| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Arriva | předcházející | další |
Arrivadolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 12-2007 
|
Srovnávat L3 a R14? Není to trochu mimo, pane kolego?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13527 Registrován: 8-2012 |
Proto jsem to tam napsal jako poznámku. Je to úplně stejná trasa a bylo to úplně stejné vozidlo (845) a úplně stejně tam není možnost rezervace místa pro kolo. Každopádně by mě zajímala informace, co vám na vaši opravdu prekérní situaci odpověděla Arriva. Nebo jen hejtujete po Grepu a doufáte?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 5-2002 |
Bez rezervace kolo nevezmou? Samozřejmě, že vezmou. Přeprava kol je v 845 velmi pohodlná, i díky velkým prostorům poblíž dveří na čelech. Když jezdila Arriva na benešovské trati, tak jsem kolo vozil s ní, právě pro snadnou manipulaci - žádné háky, kam se kolo nevejde, jako v ešusech. Krom toho je v těch čelních oddílech dost klapaček, takže se dá sedět přímo u kola. Počet míst pro kola je, myslím, dostatečný. Vzhledem k tomu, že poměr míst pro kola k počtu míst k sedění bude stejný i u posilovaných vlaků, tak bych problémy neočekával ani ve špičkový čas. Nicméně nemožnost si rezervaci vyřídit jinak než psaním mailů nebo telefonováním, to by vylepšit mohli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13556 Registrován: 5-2004 |
A dá se vůbec kolo odbavit pro celou cestu dejme tomu s Onetiketem pokud se jede s více dopravci? Případně tam kde je Onetiket nutný protože nejde koupit přestupní jízdenka v místní parodii na IDS typu Idol/Iredo (Košťálov - Tanvald, Žel. Brod - Hrubá Skála a pod). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 12-2009 |
Vlček: Oneticket by měl řešit zavazadlo způsobem alá PID tj. odbavení dle tarifu dopravce...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2006 
|
 Brr:"Bez rezervace kolo nevezmou? Samozřejmě, že vezmou. Přeprava kol je v 845 velmi pohodlná, i díky velkým prostorům poblíž dveří na čelech. Když jezdila Arriva na benešovské trati, tak jsem kolo vozil s ní, právě pro snadnou manipulaci - žádné háky, kam se kolo nevejde, jako v ešusech. Krom toho je v těch čelních oddílech dost klapaček, takže se dá sedět přímo u kola. Počet míst pro kola je, myslím, dostatečný. Vzhledem k tomu, že poměr míst pro kola k počtu míst k sedění bude stejný i u posilovaných vlaků, tak bych problémy neočekával ani ve špičkový čas. Nicméně nemožnost si rezervaci vyřídit jinak než psaním mailů nebo telefonováním, to by vylepšit mohli." O tom žádná. V plánu to je - ono by to šlo zapnout už dnes, jen průvodčí to nevidí v mobilech, že kolo máte koupené. Až to uvidí, tak to začnou místenkovat. Prozatím tedy přes callcentrum... řešily se tak kola na Nitře, když to jezdilo do Nového Údolí, dokonce i cyklovlak L35 Liberec - Jičín, který byl vedený 628 s cyklointeriérem (jedna strana úplně bez sedaček). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13533 Registrován: 8-2012 |
V plánu to je - ono by to šlo zapnout už dnes To ale Úpovi nedělejte - on potřebuje hejtovat Arrivu, ne řešit problémy. Teď bude muset vymyslet nějaký jiný "důvod", proč se to mělo nabagrovat Matce Dráze - bude to moc drahý, například.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 12-2007
|
Jspetrak: Díky moc za první konstruktivní informaci a reakci! Divím se, že po tolika letech to bude až (příští rok?). Sice pozdě, ale přece. Tady je vidět, že konkurence prospěje i Arrivě. Tome, měl byste navštívit svého psychoterapeuta ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") . Myslím, že se uleví nejen Vám, ale i Vašemu okolí. Imho, netahejte sem ešusy, ty ze Staré Paky do Pardubic nejezdily. Navíc aktuálně nesrovnáváme 471 s 843 a 845, ale možnost místenkování kol. Že se do 471 na hák nevejde bicykl s většíma kolama je prostě fakt. Holt koncept z 90´ počítal asi s eskama ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7197 Registrován: 9-2011 
|
že věříte každý kravině? V Norsku se uchytila fáma, že se letos nebudou vysílat Tři oříšky pro Popelku, protože si stěžovali oříškoví alergici na dyzgrymynacy. Takže lidi uvěřej fakt úplně všemu.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2006
|
R_1463Úpa: "Jspetrak: Díky moc za první konstruktivní informaci a reakci! Divím se, že po tolika letech to bude až (příští rok?). Sice pozdě, ale přece. Tady je vidět, že konkurence prospěje i Arrivě. " Není za co. Ono to není jen o Arrivě. Běží na rezervačním systému, které používají i jiní dopravci, takže se priority skládají od všech na jednu hromadu a prioritizují nejen podle velikosti dopravce. Jsou věci nutné, věci plánované a pak věci v pořadí... Kola nám letos začali prodávat 3 další dopravci, tak se "lístek na tabuli" posunul nahoru. |
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 9-2008 |
Nevidím důvod proč eshop arrivy neumí kola s případnou rezervací už dávno, jaký je rozdíl jestli si kupuju lístek pro osobu+rezervaci a nebo pro kolo+rezervaci? Takový "problémy" bych čekal spíše u státních molochů, než u soukromého dopravce, protože pokud nějaký systém na prodej mám, tak stačí odlišit jablka od hrušek a dostat tuto informaci k průvodčím, když k nim dokážu dostat informaci o zakoupené jízdence pro osobu, snad také není problém, na kterém se zjevně musí makat tak dva roky.. |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 11-2019 
|
Jaydeesq: Je velký rozdíl mít gigantický aparát na Nábřeží nebo pár zaměstnanců a podobné věci si muset třeba externě implementovat a zaplatit. Takže platí ten žebříček priorit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2006
|
Jaydeesq: "Nevidím důvod proč eshop arrivy neumí kola s případnou rezervací už dávno, jaký je rozdíl jestli si kupuju lístek pro osobu+rezervaci a nebo pro kolo+rezervaci? Takový "problémy" bych čekal spíše u státních molochů, než u soukromého dopravce, protože pokud nějaký systém na prodej mám, tak stačí odlišit jablka od hrušek a dostat tuto informaci k průvodčím, když k nim dokážu dostat informaci o zakoupené jízdence pro osobu, snad také není problém, na kterém se zjevně musí makat tak dva roky.." Protože neznáte architekturu systému, tak ten důvod vidět nemůžete. Stejně očekávám, že jakmile to bude hotové, vymyslí se nějaká další obskurnost, která to zesložití... např. poplatek za celou jízdenku za jednu cenu a ne za spoj, denní jízdenka, ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Je docela "zábava" řešit, kolik různých podmínek, výjimek a složitostí je třeba řešit, aby se prodal "jeden lístek". Pokud ale projde triviální řešení, na přelomu ledna/února by to mohlo být hotové. (Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13537 Registrován: 8-2012 |
Nevidím důvod proč eshop arrivy neumí kola s případnou rezervací už dávno Protože byste neměli co hejtovat . Všimněte si, že i hlÚpa a další vymítači s tím přišli teprve po roce (celá cyklosezóna na Tanvaldech se odjezdila takhle), až když se vyčerpali jinými tématy (vozíčkáři, neotevírací okna, Bulhaři, nevyjedou kopec atd.). Tak kde by to měla mít v prioritách Arriva, když kola odveze i bez povinné rezervace a hejtři se na to zaměřili taky až někde kolem pětatřicátého místa "zločinů" v pořadí? P.S. než mi zas něco podsunete - já neříkám, že by se to vyřešit nemělo/nemohlo, ale že by tu nějaký ksindl kvůli tomu měl přát jiným "aby chcípli", to je už ein bisschen zu viel...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 12-2009 |
T_._H_.: "Všimněte si, že i hlÚpa a další vymítači s tím přišli teprve po roce (celá cyklosezóna na Tanvaldech se odjezdila takhle)" To ovšem asi vysvětlitelné je... Úpa evidentně jezdí s kolem pravidelněji jen jednu relaci (tak kur..sky krkolomnou, že bych se na ten bicykl asi dávno vys..l) a tam ho zatím systém nějaké Arrivy netankoval... K předmětu diskuze ještě dodám, že tu místenka na regionální motorák některým přijde jako směšný/blbý požadavek považuji za dost úsměvné ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Ten "blbej" motorák tu trasu jede stejně dlouho jako Pendolino z Prahy do Ostravy a tam místenky všichni považují za normál a dokonce byly skupinová volání aby se dálkové spoje převedly na povinně místenkové (cca rok dozadu?).... Nikdo se nepozastaví nad místenkou Praha - Pardubice na cca 60 minut jízdy ale místenka Pardubice - Paka je najednou krávovina ? V čem je doprkna jako rozdíl? Viděl někdo R14 ve špičce a bez covidu? Třeba v HK? Rakev na stojáka celá, dva vozy obsazený a ve všech jejich nástupních prostorech naprosto neprůchodno... Tam není místenka dobrá věc, tam je místenka téměř nezbytná... I v tom blbým posledním rychlíku z Pce (1360) umělo v létě jet přes 100 lidí... Toho jsem byl očitý svědek a nebyly to náhody, ani nějaké super frekventované dny... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 5-2002 |
Je fakt že já jel letos Arrivou z ČB do Písku s kolama, a taky se mi moc nelíbila striktnost požadavku se hlásit předem s nemožností to koupit předem... No, přes infolinku jsem se poptal, ignoroval celkem mimoběžnou odpověď, lístek na kolo šel koupit v automatu a stejně jsme tam byli s kolama sami. Personál nadto vypadal že problémy řeší, ne vymýšlí, a vlak jeden z nejčistějších , včetně WC, co jsem u nás zažil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13540 Registrován: 8-2012 |
Úpa evidentně jezdí s kolem pravidelněji jen jednu relaci (tak kur..sky krkolomnou, že bych se na ten bicykl asi dávno vys..l) a tam ho zatím systém nějaké Arrivy netankoval No hlÚpa hlavně chce nějaký "problém" vyrobit, aby bylo co hejtovat. Já evidentně najezdil letos s kolem s Arrivou víc než všichni hejtři dohromady (a teď toho bude ještě víc ), obvykle s "celodenní IDOL" kolenkou, problémy jsem neměl, neviděl ani nevyráběl, ale to mi stejně asi věřit nebudete.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 12-2009 |
Podařilo se mi dnes nachomýtnout k automatu Arrivy v době kdy u něj nebylo obsazeno a nejbližší vlak Arrivy jel poměrně za dlouho. A musím teda říct, že jako mají to pěkný. To se jim docela podle mého názoru povedlo... Co jsem si s ním hrál.... Pěkné a reaguje to na dotyky docela přesně a hlavně svižně... Neví někdo kdo to Arrive vyrabí a dodavá software či na čem to běží?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10872 Registrován: 4-2003 
|
Ten "blbej" motorák tu trasu jede stejně dlouho jako Pendolino z Prahy do Ostravy a Akorát se v něm ti lidi třikrát vymění a jezdí s tím pravidelně třeba lidi z práce/školy na 10-30 km. Fakt v tom nevidíte rozdíl?? Fakt Vám připadá normální, že jezdíte třeba denně Jaroměř-Pce, sednete si a se několikrát do měsíce objeví někdo s místenkou a musíte si zase přesedat na jiný místo?? (Krom toho u Pendolina je místenkování kvůli nemožnosti přepravovat stojící cestující)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 12-2009 |
Akorát, že to není jen tento typ lidí... Budete si divit ale ty vlaky vozí i celotrasové cestující (a někdy to fakt není o 2 nebo 3 vyjímkách v R) nebo právě ty, kteří jedou víc než 10 minut a chtěj si bezpečně sednout. A těma IC/EC dálkovejma nejezdí lidi do práce z Pardubic třeba jen do Kolína? Já myslím, že jezděj. A proč by měl někdo stát když jede z Pardubic do Dvora kvůli tomu, že tam je nával neb to používají lidé i jako spojení krajských metropolí? Případně se mu nechce nebo ani nemůže přijít obsadit sedačku 20 min před odjezdem aby na něj zbyla... Pokud Vás někdo vyhodí z místa, tak jste se buď nepodíval na lístečky a nebo zasáhly expresní rezervace, které by se měli předělat to je totiž nešťastný řešení... S tím bych souhlasil... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10873 Registrován: 4-2003
|
Pokud Vás někdo vyhodí z místa, tak jste se buď nepodíval na lístečky K čemu mi to bude, když je tam stejně všude napsáno "expresní rezervace"?? Co z toho asi zjistím?? Nebo když to nebude a bude to zjevně označený že přijde u kouzelník, tak se mají všichni cpát do jednoho vagonu? Protože v druhým budou možná sedět 3 lidi s místenkou?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13543 Registrován: 8-2012 |
Pokud Vás někdo vyhodí z místa, tak jste se buď nepodíval na lístečky Jo, to byl zrovna typický příklad na R14 s Jediným Správným, že na rychlíku z Ústí byla zalístečkovaná místa... Dvůr Králové-Pardubice z předchozího dne, zatímco "vyhazovačky" byly z míst bez lístečků. Služba úplně k hovnu (ale nikdo to nehejtoval, to až teď se najednou probrali advokáti).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 12-2011 
|
V sobotu jsme měli rezervace z Liberce do Ústí a lístečky s rezervacema stejně nikde. Nojo, proč taky, poslední den. |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 11-2019
|
RadekŠ: "TeFakt Vám připadá normální, že jezdíte třeba denně Jaroměř-Pce, sednete si a se několikrát do měsíce objeví někdo s místenkou a musíte si zase přesedat na jiný místo?? " ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10874 Registrován: 4-2003
|
Hrajeme si tu na dálkové vlaky Já si na to nehraju, to je obyčejná regionálka.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 12-2007 |
Tak třeba z Mladé Boleslavi do Rumburka jsou některé regionální osobáky rychlejší než dálkové rychlíky. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10875 Registrován: 4-2003
|
Z Mladé Bolelavi do Rumburka žádné dálkové rychlíky nejezdí. Jo a ještě jedna věc: nepíše se rok 1920, ale 2020.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2007 
|
Dálkový rychlík je pojem relativní. Však jsou jízdní doby Os taky pěkně ostré. Sólo Rakev je letadlo, ale se stodolou 054 v sezóně je dodržet jízdní dobu docela problém a to i bez davů.
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2006
|
Tyhle definice se dají vždycky ohýbat podle toho, co je třeba zdůvodnit. Asi jako když vzali dráhy vozy Bp, zrekonstruovali je (s ponecháním původních sedaček!) a poslali je do Klatov a Budapešti se zdůvodněním, že to jsou meziregionální dálkové vlaky s cestovní dobou 3-6 hodin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 12-2009 |
T.H. Na to bych klidně poslal stížnost, a to moc dobře vím jakým způsobem se to dělá a že může být relativně hodně důvodu proč se to nepovedlo. Ale když jsem měl s R14 ještě před pár lety hodně společného tak bývali místenky v pořádku... Tam si bez místenky u některých spojů člověk fakt nesedl... Toto konkrétně nebude chyba systému ale selhání jednotlivce. Pokud na to teda měli čas ti co to maj dělat. (To se při ostrém obratu někdy nedá) Viz současné místenkování R 10 před Prahou hl.n. Já osobně s místenkováním problém nemám a mám pro něj pochopení i na 45 minut jízdy... Kór ve vlaku jako byla jižní část R14... Jediné co vidím, že je potřeba nastavit jinak jsou ty expresky... Ty jsou v současnosti řešené značně nešikovně.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2017 
|
Prives Os Ceskych Drah na R Arrivy tak mame prvni dokumentaci vypada to.. nezvykle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11726 Registrován: 4-2003 |
jadris:Prives Os Ceskych Drah na R Arrivy tak mame prvni dokumentaci [happy] vypada to.. nezvykle A to bylo neskutečných plaček modrých gum, že to nepůjde. A hle, ono to jde . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13551 Registrován: 8-2012 |
Že jde technicky (výška a rozteč nárazníků, rozměr oka šroubovky) přivěsit vozidlo ČD na vozidlo soukromého dopravce ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") , to se experimentálně zjistilo už někdy v roce 2008, kdy se při nějaké kolizi omezení mezi ⚒, ✝ a ①-⑤ měly sejít v jeden čas 815 Railtransu a 810 Českých drah... Jenže to se pořešilo v klidu domluvou místních po známosti a ideologicky to nestihlo vykvést, protože K-report byl v plenkách a ultras šířili své hejty jen v omezené komunitě .
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2018 |
To byl tehdy ten správný konkurenční boj. Jeden vlak a dva dopravci. Specielně jsem se jel projet. Tehdy jsem zbaběle seděl v té 810 :-). Netuší někdo jaké vlaky jsou posilovány o druhou jednotku v Jaroměři. Předpokládám, ze všech se to netýká. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11728 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Že jde technicky (výška a rozteč nárazníků, rozměr oka šroubovky) přivěsit vozidlo ČD na vozidlo soukromého dopravce [biggrin], to se experimentálně zjistilo už někdy v roce 2008, kdy se při nějaké kolizi omezení mezi ⚒, ✝ a ①-⑤ měly sejít v jeden čas 815 Railtransu a 810 Českých drah... Ještě o pár let dříve to bylo vyzkoušeno na trati Lužná u Rakovníka - Rakovník, kdy lokomotiva řady 700 dopravce Zababa byla přivěšena před rakovnickou 810 na osobní vlak dopravce ČD . Vzhledem k tomu, že to bylo ještě v době, kdy se mezi Lužnou a Rakovníkem jezdilo pouze padesátkou, tak to mělo minimální vliv na jízdní doby osobního vlaku . Jenže to se pořešilo v klidu domluvou místních po známosti a ideologicky to nestihlo vykvést, protože K-report byl v plenkách a ultras šířili své hejty jen v omezené komunitě [happy]. Pokud je mi známo, pořešilo se to ve výše uvedeném případě úplně stejně . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10688 Registrován: 5-2002 |
Pokud je mi známo, pořešilo se to ve výše uvedeném případě úplně stejně [wink]. Až tak úplně ne. V případě plánovaného spojení kvůli souběhu obratů to šlo oficiálně kolečkem. A pak když nastala chyba v datování (tuším, že my jezdili 1-5, zatímco ČD So, Ne, Svátek), tak z depa vyrazila beze slov Krabička, ťukla nám do zadních nárazníků, přivěšení, brzda, rozdělení zákazníků podle jízdenek a jelo se . A v Hrádku se zase odpárala. Jen teď přemýšlím, jestli SŽDC kasírovala DC jednou nebo dvakrát?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11730 Registrován: 4-2003 |
Petr Šimral:Až tak úplně ne. V případě plánovaného spojení kvůli souběhu obratů to šlo oficiálně kolečkem. Čerpal jsem z příspěvku diskutujícího T. H., ze kterého to tak vypadalo. V případě, který jsem popsal, se na tom dohodli strojvedoucí vlaků obou dopravců na žádost výpravčího. A vše si tehdy všichni nechali pro sebe a jelikož ještě nebyla éra mobilních telefonů s fotoaparátem a samostatný digitální fotoaparát také zdaleka nebyl takovou samozřejmostí jako dnes, tak to nikdo nezaznamenal a byl klid. Dneska by si toto těžko někdo neoficiální cestou dovolil udělat, protože by to za chvíli bylo na k-reportu a zanedlouho by z toho byl pěkný humbuk . |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2004 |
Tak to jste vedle jako jedle. Vědělo se o tom, když vyšel nový JŘ: http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/2006-2007/2006-200 7_089.pdf ČD i T.H. zaměstnance spravili, viz diskuze. I foto pořízeno. https://www.k-report.net/diskuse/archiv2006/28/1186.html T.H. se tehdá ještě rozčiloval, že strojvedoucí ČD po zavření dveří nedával souhlas k odjezdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11735 Registrován: 4-2003 |
Mája:T.H. se tehdá ještě rozčiloval, že strojvedoucí ČD po zavření dveří nedával souhlas k odjezdu. To se ale rozčiloval oprávněně... I foto pořízeno. Bylo by možné ho sem dodat i v původním rozlišení? Na odkazu už jsou jen náhledy. Předem děkuji . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2018 |
tak dneska se kolem Hradce začíná uplatňovat ARR koncept. R 1062 cca 90min náhradou taktický přesuv R 31063 s náskokem cca 55 |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 3-2007 |
A oni teda pokaždé připojují a odpojují jednotku v Jaroměři, čímž zároveň získávají jakousi horkou zálohu? Poptávka mezi Jaroměří a Libercem je o tolik menší? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20782 Registrován: 3-2005 
|
Turnovak Když začnu něco slintat, tak bych i měl znát důvod, proč měl +90 min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2020 |
Honnzok: "Podařilo se mi dnes nachomýtnout k automatu Arrivy v době kdy u něj nebylo obsazeno a nejbližší vlak Arrivy jel poměrně za dlouho. A musím teda říct, že jako mají to pěkný. To se jim docela podle mého názoru povedlo... Co jsem si s ním hrál.... Pěkné a reaguje to na dotyky docela přesně a hlavně svižně... Neví někdo kdo to Arrive vyrabí a dodavá software či na čem to běží?" Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT. Vyhledání spojení mimo síť Arriva asi taky nic. Takže oproti automatům třeba v Rakousku nebo Německu to je stále chudý příbuzný, tam opravdu ty automaty umí skoro to, co pokladní, tady to je stále omezený servis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2018 |
Manemb: důvod jsem znal. To byl ten traktor versus modrý a neprůjezdná trať. Zásada myšlenky byla jinde. - moc toho nepokrátil, prakticky, co odvezl to dovezl a to mu kříže celkem vycházely - operativní přesun zálohy vnímám jako pozitivní Tedy nic jsem neslintal, jen konstatoval, co se dělo. Jestli nejste nějak vztahovačný |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 3-2007 |
No jako nevím, v Rakousku jezdí jeden dopravce a automaty tím pádem nikoho jiného umět nemusí. Rakouský automat je poměrně robustní a luxusní řešení a musel stát v době pořízení jako menší osobní auto. Zapojení tarifu SJT do Arrivy bych časem u věřil, IDS to má asi ambice umět, protože se tomu T.H. pokoušel vnutit OPUS kartu (viz výše). Neodpustím si poznámku, že i tak udělala Arriva v automatech za rok větší pokrok než ČD za třicet, podobně jako GWTR garážovka zvládla velmi dobře automaty vozidlové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 4-2003 |
aaabbb: Volbu SJT jsem viděl na automatu v Rakovníku v pátek hned na úvodní obrazovce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13574 Registrován: 8-2012 |
Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT Sice jsem to nezkoušel, ale vím, že to bude na hovno... klasika. Automat třeba v Turnově umí "zjednodušený prodej" (nějaké rychlé volby a nejčastější destinace), normální prodej (včetně časových jízdenek), "IDOL" (i tu opruzku nakonec vzal), "SJT" (tam by teda ty stanice mohly být uspořádány taky podle "častosti" a ne že mezi prvními bude Zittau, kam SJT koupit nelze), "místenky" (zatím ale neumí přestup) a "spojení s pokladní" (což je nějaký videohovor - nezkoušel jsem). Platba penězma i kartou, nabíjení IDOLu... No ale správně orientovaný Dráhoadvokát to samozřejmě opičuje, že to neumí najít nejlevnější mezinárodní jízdenky a a validovat In-škrabky a vydat doplatek ze druhé třídy do první pro důchodce se psem.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2017 |
Arriva vyzkoušena na nedělním rychlíku do Liberce, ostrý obrat v cajku, po příjezdu R od Liberce najela souprava Os 5333 na 845, na Arrivě dva fírové, provedla se zkouška brzdy, odjezd do Rosic včas. V Rosicích zastavení, natlačení soupravy, odvěšení, do 2 minut odjezd. Pokladnu ani automat jsem holt nevyužil, bo při cestách s Arrivou kupuju lístky zásadně u průvodčího. A jak už to tak většinou bývá, někteří cestující zjistí změnu dopravce až ve vlaku, dědek mával na průvodčího jízdenkou ČD, což mu uznáno nebylo a byl nucen si koupit z Pardubic do Hradce "arriva geront ticket" za 9,- Kč (jo byl nasranej, příště mu tu cestu snad zadotuju). Do Liberce dorazilo cca 50-70 lidí. Z Liberce 845ka od R1064 pokračuje jako R1348 do Ústí n.Labem Motorák natočí na tomto oběhu Liberec-Pardubky-Ústí-Liberec 550km (pokud teda ještě neudělá jednou Pardubky, to by bylo +160km) což na regio asi není zas tak špatný. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 3-2007 |
V Liberci ještě jezděj nějaký klasiky a na nich zelený vagony? |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 5-2002 
|
Pikehead: Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let. Ale zrovna mě napadlo, že tam to staré zeleno-bílé Bt dělá docela hezkou nádražní atmosféru.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13597 Registrován: 8-2012 |
Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let Ona ta deponka slouží hlavně hasičům, záchranářům a vojákům ke cvičením.
電車オタク
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6807 Registrován: 3-2007 |
Aha. Ovšem jeden zelenošedý kousek ulovil včera Kasme ve Vrškách. Podle světla by to mohl být budějovický rychlík s příjezdem 16:30 na hlavní a vůz by mohly být nějaké táborské kopřivy kvůli Hluboké. |
|
děd_Vševěd2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017 |
Jj, posledni provozni B v nateru 90's. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2010 
|
Je u Arrivy povolené přerušení jízdy? Podle Tarifu i Smluvních přepravních podmínek (...)Jízdní doklad opravňuje cestujícího k jedné jízdě z nástupní do výstupní stanice po přepravní cestě na něm uvedené a pouze spoji ARRIVY. A co spojení s přestupem? Je tam povinnost použít nejrychlejší spojení, nebo si můžu dát v přestupní stanici pauzu 120 minut? Mají vůbec průvodčí Arrivy razítka nebo kleště? |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2004 |
Je vhodné si přečíst ty SPP celé, neb pak by jste zjistil, že přerušení jízdy se řídí cenovým věstníkem MF :-) tudíž pokud si pamatuji po 100km. Co mě však trochu překvapilo na SPP Arriva, že když budu mít ostrý přestup z vlaku jiného dopravce v obsazené stanici a nemám jízdenku koupenou dopředu, tak Arriva účtuje spisné 25Kč, ČD stačí předložit jízdenku předešlého dopravce a je to bez spisného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 9-2015 |
>> Mája Obsazená stanice je jen Praha hl., ne? Nebo které jsou obsazené? Z loňska si matně pamatuji, že jizdenka byla u průvodčího bez příplatku. A nyní jak to vypadá "in the wild"? Z Nového Boru, kde mají automat, do Bělé pB: 64 průvodčí, 59 automat, 54 website. Mimochodem z Boleslavi na Prahu už včera na sezení místo nebylo. Přitom pátý stupeň, ne právě regulérní pracovní týden a už určitě ne sezóna výletů do přírody. Tak to jsem zvědavý, kdy půjdou ze 2 vagonů na 4. Doufám, že nebudou čekat až budou nasraní cestující zůstávat trčet na peróně. |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2004 |
Ad Mirek Zv.: Stačí si to přečíst v SPP Arriva je to tam popsáno. Ovšem ocenil bych, kdyby Arriva informace o stanicích, které jsou "obsazené", dala na web hned vedle SPP. V první chvíli jsem to nemohl najít. (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.) |