| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 30. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 30. 09. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13124 Registrován: 4-2006 
|
Jako šmejdy to jsou o tom žádná. Jenže jaksi nevíte to co je důležité. Pokud to koupíte pouze za své můžete si koupit co chcete viz. Sestry, Scanie, Iveca. Pokud chcete koupit přes dotace svazuje vás výběrové řízení. Tam máte tak málo prostoru pro manévr. Ono zase je to i logické. Když nepracujete s vašimi penězi. Pak se vám může přihlásit i firma z Marsu. A když vám někdo dává peníze tak mi ukažte debila, který je nevezme. Nikdo z vás by jinak nepostupoval. Takže jsou to šunty o tom není pochyb. Bohužel se nyní přesunou do Kromclu. Ne že by je chtěli, ale musí vztahuje se na ně dotační pravidlo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2015 |
Ares1: "přihlásit firma z Marsu" no jenže to výběrové řízení vyhrála firma Bonavia, která dodala Yutongy. Doporučuju se podívat, do jakého holdingu ta firma patří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13125 Registrován: 4-2006
|
Ano to vím. Nic to nemění na tom že tehdy šlápli vedle. Oni Číňani něco tehdy naslibovali a nesplnili. Což mě u nich nepřekvapuje.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
400
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ač je to spíš k pláči, musím se přiznat, že mě včera představa nebohého Krodosu, lopotícího se s nechtěným dědictvím v podobě Yutongů, docela rozesmála. Vzhledem k dotaci musejí vozy zůstat ve Zlínském kraji, nebo jak to s nimi je? Počítal jsem spíš s tím, že se podívají někam do Čech... Tuší se už, kam se přesunou ostatní vozy ČSAD VS, které ještě splní podmínky k provozu v rámci VHD v jakémkoliv kraji? Myslím, že ani sběrné suroviny nepřijdou zkrátka - byť mi stávající podmínky ohledně věku vozidel přijdou extrémně diskriminační, vím o řadě starších vozů, které jsou v lepším stavu než ročníky 2010+. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 10-2008 
|
Určitě se něco podívá do AKV, uvidíme co Zemek ještě po Česku koupí, někam se určitě většina vozů bude dát udat. Nemá ale Yutong nesplňující požadavky co se týká například rozpětí sedadel od sebe? Nebo se tyhle podmínky nakonec nebudou muset plnit? Stejně tak dost novějších vozů např. u ČSAD UH, které ještě mohli pár let jezdit (např. 3Z1 5207) by podle podmínek (ale nevím, jaké teda podmínky nakonec zůstali platné) pokračovat, protože nemají široké zadní dveře. Je tu někdo, kdo má přehled ohledně aktuálních podmínek a dalších věcí? Já už to sledovat nestíhám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2018 |
Podstatou je, že drtivá většina "obyčejných" lidí ví, že výrobek z Číny nebude kvalitní a dokonalý, vždy u něho budou nedodělky a chyby, ale že ředitel, což bývá člověk vzdělaný a zkušený, si myslel opak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2019 |
Podmínky se prakticky nemění. Mimochodem u Arrivy se už taky pomalu začíná něco dít. U 7T1 3390 vyměnili vysoké sedačky za nízké a je dost pravděpodobné, že tomu takhle bude i u jiných vozů. Jinak, 7T1 3740 odešla pryč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 12-2005 
|
670: Tak to je nápad vyměnit pohodlnější sedačky za nepohodlné nízké, to má kraj takové podmínky? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6492 Registrován: 6-2006 
|
Ty sedačky mají totožnou konstrukci, liší se pouze výškou opěráku. Nízké jsou za mě pro linkovou dopravu plně dostačující.
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 12-2005
|
Lc736_c_954: Já neříkám, že na linku z horní dolní nestačí, ale přijde mi to padlé na hlavu takto to vyměnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 10-2008
|
Linka z Horni Dolni, kazdopadne hodne linek ma pres hodinu. Kazdopadne tuhle vymenu bych take rad chtel nejak logicky vysvetlit. Pochopil bych vymenu opacnou, z nizkych na vysoke, ale takhle? Na autobus, ktery bude ve Zline rok a max pak jeste 2 na zaloze? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 6-2015 
|
A není za tím právě ta výměna nízkých za vysoké u jiných vozů?![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2018 
|
6Z0 1644 CVR VHK ROBE Vsetín - má vozit hokejisty (viz facebook VHK). |
|
LH12
|
|
|
Neregistrovaný host |
Danda1: Neskutečně pohodlný vůz, to se hokejisti pomějou ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2019 |
Tak třeba taková 5T5 3318 má taky úplně fungl nové sedáky (nízké) a to tu měla jezdit rok... Rád bych uvítal výměnu sedaček u všech vozů s nízkýma za vysoké, nejen, že jsou pohodlnější, ale taky jsou už v divném stavu. Ostatně, do Zlína půjde s nízkýma sedákama jen (doufám) pár vozů. Do Zlína se podívají (pravděpodobně) všechny bílé vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 10-2008
|
Tak nám můžeš vysvětlit, z jakého důvodu jsou ale ty nízké sedáky vyměněny, protože všechny vozy od roku 2010 vysoké sedáky mají a ty starší (i nízkopodlažní) už by se do Zlína podívat neměli, pouze od 7T1 nahoru, včetně právě té 3390. Proto mi to výměna přijde nelogická, čímž odpovídám i Pajzákovi - nechápu důvod, proč by se měly velké měnit za malé, protože nízké sedáky už mají pouze starší vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2019 |
No, o tom co do Zlína půjde a co ne se hádat nebudu :D Někdo někde rozhodl, že do Zlína půjdou vozy s novýma sedákama, ale už je všem jedno s jakýma sedákama A v podmínnkách není o sedačkách ani škráblé... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2017 
|
Jediné co, tak, že sedačky mají být polstrované, nesmí být z tvrdého materiálu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2018 |
Chtěl bych se zeptat, kde se dá narazit (jestli vůbec) na poslední dvě provozní Karosy C934E u ČSAD Uherské Hradiště? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13129 Registrován: 4-2006
|
Jedině v Uherském Brodě.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 10-2008
|
Kolega asi myslel, kde konkretne se vyskytuji. UHJ 44-52 se na mpvnet zobrazovala tusim jako 12002 nebo 3, takze druha by mela mit podobne nizke cislo. Jezdila jeste koncem prazdnin za sorku 5Z0 1635 jako zaloha, semtam se nekde nahodne objevi. Zaskakovala obcas i za Crossway LE Line na Zlinske ranni/odpoledni, tezko rict jestli si je ridici berou protoze uz nic jineho nezbyde, nebo protoze chcou dokud muzou. Prijde mi ze zaloh v UB je dost. Tu starsi devitku jsem ale dlouho nevidel. |
|
Maňa
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://auto.bazos.cz/inzerat/125280613/mercedes-benz-o303-autobu s-hokejoveho-tymu.php |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2020 |
Připadá vám jako rozumný návrh, kdybych napsal Kovedu, aby v jízdních řádech označoval ikonkou zastávky s přestupem na vlak (dejme tomu pod 350 metrů) ? U nás je ta ikonka vláčku víceméně jenom na zastávkách pojmenovaných "žel.st.", což není žádná sláva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 10-2008
|
Určitě by to bylo plus, klidně i do 500 metrů (a do poznámek uvést jak je to daleko, případně doplňující informace). ad Maňa a O303 - měl, ještě pár let zpátky točil i linku do Prahy a potom do Ostravy z Klobouk a Luhačovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10884 Registrován: 6-2004 |
Dotazy: spoj 15:45 z Holešova do Lechotic (dříve HOUSA) končí v Lechoticích a do Zlína jede jako režijní jízda? Bez cestujících? x-krát se mi stalo, že jsem část cesty - ve směru Holešov-Otrokovice (13:10 z Hol.) jel v busu třeba sám... Proč o spoje této relace není zájem? Proč z Holešova do KM nejezdí v sobotu a v neděli ráno bus tak, aby se člověk dostal do KM do práce na 7 hodin? (v S jede sice 5:53 "brňák", ale v neděli ani kolo...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 12-2005
|
Fany: Na 7 do Kroměříže jezdí z Holešova vlak, dokonce 2, co přijíždí mezi 6.a 7. Kolik lidí jezdí v neděli do práce na sedmou, i většina supermarketu v neděli otevírá o hodinu později, tj.v 8 hodin. Ostatní snad nemá cenu ani komentovat, můžete napsat na kraj, že tím spojem nikdo nejezdí, ať se zruší. Co se týče režijní jízdy, tak je několik možností, zeptat se řidiče, vysledovat sám a pokud autobus nekončí směnu, tak se opět objeví v mpvnetu na nějakém spoji. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 6-2015
|
Proč musí jet do Zlína? Nekončí tam třeba a nejede domů? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2020 |
Jestli rozumím, tak kraj manipulační jízdy neproplácí, čili pro dopravce by to bylo nevýhodné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10886 Registrován: 6-2004 |
Z hlediska oběhů to nedává moc logiku, čili kam dál pokračuje z Lechotic spoj 15:45 z Holešova? Až ráno zase? Díky za info |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 6-2015
|
Já oběhy neznám, ale proč by nemohl kolem čtvrté končit? Přijde mi to v tuhle dobu rozhodně pravděpodobnější než prázdný přejezd kdovíkam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13130 Registrován: 4-2006
|
Klid pánové ten řidič bydlí kousek odtamtud. Parkuje doma.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 5-2007 |
Kraj přejezdy sám objednává. Některé spoje nic jiného, než krajem placený přejezd nejsou. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2020 |
Dobře, souhlasím, že je potřeba autobus zavézt na určité místo, a v tu dobu tam zrovna nikdo nenasedne. Pro příklad Fanyho - když zruší spoj do Otrokovic, pak musí i zrušit spoj z Otrokovic, resp. ten spoj do Otrokovic vést efektivněji (přes obchvaty apod.) Nejsem však pro rušení spojů v jízdním řádu - jako nepravidelného cestujícího by mě dost naštvalo, kdyby mi autobus projel kolem zastávky jako "Manipulační jízda". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10887 Registrován: 6-2004 |
Ano, také nejsem pro rušení spojů, právě NAOPAK! Obraty a oběhy denně sleduji, nemějte starost... některé spoje jsou čistě pro tyto potřeby, jako "návoz", to je mi vše dávno jasné... Postřeh: žasnu, jak třeba na lince Přerov-Kostelec u Hol. jede bus z Přerova o víkendu dokonce i po 22. hodině (naprostý luxus) a někde (Holešov-Lechotice) nejede o víkendech ani kolo... Koho ty noční spoje do Kostelce vozí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2018 |
Také jezdí vlak ze Zlína do Vizovic po 22.hodině i o víkendech, stejně tak MHD ve Zlíně jezdí v tuto dobu i do "vesnických" částí, jako Kudlov, Jaroslavice, Mladcová. Já se zas divím velmi malému počtu víkendových spojů do Hluku, který je zhruba stejně velký jako Vizovice, jedou tam 4 autobusy v sobotu 7,25 11,20 15,40 19,00 , zatímco do Vizovic kromě autobusů jezdí i vlak skoro každou hodinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2020 |
Jestli vás zajímá, kdo těmi autobusy jezdí, prý má dispečink informace o počtu cestujících ve vozidle. Bohužel jsem to na mapě https://mpvnet.cz/zlin/map nějak neviděl (ano, dívám se na příměsto, čili autobusy, kde se prodávají lístky Z-DO), takže musíte hledat sami Jinak by bylo fajn, kdyby tato data se zavedla i do zastávek samotných. Mimochodem mi přijde docela blbé, že ČSAD UH neumí zajistit o víkendu dopravu ve svém regionu (dokonce ani ve vedlejším městě, konkrétně Kunovice) a přebírá si Valašské Klobouky... (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 10-2008
|
Bobosped má nějakého tříosého Mana Lionse Coacha, bíly, na SA ho nevidím. Dneska odpoledne z Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2013 |
Daarzyn67: Něco konkrétního? |
|
Karosa ČSAD UH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Karosák_z_Moravy: Poslední dobou už moc nejezdí a brzo budou obě vyřazeny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 5-2007 |
Mě by třeba zajímalo, jestli spojem 1, linky 947601 z V.Karlovice, rozc.Soláň (4:47), do V.Karlovic, Podťaté, Světla (5:00) jel za posledního 3/4 roku aspoň jeden člověk. Stejně tak spoj 1, 947607 Halenkov, u mostu (4:30) - Halenkov, Lušová, revír (4:35)....
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13133 Registrován: 4-2006
|
Daarzyn67 co s tím má společného ČSAD Uherské Hradiště? Čsad Uherské Hradiště si dovolím říci, že je jeden z nejlepších dopravců v ČR. A oni jezdí to co si u nich kraj objednal. Jezdit něco na komerční riziko jednoduché není a drtivá většina linek a spojů v kraji je nevýdělečná. Takže pokud máte pocit, musíte žádat svoje zastupitele kraje a měst, aby takové spoje zřídili. U ČSAD je to zbytečné, jsou pouze dopravci. Výběrové řízení ve Valašsku vyhráli v řádném výběrovém řízení. A opět budou jezdit jen to co si kraj poručí.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2020 |
Mě to překvapuje, protože naposledy jsem slyšel, že dostatek řidičů nemají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10888 Registrován: 6-2004 |
Johnson: přesně tak, někde jede v noční době o víkendech spojů mraky a v relaci Holešov-Kroměříž o víkendech na 7 do Kroměříže počet busů: nula Jo, a o sobotách poslední za chvíli: v 17:50 - a pak NIC! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13134 Registrován: 4-2006
|
Tak co myslíte, že budou dělat řidiči co tam teď jezdí? Drtivá většina jich přejde k nim. Řidiče obecně nemá žádný autobusový dopravce. Arriva by vám tam mohla vyprávět.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13135 Registrován: 4-2006
|
Fany co to s tím má společného. To co ukazoval Johnson to jsou typické přejezdy. Autobus najíždí na linku. Řidič bydlí kdesi jinde a to je nájezd do počáteční zastávky, jen to už jede jako spoj. Pokud tam nemají řidiče tak by najížděl třeba az7ze Vsetína. Co je levnější......
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2018 |
Fany: Mezi Holešovem a Kroměříží jezdí vlaky, tak na co ještě autobus? Je to tak na více místech, třeba v úseku mezi Valašskými Klobouky a Brumovem - Bylnicí jedou v sobotu jen 3 autobusy, jinak je doprava zajištěna vlakem. Totéž platí i v úseku Slavičín - Brumov-Bylnice nebo z Horního Lidče nebo Lidečka do Vsetína o víkendu jede také velmi málo autobusů, tak 2 nebo 3, jinak vlak. |
|
Brodensis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 7-2018 |
Právě tady to je problém, protože stanice Slavičín je 3 km od centra a když nejsou ani spoje z města na nádraží, tak pro Slavičín o víkendu železniční doprava prakticky neexistuje. |
|
Brodensis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2018 |
https://zdopravy.cz/velke-nakupy-csad-bus-uherske-hradiste-do-kon ce-listopadu-prevezme-80-novych-autobusu-60945/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 6-2004 |
ANo, oběhy mě zajímají, třeba mi tady někdo odpoví: kam přechází bus+řidič ze spoje 10:50 z Holešova do Lechotic? kam přechází bus+řidič ze spoje 6:30 a 7:40 a 11:40 z Holešova do Přerova? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2008
|
Myslím si, že autobus co jede v 10:50 z Holu do Lechotic pokračuje na té samé lince pak ve 12:30 jako spoj 126 nebo 26 z Lechotic do Zlína. Přerov zkus vysledovat na MPVNet. Ikdyž na MPVNet jsem si všiml teď jedné zajímavosti. TENTO CROSSWAY se na MPVnet zobrazuje někdy jako 11121 (11xxx mají vozy provozu UH), jezdí ale UherskoBrodské linky. To by nebylo tak nic divného, občas se stane i u Arrivy že to ukazuje ev.č. z jiného provozovny, když dojde nějaká další Sorka, než ji přeevidují (třeba poslední příchozí CN12ka je teď 52108, ale brzo lze očekávat že bude jezdit jako 54091). Nicméně dnes ten Crossway jel a ukazoval se jako "Nízkopodlažní, ev.č. 12084". A není to poprvé, jednou za čas jede jako 11121 a jednou jako Nízkopodlažní 12084. Nicméně nízkopodlažní fakt není. Do toho se 11121 občas zobrazuje na linkách ČSAD UH, v době kdy je tento Cross psaný jako "nízkopodlažní 12084", jinak jsem ho neviděl. Už jsem tady psal, jestli ho náhodou nepřeřadili, ale nepřeřadili, je pořád v UB a jezdí turnus po 2Z5 2353. 5Z0 1635 byl před prázdninami 12048, teď je 12036. Možná došlo k nějakému zmatku po vyřazení Karos, kdy se dělalo přečíslování. Kdo vlastně má na starosti evidenční čísla? Appka patří Kovedu, hlásí to dopravce? Zatím jsem viděl jen, že se neukazuje u některých vozů že jsou nízkopodlažní, hlavně u Arrivy, například 5T5 4110 (54034), 5T5 4106 (54024). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 10-2008
|
Tahle C934E dneska vyjela místo Crosswaye 11121/12084, teď je ve Zlíně a 13:30 pojede ze Zlína do UB po lince 190. Na MPVnet je jako 12004. Potom by měla jet někam na Vlčnov, pokud ji chcete někdo odchytit, nedávno se tady na ně někdo ptal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 6-2004 |
Domek_bus: neumím s MPVnet Je možno zavést od prosince na linku Holešov-Lechotice (alespoň po Míškovice) 2 páry víkendových spojů? Stačí například takto, jistě má některý z řidičů "pauzy" mezi výkony: Holešov odj. 10:50 a 16:40 (pro lidi z nemocnice, co se vracejí) Odj. zpět z Míškovic do Holešova 12:50 a 17:40 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2017
|
Na mpvnet není nic složitého, zde klik klikneš na "Aktuální polohy vozů v mapě", posouváš se, jak v klasické mapě a když klikneš na červený obdelníček s číslem (třeba 120), zobrazí se ti licenční číslo a spoj, kde se nachází, výchozí zastávka,.. a ještě evidenční číslo daného vozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2020 |
Dají se nějak oběhy vykoukat i z čísel spojů v JŘ ? |
|
Shane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2006 
|
U místních to prakticky nejde, u dálkových to lze u některých vysledovat, třeba u víkendu. Turnusy kombinují různé linky, například jeden turnus v sobotu: Luha - Zlín přes Doubravy, pak jede do VK přes Dolní Lhotu, zpět do Zlína přes Dolní Lhotu, pak do Luhačovic přes Březůvky a přechází na dálkovou do Brna a zpět. Oběhy jsou samozřejmě interním dokumentem, které z pochopitelných důvodů (případ možného aktivního blbce) je lepší nezveřejňovat Ono i to řešení přejezdů a detailní zkoumání proč co kam kde (viz. výše), může znepříjemnit práci toho konkrétního řidiče. To: Fany jestli možné přidat spoje, tak to si pošlete na KOVED tady je to zbytečný dotaz. Tady Vám každý řekne, že možné to je, pokud je volný autobus a řidič a bude objednávka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 12-2005
|
Daarzyn67: Oběhy se dají vysledovat právě z MPVnet a není to nic složitého - jen to chce mít čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2020 |
Fany: Otázka je, jestli ti vůbec KOVED odpoví. Pokud skutečně lidi z okolí o takový spoj stojí, pak se to dá poslat někam na zastupitelstvo (což by mělo mít větší váhu). Generovat poptávku zptně, až po zavedení spoje (lidi vidí, že jim přijede autobus, tak se tomu přizpůsobí) asi nebude patřit mezi oblíbené strategie kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 10-2008
|
chce to řešit teď, dokud se řeší finální podoba JŘ na příští rok - starosty obcí, koved, zastupitelstvo, všude kde to jde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2018 |
Co se týče oběhů, tak mezi Zlínem a Vsetínem je to tak, že autobus, co jede první víkendový spoj ze Vsetína do Zlína přes Valašskou Polanku v 4,15, tak na této lince pendluje celý den, poslední spoj ze Zlína má v 18,20 a pak asi končí. Druhý víkendový spoj na této lince (5,35 ze Vsetína) pak jede v 8,00 ze Zlína do Rožnova. Také spoj v 10,30 ze Vsetína do Zlína přes Val. Polanku pak jezdí až do večera na této lince. Víkendový autobus v 5,20 do Zlína přes Liptál jede v 6,40 zpět na Vsetín a odtud do Velkých Karlovic a zpět, pak jede ze Vsetína do Zlína v 12,20 a v 13,55 zpět na Vsetín, pak už asi končí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10912 Registrován: 6-2004 |
Ano, tyto oběhy bych nejraději denně studoval, jízdní řády, rozvrhy hodin... to je moje |
