přání uzlu v Dolních Břežanech. A tak krom počtu spojů jsou decimovány vazby na metro, ROPID není schopen zajistit kloudné proklady v ranní špičce (proklad ve staré Písnici 333-06, 113-07, 333-16, 113-17... je skutečně "geniální"). Není se tedy co divit, že se to místním nelíbí.

pdk: 113 na Točnou sice přinesla jiný směr, ale na druhou stranu stála velké peníze na mizernou poptávku. Točná se díky 113 stala nejpředimenzovanější oblastí v Praze. Pokud bude Praha nucena významně omezit MHD, měla by být doprava na Točnou jedna z prvních, na kterou se sáhne. A to riziko, že Praha bude muset v nejblížších týdench sáhnout na výkony, je veliké.

Petr_k: ROPID dopravu neplatí, platí ji kraj. Nástup všemi dveřmi tu v počátcích PIDu byl, jenže znamenal podstatný únik tržeb. A tak se zrušil. Kraj nechce nést takové výpadky tržeb.
Pozorující
Středa, 27. května 2020 - 22:28:33  
Neregistrovaný host
 Musíme si uvědomit, že nelze úplně dopravně dělit Prahu od Středočeského kraje. ROPID & IDSK se snaží vytvořit prakticky jeden fungující systém, který bude dávat hlavu a patu jelikož velká část “zákazníků” bydlí ve Středočeském kraji ale pracují v Praze. Pokud by Praha přestala platit km na svém území tak by nebyl problém linky utnout již na okraji a donutit lidi přestupovat. Toho řešení ve finále nic neušetří, za ušetřené peníze budeme muset posílit městský úsek, který odveze cestující z 3xx k metru či dál do centra. Část lidí se přestupem nas*re a přesedne do IAD. Díky tomu, že není dostaven vnitřní ani vnější okruh dojde k značnému zhoršení dopravní situace a parkování v okrajových částech, takže ten bus, kterej jsme zaplatili od zkrácené 3xx bude stát stejně peněz + bude stát v koloně. Toto řešení nic nepřinese. Chtělo by to postupovat systematicky, klidně ať od 22:30 jezdí noční linky, omezí se nesmyslné pidibusové linky a další vakuovoziče atd. Dále bych navrhoval omezit právě MHD linky, kde MHD jede v souběhu s příměstem, v mnoha případech by to šlo.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 07:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15262
Registrován: 10-2004
 Pozorující: Omezit MHD linky a narvat lidi do třístovek už dneska moc nejde. Tam, kde jezdí třístovky v krátkých intervalech a jedou v souběhu s MHD linkami, už často není kapacita pro to, aby přibrala cestující z Prahy.
A noční doprava od 22:30? Jel jste touhle dobou metrem? Umíte si představit, kolik autobusů by místo toho metra muselo jet? Obávám se, že ve finále byste nějakou závratnou částku neušetřil.
Bude-li se muset šetřit, tak dost záleží na tom, o kolik. Bude-li to do nějakých 7%, tak si umím představit to, že se dá omezit tak, že MHD bude stále funkční. Ale nad těch 7% už by to vedlo k přetěžování spojů, k většímu rušení přímých linek a významnému nárůstu počtu přestupů a tady už by to vedlo zřejmě k nemalému přesunu do IAD.
janoro
Pátek, 29. května 2020 - 15:12:31  
Neregistrovaný host
 Zrušit TT Trojská. Lokální obslužnost vyřeší okružní minibus z Holešovic. Lidi co tamtudy vozí 17 jsou akorát líný fárat.
Pátek, 29. května 2020 - 18:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5274
Registrován: 12-2007
 A že to je jedna z možností jak se dostat do ZOO Vás nenapadlo?
Sobota, 30. května 2020 - 20:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 9-2007
 Zrušit všechno, lidi mají auta. [crazy]
Fandaprudič
Neděle, 31. května 2020 - 05:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 3-2009
 V Brně už několik let "polonoční" provoz funguje dobře. Utnout denní provoz ve 23 hodin by ušetřilo nemálo peněz. Když vezmu v potaz využití souprav metra o víkendu do šesté ranní, fakt by nebylo od věci od Brna něco okoukat.
Neděle, 31. května 2020 - 14:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 10-2009
 Fandaprudič: To je neprůchodné. Politicky možná, ale DPP by se z toho zvencnul, protože je to rozumné opatření. Ještě zkuste nadhodit, že by se nemusely vyhazovat peníze za celonoční provoz sólovozů, vyhlídkové jízdy při měnění dne na polonoc (aneb neumíme rozpojovat) nebo celodenní prázdný provoz na ÚDDP, a uvidíte, jak vás všichni sežerou.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Neděle, 31. května 2020 - 16:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 6-2016
Fandaprudič:
"V Brně už několik let "polonoční" provoz funguje dobře. Utnout denní provoz ve 23 hodin by ušetřilo nemálo peněz. Když vezmu v potaz využití souprav metra o víkendu do šesté ranní, fakt by nebylo od věci od Brna něco okoukat."
Dřív jsem byl zastánce zkrácení denního provozu po vzoru Brna i v Praze, řada linek po 23. hodině vozí vzduch. Později jsem ale názor přehodnotil. Ne všude jde jednoduše přepnout na noční provoz, denní provoz do půlnoci je potřeba v metru, v centru a u studentských linek. Pozdě večer lze ušetřit akorát vypnutím některých linek, podobně jako během současné koronakrize.
- tramvaje 2, 8, 12, 13, 15 a krátké spoje 17
- autobusy 101, 115, 124, 150, 170, 175, 203, 213 a další
- noční provoz tramvají 0:00-5:15, žádné přejezdy na denní linky

Naopak jsem proti nočnímu provozu o víkendových ránech, vyjma pozdějšího začátku provozu výše zmíněných linek. Denní provoz od 6:00 by znamenal, že by se spousta lidí vůbec nedostala do práce (sklady, továrny, hypermarkety), nebo by museli použít noční linky, které nejezdí zdaleka všude. Taková 177 jezdí v sobotu v 5:30 ráno mezi Zahradním Městem a Vysočany slušně obsazená, přitom v její stopě žádná přímá noční linka nevede.
Neděle, 31. května 2020 - 22:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15266
Registrován: 10-2004
 Pokud to nebude nutné, tak současný systém přechodu mezi denní a noční dopravou nikdo měnit nebude. Jenže Teď v době významných výpadků příjmů velmi významně vrostla hrozby a toho, že na vožení vzduchu nebudou peníze a že bude potřeba hrabnout do nákladů takovým způsobem, že bude potřeba dopravu omezit velmi významně (tedy i o víc než 10%). Pak se nikdo nebude ptát na to, co je vhodné či nikoliv a bude muset se vyjít z jednoho zásadního ukazatele, kterým je poptávka.
Pokud k tomu skutečně dojde, obávám se toho, že snaha zaříznout denní dopravu od 23 hodin bude na stole. Ale pozor, já se obávám toho, že přepnutí provozu do nočního už ve 23 hodin povede k tomu, že by musel být počátek nočního provozu velmi významně posílen. Umíte si představit, že by linka 911 jezdila cca hodinu a půl po 10 minutách? Obávám se, že by to bylo nutné.
Petr_k
Pondělí, 01. června 2020 - 05:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13053
Registrován: 4-2003
 Pokud vím, tak se testují dva scénáře - ponechání současného osekání vzduchovozičů po 22:30 a omezení přes den na linkách s nevyhovující spolehlivostí (aby se to oslabení ztratilo v šumu) v kombinaci se zdražením v oblasti kuponů (o 50 % v případě měsíčních a čtvrtletních, o 100 % v případě ročních). Obojí je dost svinské a reálně to nepřináší ani požadované úspory, ani jiné výhody.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pondělí, 01. června 2020 - 09:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15267
Registrován: 10-2004
 Petr_k: Vliv ponechání omezení vybraných linek po 22:30 je velmi malý a spolehlivost není ukazatel, který by měl být zásadní. Řada nespolehlivých linek je zásadní i přes svou nespolehlivost.
Zdražení kuponu o 100% povede k tomu, že se významný počet lidí ten kupon nekoupí: někdo pojede načerno a někdo už do MHD nevleze. Navíc takové zdražení by mělo efekt až od ledna a hlavní výpadky příjmu jsou letos.
Úterý, 02. června 2020 - 19:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2006
 Věděl by nějaký historik, proč B 741 z let 92/93 měly SPZ s "AR", když "AS" se dávalo už v roce 1984?

(Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.)
Maxipes_Fík
Úterý, 02. června 2020 - 23:54:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 12-2005
 Tak to je ovšem nečekané, jakpak to asi vzniklo, přemýšlej chvilku...
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Středa, 03. června 2020 - 02:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2006
 http://www.citybus.cz/praha/aktevid_dp-a/b961.htm

Věděl by někdo důvod té poznámky "retrobus"?

U 3510 je to tak nějak logické, tady ale fakt tápu...
Petr_k
Středa, 03. června 2020 - 03:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13054
Registrován: 4-2003
 Je to oficiální šotoprvek na stálé 180/14 (což je přes týden šejdr a o víkendu tuším denní CD nočního předskokana) [rofl] Kolega P. to vyfasoval v sobotu, chtěl tam svůj přidělený model, ale s potutelným úsměvem to je retrobus, vole mu to bylo garážmistrem zamítnuto. Tak se holt zase znova učil jezdit s karosou [lol][lol][lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
nereg.pozorovatel
Středa, 03. června 2020 - 11:21:10  
Neregistrovaný host
 Důvod této poznámky je ten, že vozy pozbyly v minulém týdnu možnost bezsankčního vypravení na pravidelnou linku. Proto obdržely tento oficiálně schválený status a mohou být (pouze) na toto pořadí vypraveny i nadále.
VH
Středa, 03. června 2020 - 14:16:44  
Neregistrovaný host
 A Citelisy už taky začínají mizet, 12M už jsou provozní jen 4. Za chvíli opravdu v kategorii 12 a 18 m u DPP skoro nic jiného než Sorku neuvidíme. Těch pár přeživších Crossů se v té jejich převaze celkem snadno ztratí. Navíc tím, jak některé z nich ani nemají klasický nátěr, ani nepůjde z dálky hned na první pohled poznat, jestli patří pod DPP, nebo ne. Vůbec celkově to symbolizuje takový úpadek Karosy/Iveca u MHD v těch největších městech, který je v poslední době celkem jasně vidět. V Olomouci už to celé dávno ovládl Solaris, v Ostravě už to za chvíli bude to samé, podobně jako v Praze se jenom čeká, až vyřadí poslední Karosy a těch pár Citelisů, v Plzni je taky posledních 13 Citelisů z let 2005-2008 a od té doby nic. No a třeba u nás v Brně, kde si člověk ještě pár let zpátky skoro neuměl představit, že by sem dodal nové vozy někdo jiný než Karosa/Iveco, teď po dodávkách nových Sorů a Solarisů, ke kterým má dojít v nejbližších letech a po kterých by teoreticky mělo zmizet všechno dodané před rokem 2014, už to složení vozového parku bude taky dost výrazně jiné.
Tučňák
Pátek, 05. června 2020 - 10:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 6-2013
 Vantju: A kdo nemá [auto], má nohy. [proud]


Fricoolinek: Netuším, proč to bylo takhle na přeskáčku, AS se vydávala 1984 a AR až na začátku devadesátých let. Nešlo to podle abecedy, nejen u DPP, ale všude. AP dávali 89, AT 1987...

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
Pajzák
Pátek, 05. června 2020 - 10:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3873
Registrován: 6-2015
 Tady máte přehled, jak šly série po sobě.
Pátek, 05. června 2020 - 13:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4526
Registrován: 9-2007
 No přesně tak! [biggrin]

A teď vážně - tušíte někdo, prosím, zda a kde lze narazit na 6599? Podle S-A (vypravenost MHD Foto) moc nejezdí, přitom Citybusy jsou hojně v provozu, dnes jsem zahlédl cestou do práce třeba 6551 na 195/7.. stejně tak jsem už dlouho neviděl 3001, dříve 4001 (SOR EBN) a tím bych se také moc rád svezl. [proud]

Co se úpadku týče, nevím, zda je Urbanway nějak zlý a městský Crossway v něčem špatný. Vidět to ale skutečně lze, u Solarisu je podle mě slušný poměr ceny/kvality a SORka je velice levná a hádám, že i příznivá pro provozovatele, o což jemu v dnešní době jde především... no a jednotnost provozu je to nejlepší – jeden typ na školení řidičů, jeden typ pro opraváře, jeden typ pro náhradní díly... je to nuda, ale z pohledu dopravce to je to nejlepší, co může mít. [happy]

Na závěr bych si dovolil dva dotazy – dal jsem se na projíždění pražské MHD, ale linky 101 a 138 bych si moc rád projel v nových Solarisech. Vím, že vozidla mají být dodána do 9 měsíců od podpisu smlouvy, ale hádám, že dorazí po několika kusech. Lze vytušit, zda to bude už v létě, anebo se první kousky objeví až ke konci podzimu?

A druhý dotaz, bude někdo ochoten mi, prosím, sdělit odjezdy z konečných pořadí 195/7 a 180/14? 180/14 i ideálně včetně víkendu. [proud]
Data
Pátek, 05. června 2020 - 13:56:57  
Neregistrovaný host
 3001 v opravě po DN.
6599 odstaven od 3.6. na okno (čeká ND).
Solarisy nejdřív v zimě.

195/7 PD:
SL - 4:44,6:16,7:45,9:25,11:25,13:21,14:52,16:32,18:33,20:14,21:45
Sk - 5:31,7.05,8:33,10:46,12:31,14:12,15:44,17:44,19:28,21:05

180/14 PD:
OZl - 7:14(Zl),8:49,15:51,18:14
De - 7:57,14:58,17:13,19:07
Data
Pátek, 05. června 2020 - 14:03:43  
Neregistrovaný host
 180/14 SO:
OZl - 9:18,11:16,13:46,15:31,17:31
De - 8:27,10:12,12:12,14:42,16:27,18:27

NE:
Ozl - 11:31,13:31,16:01,17:46
De - 12:27,14:27,16:57,18:42
Pátek, 05. června 2020 - 15:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 9-2007
 Převelice děkuji za jasnou a stručnou reakci. [happy] Když už těch Citybusů 18M zbývá fakt hrstka, tak ta hodina v práci navíc, abych mohl domů Citybusem, mi za to stát bude.
Pondělí, 08. června 2020 - 00:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2019
 Karosa C734 ČSAD KNV Praha na lince 232 v roce 1988 [jidlo]
Pondělí, 08. června 2020 - 12:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 7-2010
 Do včerejška autobus jen s jedněmi dveřmi, ale i dvoje jsou málo pro městský provoz v Praze. Přesto ROPID dovolil DPP jejich vypravování na další linky, včetně těch sídlištních.

ROPID v tichosti povolil DPP vypravovat „hrbáče“ na linky, kde si lidé na jejich kapacitu stěžovali
http://mhd86.cz/2020/06/08/ropid-v-tichosti-povolil-dpp-vypravova t-hrbace-na-linky-kde-si-lide-na-jejich-kapacitu-stezovali/
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Pondělí, 08. června 2020 - 15:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 7-2007
 Seznam by mohl byt klidne jeste delsi, kdyby byly do vyctu zahrnuty prejezdy (napr. 129/241), takze jsou videt rozpory mezi stavem 2018 a 2020.
Kobylisko moc dukladne neznam, ale smer na Chabry je stejne sdilen s primesty, takze se trochu divim, ze dvoudverovy autobus CSAD nevadi, ale DPP ano?
Loxodonta urbana
Beulas
Pondělí, 08. června 2020 - 22:18:42  
Neregistrovaný host
 A co linka 164, kde jezdí Arriva s kdečím co má kola? Jak dlouho by IKEA trpěla na své smluvce nějaký linkový verk místo NB 12?
kubiqcz
Úterý, 09. června 2020 - 03:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 4-2013
Beulas:
"Jak dlouho by IKEA trpěla na své smluvce nějaký linkový verk místo NB 12?
"
Myslím, že moc dlouho ne.. Ke konci Hotlinera jezdila na ČM tahle Karosa a IKEA byla hodně proti, proto byly pořízeny ty ex. Ostravský Citybusy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubiqcz.)
Čtvrtek, 11. června 2020 - 10:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2009
 Ahoj,

tak ve Vršovicích zůstal poslední Ciťák, docela bych se svezl. Dnes je na 213/5, netušili byste někdo náhodou odjezdy z konečných? Mockrát děkuji. M.
Budu na vás hodnej
Čtvrtek, 11. června 2020 - 11:12:51  
Neregistrovaný host
 3435 jen do zítra, od soboty odstaven
dnes 213/5
Čtvrtek, 11. června 2020 - 13:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 4-2009
 Mockrát díky, byl si na nás hodnej [happy] M.
Pondělí, 15. června 2020 - 06:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 9-2005
 Kampak se nám to ten kloubák včera zatoulal? [wink]
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pondělí, 15. června 2020 - 07:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2012
 Soukromé vozidlo které si jede svou trasu.
Opravce vraků
Úterý, 16. června 2020 - 19:10:52  
Neregistrovaný host
 Pokud to tu čte pan majitel 4089, tak bych se mu chtěl omluvit za dnešní tvrzení, že v minulosti vypadala olezle a teď pěkně neb jsem se spletl. 4082 vypadala olezle a teď už lépe. Přeji ještě spoustu šťastných kilometrů s takovou pěknou mašinou.
Majitel
Středa, 17. června 2020 - 00:19:27  
Neregistrovaný host
 DP PRAHA - majitel, děkuje. A vzkazuje, že tech kilometrů už, zaplaťpánbůh, mnoho nebude.
Už mě to nebaví číst
Čtvrtek, 18. června 2020 - 07:02:25  
Neregistrovaný host
 Omg 8.6. Když už se zde prezentujete se svým časopisem zjistěte si nejdříve pravdivá fakta, poté opravte pravopisné chyby a teprve potom se vyjadřujte. PS: Dle mého názoru jste zamindrákovaný K.R.E.T.E.N s averzí proti DPP. Dovolte abych Vám připomněl, že ta strana za kterou kopete po dobu své vlády na Pražském magistrátě se systematicky snažila DP zlikvidovat. Ohledně "hrbáčů" je to pouze výsledek inteligentního rozhodování Ropidu.
Čtvrtek, 18. června 2020 - 09:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 7-2010
 Koukám, jak jeden anonym se snaží vytvořit dav :D
Baví mě lidé, co se stydí za vlastní identitu a v životě nedokázali ještě ani založit si účet na diskuzním fóru [happy]
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Čtvrtek, 18. června 2020 - 09:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 7-2010
 Zdá se, že autobusáci v DPP se konečně rozhýbali [happy] Na podnět z DPP vznikly retro spoje na lince 180 a v plánu je další linka, kde budou autobusy délky 12 metrů.

Kromě retro spojů na lince 180 je v plánu další linka
http://mhd86.cz/2020/06/18/krome-retro-spoju-na-lince-180-je-v-pl anu-dalsi-linka/
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Čtvrtek, 18. června 2020 - 12:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2020
 Tak nevím kde vemou klouby 961, když jsou jen dvě a zbytek naprodej obálkovkou
Pajzák
Čtvrtek, 18. června 2020 - 13:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3946
Registrován: 6-2015
 A na co jich potřebuješ víc? Na jedno pořadí jedné linky to stačí, a když náhodou ne, tak holt jede něco NP.
Pátek, 19. června 2020 - 10:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 7-2010
 Přesně tak, jsou dva a to je akorát.
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Petr_k
Sobota, 20. června 2020 - 11:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13071
Registrován: 4-2003
 Bude i další retro, na 6599 vyměnili po 3 týdnech usilovného nicnedělání rozbitý boční okno [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Neděle, 21. června 2020 - 19:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 7-2017
 V podstatě taky retro.

Pačes
Neděle, 21. června 2020 - 21:44:24  
Neregistrovaný host
 fanda tatrovek: Nemusí to být nutně B961. Kdyby se chtělo, mohla by se vzkřísit 6349 nebo kdyby se někdo zbláznil, tak z Liberce dotáhnout jednu ze šesti ex. DPP B941E. Na co zachovávat jen Iveca, kterých bude vrnět ještě nějakou dobu dost...
Ralfik
Pondělí, 22. června 2020 - 23:27:48  
Neregistrovaný host
 Paces: Mozna proto, ze na renaulty uz dneska temer nic nesezenes, kdezto na cursory vcelku bez problemu ano. Navic jak bylo receno - dva vozy na jedno poradi jsou az az...
Pačes
Pondělí, 22. června 2020 - 23:31:16  
Neregistrovaný host
 Ralfik: DPP mi nepřijde jako podnik, co by neměl na díly na zakázku...
Ralfik
Středa, 24. června 2020 - 08:29:16  
Neregistrovaný host
 Paces: Kvuli rocnimu odberu na jedno, dve auta ti zakazkovou vyrobu problematickych ND drzet fakt nikdo nebude.
Pačes
Středa, 24. června 2020 - 18:41:38  
Neregistrovaný host
 Ralfik: My si tykáme? Že o tom nevím...
Středa, 24. června 2020 - 21:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2020
 Stenbusí 1738 nabízí další „vylepšení“ pro cestující. Z repráků se kromě hlášení linou i tóny klasické hudby (dneska cestou na Čerňák jsme měli možnost slyšet nějakou Čajkovského symfonii.. [proud], minule tam taky hrálo něco podobného.)
Nejdřív jsem si myslel, že má někdo puštěný nahlas sluchátka, ale když už jsem jel tím busem asi po třetí.. a navíc jsem dneska seděl nad motorem, takže si myslím, že je malá pravděpodobnost, abych slyšel co má řidič puštěno v kabině, takže to bylo skutečně z repráků.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karel_Netman.)
Ralfik
Čtvrtek, 25. června 2020 - 07:09:00  
Neregistrovaný host
 Paces: Ted uz vis. Welcome to the internet.

A aby to nebylo uplne offtopic, tak po bok retro951, retro961 a retrocitelisu se zaradi i jeden retrocitak (nikoliv muzejni)...
Pačes
Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:53:18  
Neregistrovaný host
 Ralfik: Když už mi chcete tykat, tak to aspoň pište, aby to bylo čitelné i pro civilizované lidi (s interpunkčními znaménky). Do té doby se nemám o čem bavit. Děkuji...
Pajzák
Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 6-2015
 Není nad to poučovat a plést si termity. Interpunkce tam fakt nechybí.
Pašlus
Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:20:13  
Neregistrovaný host
 Pán asi myslel diakritiku, ale on bude suvenýr...
Pajzák
Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 6-2015
 A skončilo to jako obvykle fiatem.[wink]
Čtvrtek, 25. června 2020 - 14:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 4-2019
 Používání cizích termitů je spojeno s velkým rizotem a může skončit katastrálním fiakrem.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru