Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 02. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10211 Registrován: 6-2004 |
V režii jakých strojů byla letos půlnoční? V Bystřici se to pěkně sjelo... I Arriva z Bylnice dojela? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2017 |
Arriva z Bylnice dojela. Lintem 846 279. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 3-2015 |
Vypadá to, že přesuny 754 ještě nezkončilo. Slyšel jsem, že se má z Trutnova vrátit 754.076 a má ji nahradit 754.068 ( ta je prý neprovozní, nevím co je na tom pravdy.). Navíc prý projevilo o 076 zájem ještě Brno. Mohl by mi to tu někdo potvrdit, nebo vyvrátit? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10792 Registrován: 12-2009 |
754.068 je provozní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 1-2007 |
Petr.r: Mi ani až tak nejde o to jízdné jako o zrušení prodejního kanálu A nemyslím u Čd, ale všeobecně online. Chápu, že lidi od ovcí z okolí Karlovic to řešit nebudou, ale je tady i zbytek lidí Nehledě na ekonomiku celé této logiky, ale veřejné rozpočty toho snesou Asi proto nemá Ariva na některých spojích ani průvodčí (vlastní zkušenost) (Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.)
Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2018 |
to mě vadí taky, ale jak píší budou na tom pracovat a za vše může Zemek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2017 |
Tak jsem se byl podívat,jak vypadá 842 v Kopřivnici,je to silný zážitek,něco jako Ferrari u pracáku,tady rozhodně palec nahoru,ale ten zbytek....jako by se ČD mstily za to, že je tu musely nasadit,a kompenzují si to zbylým vozovým parkem.V takovém stavu v jakém jsou zdejší 810+010 snad nemůžou být už provozovány nikde jinde, minimálně vizuálně to vypadá jako tramvaje někde na Ukrajině,popř.RTO po 20 letech na poli.Se divím,že je za toto ochoten někdo platit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2007 |
Chronosphere: na trati do Studénky jezdí i několik modernizovaných 810+010 . TY puvodní 810 pomalu mizí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10793 Registrován: 12-2009 |
Na druhou stranu je třeba říct, že na výpomoc za modernizované(už téměř 3/4 roku ve Veselí n M ) sem byly přesunuty šroty z okolních dep. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 3-2015 |
Na 3106 vyráží 742.280. Ví někdo jestli ve ValMezu odstoupí, nebo bude pokračovat na 3107 a 1646? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2007 |
810 udržované Bohumínem jsou taky pěkné střepy ... jak říkáme s kolegou život je hořký Bohumín.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 1-2007 |
Toho 3/4 roku je snad vzhledem ke stavu toho co se tam poslalo celkem pochopitelné..... Takové novostavby skříně.... Díky těm zas...ehm.zku.....čekám jako na smilování boží až budou mít čas na opravu 810.654 a 814.184.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 3-2018 |
1783 754.062. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13425 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: otočila na 3107 a dnes ráno se vrátila do VM na 3102. Dál už nic.. Teď jsou ve VM pospolu 280, 366 a 367, tedy snad všechny provozní 742 ČD na severovýchodě. Včera dokonce všechny tři byly v akci (366 a 367 mimořádné přepravy, 280 s Os na 323), to se moc často už nevidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 3-2015 |
Jena: Díky. Jinak 754.086 by měla být v Šumperku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10220 Registrován: 6-2004 |
Které víkendové spoje ValMez-KM a KM-ValMez "obsluhují Valmezáci" ? Díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2017 |
Pokud se čeká na modernizované 810 tak budiž,to se dá pochopit, prostě mě zarazil stav toho co tam jezdí teď.Možná by to chtělo lépe komunikovat se zákazníky, prostě někde na A4-vážení cestující, omlouváme se vám za stav vozového parku,v brzké době bude nahrazen modernizovanými vozidly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 3-2018 |
Chronosphere: Jestli by to nebylo spíš kontraproduktivní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10807 Registrován: 12-2009 |
Vám se nelíbí posila třeba z Šumperku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 1-2007 |
No jo to vlastně museli udělat mladí strojvedoucí J. Rez a A. Korodovič který má rodiče původem z Běloruska...... Tak jinak..... díky šílenství okolo 810 pro smk teď mají ostatní smůlu..... Zatím co vy si vesele odstavujete někteří musí jezdit a udržovat daleko zhnilejší školky než je tohle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 6-2007 |
To něco takového není nikomu stydno nechat jezdit? Když jsem dělal v Suchdole a tamní depo vesele fungovalo, tak jsme občas dělali technické prohlídky na vozech, a zrovna z toho "estetického" hlediska, krom toho že se vagón důkladně umyl zvenku, zevnitř i od spodku, se vybrousily, vytmelily a natřely rezavé mista uvnitř kolem oken, to samé co bylo špatné zvenku, hlavně kolem světel, okopané rámy lavic, interiér WC a podobně. Krom toho se doplnily poškozené piktogramy, umyly graffiti na stěnách, komplet vyčistilo topení, včetně topných kanálů. Sice to nebyl źadný zázrak, ale dařilo se ty vozy držet ve slušném stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 1-2007 |
Jo Vojto to jsou věci na které teď stačí štětka izolepa a stavební pěna..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017 |
Jak to říkali Šimek a Krampol? Vlaková souprava pro 21.století?😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Starý Hanák: kontraproduktivní v čem? V "v blízké době" nebo " modernizovanými" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 3-2018 |
Chronosphere: Lépe je lidi překvapit než slibovat vzdušné zámky a pak čelit zklamání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017 |
To jako že cestující nemá cenu dráždit ? Jo,jo, taky by si mohli dělat plané naděje,že by se poměry mohly zlepšit.Vždyť si nikdo nestěžuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 3-2018 |
1783 750.713. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10233 Registrován: 6-2004 |
Procházím archiv a napadá mě dotaz, kolik let vydrželo toto ranní (v X) křižování v dopravně ZDOUNKY? A to pěkné "lenošení" (u některých spojů, hlavně to sobotní, 85minutové) na konečné, možnost se projít, oddychnout si... Mimochodem, kdy na této trati skončila činnost průvodčích? Díky za info (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2018 |
já si pamatuji, kdy ještě za 810 připojovali 010 a jednou ve vlečnáku byla průvodčí, odmávla, výpravčí odpískl a 810 se dala do pohybu a 010 stála. Datum si nepamatuji, ale průvodčí byla zrušená v době, kdy byla dotace na jízdné okolo tych 35kč aby se trať nezrušila a to hrozilo za Slámečky v 2010 po otevření zastávky oskol, přesně to budou vědět v muzeu kroměžížské dráhy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 3-2018 |
petr.r: O zrušení Zborovky a jiných dalších lokálek se začalo velmi vážně uvažovat za ministra Bárty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 3-2018 |
petr.r: A to už tam dávno vlakové čety nejezdily. Datum by se jistě dalo dohledat v jízdních řádech, kdy se objevilo "S" v kroužku ("oko" vzniklo až později). Přívěsný vůz přestal pravidelně jezdit snad už někdy v 90. letech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2019 |
Jen takový hloupý dotaz. Proč je vlak jedoucí z VM v 15:20 směr Kojetín jako Os 3926? Proč ne 3916 a nenavazuje tak přímo po 3914? 3926 by pak byl místo 3924 (22:23) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2018 |
Starý_Hanák: Možná, tak moc nejsem v obraze, ale když se dělaly přejezdy se šraňkama u bágráku i na čápku tak v té době v Km byla čssd a chtěli použít zborovský most na silniční, ale i zbourat rotundu, točnu zasypat a postavit tam zastávky mhd. Kroměřížané toho měli dost a čssd padlo a tím pádem i odkup mhd do rukou *****."petr.r: O zrušení Zborovky a jiných dalších lokálek se začalo velmi vážně uvažovat za ministra Bárty." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10240 Registrován: 6-2004 |
Jo, jo, Zborovský most - viz i zde v úvodu: https://www.youtube.com/user/FanyCz?feature=watch |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10257 Registrován: 6-2004 |
žst. Holešov: je/není provázanost "zelené" na odjezdu směr Bystřice na blízký přejezd? Nebo ten může být nečinný i za "svitu zelené"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 10-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 3-2015 |
Jak to s ním teda vypadá? Zůstane ve ValMezu, nebo se bude stěhovat do Chomutova? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 10-2008 |
Ajexg: zítra tj. z 28.1. na 29.1.2020 okolo půlnoci vyrazí konvoj T478.1004,433.002,EP1000,Daa-k,820.089+cisterna, co stojí v areálu VM. V Třebové odstavení 820.089, dobrání 423.009 a pokračování směr Lužná u Rakovníka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 9-2011 |
Do BIOCELu dnes pojede 742.435. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 5-2002 |
Jo,ministr Bárta měl svou koncepci,našel si tratě kratší 20 kilometrů a ty navrhl zrušit,bez ohledu na další faktory( např.Rožnovka) zkrátka typický odborník. (Příspěvek byl editován uživatelem std.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5506 Registrován: 6-2010 |
Sp Radhošť 754.018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10268 Registrován: 6-2004 |
Sobotní křižování v žst. Holešov, Sp vers. Os Sp stál včera u vjezdu, ač Sp, čekal na příjezd Os od Bystřice do stanice... Toto vše záleží na úsudku výpravčího? Mohl vjet na druhou a čekat na Os už ve stanici, napadá mne.. Někdy okolo r. 1990 bývala v žst. Holešov každou sobotu situace, že Sp BRNO-FM odjížděl z Hulína 8:04, pěkně na to "dupal" a po 7-8 minutách už "troubil" u vjezdu. Většinou vždy se "vtáhl" na výstrahu a potom se Os (zpožděný) od Bystřice brával (kolejiště hlídali zaměstnanci) "na druhou" - ač teda na první stál onen Sp... Důvod: následně po odjezdu Sp směr FM od Hulína dorazil ještě Os (opět na první) a přišlo to takové "nepatřičné", nechat stát Sp vlak Brno-Frýdek u vjezdu kvůli zpožděnému Os... Pro vjezd do žst. má/nemá Sp "přednostní právo" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 6-2010 |
Mohl vjet na druhou a čekat na Os už ve stanici, napadá mne.. Několikrát se i stalo. Záleží na zpoždění vlaků! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10288 Registrován: 6-2004 |
Napadá mě, jakou perspektivu má noční solo motor 22:22 z ValMezu směr KM, včera jel z Holešova zcela poprázdnu, vozí vzduch v celé své trase? A dále: v pauze si fíra ze Zborovky co dvě hodiny "odskakuje" solo motorem do Hulína a zpět... má o to více peněz, nebo za "stejné peníze více muziky" na úkor pauzy? Díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2018 |
no a včera táhnul regínu od hulína..ráno jede i do kojetína. V KM má zázemí. Napadlo mě, jestli nevezl tu regínu do opravy. (Příspěvek byl editován uživatelem petr.r.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 8-2017 |
V sobotu jsem se projel vláčkem a |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Přeprava parní lokomotivy 525.101 Veselí nad Moravou - Valašské Meziříčí pomocí T478.1002 https://youtu.be/nEsx2bQ52C4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně jede klasická souprava z Frenštátu do ValMezu vlivem MU v čele s 750.715!!! Kolem 13:15 se bude vracet zpět. (Příspěvek byl editován uživatelem Martek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13471 Registrován: 11-2002 |
Jj, spadlý strom před Frýdkem dnes dopoledne. Takže se improvizovalo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 9-2011 |
Do BIOCELu se dnes opět vydá 751.219. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13475 Registrován: 11-2002 |
Tak přeci vyjela.. Zajímavá je ale i osobka. Už od večera zaskakuje za jednu 842 810.173+2x010 a aby toho nebylo málo, dopoledne na 3130 zdechla 742.366 zaskakující rovněž za 842 a dál zatím jezdí tuším 814.118, resp. 188. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2017 |
810 173 si na řadu 842 hraje až od dnešního rána, včera to byla prozměnu řada 814 (odpoledne, resp večer si dala ještě typický 810 obrat). Zajímavé bylo i složení soupravy které bylo s vozy 015 a 012 (ve směru z Ostravy)... Ale to není nic, co by sledovačky nevěděly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 10-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13481 Registrován: 11-2002 |
810.173+ 1xBDtax v akci i dnes, aktuálně Os 3126. Bio stále v režii 751.219. Asi krize s 842, včera zase pro změnu zaskakovala 2x814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 10-2007 |
Nahradit kvatro 810 +010 je trochu málo... krize kvater .. je jich málo ve valmezu.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13482 Registrován: 11-2002 |
Jerry66: smutné je, že to na aspoň některých vlacích s přehledem stačí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 2-2006 |
Jena: Trať 323 má obrovský potenciál. Stačí jediné (vozidla pomíjím, protože ta budou brzy dodána) - rekonstrukce trati. Současná trať už je za hranicí všeho. Doufejme, že do 10 let se kopne do země."Jerry66: smutné je, že to na aspoň některých vlacích s přehledem stačí. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2015 |
Tak krize je ve Valmezu se vším! Buchaři jsou mimo, 842.021 by se brzy měla vracet z dílen, avšak po dílnách to nebývá žádný zázrak. 842.011 poslední dobou si dělá co chce, poslední dobou dojížděla vždy do VM jen s jedním motorem. Regín je taktéž nedostatek, látá se to jak dá, naštestí 810.015 to zachraňuje. Kdyby se nakonec v prosinci odstavila i ta 810.173, jak bylo v plánu, tak asi už cestující jedou busem, našestí se nechala a nyní jde vidět její potřebnost! Problém je, že s dvěmi přívěsy se přehřívá a tak raději vyjela už jen s jedním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10870 Registrován: 12-2009 |
Tak snad k tomu něco k vysvětlení napíšou ti, co haněli jiné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 10-2007 |
Semolina: vždyt od Frenštátu po Frýdlant je to celé opravené a zvýšená rychlost , ale jezdí se .. bo volné jízdí doby. vlakar467: valmez už není valmezem jo to bylo depo .. ale my víme kdo to zkurvil.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |