Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě pod Beskydy předcházející | další

Tratě pod Beskydy

dolů

  • Sledovačka řady 754 Bohumín v GVD 2019: TS 721

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 13. 02. 2020 Jerry66 60 13-02-20  20:49
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 04. 2020 Jena 60 10-04-20  11:50
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 05. 2020 Jena 60 10-05-20  10:04
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 20. 05. 2020 Jena 60 20-05-20  13:25
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 22. 06. 2020 Jena 60 22-06-20  21:33
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 07. 2020 Ohl 60 09-07-20  22:32
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 16. 07. 2020 Ohl 60 16-07-20  16:45
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 08. 2020 Darwa 60 10-08-20  10:37
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 01. 09. 2020 Priapos 60 01-09-20  17:57
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 20. 09. 2020 Banan151 60 20-09-20  10:25
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 06. 10. 2020 Ohl 60 06-10-20  08:55
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 22. 10. 2020 Fany 60 22-10-20  09:17
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 21. 11. 2020 Ohl 60 21-11-20  10:14
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 09. 12. 2020 Fany 60 09-12-20  21:16
   autor příspěvek
Středa, 09. prosince 2020 - 22:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11400
Registrován: 12-2009
jedna vzpomínková
Teď bude asi líp viditelnější zámek. Svah je do půlky vyholen.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 04:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 6-2020
BIO dnes zajímavá dvojice 742.718 + 753.768 [fotic]
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 07:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 8-2009
Ohl: Tak to netuším, letos jsem ve Frýdku nebyl a loni jen 2x a to jsem se tam nebyl podívat[kecal].
Tak ještě přidám jednu červenou ze zahrádky. Ty stromy tam už taky nejsou[wink]

Prokop: Neveze tam tu bangli jen na výměnu zálohy na BIO?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jurek_fm.)
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 08:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2020
Jurek fm: Ne.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14416
Registrován: 11-2002
Prokop_Buben: zajímavá sestava, asi ale jen na ranní vlak pro velkou zátěž, ne? Na HMMC jinak dnes opět 751.219. [happy]
Němec_z_ova
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 16:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4209
Registrován: 4-2009
Jena: Odjezdily celý oběh. Zimní opatření pro lokomotivy CZ LOKO[biggrin]

PS: Bylo to kvůli rannímu 80030.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 13. prosince 2020 - 20:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 7-2015
Náhrada za 842 v podobě 742.366 se po dvouměsíční opravě probudila k životu, takže snad už brzy na trati [wink]
Neděle, 13. prosince 2020 - 21:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 10-2007
Vlackar467 takže valaši dali dokupy na 742.366 motor?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 14. prosince 2020 - 10:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 7-2015
Jerry66: No taky jsem čekal, že už se na to vykašlou, ale včera odpoledne vyjela z depa a stála před ním s rozsvícenými světly. Takže snaha jí vrátit do provozu ještě je.
Pondělí, 14. prosince 2020 - 12:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 10-2007
vlakar467: ono ve valmezu toho v depu moc není s čím nahradit 842..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 14. prosince 2020 - 12:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 6-2010
Třeba přijdou nějaké 843
Pondělí, 14. prosince 2020 - 18:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2015
Tom754: Minimálně jedna by se místo 842.011 hodila [happy] Ale o tom my tady v diskuzi nerozhodneme, takže nezbývá, než čekat, zda-li ještě někdo něco nepošle. [wink]
Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14424
Registrován: 11-2002
Nové lampy ve Frýdku svítí hezky a v omezené míře (a s přimhouřením očí) se dá něco zkusit i bez stativu, ba i v pohybu i při umělém osvětlení.[fotic]


Aneb, když už jsem jel cestou z práce kolem, tak jsem to vyzkoušel, technicky slabé, ale rozeznat něco i jde. [happy]
Středa, 16. prosince 2020 - 04:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2020
BIO dnes 771.110.
Středa, 16. prosince 2020 - 11:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14427
Registrován: 11-2002
Už ho evidentně opravili.[happy] Ale ozývaly se prý hlasy, že by tu "obludu" nejradši měli "opravit" autogenem.[kladivo][proud]
Středa, 16. prosince 2020 - 11:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 8-2017
Jena: opět nádherná fotka[ok][ok][ok]
Pondělí, 21. prosince 2020 - 05:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2020
BIO dnes 771.110.
Úterý, 22. prosince 2020 - 04:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2020
Na BIOCELu se drží 771.110, Mn Ostrava - Lískovec - Frýdek a zpět veze 749.019, do HMMC se projede 751.219.
Středa, 23. prosince 2020 - 21:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 7-2002
Pondělní testování vratné soupravy na os 3106 [biggrin] (742.366 neschopná, stahovaná do VM)
Středa, 23. prosince 2020 - 22:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2015
Tridvatri: To víte, 366 se marně snaží o sebevraždy, zatím ji pokaždé dali dokupy, ale až se na ni naserou, tak se ta stanice přestěhuje do 280 nebo 367 a bude klid!
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 10-2007
vlakar467: nebo 366 bude první kandidát na 742.7
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 12:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2015
Jerry66: No užívejme si 742-ky ještě pod Beskydy. Dlouho už to trvat nebude a neuvidíme je vůbec. Experiment s 714 nedopadl nejlépe, takže to vrátilo do hry 742, jenže nástupci už klepou na dveře...
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 13:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 3-2015
Kteří nástupci?
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2015
Ajexg: Myšleno tak, že s úbytkem výkonu ČD, bude brzy možné nahradit 742-ky něčím úspornějším, např. 854 nebo 843. Letos to zřejmě nebude, ale příští rok už možná ano.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 3-2015
Ta 843 je reálná no. U 854 si jistý nejsem, pokud budou nějaké škatule s přesunem několika 843, tak by i prvních pár 854 mohlo skončit, ale to je nereálné, protože 843 není hodně na uvolnění.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 15:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14440
Registrován: 11-2002
Ono by stačilo, kdyby měl VM navíc jednu 842 a "bangle" by se ke slovu dostala už skutečně naprosto ojediněle.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 19:58:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2020
Jedna vzpomínková z letního Vratimova
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 22:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 10-2007
Takže 854 ne ne doufám že ne. 742 ve valmezu asi bude napětovky , posun atd.. 842 je tak akorát. 843 budeme rádi .. Radši bych byl kdyby to slavne sždc zadrátovalo 323ku a .. zmizely regýny.. a 842 by spolu s 844 jezdily na Kojetín.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 23:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2015
Jerry66: No s 854 by to bylo trápení, stačí mi vidět, jak někteří se neumí rozjet s 842 ani za deště. 742 je taková spása všeho poroucháného, co chvíli jede do Frýdku pro některou 814. Naposled tam musela jet včera [proud].
Sobota, 26. prosince 2020 - 20:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 10-2007
vlakar467: 842 je fakt výborný motor jediný problém vyjet z Čeladné.. 814 hnus des nemohl sem ji přijít na chut ,aj 714 je lepší a 742 zachranuje
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Sobota, 26. prosince 2020 - 21:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2015
Jerry66: Jako s 814 se dá taky solidně jezdit, jenže asi z úspor s ní téměř všichni jezdí v režimu "rovinky", místo vhodného režimu "kopců". A to pak při rozjezdu z Čeladné vytváří doslova rodeo [proud]. A když už jsme u 814, tak tu máme modrý přírustek v podobě 814.118, snad opravili i poklop motoru v interiéru [happy]
Sobota, 26. prosince 2020 - 22:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14455
Registrován: 11-2002
Máš recht, zde obrazem, hezky "modrá trojka". [happy]
Sobota, 26. prosince 2020 - 23:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2015
Jena: Jako já už to nechápu. Vypadají stejně, ale rozdíly v lakování tam jsou. Např žlutá "čára" na pluhu. A poté jak je hák, tak 187 to má bílé, avšak 118 v modré. Opravdu jsem si myslel, že tyto rozdíly už vymizely, ejhle stále se objevují!
Neděle, 27. prosince 2020 - 10:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5571
Registrován: 6-2010
"a 842 by spolu s 844 jezdily na Kojetín"
842 na Kojetín nejsou potřeba. Vše zvládnou 844 (+1x 810 kvůli 305 a 1x 814 kvůi 331). Přidání dalších spojů už by byl nesmysl - jezdí toho dost.


[pozor]Z důvodu aktuálních vládních nařízení a omezené kapacity bohoslužeb jsou posilové vlaky na půlnoční novoroční mši na Svatém Hostýně zrušeny. Zrušeny jsou také brzké ranní vlaky pro návrat zpět.

Neděle, 27. prosince 2020 - 11:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2019
842 na posílení Sp Štramberk - Ostrava. Nebo ValMez - Štramberk - Ostrava. Proč to vlastně nejezdí už z Valmezu? Touto trasou by to do Ov dojelo za cca 80 min. Teď jezdí přímé spoje z VM do Ov přes Frýdlant za cca 110 min.
Mipol
Neděle, 27. prosince 2020 - 11:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2002
Tomas_815:
"842 na posílení Sp Štramberk - Ostrava. Nebo ValMez - Štramberk - Ostrava. Proč to vlastně nejezdí už z Valmezu? Touto trasou by to do Ov dojelo za cca 80 min. Teď jezdí přímé spoje z VM do Ov přes Frýdlant za cca 110 min."
Protože 842 + Bdtn nemohou kvůli obloukům na úsek Veřovice - Štramberk.
Neděle, 27. prosince 2020 - 16:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 10-2007
Mipol: správa železnic si vymyslela .. že neprojedou Veřovice což je pi...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Neděle, 27. prosince 2020 - 16:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 10-2007
Tom754: na zborovice taky fláknout regionku a je..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Neděle, 27. prosince 2020 - 18:15:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 1-2007
Vlackar467: ono to neježdění reginama v režimu hory má občas svůj význam......Ale škoda mluvit.
Němec_z_ova
Neděle, 27. prosince 2020 - 18:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4215
Registrován: 4-2009
Správa železnic si vymyslela .. že neprojedou Veřovice což je pičovina

Máte k tomu nějaké nové poznatky? Sem s nimi, rád se poučím.

PS: To, že tamtudy projelo kdeco (včetně mne) neznamená, že tudy projede všechno.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 27. prosince 2020 - 18:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 3-2018
na zborovice taky fláknout regionku a je.. Proč? 810 naprosto stačí a vyhovuje.
Neděle, 27. prosince 2020 - 19:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 10-2007
Starý_Hanák: protože 810 patři do hutí
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Neděle, 27. prosince 2020 - 19:45:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 3-2018
Jerry66: A proč? Někdo taky tvrdí, že regionovy patří do hutí... Chápu, že 810 ne každému vyhovuje, ale díky nim některé lokálky ještě fungují. Samozřejmě, že dříve jezdily na naprosto nevhodných výkonech (Letohrad - Meziměstí, České Budějovice - Volary, atd....), ale to už prakticky vymizelo a dnes se drží víceméně tam, kde jsou prozatím vhodné.
Neděle, 27. prosince 2020 - 20:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 10-2007
No třeba proto že s kolem nebo kočárkem se do Reginy leze lépe. A provoz 810 nebo Reginy bude vicemenez stejny
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 28. prosince 2020 - 05:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 3-2018
A provoz 810 nebo Reginy bude vicemenez stejny. Z jakého hlediska? Nákladově vyjde 810 solo určitě výhodněji. Argument s kolem a kočárkem uznávám, ale jezdit celodenně s regionovou na Zborovce, když nárazově odvezete 15 lidí a zbytek dne (o víkendu celý den) jich vezete 3-7, je plýtvání a umělé zvyšování nákladů. Jsou tratě, které by si 814 místo 810 zasloužily více, třeba Hodonín - Zaječí nebo Opava - Krnov.
Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:57:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 3-2015
Ze čtyřek jsou dnes na turnusech 754.077 a 081.
Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 10-2007
Starý_Hanák: tak 810 na zborovičku jezdí i z Hulína a tam je dost lidí. Opava - Krnov zadrátovat a takové věci jako 810 a regína tam nepatří..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 28. prosince 2020 - 19:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 3-2018
tak 810 na zborovičku jezdí i z Hulína a tam je dost lidí. V novém GVD už ne.
Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11411
Registrován: 12-2009
Opava - Krnov zadrátovat a takové věci jako 810 a regína tam nepatří..
Hlavně ještě říct lidem, aby víc jezdili a tak aby většinu dne byla potřeba větší, než 810 a přívěs.
Úterý, 29. prosince 2020 - 02:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7999
Registrován: 12-2011
To jen MSK je tak zaostalý, že se dalších deset let po jeho kolejích budou prohánět trabanty s přívěsy.
Úterý, 29. prosince 2020 - 12:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11413
Registrován: 12-2009
Ano, nebude mít stroje mohoucí jet 100, ale na padesátkové trati, provozně dražší než 811.
Nebude mít nízkopodlažní z Německa, ale s podobným schodem, jak má třeba 480. Vnitřek ale srovnatelný s jinými.
A hlavní, jak je z nám, jsou €.[wink]

Před nadávajícími odpověďmi podotýkám, že na dle mého na 325 a 310 by mělo samozřejmě jezdit něco rychlejšího.
Úterý, 29. prosince 2020 - 18:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 7-2002
Ty pondělky jsou nějaké začarované[biggrin]. Včerejší Sp 1638


(Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Úterý, 29. prosince 2020 - 18:54:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14458
Registrován: 11-2002
Druhá verze push-pullu... [proud]
Úterý, 29. prosince 2020 - 19:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 10-2007
Nee kvatrograf
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 29. prosince 2020 - 20:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14459
Registrován: 11-2002
Taky řešení... [wink][happy]
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 20:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 9-2011