Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 01. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Arriva do 01. 02. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 11-2008 |
ad RadekŠ : Ne, jsou tam i protichůdné názory. Dokonce některé podobné těm co máte vy, nebo T.H. a jiní zde. Ale co je důležité, že jsou prezentovány slušně, bez urážek a nadřazování se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10195 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxy:A tam se diskutuje na jiné úrovni než tady. To je vidět . Takže se připojuji k RadkoviŠ a ptám se na to samé: Je třeba dělat žumpu plnou duševních fekálií i z k-reportu?!? Hlavně je zajímavé, že takováto žumpa se tu objevila až poté, co se téměř vše postupně stabilizovalo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 12-2003 |
Bram: a můžete reagovat slušně na názor nebo se bez těch sprosťáren a hodnocení diskutujících osob neobejdete? Jinak objektivně: Arriva na trati 070 mi přijde vcelku stabilizovaná, zpoždění se velmi uklidnila, řazení pravidelné, přijde mi, že i vcelku vyladili teplotní pohodu v interiéru. A teď dva mínusy: 1) Jak žena pozná, že jsem jel Arrivou? Že přinesu domů pytlík s odpadky. Jasně, koše jsou u nástupních dveří, ale bohužel já nehodlám vstávat s každou šlupkou od banánu, ani je průběžně skladovat v ruce. Hodím to do pytlíku do batohu a samozřejmě donesu takto až domů. 2) Arriva bohužel vyšperkovala místenkový systém k "dokonalosti". Všude vylepila "expresní rezervace, uvolněte místo cestujícímu s místenkou" beze snahy, že by snad nějak označovala obsazená sedadla. PS: Radku, prosím nepište, že ČD to taky neoznačovaly. Tohle kolečko už jsme absolvovali nejméně 2x a máme evidentně odlišné zkušenosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10196 Registrován: 4-2003 |
Romanero:a můžete reagovat slušně na názor nebo se bez těch sprosťáren a hodnocení diskutujících osob neobejdete? V mém příspěvku není ani jedna sprosťárna a ani jedno hodnocení diskutujících osob, nýbrž jen a pouze slušné reakce na jiné názory. Ale ta básnička je opravdu ubohá, plná lží a sprosťáren. Pan Romanero ale zjevně není schopen jím popisované věci vůbec rozpoznat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20952 Registrován: 5-2002 |
Přilepy: Krásná básnička Prdlajs krásná, je to naprosto příšerná fušeřina, že se to ani nedá číst... U pořádné básničky nestačí rýmy, musí mít i rytmus. Někdy stačí i maličkost, třeba prohodit pořadí dvou slov.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10951 Registrován: 8-2012 |
tam se diskutuje na jiné úrovni než tady Tady se holt diskutuje na úrovni veršovánek tapetovaných výpravčím XY a hejtů o "pořádném průseru" jiného výpravčího PF. Co s tím chcete dělat? (Ale jak se Sůroweb najednou stal šotofriendly .)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8994 Registrován: 5-2002 |
Bram: V mém příspěvku není ani jedna sprosťárna a ani jedno hodnocení diskutujících osob Nezlobte se, ale občas si něco po sobě přečtěte! A tedy buďte tu slušnej, když po tom voláte. Ale možná máte jinak nasazenou laťku slušného vyjadřování, holt žádný Mirek Dušín. |
Pavel_vlček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 3-2005 |
Petr_fajgl: "Výpravčíxy: Krásné a výstižné. Obdivuju, jak jste tokrásně vybásnil(a). Ono to, co Arriva předvádí je pořádný rpůšvih, ale když se proti tomu nedá nic dělat, tak alespoň to vybásnit humorem. A ještě tam ale je potřeba vybásnit nefunkční WC, netopící vlaky a také pocit, že pokud cestující nastoupí v Kolíně do R (pokud je přistaven) a má pocit, že do České lípy bude muset jet tramvají z 1.poloviny 20. století - podélné uspořádání sedaček v 928 229. Ale je to opravdu vtipná básnička, po dlouhé době jsem se od srdce zasmál. " Jaký průšvih? Kolik bylo netopících vlaků Arrivy? Vím o jednom páru a to bylo hned první den provozu. Skoro mi to připomíná, jak tu někteří furt dokola omílají, že Jančura v RegioJetu sliboval šest tříd. A opakují to stále dokola už od roku 2011. A s netopícím vlakem je to stejný A mohl bych pokračovat: Nefunkční WC? Tak pro připomenutí: Víš, co byla největší slabina Ešusů, když vznikli? Ano, byly to záchody. Arriva se celkem rychle poučila a v nových 845 budoujsou záchody dva. Ale myslím, že za záchody dopravce většinou nemůže. Ono když jsou lidi kreténi a házejí do WC vlhčené ubrousky, vložky či tampóny, tak se není čemu divit. Podélné uspořádání sedaček v 928.229? No nechceš mi snad tvrdit, že nevíš, jaké je uspořádání sedaček u Stadlerů v Libereckém kraji... Nedokážu pochopit, proč tu část lidí nemá nic lepšího na práci, než házet špínu za Arrivu a vynášet do nebe České dráhy. Jak mi vysvětlíte, že Arriva nabídla za lepší peníze Desiro (v Libereckém kraji) nebo 628 (což je o 25 let mladší motorák, než 854, které nahradila)? Jak mi vysvětlíte, že Arriva má levnější jízdné pro běžné cestující než České dráhy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10197 Registrován: 4-2003 |
Borovička:Nezlobte se, ale občas si něco po sobě přečtěte! A tedy buďte tu slušnej, když po tom voláte. Borovičko, chápání psaného textu se učí už na základní škole. Neškodilo by si tedy učivo základní školy pod vedením kantora na doučování pro dospělé trochu zopakovat . Ale možná máte jinak nasazenou laťku slušného vyjadřování, holt žádný Mirek Dušín. A proto musí nějaký samozvaný Mirek Dušín ihned přihopkat a dát mi lekci . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8995 Registrován: 5-2002 |
Bram: Urážky a urážky, no slušnost v projevu u vás nečekám, česky rozuním dobře. Bohužel sem přispívá čím dál méně lidí. Pročpak asi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10199 Registrován: 4-2003 |
Borovička:Urážky a urážky, no slušnost v projevu u vás nečekám, česky rozuním dobře. Bohužel sem přispívá čím dál méně lidí. Pročpak asi? Opravdu ke svému životu nepotřebuji nějakého přechytřelého a hlavně samozvaného školitele. Nějakého novodobého Mirka Dušína, za kterého se převléká jakýsi Borovička . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20955 Registrován: 5-2002 |
Tady je krásně vidět ten dvojí metr modrejch gum: i kostrbatá nerytmická sračka může být veledílem srovnatelným se Shakespearovými sonety, pokud je namířena proti Arrivě - a naopak dotaz na musení žumpování je považován za osobní výpad, ačkoliv tam žádná osoba jmenována není (nebo to mám chápat tak, že se někteří sebekriticky poznali...?).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2019 |
Bram 10191: Dovolím si Vám oponovat - takováto žumpa se zde objevila v okamžiku uzavření/zrušení diskusního fóra ČD (či jak se to jmenovalo). To se sem bohužel přesunula i ta nesnášenlivá, hádající se část tamních diskutérů. Před časem tady na K-R zaznělo, že obnovený veb vedený ZH některé zdejší diskutéry ze svých řad vyloučil, proč asi? Pokud za žumpu považujete současnou situaci, kdy kritika firem ČD/ČDC/SŽ a urážky jejích zaměstnanců jsou OK a naopak kritika soukromníků jsou faul, pak máte svatou pravdu, je to tady žumpa. Všem: já bych ten slovní útvar od Výpravčího ani češtinářsky nepitval, já to vidím jako výtvor frustrovaného výpravčího/dispečera CDP u skleničky po směně. Nějak ten stres ze sebe dostat musí, furt lepší takhle, než nějaká hašišárna. To by se z něj také časem mohla stát lidská troska nebo skončit v Bohnicích. Já rozhodně nejsem nadšený fanda CDP, důsledky jejich rozhodování často pocítím na vlastní kůži, ale urážky?? Proti slušné, fundované kritice nic nemám. Karel Lexa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9901 Registrován: 4-2003 |
že obnovený veb vedený ZH některé zdejší diskutéry ze svých řad vyloučil, Nevím o tom že bych byl vyloučen. Já jsme tam prostě dobrovolně přestal chodit, protože ty debaty byly dávno o ničem. A pokud bude žumpa i tady, tak se buď důrazně ozvu a pokud to nepomůže, tak to tady přestanu sledovat, natož abych sem něco psal. Hele, když chte bejt přede mnou za pitomce a neustále hloupě hejtovat, tak si hejtujte. Je to Vaše vizitka, né moje. Stejně jako v případě někoho jinýho ty primitivní urážlivé básničky.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 4-2010 |
Tak jsem se svezl Arrivou z Turnova do Kolína. Není to zlé, do Mnichova Hradiště není problém koupit jízdenku v IDOS aplikaci a rovnou dostat místenku, pak jízdenku PID v PID Lítačce. Jen mne zaujalo, že: - dost lidí si myslí, že jízdenky se kupují jen ve vlaku, takže tam tak 30% cestujících nakupovalo jízdenky - ti kdo měli místenky vyhazují ty co jedou buď na PID nebo na jízdenku koupenou ve vlaku. Skoro každou stanici. Nikdo neví kam si sednout, je to hrozný zmatek. Tohle by mohli nějak doladit. K IDS si jaksi místenku koupit nejde. - mám určité obavy od jara u posledního R z Turnova v neděli. Co pamatuju narvaná béčka a BvT, tak ta jedna 845 není zrovna moc kapacitní. I teď tam hromada lidí stála. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15218 Registrován: 10-2004 |
Nechic: Smlouva vyžaduje od dopravce nasazování posil. Dle původní smlouvy (bez dodatku, který byl uzavřen později, tudíž dle současného stavu nesedí čísla vlaků), přílohy 7A, viz dále. Pokud tak nečiní, je to porušení smlouvy, za které mohou následovat sankce. Linka R21 - vlak 1144 v úseku Praha 17:22 - Turnov od pondělí do čtvrtka a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1144 v úseku Praha 17:22 - Turnov v pátek kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1146 v úseku Praha 15:22 - Turnov od pondělí do čtvrtka a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1146 v úseku Praha 15:22 - Turnov v pátek kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1148 v úseku Praha 13:22 - Tanvald v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1148 v úseku Praha 13:22 - Turnov v pracovní dny a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1152 v úseku Praha 9:22 - Turnov v pracovní dny kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1152 v úseku Praha 9:22 - Turnov v sobotu kapacitou 240 míst k sezení, - vlak 1152 v úseku Praha 9:22 - Turnov v neděli kapacitou 160 míst k sezení, - vlak 1152 v úseku Turnov 11:19 - Tanvald v sobotu a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1154 v úseku Praha 7:22 - Tanvald v pátek a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1154 v úseku Praha 7:22 - Turnov v sobotu kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1154 v úseku Turnov 9:19 - Tanvald v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1141 v úseku Mladá Boleslav 5:23 - Praha v pracovní dny kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1143 v úseku Turnov 6:44 – Praha v pracovní dny a v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1145 v úseku Turnov 8:44 - Praha v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1147 v úseku Tanvald 11:50 - Praha v sobotu a v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1147 v úseku Turnov 12:44 - Praha v pátek kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1149 v úseku Tanvald 13:52 - Praha v pátek a v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1149 v úseku Tanvald 13:52 - Turnov v neděli kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1149 v úseku Turnov 14:44 - Praha v neděli kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1151 v úseku Turnov 16:44 - Praha v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1151 v úseku Turnov 16:44 - Praha v neděli kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1153 v úseku Tanvald 17:52 - Praha v sobotu kapacitou 80 míst k sezení, - vlak 1153 v úseku Turnov 18:44 - Praha v pátek kapacitou 120 míst k sezení, - vlak 1153 v úseku Turnov 18:44 - Praha v neděli kapacitou 160 míst k sezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2019 |
RadekŠ: nojoo, někde jsem zaslechl, že tam roní krokodýlí slzy i po Vás. Hele, když chte bejt přede mnou za pitomce a neustále hloupě hejtovat, tak si hejtujte. Pane Generální řediteli zeměkoule, řekl bych, že být před Vámi za pitomce, to je pro mne neuvěřitelné uznání a čest. Díky za to. Karel Lexa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 7-2017 |
Hejtovat: tenhle výraz tady používají tři osoby. Že by.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20963 Registrován: 5-2002 |
mot: tenhle výraz tady používají tři osoby. Že by... Přinejmenším RŠ a TH jsou na 100% dvě různé osoby. Ta třetí mě nenapadá, ale asi z toho žádný senzační "objev" nevykřešeš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 4-2010 |
Orky: Tak to rozhodně nesplnili, když z Turnova v neděli 18:44 jela jedna jednotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9902 Registrován: 4-2003 |
Nechic: Nesplnili, ale před Prahou v tom vlaku nikdo nestál. Co pamatuju narvaná béčka a Bv To platílo občas a v sezóně a spíš o vlak dřív (ostatně tam se ty Béčka a poté Bymee taky před několika lety přestěhovaly). ------------- Ad Lexa: Že já vůl na si toho nevšiml, protože polemizuju s názorama a neberu to osobně a neřeším moc kdo to píše. Tohle holt dělají pořád dokolečka ti samí samí lidi, akorát pod jiným nickem.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2019 |
RadekŠ: a proto, když má někdo jiný názor než Generální ředitel zeměkoule, tak je pitomec? Zopakuji ještě jednou i pro Vás: od okamžiku pádu K-R se nemohu přihlásit na můj původní nick Lexa-karel. Žádné skrývání identity se u mne nekoná (narozdíl třeba od Vás). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9904 Registrován: 4-2003 |
Lexa: Pokud o někom šíříte lži a ještě k tomu ho urážíte, tak bohužel chováte se jako pitomec. Opakuju: je to Vaše vizitka, nikoliv moje.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 6-2010 |
Arriva končí s vlaky na severu Anglie, stát jí předčasně sebere licenci
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20971 Registrován: 5-2002 |
Lexa: Žádné skrývání identity se u mne nekoná (narozdíl třeba od Vás). Co je to za hovadinu...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2019 |
RadekŠ: můžete být prosím konkrétní jaké lži šířím a koho urážím? Děkuji za odpověď. Hajnej: ad. RadekŠ 9902: Tohle holt dělají pořád dokolečka ti samí samí lidi, akorát pod jiným nickem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20972 Registrován: 5-2002 |
Lexa: z toho "na rozdíl" plyne, že by měl Radek skrývat svoji identitu - a proto se ptám, co to má být za hovadinu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9905 Registrován: 4-2003 |
Lexa: Takže trapnost pokračuje hrou na stoletého dezorientovaného staříka?? Původně jsme chtěl napsat něco ve smyslu že takhle se kriket nehraje, ale nyní píši tak vyskočte z okna a zmizte.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 9-2011 |
Obrat "Takhle se kriket nehraje" jsem před týdnem chtěl použít v mailové komunikaci s Angličany, kteří instalaci ATO na jejich vozidlo pojali v brexitovém duchu: bude - nebude - bude - bude, ale jindy - ..., to vše asi týden před původním termínem.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2019 |
RadekŠ: Vážený pane Generální řediteli zeměkoule, dochází Vám konkrétní argumenty? Víte vůbec při Vašem mládí co to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 12-2007 |
Stejně je hezký, že ty Semilský draky maj takto zredukovaný počet sedadel. Hydra má cca 48 míst, Bdtn 80. A většina spojů měla Bdtn 2 a více. Asi se automaticky počítá, že s tou skvělou konkurencí bude jezdit více lidí No a proč si lidé stěžují? Protože se holt zhoršily služby, na které byly dříve zvyklí. Jeden kolega poznamenal: Liberizace ano, ale bez Arrivy. Pozn: Pracuji v IT službách, nemám režimku ani IN 100 od zaměstnavatele
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10960 Registrován: 8-2012 |
většina spojů měla Bdtn 2 a více To je lež. Základní řazení osobáků na L3 (čísel 54XX) bylo 843+043/Bdtn, ev. 843+943, večerní a ranní vlaky jen sólo. Další přívěšák se nepřidával, ani když jezdily objednané skupiny (např. v červnu školní výlety). Více vozidel se na vlaku vyskytovalo jen z provozních důvodů (pondělní návoz 814 na 5401 pro 5402 do Semil, převozy 854 mezi Turnovem a Brodem od/k pražským rychlíkům z/do Tanvaldu). Jeden z nejvytíženějších vlaků (5402 na půl sedmou do Turnova a na půl osmou do Liberce) jezdila sólo 814, "spěšňák" před ním (na 7:00 do Liberce) sólo 843. Ano, je to děsivé zhoršení služeb a pořádný průšvih .
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9908 Registrován: 4-2003 |
Úpa: A většina spojů měla Bdtn 2 a více. Pouze ve špičce. Zatímco dnes tam jsou dvě jednotky 845, čili řada vlaků má dnes naopak o jeden vůz víc, v extrému stejně. Mimo špičku všechno (tedy většina vlaků) jezdila ve dvou vozech, čemuž dnes odpovídá jedna jednotka řady 845. Vše je navíc dohledatelné a dokazatelné. Ano, v neděli tam jela výjimečně na "poslední Praze" jen jedna 845, ale lidi se v tenhle čas před Prahou vešli, jako se kolikrát jindy ten samý počet za podobné konstelace okolností "vešel" do poloprázdné 854+3*054. To není omluva, jen pouhé konstatování faktu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9909 Registrován: 4-2003 |
Víte vůbec při Vašem mládí Cítím se tuze mlád, letos mi bude pouze padesát. PS: Zbytek jsem dávno řekl.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14447 Registrován: 3-2007 |
To bude asi chytrej kolega |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9910 Registrován: 4-2003 |
No a proč si lidé stěžují? Protože se holt zhoršily služby, na které byly dříve zvyklí. Jenže já těmi vlaky jedním dnes a denně a žádný stěžující si lidi a ani zhoršení služeb nevidím. Ani mi není jasný, z čeho by to jako mělo plynout. Já holt žiju reálný život v reálným čase, Vy holt žijete nějakou virtuální realitu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10961 Registrován: 8-2012 |
"Semilský drak" má být rychlík Praha-Tanvald, který se Semilami nemá nic společného? Na řazení těhle vlaků je ve smlouvě celý obsáhlý bod, jak mají vypadat kmenové soupravy a jejich posily, takže ten "neúspěch" předpokládalo zřejmě ministerstvo . Jasně, pětinový až čtvrtinový podíl jsou (odpadlí) režimkáři.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20983 Registrován: 5-2002 |
TH: který se Semilami nemá nic společného? Zřejmě je pro Úpu postačující, že od Paraplíčka až na Mansko jede po území semilského okresu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pavel_vlček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 3-2005 |
R_1463Úpa: "No a proč si lidé stěžují? Protože se holt zhoršily služby, na které byly dříve zvyklí." Jaké služby se zhoršily? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 7-2017 |
koukám jedna souprava řidičák až po okna zmalovaný...viděno z okna na 070 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2016 |
Railway Gazette: Arriva si pronajme 5 desir pro vlaky Liberec - Stará Paka
,,Hey I like your personality"
,,Thanks, it's a disorder" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7578 Registrován: 8-2007 |
RadekŠ:Jenže já těmi vlaky jedním dnes a denně Dejte si pozor na zdejšího přispěvatele T.H. Ten takové překlepy nesnese a bude na nich točit své duchaplné příspěvky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 4-2003 |
R1463 Úpa:Liberizace ano, ale bez Arrivy. Jojo, u nás se liberalizuje, takže nějaká "liberizace" (a klidně i bez Arrivy a ostaních neČD dopravců) může v mozcích pana Úpy a jeho kámošů nerušeně probíhat dále . |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 10-2012 |
Letošní rok je teprve 2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 9-2003 |
Liberizace je zřejmě konzumace libeřských lahůdek? Nebo provozování automobilu Subaru Libero?
NOBLE BRICKS
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16592 Registrován: 11-2005 |
S4991023: Ty jsou skvostné " konzumace libeřských lahůdek" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 7-2017 |
"Semilský drak" nazývali někteří cestující R1140 od Prahy do Tanvaldu, který se v Turnově spojoval (pouze motor) s Os5415 od Liberce, jel sic pod číslem rychlíku jako zastávkový do Brodu. Zde se liberecká část odpojila a pokračovala do St. Paky jako Os5485. Cestující si většinou v Turnově přestoupili. Jinak časově to nebyl žádný zázrak. "Úředně" měl být v Semilech o 2 minuty dříve než ostatní Os. Pokud se týká posilových vozů na Os Liberec - Stará Paka, tak se občas dle objednávek skupin jeden přidával, případně místo přívěšáku jedna 843 jedoucí pouze na jeden motor. Často jak píše T.H. nebylo co přidat. Zažil jsem také "Reginu". To se ale nechá vše v papírech dohledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10975 Registrován: 8-2012 |
"Semilský drak" nazývali někteří cestující R1140 od Prahy do Tanvaldu Tak to museli být výstavní... troubové. Už bych spíš věřil výkladu, že to byla ta půlka "ropovodu" MSp 942, co jela z Prahy-střed po rozdělení v Turnově jako osobák do Staré Paky. Ale to HlÚpa nemůže pamatovat.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6416 Registrován: 5-2010 |
Arriva si pronajala do roku 2029 desira po RegioJetu, kupuje 12 jednotek Stadler GTW |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020 |
V bouři ohlasů na básničku o Arrivě zanikly opravdové perly literárního kritika, básníka a odborníka výzkumu a vývoje železniční slovesnosti AŽD: Hajnej: (Krásná básnička) "Prdlajs krásná, je to naprosto příšerná fušeřina, že se to ani nedá číst..." "Tady je krásně vidět ten dvojí metr modrejch gum: i kostrbatá nerytmická sračka může být veledílem srovnatelným se Shakespearovými sonety, pokud je namířena proti Arrivě" Přitom právě Dr. Ing. (Hajnej+Aleš Liesk.) mohli být autorovi příkladem svým dílem: Pendolino song Z Ostravy, z Ostravy jede Pinďa do Prahy všichni mají obavy kam dnes dojede. Nestaví, nestaví skoro nikde nestaví ale když sám zastaví dál už nejede. Z topení, ze dveří z motorů se blýská strojvůdce bezmocně do kompjútru tříská. Ten, kdo k nám nastoupí dobrodružství podstoupí a než v cíli vystoupí moc zážitků získá. Náhradní soupravy do Ostravy do Prahy jezdí dnes bez obavy a bez zpoždění. Neklopí, neklopí zato v zimě zatopí na wécé vám nebrání ani z něho ven. Talián s úsměvem pokutičku platí režisti jásají: „Režijka zde platí“ Substráte otravný když chceš jet do Ostravy neznič nám poslední kus - máš Žlutý Autobus!!! (Autoři: Ivo Myslivec, Aleš Lieskovský, © Patra Records, 2006) Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/o-pendolinu-se-zpiva-a-vypr aveji-vtipy.A_423395 Před rýmem "talián platí" x "režijka platí" bledne i Cimrman. Báseň je vycizelována k dokonalosti, a je etalonem pravdivosti. Byla publikována v řadě celostátních periodik, zpívána v rádiích a stala se předmětem autorských práv a poplatků. Oproti tomu báseň o Arrivě zjevně vznikla z jedné vody načisto (v hospodě?), bez publikačních ambicí a na internet unikla možná omylem, nicméně (potrefené husy prominou) obsahuje i vtipné momenty a po proškrtání a podřízení rytmu by mohla být zařazena do zlatého fondu poezie po bok Pendolino songu. Škoda, že tvůrci Pendolino songu nemohli zapracovat do textu sumu, kterou jejich firma kasírovala od ČD za kompenzátory, protože vlivem velikosti částky by byl verš nevyvážený. To je jediná chybička. Jednomu z autorů se z důvodu geniality začalo přezdívat s důrazem na světovost Heinrich Heine (odtud Hajnej), druhému Aleš Jebavý-Březina podle českého velikána poezie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2014 |
Pane jo, ti to těm režistum natřeli. Věřím že až si to přečtou, chytnou se za nos a budou ty režijky houfně vracet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10980 Registrován: 8-2012 |
Arriva si pronajala do roku 2029 desira po RegioJetu Vzít desira zrovna po Žlutozlu, to má teda Arriva u modrogumů definitivně UPP
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 3-2018 |
Vzít desira zrovna po Žlutozlu... Tak tohle já vítám. Bude tam třeba pořádnej automat na kafe! a loketní opěrky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2018 |
co to je žlutozlo? U nás zůstalo čd a stím i 810. Prosím rozlišujte vlaky nééé podle opěrek, ale podle jestli se tam vleze kočárek, jestli tam vyjde babička o čaganu atd. Jak jsem to četl, jsem myslel o automatu na pohon, to 810 má dvě rychlosti, kdežto desiro jich má pět, retardér, elektromagnetickou brzdu atd. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2007 |
jestli tam vyjde babička o čaganu atd. To si stěžujte hlavně u Správy Železnic, nejdříve to chce pořádné peróny ze kterých se i do vysokopodlažního vozidla nastupuje obvykle bez problému, pak má smysl požadovat nízkopodlažní vozidla. Já bych chtěl vidět co by taková babička dělala třeba v Teplicích natož invalida na vozíku i přesto že jelo NP vozidlo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10227 Registrován: 4-2003 |
Křivi:Oproti tomu báseň o Arrivě zjevně vznikla z jedné vody načisto (v hospodě?), bez publikačních ambicí a na internet unikla možná omylem, nicméně (potrefené husy prominou) obsahuje i vtipné momenty a po proškrtání a podřízení rytmu by mohla být zařazena do zlatého fondu poezie po bok Pendolino songu. Jestliže song o pendolinu, který Aleš Liesk a Hajnej vytvořili z písničky Ivana Mládka, je vtipná, nikoho neurážející záležitost, tak to se říci o hospodské básničce o Arrivě nedá. Ta je plná nechutností, pomluv a nevděčila za svůj vznik ničemu jinému, než aby její autor dal nerušený průchod svým mindrákům z toho, že mu najednou přestala v mnoha vlacích platit režijka. Krom toho je to po umělecké stránce opravdu sračka, proti níž je song o pendolinu fakt veledílo . Škoda, že tvůrci Pendolino songu nemohli zapracovat do textu sumu, kterou jejich firma kasírovala od ČD za kompenzátory, protože vlivem velikosti částky by byl verš nevyvážený. To je jediná chybička. Dva pěšáci z konstrukčního oddělení AŽD těžko mohli ovlivnit nějak cenu kompenzátoru, jen to v rámci loajality vůči svému zaměstnavateli do písničky nedali. Což celkem i chápu, protože nasírat si svého chlebodárce, kde je náplň práce minimálně pro Hajného celoživotním koníčkem, není moc vhodné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4751 Registrován: 3-2006 |
Ad Miloš_jonák: Těm jde lepší oprava nemovitostí (staničních budov), než oprava dopravní cesty (nástupiště). Ale díky bohu aspoň za ta lépe přístupná vozidla (814,845), lepší se do toho leze nejen osobám se zdravotním hendikepem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 9-2003 |
Teda pánové... přečetl jsem si tohle vlákno od 20. ledna a jediné, co tu převažuje, jsou urážky, urážky a zase urážky. Máte to fakt zapotřebí? Tohle vlákno se snad jmenuje Arriva, nikoliv "trumfování do větších blbů".
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 7-2017 |
proto to asi někdo založil.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2020 |
Bram: "...je plná nechutností.." Jediné nechutné slovo tam je "Čunek" "...platit režijka" O režijce tam není ani slovo. Ty zmínil Heine(j) v Pendolino songu. Ty mindráky myslíte na něj? "...je to po umělecké stránce..." "...z písničky Ivana Mládka, je vtipná, nikoho neurážející záležitost..." Po umělecké stránce Vám fakt věřím. Zkuste od Mládka: Ztratil jsem sako, lidi to jsem pako. |