Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 12. 2020

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 13. 12. 2020

dolů

autor	příspěvek
Kasme	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 12-2007	Eden Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 12-2007	Vršovice Nusle Vlak který nestaví ve Strašnicích, už klidně může jet přes Eden 😉 Ale výpravčí v Nuslích říkal, že to dělat asi nebudou, aby nemátli v Nuslích lidi. Ale třeba expres nebo Arriva nebo náklad nebo souprava může klidně přes Eden a po 3. Koleji 5. Ještě nemá trolej 🤷‍♂️ V podvečer bylo zprovozněno půldruhé a třetí nástupiště ve Vršovicích. Na všechna nástupiště lze dojít po lávce od Vršovic i podchodem od Nuslí. Schodiště z podchodu na 2. nástupiště bude fungovat až příští týden... Video průchod od 193 na 1. perón, po lávce na druhý, podchodem na třetí a podchodem pryč do Nuslí... https://youtu.be/3NbxjrKLanA Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Hroch	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13899 Registrován: 8-2004	Kasme: "Vlak který nestaví ve Strašnicích, už klidně může jet přes Eden" Tak jelikož je až do sobotního večera v nových Nuslích sjízdná jen jedna kolej, tak bych to na nějaké takové experimenty fakt neviděl. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K6S31ODR	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 6-2015	Jak to dřív šlo... https://vysehradskej.cz/vymena-zeleznicniho-mostu/ https://vysehradskej.cz/vymena-zeleznicniho-mostu-2/ A dnes to nejde a nejde...
David_jaša	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 5-2004	Jde, vždyť se něco principiálně podobnýho právě dělá v Čelákovicích.
K6S31ODR	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2015	Nejde v Praze...
Tomáš_záruba	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 5-2002	Eden: Ohledně těch návěstidel těsně za peróny budou ještě mrzutosti... Mimochodem, kdy se vrátí S3 do Vršek?
Hajnej	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 23:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23467 Registrován: 5-2002	TZ: Ohledně těch návěstidel těsně za peróny budou ještě mrzutosti... Takže navrhuješ co? 1) posunout návěstidla dál od peronu, aby se začala schovávat v oblouku? 2) posunout peron dál od návěstidel, aby to měli lidi ještě o kus dál? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_záruba	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 23:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 5-2002	Navrhl bych 1 a co nejrychlejší ETCS. Tedy kdybych si nemusel vybírat ze špatných možností, tak bych buď /1/ dočasně doplnil OPř (ještě lépe pak takto, nicméně já vím, "pokrok zakázán") nebo to nyní udělal jak je, a v rámci přechodu na ETCS pak hranice úseků přesunul. Možnost (2) snad raději vůbec nezmiňovat.
Hajnej	Pátek, 11. prosince 2020 - 04:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23468 Registrován: 5-2002	TZ: nebo to nyní udělal jak je, a v rámci přechodu na ETCS pak hranice úseků přesunu Dovolil bych si to vidět taky tak. nicméně já vím, "pokrok zakázán" Projekt je o dva roky starší, než se z doby realizace zdá. Zbytek si domysli za domácí úkol. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_záruba	Pátek, 11. prosince 2020 - 05:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 5-2002	K druhému bodu: Já narážím na mnohem starší "zákaz pokroku" ohledně národní zabezpečovačky, tj. že ty "elektronické mechaniky" nelze již u nás zavést.
honzaklonfar	Pátek, 11. prosince 2020 - 06:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 6-2016	K6S31ODR: Pěkný počtení o mostu. Ručně poháněné hydraulické zvedáky mě fakt dostaly To se to našim předkům pracovalo, když jim do toho nekecali památečníci...
Vhd_sl	Pátek, 11. prosince 2020 - 07:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 1-2006	TZ: Navrhnout byste mohl. Praxe je ale od cca roku 2016, kdy několik federantů zpochybnilo a rozvrátilo normové věci, které zde platily posledních 15 - 50 let, taková, že pokud po zprovoznění přijde fíra a řekne "Nevidím." rozpoutá se aféra. Za poslední roky to dokonce došlo do stavu, kdy už na situování návěstidel nikdo od dopravců nepřijde, aby následně daný dopravce nemusel čelit útokům ze strany jiných dopravců (nebo svých vlastních fírů), že dal palec na něco, co se někomu nelíbí. Dopadem těchto útoků, které dráha nedokázala politicky ustát, je, že neexistuje návrh do polohy, kde by návěstidlo mělo sebemenší vadu v dohlednosti (břevno trakce pohybující se ve výhledu napříč návěstidlem, trakční podpěry v oblouku, které na chvilku zastíní výhled, jedoucí vlak v sousední koleji apod.). Mohla je dráha ustát? Nemohla, znamenalo by to převzít na sebe odpovědnost za projetí v reklamovaných případech. Takže byste navrhl a bylo by Vám po právu odpovězeno, že tudy fakt ne. Nežijeme v ideálním prostředí bez limit řešení. Čímž se Vaše psaní o tom, co byste udělal, dostává do roviny, kdy kdosi ze zdravotnictví radí epidemiologům co dělají blbě... Daná situace nebude fér ve smíšeném provozu, který bude mít trvání max. 5 let. Jako dopravní technolog si dokážete představit stavy, kdy to bude problém. Pro ostatní, jsou to stavy, kdy na tom návěstidle bude Stůj. Jak četné budou kombinace, při kterých nelze vlaku na zastávce postavit cestu dál, má-li ve zhlavích před ním zůstat kapacita pro VRT a další nárůst počtu vlaků? Jak tomu říkáte? Operativa? Nechci to banalizovat, určitý problém tam dočasně nastane, ale bude opravdu tak četný a tak zásadní? Pamatuju-li si dobře, tyto polohy návěstidel byly zvoleny cca v roce 2011 - aktualizace dál se tohoto netýkaly. Dnes, po letech vývoje (resp. vyostřování situace ze strany některých), by byl těžký problém pro tento úsek vůbec navrhnout klasické návěstění. Otevíráte to podruhé. Takže záměr na detailu prokazovat chyby druhých? Opravdu máme zapomenout na korektnost a začít diskutovat o přímých dopadech Vašich řešení na investiční přípravu na klíčových tratích v Čechách? Nemyslím si, že má obojí smysl. Vy svůj názor na svá řešení nezměníte - máte své důvody, které lze chápat, pomine-li člověk své vidění stavu věcí -, jiní také ne, tak proč se o tom bavit.
KarlosK	Pátek, 11. prosince 2020 - 07:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2015	Eden bude bez info panelů o odjezdech na nástupištích? Nebo zase zkušební provoz do další rekonstrukce za 50 let?
Kasme	Pátek, 11. prosince 2020 - 07:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 12-2007	No ono zatím není kam ty infopanely a další vymoženosti zapojit... Technologická budova zatím není dokončena Nástupiště je pevně dané. Mám za to, že alespoň rozhlas bude funkční. K velké radosti blízko bydlících A kdo chce, si zobrazí infopanel na mobilu Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Pátek, 11. prosince 2020 - 08:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 6-2016	Kasme: "K velké radosti blízko bydlících [vypravci]" Ono bude záležet na tom, jak ten rozhlas bude udělaný. Když se použije vzor "hlavák", tak by to nemuselo být špatné. Tedy repráky dolů (v ose nástupiště) a ob jeden prohozená fáze. A "všeprozrazující" hlásání, které vyjmenovávalo všechny stanice a zastávky z Prahy do Benešova je už díkybohu minulostí.
Tomáš_záruba	Pátek, 11. prosince 2020 - 08:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 5-2002	Vhd_sl: Vůbec nechápu, proč si to berete tak osobně. Já na to nemám žádný vliv, jen jsem si tak povzdechl. Protože pokud dojde (což očekávám) k prostému nasazení ETCS nad tou zabezpečovačkou tak, jak je tam na těch fotkách vidět, tak prostě k problémům dojde úplně nezávisle na tom, co píše nebo nepíše nějaký Záruba na káčku.
Wagon	Pátek, 11. prosince 2020 - 12:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 12-2007	Dle informací z médií měla by být dnes slavnostně otevřena zastávka Praha-Eden, za přítomnosti dvoužidlového ministra Karla Havlíčka. Nevíte někdo náhodou, v kolik hodin se tak má stát? Dodávám, že jsem tuto hodinu hledal na internetu, ale nikde jsem jí nenašel. Já jenom, abych případně nepromeškal živý přenos tohoto otevření. Předem děkuji těm, kteří znají přesnou hodinu. Nebo to bude jako s rozsvěcováním vánočního stromku, aby se lidé neshromažďovali kvůli covidu, a přesná hodina bude tajná?
Bezbarvý_petr	Pátek, 11. prosince 2020 - 13:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2005	Otevírací muvky jedou:
Vlakoň	Pátek, 11. prosince 2020 - 15:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 11-2006	Místo perónu parkoviště papalášů. Před budovou se to už snaží ten IGK provoz omezovat, ten pokrok... Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Bram	Pátek, 11. prosince 2020 - 15:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11717 Registrován: 4-2003	Bezbarvý petr:Otevírací muvky jedou: Na této koleji bych ty MUVky viděl spíše jako uzavírací .
Prag	Pátek, 11. prosince 2020 - 15:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 10-2018	honzaklonfar: "K6S31ODR: Pěkný počtení o mostu. Ručně poháněné hydraulické zvedáky mě fakt dostaly To se to našim předkům pracovalo, když jim do toho nekecali památečníci..." Je to třeba vidět v nějakym dobovym kontextu, například že "ručně pohánějící" pracovní síly bylo levně k projamutí hafo, a že kolem Výtoně i na Smíchovský straně byla spousta volnýho místa na zřízení staveniště, protože se to sice přesouvalo za víkend, ale montáž nových konstrukcí i rozebírání starých jistě trvalo mnoho měsíců. Kdysi jsem viděl fotku ze stavby Lucerny, cca ve stejný době, kdy se materíál z té kaverny těžil tak, že si ho třicet lopatistů postupně přehazovalo o podlážku lešení výš a ten poslední to fofroval na koňskej povoz ve Štěpánský. Lidi byli levný a vděčný za každej groš.
honzaklonfar	Pátek, 11. prosince 2020 - 15:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 6-2016	Prag: Jako absolvent svépomocné družstevní výstavby (nedaleko od toho mostu) mám o fyzické práci slušnou informovanost. A proto jsem to psal. Včetně přehazování "o patro výš" při budování výkopu pro vodovodní přípojku v ulici Marie Cibulkové, nebo "transportu betonu" do věnce prvního patra té stavby pomocí fanky na dlouhé násadě To volné místo pro "zařízení staveniště" jistě byla výhoda. Ale dneska se to asi bude řešit jinak, technika "trochu" pokročila.
mot	Pátek, 11. prosince 2020 - 15:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 7-2017	Lidi byli levný? Musíte na to koukat v kontextu doby, co by asi tak mohli kupovat. Auta, TV, PC, mobily, dovolené v Egyptě....nic z toho nebylo. Jídlo, šaty, bydlení. A páni podnikatelé taky nežili z nějakých dotací, ať už ojro či místních. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Hroch	Pátek, 11. prosince 2020 - 21:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13905 Registrován: 8-2004	Tomáš_záruba: "Protože pokud dojde (což očekávám) k prostému nasazení ETCS nad tou zabezpečovačkou tak, jak je tam na těch fotkách vidět, tak prostě k problémům dojde úplně nezávisle na tom, co píše nebo nepíše nějaký Záruba na káčku." ... stejně jako na naprosté většině zbytku sítě. Jistě - dá se každý projekt dokola a dokolečka neustále aktualizovat a vylepšovat a nic nestavět, ale já to za správnou cestu nepovažuji. V kontextu toho, kdy se ta stavba připravovala, mi přijde to strefování se do návěstidel jako naprostý úlet. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Pátek, 11. prosince 2020 - 21:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23469 Registrován: 5-2002	Prag: Kdysi jsem viděl fotku ze stavby Lucerny, cca ve stejný době, kdy se materíál z té kaverny těžil tak, že si ho třicet lopatistů postupně přehazovalo o podlážku lešení výš a ten poslední to fofroval na koňskej povoz ve Štěpánský. Nějak takto podobně si to přehazují čtyři bagry v zářezu u Střelic... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jnd	Pátek, 11. prosince 2020 - 22:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13499 Registrován: 4-2003	Dnes cestou z práce ... za ty léta mám asi hezčí fotky ze Strašnic ,foták nezaostřil uplně jak bych potřeboval ,ale pokud tohle má být uplně poslední fotka co jsem tam za ty léta udělal tak s potkávačkou spokojenost .. Fotky na Krp
Jeffer	Sobota, 12. prosince 2020 - 08:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 1-2005	Z iného konca Prahy: Na Bubnech mizne veľkou rýchlosťou stavadlo nad Negrelliho viaduktom. Na Masaryčce zase nižšou rýchlosťou budovy skladov. Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Tomáš_záruba	Sobota, 12. prosince 2020 - 09:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 5-2002	Hroch: V kontextu toho, kdy se ta stavba připravovala, mi přijde to strefování se do návěstidel jako naprostý úlet. Já se ale do ničeho "nestrefoval", je mi jasné jak to vzniklo. Proč si hned každý myslí, že když na něčem vidím určitý nedostatek, že vlastně říkám něco jako "autor je debil"??? Vhd_sl totéž. To bude nějaká vada doby internetové, tahle potřeba hledat ve všem nějakou soutěž, vítězství či prohru, adoraci nebo dehonestaci... To jako nic mezi "je to úplně super" a "stojí to pěkně za H" není nebo jak?
Vhd_sl	Sobota, 12. prosince 2020 - 10:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 1-2006	TZ: Podívejte, mne popudilo to, že jste, přes všechno, co o tom víte, opakovaně přistoupil ke zkratce, která na nezainteresované působí tak, že je něco špatně. Není, pouze posunem daného oboru v čase došlo k vývoji a ke změně náhledu. Pokud byste dodal odhad proč a jaká četnost bude u příslušné kombinace proměnných, která povede k tomu, že se poslední dveře nevejdou k nástupišti, neřeknu ani popel. Dost z těch proměnných je ale i v této chvíli neznámých - např. možnosti dojezdu konkrétních jednotek pod AVV k EoA (návěstidlu) - a možnosti udělat to jinak byly a jsou minimální s ohledem na vyhrocení stavu mezi odbojnějšími fíry a dráhou. Nedodal, pouze opakujete, že je to špatně... Pak, v kombinaci s únavou z přetížení náročným závěrem roku, se ježim, protože mi není jasné, proč to dokola opakujete. Pavlovův reflex ani alzheimera u Vás nepředpokládám. Většina afér vzniká tak, že si někde někdo něco přečte a nepochopí to, protože mu chybí většina informací. Nevím proč by měla vzniknout aféra namířená proti těm, kteří se na tom podíleli, kolem Edenu.
Hajnej	Sobota, 12. prosince 2020 - 10:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23470 Registrován: 5-2002	Vhd: např. možnosti dojezdu konkrétních jednotek pod AVV k EoA (návěstidlu) Pokud se neuplatní CR1385 (nebo kolik), jenž obsahuje to, o čem tu už několik let mluvím, tak nebudou o moc lepší, než ty, které má fíra. To spíš víc ovlivní krátká doba odezva brzdy u těch jednotek. TZ: To bude nějaká vada doby internetové, tahle potřeba hledat ve všem nějakou soutěž, vítězství či prohru, adoraci nebo dehonestaci Spíš je vada všechno honem honem odeslat - zkus si svůj příspěvek přečíst ještě jednou s odstupem času. A Vhd má pravdu v tom, že sis nevybral zrovna nejvhodnější dobu, tyhle týdny jsou opravdu hrozné. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vhd_sl	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 1-2006	Hajnej: Hm, to nezní optimisticky. Uvidíme. Představoval jsem si to nějak tak, že se AVV bude držet těsně pod křivkou Indication a řekněme kousek před EoA/návěstidlu se Stůj, kdy už to klesá k rychlosti, ve které už dál nejede, nahodí obdobu uvolňovací rychlosti a křivku s detekcí překročení rychlosti vymění za souběh s křivkou nouzového brzdění (s dostatečnou rezervou). Ale nevidím do toho. Pak je podle mne tou neznámou, v závislosti na vozidle, rychlost, kterou je ještě možné udržet před zastavením. Ta bude rozhodovat o tom, jak blízko EoA se dostane a nakolik to bude problém. Za související neznámé, krom aplikovaných brzdných křivek, spolupráce AVV a nasazení/možnostech ASVC, považuji i délku jednotky - může se změnit dopravce a/nebo nasazovaná jednotka -, umístění dveří vůči konci vlaku ap.. Prostě těch neznámých je tam příliš na to, aby se dalo říci co v budoucnu bude a co nebude dělat problémy. Je to pouze o tom, že moc velká rezerva není. Na tom bych ale úzkosti nestavěl - brod je ještě daleko, zkušenosti přijdou s nasazováním ETCS do konkrétních jednotek, s propojením AVV s ETCS, s dalšími věcmi. Řešení je výhradní provoz s benefity, takže je to potenciální problém jen na omezenou dobu, která beztak nebude moci být příliš dlouhá... edit: Jasně, ve výše uvedeném jsem začal zamotávat nulovou uvolňovací rychlost. Výraz "křivka nouzového brzdění" lze nahradit u nenulové uvolňovací rychlosti křivkou směřující do EoA - nepředpokládám, že by AVV mířilo za EoA. (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.)
Trs2004	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 2-2010	Může mi někdo vysvětlit, proč některé sloupy el.vedení ve Vršovicích jsou šedé a některé černé? děkuji Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Kasme	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 12-2007	Protože jsou některé nové a některé staré, probíhá rekonstrukce stanice Za pár dní už budou jen nové... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Trs2004	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 2-2010	a které z nich jsou nové, páč ty šedé i černé jsou nad novými kolejemi? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
mot	Sobota, 12. prosince 2020 - 16:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 7-2017	Může mi někdo vysvětlit, proč některé sloupy el.vedení ve Vršovicích jsou šedé a některé černé? Čeho všeho si lidi nevšimnou .
honzaklonfar	Sobota, 12. prosince 2020 - 16:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 6-2016	mot: Všímavost je užitečná vlastnost. A kdo ji má, tak ten zaregistruje i zdánlivé maličkosti
Bobmaster	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 7-2017	Prostě při rekonstrukci Negrelliho viaduktu zbylo několik stožárů TV v celkem dobrém stavu, tak si je EŽ schovala na horší časy, no a když v Nuslích pochybělo, zapíchali je tam. Stožár jako stožár, hlavně že to udrží trakci. Rádo se stalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Trs2004	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 2-2010	ad Bobmaster: Děkuji za info. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Brr	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 5-2002	Kromě trati přes Strašnice taky končí odklony benešovských Sp přes Malešice.
Prag	Sobota, 12. prosince 2020 - 17:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2018	Pokud je trubka v cajku, proč ji znova nepoužít. Třeba se to postupně přetře na stejno
Pikehead	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 3-2007	Ono to dokonce ani není "znovu použití", prostě jim zbylo pár černých sloupů z jiné stavby. Ano, estét by je napíchal někam do širé trati...
Jirka	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 5-2002	A prvním vlakem zastavujícím ve Vršovicích u 3. nástupiště je 9068. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.) Jirka.
Pikehead	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6755 Registrován: 3-2007	A kdyby jen to, včera okolo půl osmé večer přijel k druhému (té "nové" části) regiošuk z Pacifiku a vystoupila z něj jedna překvapená paní. Od zítra tedy bude standard 2. a 3. nástupiště?
Tomáš_záruba	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4105 Registrován: 5-2002	Hajnej: zkus si svůj příspěvek přečíst ještě jednou s odstupem času Vhd_sl: mi není jasné, proč to dokola opakujete Napsal jsem v reakci na 2 hodiny staré fotky, které tu byly zveřejněny, pouze Eden: Ohledně těch návěstidel těsně za peróny budou ještě mrzutosti... Což budou (ostatně se o nich následně bavíte) a nevím, co by se na tom změnilo, kdybych to nenapsal. A už vůbec nechápu, jak tohle mohlo někoho naježit. To jsem nicméně neměl v úmyslu, tak pokud to někomu ztopoření bodlin přece jen způsbilo, tak se mu omlouvám za neúmyslné rozrušení.
Pikehead	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6758 Registrován: 3-2007	No a když se nám rok tak pěkně chýli ke konci, copak je nového s mostem na Výtoni? Loni touto dobou se čekalo na posudek ze Švajcu, ten dorazil, ovšem i po něm si každá ze stran myslí něco úplně jiného a o třetí koleji je nejasno zcela.
Vhd_sl	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 1-2006	Železniční uzel Praha 26.8.2020 02:25 ... Tomáš_záruba: "Kasme: To návěstidlo takhle těsně za perónem, a ještě v klesání, to v kombinaci s ETCS nebude úplně dobré..." Nejde o to psát nebo nepsat. Bavte se o čem chcete a jak chcete. Jde o to, že se zde opakujete, přesto, že Vám bylo vysvětleno, + opět do toho jdete zkratkou, která podstatu problému, tedy četnost případů, kdy a za jakých podmínek ten problém může prakticky nastat, zjednodušuje na konstatování, že je něco špatně. Nechme to spát.
Tomáš_záruba	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 5-2002	A to si mám jako pamatovat, co jsem psal v srpnu? :-) No potěšující snad aspoň je, že viditelně zůstávám konzistentní, ač jsem nyní považoval vnitřně tu věc za záležitost pro mě zcela novou. No tak asi to teda bude ten Alzheimer, ostatně mě z něj tak trochu usvědčil už KAF ohledně BEtunelu. Každopádně jsem si tedy zcela jistý, že "nezúčastněný pozorovatel" si aktuální a ten letní příspěvek dohromady nedá, a tedy "panika ze soustavného upozorňování na možné nedokonalosti" určitě nevznikne.
Hajnej	Sobota, 12. prosince 2020 - 21:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23471 Registrován: 5-2002	TZ: Napsal jsem ... pouze "Eden: Ohledně těch návěstidel těsně za peróny budou ještě mrzutosti" A to nicméně já vím, "pokrok zakázán" psal kdo? Tuttle? Nebo máš selektivní zapomnětlivost...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_záruba	Sobota, 12. prosince 2020 - 21:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 5-2002	Promptně vysvětleno, že se vztahuje obecně k těm rakouským opakovačkám (nebo jak to přeložit) a nikoli konkrétnímu projektu.
Hajnej	Sobota, 12. prosince 2020 - 22:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23472 Registrován: 5-2002	TZ: Promptně vysvětleno, že se vztahuje obecně k těm rakouským opakovačkám Promptně ... a zcela mimo. Protože to sice pomalu, ale pokračuje. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomáš_záruba	Sobota, 12. prosince 2020 - 23:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 5-2002	Můžeš být konkrétnější?
Hajnej	Sobota, 12. prosince 2020 - 23:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23473 Registrován: 5-2002	TZ: Rozhodně to není v poloze, že by ty napodobovače někdo zakázal, takže Tvé rádobyironické komentáře typu "pokrok zakázán" jsou a) mimo mísu a b) právě tím, čím spoustu lidí nasereš. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kasme	Neděle, 13. prosince 2020 - 01:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 12-2007	Praha-Strašnice zastávka, Praha-Vršovice, Praha-Eden Pár lidí se rozloučit a přivítat dorazilo Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Tomáš_záruba	Neděle, 13. prosince 2020 - 01:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 5-2002	Hajnej: Tak jak to teda je, ony přece jen budou? Není pravda, že tohle (a "milion" dalších věcí, co se nabízely v národní zabezpečovačce) počínaje cca přelomem tisíciletí už nemohlo být, protože "to by byl rozvoj něčeho konkurenčního k ETCS"? A proč (čím přesně) to někoho (koho?) naštve? Mluvit v hádankách je chvíli zábava, ale pak by to chtělo trochu projasnit myšlenky.
Poborskiii	Neděle, 13. prosince 2020 - 01:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16183 Registrován: 6-2003	Z GRAPPu už zmizla trať přes Strašnice.
Petr_Šimral	Neděle, 13. prosince 2020 - 01:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10664 Registrován: 5-2002	ad Kasme: Bleka jsem nikde nezahlédl... Před chvílí jsme se s dcerou vrátili domů. Obřadní šampus vypit v první třídě na trase Praha hl.n. - Mnichovice Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Kasme	Neděle, 13. prosince 2020 - 02:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 12-2007	"F" V Mnichovicích jsem koukal zepředu jestli nenastupuješ Pak už bylo všude moc lidí... Do první třídy psi nesmí Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Quex	Neděle, 13. prosince 2020 - 08:53:09
Administrátor Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 5-2002	Z GRAPPu už zmizla trať přes Strašnice. Z dopravního pohledu je tam tedy od 0:00 výluka, takže oficiálně se tam nedá už jet? "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Plešoun	Neděle, 13. prosince 2020 - 09:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 9-2005	Jako "vlak" už ne koridory.cz

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru