Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 04. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 25. 04. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 14. února 2020 - 21:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4271
Registrován: 7-2017
 zajímavá fotka[wink][ok]
Pátek, 14. února 2020 - 22:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 11-2007
 Docela krátká točna, [masinka] se tam (asi) nevešla.
Pátek, 14. února 2020 - 22:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 7-2017
Janek_lemoch:
"Docela krátká točna, [masinka] se tam (asi) nevešla."

To se ale hluboce mýlíš, celkový rozvor lokomotiv U kkStB = U 37.0 ČSD i malletek U 47.0 ČSD byl přesně 4 m. Stejný rozvor měla i lokomotiva pozdější řady U 48.0 před rekonstrukcí na 1'D 1'. Takže suma sumárum, všechny úzké páry, které se v Jindřichově Hradci do r. 1938 objevily, se na té točně daly otočit.

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Pátek, 14. února 2020 - 23:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3706
Registrován: 11-2007
 Díky
Sobota, 15. února 2020 - 20:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2017
 vypadlo ze skeneru: týden před koncem éry Českých drah - 705.919; 19.1. 1997
Sobota, 15. února 2020 - 23:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21275
Registrován: 5-2002
 RMB: to první jsou Hůrky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 15. února 2020 - 23:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 1-2013
 Hajnej: odpovím za RMB - Střížovice
Neděle, 16. února 2020 - 08:46:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2017
 to první jsou Střížovice (zde říjen 2010):
Neděle, 16. února 2020 - 08:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2017
 a Hůrky za národního dopravce (on teda v roce 1997 ještě nevěděl, že je národní - to si všiml až pak [crazy] ):
Neděle, 16. února 2020 - 09:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 1-2013
 RMB: nádherné fotky !!! (obzvlášť ty Hůrky se mi moc líbí) [ok]
Neděle, 16. února 2020 - 10:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21286
Registrován: 5-2002
 Aha, mě spletl ten vagón na sousední koleji. Ale nezdál se mi ten přístavek na budově, proto jsem se ptal.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 16. února 2020 - 12:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 7-2017
 Hajnej 21286: Ta fotka je z dob, kdy ve Střížovicích ještě běžně nakládal Strojobal Rozkoš.
Úterý, 18. února 2020 - 18:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 2-2009
 Hašišbedna čtyřka na silnici [kladivo]
https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/video-motorova-p onorka-putovala-po-silnici-misto-po-kolejich-20200218.html?fbclid =IwAR0etCCvSox4FY5aDXjk01ewpn67o9V9QMPkvp5AhTL4IRBzLCGDEMGN-dU
Sobota, 29. února 2020 - 20:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2018
 https://www.youtube.com/watch?v=ZaMZMej8Gps&feature=youtu.be

David
Úterý, 03. března 2020 - 16:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2019
 Nevíte někdo k čemu slouží červenobílé tyče umístěné všude možně u kolejí na JHMD ?
Úterý, 03. března 2020 - 16:15:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 8-2017
 Tyhle?
Úterý, 03. března 2020 - 18:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 12-2007
 https://www.facebook.com/jhmd.cz/photos/a.3204265086266762/340274 8103085125/?type=3&theater
http://sledovani.55p.cz/jhmd_2020/?fbclid=IwAR0TCAGX_4C3NBXi5VZlF 7854V9I73CGktX0L2f_dTTuu9H37OED08lN55g
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Úterý, 03. března 2020 - 18:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 11-2007
 Které podvaly byly loni předány z Třemešný spolku FOD? Díky
Středa, 04. března 2020 - 10:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2019
 M250.0: nene, mám na mysli sloupky jako na tomto obrázku
Pátek, 06. března 2020 - 11:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13557
Registrován: 11-2002
 Tohle nebude mít s dráhou moc společného, ale umístění uprostřed peronu je hodně nezvyklé..
Pátek, 06. března 2020 - 11:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 7-2017
 vixy 49: Podobnými tyčemi se označovaly (ještě označují?) geodetické body. Jestli jde skutečně o ně, měly by být zachyceny tady: http://bodovapole.cuzk.cz. V ČR je geodetických bodů asi 230 000.
Pátek, 06. března 2020 - 12:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 3-2006
 Taky mi to tak připadá, zřejmě pochodují kolem tratě zeměměřiči a dělají geometrickej (nebo geodetickej ??) plán. Díky digitalizaci map se všelico posouvá a musí se nějaký věci nanovo zaměřit, případně povyměňovat kousky pozemků. Když chodili u nás kolem tratě geodeti, tak používali podobné tyče, jen si je nosili s sebou a nenechávali je v polu vedle pešunku.
Pátek, 06. března 2020 - 12:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 6-2016
 Kovářmirek: Když jsem čekal na vlak v Tochovicích (zast.), tak geodeti používali klasický GPS vercajk a nikde nic nenechávali. A to měřili i odvrácenou hranu nástupiště.

Napadá mě, jestli tam nebudou dávat ten "patníček s křížkem" (nevím jak se to správně jmenuje), určující hranici pozemku/ nějaký referenční bod.

Tu fotku odhaduju na Horní Skrýchov, ale na mapě bodových polí v zastávce nic není (třeba bude).

https://geoportal.cuzk.cz/geoprohlizec/?serverconf=bodpole
Pátek, 06. března 2020 - 17:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2019
 Nevím jestli jde o nějaké měření, každopádně takové tyče jsou rozmístěné všude možně podél obou tratí, ale neviděl jsem je nikde jinde než na JHMD
Pátek, 06. března 2020 - 17:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 7-2017
 Mimochodem, shodou okolností se mezi hádankami objevila tato fotka z Mikulova v Krušných horách:



Ty pruhované klacky před tunelem vypadají úplně stejně...
Pátek, 06. března 2020 - 19:13:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 1-2013
 honzaklonfar: Tu fotku odhaduju na Horní Skrýchov

Fotograf stál v těchto místech a objektiv směřoval doleva.

https://mapy.cz/zakladni?x=15.0522405&y=49.1486463&z=20&base=opho to&source=coor&id=15.052128106372038%2C49.14873616437988
Pátek, 06. března 2020 - 19:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 6-2016
 Jaroslav_T: Dík za upřesnění! Ale ani tam zatím nic není...
Neděle, 08. března 2020 - 22:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 1-2013
 vixy: takové tyče jsou rozmístěné všude možně podél obou tratí, ale neviděl jsem je nikde jinde než na JHMD
Dneska jsem si všiml, že takové tyče jsou umístěny poměrně dost i u dálnice D4, někde jsou i dvě kousek od sebe. Na jedné z nich je (ne vždy) i jakási tabulka; co je na ní napsané netuším.
Pondělí, 09. března 2020 - 08:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2017
 "ale na mapě bodových polí v zastávce nic není (třeba bude)"
Pozor, ČSD/SŽDC měly prý vlastní geodetické body, jejichž souřadnice ČÚZK neposkytovaly. A byl pěkný opruz se k nim vůbec dostat, říkal kolega geodet. Stát ve státě.
JHMD v tom možná ze setrvačnosti pokračují?
Morrison
Čtvrtek, 19. března 2020 - 21:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2008
 Je to možné, že mají nějakou vlastní síť mimo ČÚZK. Třeba ŘSD má na připravovaném obchvatu Karviné také svou vlastní síť bodů a podle té D4 asi nejen tam.
Sobota, 21. března 2020 - 15:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 8-2012
 Zdravím, všiml jsem si ve sledovačce JHMD, že jezdí cca 2x týdně Mn do Kunžaku. Mohl by prosím někdo místní upřesnit, jestli takto jezdí dlouhodbě, co se vozí, případně foto? Díky.
Sobota, 21. března 2020 - 16:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2017
 Perník:

Místní nejsem, ale částečně odpovím - podle potřeby jezdí Mn z Hradce do Kunžaku. Nahoru se vozí prázdné vozy k nakládce železným šrotem z místního kovošrotu. Většinou jezdí dva vozy, jeden den nahoru, zpět loko Lv a druhý den se pak ložené stahují zpět do Hradce, loko nahoru opět Lv. Z Hradce se teď jezdí v osm, okolo deváté potom zpět z Kunžaku a křižování v Blažejově. Dny, kdy se jezdilo v posledních týdnech jsou patrné ze sledovačky.

No a [fotic] ze čtvrtka zde [wink]
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
Sobota, 21. března 2020 - 18:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 8-2012
 6_S_150_PV_2A: Moc díky za info.
Čtvrtek, 26. března 2020 - 19:28:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 12-2007
 [pozor] Provoz našich spojů s ohledem na mimořádná opatření v Česku [pozor]
http://jhmd.cz/aktuality/provoz-nasich-spoju-s-ohledem-na-mimorad na-opatreni-v-cesku
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pátek, 03. dubna 2020 - 20:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2019
 Zdravím,
sháním barevnou fotografii některé z pěti lokomotiv T47, které svého času jezdily v atypickém nátěru se dvěma rovnoběžnými bílými pruhy po celém obvodu karoserie. Podělil by se prosím někdo, pokud takovou fotografií disponuje?

Mockrát děkuji
HP
Úterý, 07. dubna 2020 - 14:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 10-2006
 lašna: Velmi doporučím knihu Motorové lokomotivy řady T 47.0 od Corony. Budete velmi mile překvapen jak moc naditá je to kniha nejen fotografiemi. Cena velmi přijatelná. [ok][happy]
Neděle, 12. dubna 2020 - 11:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2017
 Ad: Lašna - Já znám jediný barevný snímek TU-47.O s dvěma rovnoběžnýma proužkama. Vyšel na titulní straně časopisu Železničář, ročník 1978, číslo 24.
Neděle, 12. dubna 2020 - 15:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2019
 pal: Děkuji, to jsem přesně potřeboval.
Neděle, 12. dubna 2020 - 15:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2013
 no jo, jedenáctka byla vždycky za hvězdu......
Neděle, 12. dubna 2020 - 15:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2017
Neděle, 12. dubna 2020 - 15:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 9-2017
 Tak jsem ho našel vystřižený v mém sešitě, který jsem si kdysi o mašinkách vedl.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:02:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 7-2017
 TU 47 011,rok 2008
Pondělí, 13. dubna 2020 - 14:20:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 2-2009
 Tyhle dvě fotky už jsou asi notoricky známý, jenže jsou černobílý...
Pondělí, 13. dubna 2020 - 17:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2013
 notoricky známé jsou, já je mám originál i barevné, ale nic to neřeší na jádru věci, totiš on tazatel hodlá zplodit model a předpokládá, že chytne odstín podle 45 let staré fotografie, to je samozřejmě omyl - nezbývá tedy nic jiného, než důvěřovat pamětníkům .........
Středa, 15. dubna 2020 - 19:30:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 4-2005
 Modrá je dobrá[happy]:
Úterý, 21. dubna 2020 - 23:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 8-2012
 Dnešní standardní barevná kombinace na JHMD.
Středa, 22. dubna 2020 - 18:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13658
Registrován: 11-2002
 perník: [ok][happy][ok]
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 11:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2007
 Práce na lokomotivě U57.001 pokračují.
Sobota, 25. dubna 2020 - 07:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2017
 Doporučuji navštívit JHMD. Včera-v pátek všechny vlaky redukovaného jízdního řádu komplet v T-47.0. Řeknu Vám, křižování 18 a 5 v Kamenici, to byl zážitek (18 navíc vedla sličná strojvůdkyně, škoda že měla roušku). 15 jezdila Bystřici a 19 jsem nezaregistroval. V JH odstavené 3 HB, z nichž sporadicky prý jezdí jediná. Ale pozor, v dílně v Kamenici nad lipou stojí HB 4, v novém nátěru!!! A v topírně je nešťastná T-47.011.
Sobota, 25. dubna 2020 - 07:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2008
 Když vidím fotky vlaků ve složení mašina a vůz, napadá mě otázka. Věděl byste, prosím, někdo, zda to tak bylo vždy, nebo vlaky v době "slávy" jezdili vícevozové. Myšleno v pravidelném a běžném provozu.

Předem děkuji za odpověď.

(Příspěvek byl editován uživatelem Qöp.)
Sobota, 25. dubna 2020 - 08:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2017
 Původně jsem jel zachraňovat pivovar v Kamenici a s focením jsem nepočítal. Tak alespoň z mobilu.

Sobota, 25. dubna 2020 - 08:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2017
 ad Qop: Po dodání v roce 1966 jezdily do Obrataně v soupravě 2 Balmy. Byly spojeny spřáhlem Compact mezi sebou a na druhém konci měly Bosny. Ale už od počátku sedmdesátých let jezdil v naprosté většině už pouze jeden Balm. Dvojice byly rozpojeny a na Compack byly vyrobeny redukce. Do Bystřice až do roku 1974 jezdil vždy některý saský Ba/u, v létě obvykle ve dvojici. A někdy tak do roku 1978 se ještě občas nasazoval i bývalý M-21.005 - Ba/u 622. Až do začátku 90-tých let ale v Osoblaze jezdila i souprava 3 vozů Balm a v Korytnici v létě jsou doloženy i 4-5 vozové soupravy. Ale tak od poloviny 70-tých let v JH obvykle jezdil jeden Balm, dva byly spíše vyjímkou a častěji v létě na Bystřici.
Sobota, 25. dubna 2020 - 08:38:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 7-2017
Qöp:
"Když vidím fotky vlaků ve složení mašina a vůz, napadá mě otázka. Věděl byste, prosím, někdo, zda to tak bylo vždy, nebo vlaky v době "slávy" jezdili vícevozové. Myšleno v pravidelném a běžném provozu."

Na Obrataň jezdily běžně dvou- i třívozové soupravy Balm/ú, v Korytnici občas dokonce i delší. A na bystřičce se používaly ještě v 70. letech dva sasáky, které v létě jezdívaly v soupravách smíšených vlaků oba.

Edit: pal byl rychlejší...

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Sobota, 25. dubna 2020 - 14:38:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2017
 Jenom pro zajímavost - u příležitosti výročí 30 let provozu TU-47.0 byl v roce 1984 vypraven asi nejdelší vlak z Balm/ú před listopadem 1989. Byl tvořen 6-ti vozy a vedla ho dvě T-účka. Matně si vzpomínám, že to byla buď 5 nebo 6 a druhá z pozdější série. Vlak jel do Bystřice a kupodivu mu i pohraničníci dali pokoj - vždy přistupovali buď v Albeři nebo v Hůrkách. Pravidelně do Bystřice začaly 3 Balmy + cyklovůz jezdit do Bystřice v létě v 90-tých letech.
Sobota, 25. dubna 2020 - 14:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 1-2013
 dědek hank: A na bystřičce se používaly ještě v 70. letech dva sasáky, které v létě jezdívaly v soupravách smíšených vlaků oba.
Ano, potvrzuji. Dva sasáky 617 a 618 se v létě rozvěšovaly většinou v pátek a v neděli, kdy jezdil v tyto dny večerní pár Os do Kunžaku, a tam jezdil zpravidla jen jeden Ba/u. Nebylo výjimkou, když tento vlak, vedený jako Os, vezl i zátěž, jako kdyby to byl Mn. Sasáky přestaly jezdit po dodání Balm/ú z Ružomberku.
Na obrataňské trati se třívozové soupravy Balm/ú objevily také, ne ale pravidelně.

pal: Včera-v pátek všechny vlaky redukovaného jízdního řádu komplet v T-47.0. 15 jezdila Bystřici a 19 jsem nezaregistroval.
Dnes - v sobotu 15 jezdí zase Bystřici, Obrataň (21212) jela 05.
Pikehead
Sobota, 25. dubna 2020 - 14:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6099
Registrován: 3-2007
 Dva Balmy do Bystřice v létě můžu potvrdit, některé vlaky byly ještě v osmdesátkách smíšené a cestou sbíraly velké vozy na podvalnících (Kunžak a možná Střížovice).

Tj. nejen z Bystřice nebo zmíněný obrat do Kunžaku vezoucí Kunžak, ale normálně během jízdy osobáku vznikne (na ČSD velmi častá) přestávka na neurčito a šíbuje se...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Sobota, 25. dubna 2020 - 15:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7464
Registrován: 12-2011
 Když se dívám do sledovačky, tak je tam psán FMn do Kunžaku každý pracovní den. To se opravdu jezdí denně nebo jen PP?

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 25. dubna 2020 - 15:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 1-2013
 Pikehead: normálně během jízdy osobáku vznikne (na ČSD velmi častá) přestávka na neurčito a šíbuje se...
Podle SJŘ 1987/88 měl kunžacký páteční a nedělní pár Os 20850/20851 prakticky téměř stejné jízdní doby jako Mn, normu hmotnosti stejnou jako Mn a ve Střížovicích v obou směrech pobyt 6 minut, čili JŘ těchto Os byl sestaven i pro případnou přepravu zátěže.
Sobota, 25. dubna 2020 - 16:02:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6054
Registrován: 7-2011
 Ono to bylo ještě v devadesátkách za éry Č(S)D. Co si vzpomínám, tak fíra cestou do Bystřice zdechnul mašinu (už ale nevím kde, jen že to bylo "někde v lese", budova po levý straně a víc kolejí), s tím, že půl hodiny pauza, protože normálně se tady šíbuje (byl zrovna nějakej svátek , nebo víkend, nebo co) a JŘ jsou jaksi stejný. Ale už si sakra nevzpomínám na detaily, jen, že to bylo někdy v létě 93.
Sobota, 25. dubna 2020 - 16:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 6-2016
 Bobik: Moje vzpomínky jsou o cca 25 let starší a bývaly to Střížovice. Tenkrát jezdily zelené vagony s otevřenými plošinami, ze kterých jsme při pomalém průjezdu kempem na Osice vyskakovali - bylo to na tábor UK po rovině a se zastávkou v bufáči[biggrin] A ty zelené vozy (označení fakt nevím) jezdívaly 3 (aspoň to říká moje nezálohovaná paměť).
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru