Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 02. 06. 2020

Archiv diskuse RegioJet do 02. 06. 2020

autor	příspěvek
Petr_Šimral	Sobota, 18. dubna 2020 - 12:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9500 Registrován: 5-2002	No, to jsou věci? Dokonce v socialistickém Rakousku? Co na to MD ČR?
Budatín	Neděle, 19. dubna 2020 - 12:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2015	Třeba se jim tam alespoň rozsvítí a objednají okrajové spoje. Např ranní Hukvaldy celotýdenně. A odjezdy z Prahy o pulnoci na všechny dálkové směry. V sezóně i v 02:00. Ne každý chce kvůli odletu a příletu do ČR dva krát v Praze nocovat. Pokud samozřejmě nepřileti či neodletí v poledne.
Ekholmmesotitsch	Pátek, 24. dubna 2020 - 20:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 12-2009	Bukerman: Já tomu tentokrát věřím, protože asi je poznat, že starání se o rakouské vozy není až taková hitparáda, nové vagóny by měly větší kapacitu a hlavně nové soupravy potřeboval. Poslední důvod proč jsem věřil, je ten, že podepsal 15 lokomotiv. Věčná škoda, že to nevyjde.
TN26	Neděle, 26. dubna 2020 - 20:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 1-2016	dlouhodobý přítok za kompenzace i první třídy. To je zase co za nesmysl? Že nabízí za cenu 2. třídy ČD vyšší komfort v Relaxu, tak nesmí na tom nárokovat doplatek toho, co stát požaduje, aby poskytoval? Brání někdo ČD (když je to takový super doplatkový "kšeft") nasadit pořádné vagony do dvojky a přidat tomu něco navíc, aby přilákaly zpět studenty? Chápu, on by pak nastal problém, že by u ČD nikdo nejezdil předraženou jedničkou...
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 17:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6823 Registrován: 5-2010	Od Bádu do Děčína veze 753 734 PKPCI, devět kousků os.vozů pro RJ.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 20:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6825 Registrován: 5-2010	Peršink 162 117 RJ si ty vozy aktuálně odváží z Děčína směr Smíchov a je jich nakonec deset kousků, počítal jsem to.
Drak_ze_skalky	Sobota, 02. května 2020 - 15:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6833 Registrován: 5-2010	Zde již na Smíchově.
Drak_ze_skalky	Úterý, 05. května 2020 - 13:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6849 Registrován: 5-2010	A budou jezdit na Ukrajinu...
Jarda_krapas	Pondělí, 11. května 2020 - 15:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 5-2007	https://www.prazskypatriot.cz/v-jake-fazi-je-priprava-velkeho-dep a-regiojetu-za-ctvrt-miliardy-radnice-vznesly-pozadavky/?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
Bobmaster	Pondělí, 11. května 2020 - 22:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2017	To je zase článek, a ty perly z úst mluvky Firma nemá flotilu servisních vozů, takže nevzroste zátěž v okolních ulicích. Jasně, a ty hromady náhradních dílů, krmení, toaleťáku a kytiček na WC se tam budou teleportrovat, nebo dovážet v Gagsech. Nekomplikované železniční napojení - pohoda, dovnitř ty elektriky dojedou výběhem, ven je vystrčí něco motorového. Protože o elektrizaci vlečky Kovošrotu není nikde ani zmínka. Depo pro až 2000 (!) vozů - jako fakt, koukli se aspoň na mapu, když už tak přesně popsali hranice lokality ? Stavět to budou stejně nádeníci z Východu, a za těch pár šupů se tam servisovat ty plečky nikdo nepohrne. Takže zase parta, co ani netuší, kde přesně je. Hlukové limity - když teď v Židlochovicích mají problém s aktivním odstavením Regiopanterů (jako měli s Ešusy v Úvalech), a musel se omezit provoz na svážném pahrbku v Libni, aby to nebudilo náplavy v kolonizovaných brownfieldech, tak na Praze 15 bude zřízeno zcela odhlučněné a voňavé pracoviště, plné smíchu, svěží zeleně, nejmodernějších technologií a jeho nejhlasitějším projevem bude myší pšouk ? Tomu má člověk věřit ? Vždyť byl problém i v Krči, když tam začali brzo ráno vykládat Rajky, a to je mezi VNVK a zástavbou protihluková zeď. Radní jsou dobré naivky, hlavně že jim někdo řekl, že tam něco bude (je fakt, že ŘSD kolikrát neudělá ani to), a slíbil bezbariérový přechod přes koleje, tak jsou hned happy, v klidu a v pohodě. Opíjení rohlíkem je sice letitá, ale osvědčená metoda. Nakonec, ještě není tak zle. Vždyť Žlutý jezdí teprve devět let, a po akcích typu servisní základna Siemense pro střední Evropu v Bratislavě nebo odkup DKV v České Třebové, je k těm pár obytným a skladovacím kontejnerům, co vyrostou v areálu vlečky Kovošrot, poměrně daleko. Smutné je, že kdyby na smíchovském Balkáně nezaťal sekyru Sekyra, pytlíkují to tam v podmínkách na úrovni neolitického tábořiště ještě hodně, hodně dlouho...
Křivi	Úterý, 12. května 2020 - 13:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2020	"... pytlíkují to tam v podmínkách na úrovni neolitického tábořiště..."
TN26	Úterý, 12. května 2020 - 22:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 1-2016	No vidíte a pytlíkuje to stále úspěšně. Ale chápu, nutno si zase zahejtovat, jak je všechno špatně :-D Do švestek nevydrží....
Dusanh	Středa, 13. května 2020 - 07:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 3-2004	Používá RJ na soupravách NBÜ? Díky.
Křivi	Středa, 13. května 2020 - 08:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2020	TN26: Ale pane Novotný, prostě se mi líbilo to neolitické tábořiště... Nebuďte vztahovačnej jak žena v přechodu, naroste Vám velká a budete svému žlutému mazlíčkovi dělat špatnou reklamu. Pytlíkují to tak nějak všichni,včetně ČD, SŽ, krajů a ministerstva. Tam nejvíc, bohužel. S hejtama a švestkama se obraťte na Metrans rail, tam na to mají odborníky, co to tu léta točí s elegancí skvrnité hyeny..
MiL	Čtvrtek, 14. května 2020 - 06:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2017	Dusanh: RJ nepoužívá NBÜ, protože jezdí bez propojeného UIC kabelu s lokomotivou, což je základní podmínka pro funkčnost NBÜ.
TN26	Pátek, 15. května 2020 - 23:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2016	Křivi: Ty jsi prostě debil
S4991023	Sobota, 16. května 2020 - 20:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 9-2003	On není debil, on je jen nomen omen křivý. NOBLE BRICKS
Ernie	Středa, 20. května 2020 - 18:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 7-2017	Regiojet na propagačních letáčcích ve vlacích informuje o spuštění online objednávek občerstvení od 1.6.2020 i na "RJ" vlacích. V tarifech lowcost a Astra bude možno objednávat pouze online.
Brzdič_zániku	Středa, 20. května 2020 - 23:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2018	Já vám nevím s těma švestkama... Momentálně dluží, ale brutálně, kam se člověk podívá a je to už za hodně... Hodně peněz a dost na pováženou. Hraničí to s insolvencí.
Máš_pravdu	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2018	Koukám, že na R8 došlo k dalšímu zvýšení cen. (Respektive ty nejnižší už zůstaly jen na totálně okrajových spojích)...na většině spojů (OV - Brno) je rozdíl v ceně mezi otevřenou jízdenkou (cena odpovídá plnému SJT, tedy plné TR10) a jízdenkou na konkrétní spoj ve standardu už jen 5 Kč...
Honza_o	Čtvrtek, 21. května 2020 - 18:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 5-2002	Nebude zase nějaká výluka mezi Přerovem a Brnem? Jako posledně, kdy při nuceném závleku přes Hulín si ho nechal od cestujících zaplatit .
TN26	Pátek, 22. května 2020 - 18:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2016	To už je dost, pokud připočtu navazující úsek, kde musím jet s ČD, tak už se součet cen dostal dost vysoko, to už se zase vlak nevyplatí. Ale asi postačí studenti ve špičkách a doplatky do vyšší ceny od státu, než nechat nižší úroveň cen i pro cestujícího bez slevy. Tak holt zpět do autobusů (nebo v případě celé rodiny do auta)
Drak_ze_skalky	Pondělí, 25. května 2020 - 12:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6896 Registrován: 5-2010	RegioJet chystá další nákupy vozidel, chce využít krize k dalšímu růstu. Vlaky do Budapešti vyjedou hned po omezení
Glory	Pondělí, 25. května 2020 - 15:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 8-2012	Jen je škoda, že se jede pořád jen v tom secondhandu, je jasný už z čísel, že to asi stačí, ale jedinej vagon na sezení, kterej uvnitř vypadá jako novej je Astra a lehátka a lůžka pořád nic.
T_._H_.	Úterý, 26. května 2020 - 09:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11843 Registrován: 8-2012	Nová lehátka a lůžka kdekoli jsou jen nesmyslná fikce šířená akorát nadšenci do noční dopravy - to je prostě ekonomicky mimo mísu u každého, kdo nemá dosypy bokem. 電車オタク
Ohl	Úterý, 26. května 2020 - 11:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11085 Registrován: 12-2009	To je těžko říct, když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí. Ale obecně ten článek působí, že nejlepší vozy jsou vyřazené ze západních státních železnic, hned jak dostanou žlutý polep.
Saul_Goodman	Úterý, 26. května 2020 - 12:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2019	Ohl: "To je těžko říct, když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí." Vrací se maximálně nějaké vyjímky za cenu pořádného dosypu a spíš v experimentálním režimu. Opravdu tu není žádný rozvoj nočních vlaků
T_._H_.	Úterý, 26. května 2020 - 13:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11847 Registrován: 8-2012	když při tom blbnutí se styděním létat se lůžkáče vracejí Ale prdlajs. Žádné lůžkáče se nevracejí, jen ÖBB dokázala podojit rakouského daňového poplatníka (a teď vlastně ještě holandského). hned jak dostanou žlutý polep Už tu všichni znají tvůj problém, ale klidně si to otoč potisící druhé. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Tantin27	Úterý, 26. května 2020 - 14:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 7-2017	TH sice asi praskne žilka minimálně v tomto volebním období bude trvat minimálně stav quo, protože to je osobní zájem nynější superministryně
Aleš_Liesk.	Úterý, 26. května 2020 - 16:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 9-2011	stav quo Premiér mluví česko-slovensky, ale opravdu vzdělaní lidé používají česko-latinu Všichni jste volové. Servít
Chronosphere	Středa, 27. května 2020 - 07:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2017	Ještě 20.5. totálně a brutálně dlužil kam se podíval a balancoval na hraně zániku,insolvence jistá, a o pět dní později nákupy a růst do zahraničí.Brzdič zániku odvádí skvělou práci.👍
S4991023	Středa, 27. května 2020 - 16:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 9-2003	Brzdič zániku zda vystupuje i pod jiným nickem a žlutého nenávidí, protože překáží na trati nákladním vlakům - budiž vám to náznakem, o koho jde. NOBLE BRICKS
Tobik	Pondělí, 01. června 2020 - 07:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 10-2010	Občerstvení ve vlacích RJ: https://www.regiojet.cz/servis/obcerstveni/index.html Chápu správně, že ve vlacích RJ v Astře (velkoprostor standard) a LowCost si může občerstvení objednat jenom ten kdo má chytrý telefon a v něm aplikaci? Vím, že na to není nárok. ale je to další znevýhodnění nás obyčejných lidí, kteří nemáme chytrý mobil s androidem.
T_._H_.	Pondělí, 01. června 2020 - 08:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11886 Registrován: 8-2012	znevýhodnění nás obyčejných lidí 電車オタク
Kopřivničák	Pondělí, 01. června 2020 - 09:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 4-2009	https://zdopravy.cz/regiojet-chysta-na-leto-vlaky-do-chorvatska-p ojedou-trikrat-tydne-50039/
Aleš_Liesk.	Pondělí, 01. června 2020 - 09:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6838 Registrován: 9-2011	Marcel bude mít druhé Vánoce! Ještě by mohly vyjíždět z Křoviny a bylo by to zcela dokonalé Všichni jste volové. Servít
Bobmaster	Pondělí, 01. června 2020 - 09:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2017	Ano, správně. To by tak hrálo, aby se ke krmítku cpali i ti, kteří nejsou in, cool a trendy, nemají v kapse super chytrou placku se zeleným fujtajblíkem, který umí tolik věcí, že je nevyužijí až do konce svého života, a který jde kupodivu stále ještě použít i k telefonování. Takovým ani drobeček !!! Ono jde spíš o nadstavbu, při které konečně padly hranice mezi vozy a třídami a i cestující z lůza-costu a Astry se dostanou k něčemu víc, než sedmiletým croissantům z vozíku. Super nápad bohužel spojený s drbačkou s instalací další aplikace, nutností sledovat číslo vlaku, čas, stanici a další astrální znamení, jestli jsou cestujícímu nakloněna a pak se jen modlit, aby nedošly zásoby těsně před jeho objednávkou, a po stornu se nečekalo kdo ví jak dlouho na vrácení peněz, či kreditů..., myšlenka dobrá, provedení ve stylu garážovky, takže děkuji, nic pro mě. Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde
RadekŠ	Pondělí, 01. června 2020 - 09:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 4-2003	by se ke krmítku cpali i ti, kteří nejsou in, cool a trendy, nemají v kapse super chytrou placku Máte doma zařízení zvaný splachovací záchod a ďáblův vynález zvaný toaletní papír? PS: Cool a trendy to bylo tak někdy před 10 lety. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Nocni_spoje	Pondělí, 01. června 2020 - 10:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2017	Bobmaster: "myšlenka dobrá, provedení ve stylu garážovky, takže děkuji, nic pro mě. Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde " Jsem zvedavej jaky argumenty proti zlutozlu vymyslite ohledne jejich jezdeni do Chorvatska, ale vy urcite na neco prijdete, kvuli cemu by se kastani meli zlutemu cirkusu vyhnout a jet jen a pouze s JSD.
Dj_tiësto	Pondělí, 01. června 2020 - 11:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 11-2007	Tak já žlutýho rád nemám a nejezdím s ním ale za to Chorvatsko za mě ČD mám rád ale bohužel mají totálně neschopný vedení. Co jim kdo nezaplatí tak s ničím samy nepřijdou. Prostě ČD jsou pořád ten starej státní moloch. Kdyby si vzaly příklad třeba z ÖBB, ty se jinak snaží a noční vlaky provozujou. Jako další neschopnost vedení z nábřeží je, že nedokázali aby nočák jezdíl z Vídně přes Prahu a místo toho nás téměř objíždí
Tantin27	Pondělí, 01. června 2020 - 11:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 7-2017	DJT: Nočák přes Prahu nejezdí hlavně kvůli výpalnému DB Netz.
Petr_vlček	Pondělí, 01. června 2020 - 12:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13267 Registrován: 5-2004	Jediný mínus asi je na tom Chorvatsku Rijeka - na jadranskou Rivieru kolem Makarský to je docela kus cesty po silnici. A tam se jezdí hodně. Což je asi hlavně daný tím že do Rijeky vedou dráty.
Dj_tiësto	Pondělí, 01. června 2020 - 13:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 11-2007	Tantin27:Co já vím tak hlavně kvůli tomu, že to přestaly dotovat MÁV, DB neměly zájem a ČD prostě neudělaj nic co jim někdo nezaplatí tak se toho chytily OBB a domluvily se s polákama. S tím Chorvatskem je to to samý místo aby to třeba zkusily na vlastní triko, popřípadě se domluvit se ZSSK či MÁV,OBB na nějakém slušném tarifu tak to zrušily a ted jim Jančura ukáže jak se to děláJen škoda, že nejede do Splitu, asi zajímavější destinace a ty autovozy mu budou chybět
Nocni_spoje	Pondělí, 01. června 2020 - 13:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2017	Dj_tiësto: "ČD mám rád ale bohužel mají totálně neschopný vedení. Co jim kdo nezaplatí tak s ničím samy nepřijdou. Prostě ČD jsou pořád ten starej státní moloch. Kdyby si vzaly příklad třeba z ÖBB, ty se jinak snaží a noční vlaky provozujou. " Problem je ten, ze Oebb to stat zaplati, tudiz vase filipika o neschopnych CD a bozskych Oebb nedava zadny smysl. Kdyby cesky stat zacal dotovat vlakodrom nocnich vlaku po Evrope, tak CD taky neco vymysly... Dj_tiësto: "Jako další neschopnost vedení z nábřeží je, že nedokázali aby nočák jezdíl z Vídně přes Prahu a místo toho nás téměř objíždí" Odpoved mate vyse, protoze ministerstvo nechtelo financovat vlak, ktery pro zakladni dopravni obsluznost v CR nema valny vyznam (prosim zadne soto-argumenty dennich business cestujicich do Berlina). Tantin27: "DJT: Nočák přes Prahu nejezdí hlavně kvůli výpalnému DB Netz." Extra namirenemu proti nocnim vlakum z chudeho vychodu, jinak DB Netz v poslednich dvou letech vyrazne zlevnila "nocni" tarif pro osobni vlaky. Pokud tedy byl hlavni duvod vypalne DB Netz, tak se ten vlak uz mohl vratit do Elbtalu.
Pernion	Pondělí, 01. června 2020 - 13:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2010	Řekl bych, je obyvatelé Vídně o to budou mít také zájem.
Nocni_spoje	Pondělí, 01. června 2020 - 14:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2017	Pernion: "Řekl bych, je obyvatelé Vídně o to budou mít také zájem." S prijezdem ve 4 rano/odjezdem o pulnoci, kdyz jede denni vlak 4 hodiny? Fakt si myslite, ze budou ve Vidni stat zastupy lidi na ex-Metropol do Prahy?
Saul_Goodman	Pondělí, 01. června 2020 - 14:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2019	Jj, celá Vídeň se třese na "noční" cesty do Prahy
Dj_tiësto	Pondělí, 01. června 2020 - 15:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 11-2007	Nocni_spoje:tak jistě, ten vlak je primárně pro spojení Víden-Berlín,Praha by se s tím jen svezla, takhle to vymetá nezajímavou Ostravu a něco v Polsku.Dokázal bych si představit odjezd v cca 23. z Vídně a táhnout to z brna přes Přerov a Hradec,samozřejmě bez zastavení, jen pro získání času.Příjezd Praha cca 5.30 a jako první ranní spoj do Berlína,tam okolo desáté. to co používáš za argumenty proti Berlín-Víden by jsi určitě použil na to Chorvatsko. Ja pochybuju, že by do toho Jančura šel, kdyby to mělo být provar. Jenže prostě na nábřeží sou páprdové cokoliv zajímavého nového vymyslet. Tady jim přeju at jim žlutej natrhneA to nemá autovozy, čímž by to bylo ještě atraktivnější
TMB	Pondělí, 01. června 2020 - 15:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 3-2013	Tak mě to velmi mile překvapilo. Máme od 1.8. rezervaci v Crikvenici,takže Rijeka je přesně to, co potřebuji. Stále jsem řešil, zda rezervaci zrušit nebo ne - hlavně bude li vůbec obnoveno železniční spojení alespoń do Zagrebu (dál se dá autobusem). Rozhodně budu mezi prvními, co si koupí jízdenky. Ono i na ten Kvarner a přilehlé ostrovy jezdi dost lidí.
TN26	Pondělí, 01. června 2020 - 18:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2016	Svíčková s knedlíkem a točené pivo jsou prostě úplně někde jinde Ono ne každý se chce futrovat ve vlaku těžkým jídlem a muset k tomu lemtat pivo... ale hlavně že máme "argument" že žlutej to zase dělá špatně, že je špatně, že si lze i v lowcostu objednat z místa občerstvení... Co že to nabízí ČD ve dvojce na místo? Hmmm. Možná někde někdy minibar s hnusnou břečkou co neviděla kávu ani z rychlíku... a většinou za dvojnásobek ceny jízdenky...
Petr_vlček	Pondělí, 01. června 2020 - 19:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13268 Registrován: 5-2004	Tak pokud se nechci "futrovat těžkým jídlem" (v Pendu jsem si cestou z Popradu dal k večeři řízek, ondy místo oběda z Olomouce zas pro změnu tu svíci) tak si koupím na nádraží tatranku nebo nějaký ten koláč. "a většinou za dvojnásobek ceny jízdenky" - no čaj za pětku z minibaru za dvojnásobek ceny jízdenky fakt není. To leda dětský Poděbrady - Nymburk... Jo a koupil jsem u nich i dobrou bagetu Libeřskou. Za dost lidovou cenu třeba proti benzínkám. Kafe nepiju tak mi nevadí když to je pančovaná odpadní voda z hajzlu
Pezos	Pondělí, 01. června 2020 - 20:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 4-2014	TN26: "a muset k tomu lemtat pivo..." Podle stylu psaní mají někteří zdejší přispěvatelé minimálně slušný náběh na alkoholismus. Petr_vlček: "čaj za pětku z minibaru" Zrovna na trase s konkurencí je to čaj jednou za 10, podruhé za 45. To chceš. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Mirek_Zv.	Pondělí, 01. června 2020 - 23:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2015	>> Pernion / Nocni_Goodman Tak řeč asi byla spíš o Jadranu, než o Praze. Jestli pojede ve 22 z Vídně a v 9 bude v Rijece, je to pro značné procento lidí ideál. Zpátky teda možná nad ránem, ale to se v kombinaci s taxi na dospání domů projednou dá. Navíc, pro jistou generaci to do 4h do rána bude výzva k závěrečné pařbě (což může být problém). Každopádně čekám, že Vídeňáci to budou mít stejně drahé jako Pražáci (víc asi ne, to by mu prokoukli). A směrem na Prahu ve 4h ráno o to sice nebude rvačka u Rakušáků, ale může být nějaký zájem z Vídně se vracejících Pražáků.
Bobmaster	Úterý, 02. června 2020 - 00:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2017	Kdepak, hoši, do toho vašeho vytrhávání z kontextu, míchání modrých hrušek se žlutými jablky a neustálých podsunů něčeho, co mě ani nenapadlo, mě nezatáhnete Asi všem je jasné, že základní servis je u všech dopravců v podstatě stejný - prefabrikovaný pokrm, transportovaný až pod nos, paleta přeslazených srágor a culifinda v kelímku, která se našich podmínkách staví pomalu na úroveň Big Mac indexu, a často hraje důležitou roli při volbě dopravce. O. K., proč ne, je to tak i v letadlech, některých autobusech, na benzínových pumpách, prostě ledaskde. Pak je tu ovšem další level, kde je v části, nebo dokonce celém voze, poskytována vyšší úroveň gastronomie. Jídlo a nápoje se podávají na porcelánu, příbory nejsou z plastu, jsou sice opět použity prefabrikované suroviny, ale s jinou úrovní péče a přístupu k ohřívání, zkrátka něco docela jiného. Samozřejmě se z toho mohou vyskytnout odchylky (doručení kvalitního jídla na místo v plastu a s plastovým příborem, servírování croissantů a dortíků na porcelánu), ale v principu jde o něco jiného, než je v předchozím odstavci. A proč to sem píšu ? Protože jestli mám strávit několik (desítek) hodin ve vlaku, kde jsou zastoupeny obě úrovně, nebo ve vlaku, kde je jenom ta první, může to být jedna z indicií při volbě dopravce. Zdaleka ne ta nejdůležitější, svoji roli mohou hrát přípoje k vlaku, bezbariérovost, časová poloha, oblíbený typ vozu nebo akční nabídka jízdného, ale kdyby nehrála roli i ta úroveň občerstvení, tak už dávno fasujeme všichni to stejné, protože by se nic jiného nevyplatilo/nebylo potřeba Opět se budu opakovat - žlutý není můj šálek kávy, ale uznávám jeho přínos při rozvoji železniční dopravy v ČR, hlavně tu možnost volby. Akorát mě neskutečně dráždí ta velkohubost pana majitele, kdy se směsice ojetin, pronájmů a vraků se zázemím ve skladišti, na které je vydán demoliční výměr, prodává jako druhá nejlepší věc na světě hned po krájeném chlebu. Glorifikace linky do Chorvatska, která skončí hned za hranicemi a dál se budou lidi kodrcat busy (jasně, stavbu A1 napříč zemí si nikdo nedokázal spočítat v návratnosti, postavili ji proto, že nevěděli co s penězi), je sice hezká, ale co třeba linka do Nových Zámků, už tam zase jezdí vlak ???
Komis	Úterý, 02. června 2020 - 01:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 2-2019	Bobmaster:
Mirek_Zv.	Úterý, 02. června 2020 - 07:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2015	>> Bobmaster - do Chorvatska, která skončí hned za hranicemi No tak zase je to skoro jediná nezaminovaná část Chorvatska že..
T_._H_.	Úterý, 02. června 2020 - 07:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11897 Registrován: 8-2012	dobrou bagetu Libeřskou Ufff... to fakt chci. Kulinářské nebe české železnice. může to být jedna z indicií při volbě dopravce No tak co si budeme povídat, ta svíčková a pivo je hóóódně zástupná indicie nahrazující skutečné důvody týkající se jízdních dokladů 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 02. června 2020 - 07:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10285 Registrován: 4-2003	Každopádně čekám, že Vídeňáci to budou mít stejně drahé jako Pražáci (víc asi ne, to by mu prokoukli). A směrem na Prahu ve 4h ráno To jste se fakt nezamyslel, že to tý Vídni z byznysových (i organizačních) důvodů nemusí vůbec zastavovat?? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Úterý, 02. června 2020 - 08:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10286 Registrován: 4-2003	Jo a koupil jsem u nich i dobrou bagetu Libeřskou. Za dost lidovou cenu třeba proti benzínkám. Pro někoho je život krátkej a je potřeba si ho ustavičně kurvit konzumací nějakých srágor. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Vantju	Úterý, 02. června 2020 - 08:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 9-2007	Co je špatného na Libeřských bagetách? Navíc lahůdkářství umí i zdravé pokrmy, já si občas do vlaku kupuju mix mrkve a okurky s dipem, občas bagetu, kde je roastbeef s majonézou a mnohem, opravdu mnohem lepší jak bagety jakýchkoliv jiných výrobců. Zrovna tady buďto nevíte co/o čem píšete, anebo víte, ale pak teda prosím o váš pohled na věc - co si koupit za jídlo do vlaku, abych si teda život nekurvil konzumací nějakých srágor? Zrovna v tomhle případě mi totiž přijde, že z dostupných možností jsou Libeřské bagety to nejlepší a jsem moc rád, že ČD vsadily zrovna na tohoto dodavatele.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru