Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 16. 02. 2020

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a při... do 16. 02. 2020

dolů

autor	příspěvek
T478.2012	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 11:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2018	Odkaz na video z přepravy historických vozů z Benešova do Pardubic včele s 720.003 https://www.youtube.com/watch?v=4dPKZbf7VgM
Vbc	Neděle, 05. ledna 2020 - 11:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 6-2005	Na přípřeži Os 9215 právě vyrazil z Čerčan 754 049
T478.2012	Neděle, 05. ledna 2020 - 13:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2018	Ve 12:10 se vrátil s nějakou modrou 810
Vbc	Neděle, 05. ledna 2020 - 14:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 6-2005	Jj, 810 621. Asi nějaká porucha
T478.3116	Středa, 08. ledna 2020 - 11:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017	Ano v Samechově umřel na os 9208 motor 810.621 viz. foto.
Poborskiii	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 22:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15892 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Rekonstrukce tunelu ev. č. 124 Podhradského na trati TÚ 1733 Kácov – Světlá nad Sázavou https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6396.html Stručný popis předmětu: Předmětem plnění je provedení rekonstrukce tunelu ev. č. 124 Podhradského na trati TÚ 1733 Kácov – Světlá nad Sázavou. Náplní této rekonstrukce je odstranění trvalých závad na Podhradském tunelu včetně přilehlých zárubních zdí. Je navržena rekonstrukce ostění dvou tunelových pasů, dále bude provedeno nové ostění tunelu v doposud neobezděných částech. Sanovány budou zbývající tunelové pasy s kamenným ostěním. Rekonstrukcí bude dosaženo průjezdného průřezu jmenovitého odvozeného od vztažného obrysu GCZ3 (dále jen J-GCZ3).
Poborskiii	Pátek, 10. ledna 2020 - 12:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15893 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Osvětlení a nástupiště na zastávce Pecerady https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6409.html Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení stavby „Osvětlení a nástupiště na zastávce Pecerady“ jejímž cílem je výstavba nového nástupiště včetně osvětlení a vybudování bezbariérové přístupové cesty. Tyto úpravy dále vyvolají nezbytnou regeneraci železničního svršku.
Marťa_rak	Úterý, 14. ledna 2020 - 10:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 6-2006	Včerejší odpolední Postupice:
Poborskiii	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 15:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15894 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Oprava mostu v km 29,319 trati Dobříš - Vrané nad Vltavou https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6428.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Oprava mostní konstrukce, mostnic, pozednic zábradlí, provedení izolace proti vlhkosti, demontáž a montáž podlahových plechů, provedení protikorozní ochrany, montáž záchytných sítí, svařovací práce termitové a stykové.
Mouka	Pátek, 17. ledna 2020 - 10:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 1-2007	Poborskiii: Jen dodám, že se jendá o most přes Vltavu mezi Skochovicemi a Měchenicemi.
škodér	Pátek, 17. ledna 2020 - 11:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 6-2012	Příští sobotu (25.1.2020) se koná Zimní přechod brd a má být posílen Os 2053. Má někdo informaci zda pojede 749 s patrama jako tomu bylo v předchozích třech letech, nebo něco jiného? Děkuji
Jarda_kučera	Pátek, 17. ledna 2020 - 12:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 7-2007	Patra ano, 749 ale určitě ne. Pravděpodobně 754.
749_262-2	Sobota, 18. ledna 2020 - 20:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 11-2015	Proč ne? 121 dostala vysílačku, ne? Fuška na Youtube Posázavský pacifik a další Fuškovy modely
Mladějov	Sobota, 18. ledna 2020 - 21:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14435 Registrován: 3-2007	A proč ano ? Že šotouši chtějí změnu ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
S4991023	Pondělí, 20. ledna 2020 - 14:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 9-2003	Tak mně by se bardotka místo brýlovce pod okny líbila . NOBLE BRICKS
Jeník_H..	Sobota, 25. ledna 2020 - 14:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 3-2015	Odvezla to 754 051, ještě loni na tom pěkně burácela 749 107, holt musíme brát věci tak jak jsou a nezoufat si. Já na to stejně zapomněl, že pojede dnes na Dobříš posílená souprava s patry.
Ostradik	Sobota, 25. ledna 2020 - 16:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 1-2007	Ono kdyby měly 749 vysílačky tak by tam s největší pravděpodobností byly.
Aldaalan	Úterý, 04. února 2020 - 15:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2017	Prý se dnes něco neobvyklého prohnalo Samechovem na Čerčany cca 11.45h
Mladějov	Úterý, 04. února 2020 - 15:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14474 Registrován: 3-2007	Nejspíš Mn 85222 v 11.29-32, křižování s Os 9215.
Aldaalan	Úterý, 04. února 2020 - 15:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2017	.. prý červené osobní čtyřnápravové vagóny..
intelpetr	Středa, 05. února 2020 - 23:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 12-2011	Poslední červená 810 na Pacifiku. Zbytek jen Najbrt, z Ledče do Zruče dojela místo šukafonu Trioregionova, ale to já nefotím. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Bukerman	Čtvrtek, 06. února 2020 - 15:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2011	A kam že to zmizela 810.100? Ta taky ještě byla červená.
751218	Čtvrtek, 06. února 2020 - 19:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 3-2011	810 633,184 letmo a 810 587 turnusová jsou pořád červené,jsou nasazovány do Ledče n.S.
T478.2012	Čtvrtek, 06. února 2020 - 19:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2018	810.633 už asi měsíc stojí odstavená v Čerčanech...
intelpetr	Čtvrtek, 06. února 2020 - 22:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7310 Registrován: 12-2011	810.100 jezdí v Podmoklech. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Jaroslav_T	Sobota, 08. února 2020 - 14:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 1-2013	Praha - Vršovice, 4. nástupiště. Na dotaz, zda musím absolvovat kilometrový pochod k pokladně pro jízdenku, přišla odpověď ze zákaznického centra ČD: pokud bude pokladna otevřená a nastoupíte do vlaku bez jízdenky, budete odbaven s přirážkou. Na stránkách Ropidu se píše: Cestující z Prahy-Vršovic si mohou zakoupit jízdní doklady ČD ve vlaku bez manipulační přirážky. https://pid.cz/vyluky/praha-vrsovice/ Komu mám věřit?
honzaklonfar	Sobota, 08. února 2020 - 19:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 6-2016	Jaroslav_T: promiň, musím zareagovat starým citátem (nemá s Tebou NIC SPOLEČNÉHO!!!). STRANĚ VĚŘTE, SOUDRUZI
T478.3116	Neděle, 09. února 2020 - 10:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2017	Co jede prosím dnes na 9057 alias 10131? Dekuji
Aldaalan	Neděle, 09. února 2020 - 21:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2017	Příležitostní foto..
Sucháč	Pondělí, 10. února 2020 - 08:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2020	Zruč v neděli..
Sucháč	Pondělí, 10. února 2020 - 09:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2020
intelpetr	Pondělí, 10. února 2020 - 23:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7311 Registrován: 12-2011	Rataje nad Sázavou Výstroj tratě je docela bohatá. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Poborskiii	Středa, 12. února 2020 - 13:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15902 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Oprava zabezpečovacího zařízení v žst. Dobříš https://zakazky.szdc.cz/contract_display_6568.html Druh zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem plnění je oprava sdělovacího, zabezpečovacího a informačního zařízení.
Luboš_3.21	Středa, 12. února 2020 - 15:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 4-2014	Znamená to, že v Žst. Dobříš skončí ústřední mechanické stavědlo s reléovým vybavovačem a bude tam PC s JOP a výměny na koncovém zhlaví dostanou elm. přestavníky ? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Hroch	Středa, 12. února 2020 - 19:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13296 Registrován: 8-2004	Luboš_3.21: "Znamená to, že v Žst. Dobříš skončí ústřední mechanické stavědlo s reléovým vybavovačem a bude tam PC s JOP a výměny na koncovém zhlaví dostanou elm. přestavníky ?" Když si člověk rozklikne odkaz, tak odpovědi zní: ano, ne. (Myslím, že je to vcelku pochopitelné, k elektromotorům na koncovém zhlaví není důvod.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M250.0	Středa, 12. února 2020 - 20:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 8-2017	Mně to teda zas tak pochopitelné nepřipadá - k čemu bude na lokálce s maximálkou 50 v koncové stanici výpravčí? Dobříš je spíš ideálním kandidátem na zavedení D3, nebo přeměnu na nz. Dtto třeba Slavonice, které docela kontrastují se sousedními Dačicemi, kde se pořád běhá s klíčema a křižování trvá tejden.
Hroch	Středa, 12. února 2020 - 20:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 8-2004	M250.0: Psal jsem o elektromotorech na koncovém zhlaví... (Pozn. pod čarou: Předpokládám, že ES půjde případně do dálkoviny zapojit, podobně jako Mníšek. Jen se ta dálkovina nebude dělat jako oprava.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bram	Středa, 12. února 2020 - 20:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10278 Registrován: 4-2003	M250.0:Mně to teda zas tak pochopitelné nepřipadá - k čemu bude na lokálce s maximálkou 50 v koncové stanici výpravčí? Dobříš je spíš ideálním kandidátem na zavedení D3, nebo přeměnu na nz. Ano, D3 v Dobříši je úplně to nejlepší řešení, zejména s ohledem na velmi frekventovaný přejezd hned za první výhybkou .
Luboš_3.21	Středa, 12. února 2020 - 20:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 4-2014	Hroch - to je škoda, že ty dva elm. přestavníky na koncovém zhlaví v té spojce z první do třetí koleje nebudou. Když už se tam dělá ta inovace SZZ, tak proč to neudělat pořádně?
Bram	Středa, 12. února 2020 - 21:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10279 Registrován: 4-2003	Luboš 3.21:Hroch - to je škoda, že ty dva elm. přestavníky na koncovém zhlaví v té spojce z první do třetí koleje nebudou. Když už se tam dělá ta inovace SZZ, tak proč to neudělat pořádně? Proč tuto akci řádně neprodražit, že ano? Vždyť osazovat cokoliv na koncové zhlaví není nutné. Nebo snad ano? Dnes tam jezdí zejména regionovy, neobjíždí se. Pokud tam občas pojede nákladní vlak, tak snad strojvedoucímu ruce neupadnou, když si ty výhybky nahází. Stejně tak strojvedoucímu nějakého zvláštního vlaku, který se v Dobříši občas vyskytne .
M250.0	Středa, 12. února 2020 - 21:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 8-2017	Bram: Nevidím problém, přejezd může ovládat strojvedoucí dálkovým ovládáním. Určitě to je levnější řešení než nové SZZ, nemluvě o platu výpravčího.
Bram	Středa, 12. února 2020 - 22:45:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 4-2003	M250.0:Nevidím problém, přejezd může ovládat strojvedoucí dálkovým ovládáním. Určitě to je levnější řešení než nové SZZ, nemluvě o platu výpravčího. Pochopiteně to levnější je, ale zrovna tady se o vhodnosti takového řešení nedá mluvit právě kvůli přejezdu a také kvůli tomu, že se v Dobříši občas vyskytují dva vlaky. Provoz dle D3 bych si dokázal na trati Vrané - Dobříš (v úseku Mníšek - Dobříš) představit až tehdy, pokud by ROPID došel k rozumu a rozsah provozu by na této trati byl akorát víkendový, například čtyři páry vlaků pro houbaře a turisty. Jenže k ničemu takovému se ROPID nechystá .
intelpetr	Středa, 12. února 2020 - 22:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 12-2011	Minimálně v pracovní dny by to chtělo do Dobříše ty vzduchovoziče proškrtat. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Luboš_3.21	Středa, 12. února 2020 - 23:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 4-2014	Bram - tam se udělala chyba již v roce 1976, kdy se tam nově dávalo to současně dosluhující SZZ,protože kdyby se ty elm.tam osadili hned, tak by se zachovali i při inovaci na JOP, protože v minulosti by se tam ty elm. Prestavniky na koncové zhlavi měli své opodstatnění , jenže proc je tam dávat, kdyz bylo potřeba zaměstnat spoustu vyhybkaru no a osazeni elm. prestavniku by ušetřilo zaměstnance, které bylo potřeba zaměstnat. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Jaroslav_T	Středa, 12. února 2020 - 23:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 1-2013	že se v Dobříši občas vyskytují dva vlaky V Dobříši se pravidelně vyskytují přes noc tři vlaky (na 2000, 2090, 2002), ale čtyři Regionovy (2004 jede dvojmo). Vždyť osazovat cokoliv na koncové zhlaví není nutné. Nebo snad ano? Dnes tam jezdí zejména regionovy, neobjíždí se. Regionovy jsou na všech Os. Objíždí se pouze v letním období v sobotu a v neděli, kdy dva Os mají cyklovůz. Mn se objeví max. 1x měsíčně (možná ani to ne). Osazovat cokoliv na koncové zhlaví by byly doopravdy vyhozené peníze. kdyz bylo potřeba zaměstnat spoustu vyhybkaru no a osazeni elm. prestavniku by ušetřilo zaměstnance, které bylo potřeba zaměstnat. Ta spousta výhybkářů byl jeden ve směně.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 13. února 2020 - 00:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 1-2013	Bram: pokud by ROPID došel k rozumu a rozsah provozu by na této trati byl akorát víkendový, například čtyři páry vlaků pro houbaře a turisty. Jenže k ničemu takovému se ROPID nechystá ROPID s tím nemá od r. 2017 nic společného. Objednávka vlaků regionální dopravy na území Středočeského kraje je v kompetenci organizace IDSK (Integrovaná doprava Středočeského kraje). Organizace ROPID je objednatelem vlaků regionální dopravy (osobní a spěšné vlaky) na území hl. m. Prahy.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 13. února 2020 - 01:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 4-2014	Dobrá, na koncovém záhlaví elm.prestavniky jsou vyhozené penize, ale montovat AHP-03 na lokalku Svojsin -Bor kde jezdi 2 vlaky za týden nejsou vyhozené penize?
Hajnej	Čtvrtek, 13. února 2020 - 07:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21220 Registrován: 5-2002	L3: montovat AHP-03 na lokalku Svojsin -Bor kde jezdi 2 vlaky za týden nejsou vyhozené penize? Nejsou. Zkus chvíli přemejšlet. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Čtvrtek, 13. února 2020 - 07:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 4-2003	Jaroslav T:ROPID s tím nemá od r. 2017 nic společného. Objednávka vlaků regionální dopravy na území Středočeského kraje je v kompetenci organizace IDSK (Integrovaná doprava Středočeského kraje). Organizace ROPID je objednatelem vlaků regionální dopravy (osobní a spěšné vlaky) na území hl. m. Prahy. Což není tak úplně pravda. Jeden objednatel neudělá skoro žádné kroky bez dohody s druhým objednatelem, protože tady (narozdíl od spolupráce IDSK s organizátory v jiných krajích) to opravdu jinak nejde... V Dobříši se pravidelně vyskytují přes noc tři vlaky (na 2000, 2090, 2002), ale čtyři Regionovy (2004 jede dvojmo). Regionovy jsou na všech Os. Objíždí se pouze v letním období v sobotu a v neděli, kdy dva Os mají cyklovůz. Mn se objeví max. 1x měsíčně (možná ani to ne). Osazovat cokoliv na koncové zhlaví by byly doopravdy vyhozené peníze. Díky za upřesnění . Luboš 3.21:Bram - tam se udělala chyba již v roce 1976, kdy se tam nově dávalo to současně dosluhující SZZ Tam se žádná chyba neudělala, zabezpečovací zařízení v Dobříši bylo tím nejlepším, co stanice na dolním Posázavském pacifiku měly, když nepočítám Krč a Vršovice. A koncové zhlaví žádné výhybky s přestavníky nepotřebovalo ani tehdy, kdy rozsah nákladní dopravy a tedy i posunu v Dobříši byl oproti dnešní době nesrovnatelně větší, včetně toho, že osobní vlaky neměly vratné soupravy a hnací vozidla musela soupravu vždy objíždět, nejednalo li se o samotný motorový vůz či dvojici motorových vozů. Dobrá, na koncovém záhlaví elm.prestavniky jsou vyhozené penize, ale montovat AHP-03 na lokalku Svojsin -Bor kde jezdi 2 vlaky za týden nejsou vyhozené penize? Instalace elektromotorických přestavníků na koncovém zhlaví (aby nebyly spíš na překážku, ale něčemu také pomohly) by bylo potřeba doplnit také instalací minimálně jednoho seřazovacího návěstidla a několika elektromagnetických zámků. To vše s kilometry kabelů... Jakou to má ale spojitost s AHP-03 na lokálce Svojšín - Bor? Tam to AHP-03 je patrně z důvodu, že ve Svojšíně už nesedí výpravčí, který by se telefonicky domluvil s výpravčím v Boru. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Jaroslav_T	Čtvrtek, 13. února 2020 - 08:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 1-2013	Bram: Jeden objednatel neudělá skoro žádné kroky bez dohody s druhým objednatelem, protože tady (narozdíl od spolupráce IDSK s organizátory v jiných krajích) to opravdu jinak nejde... Ano, to je pravda.
Mladějov	Čtvrtek, 13. února 2020 - 11:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14481 Registrován: 3-2007	Luboš_3.21: "Prestavniky na koncové zhlavi měli své opodstatnění , jenže proc je tam dávat, kdyz bylo potřeba zaměstnat spoustu vyhybkaru no a osazeni elm. prestavniku by ušetřilo zaměstnance, které bylo potřeba zaměstnat. " Hrozící nadbytek výhybkářů v roce 1976 ?? Ještě tu o Karkulce
Qěcy	Čtvrtek, 13. února 2020 - 12:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 9-2005	Jak velký vliv má ROPID na úsek Vrané - Dobříš? Podle mne vcelku žádný. Maximálně tak v návozu Pražáků do lesa o víkendech. Pokud je tomu jinak, tak ty vlivy jsou poněkud neadekvátní. Podle mě si klidně může Středočeský kraj utnout všechny osobaky v kladiva v Měchenicích. A ROPIDu to může být jedno, pokud tím nenaruší počty a polohy vlaků na území Prahy. Vždyť i proto končí část vlaků v Radotíně, nebo Horních Počernicích. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
škodér	Čtvrtek, 13. února 2020 - 15:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 6-2012	Jaroslav_T: Nevíte, zda tento rok budou na Dobříš cyklovozy jezdit? Loni nejezdily kvůli výluce Praha, hl.n - Praha, Kačerov.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 13. února 2020 - 16:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 1-2013	škodér: "Jaroslav_T: Nevíte, zda tento rok budou na Dobříš cyklovozy jezdit? Loni nejezdily kvůli výluce Praha, hl.n - Praha, Kačerov." Ano, loni cyklovozy nejezdily kvůli výluce. Avšak jak to bude letos doopravdy netuším.
Nicky726	Pátek, 14. února 2020 - 10:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2015	Dnes zřejmě Mn (od Brodu) až do Zruče, podle hluku na mostech asi dlouhý.
T478.2012	Sobota, 15. února 2020 - 13:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2018	Zdravím, neví někdo jak je to nadcházejícími výlukami Sázava-Ledečko a Vlastějovice-Ledeč? Díky
Jgcp	Sobota, 15. února 2020 - 22:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 6-2006	Jaroslav_T: "škodér: "Jaroslav_T: Nevíte, zda tento rok budou na Dobříš cyklovozy jezdit? Loni nejezdily kvůli výluce Praha, hl.n - Praha, Kačerov." Ano, loni cyklovozy nejezdily kvůli výluce. Avšak jak to bude letos doopravdy netuším. " Letos by jezdit měly.
Hroch	Neděle, 16. února 2020 - 11:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13302 Registrován: 8-2004	T478.2012: "Zdravím, neví někdo jak je to nadcházejícími výlukami Sázava-Ledečko a Vlastějovice-Ledeč?" Nevím, co si představujete pod pojmem "nadcházející", když letos žádná výluka Sázava - Ledečko být nemá. Mj. právě proto, že od 15.3. do téměř konce roku by měla probíhat výluka Vlastějovice - Ledeč. Ta je stále v plánu - snad tedy během ní proběhnou i plánované práce (zejména Podhradský tunel). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
T478.2012	Neděle, 16. února 2020 - 11:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2018	Hroch-Někdo to před rokem sdílel do této sekce. Neměl by k tomu někdo nějaké info?
Hroch	Neděle, 16. února 2020 - 11:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13303 Registrován: 8-2004	Podle všeho je to nějaká postarší pracovní neschválená verze. Tím je myslím řečeno vše... (Schválená verze je tady.) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru